【地域経済】九州府構想 : 福岡、北九州、熊本の3政令市に他自治体から反発の声 [06/10]

九州での道州制＝九州府実現や大都市制度改革をにらんだ、福岡、北九州、熊本の
３政令市の動きに対し、九州の他自治体から反発の声が出始めている。政令市を巡る
活動が大都市中心で進んでいくように映るためで、不協和音は広がる恐れがある。

「最近、大都市だけが特化しようとする構想が目立つ。自分のところに州都を持ってくる
つもりではないか」。先月、福岡県柳川市で開かれた九州府推進機構準備検討委員会
（委員長、幸山政史・熊本市長）。福岡県田川市の伊藤信勝市長は不満を述べた。

同委員会は、九州府実現に向け、九州市長会（会長、釘宮磐・大分市長）が設置。
九州府構想推進計画をまとめようとしている真っ最中での発言だった。

伊藤市長は更に「このままでは道州制が一極集中を促進する」。熊本県天草市の安田公寛
市長がたたみかけた。「（福岡市が打ち出した）メトロ福岡構想。これが九州府構想と
逆行するものなのか確認すべきだ」

◎http://mainichi.jp/area/news/20120610sog00m040005000c.html

九州府妄想だろぅ

えらく見劣りする大都市（）が１つ紛れてる件

福岡は特定アジア人に占拠された街。危なかばい！
北九州は暴力団に占拠された街。危なかばい！

九州府にしてもいいけど

県議会議員は1/50以下
公務員の数も1/10にする気無いなら、合併する意味ないんだが
そこはちゃんと詰めてるの？ｗｗｗｗ

この3都市で妥協するなら鳥栖市しかないだろ
鳥栖なら長崎、佐賀も賛成するから賛成票では有利だし。

熊本では鹿児島が反対するし、福岡、北Q的にも反対。佐賀、長崎も当然反対

大分は北九州を希望するかもしれんが無理。熊本よりは鳥栖の方がマシ。
宮崎は最初から論外。しかし福岡空港とのアクセスを考えると、鳥栖の方がマシ
沖縄も福岡空港とのアクセスを考えると、鳥栖

道州制って、各地域に中核都市を作って東京まで行かなくてもすむようにしましょう、って構想だろ？

>>6

とりす、って何処？

大宰府は九州府に入りません

九州府なんて名前はやめて大宰府にしろ

どうでもいい

>>6
そういう利害が絡んだ妥協の結果
誰も得しない中途半端なものが出来上がって競争力をなくす典型的な流れ

えらく見劣りする大都市（）は無理に背伸びして大都市（）ぶらなければ鳥栖になれたかもしれないのにな

なんで熊本が出てくるんだ

>>8
ちょうすも知らんのけ？

>>6
なんで熊本だったら鹿児島が反対するの？

なんか熊本っていつの間にかヌルっと政令市になったよねｗｗ

知ってますよシューマイで有名な所です
そうかこれを「うつのみや」と読むのか…

大都市ってのは海に面してないとダメなんだよ
鳥栖は確かに九州の交通路中心
しかしただの通り道なんだよ
松戸みたいなもんだ

これからは佐賀より鳥栖が発展しそう

鳥栖だったら久留米でも佐賀でもよさそうだが！

>>10
チョンチャンの侵略行為が活発で現代の元寇みたいなもんだから
太宰府の方が相応しい感じ

ちなみに宇都宮で勇名なのは「さめ子」だ
豆知識な

北九州市と周辺市町村を福岡県と分離してくれ。

で、県境は鉄条網や高い壁で分断し、
自動小銃を持たせた県境警備兵で警備しよう。

熊本出身だから尚更思う
熊本は何もせずに静かにしてろ
んな大都市なんかに参加してたら
只でさえ悪くなりつつある治安が更に悪くなるし

>>16
鹿児島は新幹線終着駅で、福岡との距離もあるから独自性を確保出来る。
しかし熊本が発展すると、鹿児島もストローされるリスクがある。
鹿児島の存在感が薄れるから熊本は単なるストロー都市のままの方が嬉しい。
それにライバル意識のある熊本が九州府庁とか嫌だと思う。

と思った。

福岡と佐賀がいっしょになるとか絶対嫌

大分・宮崎「・・・・・・・・・」

>>19
ローマだってパリだってロンドンだって札幌だって京都だって海に面していないぞ。

アメリカが共通の敵を作ることで合州できているのと同じく、
九州は九州以外の県の存在によって合州できている。
九州だけでパッケージしたら喧嘩しだすのは明白。

福岡と一緒にとか勘弁

九州なのに州ではなく府。九州府とはこれ如何に？
道州制なのに、府。九州府とはこれ如何に？

>>29
結局そんなもんでしょ
フランスはそのことが足枷
ドゴールの本に書いてあった

九州府は言いづらいから大宰府でいいよ

熊本は港と鉄道が死んでるからダメ
お上だけ持ってくるなら別だが

こんなことよりチョンを追い出せ！
デパートなどの表示は韓国語と中国語だらけで日本語より目立つ
夕方の天気予報では画面の１／３は韓国の天気表示
これは異常だよ！

少子高齢化の自衛策だな
地方僻地は切り捨て
地方地域の人は自分たちで守るしかない

買い物できない
↓
雇用もないから若者いない
↓
子供もいない　学校閉校
↓
オワコン村

>>33
ドゴールってw
そういえばドイツの諸都市、ベルリン、ミュンヘン、フランクフルトとかも内陸ばっかりじゃないかwww
他欧州でいえば、ミラノやらトリノもだぞ。マドリッドも、モスクワも、
米国で言えば、シカゴとかあるなwww

いくらでもありそうだぞwww。津波とか天変地異のリスクを減らせる分、内陸の平野はありだと思うぞwww

>>36
おそらく、九州から出たことないんだろうけど東京のほうがひどいから

道州制になれば州都福岡以外は全部、県都ですらないウンコ都市。

衰退するのが当たり前だのクラッカー

>>36
それは激しく同意だ。そういう意味で福岡はアウト。

これ福岡が、当然自分らが州都になって九州他県から搾取するつもりでいたら、
九州全体では福岡の支持率は低く熊本に負けてたんだよな。

道州制なんて実現しようがないから考えるだけ無駄だけど。

日本人は土地に異常に執着するから、新たに民有地に州都を作るプランは絶対に無理

北九州市なんかと一緒になりたくない！！絶対嫌だ！！
↑九州のヨハネスブルク

福岡の繁栄を他所にくれてやるもんか。ふざくんな。
熊本は悪くないが上層部に反米が多いから胡散臭い。

特に北九州だけは絶対に駄目。ﾊﾞﾊﾞｯﾁｲ

熊本で正解だろ…

ソウル見てみろよ、人質みたいなもの。 福岡は軍事都市にして、水際違法滞在者摘発作戦に…

>>42
実際搾取する気満々だろ。

九州新幹線の煽り文句知ってっか？『九州が一つに』だってよ、大分も宮崎も九州じゃねーらしいぜｗｗ

>>38
デカイ河があるところじゃないですか？
河は海に繋がっとりますよ
昔はそれで良かった
でも今は河の輸送力は考慮されませんな
で鳥栖は？

長崎市「大正時代までは俺が九州一の大都市だったんだけどな・・」
佐世保市「私だって非県都でありながら軍事都市として、それなりの力を持っています」

九州が一つの国みたいになったらすごいな。
四国も変わるだろうな。
逆に中国とか近畿はまとまりにくそうで微妙だ
でも、中央集権よりは道州制にして
小さな国の集まりにしたほうがいい
それにしても自治体とか地方議会とかムダに多いよな

>>1
根本的に九州だけじゃ道州制の意味無いだろ

「九州・沖縄」州にならないと駄目

また、一極集中への批判が意味ワカラン
東京への一極集中から
それぞれの地方都市への分散が必要なんだよ

修羅の国のできあがりだ

>>4
人口比でも絶対数でも東京が最狂　＞特ア

福岡はキムチ臭が異様に強いので却下。

>>49
道州制の推進都市は、東京を批判しつつ、地元地域における自らへの一極集中を主張しているだけなので説得力があるわけがない。

日本で地方分権なんかやったら、関西広域連合のgdgdぶりを見ての通り、迷走と混乱繰り返すだけだ。

むしろ税制の変更と、高卒者の就職支援の二本立てで、産業の地域振興を図ったほうがずっといい。

州都になったって、町中に役人が増えるだけでしょ。

あと、下手に州都とかやっちゃうと各県から代表送り込まれて
内部から崩壊させられそうな気がする。

熊本、福岡、北九州って犬猿の仲でつ♪

福岡支援は佐賀
北九州支援は大分。
熊本は今でも熊本市一極集中を進めすぎて周辺から嫌われてる。鹿児島、大分とも仲が悪い。

>>1
この種の話題は中国地方や四国でも、もめて収拾がつかない状態なのに
九州だけは福岡で決まって、すんなりいくと思っていたのだがww

九州府？　九州府？（九州・九州州・九州道）
北海道・北関東州・南関東州・東北州・北陸州・東海州・関西州・四国州・中国州・沖縄州
道州制に府？

所得が全県北関東よりはるかに低い土人九州なんて日本にいらねーよｗ

歴史的に見て太宰府を州都にすれば全て解決じゃね？

>>57
四国は、まずお互いに交流を深めるところからスタートだからな…
それぞれが対岸ばかりを見て、高知は孤立主義の現状、根本的には中央の山を崩すところから始めなきゃいかん。

>>60
そそ、どうしてもというなら大宰府しかないわな。

民主党沖縄ビジョンみたいな物だろう。

>>60
今も発掘作業中だから、大規模な再開発はきついような。
だったら、新鳥栖周辺でいいんじゃないかい？

博多発九州循環豪華寝台特急列車、7つ星も計画されてる九州は良いところだし自然も綺麗。
福岡など大都市で都市型観光も盛ん。経済も1/3集積だ。
http://logsoku.com/thread/toro.2ch.net/rail/1337254252/804-806
だけど九州府（道）構想とか地域反発もあるなら無理にやる必要も無い。好き勝手言うし。
財源税制など国との関係も整わない。先に都市州でもやればいいよ。その後様子見　

北海道がニコニコ見てる

間違えた人口が507万/1300万（九州）だったな。あと毎回福岡が朝鮮在日とかアスペる
池沼は再教育　北九州小倉と大牟田で目立つ手りゅう弾組も現状はこう言う事だ

ttp://uni.2ch.net/test/read.cgi/koumu/1285281631/331-334
ttp://uni.2ch.net/test/read.cgi/disaster/1336756896/103

http://uni.2ch.net/test/read.cgi/koumu/1320761317/211-212
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/koumu/1320761317/341-342

まあ経済の状況も考え、現状の県単位か都市州でいいんでね。州都候補地とか福岡・鳥栖久留米（小郡）
熊本だが、どうせ府とかならないしメリット少ないしさ。ただ新幹線こが誠先生筑後船小屋駅
横の広大な県立公園予定空地だけは辞めろとけよｗ

何で九州って仲が悪いかね。

熊本は空港を港の近くにもってこいよ。何であんな山の中にあるんだよ。馬鹿だろ。

筑紫府だろ

何で九州って仲が悪いかね。

教育レベルが低いからだよ

いらんだろ。むしろ藩に戻せ。

半分は掲示板の大牟田単発ホモの自演。リアル社会では北海道などと違い
人口がそれなりに（1300万程度）ある上に県都などそれなりに人口を持つ
都市が多いのでそれなりの文化や主張があるからでしょう。熊本など足を引っ張る
事が多い。観光や連携出来るとこは協力だがこう言う歴史ある地域は中々なのでは。

鳥栖でいいだろ。あの大前研一先生も鳥栖にアジアの国際HUB空港
作るべきだと言ってたしｗ
とにかく大分、宮崎の利便性悪いから、少しでも近い方が良い。

民有地は無理に決まってんだろ

熊本州都になったらカープかスワローズが来るかも。

>>60
狭い地峡だし土地が無いんですよ。

>>74 大前先生をディスルのは辞めろよｗ　あの行政や財界大批判の
ブログ発言のあと現地に全く条件適応土地が無い事が露呈して顰蹙を買ったんだから。

>>74
鳥栖は企業誘致しようにももう土地が余ってないから、対策が必要と市長が言ってたよ。でも九州が発展していくなら、俺も鳥栖で良いと思う。まず発展が目標だろ、喧嘩してる場合じゃ無いぞ、マジで！

九州で戦争したら何県が勝つん？やっぱ福岡？
熊本は攻め込まれやすいのですぐ死にそう。
長崎とかは守備力高そう。

そろそろ筑紫平野のポテンシャルを活かそうぜ

北九州で決まりだろう。福岡は地震が再発するかもしれんし
熊本は阿蘇噴火で灰に沈む。独自の武装勢力を自警団として
擁立して九州独立、磐井の乱再び！じゃ！！
警察ですら手を出せないからなぁ。久留米と同盟すれば
博多を挟み撃ちにして占領できるし

>>74　土地や条件と言うのは先生が主張した鳥栖空港の事ね。

連接都市圏の鳥栖久留米で見れば進出企業や州都候補地用の土地が安く
沢山ある。北九州市も含めた全九州の人口・経済・交通アクセスの重心で見ると、
候補地は概ねあの近辺。現実には福岡だろうが。だが今のところ道州制は実現しそうにないな。

１位　福岡　九州のリーダー。不動の１位。
＞＞＞＞越えられない壁＞＞＞＞
２位　熊本　　福岡がライバルだが相手にされない。
３位　鹿児島　熊本がライバルだが差が開く一方。
＞＞＞＞越えられない壁＞＞＞＞
４位　長崎　歴史ある街。観光県。
５位　大分　温泉が沢山。観光県。
＞＞＞＞越えられない壁＞＞＞＞
６位　宮崎　陸の孤島。遠すぎ。
７位　佐賀　空気。存在感無し。

九州の内情はよくしらないが
九州府のネーミングはどうかと・・・

と大阪”都”構想議論真っ最中の大阪の俺が言ってみる

道州制のメリットは何？

>>82
大刀洗のあたりは昔、陸軍の空港があったみたいだし
田んぼが広がってて、温泉も近いから再開発には良いと
思うんだよね。

目だった都市ないときついよな
そういう意味じゃ一番大人しく纏まりそうなのは東北の仙台ぐらいか

>>86 住宅地や田んぼに戻りました。滑走路の一部は道路に

地域バランスを考えると、福岡も北九州も熊本も北過ぎなんだよね。
沖縄があることを考えれば、鹿児島１択だよ。
新幹線や高速道路を考えてもね。

>>85 ご参考に

『道州制の九州モデル　中間取りまとめ』　
〜九州地域戦略会議第２次道州制検討委員会〜
ttp://www.pref.fukuoka.lg.jp/uploaded/life/27/27749_239056_misc.pdf
ttp://www.pref.fukuoka.lg.jp/uploaded/life/27/27749_239058_misc.pdf

>>1
熊本でなければどこでもいいよ

一極集中で何が悪いのか？
富を分け合えば全員貧乏になるという歴史の常識がまだ理解できんのかねぇ
田舎は中途半端に開発せずにド田舎のままにしておく方がよほど街の魅力が増す

九州は東九州のことを考えるとなかなか統合できないと思う。

熊本が九州の中心なのはガチ

今からの時代、一局集中では時代遅れ。
アメーバ式に全体が盛り上げないとダメ。
これから新しい九州を作り上げるのに、いまさら、福岡や熊本は無いでしょう。

やはり、鳥栖がバランス良い。

世の中、福島事故の影響で西側シフトが起きてきて、人口が流入しやすい状況になる。
その受け皿となるべき新しい産業を起こす必要がある。その産業さえあれば九州は大きく発展する。

鳥栖、久留米を中心とした地域を中心に南九州も含めた広範囲でやれる新産業を考える事が大事なんだ。

九州は一つ、なんて言っても、しょせんその程度のもの。
いっそ、山口県あたりに主導してもらった方がいいんじゃないかｗ

>>92
どこかの街が栄えるくらいなら、みんなまとめて滅びた方がいい
というのが、日本人の平等感

>>92 熊本のおじさんなど県内や地域ではくまもと一極集中促進みたいな事も
言うが、福岡県には反対を唱えます。本社機能など超集め杉の東京や大阪の
弊害ならいざしらず、九州の場合福岡など集約開発経済成長策を取り、
九州他都市も応分に伸びるのが良いのでは。伸びた地域の力で僻地もカバー。
人口なんか、札幌190万/北海道550万　福岡150万/九州1300万なんだし。

208 : 名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 : 2012/03/10(土) 23:54:40.36 ID:2ifZkFD80 [1/1回発言]
なぜ福岡市は衰退が激しいんだ？

209 : 名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 : 2012/03/11(日) 00:01:53.21 ID:T6Ixuh2D0 [1/7回発言]
やはり治安が悪いのが問題だな、それと拠点性の低下だろう、新幹線が博多止まりだったことは大きかった。

210 : 名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 : 2012/03/11(日) 00:13:17.54 ID:pXSY4SKi0 [1/2回発言]
ダイヤ的に事実上の終着駅が熊本駅となった以上、通過駅となる博多の衰退は加速する一方だろうね。
天神と博多駅ビルは共倒れするだろうし、治安の悪さから支社や支店の撤退も激増しそう。
なんといっても福岡は観光地が何にもないからなあ・・・。これから厳しいと思うよ。

211 : 名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 : 2012/03/11(日) 00:16:26.70 ID:T6Ixuh2D0 [2/7回発言]
人口増加以外に景気のいい話は聞かないもんな・・
新幹線の開業効果も鹿児島や熊本ばかりで、福岡はほとんどニュースがない

解説
福岡市はこれから衰退するばかりです。人口増加しますが衰退です。理由は治安が悪いからです。
新幹線開業効果のニュースがないからです。熊本は九州新幹線の「実質終着駅」で福岡は通過駅に
過ぎなくなったからです。天神と博多駅は共倒れします。もう福岡市の衰退は決まりです。

>>49
■【超人大陸】中野剛志【地方行政が肥大化するデメリットを説く】
http://www.youtube.com/watch?v=bCALxfxePGk
年下の中野剛志が、売国奴橋下徹の道州制をまじめに批判いたします

217 : 名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 : 2012/03/11(日) 00:54:48.59 ID:HMamR4IJ0 [2/5回発言]
人口増加以上に景気のいい話はないというのもその通りなんだけど、治安が悪くなるのはどうかね？
元々、福岡は犯罪が多かったけど、最近は発砲事件、飲酒運転の増加など、加速度的に治安が
悪くなってるのは、はっきりいって、まともに働いてもメシを食えない層が増えてるんじゃないの？

治安悪化とバーターの人口増なら熊本には必要ないよ。
治安悪化せず着実に人口増加している今の熊本くらいのペースでいいよ。

219 : 名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 : 2012/03/11(日) 01:01:55.97 ID:T6Ixuh2D0 [3/7回発言]
人口増加で治安の悪化というのは、後進国の大都市にみられる現象と同じで
景気のいい話ではないな・・
熊本の増加が本当の景気や雇用の裏付けのある人口増だろう。

220 : 名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 : 2012/03/11(日) 01:03:02.14 ID:pXSY4SKi0 [2/2回発言]
こっちの繁華街にある裏通り的な古着店とか、個性派のカフェなんかを雑誌で見て、週末、熊本に来る
博多の若い女性も多いらしい。
チェーン店だらけの天神や博多駅ビルだと、飽きられるのも早いし、そもそも個性の
ない街に未来はないよ。九州新幹線が全線開通した時点で福岡はオワコンだからなあ。

解説
福岡の人口増加は治安の悪化とのバーターで後進国の大都会特有の「悪い人口増加」です。熊本の
人口増加は本当の景気や雇用の裏付けのある「良い人口増加」です。熊本の商店街は個性的で、
福岡の女性がおしかけています。天神や博多駅はチェーン店ばかりで個性がなく、すぐ飽きられ
ます。福岡は未来のないオワコンです。

>>49
■【超人大陸】藤井聡【10年で成し遂げる国家プロジェクト始動！】
http://www.youtube.com/watch?v=Qf6f6BguPWM
列島強靭化論　売国道州制より四大交流圏化へ　10年で成し遂げる国家プロジェクト始動

225 : 名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 : 2012/03/11(日) 01:20:30.63 ID:T6Ixuh2D0 [5/7回発言]
>>223
そういう指標で測れないのが熊本なんだよね・・・
だから幸福度では福岡・大分よりはるか上なんだよ、生活の質というのは経済指標だけではない
住環境や治安の良さや水や食品の質や医療環境や教育環境、そして何より自然に恵まれてるとか・・
経済成長がマイナス、人口減少、高齢化の今の社会で経済指標を叫んでもむなしく聞こえる・・

230 : 名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 : 2012/03/11(日) 01:26:27.24 ID:T6Ixuh2D0 [6/7回発言]
>>228
経済指標は否定してないでしょう、経済指標が低くても幸福度とは必ずしも比例しない
今の社会は他の要素も重要だって言ってる。

233 : 名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 : 2012/03/11(日) 01:36:19.21 ID:T6Ixuh2D0 [7/7回発言]
円高や新興国との競争激化で、日本の製造業は構造変化を迫られる、
今後北部九州はかなり厳しい状況になると思われる。
幸福度指数は、昨年法政大学（だったと思うが）の研究チームがだした結果で熊本と佐賀が５位だった
福岡は３６位じゃなかったかな・・一番経済力のある福岡が九州では最下位、そういう時代になってきたんだ
経済指標が幸福に結びつくなら、東京に住んでる人がみんな一番幸福ってことになる、実際違うよね？

解説
熊本は福岡大分よりはるかに幸福です。経済など関係ありません。大学の先生もお墨付きを出して
います。熊本は5位、福岡なんか36位です。一番経済力のある福岡は九州では最下位です。糞です。

>>49
■【超人大陸】藤井聡×中野剛志対談
http://www.youtube.com/watch?v=UC9A4A5jgyk
藤井聡と中野剛志が、日本国をバラバラにする、売国奴橋下徹の道州制を分かりやすく批判いたします

238 : 名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 : 2012/03/11(日) 02:58:43.45 ID:d4XDAMra0 [1/1回発言]
花畑の文化色溢れる大規模再開発や、繁華街の核の一翼を担う桜町の大規模商業施設＆大規模
コンベンションホール建設、県都駅0番線ホーム跡地の高層商業駅ビル建設とかに比べると、
福岡のニュースはパッとしないものばかりだな。

・福岡三越大幅改装へ、脱百貨店化も視野
・西鉄グループ設備投資２４９億円、商業施設改装など
・博多シティ開業１年、目標５０％超５４２０万人来店
・天神ＶＩＯＲＯ取得、三井不動産系１０１億円で
・国内6号店目「IKEA福岡新宮」の開業にむけ着工へ
・福岡市内に「屋根なし」2階建てバス−西鉄バス、3月24日運行開始へ

299 : 名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 : 2012/03/11(日) 23:21:25.99 ID:uelfRbN10 [1/1回発言]
福岡天神から三越の看板が消えそうな雲行きだねw

300 : 名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 : 2012/03/11(日) 23:23:52.41 ID:AlQBYbWU0 [8/9回発言]
天神も終わったな・・・福岡の衰退が目に見えてきた、完全な戦略ミスだ
この責任は大きい。

解説
天神は終了です。その他のニュースもパッとしません。これに比べると熊本は「花畑の文化色溢れる
大規模再開発」や「繁華街の核の一翼を担う桜町の大規模商業施設＆大規模コンベンションホール
建設」や「県都駅0番線ホーム跡地の高層商業駅ビル建設」など華々しい意気の上がる開発が目白
押しです。

福岡と熊本って仲悪いんじゃなかったのか

404 : 名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 : 2012/03/14(水) 02:30:44.53 ID:j4Lj72t/0 [1/1回発言]
福岡は博多駅が失速し、天神も同様に失速している現状を見るに、完全にオワコン。
東京・大阪・名古屋のコバンザメらしい黄昏ぶり。これからドンドン堕ちてゆく。
これで熊本が道都にでもなれば、福岡は政令市の維持すら危ういのでわ？
北九州と同様に福岡も終焉に向けて着実にレールを敷いてるよね。

412 : 名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 : 2012/03/14(水) 11:32:39.79 ID:U7+xJLIN0 [1/6回発言]
まあ、政令市移行を機に福岡アラシが増えたことを見ても、彼らの焦りが見て取れます。
新幹線と博多シティでストローの予定が、当てが外れて博多と天神で食い合うだけ・・・
そもそも福岡の買い物は楽しくないよ。
ただ、巨大ビルの中をぐるぐる回るだけ・・・
熊本のようにアーケード群を歩く、街歩きの要素や楽しみがない。

416 : 名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 : 2012/03/14(水) 14:03:05.80 ID:nQltWdkw0 [1/1回発言]
>>412
新天町、川端商店街、
天神地下街も一種のアーケードだよね

417 : 名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 : 2012/03/14(水) 15:03:55.76 ID:U7+xJLIN0 [2/6回発言]
>>416
気持ちはわかるが単なるアーケード街をいってるわけでなく、他県人が行くような
博多、天神のつまらなさについて言ってるわけだ。

解説
福岡は博多駅天神が失速しどんどん衰退します。熊本は州都になって福岡市は政令市の維持も
できなくなります。そのせいで福岡の人間はあせって荒らしに走っています。熊本のアーケードは
楽しいが、福岡の買い物は巨大ビルをぐるぐる回るだけで楽しくない。新天町、川端商店街、 天神
地下街もつまらない。とにかく博多、天神はつまらない。

阿蘇山噴火したら終わり

440 : 名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 : 2012/03/14(水) 22:28:21.26 ID:U7+xJLIN0 [3/6回発言]
福岡の買い物のどこが面白い？
天神も博多も同じような巨大ビルの中をグルグル回るだけ・・・
人が多いといっても、博多はターミナル客が多いし、天神もバスセンターや西鉄の乗り換え客が多い。
要するに、買い物以外の目的の人が多く、ぶらぶらウインドウショッピングなんてしてると
すぐに押し倒されそうになる。
熊本のようにデパート２つと、それらをコリドーのように結ぶアーケード街の方が楽しいよ。

441 : 名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 : 2012/03/14(水) 22:29:58.64 ID:U7+xJLIN0 [4/6回発言]
要するに福岡の博多や天神には街歩きの要素がないんだよ。
つまらんな。

解説
福岡の買い物は面白くありません。 天神も博多も同じような巨大ビルの中をグルグル回るだけです。
人が多いのはターミナル客や乗り換え客が多いだけ。 買い物以外の目的の人が多く、ゆっくり
買い物ができない。 福岡の博多や天神には街歩きの要素がありません。 熊本のようにデパート
２つと、それらをコリドーのように結ぶアーケード街の方がずっと楽しいです。

66 : 名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 : 2012/03/15(木) 00:06:09.02 ID:J0ufcg/00 [1/1回発言]
衰退が著しい博多・天神は面白くないぞ
小倉の方が都会だった

467 : 名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 : 2012/03/15(木) 00:59:22.74 ID:gIsW4WFi0 [1/3回発言]
>>466
小倉より熊本の方が数段繁華街が面白いし集積してる
ってことはやっぱり博多・天神はすでにオワコンで、流れは熊本に来てるってことだなぁ
福岡は博多も天神もオーバーストア、都市圏需要しかないのにカラ元気が目立つ
熊本は散策して楽しい街、福岡は一度行けば飽きられ、二度と行かない町。

解説
博多天神は衰退が激しく小倉のほうが都会。その小倉より熊本のほうが数段面白い。
熊本は散策して楽しい街、福岡は一度行けば飽きられ、二度と行かない町。

468 : 名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 : 2012/03/15(木) 01:02:04.57 ID:gIsW4WFi0 [2/3回発言]
博多駅に貼ってある熊本市の政令市ポスター、立ち止まって眺める人の多さを
見ると、福岡人もそうとう意識してるんだなぁと思う
そうゆう連中の中で嫉妬しまくってる連中がこのスレで荒らしやるんだよね。

508 : 名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 : 2012/03/15(木) 23:56:19.20 ID:gIsW4WFi0 [3/3回発言]
>>505
政令市になるってだけでなく、政令市になることで次なる目標である州都がほぼ
当確状態になったことに嫉妬している。
九州経済界が全面的に応援し、知事と県都市長も意識合わせは万全。
おまけに九州内の長のアンケートでも州都にふさわしいのは熊本市となった。
そのアンケートしたのが福岡の地元紙というオマケつき。
州都になれず落ちぶれてゆく福岡、そして政令市にすらなれなかった鹿児島。
どれほどの妬み、憎しみ、嫉妬が渦巻いていることやら・・・あ〜恐い恐い。

510 : 名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 : 2012/03/16(金) 00:03:28.39 ID:8kDbhu+r0 [2/2回発言]
州都アンケートでは熊本が一番人気だし可能性は高いだろな。
むしろそうなった場合、福岡人や福岡企業の精神状態がどうなるか見ものだな。

512 : 名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 : 2012/03/16(金) 00:07:32.72 ID:WDvdWkRG0 [1/4回発言]
>>508
何せ、パルコが無かった時代に、どれだけパルコで福岡が粘着してきたか・・・
やっと福岡にもパルコが出来て、粘着アラシも減ったのだが、今度は熊本が政令市になって、粘着してきた。
まあ、福岡がどう転んでも、熊本城のような都市のシンボルがないし、ミネラルウォーターの地下水もないし、
県内に国立公園もないし、城下町の歴史・文化もない銭もうけだけの犯罪・商業都市だから、
粘着がやむことはないだろうな。
あまりに失った物が多いのが福岡市だな。

解説
福岡の人間は熊本に嫉妬してます。熊本は州都確実。証拠はアンケートです。福岡は州都になれず
落ちぶれてゆきます。そのときの福岡人の精神状態は見ものです。福岡は都市のシンボルもなく、
地下水もなく、国立公園もなく、城下町の歴史文化もない銭もうけだけの犯罪都市です。

517 : 名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 : 2012/03/16(金) 01:18:59.11 ID:3qWeEklk0 [1/2回発言]
州都はもう100%熊本だから＾＾＾＾＾＾
残念だったね福岡＾＾＾＾
どんどん衰退していってのこるのは893と在日だけだろうね＾＾＾＾＾＾＾＾＾

519 : 名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 : 2012/03/16(金) 01:43:06.79 ID:PD8Hatvo0 [1/1回発言]
城下町
100%地下水
九州の地理的中心
政令市
九州最大の合同庁舎
日本郵政の九州支社
九州経済の雄、九電の力強い後押し
山は阿蘇、海は天草
陸自の西部方面隊
熊本市を州都にしない理由などないだろうに...

521 : 名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 : 2012/03/16(金) 02:02:32.81 ID:4OInuvpRO [1/4回発言]
そう
もはや九州でも熊本市民だけが神に選ばれた優性種であるといっても言い過ぎではない

524 : 名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 : 2012/03/16(金) 02:17:12.01 ID:4OInuvpRO [2/4回発言]
神の見えざる手ってやつだよ。
やっぱ神に選ばれた人はその恩恵をうけるべく九州の中心に導かれてるわけだ。
そして熊本が州都になることで熊本市民は恩恵を受けることになる。
これは自然な、ごくあたりまえなことだ。

解説
福岡は衰退してやくざと在日だけが残ります。州都は100％熊本です。九州最大の合同庁舎が
その根拠です。熊本は神に選ばれた優性種で、九州の中心に導かれています。これは自然で
ごくあたりまえのことです。

640 : 名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 : 2012/03/17(土) 17:35:13.66 ID:Tkg+nLi+0 [1/1回発言]
再開発中の熊本駅に　”ないない”攻撃するのは
熊本駅が立派に生まれ変わるのを妬んでいるんだね・・・
残念ながら数年後には、鹿児島や大分よりも立派な施設ができるから
それまで楽しみに待っててね！

656 : 名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 : 2012/03/17(土) 19:58:42.43 ID:q6SAlpc+0 [1/4回発言]
駅ネタしかない苦しさがでてるよね、それも時期に使えなくなるからな・・・
今年の熊本駅の利用者も大幅に増えるだろうし、今のうちな駅ネタ

662 : 名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 : 2012/03/17(土) 21:29:53.19 ID:q6SAlpc+0 [2/4回発言]
熊本駅の商業開発が博多シティに次ぐ規模になるなら、シメシメだな・・・
駅前と中心市街地との相乗効果で、熊本は大発展する可能性がある、九州全域から集客できるかも
Ｑの思惑が裏目にでたら熊本人は高笑いだね・・
それだけのポテンシャルがあるからな、熊本は

667 : 名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 : 2012/03/17(土) 22:05:15.05 ID:q6SAlpc+0 [3/4回発言]
潰れるかも〜こわ-い・・とか演技して、どんどん再開発させた方がいいかもな（笑）
中心市街地と同じ趣のものを、駅ビル商業施設で再現するのはムリというもの
鹿児島や大分と同列に考えてたら、Ｑが、いや福岡が痛い目にあうかも・・・
でもこれはナイショにしとこうぜ、みんな！

解説
熊本駅はどんどん再開発して鹿児島や大分より立派になります。利用者も大幅に増えます。
福岡は駅前と中心市街地が両方こけて衰退しましたが、熊本は駅前と中心市街地で大発展します。
九州全域から集客して大発展します。それだけのポテンシャルはあります。高笑いです。ＪＲＱと
福岡は痛い目にあいます。これはナイショ！！！

>>1

＞＞福岡の人口増加は治安の悪化とのバーターで後進国の大都会特有の「悪い人口増加」です

札幌も同様に悪いパターンの人口集中です
北海道の３分の1以上の人口集中は異様です

>>49>>57>>96
実際は九州ってバラバラだからね

阿蘇山が本気だしたら日本が終わるわｗ

九州の最大弱点は横浜、神戸、名古屋クラスの港が無いこと

鳥栖はAmazonが物流センターを作ったり
佐賀空港は物流だけでぶっちぎりの黒字空港だし
なにげに佐賀いいよー
海もあるしなー
何しろ未開発のだだっ広い平野があるので開発し放題

日本海、東シナ海、太平洋、南シナ海、瀬戸内海全てをカバーする九州ほど海洋帝国に相応しい立地はないよ。

ID:11tGhghz　またありあケーンか

おまえらしっとるか
２０１６年に東九州自動車道が全面開通するらしいぞ
宮崎が陸の孤島じゃなくなるな

　　　　　　＼　　　　　　　ヽ 　 　 　 　 　 |　　　　　　 　/　　　　　　　　／
　　　　　　　　　 ＼　　 　 　ヽ　　　　　　　 　 　 　 　/　　　　　　／
‐､、　 　 　 　 　殺　伐　と　し　た　ス　レ　に　鳥　栖　市　が　！　！　 　 　 _,,−''
　　｀−､、　　　　　　　　　　　　　　　　　　__／＼ 　　 　 　 　 　 _,,−''
　 　　　　｀−､、　　　　　　　　　　　　　 _|　　　 `〜┐ 　 　 　 　 _,,−''
　　　　　　　　 　　　　　　　　　　　　　_ノ　　　　　　 ∫
　　　　　　　　　　　　　　　　　　＿,.〜’　　　　　　　　/
───────‐　　　　　,「~　　　　　　　　　　 　 ﾉ　 　 ───────‐
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　　　　　　　　　　 　 　 　｜　　　　　島　根　県　　　 　/
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　,'´＼　　　　　　 　 　 ／　　_７　　　　　　 ／`⌒ーへ＿,._⊃　　　　　　　　　／｀i
　!　 　＼　　　　 　 _,,-┐ 　　 ＼　　　 ＿,.,ﾉ　 　 　　　　　 ｒ‐-､、　　　 　 ／　 　!
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チョン自治体やん
きもいわ

福岡−鳥栖は関係良好だからねぇ
港湾・陸路最強ラインがもっと連携し出すと九州でどこも口を出せなくなる

>>108　せいぜい熊本がだろう。まして万年単位のスーパーボルケーノは
計算に入れる必要は無い。それより太平洋側総なめ（九州東部含む）プレート巨大地震や大津波や
被災炉影響、富士山噴火などの災害対策を早急に考るべきだろうな

>>1
九州府は
府都：福岡県福岡市
区域：山口県中西部・福岡県・佐賀県・長崎県・熊本県・大分県・宮崎県・奄美除く鹿児島県
でいい。

ちなみに山口東部＝周南以東は陰陽州(三次)、奄美は沖縄道(那覇)に入る。

>>58
北海道・東北州・北関東州・南関東州・中部州・北陸州・関西州・陰陽州・四国州・九州府・沖縄道
の方向で

九州は語呂合わせの問題から知事会が早期に九州府と決めてしまったからなぁ。

>>126

中国地域の道州制プランなど複数あるが、全案関門海峡線引きなんだが

関門特別市構想の会も既に地元で解散し消滅。

邪馬台国の復活か

なんだか知らんが読みごたえのあるスレだｗ

「九州」よりも「鎮西」という呼び名は格好良いと思うけどなあ
俺だけか？ｗ

カス民度の北九州市は九州じゃないだろ。
仕事先の北九州市出身の馬鹿を見るといつも思うよ。

虚栄心旺盛、自己中、喧嘩早い、女癖悪い、酒癖悪い、自意識過剰、卑怯、嘘つき
煩悩の塊、幼稚、部落出身。

発達障害じゃないと思えるのになぜか部長ｗ

>>24
＞北九州市と周辺市町村を福岡県と分離してくれ。

んじゃ、「北九州市と周辺市町村」は本州の「中国広域連合」がもらって行くわｗ

国の出先機関は九州探題に統一して100人足らずの小さな組織で

西九州（長崎佐世保）と南九州（熊本鹿児島）の交流が
薄いのが問題だと思う。有明海沿岸道路の早期整備を急いで欲しい

ほんとバカな首長どもだな。
田川？黙ってろ。
グーグルマップで九州を眺めてみろ。
大都市になれそうな平地は
福岡熊本そこらへんにしかねーだろが。
山を削るのかって。
まったく地域エゴもいい加減にしろよ。

結局は北九州市も福岡市も自分の事しか考えていないからね。福岡市は強引に周辺
市町村を合併して開発予算を取りたがる。又、合併すれば筑前前原や古賀や福間
と言った地域が、駅前区画整理事業の予算が取れて土建や市の天下りも増えるてもんだ。

北九州市は下関の唐戸、角島、川棚温泉を取る事で観光のイメージアップ。
苅田町の日産とトヨタを取る事で、法人税をガッポリ取る事が出来る。
ようするに、唐戸市場、大丸、海響館、ゆめタワー、川棚温泉、角島、トヨタ、日産が欲しい
だけ。その癖、金に成らん中間や直方ははねのける。

熊本市は知らんが、福岡市は天神と博多駅周辺。北九州市は小倉都心と八幡東田地区と門司港が
良ければそれで良いんだよ。周辺地域の事なんかこれっぽちも考えて無い。
だから、他の地域の人が反発するんだよ。

九州の州都は博多に決まってるだろ

>>135
平地とか言いだしたら佐賀平野になってしまうだろ

>>136 あほな事ばかり書くお前が、有明うえつ腹ケーンの

単発自演だと言う事はもうﾊﾞﾚてるぞ

>>138
それでもいいんじゃないか？
新しくなにか、国際空港や大規模都市開発しようと思ったら
そこらへんだろ。
鳥栖のあたりかもしれんが。

天神のクソ深夜番組がムカつくので、福岡市は嫌。

・福岡でネットしていない番組をパクる
・bjリーグ創立当初から大分のヒートデビルズがいるのに、山本華世「九州初のプロバスケチームが福岡に！」
・九州・山口ローカルだのに、取り敢えず天神周辺ネタでキャーキャー
・山口県で「田舎」→山口県ネット中止(後に復帰)
・在鹿児島テレビ局番審「あの番組は福岡へのストロー効果にしかなっていない」

熊本なら防衛って観点からみれば文句ない、北九州はどうでもいい。

九州から福岡市周辺と北九州市周辺が無くなったら財政は相当厳しくなるんだけど、
それこそ税は共同で徴収して配分するとかしないと納得しないんじゃないのかねえ。

他地域の人が反発するのは仕方ないな。何かと福岡市と北九州市は周辺地域
を見下す感がある。娯楽もこの地域に集中してるし。熊本にはウォターフロント
も野球もテーマパークも無いからね。
>>141嫌なら見なきゃ良いんだよ。天神の店ばかり見てどうする。これは東京の
情報番組も同じ事が言える。

九州で“都市”っていうのにムリがある。
九州は街で十分。あとは集落と部落。

>>135
州都は別に大都市にする必要ないし、むしろ行政の中心と経済の中心は分けるという意味でも、
田川とかでもいいと思うけどね。

>>144
九州方面で部落っていう言葉は別の意味を持つから。
西の方に旅行する際には、言葉に気をつけた方がいいよ。。

とりあえず政令指定都市と県庁所在地は州都候補から降りれ
話はそれからだ




てなわけで久留米鳥栖に決定でつね

新鳥栖駅のところな。

住民の盛り上がりなんてないんじゃないの、道州制。
行政とマスコミ主導だから、出来ても意味ないと思うよ。

九州でいいじゃん

福岡、佐賀、熊本、長崎の一部くらいでくっつけばいいよ。他いらねーだろ

どこに中心を置くかよりも、崩壊したシリコンアイランドをどうやって再建するのかを考えるのが先決だ。

福岡だ 熊本だ 鳥栖だ は もう秋田

九州は鹿児島と宮崎で組めば？
そうすれば、南九州にも大都市ができるんじゃね？
鹿児島と沖縄は仲悪そうだしｗ

>>149
中身の人間が何もかわらないのに、何がよくなると思ってるんだろうな
九州府できれば、明日から雇用が増えて景気がよくなるとでも思ってるのだろうか

んじゃメインが久留米鳥栖、サブが都城曽於てことでどう？

当然の声だろうな　橋下に媚びるために民主党、自民党、公明党が
国と地方の将来像、あるべき関係を提示しないまま地方に大きな権限を与えようとしている。
全く馬鹿げている。

>>143
昔はみてた、今は母親がデカい音でみてんだよ。それでも煩いったりゃありゃしねぇ。
司会変わる前は好きだったわ。

>>136
苅田人の過去レス

409 名前：苅田人[] 投稿日：2010/03/01(月) 06:58:57 ID:olTMjqQi
408賤民部落馬鹿多人が何か言ってるね♪名物はすべてパクリ。めんたいは下関。
とんこつラーメンは久留米をパクリを平気パクる。
祭りは白痴にわかのおばかきゃら。裸尻出行進祭の下品さ。
地元デパートはすべて破たん、大名はシャッター通り。人にたかって生きて行く
ハイエナ都市。自分じゃ何もできない。そのくせ、九州各地、韓国を見下す。
やはり、馬鹿多人にはえたひにんに血が流れてるのいるのでしょう。
売り上げが人口が多いんだから当然そうなるよ。
おバカきゃらの白痴にわかの脳みそじゃ理解できないか？


420 名前：苅田人[] 投稿日：2010/03/03(水) 19:50:20 ID:/omxc47G
http://www.kyushu01.com/01/1003/1003-004.html
これを見てると福岡市もボロボロて感じ？
大分人よ安心しろ、馬鹿多市は崩壊寸前？
★マンションに女児の変死体　虐待の可能性【福岡市】　2/22(月)
福岡市博多区博多駅前１丁目のマンションの一室で、この部屋に住む女児（３）の変死体が見つかっていたことが２２日分かった。
同署によると、女児の体には多数のあざがあり、虐待の可能性もあるとみて、父親（２１）から事情を聴いている。
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1266770398/
弱い物いじめをする馬鹿多人さすがだね(^O^)。平気で虐待を繰り返す。実力が
無いくせして威張りちらす馬鹿多人の傲慢さが出てるね(^O^)
そうした馬鹿多人にささげる歌。
http://www.youtube.com/watch?v=suLYNVtzvOQ


249 名前：苅田人[] 投稿日：2011/04/08(金) 21:39:26.05 ID:VnektoPV
>>245もともと福岡は火事場泥棒で成り立ってる街。福岡市をよ〜く見てみよう。
福岡市にはまともな大企業は無いぞ。
北九州市も同じで八幡製鉄を誘致できたら、発展できた。何をいまさらそんな
事を？
>>247元々、私は九州人じゃなんで？最近、小倉方面に行く機会は減ったよ。
行橋駅周辺で大抵の物は揃うし、映画は家で寝っこりながらDVDを見れば良い。
郊外店も美味しい店がたくさんある。
余所の都市は鉄撮りで結構行ってます。鹿児島、熊本、長崎、福岡、広島、岡山、高松
松山、神戸、大阪、京都、大津といったが大津を除いては街は結構元気です。
小倉も結構面白い街ですぞ。

>>143
苅田人の過去レス

141 名前：西日本旅巡り[] 投稿日：2011/05/15(日) 15:47:39.23 ID:ns59lpMA [1/2]
小倉はやくざが一般市民に銃口を向けます。
他地区ではそんな事無いのに?
こんなチンカス都市と京築は一緒にされて迷惑してる。さっさと消えて欲しい。
発砲事件すら無い平和な地域なのに？
チンカス都市の吐きだめ市民クン。行橋、苅田には寄りつかないでね。
日本のゴミ都市雰囲気をばら撒く悪魔都市の癖して、これは苅田人ではない。
小倉人だよ。行橋、苅田の人は小倉には行きません。何故？こんな街だから。
北九州はあまり良い街じゃないよ♪
住民の民度も極度に低いし♪
北九州市は炭鉱があったので、全国から流れ者が集まり日本の労働者の吐きだめ
と言われた所。その為かやくざと暴走族が日本一多く、日本一の吐きだスラム
街と成ってます。
http://www.youtube.com/watch?v=jmuk1Ro4QNw&feature=PlayList&p=BB88D5FDB5983E8E&playnext_from=PL&playnext=1&index=50
http://www.youtube.com/watch?v=S05adqbh7PQ
http://www.youtube.com/watch?v=c-2NlG_97mM
こういった地域だから、伊勢丹やラフォーレといったおしゃれなショップが
撤退。吐きだめ市民にはセンスの良いショップはにやわないヽ(^o^)丿
ディスカウントショップがお似合い。
地元住民の民度も極めて低く、強姦魔と強盗がウジャウジャいる。
こういった地域だから、スぺワとレトロが廃墟になる。レトロの管理会社も大赤字だ
スぺワは客が入らん。来年辺り、倒産して廃墟？こんな施設チンカス都市には
勿体ないね。
吐きだめ市民は、おしゃれする必要が無いから、ジャージが最新ファッション。
博多駅が出来た暁には、井筒屋は廃業。リバーとアミュとチャチャは撤退。
跡地はパチンコ屋にしよう。
吐きだめ市民には、おしゃれよりもパチンコする事が生きがいなのです。

>>143
苅田人の過去レス


150 名前：名刺は切らしておりまして[] 投稿日：2011/05/15(日) 16:41:09.88 ID:ns59lpMA [2/2]
馬鹿タは日本の吐きだめと言われた所。
馬鹿多には古くからの港町で流れ者が非常に多い。その為か、全国から
童話が集結。その為かやくざ、強盗、強姦が集まり日本の吐きだめと
言われた土地。統計的に見ても正しいのでしょう。全国から得た否認と
呼ばれる人達が集まった。
明治？昭和初期に成るとさらに増殖する。大手が多数立地した筑豊、
北九州工業地帯からはじき飛ばされた吐きだめ労働者が集結。ますます
スラムに拍車がかかった。さらに、筑後や行橋から吐きだめ野菜泥棒ま
で集結（得たに品の為、自分の土地が無い？）。全国屈指のスラム街に
なった。 馬鹿田は石炭の積み出し港だったので？それも、若松や門司と違い
規模の小さいのが多く、はじき飛ばされた吐きだめ労働者が集結した。その為か
流れ物が多かった。
馬鹿多に強姦が多いのは、得た否認の血が流れてるからでしょう。
そういった人達は、詐欺師や悪徳商人、パクリに成る他方法はなかった。
その為か？名物はすべてパクリ、明太子は下関。豚骨ラーメンは久留米
のをいかにも自分の者のように分捕った。
ブラック会社は馬鹿田が多いし、パクリやの修行の地と言われる。
得た否認の癖して、韓国を見下す。韓国の方が立派だと思う。
詐欺師と強姦の血が流れるのに？
馬鹿田が日本の吐きだめ都市と言われる所以です。


77 名前：名刺は切らしておりまして[] 投稿日：2010/03/12(金) 21:58:59 ID:80+iq0lf
さっき、NHKの九州沖縄インサイトで、馬鹿多人が福旅を企画してるぞ。
振袖でバカ田の寺町を巡る旅（なんと、京都のパクリではあ〜りませんか）、
アニメのコスプレツアー（なんと、アキバのパクリではあ〜りませんか）、
寿司握り体験ツアー（そんな何処でも、やってます）。馬鹿多人てほんと
知恵が無いんだね(@_@)
通過都市に成る事を懸念してる。パクリ文化のバカ田では何やってもダメです
よ(^O^)
めんたいは下関のパクリ。豚骨ラーメンは久留米のをパクリ。バカ田で売りに
なる文化が無い？


906 返信：苅田人[] 投稿日：2011/12/10(土) 22:00:13.60 ID:Q5zYvJ0p [8/8]
>>901>>902くだらない過去レスを貼り付けるより、理論で反論しなよ。
返す言葉は無いの？

掛け声ありきで始めるから困る
ちゃんとグランドデザインを公開してから始めて欲しい
走り出せばなんとかなるさ！もうこのご時世通用しないよ

>>1
> 「最近、大都市だけが特化しようとする構想が目立つ。自分のところに州都を持ってくる
> つもりではないか」。先月、福岡県柳川市で開かれた九州府推進機構準備検討委員会
> （委員長、幸山政史・熊本市長）。福岡県田川市の伊藤信勝市長は不満を述べた。

まず田川市のDQNどもをどうにかしてから言ってくれ

熊本が中心だろ

>>163

ただ九州の真ん中へそだと言うだけ　交通アクセスなど特に良い訳じゃない

昔　国の出先が多かった過去があると言うだけ

世界10位の規模を誇る京阪神大都市圏（1.5%都市圏（絶対都市圏））
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/ja/b/bd/Keihanshin.PNG

【社会】 人工妊娠中絶実施率が都道府県で最も高い熊本県 ...
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1338845402/

繰り返しだが全九州1300万で北九州なども含めた人口経済文化政治交通アクセスの
条件で勘案すると、大規模、空港新幹線や高速道クロスジャンクションに
位置する鳥栖・久留米付近。現実的にはそれに近く都市機能や交通その他各種
インフラなどの揃った経済力も集積の福岡市だろう。開発可能な国有地や市の土地もある。

>>167
久留米とか不便だろ
熊本が基本なんだよ、九州は昔から熊本なんだよと、福岡人の俺が言う。

>>168 日本語になってないぞ 成りすまし

説得力0

あのな、中心なんか成ると邪魔なんだよ

理屈を理解せずあるのはただオラが村の州都候補主張か。　それだとどこの
端っこでも交通不便な辺鄙な場所でも良い、となってしまう。全く決まりよう
が無いｗ　それではいけないからと公正客観的に考えればおのずと>>167のように
なるんだがな。まあ決でも取らないと話もループなだけだろう。

>>171
こののんびりした風景と景色の所を中心に為れたら困る。

福岡は南朝鮮でいいよ
北朝鮮、今の韓国が中朝鮮、福岡が南朝鮮
これでしっくりくる
もういっさい日本と関わらないでほしい
福岡は犯罪者ばかりでキチガイの集まり。朝鮮人としてソフトバンクでも応援してろ！

レス番３桁なら全羅南道と合併する。反対する奴は右翼。

>>174と全羅南道が合体したんだが、どう反応すればいいんだ？
今度から全羅174南道と名乗るのか？

>>172

福岡市がのんびりなら、九州の他の場所はどうなるんだ　アホ臭い

>>176
おれは福岡市では無い
久留米なんだよ、しかも田舎の方さ。

>>175
ばかうよ乙

何で中心になりたいんだ？
どうでも良いし邪魔だろ

まあアレだ。基本俺は道州制はそう簡単に決まらないと思っている。高島が言う都市州などの
ほうがもとまりやすく実現可能性があるだろう。あえて州都など決めるなら
と言う事で意見を述べたまで。県庁無くなると役職減って困る連中もいるだろが
そんな事は知った事じゃない。

ID:lnWjrqGD

高校行ってるの、お前。　酩酊してるようだが前後のﾚｽなど読んでるのか

>>181
中心なんか遠くの熊本で良いだけ、鹿児島でも良いし宮崎でも良い

九州の真ん中は別に熊本じゃないだろ北部のほうが人口多いからな
長崎大分からはアクセス悪いし

>>183
それでは、大分県にしよう
遠くて皆平等

福岡県田川市の市長は利権を守ろうと必死だな。

クマも擬態するんだね！

>>164
特に宮崎・大分までのアクセスが最悪

>>187
大分は楽だろ
宮崎は全ての場所から遠いからなｗ
延岡〜熊本が出来れば早いんだが

>>188
宮崎は飛行機が一番早い

壱岐対馬で良いよ

厨房スレ化

同州制で県庁無くなり、役人の数が減って困るのは誰かな

九州新幹線で駅前がフルに開発可能な閑古鳥の鳴く駅があるじゃないか。
綺麗な州都作るんなら、そこでいいと思うんだが。

>>184
日田だと鹿児島が遠いなぁ。

>>189
九州各県で会議を開くことになり、まず場所をどこにするかという段階で宮崎県は東京開催を提案した
曰わく、東京のほうが時間がかからないらしい

おまえら銭の分前しか考えてねえだろ。
そもそも関西州論争もそうだったけど、
まず国際空港がないと話にならんだろってことが発端で
神戸伊丹関空で地域エゴ丸出しの足の引っ張り合いしてるから
橋下がブチ切れて維新の会だのなんだのになったんだよ。
つまり九州のどこに国際空港を作るかで
州都はその近辺に決定なんだよ。
そしたら選択肢は田川だのなんだのにあるわけねーだろと。

日本のエルサレムである宮崎はどこまでも孤高であって欲しい

いや、空港は福岡空港そのまま使ってくれよ
勿論、土地代取ってるあの連中は、早々に公安9課にお願いするとして


関空にしても成田にしても、あんな地の果てに空港作られたらマジ脂肪フラグ
北九州空港なんて、そこそこ小倉に近いけど、使うなら何かと便利な福岡空港だし

均等に遠い所を中心に持って行けば良いだけ

>>196
あそこを国際空港にするのは
１００パーセント無理だろ。
だいたい回りが人工密集地だから
拡張不可能のうえに２４時間使えないのがわかりきってる。
関西とちがってすべての空港がしょぼいから
ゼロから作れていいんじゃないか。
佐賀空港あたりを大拡張してもいいと思うが。

福岡国際空港が国際空港じゃないと言い張ってるバカがいると聞いて飛んできました

ぶらあくマツモトの民有地問題がある福岡の空港問題は、不毛な拡張取組を
やめて廃港移設にするもよし。だが州都問題と切り離すして考えろ。
九州国際空港時代に識者などが集まって福岡新宮沖などに決まったのを
熊本がなどが猛反対した事からも明らか。　利権ぶらっくもキックバック男も切り離しとけ

>>200
ならば福岡空港ん廃止して北九州と佐賀空港の二つ有れば問題無いのでは？

施設など造るなら好調コンテナ区画以外で空区画のある、福岡人工島でいい。アクセスも都市高速に西鉄延伸。
国主導の災害リスク分散首都機能分散移転先の用地でもいいけどナ
ttp://www.city.fukuoka.lg.jp/showcase/photo/5_1_25.jpg

で市街地で松本龍問題山積ハイコスト空港を廃港すると、広大な国有地が使え
売却なら大きな売却益も発生。跡地も開発可能。都市州用でも何でもござれ
でも良い。★　ttp://uni.2ch.net/test/read.cgi/koumu/1301443601/603-604

>>200
新宮沖埋め立て工事を松本組が受注するので、どっちにしろ奴は損をしないｗ

>>204
移転した後の福岡空港も分譲で高く売れるから、そして工事も請け終えるから更に儲かるから問題は無い

で、ふくおかの危険問題山積空港は適切場所に移転新設と言う事で　
ttp:○//www.c-c21.com/hi○story/activity_002.h○tml
tt○p://digest2chbizplus.blog96.fc○2.com/blog-entry-8280.h○tml
tt○p://homepage2.ni○fty.com/repin/fap/framepage9.ht○ml　（参考　○抜き　

繰り返すがこれは福岡の問題。廃港し佐賀空港統合の場合以外口出し無用

九州福岡は設備投資が少ない。福岡など陸軍臨時空港のお古のボろ空港は
広がった市街地で長年後回し。五輪開催なども流れて無し。長野でさへあったのにな
国に原因のあるまつもとリュウ空港だから、旧一種空港並の国費用負担で整備しろ。
デフレ不況対策にも良いぞ。

とてつもない日本のデフレ脱却法
htt☆p://www.you☆tube.com/watch?v=51kWbFyYpw8&feature=related
【三橋貴明氏】日本のどこが借金大国？　1
htt☆p://www.you☆tube.com/watch?v=vpf8lcHzm4c&feature=relmfu （☆抜き

こう言う事実も踏まえた上で、賢明な政府；野田政権や国土交通省に動いてもらおうじゃないか

九州だけでヨーロッパの国なみの破壊力があるから
できたら凄い地域になるわな九州

痴呆代官が一国の城主の真似ゴトしようなんて・・・気違い沙汰だね

大企業のバッチを捨てて、野に立つ？錯覚州！

九州府って名前変じゃね？
九州だけでいいじゃん。
それか西海道かな。

佐賀空港拡充の九州国際空港案は妥当だな

暇な痴呆の墓穴掘り遊び！

本当に地方分権した方がいいのか考えた方がいい。
薩長みたいに外国勢力に使われて日本を翻弄分断させられかねない。
そういう防衛リスクも考えて推進すべきじゃないかな？

あの時は仙台・会津が外国勢力に踊らされていたというが。

痴呆な組長がムダな税金を垂れ流してるね

新権力闘争と新既得権益争奪・・・ムダな活動！

州都は宇佐しかなかろう

関東一極集中するぐらいだったら九州一極集中で都市を発展させていくのもひとつの選択肢だと思うけど

太宰府が州都

新鳥栖駅周辺を再開発し九州を統括する行政機関を設ける。ここを九州、沖縄地区の中心と定める。

佐賀空港を拡張し、九州国際空港を誕生させる。

九州国際空港と佐賀駅を鉄道でつなぐ。

福岡空港は廃止。跡地を商業利用のため、民間に売却する。

続き
川内と玄海原発は段階的に廃止。
そのかわり雲仙阿蘇久住霧島を地熱発電推進特区に五島沖を風力発電推進特区とする。
熊本あたりに大規模ﾎﾘｺﾐ港を作り、一大コンビナート化する。

長崎新幹線をフルきカクで整備する。

州都は環境首都の北九州に決まっとるわ

続き
経済特区を定め、法人税を優遇する。

パチンコは違法と定め禁止する。
佐世保と宮崎にカジノを開く。

農家支援金、年金、生活保護は原則廃止。
保育園、幼稚園、小学校、中学校、高校、大学は無料化。

>>200
熊本は、九州新幹線も大反対して遅らせた前科がある。
新幹線誘致運動はあっても、反対運動をする県は熊本県しかない。
熊本市を混ぜたら不幸になる。

>>193
福岡を商都にして、鹿児島空港付近を州都にすれば、宮崎からも州都は近い。
熊本から宮崎は公共交通での日帰りは不可能。
熊本から鹿児島も案外遠い。
公共交通での移動は不自由で費用も高い。
真ん中だからと言う利便性は皆無。
熊本は福岡商圏。
高速バスでの移動が早くて安い。

こういうのは大都会がいいんじゃないの？

とにかく九州は霞が関から遠く、
関東、本州にくらべて輸出製造業の工場が少ないにも関わらず
サービス業中心ですでに経済がなりたっていて
関西よりも土地が空いてるので、開発余地がでかい。
地域エゴなどやってるだけ愚か。
九州経済は全九州統合して霞が関から独立すれば、
すぐにでも倍の規模になる。
地域エゴはこのさい捨てて
一気呵成にあるべきようにすべし。

さあ州都の取り合いが始まった
ま当然だけど

これ、福岡都市圏だけ九州府から抜けようと動いてるのを受けての発言だろ？
やるなら州都は絶体決めなきゃいかんし、それでどっかが利益を得るのはしょうがないでしょ

>>231
沖縄で良いよ

鳥栖でいいんじゃね？
名前は鎮西探題と征西将軍府のどっちが良い？

立地の問題なら鳥栖に限定する必要性はないな
久留米小郡筑紫野基山甘木等々あの辺りならどこでもいいということになる。

九州沖縄の中心地は鹿児島だな
ただ火山灰が大変ｗ

沖縄も一緒にしないと日本から独立して
中国の物になっちゃうぞｗ

交付金たくさんもらってるもの同士くっついても貧乏は変わらんと思うんだけど…

まして独立とか支店経済なのに絶対言ってはいけないと思うんだ…

九州は歴史的に沖縄の敵だからね、州都を沖縄にするぐらいの思い切った事をしないと
沖縄は九州には入らずに単独州になる。

>>238
だから皆平等に距離が有る沖縄で良いのさ

>>227
そこで福岡市州都、鹿児島市副州都計画ですよ。（正副逆でもいい。）最大都市が北端に
あるのは動かしようがない。だからもう一方の端の大都市とで九州をがっちり固めるという
アイデア。いままでは馬鹿げた発想だったが、九州新幹線ができた今は十分実現可能。
本当に重要なことはしかたないが、たいていのことはどちらか近い方で済むはず。また
いわゆる「見放された土地」が生じにくい。どうでっしゃろ？

>>234
田主丸忘るんな！

普通に大宰府でいいじゃん。

東峰村のホタルすげえええ
ひさびさにバビった

鳥栖市・神崎郡・小郡市・久留米市を一つに纏めればハブ機能はかなり上がると思うがな。
今はバラバラにやりたい事やってるから結果として足の引っ張り合いになってる。
ほんで鳥栖から今は無用の長物となってる佐賀空港へ弾丸道路作れば、九州道・大分道・
長崎道・福岡都市高速・有明海沿岸道路とセットで貨物ハブとして使える。

>>244
そんな所は何処も俺が俺がと歪み合いしてるからな、特に久留米は佐賀を見下してるから無理

じゃあ大牟田荒尾玉名でｗ

>>246
古賀誠が喜ぶんだな

それは筑後周辺じゃね？

>>248
大牟田は筑後地方だけど？

古賀議員は福岡7区だから選挙地盤はもろ筑後地方だね
大牟田も入ってるよ
「あそこを州都に」て事になったら古賀氏は大喜びだろう

だが誰得だよｗ

無能な政治屋は制度を弄ろうとするね
制度のせいじゃなくて、お前が無能なだけだ
何を責任転嫁してんだ ﾎﾞｹ

じゃあ荒尾玉名でｗ

州都は大都市じゃなくていい
カルフォルニア州の州都はサクラメントだぞ
よって九州なら宮崎市でいい

>>253
宮崎県民だが、さすがにあんな陸の孤島はちょっと・・・

太宰府（九州）vs音威子府（北海道）

まあ、まずは隣県同士で共同で進めるプロジェクトくらいから
始めないと、熊本が一番とか福岡がとか争っているようじゃ
絵に描いた餅で終わりそう。

>>227
宮崎からなら高速バスで日帰りできるけど

佐賀空港を有効利用出来てないのがもったいないよな
24時間運用可能で拡張の余地もある
有明沿岸道路の整備が進んで長崎道や九州道と接続出来れば
長崎北部や福岡南部からの利用が進みそうなんだがな
さらに西鉄線が柳川から分岐して天神と直で結べれば・・

北九州はさっさと関門市つくるか中国連合に入れろよ
旧州みたいな糞訛った地域と分離してくれ

>>250
古賀得だろ

>>259
北九州は福岡市と仲が悪いから九州から離脱だな

3時間30分もかかっちゃきついだろ　>>257

道州府都都市間関係

1．三次(◇陰陽州・◇◇周南以東)〜福岡(九州府・山口中部以西)〜那覇(沖縄道・奄美以南)
2．岡山(中四国州・◇◇周南以東)〜福岡(九州府・山口中部以西)〜那覇(沖縄道・奄美以南)
3．広島(◇陰陽州・◇◇下関以東)〜熊本(九州府・北九州以西)〜那覇(沖縄道・奄美以南)
4．広島(◇陰陽州・山口中部以東)〜北九州(関門周辺)〜熊本(九州府・別記以外)〜那覇(沖縄道・奄美以南)

1〜4のメリット・デメリットってそれぞれなんだろう？

筑後船小屋に府庁作れ

>>264
名前がダサくて他県からバカにされるからナシ

糞田舎筑後船小屋駅っていらないよな

>>259
北九州が岡山とか広島の配下になるわけねーだろ
州都としてなら入ってやってもいい

存在感薄れる久留米と、北九州に捨てられそうな下関が涙目だな

>>267
馬鹿な福岡市とは犬猿の仲なのにか？

>>269
だから州都なら入ってやるよ

北九州はイラねぇ

州都じゃなくてもいいよ、別に。
九州府の一部になるよりほんなこつよかばってんたいでごわす

>>272
広島岡山みたいな田舎を北九州が配下に治めるのが自然。
そう考えると悪くないな

少なくとも広島は北九州より都会っちゃん、こすかー

>>274
ほとんど変わらん、むしろ地理的に北九州のがいい

お前らばかだろ。幾ら主流弾犯罪本舗な組があるとか、人口が減少で
町が寂れ工場が海外移転と言っても掲示板にホモ糞コテなど出ると言っても
北九州の工業生産など経済は重要だ。福岡に多い高度な研究開発やＩＴ、音楽ゲーム
コンテンツ産業とはまた違う汚いが重工業や環境産業、便所のＴＯＴＯなど大事。

>>258　　　　　>>198-209
松本龍利権ハイコスト赤字問題山積空港福岡を廃港前提なら、一案として成り立つ

tt○p://digest2chbizplus.blog96.fc○2.com/blog-entry-8280.h○tml （○抜き

日本語でおkばいだぎゃー

太宰府市に州都を置けば誰も文句はないと思います。

なんのために州都をやるかってことだけど、
経済のためだろ？
そしたら国際空港、国際港湾、高層ビル街、物流拠点、製造拠点
これが１時間圏内にないとダメなわけよ。
グーグルマップで九州の写真を見てみろ。
佐賀から熊本の一帯しか巨大な平地は無いんだから
そこらへんのどこかに州都は作るしかないだろう。
政治機能だけ分離してもいいけど
結局は実質的な州都はそこになる。
そうだろ？
山の中に州都を作るとかそんな話は時間の無駄だ。

国際空港（福岡空港）
国債港湾（博多港）
高層ビル街（博多天神百道）
物流拠点（鳥栖）
製造拠点（北九州）

1時間の太宰府に決まり！！

>>280
今更新しく街を作るわけじゃないんだけどな
それに九州最大の平野は筑紫平野（福岡・佐賀）だよ

まあ北部九州（福岡、佐賀、長崎）はつながり強いから先に合併するかもな
これで過半数超えるから主導権とれるし、大分も仲間に入れればなおいい

>>281
物流拠点も実際は福岡が遥かに多い。

>>283
それはない

州化は時代の流れ。抵抗しても無駄だ

>>282
其処の平野は農業様に開発術し

>>284
福岡市周辺のほうが多いよ
博多港、福岡空港があるしに九州最大の消費地だからな、卸売高の九州内シェアは福岡市が４割５分、福岡県全体で６割を占める
輸出は福岡県が62.0%（うち福岡市36%、北九州市16%）、輸入も福岡県も39.2%（うち福岡市22%、北九州市15%）

>>287
だから何？
物流拠点では無いよ
それと輸出入の出入り口でも、拠点では無いよ

>>288
物流拠点の定義を聞きたいんだけど
卸高や就業者数でも圧倒的に福岡市周辺のほうが上でしょ

>>289
其処から九州一円に配送してるのか？
それを拠点と言う、福岡市は末端に成るだけ

>>290
鳥栖のほうが末端でしょ福岡市周辺に元々あった機能が土地が手狭になって一部移っただけなんだから
倉庫があるだけじゃないか

どうこけようが宮崎は蚊帳の外

>>291
やはり君は物流を知らん見たいだな、門司とか出てこない時点でな

>>292
表日本と裏日本の埋めようがない格差だわな
どうしようもない

>>293
都市に占める物流業のウエイトが多いから鳥栖は物流都市と呼ばれるけど
数は圧倒的に福岡だよ。
あんまり意固地になって恥をかかない方がいい

山陰と山陽だな

結局、九州は纏まら無いな、福岡市と北九州は永遠に仲違いするからね

>>292
>どうこけようが宮崎は蚊帳の外

ドラクエ２で言えば

宮崎…ロンダルギア
熊本…ベルポイ

だからな

九州は沖縄の面倒を見るか否かもあるからね
個人的にはいろいろ難しいから東京直轄でお願いしたいけど

四国はお互いの県の交流の薄さ、東北は新潟を入れるかハブるかそれぞれ問題あるんだよな

>>299
沖縄は面倒見る必要有るんだけど

>>300
九州自体いっぱいいっぱいなのに沖縄の面倒みるとこまで余裕ないわ
そこは余力のある東京に見てもらったほうがいいと思うんだけど違うかね？

>>301
それは違うな、州にするんだから沖縄をいれて始めて成り立つ。
出来無いから東京ヨロシクとかどんだけ？

>>301
・・・ふん
西海道と「東京都沖縄区」に分離するのか
悪くないかもしれん

>>299
九州の場合、山口を巻き込むかどうかと沖縄と関連して奄美を切るかどうかの問題もある
東北の場合、福島が抜けてしまう問題もありそうだが

>>301-302
沖縄現地からみれば、単独の「沖縄道」でいいと思う。
奄美が沖縄持ちの可能性はあるが。

>>1
＞先月、福岡県柳川市で開かれた九州府推進機構準備検討委員会
＞（委員長、幸山政史・熊本市長）。

この幸山って市長、九州内での福岡一極集中を罵っておいて、「でも熊本市も
熊本県内で一極集中ですよね？」と言われて、「熊本市の一極集中はきれいな
一極集中」と言い放った既知外だよねｗｗｗ

クマンコの習性をほんとよく表した逸話だわ。さすがクマンコ代表だけある。ｗｗｗ

まあ、道州制は実現しないだろうよ。問題ありすぎるしね。まして、九州よりも東北や北陸はもっと有り得ない現状。新潟は東北には入るつもりないし、福島は北関東希望らしいし。九州福岡のようなずば抜けた県が東北北陸にはない。

>>306
お前は仙台に喧嘩売る気か？

>>306
お前さらっと仙台に喧嘩売ってるなw

都市としての風格でいえば熊本のがイメージ強いわ
福岡なんて支店経済で急速に成り上がっただけだし

実際事実だからね。東北北陸は纏まりがない。仙台に喧嘩売ってなんかあんのか？リーダーをはれる県がないのが事実だぞ

>>309は
黒田52万石は家康が東シナ海監視のために
強敵如水に九州北部を任せたのも知らない戦後の田舎者ｗ
太宰府もあったしねｗ

>>310
九州も纏まり無いけどな

>>311
大宰府に派遣された防人は蝦夷だから東北の人達なんだな。

>307>308
ちなみに、九州は福岡が全てにおいてずば抜けた存在だが、東北の場合は県民総生産新潟>宮城＝福島。人口、新潟>宮城>福島。あと仙台の影響力なんてたかがしれてる。工業、福島>新潟>宮城、商業、宮城>新潟>福島

>>312
そういうんなら中国四国もだろ
そういう地域はスルーして他叩き

>>314
新潟を勝手に東北に入れんな
あれはみちのくでなくて越の国で一緒になる気はないし

>>314
お国自慢が好きなのも九州の人間の情けない所

>312
でも、九州なら福岡ってイメージが先に立つからね。州都を置くとかとは別にね。新潟は東北にはまず入るつもりないし、知事が断言してる。新潟は石川とも仲良くない。東北は福島山形岩手青森が反対

博多は防人が沢山移り住んで、そのままに成った、だから色白が多いのは蝦夷の血が混ざってるからだよ、東北の血が混じってる博多はDISる権利は無いけどな

中国は広島岡山で揉めるだろ。四国は徳島が関西向きだし。

まあ、愛三岐で一見まとまってそうな東海地方も大阪のほうが近い伊賀地方は
名古屋主導が嫌みたいだし県を割らない道州制は難しいんだろうな

>>319
防人の出身地は東国といっても東海、関東あたりだろ
東北はまだ日本じゃなかったし

>>322
防人へ兵隊として蝦夷を移配させて村迄作っただろ

福岡県人口>宮城岩手青森だから、州都は福岡より熊本の方がバランスいいと思うよ。福岡はこれ以上人口増やしても、事件増えるだけだろ

政治と経済は別けて、熊本で良いと思うね。

>>323
>防人へ兵隊として蝦夷を移配させて村迄作っただろ

蝦夷＝エミシ
今の関東地方の人間だよ
関東地方は昔から反逆者のイメージが強かった
日本武尊に刃向かって騙し討ちしようとしたエミシ、平将門、…

>>320
中国は九州が福岡設定のため周南以東を除く山口が九州へ抜けて、
地理的に広島を州都に出来なくなって、岡山以外中四国統合反対で岡山もダメになって、
全ての間取って州都は三次へになりそう。(中四国統合できたら岡山だけど)

そもそも山口中部の都市間の力関係が福岡＞広島だからなぁ。
九州が熊本設定だったら山口中部が九州へ抜けることはなくなるが。

州都ともなればVIPが訪問する機会も増える。
福岡のような犯罪都市にVIPを呼ぶ訳にはいかない。

>>16
鹿児島は反対しないよ・・・　州都が近くなるから　ついでに、宮崎も似たような理由で熊本賛成だと思う。

熊本州都は絶対ない。
熊本は人口多い都会のくせにインフラ整ってなくて移動が不便。
都市高速とかの高速交通網を作らないと州都候補にすらならない。
田舎で交通至便な鳥栖や、都会ですべて揃ってる福岡に勝てるポイントはまるでない

　　　　　　 ∧＿∧,、,　　　　　　　　　　　 ＿＿
　　　　　　<#｀Д （ （二（￣￣￣￣￣￣(　 　○
　　　　　／⌒＼ / / |　　￣￣￣||￣￣￣￣￣
　　　　 /　　＼ 　/ ノ 　 　　　　 .||
　　　　 |　　　 /ー' ' 　 　 　 　 　.||
　　/￣￣￣￣￣￣￣＾＼　　　...||　　　　　　　　　　　熊本・北九州が気になって気になって
　　￣||￣￣￣￣￣￣||￣　　 　示　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　 ||￣￣￣￣￣￣||　　 　.／|| ＼　　　　　　　　　　　　　夜も眠れないニダ
　　　　　
　　　　フクチョン（福岡市民）

>>1
州都云々言ってるのは熊本だけ。
身の程知らずと笑われてるがな

なんで既存の都市、既存の枠組み前提で話をするかな。
そんなのもので飛躍的な経済発展するわけがないから
時間のムダ。
２４時間営業して、世界中に便がある国際空港がなきゃ
経済発展してないだろ。
だから逆算して必要だって言ってるわけだから
ゼロから作るしか無いだろ。
九州なんだから
九州の首都はゼロからつくって
過去の熊本だの福岡だのはたんなる過去の地方名だってことだよ。
県議員、県職員は全員クビで
あらたに州議員、州職員になるわけだからな。

州都とか、何処でも良いだろ

>>329
宮崎県民はもっと謙虚です
というか極めて投げやりです
「州都？どうせ宮崎県にゃ関係ないよ」

じゃあ筑豊で

道州制はかなり難しいよ。首都機能移転と同じく頓挫する。各地域で賛成反対とか、デメリットも多いし、州都問題もあるし実現不可能。広域連合止まりだわな

北日本州（北海道東北）
東日本州（関東甲信越）
中日本州（近畿東海北陸）
西日本州（九州中国四国）

４つでいいよ。

>>338
海堂氏が似たような事言ってましたよ
土地で割るんじゃなくて、経済規模で等分していくのが良いと
そうすると、３つぐらいでちょうどいいのではないか、という事でした

まぁ州都決めるのはもっと難しくなるでしょうがね

>>333
8とか10の州、全部新規にゼロから開発したら国家財政持たないな。
それとも九州だけ新しく作らせろとでも言うのか。
それはありえん。

>>338
それで良いな、州都なんか決めずに分散か数年起きに持ち回りで良いだろな

>>340
よその地域と意思決定を別にするのが
道州制の目的だから
他所が新都市を建設できないから
九州はやらないとか
そんなアホな議論にはならない。
どういう思考回路してるんだ。

３０年後は
九州と北海道が経済の中心地となり
東京というか関東平野は
農地に戻っていくだろう。
開発余地を考えれば自然とそうなる。
住んでる人間が多すぎて、密集しすぎて
新しい国際空港が作れない、新しい高層ビル街が作れない、
新しい物流拠点が作れない、新しい製造拠点が作れない
で、
そこからどうやって経済成長するのかという簡単な話。

◇北海道(道都：札幌）
◇東北州(州都：盛岡　副州都：青森・仙台)
北関東州(州都：宇都宮　副州都：新潟)
南関東州(州都：新宿　副州都：さいたま・横浜）
◇中部州(州都：名古屋　副州都：静岡・長野・新宮)
◇北陸州(州都：金沢)
◇関西州(州都：大阪　副州都：京都・神戸)
◇陰陽州(州都：三次　副州都：岡山・広島)
◇四国州(州都：高松　副州都：松山）
◇九州府(府都：福岡　副州都：鹿児島)
◇沖縄道(道都：那覇）

この体制はどうだろうか？

県を潰していくつか統合して
新しい成長経済都市を作ろうという話で
県庁所在地をまっさきに出すのは
考え方がおかしい。
平地は限られてるので、しかたなく物理的に重なるかもしれんが。
それはしょうがないからそうなるんであって
県はまず忘れてゼロベースで州都市を考えないと
考える意味がない。

よし判った
州都は魚釣島に置こう

大規模少数の方が州境の線引き、帰属が確定しやすいんだよな。
融通送電の一件で電力会社単位の規模でも一貫した広域行政には狭いように感じた。

>328 >331
しゅりゅう弾使うの小倉北区と大牟田の組だしな。福岡はマルボーは
いるが統制とれてるので使わない。チョンなどと低学歴中卒が言うが実際は全国
で上が沢山だし。馬鹿は知らぬ事
ttp://uni.2ch.net/test/read.cgi/koumu/1285281631/331-334

>>302
米軍基地や領土問題があるだろう。国同士の過去のいきさつや話し合いが
あるので、問題解決など九州地域の統合行政では無理なのでは。ただ
経済などは同じ日本国内で普通に交易はあるしどうかな。しかし海で隔たり
ちと遠いね。

熊本の経済規模を知らない素人が多いな

>>350
日本の1割経済、地域ＧＤＰはノルウエー並の九州地域でこんな感じだね
ttp://www.kyushu.meti.go.jp/keiki/chosa/genjyo/genjyo_2011_4.pdf

ttp://wwwtb.mlit.go.jp/kyushu/press/pdf/2011-1205-kokusai_2.pdf

ちなみに今年の九州への大型クルース船寄港数は、その後当局把握分から更に
増加で船舶も大型化。博多港が過去最多78隻となった。
ttp://www.nishinippon.co.jp/nnp/item/299489

3区分
http://doshusei-fan.net/browse.htm?dcd=2821
4区分
http://doshusei-fan.net/browse.htm?dcd=3015

こんなもんか・・・

県内総生産でみると、福岡県が九州全体の 4 割以上
福岡18.5佐賀3.0長崎4.3熊本5.7大分4.5宮崎3.5鹿児島5.5　九州45.0（兆円）

>>354
だから福岡県は経済で、官庁系統は昔からの熊本県で決まりなんだよ

>>353
まあ個人の構想は自由だろう。電力会社や州境が関門海峡を越えたりしてる
時点で楽しいお絵かきなのでは。

>>355
官庁＜

それが熊本で数など多かったのは昔から、では無く昔のお話でしょ

電力自由化は九州から実験すればいい。
大都市だし、製造業が少ないし、
発電所の新規立地場所はたくさんある。
道州制マニフェストの筆頭リストに九電の解体を入れるべきだな。

冷暖房の不十分な時代は
福岡は気候が荒くて住みづらい場所だったから
熊本に明治以前の国の出先機関があっただけで
いまは関係ないね。

>>355
まあ今もそれなりにあるけど、管轄も九州財務局（福岡・佐賀・長崎を除く九州4県を管轄）
熊本国税局（福岡・佐賀・長崎を除く九州4県を管轄）てな事になってるし

ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%86%8A%E6%9C%AC%E5%B8%82#.E5.9B.BD.E3.83.BB.E7.9C.8C.E3.81.AE.E6.A9.9F.E9.96.A2


ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%A6%8F%E5%B2%A1%E5%B8%82#.E4.B8.BB.E3.81.AA.E5.9B.BD.E3.81.AE.E8.A1.8C.E6.94.BF.E6.A9.9F.E9.96.A2

>>358-359
気候が荒いとか何言ってるんだろうな日本語がおかしい　災害リスクも少ないぜ
ttp://www.kigyorichi.pref.fukuoka.lg.jp/appeals/natural

製造業も多いんだよ莫迦。大型クルース船の寄港は熊本は今年何隻なのｗ

>>362
気候が荒いは気候が荒いだよ。
勝手に日本語を縮めるな。
製造拠点はこの２０年で関東近辺に集積してる。
データを見ろ。
クルーズ船は観光業だろうが。

話にならんな。

>>363

必至だね　意味不明。事大主義みたく全く関係無い関東を寄らば大樹の影で持ちだすの
九州の道州制と関係ないじゃんｗそれこそお話になりません

>>364
客観的に製造業拠点は関東近辺に集積している。
名古屋から新潟、福島ぐらいの広い範囲で集積してる。
昔は太平洋ベルト地帯が工業拠点だったが
それがそういう風に変わった。
九州は少ない。
客観データだからそれ以外いいようがない。
なに言ってんだ？

そして新しい製造拠点は
国際港と高速道路への接続が重要だから
九州の製造拠点は
北九州あたりを拡張すればいいのか、
それともほかに候補地があるか
議論になるだろう。

だから九州の枠内で各県比較しているんだろ。道州制関連のスレで。
ムキになりなさんな

気候が荒いという立派な日本語、
製造業拠点は関東近辺に集積していて九州は少ないという客観データ

素直に認めろよアホが。

また有明の月かｗ

日本語以前に言ってる意味すらわからんな。

図星だから認めたくないだろう。

意地を張るのはもう止めとけｗ

>>370
そいつは愛知住みの元福岡市民で
毎日北九州に粘着してるようなキチガイだから触れないほうがいい

てな事を有明こと吉外北九州市民ケーンがどこぞで言っていたがどうでもいい

>>302
沖縄の面倒を見ると言っても内容によるよね。基地問題など難問でデリケートだけど
沖縄近海で海底資源など開発されると、沖縄経済がぐんと伸びる要素もあると思う
九州山口でやってけるならそれも良ろしいのでは。

>>350
タワレコが撤退し、紀伊ノ國屋が郊外に逃げ、ヨドバシもビックも未だにこないくらいの凄い経済規模ですよね

日本は海に囲まれている海洋国家。排他的経済水域など広い。
大手建設会社ではこのような事を構想しているところもある。
沖縄近海では残念ながら台風も多いから難しいだろうが、全く大胆な事を考えるものだ。
有明海が波静かなら実現可能かもだが、遠浅じゃなあｗ
http://www.shimz.co.jp/theme/dream/greenfloat.html

>>362
福岡はチョンだらけだからここまで成り上がったんだろ
福岡でチョンと在日と部落を批判したら手榴弾の小包が届く

>>233
征西府は菊池だろ
しかもこの字面だと小うるさい大陸諸国が文句つけに来そう

>>376 はい、中卒君に何度でも>>348ｗ


仮想　近未来のとてつもない日本
http://www.youtube.com/watch?v=kYuazARHO6I
これにも出ております。妄想では無く割と本気の近未来構想かもしれない。

>>376
在日韓国人は九州内では福岡県が一番多いけど
全国単位で見ると三大都市圏と太平洋ベルトに集中していて特に福岡県が多いということはない

http://todo-ran.com/t/kiji/11618

九州をモデルケースに10年だけテストすればいいのに。って思ったら北海道がもうあった。

福岡州都なら福岡の一極発展で現在の中都市のバランス良い配置の九州はなくなると思うので
道州制は辞めだな都道府県合併程度で県に権限移譲がまだましだわ。
福岡以外の九州民は。

近代になって貧しい福岡人は主に関西へ移住しました
地元に仕事がなかったからです
福岡が上陸地点であるのに「在」が少ないのもこれといった仕事が無いからです
当時は北九州のほうが大きかったので、北九州には「在」の人々が多い
福岡人は在などの少なさをホコリに思っているようですが、それはそのまま
いかに福岡が近代都市として発展していなかったかの証左になってしまっています

ただし、古代からの流民は福岡市に多いのです
福岡市の港湾部は倭寇や流民の花街でした
現在でも港湾地域の治安の悪さがその名残として残っています

>>381

はい１０点

>>365
北九州の鉄冷え以来九州の製造業は低迷が続いていたが
半導体工場の集積、大分市への石油コンビナート、製鉄、電子・精密機器メーカーの進出、北部九州での自動車関連産業の集積を経て
近年は順調に全国シェアが伸びてるんだけどな

>>382
１０点満点中１０点ありがとうございます


『　朝鮮半島人は福岡に腰を下ろし、縄文(原日本)伝統を混合させる。縄文人(原日本人)とは異なる顔の特徴を持った人々は、
　　この後急速に日本で増加する　』
http://reservata.s61.xrea.com/akitu/3-yayoi3.htm
福岡が日本人と朝鮮人の混血を広めたんだね。

朝鮮半島人=福岡人　朝鮮半島共栄圏
『　福岡市博多区板付にある板付(いたつき)遺跡から最初期の水田跡が見つかっている。縄文晩期とも弥生早期とも取れるもので、
　　同時に最初期の環濠集落を持っているのだが、無頓着な共存関係にあることから、人と技術の渡来が侵略的なものでは無いように思われる　』
http://reservata.s61.xrea.com/akitu/3-yayoi3.htm

朝鮮半島人と福岡人の混血は現在の福岡人だった。
『　朝鮮半島人は福岡に腰を下ろし、縄文(原日本)伝統を混合させる。縄文人(原日本人)とは異なる顔の特徴を持った人々は、
　　この後急速に日本で増加する　』
http://reservata.s61.xrea.com/akitu/3-yayoi3.htm

朝鮮半島圏福岡　福岡人は朝鮮半島の渡来人
『　福岡空港建設時に今から2300年前頃(紀元前300年頃)の人骨が出土したが、これは縄文人と大きく顔つきが異なっていた。
　　しかも遺跡では埋葬された遺体が、すべて北西西の方角を向いていることから、朝鮮半島の先端や中国側から来た人々
　　ではないかと考えられる　』
http://reservata.s61.xrea.com/akitu/3-yayoi3.htm

>>384　また必至な人だなあ。怪しいサイトも出して。朝鮮半島には自分は
直接縁無いけど。朝鮮なんて大陸から日本への交流の経路の一つだった訳だしね。
半島南部など日本みたいなもんだった炉。百済皇女とかも皇族に入ってるし。

>>384
その頃の渡来人と今の朝鮮民族は別民族ですよ、そのころ朝鮮民族は半島にはいませんでした
縄文人と弥生人（渡来人）の混血が現在の日本人です、縄文人自体もほとんどが渡来してきた人たちですしね

日本には唐津焼だの鹿児島のチンジュカンだの職工芸能も帰化で多い。奈良京都の
都で大仏など施設を造るのに貢献。古代など日本から影響したものも多い訳だが。
ebenngiや戦後不法難民みたいなのは知らんよ。在日部落は熊本にもある。カンサンジュンとか有名だ炉

九州は北部→西側だけが発展してる印象

伊都国　
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%BC%8A%E9%83%BD%E5%9B%BD
『魏志倭人伝』にみえる倭国内の国の一つである福岡県糸島市、福岡市西区付近。
関西学者による論争が煩い卑弥呼邪馬台国より以前から九州北部にあった日本最古の都市国家。
勿論、近畿に文明国家の影も形も無い時代のお話。

熊本に関連するレスが立つと必ずID:11tGhghzのような
ある事ない事を必死書き散らし貶すのが熊本人のメンタル。

税関はいまだに長崎と門司にあるしな、熊本に残っている出先機関もあるし

>>120

熊本は彼の国と同じ位にロビー活動に熱心なだね（ｗ

博多から鳥栖は遠いイメージがあったが、博多から新幹線
で新鳥栖なら15分で着くな。
新鳥栖か福岡県なら大刀洗か久留米よりに環境・政治都市
としての緑豊かな州都作れば良いよ。
九州のどの県からも高速や新幹線で近いし、地震にも強そう。

なんか香ばしいな

>>311
>>309　は妄想に基づいてずっと福岡を煽り続けている既知外だよ。過去レス
張っといてやる。

735 名前：名刺は切らしておりまして[] 投稿日：2010/03/22(月) 10:54:28 ID:Rw0qIwvL
>>729
九州他県は自分の飼い犬と思ってる福岡にとって
熊本はなかなかいうことを聞かないうざったい存在なんだよ。

格下熊本ごときが政令市なんて生意気だ、州都は福岡で確定なはずなのに熊本ごときが州都誘致、
熊本にある国の出先は全部福岡によこせ、熊本ごときが福岡様に完全ストローされず繁華街が賑わってる・・・

これがすべて。
福岡自体が80年代以降に九州トップにたった成り上がりだから、異様に都会ぶる割には心理的余裕が乏しい。
（リアルでも対外的には九州人憧れの都市、アジアの玄関都市だと自賛し、市長自ら州都は福岡だと思っていると熊本の新聞に公表し、
サミットや国際空港やオリンピックなどネームバリューのあるのをほしがる傾向が強い）
熊本北九州や関西札幌地区など目の上のタンコブには徹底的に叩きのめす。
どれだけ汚い言葉を使おうが、マイナス部分を誇張しようが構わない。
熊本に関するスレ、州都スレはそんな福岡マンセー＆熊本叩きで埋め尽くされる。
しかも、自分たちが攻撃している・粘着しているとは絶対に認めようとはしない。口癖は「都会は田舎には興味がない」ｗ

もう単発有明炭鉱節飽きた

>>396
あれ・・これ意外と事実じゃね？ｗ

肝だ人の時も世迷い事を単発おしんで上げるパターン

世迷い言とたまに混じる熊

>>385
>>386
>>384　は完全な妄想で暴れた過去のある既知外だから。まとめを貼っておく。

このバカが

【商業施設】『キャナルシティ博多』の新館が正式オープン、9万人が来店--福岡 [10/01]
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1317396210/
でやったことまとめ

・＞福岡の在日率は47都道府県中10位だが、DNAや骨格等、生物学的には的には大半が朝鮮民族と同系統です。
　＞（文献を探せば幾らでも出てきます）　
　と妄想で荒らし。　>>434

・文献があるなら出してみろと当然の追及をされて
　＞その代わり、逃げずにレスしろよ。
　と逆切れ　>>436

・出してきたものはなんと「2000年前の人骨の話」ｗｗｗｗ　
　もちろん何の証拠でもないｗｗｗ　>>437

・福岡で起きた事件を延々と張って荒らし。　>>444

・＞中身を読んでいないのか、読んでも理解できないのか‥
　と上から目線でｗ
　＞金隈人（福岡）
　と勝ち誇るｗｗｗ　もちろん人骨が出土した地域の名前でしかない
　のに、基地外には「証拠」と見えるらしいｗｗｗ　>>445

・朝鮮人と福岡人のＤＮＡの話は朝鮮人の大学教授の妄想であること
　を示すｕｒｌが貼られるが、これからは完全に逃亡　>>446

・2000年前の人骨と現在の行政区分の関連を問われるが、当然これからも
　完全に逃亡　>>452

・反論できなくなって「絵」を貼るｗｗｗ　>>454

・結局逃亡ｗｗｗ

>>398
自分の過去レスを貼られて必死にごまかし乙ｗｗｗ

脳内認定吉外アリアケーンは必死ですなあ

よく引き合いに出される大阪の場合でも、
渡来人＝時代的に日本より文化が進んでた頃の半島人、が主に関西へ流れ込んだ
結果、混血になったり、近代でも「在」としてはっきりわけられ、
「在」自体も自分たちの民族性にほこりを持ってて両存してる

福岡市の場合、主に半島大陸から逃げてきたようなのや海賊がまぎれこんで
福岡人そのものとして同化してきた歴史が長いからわけわからんよな
福岡市がアジアの玄関口と声高に叫ぶごとに、そういう歴史も自ら告白してるようなもの

何度目のコピペか　アホ臭い

単発アスペバカにはこれ一本

また貼っとくぞ


http://uni.2ch.net/test/read.cgi/koumu/1320761317/663

>>405
福岡市・福岡市職員の低レベルさがよくわかるスレだね

>>403
>>400で晒した中身そのもの貼ってやろうか？妄想もいい加減にしろ既知外ｗｗｗ

記録情報は正しい　正に地域のネット癌

>>407
私は別人なのでむしろ晒してやってくださいｗ

ID:I72q5lzFを見てるとID:I72q5lzFの親がどんな輩か暴露してるなｗ

いきなり親（笑）

熊本で良いと思うね、福岡県の俺としては遠慮したいな。

長崎や大分からのアクセスの悪さが熊本州都に賛成が増えない原因だと思う

>>412

大牟田って熊本県飛び地があったね

道州制実現0

九州は太宰府でいいと思うよ

>>409
へーｗｗｗ　>>400では、1500年以上前の「渡来人」を、せいぜい100年ちょっとの
行政区分「福岡市」と結びつける基地外を指摘しているが、お前も全く同じ既知外を
晒しているよな？ｗｗｗ


403 名前：名刺は切らしておりまして[] 投稿日：2012/06/13(水) 00:12:01.09 ID:I72q5lzF [1/4]
よく引き合いに出される大阪の場合でも、
渡来人＝時代的に日本より文化が進んでた頃の半島人、が主に関西へ流れ込んだ
結果、混血になったり、近代でも「在」としてはっきりわけられ、
「在」自体も自分たちの民族性にほこりを持ってて両存してる
福岡市の場合、主に半島大陸から逃げてきたようなのや海賊がまぎれこんで
福岡人そのものとして同化してきた歴史が長いからわけわからんよな
福岡市がアジアの玄関口と声高に叫ぶごとに、そういう歴史も自ら告白してるようなもの


「別人」ってｗｗｗ、常人ならまずやらない発想をやる同じ既知外が２人現れたって
ことか。不思議なこともあるもんだなー（棒読み）ｗｗｗ

>>416
土地があればそれもいいかもしれないが、土地が無い.山に挟まれた
狭い地峡で細々した住宅や小さ目作業所商店ばかりだから。

しかしやっぱりあれだ、あほのお国厨を除くとポストが減ると慌てる
痴呆公務員が結構居るんだろうな

>>417
で、御託はいいから>>400の中身はまだ？ｗ

農地が有るところを潰す行為は辞めてくれ、
熊本で良いから

>>419
＞で、御託はいいから　ｗｗｗ
＞で、御託はいいから　ｗｗｗ
＞で、御託はいいから　ｗｗｗ
＞で、御託はいいから　ｗｗｗ
＞で、御託はいいから　ｗｗｗ
＞で、御託はいいから　ｗｗｗ
＞で、御託はいいから　ｗｗｗ
＞で、御託はいいから　ｗｗｗ
＞で、御託はいいから　ｗｗｗ
＞で、御託はいいから　ｗｗｗ
＞で、御託はいいから　ｗｗｗ
＞で、御託はいいから　ｗｗｗ

渡来人とかどうでも良くて…福岡にしたとこで他が衰退するから佐賀の鳥栖にした方がまし。
福岡のアホも鳥栖を押しとけよ。嫌われないからさ30分エリアだし。

ちなみに、>>400で晒した中身は各自

http://logsoku.com/thread/anago.2ch.net/bizplus/1330577525/

を見るようにねｗｗｗ　必死に誤魔化そうとしている ID:I72q5lzF だが、
キチガイってのは固有の妄想を持っているもの。今回は

＞1500年以上前の「渡来人」を、せいぜい100年ちょっとの行政区分「福岡市」と結びつける基地外

なんだが、それは、本人にとっては「自然」だが、常人なら絶対しない
はずの発想。だから本人は全く気づかないが、他の誰から見てもその
「異常性」は明らかなんだよねｗｗｗ　いわば「指紋」みたいなもの。
いくら誤魔化そうとしても誤魔化しようもない。分かっていないのは
本人だけｗｗｗ

>>422
交通の利便性で鳥栖と言うなら
久留米でも小郡でもいいだろ

>>422
鳥栖市を州都するとしてだ
県を解体して各都市圏ごとに合併させるぐらいしないと行政のスリム化なんて出来ないぞ

>>424　>>425
「おらが村さ厨」を相手にしてもしかたねぇずらｗ

＞渡来人とかどうでも良くて…福岡にしたとこで他が衰退するから○○にした方がまし。
＞福岡のアホも○○を押しとけよ。嫌われないからさｘｘ分エリアだし。

みたいな○○に何でも入れられるレベルの発言しかできない
厨房レベルの治世を相手にしてもすんかたねぇずら。

身内ネタやる人は別でやってくれんか？
全然意味分からんぞ

>>423
もう駄目、話にならん
ログ速とか開いていちいち見る気もせんわ
嘘吐き朝鮮人＝福岡人

>>428

>で、御託はいいから>>400の中身はまだ？ｗ
↓
ログを示す（レス番は既に示されている）
↓
>もう駄目、話にならん
>ログ速とか開いていちいち見る気もせんわ

こういう行為の一つ一つに既知外の異常性がきっちり現れるもの。
まあ「都合の悪いことは言を左右して誤魔化す」ってのは既知外
にとどまらずクソに共通な性質ではあるがねｗｗｗ

そして再び固有妄想を展開

＞嘘吐き朝鮮人＝福岡人

ね？何度言っても固有の妄想を止めないだろ？ｗｗｗ　これが>>423で
指摘した「指紋」なんだよねｗｗｗ



次回現れたら今回のやりとりもきっちり晒すからそう思っとけ既知外ｗｗｗ

既出だけど州都組織が来てその町や地域が急に発展するような事は
無いと思う。そこの職員の消費や発注などあるだろうけど。政治や金
とか言っても州全体を考えアガリを集め再配分するんだろ。
地元優遇じゃないし。だったらインフラ交通も各種条件も妥当な福岡に置いとき。人工島

>>430
福岡市にするかは置いといてその他の点には同意だな
州都は議会と本庁だけでいい、九州内のネットワークの強化(長崎、大分新幹線や東九州道の全通)、法人税率の優遇による企業立地の促進
福証へのベンチャー企業の上場の促進・海外資本の導入、少子化対策などやることは沢山ある
州都に超高層建築やらなんやらは不要

行政のスリム化するより給与下げろ！
あと管理職以外は派遣か外注しろ

>>431
ある程度の広さ（人工島程度）でゆとりある道路や九州を代表する顔として
敷地玄関などを伴って造るなら必然的に超高層となる。

熊本だかあの筑後船小屋だか知らないけど、いなかで有り余る土地に造るなら
ぺったんこでダダひろい建物や付随敷地施設になるだろう。

>>433
福岡にするなら県庁でいいよ各県は全部解体する
福岡市、北九州市、熊本市、鹿児島市、大分市、長崎市、佐世保市、佐賀市などの主要都市は広域合併させる

県庁建物じゃ流石に貧相だろう　　県を無くした上に各地域拠点のトシの
広域合併とか無茶書くな。

広域合併てのはその都市同士では無く、地域で該当都市周辺市町村って事なのか

九州府（州）の施設整備以外にも地域の為に松本竜利権ハイコスト赤字空港を
廃港すべき福岡。>>198-209 都心部など騒音過密事故危険以外に都市開発の障害の全国一酷い
航空法高度制限があるが人工島付近はそれなりだから。緩和措置で200ｍ程度は建つだろう。

ttp://www.app-f.jp/image/memo/zu_sgif.gif
ttp://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20080801005448.jpg

なんかこういう話題になると決まって
我の強い福岡人だけが興奮して必死になるよね
それだけ熊本が州都になるのを恐れてるってことだろうけど

と言うか、いつものバカのお前が福岡の都市開発を
なんとしても邪魔したいだけだろう

現在の空港に巨額民有地利権を抱える、品行の悪いぶらあくの御仁もさ

福岡は九州全体をけん引できるような器ではないよ
福岡市の発展＝九州の発展としか考えることができないからね
その点熊本は地理的にも九州全体に目を届かせることが出来る

お前は過去レスを全く読まない馬鹿だと言う事は分かった

新幹線の筑後船小屋って駅の前が畑でビビるけど、
なんかこの手の話が付いてるんじゃねーの？
そうじゃなかったら意味ないでしょ。
田んぼの中の新幹線駅なんて

>>441
熊本のネガキャン？

大宰府だな。

自衛隊も防人に名称変更を。

福岡市長は屋台高島。
極端にモラルが低下したよな

州都は太宰府でいいよ。


日本最古の「住民票」か＝大宝律令前、7世紀末の木簡―人の転出入を把握・福岡
時事通信 6月13日(水)0時5分配信

飛鳥時代後期（7世紀末）の住民の名前や身分が記された現在の「住民票」に当たるとみられる木簡が、
福岡県太宰府市の国分松本遺跡で発見されたと、同市教育委員会が12日、発表した。
古代の法典「大宝律令（りつりょう）」が制定された701年より前のものでは全国初。同市教委は大宝律令より前に、
中央集権国家の要となる戸籍関連の制度が確立されていたことを示す重要な資料としている。
発掘に携わった坂上康俊九州大大学院教授（古代史）によると、見つかった木簡は計10枚。
うち状態が良い木簡（縦31センチ、横8．2センチ）には、当時「嶋評」と呼ばれた地域（福岡県糸島市周辺）に
居住していたとみられる人の名前や身分、続柄などが記載されていた。　

リストラされるシロアリ議員とシロアリ役人が､
九州府に猛反対してます。

自治国家連合体になるのか

改革コストだけかかるんじゃね

>>440
＞現在の空港に巨額民有地利権を抱える
ブラック・ドラゴンですねわかりますわかります

でもあの御仁は絶対選挙落ちないでしょｗ

大宰府でいいけどもう住宅地になっとるたい。
鳥栖に辺りに下げるのが妥当

州都なんて持ち回りで数年起きに回せよ

むしろ、北九州と筑豊を大分に分けてください。

>>454
県は無くす方向で出来ればだけど北九州は下関その他周辺地域と合併して200万人にほどの自治体にすればいい
福岡市は350万程度、熊本は150万人程度、鹿児島は120万程度等おもむね5%通勤通学圏と一致させる

交通の要所として鳥栖を推す人が結構居るが
それなら博多のほうが圧倒的に有利。
新幹線、九州各地への在来線特急、アジア各地への国際空港、東名阪への国内線本数、乗降数日本一の博多港、都市高速（→九州道）、地下鉄、
これ全部が徒歩圏内にある都市なんて国内探しても他には全くない。
アジア各地から、東名阪から、九州各地から移動するにもダントツで便利。

>>456
その“機能を集中させ過ぎてる”ところが東京の問題点として指摘されてるじゃないの
だから首都機能分散なんて話も出てきてるわけで
「交通の要所が福岡だから鳥栖州都に反対」っていうんなら、その機能ごと鳥栖に移転
してしまえばいいだろう

3市町では福岡市長だけがマトモに見える
北九州市長と熊本市長は論外だと思う

>>457
>その機能ごと鳥栖に移転

インフラ全部最初から作るってどれだけ金かけるつもりだよ。
もう博多に決まってんだよ
博多湾の人工島に用地も確保してある

>>459
ﾌﾟｰｸｽｸｽ（AA略

＞もう博多に決まってんだよ
いや全然

＞博多湾の人工島に用地も確保してある
欲ボケ爺ぃの皮算用って奴だな
それを聞いたらいよいよ別の場所に作った方が良いと思った

福岡は水問題も解決済み、高速網も環状線が完成。
人口増えても耐えられるインフラ整備も完成しつつある。
1000万人いる東京がパンク状態なのと、１５０万しかいない福岡を比較するのもアホらしいよキミ>>460

>>457
たとえ鳥栖になろうがそうゆう機能は移転しないでもいい
新鳥栖駅の目の前にの議会とこじんまりとした本庁で十分だよ
そんな無駄なことするならも企業誘致のためのインフラ整備や産業発展にお金を使うべき
他の州や海外との熾烈な競争になるんだからな

沖縄も九州に入るのかどうかが結構大きい
沖縄線は殆どが福岡発着便で、他だと極端に不便になる

経済州都と政治州都２つに分けたらいい

ID:iaPNUBg/　って　ID:11tGhghz　が晒した奴の一人であることは間違いないだろうね。
なんかこう、理屈とかじゃなくて現実を全く無視しているところとか、「神の国」だとか、完全に
「イッちゃってる」ってタイプの本当のキチガイだな。煽りとかじゃなく本当に頭おかしいっての。

それにしても

＞それだけ熊本が州都になるのを恐れてるってことだろうけど

ってチョンの発想そのものだよなぁ。チョッパリらはウリらを「妬んでいる」「恐れている」
ってやつ。卑屈な連中は同じ反応をするってことだろうけどね。

道州制っていうのは弱小自治体を黙らせなきゃ絶対すすまないから、結局国からのトップだうんでしか実現しない

まあ、道州制も首都機能分散も実現はしないわな。現実的に無理だわ

日赤血液センターのブロック割
九州は、久留米（福岡・北九・熊本・鹿児島から一番近いと思われる）
中四国は、広島市（岡山が昨年中心センターだったが力不足）
近畿は、大阪
中部は、名古屋
東京
東北は、仙台
北海道は、札幌

福岡市ウザイ

熊本が州都になることの利点も挙げたらいいのに
全く出てこないな。

>>470
熊本市の利点としては、
山口県が中国のままで広島市が中国・陰陽の州都として安泰なことかな。

これが福岡市だと
山口県の過半数以上は九州に編入になるため、
広島市では地理的不利になって、
中国・陰陽だけなら間取って三次市
中四国なら岡山市
に取られることになるため。

普通に考えて中国は広島だろ。山口と広島の関係はどうなんだい。なぜに、山口が九州いく可能性があるんだい？福岡県との結びつきが強いのかい

>>472
宇部、小野田以西は北九州市とのつながりが強い

オカヤマクン必死だなｗ
>>471　中四国の支店統合最近広島に集中している。

州都は鳥栖で。

初めて聞いたよ三次が州都とは？
三次が中国地方なら
阿蘇市が九州の中心か？そうなるぜｗｗｗ

>>469
理屈も通らず非科学的で自分の思いどおりにならない事をウザイと言えば
大人が納得するなどと思うのは、不良中房並。ガキは街びーびーえすにでも帰れ。

福岡市と広島市って福岡市が少し大きい程度だろ。下関は北九州がみえるぐらいだから、親近感はあるだろうね。中国は広島市が最適だろ。

福岡市でまたひったくり　連続６件（福岡県）
http://news24.jp/nnn/news8641957.html

はやく都市州でもつくって九州から独立してください

州都に福岡市は無いわ

>>476
一様中国地区公式州都候補は広島市・岡山市・福山市・三次市の4つ

中国5県なら広島市
山口を除く中国4県なら三次市(広島は地理的に無理）
山口を除く中四国8県なら岡山市
の方向になりそうだが、

・中四国で岡山なら四国地区州都候補の高松は壊滅してしまう
・中四国なら「真ん中の福山に置け！」という話が福山市から出ている
・中国地区の州都が広島市なら距離関係で鳥取が関西へ離脱の動き有り
・中国地区の州都が広島市以外なら山口県は九州扱い(周南以東除く)
・三次市の場合、新都だが新都用地の用意は出来ている

中国地区の州都が広島市以外なら山口県の2／3が九州入りのため、
九州地区側は福岡市になる。

中国地区の州都が広島市なら
九州地区は熊本市や鳥栖・久留米地域などでも可能になる。

>>478
広島市の5％雇用都市園は185万、福岡市は326万ちなみに北九州・下関市は191万だよ
同じぐらいの人口でもかなり違います

州都を経済と政治で分けて
政治は好きなところに
経済は平地が空いてる佐賀か鳥栖周辺に
でいいかもな。
政治と経済を一帯にすると
またトンキンと同じ過剰一極集中の病気にかかる。

>>471　
意味不明。州（府）都が域内で動いただけで州エリアが変わるとか無いだろ
同州制など関門海峡またぐ案は個人の私案を除けば無いでしょ
関門特別市構想も会が地元で解散してその活動と構想を終えた
まあ州（府）都は妥当に福岡で良い。　

一極集中弊害などは北海道や東京の例から比べても
九州は割合など問題無い。むしろ必要なのは州都や拠点都市への集約化。

だから新州都へ集中するでしょ。
これから九州の人口やGDPが２倍になると考えたら
嫌でもどこかに集中し、既存の都市ならパンクするのは
必定なのだから
予め拡張余地を見当しておくことは重要

>>483
>>486
だ・か・ら、それを一挙に解決するのが>>240の福岡市州都、鹿児島市副州都
計画（正副逆でもいい）ですよ？

経済的には、九州内では福岡はガリバーなのだから、その意向を無視するなんて
非現実的。そんなことになれば九州府なんて全く意味無くなる。その一方で福岡
だけ州都ということになれば、これまで以上に一極集中が進み、結局これまた
何のための九州府なの？ということになる。

だからこそ九州を両端から押さえる福岡鹿児島両州都計画ですがな。既存都市
への集中も緩和され、なおかつ両都市を結ぶ、やっと手に入れた九州新幹線の
価値もいやが上にも高まる。他の各都市もほぼ均等にどちらかの都市へアクセス
できる。もし沖縄が九州府と統一されるなら、むしろ鹿児島こそ全体の中央になる
というのも見逃せない。（言っとくが俺は福岡市中央区民だからなｗ）

ここでもし福岡が正州都を鹿児島に譲るという度量を見せれば、九州の結束は
一気に高まると思うんだけどね。名を捨て実を取るという奴だ。意見の異なる人々
の同意を売るためには、「それぞれがそれぞれ譲歩したよな」という共通認識を
持つことが重要だ。そういう意味で、福岡市州都、鹿児島市副州都計画（本当は
正副逆がいい）というのは妥協としていい形だと思うんだけどね。

ここは分裂させて
東京に金を集めるシステムを保守するんだ

>>487
副州都ってなんの意味があるの？
政治と経済を分けて
九州の経済都市が福岡、政治都市が鹿児島ってなら、
まだわかるけど、
漠然と副州都って意味がわからないね。
ようするにそこに含めるべき機能はなにってこと。
議会のスペアがあったってしょうがないし、
九州内に国際空港が２つあってもムダだしね。
どの機能を集めるのか、分けるのかがすべてなんで
副とか漠然としたこと言ってもも判断のしようがない。

アメリカの首都はワシントン。

まずは、九州の各県庁の集合体みたいな政治都市を
金を出し合って鳥栖近辺に作り、そこで話し合いを
始める事からスタートすれば良いのでは。
それが、うまく機能するようなら九州府へと進めば
良いし、それもできないようなら絵に描いた餅だな。

政治州都：鹿児島
経済州都：福岡

神戸〜大阪までつながる街並み　超巨大メガロポリス
http://blog-imgs-43.fc2.com/s/a/i/saitoshika/IMG_0617_20111203231637.jpg

>>486
新州都に政治機能以外集める必要はないよ
九州の人口は減ってるんだぞ、増えてるのは福岡県と各県庁所在地周辺ぐらいだよ
まさか新州都に港湾、空港、教育機関、企業なんかを集めたいの？
そんな無駄なコトしてたら他国や他地域に負けちゃうよ

人口が100万人未満の県は廃して隣接県と合併させるべきなんだよ。
そういう法律を作ってでも合併させないと地方行政の効率化なんて絶対進まないよ。

あの阿久根の騒動を都市部から見てるとたった人口2万5000人で市議会や市役所
なんてものを持つのが凄い無駄に見える。県単位でも同じ事。

>>494
何言ってるのかわからん。
長期的には経済発展＝人口増だから。
現状がどうあれ、先回りして
２４時間営業可能な国際空港、港湾
高層ビル街、
巨大物流拠点、製造拠点、
そういうものをどこに配置できるか考えるのが普通だろ？
金がかかるって
長期的に投資資金を回収できるプロジェクトこそが
正解の公共プロジェクトだから。
福岡じゃ、既存空港も拡張不能、高層ビルも空港のせいで無理、
阻害要因が大きい。
それでも人口増しているわけで、もったいないから
近辺の佐賀、鳥栖あたりに新経済都市建設して
それら新時代の施設を備えて
増えた人口の流入を図ろうということでしょ。

経済都市には巨大な平地が必要だ。
山で経済都市は作れない。当たり前だ。
関東が経済の中心なのも平地がデカイからと言っても過言じゃない。
九州で衛星写真マップをみれば一目瞭然だが、
佐賀から熊本までの間にしかデカい平地はない。
だから新しい経済都市を作るならそこしか選択はない。
政治の機能をそれとは分離してどこかに置くというのは可能だ。
中身は議会と役所だからな。

既存の県の枠組みが前提でものを考えるなら
州都なんて無意味だからやめたほうがいい。
いかにして九州全体で経済成長するか
その一点でグランドデザインを考えろよ。
それをまた霞ヶ関に任せるのか
九州の政治家で考えるのか。どっちがいいんだ？

>>482
福岡市って広島よりでかいんだな。
鳥栖になった場合は名前変えてね。九州中央市。新大宰府。とかで。

>>489
> >>487
> 副州都ってなんの意味があるの？
> 政治と経済を分けて
> 九州の経済都市が福岡、政治都市が鹿児島ってなら、
> まだわかるけど、

そのとおりだが？それ以外何があるの？何勝手にケチつけてんだかｗ

あとどうしても「新都市開発」に拘っているようだが、それこそ
非効率の最たるもん。利権が生じ、物事がややこしくなるだけ。
それよりは現有勢力をにらんでさっさと最も現実的な案を出すべき。
空想大好きなら勝手にやってりゃいいけどねｗ

>>486
しまった>>494を読まずにレスしちゃった。だが同じこと言っている人がいる
ってのは、それだけあんたの空想が突飛だってことの象徴だと思うね。

ちなみに九州で道州制について先行して様々な組織が立ち上がっているが、
そのブレーン的大学教授は「州都が１つである必然性はあるのか？」と仄めかして
いる。勝手な想像だが、この人も福岡＋１案を持ってるんじゃないかと思う。

>>500
べつに政治都市はあんたのいう鹿児島じゃなくてもいいわけで。
はっきりしてるのは
経済成長＝人口増であり、経済都市は平地にしか作れないから
いま空いてる大きい平野にしか
将来の経済大都市になれないということだよ。
それが違うというなら話にならない。
脳みそが議論のレベルに達してない。
つまり具体的にいえば
佐賀から熊本の間の平野しか将来の経済都市になる可能性はないといいうことだよ。
どこぞの権威がいなくてもそのぐらいのことは
常識として理解できなければ
州都構想なんて考えても時間のムダだよ。

いちどグーグルマップで
日本の衛星写真をじっくり眺めてごらんよ。
日本の経済都市はすべて
建設可能な大平地に置かれている。
つまり九州の新たな経済成長という目的があるなら
都市は空いてる大平地に置くしかないんだよ。
福岡市近郊はすでに平地いっぱいに住居が立てられ
新たな建設余地が無いから
経済成長のための経済都市になることは
もう物理的に無理なわけ。
やるとしたら高層に縦に伸ばすしか無いが
空港があるからできないだろ。
じゃあ福岡はもうここまでってことになる。
じゃあ空港をどかせばいいが、
そしたら新しい空港はどこに置くって話ですよ。
そこが一番の問題。
国際空港をどこに置くか。
それで州都計画のすべてが決まると言っても過言じゃない。

何故か熊本が州都になった時の利点が全く出ないな。
福岡に決まりか

九州全土の発展という意味なら
国際空港はできるだけ各都市に近いほうがいい。
そこでもやはり
佐賀、鳥栖、熊本の間になるんだろうと。
国際空港がそこなら、電車もそこへ接続するし
高速道路も接続するし、
そうすればその近辺がほっておいても都市化するのも当然の話。
ほっておいても都市化するのだから
都市化計画を先につくっておけば、
街が急激に人口増したときの道路配置やなにかで苦労しなくて済む。
東京は道路拡張でひどく苦労している。
集積した住民を道路のためにどかすことは困難すぎて
地下建設することにしたから、コストが掛かる。
最初から道路用地は確保しておけばよかったわけ。
州都計画とはそういうことだから、
いまある九州の大都市をベースに拡張してとか
それこそ金のムダ。
なぜそんなムダなこと考えるんだ？
自分の目先の銭金だろ。
そんな考え方が一番損をするんだ。

>>487
九州の端っこで州都候補地無理な鹿児島が副首都など持ち出すなんて
予想外だなｗ　大丈夫、州都は福岡で妥当だけどサブは不要だから
副首都なんて東南海や直下、被災炉被害の対応要で機能も集中
し過ぎの東京大阪などお話。九州では州都化による弊害など起きないから。

福岡の空港を潰して、
高層建設を可能にすれば
福岡がさらなる経済発展することは十分に可能だが、
製造拠点としてはもうスペースが足りない。
福岡はいわばマンハッタンのようなイメージの街になるのだろう。
製造物流拠点を同時に備えた
新都市が佐賀、鳥栖、熊本の間のどこかにできれば
九州のGDPは２倍も夢ではない。

福岡人のホルホルオナニースレ

ID:CRg+qDi9　>>497 平地なら既に空地のある人工島や松本龍ハイコスト問題空港廃港＆新空港化
でＯＫ。 >>502 アクセス整備可能な人工島やアクセス既存の松本龍利権空港跡に可能>>437-438
但し、松本龍問題空港廃港＆近辺新設移転は州都問題と別だから先行でやればよい。
やはりこれまでの諸条件で勘案すれば福岡が州都に妥当だ。

福岡人は強欲だな

妥当な意見を強欲などと批判しても

一方、自分の都合は正当化じゃあ話にはならない。熊本など他の正当性も
もう見当たらないな

福岡の人工島なんてまったく話にならないよ。
佐賀から熊本の大平野と人工島のスケールを考えてみろよ。

それとも人工島を埋めたいから州都にしたいのか？
くだらなすぎる。

>>1
どうでもいいから佐賀空港まで線路伸ばせよ

佐賀から熊本の大平野だと。単純大きさ比べでは無いんだからｗ
でかけりゃいいてものでもない。人工島空区画の広さを見てご覧。
九州全体からの高速道や新幹線アクセスや地下鉄都市高速在来鉄道など
周辺都市圏とのアクセスも完備。大アジア経済地域への玄関にもなれるしな

熊本など改良可能空港や既存の新幹線各種鉄軌道、高速道、都市高速アクセス付きの場所
場所などありません。

>>513
州都とはそれが必要なのか？
そんな事で決めるなら、道州制は永遠に無理だな

普通に福岡に州都だろう
熊本には予算を減らして、特別に冷遇します

>>516
君見たいな土人ばかりだと道州制は無いな

>>496
日本全体の人口は減少の時代に突入しているけど
主要都市の中でトップクラスの人口増加率なんだけどな福岡市及びその周辺は
平地が少ないから成長が止まるなんて全然ないぞ、もちろん筑紫平野も福岡都市圏の一部だし開発余地は十分にある
グーグルで見たらわかるけど九州最大の平野は筑紫平野及び福岡平野でしょ熊本は遠すぎる

空港に関しては需要のほとんどが東京線であることを考えると現在の各空港の活用なんとかなるだろう
福岡空港は拡張されることになったしね、将来的には新空港という選択肢も
港湾なんてどこに作るんだ？まさか有明海に作ろうなんてないよな
世界一周航路なら日本海航路が普通だし国内や北米航路なら関門海峡通るだろ
博多港、関門港で十分だよ、有明海なんて無視される
巨大物流拠点、製造拠点なんて都市にある必要自体ない

そんな無駄なことをするより東九州道の全通や長崎新幹線・大分新幹線（途中駅も考えると小倉から分岐したほうがいいだろう）
税金減額による企業本社や生産拠点の誘致、研究教育機関の充実、少子化政策（移民も含めて）色々やることがある
特に教育研究機関、就業の問題は早期に解決しなければね、多くの人が大学進学や就職で九州を離れる現状をどうにかしなければならない
九大出ても地元に残る奴は公務員かインフラや銀行（大手に決まらなかったら）ぐらいでみんなでていってしまう、特に理系はひどい

>>515
言ってる事が逆だと気付かないかい　意味不明だ

民有地を自由に使えると思ってるどうしようもない馬鹿w

>>518
大分新幹線＜　無い〜。どうせ足枷無しで赤字僅少需要の北九州空港に
引け！と言う人だけど、空港までは単線でも採算に合わないから。
北九州市役所自身採算性無しの試算公表。その先は零細需要で単線赤字
区間だらけ。まあ在来線高速化と片側一車線東九州道建設でしょう。

福岡にしておいた方が無難。沖縄方面を見て鹿児島も面白い。
熊本は便利な位置に見えて交通網をみると結構不便な場所。
位置的な面で行くと鳥栖ー久留米の方がいい。

>>505
福岡も九州の端っこだろ

福岡が出しゃばるとまとまる話もまとまらないよ

計画停電、九州電力に福岡除外を提言してたそうじゃないか　馬鹿・福岡市

御山の大将のくせに

福岡がナンバーワンですからね
その他は県はおまけです。そこから出稼ぎ共が来てるな

>>521
新幹線はあくまで都市間の連絡のためさ北九州空港の連絡なんて考えてないけどな
新幹線よりも東九州道の大分までの開通が優先だと思ってるけどね

そこに触れてるように生産拠点の集積のため施策のひとつだよ
自動車関連なんかはその一帯集まってるし、これからもそうなるだろう
もっと資本や企業を呼び込むためには必要だと思う、更にいうと人材の育成や研究機関の誘致も急務だよ

九州は熊本中心にしないと宮崎、鹿児島が寂れすぎるだろう
福岡は現状維持できるように、韓国と経済的繋がりが持てる程度で十分

>>523
端と言っても極端な端では無いだろ。単純な座標軸以外に歴史や
全九州で北九州まで含めた人口・経済生産・各種アクセス・用地アクセス
なその条件で割ると、おのずとそうなる。そう言う事を分かりもせず
に生ちろい事言うと恥ずかしいよ、中卒君。

>>525
同意。4車線区間など少な目で需要にあった東九州自動車道の順調な整備進展は
東九州の点在都市の産業や流通を伸ばすのに妥当な政策だと思います。

港湾などはそれぞれ都市に十分なものがありますから、重量物なども船舶海路
で輸送出来てますものね。

だがしかし東九州の新幹線は無い。採算制費用対効果が望めない。

新幹線は特急が多く走るような区間では営業赤字にはならないよ
長距離移動で客単価も高いからな

俺が言いたいのはこちらの方なんだよ

＞特に教育研究機関、就業の問題は早期に解決しなければね、多くの人が大学進学や就職で九州を離れる現状をどうにかしなければならない
＞九大出ても地元に残る奴は公務員かインフラや銀行（大手に決まらなかったら）ぐらいでみんなでていってしまう、特に理系はひどい

そういう端のことよりこっちに対する意見が欲しいな

数の概念が無いのか。細かい説明は抜きにして、九州新幹線が出来た九州
西側と比べて沿線都市の間隔や人口を見れば分かりそうなモンだが。大分の
人口がと言っても小倉まで近い。高速もそうだが採算制などあるならとっくに
出来ている。文句があるなら国や国土交通省に言ってこい。

>>530
だったらなぜ北海道みたいな過疎地に新幹線が建設されるんだ？ｗ

就職で地域を離れるど言うなら他県の大学もアゲ無いといけないけどな
九大などレベルが高い学校なら、東名地域などに行く人が居ても不思議は無い。
九州では福岡や北九州が九州各地から人材が流出するのを防いでいる状況もあるだろ。
まあ出来ればアジア特区開発その他研究や企業新産業誘致育成で地元の雇用を
今より増やし、水準も上げる必要性もあるだろうけどね。

>>526
熊本は交通網からすると位置が悪い。
交通網からすると鳥栖あたりに置くのが合理的。
福岡もそんなに悪くない。

日本の人口のうち一億人は本州に住んでると知っている九州人は何人いることやら

>>532
確かに沿線都市や人口の少ない地域だが、終点札幌まで繋げはまがりなりにも
人口200万弱いるし、後背北海道各地に500万台の人口があるからじゃないのか
政治力も関係してるだろう。

九州総人口1300万　九州山口で1500万　

域内ＧＤＰはデンマーク超。その4割超が507万の福岡県が占めている
>>351-354　てなところだな。

まずはヤーサンのドンパチを何とかしてからだろ
これ以上危なくなったらどうするんだよ・・・

>>537
自慢ばかり

なんか偉く投稿がレベルダウンしたな　また単発有○か



　　　

>>526
久留米鳥栖をメイン、都城曽於をサブにすればおｋ！

福岡は在日とヤクザだらけだから州都にしたら九州がチョンに乗っ取られるぞ

>>505


>>542ほら健忘症　 >>348

州都は世界の環境首都の北九州市に決まっておるわ
またもしなれなかったら州都と同等の権利を持つ関門特別市になって独立だな

>>544

() 全九州で条件を考える際、勿論北九州も入れて諸条件で考えて
無いから。関門特別市の構想はもう自主解散して役目を終えました。
道州制も関門海峡をまたぐ案は個人妄想以外無理。山口県は政治的な
あれもあるので

だから九州なんて何やってもダメにきまってるだろ？
そうでなくてもチョンコロばっかなのに。

>>546
いいから少し上のレスも読まない単発はもう帰れ

>>544

北九は町中で燃やす被災地域瓦礫はいつまでやるのかな？

福岡県庁はそれが元で実害や風評被害などあっても一切関係しないと公表
地元が補助金目当てでやるのかな。市民も反対が少ない

>>545
勝手に終わらせるなや
北九州市長への手紙の返事では法律などハードルは高いが着実に実績を作って前進させているとの返事だったぞ

熊本は南九州府の中心にでもなって下さい。

いっそ宮崎を中心にして

>>501
> はっきりしてるのは
> 経済成長＝人口増であり、経済都市は平地にしか作れないから
> いま空いてる大きい平野にしか
> 将来の経済大都市になれないということだよ。

> つまり具体的にいえば
> 佐賀から熊本の間の平野しか将来の経済都市になる可能性はないといいうことだよ。
> どこぞの権威がいなくてもそのぐらいのことは
> 常識として理解できなければ
> 州都構想なんて考えても時間のムダだよ。

だ・か・ら、ｗｗｗ　州都＝新都市というお前の固定的妄想が非現実的
であることを２人から指摘され、その論拠を尋ねられているのに、それ
には全く答えないくせに

> それが違うというなら話にならない。
> 脳みそが議論のレベルに達してない。

というのだからバカもここまでくると相手にならない。己の妄想だけ
を一方的に述べ、その難点を無視する奴の相手をするなどという
奴が居るはずないｗｗｗ

>>522
「経済的な新都市」はどこと限らず
大平地に作られるに決まってるわけで。
それは物理的な話だから固定的も妄想もクソもない。
最初からそう「決まってる」わけ。
そんな簡単な話もわからずに都市計画の議論しようとするほうが
ちゃんちゃらおかしいでしょ。
政治機能を分離してどこか既存の都市におこうという議論は
否定してないよ。
どうせ議会と官庁なんだからどこだって置ける。
話がわからないなら
九州のGDPが関東とならぶぐらいを想定して
そのとき２４時間営業の国際空港が必然だろうが
それをどこにおけるかって考えたらわかるだろ。
山にも福岡市内にも無理だ。
物理的な話だからしょうがないだろ。
それが妄想というならおまえが妄想してるんだ。

で、２４時間の国際空港がどこかにできたら
必ず近辺に新しい都市ができるわけだ。
それが新都市でそこが州都でも問題ない。
そこにするかどうかは知らんが、
問題はないんだからそれも選択の一つだ。
わかるか？
妄想とかいうまえに冷静に論理的に考えろよ。

だいたい既存の都市に利権を集中させようなんて
下衆な考えで州都構想してるなら
時間のムダだ。
そんなこと言い出したら、それこそ
地域エゴの足の引っ張り合いにしかならんじゃないか。
県の利益なんてまったく考えずに
九州全体の利益という一点で説明つかないものは
州都構想にこれっぽっちも必要ない。
福岡の人工島を埋めるために州都は福岡とか言ってる
ドアホが居たが、
州都はそんなチンケなプロジェクトであろうはずがない。

>>549
いやいや。事実だろう、長年存続の関門特別市研究会など地元で解散したし。
まあ個人的感想は別に構わんと思うけど。
道州制がと一応言ってはいるけど山口は海峡超えて九州と一緒にはならんしね。逆も然り
http://kanmontuusin.morrie.biz/item/935

>>553
話しにならないんだよ
現在九州の人口は１３００万なのにどうやったら関東並みの３５００万まで増えるんだ？
１５００万〜１０００万なら福岡で十分なんだよ福岡都市圏に３２６万人住んでるんだからな、北九州・福岡大都市圏なら５６０万人だ

２４時間の国際空港って現状必要か？航空需要のほとんどは羽田便だよそれなら福岡空港をはじめ各県の空港で十分だ
それよりも教育研究機関、就業の問題に手を付けるべきだと思うがね、公共事業もそのためにやるべき

>>557
九州の物理的なリソースはアジアやEUの小国に匹敵するのに
国際空港が要らないとか
そういう程度の低い目線で州都構想を語るんじゃない。
次元が低すぎる。
人口３倍以上は５０年、１００年後の話だろうが
１，５倍ぐらいなら近い将来の話だ。
そうなるように最初から計画するのが構想だろうが。
あとから大規模に道路を拡張しよう、空港を拡張しようとして
難しいから先に考えるんだろ？
既存都市インフラに毛が生えた程度でいいとか言ってるなら
最初から州都構想なんか要らないだよ。

>>557
そいつ相手にしてもねぇｗｗｗ

関西レベルの発展、国際空港、平野、新都市…もう妄想が固着している。
唯一俺様理論だけが正しい、それ以外は既知外って奴は相手にするだけ無駄だよ。

関東レベルだったｗｗｗ　余りに妄想が凄いのでやられたｗｗｗ

＞人口３倍以上は５０年、１００年後の話だろうが
＞１，５倍ぐらいなら近い将来の話だ。

見ろよこれ↑ｗｗｗすげえって言うかここまで来ると流石に…ｗｗｗ

なんかおかしなのが湧いてるな。呼ばれもしないのに関西を持ち出したり

昨日東京の工場地帯ガーと言ってた有○かなｗ

はあ？
日本全体で江戸から１００年で人口は４倍になってるわけだが、
九州はリソースは十分にあって、
あれこれ構想ねっても１，５倍にもできないってか？
そんなレベルの低い構想やめちまえよ。
能無しの考えは休みに似たりだ。

話せば話すほど、
人工島みたいな県の事業負債を
道州制で利権集めて埋めたいみたいな
本音が出てきてるわな。
そんなの本来の道州制議論の邪魔でしかないわけだから
叩きまくってやるわ。

>>562
>九州のGDPが関東とならぶぐらいを想定して

>そういう程度の低い目線で州都構想を語るんじゃない。
>次元が低すぎる。

>人口３倍以上は５０年、１００年後の話だろうが
>１，５倍ぐらいなら近い将来の話だ。

> 日本全体で江戸から１００年で人口は４倍になってるわけだが、

> 九州はリソースは十分にあって、
> あれこれ構想ねっても１，５倍にもできないってか？

> そんなレベルの低い構想やめちまえよ。
> 能無しの考えは休みに似たりだ。

すげえ！ｗｗｗ　なるほど、最初からそういう妄想の世界で遊んでいたって
ことか！だがここは関東並みに大発展した九州というお前の妄想の中を
ぶちまける場所じゃない。じゃまだからさっさと消えろクズ！

>>562
発展途上国の人口爆発じゃあるまいし名に言ってるんだ？
九州は全国に比べて比較的出生率が高いけど2.0を大きく割り込んでるんだぞ

>>563
それ、見方が間違っているだろう。空区画などを無駄にせず有効利用出来るなら
メリットだと普通の人間は考える

お前がひいきする地元の場合なら格好のアピール材料として主張するんじゃないのかｗ

>>565
おまえゆとりで生まれてから一度も景気を体感したことねえだろ。
この国２０年デフレで２０年ゼロ金利だけど
いつまで続くと思ったら大間違いだぜ。
１０年以内に良かれ悪しかれ
インフレに大転換が起きるのは必定だからな。
そのときセコセコ預金かかえてたって紙切れだからな。
財産もなにもなくなるなら子供でも創りましょうかってことになるんだよ。
農家の子沢山の再来だな。

>>566
いつから九州の州都構想ってのは
たかだかビル１０本分ぐらいの福岡の空き地の
県の失敗事業を埋めるための
構想に矮小化されたんだよ。
頭痛いわ。
話にならない。

>>568だからお前がそれに拘っているだけだろう。ビル10本なんていつ決めた
人工島は市の事業だよ馬鹿なやつ。人工島空地や廃港すべきぶらあく
松本龍問題空港跡地も含め福岡の適地って事だろうが。その他の条件も全九州で考え、
福岡が妥当だと結論は出ておるわ。過去レス位嫁

>>567
日本では貧乏のなっても今更人口は増えないよ
日本の扶養人口は3000万ぐらいでしょ
外貨を獲得出来なくなればそれぐらいしか国民をやしなうことができないんだよ

>>569
ビル１０本は広さの比喩だろ。
で、どこに国際空港つくるんだよ。
要らんのか？成田があればいいか。
アホ丸出しだな。
ほんとバカの壁あつくて議論にならんわ。

24 時間空港の話題が出てるが
佐賀空港は地味に夜間も飛んでる国際空港なんだぜ
しかも黒字空港

周りに本気で何もないから地味に夜間も飛ばしてるだけだが

24 時間空港の話題が出てるが
佐賀空港は地味に夜間も飛んでる国際空港なんだぜ
しかも黒字空港

周りに本気で何もないから地味に夜間も貨物便を飛ばしてるだけだが

州都なんて福岡市とか有り得ないだろ

>>570
だから、２０年デフレも低出生率も
そのままだと社会経済体制そのものが持続不可能だから
どこかでかならず転換点がくるわけよ。
それは１０年以内だろうというのが、だいたいのコンセンサスとしてあるわけ。
絶対にそのままで居られないわけ。
わかる？
インフレに転換したらたいがい出生率も上がるわけ。
出生率は経済と強い相関関係があるからそうなるわけ。
そうなるから
事前に開発余地のたくさんある九州で
あるべき姿を模索するのが州都構想のキモであって
このままデフレ経済のままの都市構想なんて
地域エゴの足の引っ張り合いで終わるでしょ？
なんど言ったら理解できんの？
あんた大卒？

>>571
2回線単発壁打ち馬鹿アリアケーンの相手は今夜はもうしない

お前の間抜けな問いの答えはこの中にある。>>198-209
松本龍バカ空港からは国際線が多数出ているぞ。
飛行機くらい乗れ

>>547
馬鹿にされて悔しい気持ちは解るがあながち間違ってないと思うよ。

自分の気に食わない内容のレスには
意味不明な認定して連日ID真っ赤にしてるやつ気持ち悪い
仕事して少しは九州の経済に貢献しろよ

>>578
図星が自己擁護で自己紹介投影や弁解しないように　ではな

>>575
福岡の某大学ですよ、理系ですけど統計学が専攻です

>>579
何言いたいかわからんが、ではな

九州は中国や韓国が近いから経済的にはいいよな。
北海道は近いのがロシアだからダメだあ。

>>580
だったら２０年デフレがそのまま持続不可能なことぐらい
わかるでしょ。
少子化も同じ。
ビジネスなら５年１０年ぐらい先を見ておけばいいが、
都市計画なんてもんは３０年４０年先を見るもんだから
デフレマインドが続いて、超少子化のままの
九州を想定した計画なんてまったくナンセンスだってわかるでしょ。
つまり
ここでどうしても福岡の人工島を埋めたいなんて言ってる奴は
５年先のことを考えてるビジネスマンであって
九州の将来を考えるステイツマンではないってことだ。

TOTO、安川電機など世界的企業がある北九州か
長い歴史のある太宰府のどちらかだな

福岡とか熊本とか論外

世界のシンクタンクOECDからパリ、シカゴ、ストックホルムと共に環境と経済が両立するモデル都市に選ばれ近代日本産業の礎となった
世界遺産候補に選ばれた八幡製鉄所のある北九州市が格からしても九州の州都として一番相応しい。

>>580
教授にパチンコで統計学を悪用して出禁食らったことがあるのがいる大学かい？

ID:fLDSsiG2　の固着妄想発言抜粋

そんなの本来の道州制議論の邪魔でしかないわけだから
叩きまくってやるわ。
おまえゆとりで生まれてから一度も景気を体感したことねえだろ。
この国２０年デフレで２０年ゼロ金利だけど
いつまで続くと思ったら大間違いだぜ。
１０年以内に良かれ悪しかれ
インフレに大転換が起きるのは必定だからな。
頭痛いわ。
話にならない。
アホ丸出しだな。
ほんとバカの壁あつくて議論にならんわ。
だから、２０年デフレも低出生率も
そのままだと社会経済体制そのものが持続不可能だから
どこかでかならず転換点がくるわけよ。
それは１０年以内だろうというのが、だいたいのコンセンサスとしてあるわけ。
絶対にそのままで居られないわけ。
わかる？
なんど言ったら理解できんの？
あんた大卒？
都市計画なんてもんは３０年４０年先を見るもんだから
デフレマインドが続いて、超少子化のままの
九州を想定した計画なんてまったくナンセンスだってわかるでしょ。
５年先のことを考えてるビジネスマンであって
九州の将来を考えるステイツマンではないってことだ。

>>584-585
北九州は州都になれないだろうしそもそも行政もなるつもりないだろ
九州府でも冷遇されるんだから九州府の枠組み以外の道を探すべき

九州のヨハネスブルグ北九州市とだけは
くっつきたくない。無法都市。処刑都市。

ついでに昨日の ID:CRg+qDi9 の固着妄想発言抜粋

それが違うというなら話にならない。
脳みそが議論のレベルに達してない。
そのぐらいのことは
常識として理解できなければ
州都構想なんて考えても時間のムダだよ。
くだらなすぎる。
そんな簡単な話もわからずに都市計画の議論しようとするほうが
ちゃんちゃらおかしいでしょ。
それが妄想というならおまえが妄想してるんだ。
わかるか？
妄想とかいうまえに冷静に論理的に考えろよ。
既存都市インフラに毛が生えた程度でいいとか言ってるなら
最初から州都構想なんか要らないだよ。
そんなレベルの低い構想やめちまえよ。
能無しの考えは休みに似たりだ。

普通に考えても州都と言うのは政治的な場所。
官公庁が昔から有り、地理的に真ん中当たりだから、熊本しか無いだろ？

北九州市はいっそ中国地方とくっついて州都になってしまえよ

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／j
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／__/　‘，
　　　　　　　　　　　　　　　　　 ／／　 ヽ　 ', 、
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　　　　　　　　　　　　　　　　/ｲ　　　　　　 ', l　 ’　　　　　…わかった　この話はやめよう
　　　　　　　　　　　　　　　iヘﾍ,　　　　　　 l |　　’
　　　　　　　　　　　　　　　| ｎﾍﾍ　_　 　 　 | |　　 l　　　　ハイ！！　やめやめ
　　　　　　　　　　　　　　　| l_| | |　ゝ￣`ヽ | |〈￣ﾉ
　　　　　　　　　　　　　　　ゝｿﾉﾉ 　 `ー‐'　l !　¨/
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抽出 ID:VhArXnZH (2回)

574 名前：名刺は切らしておりまして[] 投稿日：2012/06/15(金) 01:11:35.24 ID:VhArXnZH [1/2]
州都なんて福岡市とか有り得ないだろ

591 名前：名刺は切らしておりまして[] 投稿日：2012/06/15(金) 09:58:26.38 ID:VhArXnZH [2/2]
普通に考えても州都と言うのは政治的な場所。
官公庁が昔から有り、地理的に真ん中当たりだから、熊本しか無いだろ？

↑これは典型的クマンコ州都乞食の発想なんだよなｗ

1.　とにかく福岡市に州都が決まるのが感情的に受け入れられない。色々と
　　理由はつけるが「俺様が不快だから」が基本。同時にオラが村さ州都は
　　当然というのも「俺様が愉快だから」。感情的理由のみ。
2.　経済は福岡だが、政治は熊本と主張する。だが現在は政治も福岡>>熊本
　　であることは一切無視。さらに昔は熊本が九州の政治の中心だったと
　　強弁するが、むかしというなら大宰府こそ政治の中心。どうして「熊本
　　に都合の良い昔」だけを取り上げるのか？問い詰めると逆切れ。
3.　「熊本は九州の中心に位置する」のが誇り。だが九州の交通流通の中心
　　は紛れも無く鳥栖。人口重心も大牟田の下あたり。ただの位置的中心も
　　熊本市とはずれている。問い詰められると逆切れ。
4.　九州の首長アンケートで熊本が一位になったと誇る。だがアンケートで
　　州都がきまるはずはない。また今回は同じアンケートで熊本も反発を
　　食らっている。問い詰められると逆切れ。
5.　九電社長が熊本を州都にと発言したと誇る。だがいずれ退職する一経済人
　　の意見で州都が決まるはずはない。しかもこの人はクマン校出身で、発言
　　にバイアスがかかっているのは一目瞭然。問い詰められると逆切れ。

大宰府良いなｗいっそ神話の地、高千穂あたり。
さらに九州の豪族で朝廷に反乱を起こした筑紫君磐井。
磐井のゆかりの土地と言えば今は久留米になるのかな。
まぁ磐井をシンボルにしたら朝敵になっちゃうかもだけどｗ

>>595
八女じゃなかったけ？

天領の日田市が有るんだが

どこが州都なろうが老人と修羅の町の最先端を行く北九州にかなうまい

>>597
日田って大和朝廷成立前後に大和の前線基地だったんだよね。

>>595
何度も指摘されてるが、ベストな福岡や鳥栖久留米に近い大宰府は
土地が無い。　狭い地峡で住宅地だらけ。また民有地は無理だろうな。
土地安くても地主が値段吊り上げるのは必至だし複数地主にかかったり
一坪プロ地主などが反対運動されたら終わり。国有地など公主体だろな

結局、７県の知事クラスの人の中から九州府知事を
決めて、中央から予算を削り取り各地の要求に応じて
九州を伸ばしていくというイメージができなければ無理。

もし橋下市長と肩を並べるほどの人物が九州から出てくれば、
大阪維新の会とも組んで、地方から国を変えられるだろうが…
あ、そのまんま東がいたなｗ

　（）

だいたい九州にいないじゃないか。都知事選も落ちてまた芸能タレント活動になってるしね

熊本県だけ存続を望む
もし県境がなくなって九州ひとくくりで語られるようになると、麻原の出身地＝熊本のイメージが麻原の出身地＝九州になってしまう恐れがある
熊本が麻原ｼｮｰｺｰの故郷なのは確かだが、九州全体がそのように扱われるのだけはなんとしても避けたい

>>597
天草も天領

>>600
大宰府はいまいちな場所だけど久留米だったら筑後平野の広い土地と
重要な水資源の筑後川があって、さらに道路や鉄道もよく素質はすごく良いよね。
弱点は福岡みたいな都市じゃないから、開発しないといけないことが多くて大変。
これは福岡以外を選べばどこも大変だろうけど…
他には、やくざだかチンピラだかよくわからない人が多いこと？

「九州府」移行の前に、（高い確率で）県の合併があると思う。

広範な過疎地を抱える、熊本、宮崎、鹿児島の３県がまず合併し、「南部九州県」（仮称）という、かなり広域の県ができて、
この流れを受け、福岡、佐賀、長崎、大分の４県による「北部九州県」（仮称）も誕生するのではないか。

ここまではすんなり行くかもしれないが、その後、南部九州県と北部九州県が協議を重ね、
最終的な、一つの九州（＝九州府）の実現にまで、果たしてこぎ着けられるかは不透明。
府都をどっち側に置くかでも、かなり揉めるだろう。

最終形としての「九州府」の成立までは、数十年のスパンで臨むべきことなのだろう。
次の世代とか、次の次の世代のために、我々の世代が悩み、汗をかいてあげているということかもしれない。

>>605
農地潰して如何する気なんだ？

馬鹿なの？

どこが州都と言うよりかは、まずは九州全体の交通インフラを整備して
一つの都市圏を作り出すという事をまずは目指してほしい
東九州道、中九州道に長崎新幹線は早く建設してほしい
ついでに大分〜愛媛にトンネルを

さしこもいるし、大発展する予感

熊本のナスとキュウリはうまい
野菜は熊本がいいような気がする＠大阪

ここまでの意見をまとめるとこうなりますね。
「鳥栖」

>>584
でも現実は無法地帯は福岡地方なんだな
福岡県内一万人あたりの刑法犯認知件数上位20位[件](2009)
　　　　
1 粕屋町 240.94(福岡地方)
2 田川市 240.31（筑豊地方）
3 川崎町 236.94（筑豊地方）
4 志免町 217.35（福岡地方）
5 久山町 216.07（福岡地方）
6 飯塚市 210.28（筑豊地方）
7 福岡市 200.17（福岡地方）
------------------------200の壁
8 直方市 198.44（筑豊地方）
9 苅田町 196.10（北九州地方）
10 遠賀町 195.69（北九州地方）
11 久留米市194.20（筑後地方）
12 新宮町 188.76（福岡地方）
13 香春町 185.77（筑豊地方）
14 水巻町 183.16（北九州地方）
15 東峰村 176.74（福岡地方）
16 中間市 174.83（北九州地方）
17 春日市 173.41（福岡地方）
18 北九州市170.57（北九州地方）
19 行橋市 168.74（北九州地方）
20 太宰府市165.13（福岡地方）

>>612
いい加減お前は「でも」の正しい使い方を覚えろ

意味不明
事実を言ったまでだ

>>606
先行合併だと
(山口)、福岡、佐賀、長崎、熊本、大分の5〜6県
宮崎、鹿児島の2県
だな。

>>606の場合、大牟田〜荒尾で揉めて進まない可能性がある。

なんで麻原んとこと一緒にならにゃいかんのだ迷惑だわ

>>606
北九州から見たら山口県と大分県以外いらん

東九州は高速道路が全線開通すれば北九州〜大分〜宮崎の連携が強化され
福岡〜熊本〜鹿児島の軸に対抗していくのではないか？
長崎は同じ県でありながらアクセスの悪い佐世保へのインフラ整備を進めつつ
新幹線での関西進出を虎視眈々と狙っている

>>606
宮崎・鹿児島の2県はともかく熊本は加わらないだろう。
それよか佐賀・長崎の方が先と思われる。

>>606
というか、しれっと大分を北に入れるなｗ

大分が北なら熊本も北（地域的な繋がりを重視）。
熊本が南なら大分も南（人口・経済規模の均等化を重視）。

>>617
筑後から見たら佐賀県と熊本県以外いらん

ということは、まずは福岡県を解体すべきだね。

>>620
大分は行政区分では南九州だが経済的には北部九州だからややこしい

>>620
大分と熊本はつながり薄いぞいっしょにする必要ないだろ

>>612
ヤバさでは筑豊最凶と思っていたが、福岡地方もなかなかやるな・・・

実の所は大分は北九州と宮崎に繋がりがあって
熊本はそれほど関係ないだろ。

熊本って隣接する県からそれほど必要とされて無いよね。
強いて言えば大牟田と荒尾の関係から福岡ぐらい？

>>625
北九州-大分-宮崎-大隅　の10号線ラインは裏九州なんだよね
福岡-熊本-鹿児島　の3号線ラインの発展ぶりに比べて、地域格差が酷い
交通インフラの状況を見れば一目で判る

>>626
だから、州都が丁度良いだろ

>>622
それは熊本とて同じ。

>>623
大分と熊本に繋がりはなくても大分と福岡、熊本と福岡には繋がりがある。
従って、どちらかを福岡と同じ州にしてどちらかを違う州にする、というのは公平性にかんがみてあり得ない。

可能性

1位：福岡市
2位：鳥栖市
3位：熊本市
4位：太宰府市

四国の四国中央市のような感じで地理的な九州の中心が州都になり得る可能性がある。

大分はなんというかすごく勿体ない感じ。
熊本や久留米から大分に電車でいくのに直通の路線があるのに
北九州回った方が早いもんね。

州都は福岡市か熊本市のどちらかだと思う。
鳥栖は佐賀県とはいえ福岡の経済圏にどっぷり浸かっているから、敢えて福岡市を外す意味がない。

>>629
>それは熊本とて同じ。

熊本は行政区分も経済的にも南九州の括り
熊本が北部九州で扱われるのは天気予報だけ

>>633
大分が経済的に北で熊本が経済的に南？
国税・財務ともに熊本は大分と一緒で南だし、流動は圧倒的に熊本⇔鹿児島より福岡⇔熊本の方が多いけど？

>>634
>国税・財務ともに熊本は大分と一緒で南だし、
だから行政区分は南と書いてるんだろ文盲

とりあえず、大分が熊本の北部九州入りをうざいと思っていることだけは分かった。

こういう問題をなくすためにも、やっぱり九州は南北で分けずに一つでいいね。

関門特別市（北九州都市圏・下関市および周辺）

福岡特別市（福岡都市圏）

九州府（その他）

これでよくね？

少なくとも北九州は州都になれない場合は関門特別市として独立だな

経済的と政治的な物は別けるのが宜しい、だから福岡市は経済分野政治的な物は熊本で良いと思うね

九州島如きが州都とか・・・笑わせるな
本州の山口県（長州藩）からしてみれば、雑魚共の争いにしかみえん
明治政府をつくった山口県の見方は、東京、横浜、大阪だからな（本州仲間）
九州、四国などは孤島に過ぎんｗ

九州は山口県（長州藩）が吸収することになるでしょ
中九州（中国地方と九州島）の州都に山口県、というのが一番納得がいく
格下の九州市民は格上の中国地方（山口、広島など）に吸収されることを望んでるからな
事実、福岡県民の80％が山口県に憧れてる（山口県が政財界に大物が多く、本州だから）らしいし

そもそも九州土人が政治に口出すなよ
政治は、明治政府樹立した山口県を含む本州がやるから心配無用
九州土人は本州（山口県、東京など）の意向に従えばいいだけ

目的はなんなん？合理化で公務員リストラ等 財政縮小出来ないならやる必要もないんだけど
まさかの３０年かけて合理化していきますとかｗ

山口県（長州藩）
総理大臣最多、現宮内庁長官（もうじき退官か？）、毎回大臣（直近は法相）だしてる。
ユニクロ会長（本社も山口県）、世界的数学者・広中教授、
共産党の元議長（宮本）＜大物　　法の華代表　ロンブ〜敦、モ娘、卓球の石川
今ＴＶにでてる有名な若手坊さん　原発で有名になった飯田氏
光母子殺害事件の福田死刑囚　徳山の高校のレイプ殺人の犯人

広島市内で福岡ナンバーみるとカッコ悪いんだよなあ
いかにも、地方から出てきました（キリッ）感がすごい
都市的には、福岡も西日本では大阪、広島に次ぐ３位だが（神戸は田舎だった）
福岡県民も広島行ったら、都会オーラ感じたろうね
これが、本州の都会だからな

>>1

九州総人口 1300万
福岡総人口 500万

域内ＧＤＰの４割　→　福岡県

>>645
そんな釣りに引っかかる奴いないぞｗ
進学でも広島行く奴は格落ちなんだよ

>>637-638


>>556 いつまでも個人妄想を言ってないで現実を受け入れないと。会も解散

　　　　　道州制案も個人私案を除けば、関門海峡を超える案は山口側にも
　　　　　九州側にも無い。無理

関門特別市（北九州都市圏・下関市および周辺）

福岡特別市（福岡都市圏）

熊本八代市（麻原ｼｮｰｺｰゆかりの地を隔離）
九州府（その他）

これでええわ

福岡県民の中で福岡ナンバーは半分以下なんだけどな。

なんで中防投稿だらけなんだろ　

抽出 ID:VhArXnZH (2回)

574 名前：名刺は切らしておりまして[] 投稿日：2012/06/15(金) 01:11:35.24 ID:VhArXnZH [1/2]
州都なんて福岡市とか有り得ないだろ

591 名前：名刺は切らしておりまして[] 投稿日：2012/06/15(金) 09:58:26.38 ID:VhArXnZH [2/2]
普通に考えても州都と言うのは政治的な場所。
官公庁が昔から有り、地理的に真ん中当たりだから、熊本しか無いだろ？

抽出 ID:YK60kOek (2回)

628 名前：名刺は切らしておりまして[] 投稿日：2012/06/16(土) 13:49:55.98 ID:YK60kOek [1/2]
>>626
だから、州都が丁度良いだろ

639 名前：名刺は切らしておりまして[] 投稿日：2012/06/16(土) 14:24:48.11 ID:YK60kOek [2/2]
経済的と政治的な物は別けるのが宜しい、だから福岡市は経済分野政治的な物は熊本で良いと思うね

>>618 そう言う地域対立観みたいな故・愛○無罪節は存在し無い
新幹線建設よかったね。経済政治拠点博多まで繋がる事で事業費用対効果も
抜群となる。その先大阪と言うより東海名古屋や東京圏を睨み、九州への
活力に出来るだろう

>>606
道州制移行を望まぬ県庁職員の弁に見える。自分の代までは現状と
全国で先駆けて進めたい九州道州制がそんなスパンだと全国は絶望的かな。
だから早めに移行が良いと思う。南部州などに分けるとＧＤＰなど小さ目で不利
一度にやった方が良のでは。州都は結論どおり条件妥当な福岡・近辺適地で

>>638
福岡府都で山口県中部まで九州府なら北九州は独立もできないと思うが。
(この場合に限り、独立する意義が無い）

山口含まないのであれば熊本〜鳥栖地域に府都持ってくる意義が出るが。

熊本八代中九州特別市(麻原ｼｮｰｺｰ･ネズミ講ゆかりの地を隔離)

九州府（その他）

これでええわ

>>605
久留米と言うか鳥栖ー久留米かな。地域は道州制後は州内エリアで、
県消滅後に合併可能。既に近接し連接都市圏を形成している。
ただ全九州から交通アクセスなど一番良く用地豊富だが民有地だと
交渉は国有地より難航。地主がまとまればＯＫだろうけど

>>655
関門海峡は交通の要所で国から移譲されるのは第７海上保安本部のある北九州しか無理だな（中国地方と九州地方と違うブロックだから)

>>648にあるように、「海を隔ててる」というのは心物双方で大きい
平時だと、問題ないが、戦時なら本州は山口から青森までの本州仲間で協力できるが、九州・四国・北海道は完全に孤立
だから本州（山口〜青森）は結束が強いんだよ
本州の山口に何かあれば、すぐに仲間の東京、大阪、横浜が支援してくれるからな

>>1

★　セブンイレブン　店舗数
http://www.sej.co.jp/company/tenpo.html

１位．東京　　→　１８８４
２位．神奈川　→　１０１６
３位．埼玉　　→　　９３６
４位．北海道　→　　８５１
５位．千葉　　→　　８１９

６位．福岡　　→　　７１３
７位．愛知　　→　　６８０
８位．大阪　　→　　６５８
９位．茨城　　→　　５６０
10位．静岡　　→　　５２９

>>660

★　セブンイレブン　店舗数 （九州）
http://www.sej.co.jp/company/tenpo.html

１位．福岡　　→　　７１３

２位．熊本　　→　　２３０
３位．佐賀　　→　　１４８
４位．宮崎　　→　　１４５
５位．長崎　　→　　　９９
６位．大分　　→　　　９５
７位．鹿児島　→　　　５９

>>1

2010年トムソンロイターによる研究力総合ランキング

順位 世界順位 機関名 被引用数 論文数 平均被引用数

1 11 東京大学 1,041,057 71,838 14.49
2 31 京都大学 732,732 52,735 13.89
3 37 大阪大学 628,365 44,707 14.06
4 65 東北大学 473,014 42,509 11.13
6 110 名古屋大学 338,129 28,093 12.04
7 124 九州大学 312,666 29,457 10.61 ★
9 146 北海道大学 284,189 28,809 9.86

11 171 東京工業大学 255,204 24,825 10.28
12 231 筑波大学 197,384 17,911 11.02
13 287 慶應義塾大学 159,647 13,893 11.49
15 298 広島大学 155,650 16,356 9.52
16 311 千葉大学 148,811 12,659 11.76
17 343 岡山大学 130,575 13,558 9.63
18 356 神戸大学 124,372 11,832 10.51

http://science.thomsonreuters.jp/press/releases/esi2010/ranking/

>>640
>九州島如きが州都とか・・・笑わせるな
>本州の山口県（長州藩）からしてみれば、雑魚共の争いにしかみえん

バカか
広島や岡山からツマハジキにされてるのが山口だろ
だからKBCをキー局とする朝日系列の九州ブロックネット番組では九州・山口と山口まで一括りにされてるわけで

>>641
逆
中国地方でいらない子扱いされた山口を九州が引き取るんだよ

久留米・鳥栖地域は九州で高速道クロスポイント；鳥栖ジャンクションに近いし、都市も大き過ぎない。
九州新幹線駅（今後長崎ルートも）やＪＲ在来や西鉄・・と経済拠点福岡市や北九州方面
方面へもアクセスが良い。民間で安い土地が用意出来るのなら相当に有望な場所だろう。双方
地域企業や物流拠点など福岡の後背整備地域、通勤圏でもある。

自衛隊や医者の町でもある久留米など地元発祥の世界大企業：ブリジストンなど道州制施行と
災害リスク分散の流れで本社を戻すといいだろうね。新幹線駅前にドカンと本社ビルとか。鳩山兄弟に提案してみては（笑）
東芝の創始者は、まあ無いかｗ
ttp://www.bridgestone.co.jp/business/index.html

鳥栖は高速だけだから、交通の便利さで言えば福岡を選ぶ
福岡も土地がないわけじゃないし、スンナリ決まる

>>659
>本州の山口に何かあれば、すぐに仲間の東京、大阪、横浜が支援してくれるからな

東京「ﾊｧ？」
大阪「オイ岡山、同じ中国地方だろ何とかしてやれよ」
岡山「あんなのと一緒にすんなオレは兵庫と仲良くしてぇんだよ。広島何とかしろ」
広島「面倒くせぇ。オレは島根鳥取のお守りで手一杯なんだから福岡に助けてもらえよ」
福岡「こっち見んな」
山口「…………」

>>661
いつの間に鹿児島にセブンが出来たんだ
鹿児島は岩崎が牛耳るファミマ王国でセブンは皆無のはずだったんだが

>>667
すぐ目の前に居る愛媛が助けてやれよ

>>669
愛媛「俺は大分を頼りにしたいくらいなのに、なんで縁のない山口なんかのケツ拭かなきゃならないんだよ…」

>>606
九州に７県もあるのは多すぎるというのが持論。

「九州府」移行まで、かなりの時間がかかるというなら、７県の再編・統合から、検討をまず急ぐべきではないだろうか。
過疎地を多く抱える南部や西部で、南部九州県（仮称）や西部九州県（仮称）などは、比較的まとまりやすいのではないか。

もちろん合併は既存の県単位ではなく、県境地域の住民の声を聞きながら、慎重に線を引いていくのが望ましい。
九州を４県、もしくは５県までに整理出来たら、行政効率も上がり、コスト削減の効果は大きい。

上記のような、迂遠なやり方ではなく、一気に九州府の成立を目指すという合意が出来上がれば、もちろんそれがベスト。

そのためには福岡市と熊本市が、どちらも府都候補にはならないことをまず表明、約束すべき。
そうするだけで、九州はまとまりやすくなる。

九州に7県もあるのが多過ぎるとかいうけど、実際のところ人口も面積も40位台なのは佐賀だけで、
あとは人口が多いもしくは面積がそこそこ広い県ばかりだからなぁ。

>>671
関東は東京都と群玉県と千茨城県の１都２県でいいよ


群玉の県庁所在地決定は骨肉の争いになるだろうけど

最初に形だけ作ろうとしてもダメでしょ。
まずは7県の知事が集まって話し合いできるようにしないと。
そして各県の知事がアイディアを出し合って、九州府知事に
立候補すれば良い。

>>674
>最初に形だけ作ろうとしてもダメでしょ。
>まずは7県の知事が集まって話し合いできるようにしないと。

宮崎「あのー、できれば会議は東京でやって欲しいんですが…福岡だと知事は飛行機で福岡入りできるけど事務担当者は福岡まで鉄道だから大変なんですよ…」

>>673
たまには栃木のことも思い出してあげてください。

てか神奈川どこだよｗ

>>676
>たまには栃木のことも思い出してあげてください。

東北に編入すりゃいいんだよ

>てか神奈川どこだよｗ

東京の中だろｊｋ

むしろ江戸時代の藩の区分に分けていいぐらい、
地域性が豊かというか住んでる人の気質が違うし歴史もある。
福岡市や熊本市が辞退しても、他がこれをチャンスと天下取りしてきそう。
現状の状況と人口を基に最大都市の福岡市が押し切って決めるか、
福岡市が後ろ盾となって鳥栖ー久留米を押すぐらいしか九州府は出来なさそう。

>>678
熊本一つを取ってみても、菊池・阿蘇・相良と入り乱れてたからなぁ
しかも阿蘇は大友陣営、菊池は独立、相良は島津陣営とカオスだった

あ、龍造寺を忘れてたので訂正


熊本一つを取ってみても、菊池・阿蘇・相良と入り乱れてたからなぁ
しかも阿蘇は龍造寺に屈服して龍造寺陣営（後に大友）、菊池は大友に屈服して大友陣営、相良は島津に屈服して島津陣営とカオスだった

>>675
最初の九州府の議題を川内〜宮崎間の新幹線敷設に
してもらえばよい。

平安時代から福岡（大宰府）は左遷先だからなｗ
そのうち指原の怨念が天変地異を起こして
怒りを鎮めるために指原が性の神様として
指原神社が建てられるよｗ

>>682
左遷は寛大な処分
弱小事務所のB級アイドルなら芸能人生命絶たれてMUTEKI行きだ

>>668
どの県にも地場の大手がいるんだよな。福岡の七社会だっけ？まだあんの？

九州新幹線のおかげで
福岡熊本はもはや別の都市というほどには離れていない。
たった４０分ぐらいで行ける。
そのぐらいなら同じ経済圏として扱っていいと思われる。

>>678
藩って九州だけでも３０以上あったんだぞ
せめて旧国単位だろそれでも９あるけど

>>684
九電、西鉄、JR九州、福銀、西銀、西部ガス、九電工だね

道州制による効率・合理化で役所の公務員３割レイオフって掲げれば話自体消滅するだろ
官僚主導で話が進めば「焼け太り」を目指してると思われ

>>686
30以上は確かに多いが住んでる人間の意識も地域毎に違うからな。
今はもう少し合わせる事が出来るかもしれんが20近くに分かれると思う。
そのうえで連邦政府みたいのを作った方がいい。
県を無くして市として纏めて権限も大幅に委譲。
九州府は連絡会レベルで市都の持ち回り。

そもそも九州っていうくらいだから、9つの州があったんだろ

いまは6県だが、昔は肥前、肥後とか分かれていたんだっけ

>>686
旧藩はともかく旧国にはもはや戻せないと思うけどな。
筑後国なんか、久留米も大牟田も対福岡市との結びつきの方が久留米・大牟田相互の結びつきより強くなっちゃってる。

豊前藩は宇佐〜北九州で小倉県復活すべきだな

>>690
7県な、大体だけど
福岡：筑前、筑後、豊前
佐賀：肥前
長崎：肥前
熊本：肥後
大分：豊後
鹿児島：薩摩、大隅
宮崎：日向

>>693
福岡はなんで3つもくっついたんだろうな？デカすぎないか。
AKB48の左遷先がHKTって芸スポで見たけど東京からみたら永遠に僻地なんだよな九州は。
台湾目指した方がいいな

新幹線が通ってますます九州はお互いに近くになったのに
昔の藩名だしてくるやつって
歴史懐古厨だな。
経済を考えろよ。
米で食う時代じゃなくなったから
藩は消えたのに。

新幹線が通ったことでかえって遠くなった区間もある。
大牟田・熊本間とか大牟田・熊本間とか大牟田・熊本間とか。

>>695
今なら都市圏ごとでいいだろうな

そういや九州じゃないが、なんで岡山都市圏と倉敷都市圏は一緒に岡山都市圏なんだろう。
さすがに無理があると思うが。

岡山市と倉敷市は意外と離れているよね。

市町村合併はもちろん、県の合併にも大胆に踏み込んで議論すべき時代だろう。
不要な地方議員が多い。

不祥事を起こす市役所職員も、仕事してるフリの地方議員も、税金（砂糖）に群がるアリではないか。
経済が縮小しているのに、行政機構だけはそのまま存置なんてありえない。
ついでながら、最大の無駄は参議院ではないか。

九州はそのまま九州でいいと思うけどな。

道州制って各ブロックで中央集権化するだけだからな
地方分権なら藩政時代に戻らないと

肥前県？
http://unkar.org/r/newsplus/1223535364

正直熊本より大分の方が栄えてる感じがする
交通の便悪いのに

東京一極集中が東京の不動産の物理的限界で行き詰まってるから
道州制で関西や九州というブロックごとの
州間競争で経済の活性化を起こそうということなんで
藩がどうとか持ち出す理由はどこにもないだろ。
歴史懐古厨は目的を履き違えてる。

終わってるな

博多座、２年連続の赤字
福岡市などが出資する第三セクターの劇場「博多座」（同市博多区）の２０１１年度決算が、
純損益で約５億円の赤字となったことが１９日、分かった。赤字は２年連続で、累積額は１０億円近くに大きく膨らみ、
経営立て直しが急務となる。２２日の株主総会で報告する。
博多座は１０年度決算で過去２番目に大きい約４億７７００万円の赤字を計上。
累積赤字も１９９９年の開業以来最大の約４億２７５０万円に達していた。

＝2012/06/20付 西日本新聞朝刊＝
http://www.nishinippon.co.jp/nnp/item/308605

終わってるな

福岡三越、来秋から大幅改装へ「脱百貨店」

岩田屋三越が、福岡市・天神の福岡三越を来秋から大幅改装する方針であることが１８日、分かった。
当初は今秋にも着手予定だったが、業績低迷やＪＲ博多シティ開業による経営環境の変化に伴い、
計画を１年程度遅らせ、２０１４年３月の改装オープンを目指す。

改装では、低層階の地上１〜地下２階の売り場を大幅に見直し、雑貨専門店を導入するなどして、
高級ブランド中心から「脱百貨店」化を図るのが柱だ。１９９７年の開業以来、最大規模の改装となる。
１階は好調な化粧品を強化する一方、高級ブランドの縮小を検討する。

（2012年6月19日 読売新聞）
http://kyushu.yomiuri.co.jp/news/national/20120619-OYS1T00254.htm

博多座も三越も
昭和臭いままから終わってるだけでしょ。

>>705
道州制が地域活性化になるっていう考えが時代錯誤過ぎる

>>708
そいつ福岡のネガティブ情報２ちゃんで垂れ流すのが生きがいの有名既知外
広島人だから相手にしないこと。

>>709
東京一極集中で成長余地があると思ってるほうが
時代錯誤だけどな。
というか競争原理というものが働かないと
長期的に停滞するのは
なんでも当てはまるだろ。
東電にしても地域独占でああなったしな。
霞が関もそう。
ライバルのいない権力はかならず腐敗する。
東京は都市のライバルがいないから自滅している。
２０年デフレの根本原因はそこ。

時代錯誤かどうかは別にして俺は道州制に賛成だけどな。

鳥栖しかないだろ
産業を考えるならそれしか無い

？？？「嫌ﾆﾀﾞ！州都は福岡市じゃないと認めないﾆﾀﾞ！」

鳥栖か太宰府のどっちかだな

AKBで不祥事のさしこ、女性問題を起こした巨人の原監督あたりを博多に左遷したら、九州は栄えるんじゃないの？

>>716
すでに王会長がいらっしゃるので。

鳥栖も太宰府も福岡の子分だろ。
福岡ならまだしょうがないと思っても子分にでかい顔されたくない。

やはり福岡が地方都市最強だという事が証明されてるな。
名古屋の人口増加は周辺の岐阜や静岡や長野からストローで吸収することで増加してるだけだし、
大阪はストローと関東からの3.11以降の富裕層や中間層の若干の移入だけで増えてるだけだし。
福岡がここまで増えてるのは次世代の経済中核都市として相応しいという期待と優れた拠点性、
福岡人の優越性が合わさっているからこそ。
近い将来福岡は大阪都市圏と名古屋都市圏を飲み込んで東京一極集中を打破し、首都になることすら可能だという
領域にまできている。

また物理条件を無視したホルホル問答が始まったよ。

一度でいいからグーグルかヤフーの航空写真見てみろって。

>>720
熊本の事を言いたいのかもしれないけどグーグルで地図を表示して
乗換案内で見ると事情は変わる。熊本ってすごく不便。
鳥栖ー久留米はもちろんだけど福岡の方が短い時間で移動できる拠点都市は多い。

>>721
鹿児島は新幹線で近くなったが

福岡―長崎も遠いけども
福岡―宮崎も相当遠いぞ。はるばる行った・・・はるばるやってきた感を感じる距離。

だからグーグルを見ろって言われてんでしょ

広島人は三次市が州都とか都合のいいこと言ってるなｗ
三次なら近いし今まで通り言うこと聞くと思ってるんだろ
なぜ山陰は文句言わないかね
それから真ん中というなら備後落合だぞ！
しかしそんなとこに作ってもしかなないので
よって中国州の州都は中海市でよい

>>722
福岡―宮崎は飛行機だろ普通一時間おきに出てるし
福岡―長崎も特急で2時間程度、熊本より全然近い

熊本は大分、長崎方面へのアクセスが絶望的に悪いからな
宮崎は福岡空港発ですぐ行ける。ちなみに宮崎−熊本便はない。

まあ、これだけ福岡に一極集中してるわけだから
交通体系も福岡中心でどこへ行くにも便利なのも当たり前。

みずほは全便、博多・熊本・鹿児島中央のみに停車。
また、九州新幹線と山陽新幹線は通し料金ではなく、別料金。

なので、九州新幹線と山陽新幹線の境界駅である博多駅、すなわち福岡市が州都に相応しい。
次点で熊本市。

>>722
熊本から電車で大分行くのに新幹線使って北九州経由が一番早いってのが救えない。

大分と宮崎は山に遮られてるから
トンネルでぶち抜かないとどうにもならない。
田中角栄が日本改造をやるきっかけが
新潟を関東をトンネルでぶちぬくことだったから、
九州も道州制で一気に予算かけてトンネルでぶちぬけばいい。

>>727
そうなんだよなあ。大分と熊本は意外と時間かかる。
高速も鳥栖経由だし。

だからむしろ東九州は山口と一緒のブロックの方がよい

>>725
>熊本は大分、長崎方面へのアクセスが絶望的に悪いからな
>宮崎は福岡空港発ですぐ行ける。ちなみに宮崎−熊本便はない。

一番悪いのは宮崎へのアクセスだろ
熊本から宮崎へは獣道みたいなとこを通らねばならない
まさにドラクエ２でベルポイからロンダルギア行くような感覚で疲れる

博多のお国厨って
せいぜい２世代程度のニワカが鼻高々になってる程度じゃないかと思う

数世代以上住み続けてる人からすれば
中央資本に市の経済全部牛耳られて、そのおこぼれ頂戴な七社会と
支店企業から金集めて運営してる山笠・どんたくだなんて悲しすぎるだろ

>>731
一般道を通ることを前提としているのか？

物流考えたら、高速と一般道両面見る必要あるんじゃないか？

物流こそ高速。

>>693
九州じゃなくて十州なんだ・・・

福岡の人間って根拠もなく九州は福岡に一極集中なんてことを言い出すんだよね
自意識過剰も甚だしい

福岡と熊本の歴史をよく知らない。

明治維新参加した？佐賀ですらしてるぞ？
黒田家の前の大名だれ？大友だっけ？
清正は名古屋生まれでしょ？左遷？
からしレンコンてダサくね？
替え玉三杯目味無くね？帰れよwww
天神て見るもの無くね？三越？ビッグカメラ？wwww
熊本駅前寂れすぎだろwwwww押しボタンなんてありえんぞwww
どんたくって歩いてるだけじゃね？踊れよwww
熊本は祭りすら知らん

熊本駅前って寂れたんじゃなくて元からそうだよ。
再開発で多少良くなった。

なんで熊本って熊本駅の前になんにもなくて
何キロも離れたところに繁華街があるんだろうな。
設計ミス？

>>739
そうなの？
知らなかった、前行った時はドン引きしてしまったよ(^O^)／
タクシーで街中まで移動したんだけど不便だと思った
鹿児島なら路面電車で繁華街まで一本だったんだけど。
博多も西鉄でいける

>>740
逆だろ
繁華街の近くに駅が無くて
何キロも離れたところに駅があるんだろうな

というべきだろ

>>738
熊本は、加藤清正を置いて、薩摩藩を監視していたんだよ

博多駅の周りもちょっと前まで繁華街なんてなかったよ。
主要駅の周りに繁華街がなかった都市は珍しくない。

>>740
敵からの攻撃ポイント分散していた方がいいだろうという思想

鉄道敷設以前から栄えている都市は中心繁華街と主要駅に距離があるのが普通
熊本の場合水害や県庁の移転とかあって東の方へ発展したから
中心市街地より西側の熊本駅が↓になっていった

>>743
加藤清正は江戸幕府政権下では逆に政権から監視される立場になった
そして程なくして改易

>>741
熊本も駅から繁華街まで路面電車一本だろ。

地方で、電車文化が根付いていない地方だと案外中心駅と繁華街は一致していないことが多い。
ただし最近はJRが駅ビルを建てたり、再開発が進められたことで駅前にも商業施設ができて副都心的な扱いになっている都市もある。

九州だと小倉と大分以外は駅と繁華街と離れているし、福岡や久留米も西鉄駅前＞JR駅前だ。
九州外でも広島（八丁堀〜紙屋町）や金沢（香林坊）、富山（総曲輪）、盛岡（大通）もだし
名古屋（栄）や京都（河原町）、松山（松山市駅〜大街道）なんかもそう。

ところが熊本は>>746の事情や福岡・博多シティへのストロー促進もあって
JRも商業開発にはあまり力を入れたがらないし、そもそも山と川に挟まれた駅前の立地条件もあまりよくない。

ちょっちゅね

「1993.02.19 　福岡県田川市は、
国民年金の支給を受けられない在日外国人の高齢者に対して、
市独自で福祉手当を給付することにし、
十九日発表した来年度一般会計予算案に計上した。

市は戦時中に強制連行された朝鮮人ら多数の外国人の、
歴史を踏まえての「 償い 」としている。（　← ★ こ、これってマジかよ！？(´･ω･‘)　）」


↑これコピペで出てたけどマジ？ｗ
アホな金の使い方してんなぁｗ

熊本駅前は、知らない人がいきなり降りたらどん引きするよね・・・。
熊大を受けに行った後輩が、駅を降りて、そのまま受けずに帰ったとか言ってたよ
まぁ、いまはどうか知らないけど。

熊本駅の乗降客数は佐賀駅の乗降客数にも劣るというのは
よく知られた事実だ。
まぁ、新幹線が通ってからは事情が変わったかもしれんが。

単に熊本駅が市の中心部から離れているというだけでは
説明がつかないんじゃないかな。

熊本はこれから、バスターミナルを大規模再開発するんだろ
益々JR駅周辺は寂れるのでは？

建築士ごっこの材料になるんですか。

チャイナシンドロームの脚本ぱくったお方。

640 : 名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 : 2012/03/17(土) 17:35:13.66 ID:Tkg+nLi+0 [1/1回発言]
再開発中の熊本駅に　”ないない”攻撃するのは
熊本駅が立派に生まれ変わるのを妬んでいるんだね・・・
残念ながら数年後には、鹿児島や大分よりも立派な施設ができるから
それまで楽しみに待っててね！

656 : 名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 : 2012/03/17(土) 19:58:42.43 ID:q6SAlpc+0 [1/4回発言]
駅ネタしかない苦しさがでてるよね、それも時期に使えなくなるからな・・・
今年の熊本駅の利用者も大幅に増えるだろうし、今のうちな駅ネタ

662 : 名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 : 2012/03/17(土) 21:29:53.19 ID:q6SAlpc+0 [2/4回発言]
熊本駅の商業開発が博多シティに次ぐ規模になるなら、シメシメだな・・・
駅前と中心市街地との相乗効果で、熊本は大発展する可能性がある、九州全域から集客できるかも
Ｑの思惑が裏目にでたら熊本人は高笑いだね・・
それだけのポテンシャルがあるからな、熊本は

667 : 名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 : 2012/03/17(土) 22:05:15.05 ID:q6SAlpc+0 [3/4回発言]
潰れるかも〜こわ-い・・とか演技して、どんどん再開発させた方がいいかもな（笑）
中心市街地と同じ趣のものを、駅ビル商業施設で再現するのはムリというもの
鹿児島や大分と同列に考えてたら、Ｑが、いや福岡が痛い目にあうかも・・・
でもこれはナイショにしとこうぜ、みんな！

解説
熊本駅はどんどん再開発して鹿児島や大分より立派になります。利用者も大幅に増えます。
福岡は駅前と中心市街地が両方こけて衰退しましたが、熊本は駅前と中心市街地で大発展します。
九州全域から集客して大発展します。それだけのポテンシャルはあります。高笑いです。ＪＲＱと
福岡は痛い目にあいます。これはナイショ！！！

コピペしか能のないフクチョン哀れ

>>756
あれ、熊本はこれから大発展、福岡は絶賛大衰退なんだから、フクチョンなんか
いちいち相手する必要ないんじゃないの？ｗｗｗｗ

>>752
人口集積地帯の熊本市東区や北区は高速インターや空港に近く、福岡や東京大阪行くにしても高速バスや空港のほうが便利なので
無理して鉄道を使う必要性がない。博多〜熊本の新幹線移動時間より、熊本駅〜自宅までのほうが時間がかかるという人は多数いる。
熊本にある5区のうち一番人口の多い東区（20万人弱）は鉄道や軌道の類が区内にほとんどないし、鉄道使いたくても不便すぎる。
繁華街と駅が離れている以上、市民が繁華街に出る場合でもJRを使う機会もほとんどない（武蔵塚住民が新水前寺乗換えでJRを使う程度）
あと、中途半端な都市間距離や新幹線の高運賃もあって、佐賀みたいに福岡へ根こそぎストローされたりベッドタウンになるようなこともなく、
結果熊本駅を使う機会はそこまで激増することはなかった。
駅利用者は増えているが、これはどちらかというと県外から熊本にやってくる人たちの数の力。


>>751
「記念受験」しに行ったとしたならありえるけど国立大の試験を棒に振るってあまりないと思うぞｗ

熊本とか1回しか行ったことないけど

交通の便が微妙
観光地微妙
産業が微妙
海運悪い

なんかいいとこあんの？

全部微妙だけど九州内で最下層でもないからずーっと中の上くらいの位置にい続ける熊本ｗ

>>759
観光は良いだろ。阿蘇山。
ただうんこ臭いのはアレだったけど。

熊本県のイメージと言えば、「巨人の星」の左門豊作だな

ばってん荒川 文化圏

道州制はまず難しいわ。州知事決めたり、州都で揉めたれ、問題ありすぎ。

鳥栖でいいよ。

福岡、大分、佐賀、長崎の北部九州、州都 鳥栖市（久留米と併せて広域市）
宮崎、鹿児島、沖縄の南部九州、 州都 鹿児島市
熊本のみで中部九州、州都 熊本市
熊本は北と南を繋げて中央になる力もインフラもないし
だからと言って北にも南にも相応しい場所がある。
どっちかについても一地方になってしまうのは嫌だろうから
単独で分離した方がみんな幸せ。

大都会＝テレビ東京のアニメが見られる地域

鳥栖あたりだと、TVQは映るのか？

>>766
山口(周南以東除く)、福岡、佐賀、長崎、熊本、大分、宮崎、鹿児島(奄美除く)の九州府、府都 福岡市
奄美、沖縄の沖縄道、道都 那覇市(普天間跡地への移転の可能性もあるが)
でいい。

>>766でいくと大牟田と沖縄が激怒しそう。
大牟田は福岡と熊本を切り離すのは反対だし、移籍の可能性も有る。
沖縄は鹿児島からの侵略の歴史があったため鹿児島本体と一緒は絶対反対だし。

福岡都市州（福岡都市圏）
関門特別市（北九州＋下関周辺）
九州府（残りの九州全部：州都・熊本）

>>768
奄美は元々琉球とは別で薩摩が琉球を制圧するまえに
琉球に侵略され虐げられた歴史があるから奄美が沖縄に
付くことは無いと思う。

>>770
しかし実際は鹿児島に恨みを抱いている人のほうが多い

>>767
佐賀県は大部分で福岡の電波が入る
というか有明海が福岡佐賀長崎熊本の電波が入り乱れる
カオス地帯だから

>>771
そうなのか。
沖縄と一緒にするな鹿児島県だー！！って怒られたけどなw

何でもいいから、日本人だけの集まりにして下さい

奄美は、もともと琉球だよ

日本を占領したアメリカが、奄美は小さな島だし基地も作れないからいらないってさっさと返還されて、鹿児島県に編入された

だから、中選挙区だった時代でも、「奄美群島区」といって、定数1の選挙区で、自民党系の議員が2人立候補して
島を二分するような血みどろの選挙戦をやっていた

>>775
それは違う。元々別の国。そこに琉球が奄美に侵略した。
制圧後も奄美は抵抗運動を続けたらしい。
そうこうしてる間に薩摩が奄美に侵攻、そして琉球侵攻。
戦後の日本復帰も島民の強い願いで本土復帰。
それに奄美大島はかなり大きな島だよ。

人口は四国の四倍、北海道より二倍以上多いし、数々の離島を考慮すると一拠点だけで九州全域はカバー出来ない。

佐賀の鳥栖市と鹿児島の霧島市の二拠点でいくのがベスト

北九州：０票
福岡市：３票（福岡、佐賀、大分）
熊本市：３票（熊本、鹿児島、宮崎）

長崎がキャスティングボードを握るのだ！

鹿児島と宮崎は鹿児島だろ。

>>778-779
◇福岡市：５票（山口、福岡、佐賀、長崎、大分）
◇熊本市：１票（熊本）
鹿児島市：２票（鹿児島、宮崎）

市町村単位では大牟田が熊本市選ぶ可能性はあるものの、
福岡市圧勝な気がする

宮崎だけど熊本のほうがいい

大宰府復活。

元熊本人だけど、福岡が良いと思う。
熊本は基本熊本だけで完結している小宇宙。
そのまま放置するのが一番。

一つになる必要ないんじゃね？

◆このスレは用済みで大牟田超単発自演ホモ無職　有明の月＠三池ハン領
上津原俊之さんが立て単発自演で書きこむ、キチガイスレとなりました

方々で恥晒し行き場も無いキチガイ有明には触らず、過疎スレで嘲笑の元に放置してやってくださいｗ

私怨の書き込みうざい

　　
●●http://uni.2ch.net/test/read.cgi/koumu/1285281631/364


　　
●　http://anago.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1294454347/1-100

田舎筑後船小屋州都説

>>788
最近めっきり古賀誠先生のお噂を聞きませんが、お元気ですか？

鳥栖に新福岡空港を建設して九州府庁も設置すれば日本最強の
物流行政都市になるのにな。

もうやめとけ。
九州各県は頭が悪いので、頭の良い山口県に主導してもらうしか
未来は残っていない。

　古賀誠氏の真相がこれ　http://nd2.cocolog-nifty.com/buru/2005/05/post_4455.html

>>792

正体晒されたありあケーン上津原の最後ツ屁

>>788
田舎妄想？田舎筑後船小屋妄想？

田舎筑後船小屋の田舎妄想笑えるｗ