【航空】ボーイング貨物機受注ゼロ 昨年過去最高も空輸落ち込み直撃[12/06/06]
ソースは
http://www.sankeibiz.jp/business/news/120606/bsk1206060504005-n1.htm http://www.sankeibiz.jp/business/news/120606/bsk1206060504005-n2.htm 世界最大の貨物機メーカー、米ボーイングは昨年、貨物機79機、総額195億ドル
(約1兆5300億円)相当の発注を受け、最高記録を打ち出した。
だが5月29日時点で、今年の新たな貨物機受注はゼロ。2009年以来最悪のペース
となっており、昨年の業績の再現はまずないとみられる。
昨年は同時期に貨物機13機、表示価格で37億5000万ドルの契約を獲得していた。
中国経済の冷え込みと欧州債務危機の悪化を受け、貨物機需要は世界の航空貨物とともに
落ち込んでいる。米証券会社ウェドブッシュ・セキュリティーズのアナリスト、
ケン・ハーバート氏(サンフランシスコ在勤)は、こうした状況下でボーイングが昨年の
受注数に近づく可能性はないだろうと指摘。「今年は非常に好調とはいかないだろう。
貨物量も底辺辺りを揺れ動いており、回復には時間を要する」との見方を示した。
国際航空運送協会(IATA)の5月30日発表のリポートによると、今年1〜4月期の
世界の貨物輸送能力は前年同期比で1.8%増だったが、総航空貨物量は同2.5%減少
となった。地域別では欧州で4.6%、アジア・太平洋で4.4%、それぞれ落ち込んだ。
航空会社は通常、割引を受けるが、ボーイングの広胴型(ワイドボディー)貨物機の
販売価格は、同社の受注の大半を占める狭同型(ナローボディー)ジェット旅客機
「737」の約3倍となる。同社はエンジン2基を備えた「767」「777」シリーズと
エンジン4基の「747−8」で貨物機を展開している。
ボーイングの貨物マーケティング担当地域ディレクター、トム・クラブツリー氏は、
航空貨物輸送量は今年下期に増加が見込まれており、年末までに昨年と同等か微増まで
回復する可能性もあると期待を寄せた。
IATAのタイラー最高経営責任者(CEO)は同リポートで「世界の一部の地域では、
貨物の成長傾向の始まりが確認できる。だが、欧州経済の不透明感から、短期・中期的な
楽観視を難しくしている」と述べた。
(ブルームバーグ Thomas Black)
-以上です-
香港国際空港に駐機するキャセイパシフィック航空のボーイング「747−8」貨物機
http://www.sankeibiz.jp/images/news/120606/bsk1206060504005-p1.jpg
貨物機には旅客型からの転用も多いみたいだし、今の景気で新造機は厳しいかもな
振れ幅の大きい業界なんですな
4 :
名刺は切らしておりまして:2012/06/06(水) 08:58:45.60 ID:eqB/AV8p
デブ専用機にすれば
5 :
名刺は切らしておりまして:2012/06/06(水) 09:16:53.25 ID:pn+h7XuO
貨物機で海外旅行に行きたいんだけど
しばらくは軍用機景気が続くんじゃないの?
P8はアメリカ、インドに売れるんだろ。
早く作っちゃえよ。
7 :
名刺は切らしておりまして:2012/06/06(水) 09:41:07.14 ID:RbmYoO5O
747-8みたいな特大はそもそもめったに売れないし777-Fはジャンボの中古があり余ってるしそれ以下はエアバスのほうがいいし・・
下取りキャンペーン
9 :
名刺は切らしておりまして:2012/06/06(水) 10:13:48.62 ID:9Q0fL7Xy
767ですら持て余し気味で中古価格が下落
おかげで787が売れない
10 :
素人なんで:2012/06/06(水) 10:16:45.91 ID:BsSR2CF6
船便で時間がかかるのは通関と船待ちに時間を取られるからのような気がする。
アジア向けなら、中型船を頻発させ通関も専用レーンを作れば、
船便も航空貨物より2,3日余計にかかるだけでできるのではないだろうか。
だったらだいぶ安くできるかな。
11 :
名刺は切らしておりまして:2012/06/06(水) 10:22:52.54 ID:7vl7cBN6
12 :
名刺は切らしておりまして:2012/06/06(水) 10:23:49.68 ID:9Q0fL7Xy
>>10 船が安いのは大型コンテナ船で一気にどかっと運ぶから単価が下がる
多頻度運行だと価格はどうしても上がる
13 :
10:2012/06/06(水) 10:31:45.52 ID:BsSR2CF6
>>12 ああ、そういうことなのか。
知らなかった。ありがとう。
>>2 そもそも747とか貨物機に転用出来る設計。裏目に出たな
15 :
名刺は切らしておりまして:2012/06/06(水) 10:55:35.71 ID:+oY30R9y
旅客じゃない貨物ならべつに高いボーイングじゃなくてもいいからな
>>6 開発が絶賛炎上中、もともと旅客機だから低速で哨戒飛行とか向いてない。
日本のXP-1より高くなりそうだ、ということでヤバい
17 :
名刺は切らしておりまして:2012/06/06(水) 13:57:46.41 ID:0Lwbp42Z
いっそ日本からXP-1買った方が早いんじゃね?な状態だっけ。
ボーイングだって・・・だからオマイラが・・・なのも当然だな
19 :
名刺は切らしておりまして:2012/06/06(水) 14:21:00.34 ID:WRqwsuYu
エアバスの大型路線の方が当たりだったな
777とか787がバカ売れなのに。
よろしい、ならば戦争だ。