【船舶】南海フェリー存続正念場 かさむ燃料費、高速道路の大幅割引で奪われた客足も戻らず [12/06/01]
103 :
名刺は切らしておりまして:2012/06/07(木) 08:50:14.35 ID:grEHVEP2
高速バスが かなりの本数が出ているからね。
IBAが利用できればなぁ
乗船手続きがいらなくなるだけでも大きなメリットなんだが
今のところジャンボフェリーと宇高国道フェリーだけか
ちなみに俺はバイクで登録してる
106 :
名刺は切らしておりまして:2012/06/09(土) 13:20:54.20 ID:NlwXXpSx
107 :
名刺は切らしておりまして:2012/06/11(月) 10:15:35.73 ID:4GPGy55D
休航は届出制だから 話が決まればあっという間に休航
夏休み前........
108 :
名刺は切らしておりまして:2012/06/11(月) 10:26:27.75 ID:2hyZXPRw
自民党の破壊のおかげ
お前らは泳げばええ
陸路接続に依る経済波及効果を考えると、橋>>>>船なんだろうが・・・
なんだか寂しい話ではあるわな。
110 :
名刺は切らしておりまして:2012/06/11(月) 10:50:20.80 ID:FBKSv/D9
>>98 南海フェリー廃止だと
南海和歌山港線もやっぱり廃止? 麻生太郎の高速1000円のせいで・・・
>麻生太郎の高速1000円のせいで・・・
1000円高速はとっくに終わってます。
>客足が落ちるきっかけを作ったのは間違い無く麻生太郎
そうかもしれないが、廃止時のソフトランディングに失敗したのは
間違い無く現政権"民主党"
113 :
名刺は切らしておりまして:2012/06/11(月) 20:50:37.36 ID:4GPGy55D
フェリーが廃止なら和歌山港線も廃止でしょ
今年の花火大会が終わった頃かな〜
114 :
名刺は切らしておりまして:2012/06/11(月) 20:56:54.39 ID:Z6eGBMgW
使ったこと無いし廃止で構わん
海だらけの細長い島国でコスト至上主義で海上輸送をないがしろ
これは国の危機管理レベルの話なんだよ本当は
なんていうか、政治が幼稚で国が子供みたいに調子に乗りすぎ
絶対にしっぺ返しくるよ
東京は船でなく鉄道で発達した都市
海のことは分からんよ
白浜移住したい
118 :
名刺は切らしておりまして:2012/06/12(火) 07:20:12.59 ID:2h3fA9o+
>>113 深日から淡路に行くフェリー潰れたけど
深日へ行く路線はまだ残ってるじゃないの?
>>114 みさき公園止まりになるのか。カナシス。
120 :
名刺は切らしておりまして:2012/06/12(火) 15:00:45.59 ID:PMWK5nN8
多奈川線はけっこう乗車客いますよ。
和歌山港線はフェリー客だけでしょう。
戻らないわけが無い
戻らなかったのではなく元から客などいなかったのだ
122 :
名刺は切らしておりまして:2012/06/13(水) 19:23:13.55 ID:CZGf7l9U
終日運休の便はなんで廃止にしてダイヤ改正にしないんだろうか
124 :
名刺は切らしておりまして:2012/06/14(木) 08:28:35.77 ID:xrCN6kug
125 :
名刺は切らしておりまして:2012/06/14(木) 08:40:29.80 ID:S7WZtgqh
乗船中に風呂やバイキングなどを用意すれば人気出る
ただの移動手段ではなく時間をかける贅沢を演出しろよ
バイキングを用意って航海中に船襲わせるのか?w
なんでやねんww
和歌山発着便にアトラクションは要らん
思いっきり生活に密着した交通機関だから
129 :
名刺は切らしておりまして:2012/06/14(木) 17:38:18.29 ID:g9C0dOvS
徳島に行く用事って?
やっぱり地元が徳島で和歌山にいる人とか
地元が和歌山で徳島にいる人とか?
130 :
名刺は切らしておりまして:2012/06/14(木) 17:50:52.05 ID:j5kI/eZa
かつての多奈川の淡路フェリーやっけ? と同じ運命かいな?
道路で橋かけちゃえはええけど、メンテとかどうなんやろな
原発は40年やけど、あれもいつかはガタくるわけで
131 :
名刺は切らしておりまして:2012/06/14(木) 19:23:43.99 ID:xPnvSOjW
132 :
名刺は切らしておりまして:2012/06/14(木) 19:46:22.02 ID:kD4HCK8j
鳴門大橋爆破すりゃイイんじゃね?
きっと利用者増える!
133 :
名刺は切らしておりまして:2012/06/14(木) 19:48:35.19 ID:Qh6g0Dwx
せっかく太平洋に接してるんだから、サンセットクルージングとかすればいいのに。
徳島と和歌山の繋がりって薄そうだし
大阪なら明石経由で全く問題ないし
いや、同じ南海道ですよ
南海フェリーの船外(デッキ)に出てる人いる?
1人で乗って船外に1人でいるとなんか怖くて。
もし突き落とされたりしても誰もわからない。
押すなよ?本当に押すなよ!?
138 :
名刺は切らしておりまして:2012/06/16(土) 08:36:59.38 ID:nJWtMOUB
去年だったかなぁ?
乗った人と降りた人の数が合わないと言って
大騒ぎしていたよ。
あったあった
あれはどうなったのだろう?
後で見つかったとかもなかったし
141 :
名刺は切らしておりまして:2012/06/16(土) 12:48:06.84 ID:nJWtMOUB
徒歩客は出口で切符を回収するよ。
少し関係ない話だけれど
別のフェリー会社で乗船名簿に自分の携帯番号を書いた時に
『…できれば、連絡が着く自宅等の電話番号を…』
ちょっとヒヤッとしたけれど。
142 :
名刺は切らしておりまして:2012/06/16(土) 13:41:23.09 ID:N+r7vCxA
南海フェリーをWikipediaで調べたら沈没事故があったらしい。
全員死亡だっけ…?
昔はヘリとかなかったんだろうな
143 :
名刺は切らしておりまして:2012/06/18(月) 18:22:24.63 ID:wp2KVLbW
せきれい丸 紫雲丸…
こういった海難事故があったから
橋が出来たんですよ。
>>81 京奈和道 天理あたりから橋本高野口迄けっこうできあがってるんで是非
京都から南周りの綺麗な弧を描いた軌跡で走れます
南海フェリーはクルージング要素がない
景色いいのに
146 :
名刺は切らしておりまして:2012/06/20(水) 10:38:45.19 ID:hnvv262C
船から和歌山港駅で待機している特急サザンを見ると、最後の鉄道連絡船なのだと思ってしまう
えんだああああ
148 :
名刺は切らしておりまして:2012/06/20(水) 23:06:08.15 ID:Rhxu3VpI
♪なんば発の サザン特急 降りた時から〜
和歌山港駅は 釣り客だらけ…
150 :
名刺は切らしておりまして:2012/06/23(土) 02:14:39.17 ID:MdMXIUa5
とりあえず便減らして、中にレストランや娯楽を増やす。
和歌山だけど乗ったことないな
てか和歌山南部の人はあんまり南海フェリーのこと知らないし行こうと思わない
お互いの県に行きたい思える要素を作るべきじゃないかな。
徳島の人は利用よくするのか?
淡路海峡、瀬戸大橋で済むのでわ
朝の接続なくした時点でオワットル
バスが対応してない時間帯が一番有利なのに
徳島港と徳島駅間のバスは深夜の便を除いて充実させるべき