ヨタ糞の嘘が良く解ります。
残念ながらレクサスLFAが対向車線に入り込んでたのは明白だ
http://response.jp/article/2010/06/25/142037.html LFAはプロトタイプだったということで、最先端の計測機器もキャビンに搭載されていたようだ。
ベルトをかけて、ヘルメットを被っていて、エアバッグも作動したというのに、
何で助からなかったかという疑問は残る。
事故当時の成瀬氏は、
ヘルメットを装着。
シートベルトは装着
エアバッグは作動。
それでも、LFAは潰れて成瀬氏が即死した。 あまりに酷過ぎる。