【再開発】JR東京駅直結『JPタワー』、31日竣工--郵便局会社 [05/30]

日本郵政グループの郵便局会社は３０日、旧東京中央郵便局敷地（東京都千代田区）に
ＪＲ東日本、三菱地所と共同で建設していた「ＪＰタワー」が３１日に竣工すると
発表した。ＪＲ東京駅に直結する複合施設で、中心となるオフィス棟の超高層ビルは
地上３８階、地下４階。延べ床面積は２１万２０００平方メートル。

民営化で不動産事業が可能になった郵便局会社の最初の大型物件。再開発に当たっては
鳩山邦夫元総務相が旧ビルを重要文化財級だとして工事にストップをかけ、旧ビルの
外郭を多く残すよう設計を変更するなど曲折を経て着工。７月中旬には東京中央郵便局
やゆうちょ銀行本店などが入居、商業施設を含めたグランドオープンは来春を予定している。

●http://sankei.jp.msn.com/images/news/120530/tky12053017230009-p1.jpg

◎郵便局会社のリリース
http://www.jp-network.japanpost.jp/notification/pressrelease/2012/3001_00_05_1412053002.html

◎http://sankei.jp.msn.com/region/news/120530/tky12053017230009-n1.htm

>鳩山邦夫元総務相

話題に出なくなったな。所詮与党の力か。
転げ落ちりゃ、こんなもん。実力などなかった。

バカの一つ覚えみたいに高いビルばかり要らないのに

ＪＰ赤字だからな。
不動産業をやるしかないな。
大阪中央跡もタワーを建ててくれ。

建築には疎いんだが、旧郵便局って薄汚い建物にしか見えなかった。

なんで本業に集中投資しないのか、東京駅直結の物流センター作って、新幹線を使った輸送や成田空港への電車での直接輸送をした方が佐川急便やヤマト運輸との差別化が出来るのに
オフィスなんて何処でもできる事業で供給過剰でしょ

JPモルガンかと

横から見ると墓標

>>6
本業はヤル気が無いんでしょう。
不動産賃貸収入で楽して儲ける。大手不動産企業やハゲタカに、良いように利用されそう！

トンキン空室率急上昇なのにｗ

大阪市の2011年のの新規オフィス供給はすべてあわせても2.9万坪
一方ＪＰタワー単独で6万坪の供給
いかに供給過多起こすかが予想される

>>9
>不動産賃貸収入で楽して儲ける。
掃除や警備にもノウハウがあると思うぞ、高層ビルならエレベーターの数とか実際の利用と在って無いと待ち時間が多かったりして拘束時間の中に置ける移動時間が多くなる
エレベーターの数が多ければフロアー面積が減る、何事も楽して儲けられない
楽して儲けるとか言ってるけど、実際はやると大変かもしれないよ

外郭を残す意味があったのか？
そのまま残してるなら、かなり危険だろう。

丸の内落ちつかねーな
あっちこっちで工事してて

>>12
まず運営会社に丸投げし、そこが子会社の管理部門に投げるのが殆どだぞ
エレベーターはエレベーター子会社がやってくれる
本体が何でもやる必要は全くない

>>12
大手商社系列に依頼するんでしょう。
彼等のノウハウは凄いからな。

>>6
> なんで本業に集中投資しないのか、東京駅直結の物流センター作って、新幹線を使った輸送や成田空港への電車での直接輸送をした方が佐川急便やヤマト運輸との差別化が出来るのに

20年ぐらい前までは、鉄道郵便というのがあって、東京中央郵便局と東京駅は直結。
名古屋駅も、京都駅も、大阪駅も、博多駅も、札幌駅も、みんな郵便局と直結してた。

今は郵便輸送の主力はトラックになってしまったから、駅前の一等地に郵便の
物流センターを置いておく必要は無い。

それを狙って郵政民営で甘い汁を吸ったのが、小泉郵政改革だ

鳩山のせいで建設費費悪化+80億円（開業遅延費含まず）だったわな。
鳩山寄生虫一家、総経費分を国庫に寄付しろ。

ＪＰタワーは入居率５割
スカイツリーイーストタワーは２割ｗｗｗ

>>19
大人気の東京スカイツリーを横目に大苦戦　オフィス棟ガラガラで坪単価も急降下中
ttp://diamond.jp/articles/print/19252
> ツリーのお隣に建つオフィス棟の「東京スカイツリーイーストタワー」は、テナントが
> 入らずガラガラ。大苦戦中だ。
> 成約率は25％で入居は4社　 12階オフィス棟ロビーは閑散

丸の内のあのへんって風水的にあまりほじくり返しちゃいけないらしい
文字通り「丸の内」で本丸を守る重要かつ最後の結界だから
そういわれれば、日本が弱体化したのと丸の内の開発時期って妙に符号するんだよな

>>19>>20
そんなところでビジネスかい
ホテルにしとけよ

ぶっちゃけスカイツリーの辺りは交通良くない

>>22
東武は下手やからな。

東急ならホテルにしていたわ。

>>21
明治時代から弱体化してたとでも？

何メートル？

>>24
オカルトバカはほっとけ

虎の門とか淡路町とかで今建設中のやつもこれから続々竣工するわけだ。

>>6
局会社は物流やってません
マスコミもあれだけ民営化煽っておいて
いまだに配達してる人のことをニュースで「郵便局員」と平気で言う

ナベツネなんて最も小泉支持煽っておきながら何年かして邦夫が逆コースで麻生と対立したら「あんたは英雄」と持ち上げた

日本は全て超巨大メディアの読売の主筆の「仰せのまま」

わたしの仕事館の名前がJPタワーに変わった

>>20
見る方向によってスカイツリーの美観の邪魔にもなっているし
ツリー客取り込む商業施設だけ建てれば良かったものを欲張りすぎたんだね。

>>2
実力の意味履き違えてんじゃね?

>>11
心配するな

東京のことは、バカタイヤ君が保証してくれるから

大阪の中央郵便局のビル改築は、このJPタワーの成否如何らしいな。

JRタワーと読み間違えた・・・orz

【生活ガイド.com】地域情報[ランキング検索]
http://www.seikatsu-guide.com/area_ranking/

昼間人口　対象：810市区

__1位 大阪府大阪市　　 3,581,675人
__2位 神奈川県横浜市　 3,105,144人
__3位 愛知県名古屋市　 2,616,196人
__4位 北海道札幌市　　 1,893,946人
__5位 京都府京都市　　 1,582,980人
__6位 福岡県福岡市　　 1,571,184人
__7位 兵庫県神戸市　　 1,547,971人
__8位 広島県広島市　　 1,174,401人
__9位 神奈川県川崎市　 1,144,436人
_10位 宮城県仙台市　　 1,098,981人
_11位 埼玉県さいたま市 1,087,638人
_12位 福岡県北九州市　 1,020,447人
_13位 東京都港区　　　　 908,940人
_14位 千葉県千葉市　　　 894,027人
_15位 東京都千代田区 ←　863,382人
_16位 静岡県浜松市　　　 806,370人
_17位 新潟県新潟市　　　 800,629人
_18位 大阪府堺市　　　　 771,580人
_19位 東京都新宿区　　　 760,094人
_20位 熊本県熊本市　　　 751,317人

総務省統計局「国勢調査」2005年


都心三区【としんさんく】の意味 国語辞典 - goo辞書
http://dictionary.goo.ne.jp/leaf/jn/224421/m0u/

東京都千代田区・中央区・港区の総称。
提供元：「大辞林 第二版」


図−１　東京圏の沿線別駅周辺住宅地の公示価格例
http://tochi.mlit.go.jp/chika/kouji/2012/11.html

浦和(313)
横浜(239)
千葉(183)

〔備考〕
１　表示の価格は、表示の地域において駅からおおむね1km程度にある標準地の平成24年1月1日における1平方メートル当たりの価格（単位千円）を示す。
２　〈○○km〉は、JR東京駅からの直線距離を示す。

職員にふるさと小包をノルマで買わせる「自爆」のおかげで建ったビルですか。

>>35
なんで東京だけ区に分けるんだ？

>>22
ホテルを作る計画もあったようだが断念した。
東武が錦糸町にホテルを所有してるから、バッティング避けたんだろ。

建物のデザインが投げやりで気持ち悪い。
全面ガラスなんて丸の内南口目の前の一等地に建てるもんじゃない。

こんなビル建てたところで、「鳩山氏ね」じゃなくて「郵政氏ね」って言われるだけなのに。

ゆうぱっくは、14時までに出さないと翌日に着かない。
隣のヤマト運輸の営業所だと、19時までに出せば、翌日の午前中に着く。

この差は何だろう。ちなみに、翌日午前だと、ゆうぱっくは10時までに出さないとダメ。

そのかわり郵パックは全国津々浦々まで運んでくれる。
俺の故郷は離島。クロネコだと送った先の人が船着き場まで取りに行かないといけない。年寄には苦労。
郵パックは島にある郵便局が家まで届けてくれる。ありがたや。

テナントは何が入るんだ？

>>42
郵便局

もともとの局舎の取ってつけた感が半端ないな。