【娯楽】TDR(東京ディズニーリゾート)初の事故、安全バー下がらず男性けが［12/05/29］

開業当時からの従業員ミッキーマウスさんの証言はまだか？

>>1いい年こいて恥ずかしいw

ちょっと詳細
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20120529/k10015448611000.html
ジェットコースターは、男性など９人の客が乗っていましたが、
この事故の直前に男性の後ろの無人の席のバーが上がったままの状態で出発し、緊急停止していたことが新たに分かりました。
その後、スタッフが上がったバーを降ろすためにロックを解除したところ、けがをした男性の座席のバーが上がってしまい、そのまま出発したということです。

で、デブなのかそうでないのか、小一時間。

TDL
TDR
TDN

下がらなくなるではなく一度下がったのがあがってしまったのね
しかしAを降ろすとBが上がるとかドリフですか

デスブログ健在ｗ
http://ameblo.jp/higashihara-aki/entry-11261627948.html

こっちにも書いてあるなあ
http://www.news24.jp/articles/2012/05/29/07206564.html
レイジングスピリッツは従業員の点検作業中に動き出したということで

そりゃ逃げ出すべ

>>65
ループありなのか、そりゃ全力で逃げ出すわ。
東京ドームシティだっけ？バーのロックが掛かって無くて死亡事故起きた奴。あれで安全基準が無くて
問題という話になってた筈だけど結局改善してないんだな。

開業から何十年も経って初の事故ってオマ…。鼠怖い。

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セーフティバーに触れてはいけない。それを下げるのは私の役目……

死ねば面白かったのに

祟りじゃ…
グリュック王国の祟りじゃあ〜！

>>45 >>49 乗り場に飛び降りなくたって、どうせちょっと進んでチェーンにつり上げられるんだから、
そこでゆっくり階段に降りられるわよ。その前に安全装置が作動してストップするでしょうけど。
死にはしないわ。

>>76
コースターの上りチェーン場所ってかなり急角度な認識があるのだが
進行中あの角度で立ちあがってヨイショってのもかなり怖くて危険だと思うのですが
そこで停止するか分らんもんな

人為的ミスだった様です。
従業員が発車直前に安全バー解除　ディズニーシーコースター事故
http://sankei.jp.msn.com/affairs/news/120529/dst12052914490018-n1.htm
千葉県浦安市の東京ディズニーシーで２８日、安全バーが上がったまま
ジェットコースターが走り始めて男性客が軽傷を負った事故で、
コースターの発車直前に従業員が安全バーのロックを解除していたことが
２９日、浦安署への取材で分かった。
同署によると、安全バーはＵ字形で、客が手で下ろすタイプ。
客がいない席のバーは従業員が下ろすことになっていた。

発車直前、無人の席のバーが上がっていたため、従業員が安全バーの
ロックをいったん解除。男性が手で押さえていなかったため、バーが上がった
とみられる。

運営会社のオリエンタルランドは２９日、ディズニーシーと
東京ディズニーランドの全ての従業員に安全確認を徹底するよう指示。
同社によると、両施設のアトラクションの事故で客がけがをしたのは初めて。

-以上です-

>>65ニュースとほぼ一緒でした。失礼しました。

>>65
コントかよw　こええ

>>79
重要なのがあるから良いかと
＞男性が手で押さえていなかったため、バーが上がったとみられる。
なのでホント多重ミスの結果なんだな

・最初に降りていないまま発進させた
・一度ロック解除したら全チェックやり直すべきだった
・再び降りていないまま発進させた

　報道とかみていると、明らかにクソキャストのミスが一番大きいな！
　人殺し、テーマパーク「殺人ディズニーリゾート」

>>82　「ディズニーリゾートが好き」の一点だけで、すごく頑張ってるし指導やマニュアルも充実してるけど、
所詮は時給千円のバイトだからねぇ。アトラクションのオペレートのローテションも、集中力切れないように
かなりこまめに交代させてるけど、やっぱり何か起きたときに責任持てない従業員がボタン押してるのは確か。
これは、もう機械的にどうにかしてやるしかないんだよね。他の遊園地のアトラクションも含めて。
全部のバーが下りてるかのセンサー、ロックされているか負荷方向に引いてみるチェックを
全座席に行ったかを検出するセンサー、全部条件が整わないと始動しないようにするとか。

みこしじゃないけど、パレードで使う用具が折れたかなんかして怪我人出てなかったか？

初の事故？？？

1986年（昭和61年）11月 ： アトラクション「スペース・マウンテン」で部品落下事故。乗客1人が軽いけが。
2003年（平成15年）12月5日 ： アトラクション「スペース・マウンテン」において走行中、車軸が折れ車両の脱線事故が発生
2008年（平成20年）1月8日 ： 午後2時20分ごろ「ディズニー・ドリームス・オン・パレード"ムービン・オン"」の公演中にフロートの支柱が折れ、装飾物が約3メートルの高さから地面に落下した

事故ではないが死者も
1984年（昭和59年）10月 ： アトラクション「スペース・マウンテン」に乗車した女性が意識不明となり、病院への搬送後死亡。
1987年（昭和62年）6月 ： アトラクション「スペース・マウンテン」停止後に最前列に座った男性が立ち上がらず、そのまま死亡。

代わりにミッキーが死ねばよかったのに

ｼﾞｪﾘｰの仕業

デブな人はなんで痩せないのですか？

>>65
危なかったなｗ
死んでたかもしれん

ほとんど、バイトだもんな。
常に3000人いて、1年で半分辞めるんだっけ。

この人には賠償で
無期限フリーパスあげたのかな？

>>85
３０手前の俺がトムソーヤ島でテンション上がってはしゃいで転んでオデコ強打して泣いたのは
ここだけの秘密にしといてくれ。

おまえらリア充の聖地・ディズニーリゾートが憎くてたまんないんだろ

この10年の間に、新聞紙面を賑わせた事故が少なくとも4件起きてるのに、
「初の事故」ってなんなんだよ！？

2003年12月5日：スペース・マウンテン」で乗客を乗せて走行中の車両の車軸が折れ、脱線。
女性2名ほかが腰などの痛みを訴えた（が、負傷者としてカウントされず）。
2005年8月22日：「ハンガーステージ」でショー公演中、演出用の照明が破裂し、
ガラス片を浴びた20代女性1人が左腕にやけど｡
2008年1月3日：「スイスファミリー・ツリーハウス」で火災。
2008年1月8日：本番中のパレードで、フロート（山車）の支柱が折れて300kgの装飾物が
ゲストの目前に落下。

TDRでの「事故」の定義が、恐ろしく世間とかけ離れてないか？

ちゃんと男性に謝罪したのかな？
なんか「遠心力で落ちない設計なので勝手に降りてケガをした責任は取りません」とか言い放ちそうで怖い。
ディズニーはいろんな噂があるからね。

＞＞９５
ありえそう

っていうか、アホな会社ってだけだよ・・・
ホーンテッドマンションみたいに、セーフティーバーは私が下げるって、
機械で下ろしてもらえばいいのに

年間パスやお土産もたせて表に出さないようにしてそうだな

ディズニーにハマるような人になら、
今日は新月で魔力が弱い日だったのです、
とか説明したら、
それなら仕方ないですね、
って納得してくれるのでは？

>>1

ビッグサンダーマウンテンの車両が走行中に真っ二つってのはあったがな。

>>65
ドリフのコントにありそうな事故原因だな

ニュースで一回放送されるだけで全然やらなくなったから怖いと思った。
どれだけ隠蔽体質なのかと。大阪の遊園地の事故と同じくらいに大騒ぎする事件だと思うんだが…
２ｃｈでもこの一件が沈静化してるから工作員が必死なんだなとは勘付いたけどね

>>101
人間が造って人間が操作している以上、天文学的な確率で
事故が起こってしまうことは、ある意味仕方が無いことではあるけどさ、
過去の事故を無かったことにして「初の事故」と言ってみたり、
広告量などの絡みでマスコミが気を使って闇に葬ろうとしたり、
信者が話題を逸らそうと２ちゃんやSNSで大暴れの荒らしをしてみたりと、
ディズニーだからってみんながみんな必死に隠蔽しようとするのは
共産主義国みたいで気持ち悪いことだし、かえって不信感につながるよねぇ・・・

運営会社は、謝罪と、事故の経緯説明と、今後の再発防止に努めたらいいだけ、
マスコミなどの外野は、普通に話題にして、普通に風化させるだけでいいのに。
しょせん「人の噂も75日」なんだから。

昨日あそびに行ったら日曜だというのにものすごく空いていた。
天気も悪くなく昼に10分ほど軽く降っただけ。
あんなに閑散としてるとは思わなかったよ。
事故の影響かな、やっぱ。

当該のレイジングスピリッツのとこには行かなかったのでどうなってるかは知らない、
一ヶ月前ほどに行ったときはフツーに乗れて楽しかったし
多分当分行かないかな。

従業員の操作ミスを強調してるけど、
そもそも安全ロックが解除されてるのに発車出来るシステムになってた設計ミス。
操作ミスすることなんて当然予測出来る訳で、フェイルセーフ設計が出来てなかった。
ということは、他の乗り物でも同じようにフェイルセーフ思想でない設計になってて、
同じような事故が起こる可能性があり得る。ということ。

>>73
ホーンテッドマンション乙

＞3.再発防止策について
＞再発防止策として、弊社では今般の事故の原因である安全バーに関する知識不足の解消を中心とした
＞「安全教育」を実施いたします。あわせて、ゲストの安全バーが上がったまま出発することを防止するための
＞手順変更など、「マニュアルの見直し」を行います。

＞安全教育
＞『レイジングスピリッツ』の運営に関わるすべてのキャストに対し、主に“レイジングスピリッツ特有の
＞安全バーのロックや解除などの仕組み”の知識教育や実地教育を通じ、安全バーの仕組みの理解徹底を図るなど、
＞さまざまな状況に適切に対応できる知識、スキルを身につけさせるべく、安全に関わる教育プログラムを改定する。

＞マニュアルの見直し
＞“出発操作の前・後”を問わず、一時停止作動時に安全バーが下げられない座席があった場合は、
＞すべてのゲストに降車いただくことで、バーが下がらないすべての状況においてゲストの安全を確保できるようにす
＞るなど、既存マニュアルの変更を行う。

※引用元
ttp://www.olc.co.jp/wpmu/wp-content/blogs.dir/2/files/2012/06/20120604_01.pdf

どうせまた客がピザデブキモオタで
アルバイトの女が安全チェックしなかったんだろ。
女の大半は差別主義者だからな。

>>94
マスゴミにたっぷり甘い汁吸わせてるからな。

今まで事故０だったのか？多分ミッキーがあのかん高い声でいったんだろうな。
｢みんな！夢の国で起きたことはすべて夢なんだ♪誰にも言っちゃいけないよハハッ♪｣

あれだけバカ高い料金取っていてこんな事故は最悪だな。

多分死人でても隠蔽するだろうな糞ネズミランドは

一昨日アメリカのオーランドのディズニーワールドから帰ってきたが
ロックンロールコースターがなんか並んでる内に帰されたな
あれもなんかあったんだろうな、アナウンスが英語で判らんかったが