【空運】スカイマークのサービス説明書に失笑！思わず“？”の内容 (ZAKZAK)［12/05/25］

飛行機が特別なものっていう感覚が古いんだよ。
値段も新幹線と変わらないんだから、売り子の姉ちゃんがワゴンで
弁当売りに来るくらいで良いんだよ。

新幹線でさえ特別な乗り物なんだぞ
おしぼりとか出てくるしさ
過剰サービス削って、その分シートを広くするとかにしてくれよ

>>179
そりゃグリーン車だろw

スカイマーク６回くらい乗ってるのに、全然気づかなかったｗ
意外とANALより前後ピッチが広い。
ドリンクの類は、まったく売る気なし。
天候不順で４５分遅れ出発だったが、ゲートのネーちゃんが、マイクなしで案内してた。
あのマイクも使用料、かかるのか。空港ゲスいな。

「幼児の泣き声等に関する苦情は一切受け付けません」

苦情をいう客が実際に存在したから、この説明があるんだろ。
たぶんスカイマークに限らずJALやANAも、この程度の苦情は普通にあると思う。

ってか、子供の泣き声に苦情したところでどうかなるわけじゃないのにね。
てめえだって糞ガキの時は泣き止まないで大人を困らせたことなんて
あるだろうに、おしめを取ると忘れるんだな。

こういうの苦情言う前に、子供禁止のフライトを作るよう提案すべきではと
思う。まあ、そういうDQN対策に受け付けない旨明記したスカイマークはGJだと
思う。

>>183　実は一番窮屈な思いをしてるのはお母さんなんですよ。気の毒になるくらい、周りにすいませんすいません
って謝ってるお母さんを度々みかける。かつて「赤ちゃんに睡眠薬飲ませてます」って言って問題になった芸能人も
一概に責められないというか。
JALの企画した家族旅行専用チャーター便ハワイ旅行が大人気なんだって。たぶん、機内は阿鼻叫喚の図ｗ

>>1
5つのNO! 、ステップ。

今は無いよ。

>>184
他人に迷惑をかけているお母さんは適度に申し訳なさそうな態度を取る（過剰はいらん）
それを周囲は許す。

それでいいと思うんだが、今は権利が衝突しすぎで、どうでもいいストレスを
抱える社会になってるね。

過剰なサービスは不要だけど、初めから客に敵対的な態度取ってたら、善良な客もクレーマー化しちまうぞ。

スカイマークには志もモラルもない
どれだけ金額が安くても絶対に乗らんわ

安いから定時運行できなくても文句言うな
安いから旅客を貨物扱いするけど文句言うな

いや、こんなに会社の身勝手を我慢するほど安くもないだろ。

丁寧な言葉使いが、コストかかるなんて初めて知った。

うちの会社も経費削減の為に、
敬語禁止にしようかなw

いっそハートマン軍曹を搭乗させればいいのだ

おもしろいんじゃないか。
割と好き。

丁寧語とか敬語って、社会人として当たり前なんだが…
ここの経営者、アタマいかれてるわ マジで

ほらおっさんベルトしな

さあ、飛ぶよっ　飛ぶよっ

なんか飲む？
いらね？
あ、そう

こんな感じだなｗ

>>187
そういう奴はそもそも乗るなってことだろ

それに運行に支障をきたしかねないようなクレーマーはＣＡ権限で下ろせるわけだし
(これは本来JALやANAもそうなんだが)

>>194
JALに乗ったことがあればわかると思うが「その程度のレベルの敬語」の話ではない

金がない貧乏人は旅行に行くなと言いたくなるよ。

鉄道料金が高すぎるのが原因だね。

>>189
安いでしょ
福岡羽田間6600円とかあるらしいよ
常にこの料金なら全て我慢するわ
企業むけの料金らしいけど

>>197
日本は鉄道だけ上下分離が成されてない
鉄道だけインフラ部に課税され特例的な場合を除くと公的補助が無い
しかも課税に関して特定財源として囲い込まれない
独立企業体になる国鉄以前の官営からの慣習で、定期割引、
特に大きな通学定期割引が有り、鉄道の割引原資なんかそれで全部消えてしまうと考えて良い
実際それらは特急料金収入で内部補助されている
なお民営でも明治来の参入障壁として同様サービスが求められたので同じ

海外では高速がタダだの航空が安いだの、都合が良い一点だけ切り出して言うけど
物品税が2桁だったり、ドイツみたいに日本の更に倍のガソリン税を取られてたり…
それに競合交通機関のどれかだけ負担が重いなんて制度は無い
インフラにはどうように一般財源から支出されるし、通学割引なんか文教予算だろ
まあ公的負担が平等に大きい挙げ句にギリシャみたいになってるわけだが
日本も道路と空港には他の財源からの外部補助が大きいから、
このままじゃ他のバラマキと合わせて同じ道を歩むだろうね

鉄道って言えば>>1の内容、荒廃したと言われた国鉄の、
経営側が勤務態度を追認して客に対して居直ったらこんな感じな気がする
あれですら表向きは職員が至らず申し訳ないと頭を下げていた

こんなの読みもしないのに、
なんでクレーマーを排除できると思えるんだ

丁寧語使わないとか収納援助しないで安全性を損なうとか、
サービスはどうでもいいけど常識がないんだなとしか…

従来の航空会社
http://www.youtube.com/watch?v=CCR4mELZX9k

スカイマーク
http://www.nicovideo.jp/watch/sm3586703

>>199
上下分離のいい面ばっかり強調され過ぎだよなぁ。かと言って東海道新幹線はぼり過ぎだけどw

関係ないかも知れないけど
鉄道の料金の適正な価格はどの位なのかな？

>>1

別におかしくもないと思うけどな。要するに「予めお断り、ご了承願います」って言う事項を並べてるわけだろ。
この辺明記しておかないとこういうことでクレーム受けてその度に対応に忙殺されてたら、
格安での航空サービスは維持できないってことだろ。

ただ、安全面だけはきっちりやってもらいたいが。

これは一種のネガティブキャンペーンだな。
今風に言えばステマ。
「あえてこのようなことを記事に載せる必要があるのでしょうか」

>>194
いや、従来の航空業界で使われてる丁寧語や敬語は、
接客業として一般的な社会人レベルで使われてる以上のものが要求されてきただろ。一流ホテルや老舗旅館の従業員並な。

そんな接客応対研修にコストかけてられませんてことだろ。

いかにクレーマーが多いのかが分かる説明書だな。

「幼児の泣き声等に関する苦情は一切受け付けません」

苦情を受け付けないことを明記するのは、けっこう意味がある。
苦情を言ったところでどうにもならないような事を、ＣＡや職員を呼びつけて
長時間にわたって延々と文句を言う客。こういった類の対応に無駄な時間を
費やすことが避けられるからね。

一言安全には最善の注意払っています

と書けないのが悲しいw

「オナヌーでイカ臭い等に関する苦情は一切受け付けません」

海外じゃエコノミーの客なんて荷物あつかいだかなら。
こらーキャセイのCA俺のバックを投げるな〜パソコンが入ってるんだよ〜　orz

>>101
貨物なら荷物の収容ぐらい手伝うべきじゃね？ｗ

>>211
パソコンは機内持ち込みすればいいだろ。

「安く安全につきさえすればそれでいい」し、客室乗務員がなんだろうといいけど、
この会社はコクピットクルーまで粗悪だから怖くて乗れん

航空業界版のガストみたいなもんか

こんなまどろっこしいこと書かないで


「乗せてやる。」


これだけでいいじゃん。

＜スカイマークにおいて発生した安全上の支障を及ぼす事態＞

　　［1］宮古空港進入時における最低降下高度以下の飛行（平成24年2月25日発生）
　　［2］成田国際空港出発時における経路からの逸脱（平成24年2月26日発生）
　　［3］成田国際空港到着時における経路からの逸脱（平成24年3月27日発生）
　　［4］百里飛行場における滑走路誤進入（平成24年4月22日発生）
　　［5］成田空港出発時の主翼防氷装置の誤操作（平成24年5月9日発生）
　　［6］運航乗務員の乗務時間及び勤務時間の制限超過（平成24年4月30日から5月1日の間で発生）

>>217
これらの法律違反をしてるのに、えらそうなんだな。法律違反は国交省へどんどん連絡して下さい。とかけばいいのに

スカイのこれを黙認、容認、許容、許可したら

前例、通例となり、これに続くこうした悪意の企業が

続々と続き、さまざまな法律的、道徳的、社会的に悪しき影響

混乱の事態を引き起こすことは明白で、結局は利用者が自分の

首を締め困ることになる。

>>271
全部今年に入ってからかよ！
国交省は何故に運航停止処分出さない？

ＣＡ（客室乗務員）をムキムキマッチョマンにすれば問題解決

このスカイマークの方針に賛同する奴はどんどん利用してやってくれ
言うだけなら誰でも簡単にできる

一方で、この会社の対応にひっかかるものがあるという人もいる

私は絶対に利用したくない。機長を解雇するのと、宮古の件あるから。

法律違反を探してみよ

団塊のクソ共にマジで憤慨してるよ。
他人の揚げ足取りはする癖に、自分が指摘されるととたんにファビョり出す。自分の否を認めない。
それと当たり前の意見をとても偉そうに述べる。すごいですね…と返すとなぜこんな事にも気づかないのかと突然キレ始める。
それは分かっていますけども…と返すとなぜすぐ実行に移さないんだと突然キレ始める。
で、なにかを発言すると真っ先に全否定。

じゃあどうすればいいんだよ…

クレーマーが日本を滅ぼす

>>222
利用したいけど、いつも満席で利用できないんだなーこれが。

俺の利用する路線にスカイマークが無い。この先乗るかわからんけど