【インフラ輸出】川崎重工業と東芝、台湾高速鉄道から700系ベースの新幹線車両を受注 [05/24]

このエントリーをはてなブックマークに追加
1ライトスタッフ◎φ ★
川崎重工業と東芝は24日、台湾高速鉄道から、東海道・山陽新幹線で
運行されている「700系新幹線」をベースにした高速鉄道車両4編成
48両を共同受注したと発表した。受注総額は約190億円とみられる。

プロジェクトを統括する川重が車体や台車の設計・製造、東芝が電気機器や
空調、車上無線システムの設計・供給をそれぞれ担う。2012年12月
から順次納入し、15年11月までに全車両の納入を完了する予定。両社は
2000年12月にも台湾高速鉄道から国内7社連合のメンバーとして
360両を受注して納めており、安定した運行実績や信頼性が評価されたという。

台湾高速鉄道は海外の高速鉄道として初めて新幹線を採用。07年1月に
営業運転を開始して以来、乗客数の増加に伴い列車本数も増えている。
15年に開通を予定している台北―南港駅間を結ぶ5.7キロの路線延長
などに対応するため、今回受注した車両を導入する計画だ。

●川崎重工業のリリースより
http://www.khi.co.jp/news/C3120524-1.jpg

◎川崎重工業(7012)のリリース
http://www.khi.co.jp/news/detail/20120524_1.html

◎東芝(6502)のリリース
http://www.toshiba.co.jp/about/press/2012_05/pr_j2402.htm

http://www.worldtimes.co.jp/news/bus/kiji/2012-05-24T124452Z_1_TJE84N005_RTROPTT_0_TK0812668-KAWAJU-TOSHIBA.html
2名刺は切らしておりまして:2012/05/24(木) 23:04:30.99 ID:z7OfqmMF
これはいいニュース
社会インフラ関係はこれからも頑張って欲しい
3名刺は切らしておりまして:2012/05/24(木) 23:04:46.73 ID:zSiRzR36
ニダ
4名刺は切らしておりまして:2012/05/24(木) 23:06:10.79 ID:PYMGfJV0
N700じゃなくて?
5名刺は切らしておりまして:2012/05/24(木) 23:09:36.13 ID:OlEG4oWA
人口も少ないのに360両も走らせている事に驚いた。更に追加かよ
6名刺は切らしておりまして:2012/05/24(木) 23:15:21.15 ID:wJTtXwCN
>>4
・当時より円高なのとN700は若干高い。
(少なくとも車体傾斜装置は不要)
・今回のは置き換えではなく需要増による追加発注
・整備・運行スタッフが異なる少数の新車種を扱うリスク
7名刺は切らしておりまして:2012/05/24(木) 23:16:42.55 ID:9wuNdpNC
 台湾高速鉄道は日本で確立された技術を利用して着実に進歩してるな。
 一足飛びにトップへ立とうとしてる中国本土と比べると、なんつーかやり方が堅実だわ。
 こういうのが台湾気質なのかね?
8名刺は切らしておりまして:2012/05/24(木) 23:16:48.24 ID:9W7QuY7Q
>>5
台湾で一番儲かるところだからね
日本で言う東海道新幹線だからこれから需要は伸びるよ
9名刺は切らしておりまして:2012/05/24(木) 23:18:22.75 ID:UnNqmNW/
賢明ですな台湾は
10名刺は切らしておりまして:2012/05/24(木) 23:20:45.77 ID:GMVdFS+T
いづれ台湾は中国をのみこむ
11名刺は切らしておりまして:2012/05/24(木) 23:21:00.83 ID:6aUMj+YS
台湾高速鉄道は中国の企業と提携したよね
技術流出は大丈夫か?
http://sankei.jp.msn.com/world/news/120106/chn12010618300001-n1.htm
12名刺は切らしておりまして:2012/05/24(木) 23:21:59.99 ID:9RYnZ07B
>>10

そればかりか最近のNHKは沖縄を中国の傘下に入れようと、必死にプロパガンダしているしな。
13名刺は切らしておりまして:2012/05/24(木) 23:23:32.27 ID:uuZ32ghN
【日韓】日本企業が徴用被害者への補償を拒否した時は韓国内資産の仮差押さえが可能[05/24]
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1337863576/
14名刺は切らしておりまして:2012/05/24(木) 23:27:38.01 ID:VCuIyDjT
台湾版新幹線はダサすぎるなぁ。
15名刺は切らしておりまして:2012/05/24(木) 23:36:06.69 ID:K31HiDLj
それでも東京⇔広島を日帰りで出張すると腰が痛くて涙目になる(´;ω;`)
1時間くらいでいけないもんかな
16名刺は切らしておりまして:2012/05/24(木) 23:38:23.88 ID:tl3H36dT
>>7
台湾は工業投資に関しては、重厚長大産業を端から捨てて、IC関係などにシフトさせているからな。
17名刺は切らしておりまして:2012/05/24(木) 23:38:39.32 ID:KZR+HvzM
1両3億か。
結構安いな。
18名刺は切らしておりまして:2012/05/24(木) 23:41:27.75 ID:wJTtXwCN
>>15
飛行機乗れや。
その程度で腰痛めてるってことは乗り物に向いてない体質かもよ。
19名刺は切らしておりまして:2012/05/24(木) 23:45:09.51 ID:Gs93xUUI
増収増益
20名刺は切らしておりまして:2012/05/24(木) 23:46:00.25 ID:9wuNdpNC
>>15
 ちょくちょく席を立って歩き回るようにするといい。
 同じ姿勢を続けると、どうしても腰や背中が圧迫されるから痛くなりやすい。
21名刺は切らしておりまして:2012/05/24(木) 23:46:30.41 ID:zSiRzR36
  ∧_∧                    
  <;`田´ > グギギギィィィ・・・   
  (つ   と)                  
  し-―-J                
22名刺は切らしておりまして:2012/05/24(木) 23:46:43.74 ID:TGc9Z6tv
台湾の新幹線は残念なことに全部が日本のじゃないだよね。
システムは日本のじゃなかったはずだよね。
23名刺は切らしておりまして:2012/05/24(木) 23:53:20.73 ID:mfqfyXcG
増備か。いいね
24名刺は切らしておりまして:2012/05/24(木) 23:54:07.77 ID:bjA+Q7hI
これは良いニュース
25名刺は切らしておりまして:2012/05/24(木) 23:54:54.04 ID:T9LC0dsO
小国であれば国内の交通インフラには結構向いてるんだが
ボーイングみたいに飛行機売るみたいにガンガン新幹線売れたらなぁ
ベトナムが新幹線導入するのは何時になるやらw
26名刺は切らしておりまして:2012/05/24(木) 23:58:15.72 ID:ZOKQK3LM
今回は日本車輌が入ってない所が気になる
JR東海は台湾とも関わりたくなさそうだ
27名刺は切らしておりまして:2012/05/25(金) 00:09:30.52 ID:5T+HoAv/
台湾企業にシナが入り込んでいて日本の新幹線の技術を欲しがってるそうだから
危険でもある。自動列車制御装置の技術。
28名刺は切らしておりまして:2012/05/25(金) 00:11:57.31 ID:M7Lbwan0
>>27
技術をぱくっても使いこなせるかは別
信用ないところの技術は売れない
中国の鉄道事故見ればよくわかるw
29名刺は切らしておりまして:2012/05/25(金) 00:23:14.63 ID:ZNIgXd3x
よりによって中国に新幹線技術を売り渡した売国奴川重か
30名刺は切らしておりまして:2012/05/25(金) 00:34:55.38 ID:qrPwSK7j
>>21
あなたのとこのはおフランスのであって自前ではないでしょ
31名刺は切らしておりまして:2012/05/25(金) 01:10:08.69 ID:az4fTNhK
>>30
そもそも台湾で入札参加禁止処分喰らってるw
32名刺は切らしておりまして:2012/05/25(金) 01:18:07.99 ID:x9G1Zenl
>>26
てか、川重がJR東海から干されているから
台湾の受注を死守しようとした結果では?
33名刺は切らしておりまして:2012/05/25(金) 01:43:25.27 ID:jhVhX0+R

台湾いつもありがとう
34名刺は切らしておりまして:2012/05/25(金) 02:37:15.00 ID:K8MyduUe
台湾ありがとう

中国なんかパクリ新幹線をラインセンス違反で勝手に作り、高架橋からジャンプさせたというのに。
35名刺は切らしておりまして:2012/05/25(金) 02:55:40.28 ID:K/yfhFWC
>>15
広島は飛行機だわw
36名刺は切らしておりまして:2012/05/25(金) 03:52:51.77 ID:hKUDyr/0
おみでとうございやす。

>>14
東海よりましだろw
37名刺は切らしておりまして:2012/05/25(金) 04:30:13.68 ID:tS8tpGS9
700系の製造ラインまだ残してたんだ。
38名刺は切らしておりまして:2012/05/25(金) 04:58:26.20 ID:G8adt6lU
>>1
台湾ありがとう
それからいまだに被災地への募金を少しずつしてくれてるようで、重ね重ねありがとう

>>31
あれだけ手抜き工事やらかして逃げたんだから、当然と言えば当然だろうね
39名刺は切らしておりまして:2012/05/25(金) 05:08:16.95 ID:UXhQmH5d
台湾新幹線は安い、JRはぼったくり価格
40名刺は切らしておりまして:2012/05/25(金) 05:27:51.06 ID:vPgKKhwv
>>31
現代ロテムが自強号の不具合改修を拒否したのが何ともね。

韓国が台湾を裏切って断交したことがそもそも根底にあるのだろうけど。

韓国の台湾に対する裏切りが、将来日本にプラスになることがあれば
メシウマなんだけどな。
41名刺は切らしておりまして:2012/05/25(金) 05:28:47.50 ID:OV3I3BRS
夏休みとれたら今年こそ台湾旅行に行こう
42名刺は切らしておりまして:2012/05/25(金) 05:31:01.05 ID:NzeqMrZz
カワサキか…
43名刺は切らしておりまして:2012/05/25(金) 05:41:10.58 ID:DsthLuQZ
台湾に旅行に行こうかな。
44名刺は切らしておりまして:2012/05/25(金) 06:28:32.88 ID:pf73voyt
>>15
リニア開通すれば1時間ぐらいになるんじゃないかな
45名刺は切らしておりまして:2012/05/25(金) 06:32:09.83 ID:eBIKtPRu
【台北=吉村剛史】日本の新幹線技術が基礎となった「台湾新幹線」を運営する台湾高速鉄道株式会社(台湾高鉄)が、
昨年7月に中国・浙江省で追突事故が起きた路線に列車制御関連設備を納入した中国企業と技術提携し、
事故後に新幹線中枢施設を公開していたことが関係者の証言で分かった。
施設は信号システムなど日本が提供した新幹線技術が集積しており、
台湾への技術輸出に携わった日本企業には中国への技術流出を懸念する声もある。
46名刺は切らしておりまして:2012/05/25(金) 07:46:40.98 ID:ExoV5SQY
これはいいニュース
東芝も原発なんかもう手を出さないようにな
47名刺は切らしておりまして:2012/05/25(金) 07:53:01.96 ID:u1yc6Pvv
今の台湾は日本と同じで政権が良くないのが残念
48名刺は切らしておりまして:2012/05/25(金) 08:02:34.58 ID:CSkqlCru
前に東芝が台湾新幹線の電力システム手がけた時
台湾側から設計図全部提出しろって言われたらしいけどな
49名刺は切らしておりまして:2012/05/25(金) 09:00:07.84 ID:ebrexvTO
台湾企業の経営は上手い、長期的な戦略的で着実に業績を伸ばし相手国のシェアを奪い、力関係が逆転したら奪い取る
シャープは台湾の戦略に嵌ってもはや今では台湾企業だ。
50名刺は切らしておりまして:2012/05/25(金) 09:08:13.56 ID:gPNJmIa4
結局、双単線導入してどうだったんだろうな
ポイントの導入費用、メンテナンス費用を差し引いても
メリットあったんだろうか?
故障とか多いらしいしな
51名刺は切らしておりまして:2012/05/25(金) 09:24:56.72 ID:5yU5d2Ib
台湾のは運行システムも日本製だっけ?
52名刺は切らしておりまして:2012/05/25(金) 09:57:39.79 ID:az4fTNhK
>>45
それ総統選挙前の3Kの飛ばし。
現地メディアで3Kより先に報道したところは一切なかった。
53名刺は切らしておりまして:2012/05/25(金) 17:29:58.05 ID:vsuP3th+
>>22
建築物はフランス式。

信号システムと車両は日本製。
54名刺は切らしておりまして:2012/05/25(金) 17:38:47.00 ID:oE2ttiMf
>>46
テレビ東京のMプラスで、東芝は原発一基受注すれば、5000億円の
ビジネスですと東芝を持ち上げていたぜ。
55名刺は切らしておりまして:2012/05/25(金) 17:41:10.98 ID:vXoqObkq
テレ東の経済番組(=日経)が持ち上げるってのはある種のフラグだからなぁ・・・
旅番組とアニメだけやってりゃいいのに
56名刺は切らしておりまして:2012/05/25(金) 17:41:32.49 ID:yIl9WCmi
んで、ポイントはドイツ製
57名刺は切らしておりまして:2012/05/25(金) 20:54:10.40 ID:m08T25ml
東芝はIHIと組んで石炭火力発電所も台湾から受注してたな。
58名刺は切らしておりまして:2012/05/25(金) 23:32:56.74 ID:g/N0SN4X
>>56
日本じゃ考えられないような大きな番手使っているから「メンテが大変だぞ」って、日本の技術者たちは思っていたそうな。
59名刺は切らしておりまして:2012/05/26(土) 09:02:34.04 ID:3bbMFvgb
昔のRJの斉藤雅夫氏の連載見ると
46番はポイントが高価、メンテナンスが大変、
を主張したけどダメだったと

46番分岐器 長さ145m 可動部50m モーター11個
60名刺は切らしておりまして:2012/05/26(土) 11:40:11.97 ID:h5gbAG+F
川崎重って中国に新幹線をプレゼントした企業じゃんw
61名刺は切らしておりまして
>>60
まあそのせっかくの川重の必死な売国によるプレゼントすら使いこなせなかったけどな