【自動車】三菱自の新「ミラージュ」、ガソリン車として国内最高燃費性能に…リッター27.2km [05/18]

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1 ：きのこ記者φ ★：
三菱自動車の益子修社長は１８日、タイで生産し、８月から国内での販売を始める
小型車「ミラージュ」の燃費性能をガソリン１リットルあたり２７・２キロになる見通しを明らかにした。

ハイブリッド車（ＨＶ）を除く登録車（軽を除く）では、マツダ「デミオ」の２５キロを上回り、
国内最高の燃費性能となる。

ミラージュは新開発の１０００ｃｃエンジンを採用し、国内では１００万円をきる価格設定の予定だ。

http://sankei.jp.msn.com/economy/news/120518/biz12051819230036-n1.htm
http://sankei.jp.msn.com/images/news/120518/biz12051819230036-p1.jpg
2 ：名刺は切らしておりまして：2012/05/18(金) 22:21:52.00 ID:RjNRyBsz
サイボーグ
3 ：名刺は切らしておりまして：2012/05/18(金) 22:22:28.92 ID:uZv/nU84
間違いなくマーチ以下
4 ：名刺は切らしておりまして：2012/05/18(金) 22:23:35.05 ID:7eQDftqs
まずどちらかのモードの測定燃費を出してもらわないと実燃費が想定できない
よって、ニュースの価値無し
5 ：名刺は切らしておりまして：2012/05/18(金) 22:23:37.95 ID:0m0y1lUw
このデザインはちょっと・・・
6 ：名刺は切らしておりまして：2012/05/18(金) 22:23:38.45 ID:aja/Pq39
炎のミラージュ
7 ：名刺は切らしておりまして：2012/05/18(金) 22:24:12.02 ID:0uzmICCq
ミラージュも昔のよりかなり格下げされたなｗ
8 ：名刺は切らしておりまして：2012/05/18(金) 22:25:04.77 ID:twon5Vid
いや素人が街中はしるのに燃費の違いなんて大した事無い。
9 ：名刺は切らしておりまして：2012/05/18(金) 22:25:51.88 ID:2LwX0yoz
マーチっぽい




10 ：名刺は切らしておりまして：2012/05/18(金) 22:27:04.58 ID:/hFbuH3E
ユーミンCM復活か
11 ：名刺は切らしておりまして：2012/05/18(金) 22:28:40.65 ID:K0cP2cJx
スカイアクティブ　涙目
12 ：名刺は切らしておりまして：2012/05/18(金) 22:29:25.59 ID:X9LSXHJu
１０００ccか・・・パワーなさそうだな
13 ：名刺は切らしておりまして：2012/05/18(金) 22:29:50.47 ID:VBf7i0v8
ラリーパージ仕事の流儀
14 ：名刺は切らしておりまして：2012/05/18(金) 22:29:59.03 ID:setI7tH9
サイボーグはいつでるんですか？
15 ：名刺は切らしておりまして：2012/05/18(金) 22:30:30.72 ID:f65/FNM7
10.15、JC08
どちらも実燃費からはかけ離れてる
いわばチャンピオン・データだな
16 ：名刺は切らしておりまして：2012/05/18(金) 22:31:23.54 ID:GaJimqCx
ダッソーVS三菱
17 ：名刺は切らしておりまして：2012/05/18(金) 22:31:43.71 ID:80sGBzpi
フロントバンパーのところがダサイのと
プラスチッキーなボディーが惜しいな。

燃費と値段オンリーなら、買い手はつくと思う。
俺はムリだけどｗｗｗ
18 ：名刺は切らしておりまして：2012/05/18(金) 22:32:46.90 ID:b0Znk5Nf
燃費がいいのは分かったけど、写真から伝わる強力な安っぽさは何なんだ・・・
もちろん実物を見てから判断すべきなんだろうけど。
19 ：名刺は切らしておりまして：2012/05/18(金) 22:33:08.16 ID:rTUnwI25
どーせイース並みのペラッペラの軽量ボディなんだろw
20 ：名刺は切らしておりまして：2012/05/18(金) 22:34:26.92 ID:5YpbWTmK
三菱なんてまだ車作ってたんだ
関東あたりじゃ見かけなくなったよ
はやく亡くなっちゃえばいいのに
21 ：名刺は切らしておりまして：2012/05/18(金) 22:38:03.44 ID:CUjZ4f1h
100万以下なら軽以下の価格だから安っぽいのは仕方ない。
22 ：名刺は切らしておりまして：2012/05/18(金) 22:38:40.50 ID:vHYfC+ix
三菱の車はチョン車と同レベルだからなぁ・・・
23 ：名刺は切らしておりまして：2012/05/18(金) 22:39:27.20 ID:koT4rBQg
同じ燃費のMRワゴンかモコのエコグレード買った方がクオリティも高いし、維持費も安そう。
なんつーか、軽以下のクオリティで普通車の維持費がかかるのは痛い。
24 ：名刺は切らしておりまして：2012/05/18(金) 22:39:55.27 ID:5FQZ5U24
後輪みるとテンパータイヤみたいに細いぞ。
そこまでやるか
25 ：名刺は切らしておりまして：2012/05/18(金) 22:40:57.71 ID:+30pb3f+
日本製じゃないんでしょ
26 ：名刺は切らしておりまして：2012/05/18(金) 22:41:31.28 ID:2aMBasqp
コルトは10年くらい経った今でも古臭さを感じさせないデザインだが、
このミラージュはデザインがすでに終わってる・・・・。
いくら安く作るったってもうちょっと何とかならなかったのか。
27 ：名刺は切らしておりまして：2012/05/18(金) 22:41:41.98 ID:utDjf3yz
細すぎﾜﾛﾀ
28 ：名刺は切らしておりまして：2012/05/18(金) 22:41:47.84 ID:T4u/Me3I
免許とって初めて買った中古のファビオを思い出した
童貞を捨てられたのもあれのおかげだったな
29 ：名刺は切らしておりまして：2012/05/18(金) 22:42:08.16 ID:fKqiWKHU
マーチみたいだね
30 ：名刺は切らしておりまして：2012/05/18(金) 22:42:45.59 ID:EbcJwRDN
これよりも燃費の悪いのに税制で優遇されてる
5ナンバーの軽自動車の存在意義が問われてくるね
31 ：名刺は切らしておりまして：2012/05/18(金) 22:43:23.19 ID:HBRbYX4r
３０５psで最大トルクが１５００回転で発生する1000ccのエンジンなら買ったる


32 ：名刺は切らしておりまして：2012/05/18(金) 22:43:31.16 ID:tBJWBAfI
マーチといい、ミラージュといい、なんなのこのデザイン。
途上国向けを日本でも売るって、ただの手抜きじゃん。

国内向けはデザイン変えてくれ。
33 ：名刺は切らしておりまして：2012/05/18(金) 22:43:56.94 ID:uZv/nU84
値段上がっても足回りは最低でも4輪ストラットにしろよ
それだけで評価が変わる
このクラスのリアはトーションビームしか無いんだから
燃費しか売りがないのはすぐ抜かれて終わり
34 ：名刺は切らしておりまして：2012/05/18(金) 22:44:24.92 ID:KWL4k2TD
デザインはもう少し何とか出来なかったのか。
せっかくの低燃費アピールも吹っ飛ぶプアぶりで絶望した。
35 ：名刺は切らしておりまして：2012/05/18(金) 22:45:57.71 ID:l/uDt4Ug
デミオが25キロ/Lって書いてあるんだから10・15モードの燃費だろうよ。
36 ：名刺は切らしておりまして：2012/05/18(金) 22:47:02.28 ID:XokYGrKm
なんだよ、ミラージュのくせにガス食うのか？
詐欺だな。
37 ：名刺は切らしておりまして：2012/05/18(金) 22:47:04.57 ID:jsRs5ejq
もう軽のエンジンを過給器でトルクアップしたほうがいいくらい。
どうぜ細いタイヤだろ。
実燃費とほとんど関係ない数値に騙される奴はいないよ。
38 ：名刺は切らしておりまして：2012/05/18(金) 22:48:54.81 ID:Ibdv2Y4c
自動車すら国産は無理で逆輸入の時代か
貿易自由化って何がメリットなんかわからん
国内で消費するもんくらい国内で作れや
国内に波及効果の少ない完成車の関税くらいアメリカくらい上げればええねん
39 ：名刺は切らしておりまして：2012/05/18(金) 22:49:52.35 ID:6aDUYkMD
車両重量が８００㌔台と聞いたのだが
こういうクルマが欲しいけど、軽枠が有るから
税金が割高なんだよな。
40 ：名刺は切らしておりまして：2012/05/18(金) 22:50:05.52 ID:cdy9Host
リアカーみたいなタイヤだな
41 ：名刺は切らしておりまして：2012/05/18(金) 22:50:07.91 ID:JFk/ZlJG
エリマキトカゲがアップ始めました
42 ：名刺は切らしておりまして：2012/05/18(金) 22:50:45.36 ID:Ugl1wYEr
>>35
25km/lは08モードじゃ
10/15なら30km/lだっつーの
確認くらいしろよ
43 ：名刺は切らしておりまして：2012/05/18(金) 22:52:06.74 ID:JFi44+7c
>>35
デミオは実燃費でヴィッツアイストに負けてるのがな
44 ：名刺は切らしておりまして：2012/05/18(金) 22:52:43.26 ID:zh7mUyFv
>>33
独立懸架にこだわるのは馬鹿。キャンバー変化のないトーションビームがベストだよ。剛性も確立しやすい。
45 ：名刺は切らしておりまして：2012/05/18(金) 22:53:05.03 ID:BJuSNRqC
タイヤサイズは165/65R14らしい

タイ仕様の諸元表
ttp://mitsubishimotors-mirage.com/web/images/spec/full_spec.jpg
46 ：名刺は切らしておりまして：2012/05/18(金) 22:53:16.83 ID:vo4+GIyZ
三菱（ヒュンダイ）のリーンバーンエンジンは最初はいいけどすぐに煤だらけになって性能低下すると聞いてる
今回のは違うのか？
47 ：名刺は切らしておりまして：2012/05/18(金) 22:53:54.28 ID:Rgrx8czu
売れ筋グレードを798000円で

48 ：名刺は切らしておりまして：2012/05/18(金) 22:53:55.43 ID:MvfCb0DR
コルトがなくなって、コレになったのか
49 ：名刺は切らしておりまして：2012/05/18(金) 22:54:35.71 ID:9VXAAQSC
コルトのままでいいのに。
50 ：名刺は切らしておりまして：2012/05/18(金) 22:54:42.67 ID:0KJedKb4
タイ製かorz
せめて国内で売る車は、国内で作ってほしい
若い人たちの働くところが無くなるぞ
51 ：名刺は切らしておりまして：2012/05/18(金) 22:55:13.03 ID:tvJ09q3r
１０００ｃｃか

せめて1500はないと厳しい
52 ：名刺は切らしておりまして：2012/05/18(金) 22:55:13.97 ID:W96ttNdk
零戦レベルの軽量化したらしいね
軽より軽い
53 ：名刺は切らしておりまして：2012/05/18(金) 22:56:11.54 ID:rU2m/cEo
どうせならランエボで国内最高燃費性能を達成してくれ。
走りが好きな奴でも普段の燃費はいいに越したことは無い。
54 ：名刺は切らしておりまして：2012/05/18(金) 22:56:53.06 ID:6aDUYkMD
タイ製なら、節電にも一役買ってるし
買いだな。
55 ：名刺は切らしておりまして：2012/05/18(金) 22:57:12.31 ID:dMKkA4Vo
>>45
車重が 800kg台とかドンだけがんばったんだ
きびきび走ったりして
56 ：名刺は切らしておりまして：2012/05/18(金) 22:57:39.32 ID:tBJWBAfI
>>38
同感だ。
なんで日本人が日本メーカーの途上国向けの車を我慢して乗らなきゃならんの。

日本メーカーなら、日本人が最も満足する車を作りやがれ。
そうすれば、途上国の方から買いに来るだろ。
57 ：名刺は切らしておりまして：2012/05/18(金) 22:57:41.05 ID:13FaTE0P
初代インサイトは？
58 ：名刺は切らしておりまして：2012/05/18(金) 22:59:39.20 ID:F27cxUYU
>>28
ああ、そうだったわね。相手してあげたわ。
59 ：名刺は切らしておりまして：2012/05/18(金) 23:00:10.91 ID:tvJ09q3r
>>38
貿易自由化のメリット
グローバル企業が安い労働力を求めて自由自在に動ける
グローバル企業にとって国境や関税は邪魔者以外の何者でもないからね
60 ：名刺は切らしておりまして：2012/05/18(金) 23:03:00.88 ID:8Lto9AnZ
>>45
軽並みの重量だな
61 ：名刺は切らしておりまして：2012/05/18(金) 23:03:07.05 ID:iAaiF+h+
その燃費、正に陽炎の如く定まらず
62 ：名刺は切らしておりまして：2012/05/18(金) 23:03:29.60 ID:0aSQsGHm
ちゃんとiみーぶを売らないかっ
ぶれまくりだな、三菱は
63 ：名刺は切らしておりまして：2012/05/18(金) 23:04:07.45 ID:Ko9GzTEl
流石にタイ生産車はいらんわ。
デザインもカッコ悪いし・・・
64 ：名刺は切らしておりまして：2012/05/18(金) 23:04:53.01 ID:9a1qXu3X
>>45
軽かよｗ
65 ：名刺は切らしておりまして：2012/05/18(金) 23:05:13.99 ID:dsQcr2Y2
>>24
FFなら後輪は補助輪みたいなものだろう。
66 ：名刺は切らしておりまして：2012/05/18(金) 23:05:50.04 ID:/sLYK9S3
>>26
あきらかに平成一桁台の車だよな、今でも
67 ：名刺は切らしておりまして：2012/05/18(金) 23:05:54.00 ID:MvfCb0DR
日本に来るタイ生産車
・現行の日産マーチ
・三菱のミラージュ

ほかなんだろ
68 ：名刺は切らしておりまして：2012/05/18(金) 23:06:16.22 ID:EPFlHGYt
軽並みのしょぼい外観だな
69 ：名刺は切らしておりまして：2012/05/18(金) 23:07:41.13 ID:7nVhjUdh
だけど日本を無視した日産は最高益なんだろ。
もう日本はトヨタ、ホンダ、スズキ、ダイハツに任せて無視したほうが儲かるんじゃない？
70 ：名刺は切らしておりまして：2012/05/18(金) 23:08:27.72 ID:gCtoqL0f
YOUTUBEに走る姿が入ってきてます
http://www.youtube.com/watch?v=57dElapPv8k
71 ：名刺は切らしておりまして：2012/05/18(金) 23:08:41.77 ID:W96ttNdk
＞車重が 800kg台とかドンだけがんばったんだ

俺は算盤で計算して軽量化していたぞ
修行が足らん！！！
ｂｙ　堀越
72 ：名刺は切らしておりまして：2012/05/18(金) 23:09:23.48 ID:MvfCb0DR
現行コルト
http://www.goo-net.com/carphoto/10401029_200810.jpg
http://www.carsensor.net/CSphoto/cat/MI/S008/MI_S008_F001_M008_1_L.jpg
ミラージュ
http://sankei.jp.msn.com/images/news/120518/biz12051819230036-p1.jpg
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/89/Mitsubishi_Mirage_in_Tokyo_Motor_Show_2011_1.jpg/800px-Mitsubishi_Mirage_in_Tokyo_Motor_Show_2011_1.jpg
73 ：名刺は切らしておりまして：2012/05/18(金) 23:09:36.67 ID:qFHWmLk2
サイレンとシャフト、シリウス奪取とか、

よかった試しか゜ねぇし。
74 ：名刺は切らしておりまして：2012/05/18(金) 23:10:08.24 ID:hwx8Kz0G
>>70
節子、それエリマキトカゲや！
75 ：名刺は切らしておりまして：2012/05/18(金) 23:10:35.97 ID:tvJ09q3r
1000CCってどうなん？
乗ってる奴いるかな
76 ：名刺は切らしておりまして：2012/05/18(金) 23:11:11.39 ID:TzAQU3ai
むかし、ミラージュサイボーグというスーパーカーがあってだな。。。
77 ：名刺は切らしておりまして：2012/05/18(金) 23:11:36.28 ID:gCtoqL0f
アメリカのコルト公式サイト
ttp://www.colt.com/
78 ：名刺は切らしておりまして：2012/05/18(金) 23:11:50.69 ID:7nVhjUdh
ベイビー　逃げるんだぜ！
79 ：名刺は切らしておりまして：2012/05/18(金) 23:13:36.98 ID:prGwm93t
燃費の良い車に乗るとリッター６ｋｍとか７ｋｍとかの車は乗れなくなる
お財布的に、、
80 ：名刺は切らしておりまして：2012/05/18(金) 23:15:35.20 ID:1us5+k1K
ミラーゲ
81 ：名刺は切らしておりまして：2012/05/18(金) 23:56:44.43 ID:4KnAW2W4
これで見た目GTOなら即買いなんだが
82 ：名刺は切らしておりまして：2012/05/18(金) 23:58:10.61 ID:Lw+8ICLD
遮音材けちって、エンジンの音を聞きながら走れる車になってたら良いな
CVTの、うーうー言うエンジン音じゃおもしろくないけど
83 ：名刺は切らしておりまして：2012/05/19(土) 00:03:20.59 ID:i/skprem
ダサすぎ。購買意欲を削ぐ試みか？
84 ：名刺は切らしておりまして：2012/05/19(土) 00:03:56.70 ID:57No2fSX
サイボーグ復活したら面白いな。買わないし売れないだろうけどｗ
85 ：名刺は切らしておりまして：2012/05/19(土) 00:04:20.39 ID:/D0GMYwq
まあ、軽自動車よりマシって程度だな
田舎のオバちゃんやネーちゃんが使うんだから文句は言うまいよ
86 ：名刺は切らしておりまして：2012/05/19(土) 00:12:48.52 ID:gELxzZ3o
海外で安い車造る。日本に輸入するが国内の仕事無くした人は安くても買えないのループ
87 ：名刺は切らしておりまして：2012/05/19(土) 00:13:07.03 ID:1xXANF6g
典型的な年寄りカーだな・・・
88 ：名刺は切らしておりまして：2012/05/19(土) 00:13:23.09 ID:SEpazGul
ロケットも打ち上げたし、調子いいじゃないか、三菱。
８月はエコカー補助金が切れる時期。
補助金延長が至上命題だな。
89 ：名刺は切らしておりまして：2012/05/19(土) 00:17:54.07 ID:6GI1O6nG
TVCMでエリマキトカゲ復活だな
90 ：名刺は切らしておりまして：2012/05/19(土) 00:18:16.87 ID:gdZkDJgn
シロッコみたいな
昔のシビックやミラージュみたいな車高が低くてカッコイイやつほしい
91 ：名刺は切らしておりまして：2012/05/19(土) 00:20:39.81 ID:AHOtMc+r
三気筒DOHC6000回転で78PSか

マーチが一番ヤバそう
92 ：名刺は切らしておりまして：2012/05/19(土) 00:22:33.99 ID:WGyjpsg5
マーチを買う奴は、ゴーンに高額抜かれてべそをかくな

ヨルダン人のゴーンは、美人の妻とウハウハしているのだ

93 ：名刺は切らしておりまして：2012/05/19(土) 00:23:26.97 ID:ZlKjlH6k
>マーチが一番ヤバそう

マーチは安物の鉄使っているから重いんだよ
軽量化は三菱の伝統　零戦時代から磨いてきている
94 ：名刺は切らしておりまして：2012/05/19(土) 00:24:57.06 ID:RGKJXyYI
タタ自動車みたいなデザインだ。
95 ：名刺は切らしておりまして：2012/05/19(土) 00:26:26.04 ID:ftnoCJfk
軽自動車が高級化して
コンパクトカーが一昔前の軽自動車化してる
96 ：名刺は切らしておりまして：2012/05/19(土) 00:27:24.61 ID:RGBUrccP
GDI
97 ：名刺は切らしておりまして：2012/05/19(土) 00:29:57.84 ID:yGEJO5aw
車重は軽に1000ccのエンジン積んだ感じだな。
98 ：名刺は切らしておりまして：2012/05/19(土) 00:30:59.90 ID:jnDc1tZL
ドアノブさえグリップ式ならそんなに安っぽくならないんだけどな。
営業車には最適でしょう、これは。
99 ：名刺は切らしておりまして：2012/05/19(土) 00:32:58.89 ID:Duxm+K0l
>>98
初代ヴィッツの1000cc版が同じように営業車向きと言われていたけど
エアコンの効きが壊滅的に悪くて
実際に営業車に導入した現場からは非難囂々だったのよね……。
廉価グレードだからって装備品ケチるのｲｸﾅｲ
100 ：名刺は切らしておりまして：2012/05/19(土) 00:36:23.45 ID:Se0zTOTG
デミスカより200kgも軽いのか。
101 ：名刺は切らしておりまして：2012/05/19(土) 00:42:06.28 ID:xFC64aqC
流石だな我がＧＤＩクラブは
102 ：名刺は切らしておりまして：2012/05/19(土) 00:47:48.40 ID:SEpazGul
ラムダやシグマやディアマンテをなんでＨＶ化しないのよ
103 ：名刺は切らしておりまして：2012/05/19(土) 00:48:38.19 ID:frCe9kxb
今までなんで燃費が悪かったんだ？

手抜きしてたんだろ？
104 ：名刺は切らしておりまして：2012/05/19(土) 00:48:52.41 ID:Wv98465L
こんなんなら国産軽でいいんじゃないか。なんかターゲットが中途半端じゃない？
105 ：名刺は切らしておりまして：2012/05/19(土) 00:49:21.12 ID:8lYaT9Bu
ターゲットは日本国内にはないから
106 ：名刺は切らしておりまして：2012/05/19(土) 00:50:54.78 ID:Wv98465L
なんだ、助平心で国内に売ろうってわけかｗ　売れないよなぁ…。
107 ：名刺は切らしておりまして：2012/05/19(土) 00:52:09.04 ID:Bbb7BypE
フロントまわりはランサーとかと同じデザインにしてほしいなぁ
ホイールとタイヤはどうせすぐ交換するんだからコスト優先でいいけど
108 ：名刺は切らしておりまして：2012/05/19(土) 00:52:32.32 ID:eGl0N321
いつも通りに数年後にいらなくなった製造プラントを丸ごと韓国の現代自動車に売るんだろ
現代自動車が見た目だけ変えて売って高性能ニダって自慢するんだよな
109 ：名刺は切らしておりまして：2012/05/19(土) 00:53:15.93 ID:62cJB++L
けど人を殺すんでしょ？
110 ：名刺は切らしておりまして：2012/05/19(土) 00:54:05.46 ID:+MLLR+9q
すごいエンジンだ。
財閥系のそこ力みせてやる。
GDI
GDI
GDIっ

歴史は繰り返されるのか。
111 ：名刺は切らしておりまして：2012/05/19(土) 00:55:13.35 ID:KOOm4FuH
コルトは古臭くならない
112 ：名刺は切らしておりまして：2012/05/19(土) 00:57:48.46 ID:8lYaT9Bu
このクラスはフィットが全く息切れしない。前モデルと似たようなデザインなのに売れ続けてる。
113 ：名刺は切らしておりまして：2012/05/19(土) 00:58:00.21 ID:16pHXVeJ
デザインがプジョーなんかより遥かに劣ってるな
せめて最近のエボやレグナム系のシャープな目にならんのか
らしくねえな
114 ：名刺は切らしておりまして：2012/05/19(土) 00:58:49.55 ID:yGEJO5aw
>>103
リコール問題による経営悪化で金が無かった。
コルトを10年フルモデルチェンジしないで売らざるを得ないくらい。
一応エンジンを新型にはしたが、他社を比較して燃費技術に投資できなかった。
115 ：名刺は切らしておりまして：2012/05/19(土) 00:59:45.90 ID:8+7mrs2l
軽いからキビキビ走りそう
しかしこれをミラージュと呼ぶには抵抗がある
116 ：名刺は切らしておりまして：2012/05/19(土) 00:59:49.40 ID:9sCHCzYL
ミラージュが帰ってくんのか
117 ：名刺は切らしておりまして：2012/05/19(土) 01:00:41.35 ID:Duxm+K0l
>>115
ミラージェに名前を変えて売ろう（提案）
118 ：名刺は切らしておりまして：2012/05/19(土) 01:00:56.32 ID:o58+FBWM
これに4WD+4B11Tたのむわ
119 ：名刺は切らしておりまして：2012/05/19(土) 01:01:33.98 ID:8lYaT9Bu
>>117
街の遊撃手を名乗ってみたらどうだろう（提案）
120 ：名刺は切らしておりまして：2012/05/19(土) 01:05:42.89 ID:HIx3Cw41
>>115
ミラージュの後継ならラファールだろ
121 ：名刺は切らしておりまして：2012/05/19(土) 01:07:51.59 ID:8lCT2nZX
三菱は選択肢にない
122 ：名刺は切らしておりまして：2012/05/19(土) 01:08:02.41 ID:jRj9yI7h
>>108
いつの時代の話だよ。
こんなダサいデザインのクルマをヒュンダイは売らない。
自社でもっとまともなの作れるようになってるよｗ
123 ：名刺は切らしておりまして：2012/05/19(土) 01:10:39.32 ID:APLFAVT6
昔のミラージュの薄紫っぽい色が好きだった
124 ：名刺は切らしておりまして：2012/05/19(土) 02:46:50.98 ID:W9LjozZU
三菱自動車お断り。
GDIギャランで味わった辛酸の数々、決して忘れません。
125 ：名刺は切らしておりまして：2012/05/19(土) 02:50:05.09 ID:CtS6A9NE
>>119
ちょっとショートは無理そうな性能やな
126 ：名刺は切らしておりまして：2012/05/19(土) 03:52:07.51 ID:bRvbARfu
>>122
ヒュンDIEは勝手に加速&ブレーキも効かないけどななw
127 ：名刺は切らしておりまして：2012/05/19(土) 03:53:44.01 ID:bRvbARfu
国防の要、三菱のスレにはおチョンコわきまくりだな

バレバレなんだよ（笑）
128 ：名刺は切らしておりまして：2012/05/19(土) 03:57:04.79 ID:Tp1eYzjt
現行マーチのペラペラ感は異常
剛性感とは全く逆方向
129 ：名刺は切らしておりまして：2012/05/19(土) 04:03:35.39 ID:ERxHydM0
５０年かけて培ったものがコレか？
悲しすぎるぞ
130 ：名刺は切らしておりまして：2012/05/19(土) 04:42:22.15 ID:T1jgMwy0

三菱得意の詐欺商法品！

どんなに安ブシンに仕上げても、タイヤだけは飛ばさないでね！
131 ：名刺は切らしておりまして：2012/05/19(土) 04:52:26.75 ID:5jorAif6
>>130
自分はマスゴミ脳でーすって言ってるようなもんだがな、それ
いったい何年前で脳みそが止まってんだよｗ
132 ：名刺は切らしておりまして：2012/05/19(土) 04:55:11.04 ID:c6jhg0EP
中途半端なカワイイ系丸っこいデザインなのがなー
もちっとシャープな面構成にできなかったのかね
タイヤは175でいいのに
早めのマイナーチェンジでイメチェンしたほうがいい
133 ：名刺は切らしておりまして：2012/05/19(土) 04:58:06.06 ID:tWNgy9DX
いくら安く燃費が良くても、このスタイリングじゃなあ・・・・
それに補助金て8月販売まで間に合うか？
134 ：名刺は切らしておりまして：2012/05/19(土) 05:01:11.35 ID:EIJ2Nb8P
なにをやってるんだ？
鈴木からスイフトをOEM供給してもらった方がマシだろ。
海外生産のクルマ入れるなら商用車にしろ
135 ：名刺は切らしておりまして：2012/05/19(土) 05:05:17.52 ID:MmsOvb+u

でも売れません

三　菱　　な　　ん　か　誰　も　買　い　ま　せ　ん　よ　　　　　

　
136 ：名刺は切らしておりまして：2012/05/19(土) 05:10:20.47 ID:tWNgy9DX
安いだけなら軽自動車でいいしねえ
安さと燃費の良さならミライースがあるし
137 ：名刺は切らしておりまして：2012/05/19(土) 05:14:26.28 ID:92jyF6GF
形状は結構好きかも
138 ：名刺は切らしておりまして：2012/05/19(土) 05:21:38.30 ID:dX+tx8hI
>>26
コルトやディオン、デリカD5はデザイン好きだよ、買わないけどさ。
長持ちするデザインだよね。
139 ：名刺は切らしておりまして：2012/05/19(土) 05:29:32.03 ID:2K7qzitZ
コルトの方が新しく見えるぞ
140 ：名刺は切らしておりまして：2012/05/19(土) 05:42:21.24 ID:U0CWFhsp
走るゼロ戦
三菱だけに・・


乗員の生残性が気になるところ
141 ：名刺は切らしておりまして：2012/05/19(土) 05:46:18.95 ID:na6fmHKI
エリマキトカゲ
142 ：名刺は切らしておりまして：2012/05/19(土) 06:06:51.37 ID:/Nnp6cp1
極めて悪質なリコール隠しで母子連れを殺した三菱自動車ですよね？
トカゲの尻尾切りでふそうトラックバス切り離したって忘れませんよ
143 ：名刺は切らしておりまして：2012/05/19(土) 06:11:23.99 ID:vRlDWncL
三菱鉛筆さんが怒っちゃうよ。
こんな物にスリーダイヤ付けて売るなと。
144 ：名刺は切らしておりまして：2012/05/19(土) 06:21:45.49 ID:cgSvdmbI
三菱関連の営業車
145 ：名刺は切らしておりまして：2012/05/19(土) 06:26:03.50 ID:zj6/aiAz
>>126
なんの
ブレーキの効かなさでは三菱も負けておりませんよ
146 ：名刺は切らしておりまして：2012/05/19(土) 06:38:24.16 ID:uKedtmDJ


燃費だけ追求したクルマだから走りや乗りごごちは最低レベルだよ


トレードオフした低燃費
147 ：名刺は切らしておりまして：2012/05/19(土) 06:41:56.61 ID:dRNDUbS9
サイボーグ復活させてよ
http://livedoor.blogimg.jp/ttatsukawa/imgs/2/c/2c92c7e4.jpg
1597cc/ 175ps/ 7500rpm
148 ：名刺は切らしておりまして：2012/05/19(土) 06:46:43.38 ID:pJ42Kt6Q
実際の燃費はせいぜい１５ｋｍってとこか
149 ：名刺は切らしておりまして：2012/05/19(土) 06:48:34.48 ID:1qF5sLj4
１５年落ちの中古車っぽい。
150 ：名刺は切らしておりまして：2012/05/19(土) 06:53:32.07 ID:YfHkZ+6L
トータルで安いだけなら軽でいい
国内では売れないなこの車
151 ：名刺は切らしておりまして：2012/05/19(土) 06:54:55.11 ID:n46TSEA3
これは売れる

まちがいない

おれが保証してやる
152 ：名刺は切らしておりまして：2012/05/19(土) 06:56:44.43 ID:IChpaX0W
片道35キロの通勤に最適な車を見繕ってくれ
153 ：名刺は切らしておりまして：2012/05/19(土) 06:58:59.37 ID:CDdfwuqk
コンセプト的には俺はこの車良いと思うのだが、
日本の税制がねぇ。

１０００～１３００ｃｃぐらいのエンジンが一番燃費をたたき出せるらしいから
本来は軽よりこちらを優遇してほしいものだ。
154 ：名刺は切らしておりまして：2012/05/19(土) 07:00:44.27 ID:Mr877YKn
劣化コピーの中国車みたいなデザインだな。
ヌメッとして気持ち悪い。
デザイナーが中国人なのか、それとも中国にデザイン外注でもしたの？
155 ：名刺は切らしておりまして：2012/05/19(土) 07:02:34.50 ID:UbSOzaDN
なんつう安っぽいデザイン

でも商用や下駄替わりはピッタリだな。
156 ：名刺は切らしておりまして：2012/05/19(土) 07:05:02.76 ID:SRsQqBsg
>>152
スイフトのMT車
燃費も良くて、安価
補助金は知らない
157 ：名刺は切らしておりまして：2012/05/19(土) 07:07:42.91 ID:0D+JcheA
日本車だけど国産車じゃない車が増えてきたな
158 ：名刺は切らしておりまして：2012/05/19(土) 07:14:20.13 ID:UrkJVGGP
昔うちの親のミラージュ乗ると乗り心地が悪くて酔ったものだ。
知り合いのギャランでも酔ったことがある。
今はそんなことないだろうな。
159 ：名刺は切らしておりまして：2012/05/19(土) 07:21:32.51 ID:O5Tfgf8W
660以上～1000未満の軽3ナンバー作ってくれよ
んで昔結構あった700～800クラスの安い車作ってくれ
160 ：名刺は切らしておりまして：2012/05/19(土) 07:22:18.35 ID:eDorwZhc
全高、高めだけど
1000kg切りつつ、剛性感ありそうなボディに期待。
161 ：名刺は切らしておりまして：2012/05/19(土) 07:22:51.72 ID:XuQ0o/IB
>>16
ラファール対F2で勝てるかな
162 ：名刺は切らしておりまして：2012/05/19(土) 07:23:49.67 ID:V12wbIOw
１０００ｃｃか、そのうち坂道を登れない車とか出てきそうだな
163 ：名刺は切らしておりまして：2012/05/19(土) 07:24:30.10 ID:zn+TVUNc
安っぽいのではなく安いのだ
164 ：名刺は切らしておりまして：2012/05/19(土) 07:25:31.57 ID:IZG+oCDY
軽とかいう枠はイランから
車体にかかる税金は普通に重量に対してリニアに上げて
あとは燃料の税金を重めにして燃費悪ければ金かかるよ、
排気量とかは各社自由に作れ
（ただし道路の都合、全幅と全長は常識的な範囲で上限あり）
というのが一番合理的だと思うんだけど
老害と政治家連中が利権手放さない限りは無理やろな。
165 ：名刺は切らしておりまして：2012/05/19(土) 07:26:52.65 ID:o5N1d83F
ちょっとデザインが一世代前やな
166 ：名刺は切らしておりまして：2012/05/19(土) 07:34:17.84 ID:mb8E6BZu
走らなそう
安っぽい
167 ：名刺は切らしておりまして：2012/05/19(土) 07:46:39.28 ID:rknEBrbW
税のことを考えると軽だな。
軽の規格を1000cc未満まで引き上げ、額を2倍にすることを提案する。
168 ：名刺は切らしておりまして：2012/05/19(土) 07:51:00.14 ID:22wOm905
こんな写真つかわなくても、
169 ：名刺は切らしておりまして：2012/05/19(土) 07:56:37.58 ID:0Lq9jsMq
>>152
トヨタ車体のコムス。
170 ：名刺は切らしておりまして：2012/05/19(土) 07:59:14.63 ID:Tp1eYzjt
>>152
追従型クルコン付きのインプレッサ
171 ：名刺は切らしておりまして：2012/05/19(土) 08:01:16.27 ID:QIqcyXXC
マーチっぽいけど、ライト部分以外は、フィアット500
チンクエチェントに見える。
172 ：名刺は切らしておりまして：2012/05/19(土) 08:29:19.29 ID:UXn+jVN4
2WDしか設定ないらしいな
173 ：名刺は切らしておりまして：2012/05/19(土) 08:32:42.73 ID:BRw3x4CR
デミオ、Netで実燃費見たら街中で13とか15とか、全然普通でガッカリ
174 ：名刺は切らしておりまして：2012/05/19(土) 08:39:16.51 ID:MmsOvb+u
>>167
軽の税金は引き上げられるでしょう
もちろんターボは軽の枠に認められなくなる
175 ：名刺は切らしておりまして：2012/05/19(土) 08:54:57.46 ID:y+HRoYu1
予約した。青、あわよくば補助金10万円。値段もFit以下で始めての三菱。
マーチ、Fit、ヴィッツ、HV除けばどれも同じレベル
普通に100万以下は魅力だろ
176 ：名刺は切らしておりまして：2012/05/19(土) 08:58:12.80 ID:eDQPnVFz
>>175
補助金は、財源切れそうだね
でも、三菱はねーな
177 ：名刺は切らしておりまして：2012/05/19(土) 09:06:01.62 ID:chxAgbhy
ステマご苦労↑
178 ：名刺は切らしておりまして：2012/05/19(土) 09:50:47.64 ID:dX+tx8hI
>>175
FIT仕事クルマにしてるが、完全フルフラットは魅力だよ。
他のクルマがどうかは知らないけど。
179 ：名刺は切らしておりまして：2012/05/19(土) 09:57:58.15 ID:DjOaLDOi
スカイアクティブみたいな必殺技名なしで最高燃費を奪取できたのか
180 ：名刺は切らしておりまして：2012/05/19(土) 10:07:20.31 ID:44L6laL1
新興国向けだからデザインが古いのは仕方ない
181 ：名刺は切らしておりまして：2012/05/19(土) 10:08:46.75 ID:OwW8L4Jk
ここまでピスタチオなし
http://navi.carsensorlab.net/news/15_5957/

12年前にこんなのつくってたんだぜ、三菱。
182 ：名刺は切らしておりまして：2012/05/19(土) 10:15:17.28 ID:G2l5ulIr
>>26
>コルトは10年くらい経った今でも古臭さを感じさせないデザインだが、

発売された瞬間から古臭かったからなｗ
183 ：名刺は切らしておりまして：2012/05/19(土) 10:28:25.62 ID:gdakSszL
いつまでたっても野暮ったい車ばっか作ってるな、三菱って
184 ：名刺は切らしておりまして：2012/05/19(土) 10:49:52.62 ID:ObbAqjae
TSI涙目
185 ：名刺は切らしておりまして：2012/05/19(土) 11:07:18.97 ID:Njejan0N
絶対売れない。

これ買うなら軽買うw
186 ：名刺は切らしておりまして：2012/05/19(土) 11:09:53.79 ID:nmeBrKgs
>>26
最初から終わってたからなw
187 ：名刺は切らしておりまして：2012/05/19(土) 11:14:52.18 ID:nmeBrKgs
しかし、このスペックなら全日本ラリーの上位を独占出来るかもしれんな
188 ：名刺は切らしておりまして：2012/05/19(土) 11:27:25.77 ID:kUKgfr1V
1000ccは高速や峠の上りでメロメロになるからな。
待ち乗りのみならいいかも知らんけど。
189 ：名刺は切らしておりまして：2012/05/19(土) 11:30:41.52 ID:1YGPXd/S
安っぽいけどそれはそれとして悪くないぞ
190 ：名刺は切らしておりまして：2012/05/19(土) 11:37:57.99 ID:7rgEl78q
【日韓】 「アリラン3号、戦犯企業'三菱'が打ち上げるとは」～勤労挺身隊市民会、声明書で怒り表明[05/18]
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1337355060/
191 ：名刺は切らしておりまして：2012/05/19(土) 11:43:43.37 ID:Jcog6sOX
ハイブリッド涙目でおｋ？
192 ：名刺は切らしておりまして：2012/05/19(土) 11:45:08.92 ID:BePzqraR
>>164
軽トラはド田舎百姓の必需品だからな。

その税金を上げる勇気のある政治家はいないだろうな。
193 ：名刺は切らしておりまして：2012/05/19(土) 11:56:06.14 ID:uPYy4v0I
普通に考えると、燃費が良い方が売れるだろ
194 ：名刺は切らしておりまして：2012/05/19(土) 11:56:46.19 ID:pe4dLVSp
今の時代の要求にピッタリの車だから売れるだろう。
安い、低燃費、カジュアル。

いかつい外観の走り屋仕様の車なんて、もう売れないんだよ。
そういう年齢の人間は車買う金が全然ないんだよ。
195 ：名刺は切らしておりまして：2012/05/19(土) 11:57:47.93 ID:JNovWXm2
実燃費がミライース並なら売れる
196 ：名刺は切らしておりまして：2012/05/19(土) 11:58:39.87 ID:vnH4WT0e
>>175
何と比べたの?
197 ：名刺は切らしておりまして：2012/05/19(土) 12:02:06.07 ID:3DQoJ0uW
日産も三菱もフィット、ビッツ、アクアに対してギブアップ宣言したんだな。
まぁそれも戦略だ。
198 ：名刺は切らしておりまして：2012/05/19(土) 12:03:56.79 ID:c6jhg0EP
キャラクターがマーチに似たのがマズかったな
三菱らしい濃い感じでいけば良かったのに
最終ミラージュの流れ組んだデザイン案とか無かったの？
199 ：名刺は切らしておりまして：2012/05/19(土) 12:08:13.77 ID:T1jgMwy0

壊れ安い燃費・・・軽るんじる安全三菱車！
200 ：名刺は切らしておりまして：2012/05/19(土) 12:10:35.82 ID:xH4icxgj
3気筒、1200cc　78ps　870kg
パッソ1000ccでも910kg
4wdとすると940kg
まぁいいんでない
201 ：名前をあたえないでください：2012/05/19(土) 12:10:59.39 ID:vCAY285l
＞発売された瞬間から古臭かった
カローラが人気あった50年位前、オヤジが新車買って戻るのを、
家族で期待して待ってると、乗ってきた車がコルトだったのを見て
当時、あれほどガッカリしたことはなかった。
オヤジは接客用にタクシーをイメージしてきめたらしいが。
202 ：名刺は切らしておりまして：2012/05/19(土) 12:12:13.27 ID:OEGjzwUG
とりあえずお勧め聞かれたら

iPhoneとフィット

これでOK
203 ：名刺は切らしておりまして：2012/05/19(土) 12:14:47.04 ID:oPYsgEay
リッターカーじゃ走らないからなぁ
最低でも1500
204 ：名刺は切らしておりまして：2012/05/19(土) 12:17:37.37 ID:vnH4WT0e
電気いくならhvと第三で正解だよな。買わんけど。
205 ：名刺は切らしておりまして：2012/05/19(土) 12:20:31.06 ID:BLUhWfMO
昔、営業車として貸与されてたコレを思い出した
壮絶に安っぽかったけど
軽い車体に1300のエンジンで加速は抜群だった
同僚のは1000の3気筒で全く走らなかったと言ってたけど

http://www.goo-net.com/catalog/DAIHATSU/STORIA/10019557/index.html
206 ：名刺は切らしておりまして：2012/05/19(土) 12:23:35.64 ID:3Z1OQ0zA
三菱なんだからもうちょいスパルタンなイメージにしてほしかったな
これじゃぁ他の小型車となんら変わんない
なんで世の中女ウケしそうな丸っこい車ばかりになってしまったんだろう
207 ：名刺は切らしておりまして：2012/05/19(土) 12:25:19.87 ID:ahRylbCC
ミツビシがお得意のカピバラデザインはやめたのねｗｗ
208 ：名刺は切らしておりまして：2012/05/19(土) 12:29:35.54 ID:jeMTNFPc
アジアンカーなんて日本では恥ずかしくて乗れない。
209 ：名刺は切らしておりまして：2012/05/19(土) 12:32:19.86 ID:qMhfmArV
>>208
芸術センス、文化のない日本人がよく言うｗｗ
210 ：名刺は切らしておりまして：2012/05/19(土) 12:49:58.86 ID:svq5uqMz
オレのは～いえーすSGL2.0は
　L7.0

211 ：名刺は切らしておりまして：2012/05/19(土) 12:52:44.99 ID:k9Syw9gt
デザインが安っぽい、というか実際お安いから仕方ないけど、
コンセプト段階ではなかなか格好良かっただけに残念
ttp://cdn.img01.carview.co.jp/news/car/images/img_20110407_13503715_1_l.jpg
212 ：名刺は切らしておりまして：2012/05/19(土) 13:22:57.19 ID:hmYuYQ7U
コルトは今見ても10年前の車とは思えないくらいスタイリッシュなんだけど、
このミラージュの方が10年以上前の車のように思える
213 ：名刺は切らしておりまして：2012/05/19(土) 13:24:37.85 ID:oDNXICcT
日本は1000cc版なんで、それで燃費が良くてもなぁ…。
214 ：名刺は切らしておりまして：2012/05/19(土) 13:25:25.10 ID:dpMldD0M
ワシは昔、ミラージュ乗りだったが昔がカッコ良かったな。
215 ：名刺は切らしておりまして：2012/05/19(土) 13:37:49.91 ID:RmBT/sQt
マーチもいろいろ言われたが、このグレードの車を買う層は車に性能など求めない。
この位まど安くしてもまだ高いと言われるしな。
216 ：名刺は切らしておりまして：2012/05/19(土) 13:54:02.31 ID:3DQoJ0uW
>>211
スタートはコルトっぽかったんだな。で、いろいろ制約があってああなったと
217 ：名刺は切らしておりまして：2012/05/19(土) 14:01:41.42 ID:GcKnPfdC
ミラージュの軽自動車版を作って欲しい物だな
218 ：名刺は切らしておりまして：2012/05/19(土) 14:15:05.59 ID:6owuKyGU
「何でコルトを名乗らないんだ」と思う反面、ここまでくだらないデザインで出されると「コルトの名前使わなくていいや」とも思える。
まぁだからってこれがミラージュか？と言われると、それもそれで疑問府モノだが。
219 ：名刺は切らしておりまして：2012/05/19(土) 14:36:00.75 ID:OYmf5amV
せめて１３００ｃｃぐらいあると高速や坂でも楽なんだがリッターカーはキツイなぁ
220 ：名刺は切らしておりまして：2012/05/19(土) 14:37:34.90 ID:q6aGeagE
>>218
コルトはBｾｸﾞで今回のアジアンカーのミラージュはAｾｸﾞ+だからまだコルトが将来的にいつかまた出る余地はある。
221 ：名刺は切らしておりまして：2012/05/19(土) 15:22:48.95 ID:3bff2dxI
１０００CCの省エネエンジンってパワーは軽並みじゃね
222 ：名刺は切らしておりまして：2012/05/19(土) 15:29:25.29 ID:ZjPgXs6v
>>173
それ普通デミオ混じってる値だろ
223 ：名刺は切らしておりまして：2012/05/19(土) 15:50:02.94 ID:sVrCcn+4
スーパーシフトはどうなっているか
224 ：名刺は切らしておりまして：2012/05/19(土) 15:56:58.57 ID:M44d4zlO
タイ仕様は1.2のCVTで車重855キロらしいけど日本仕様はどれくらいになるのかな
225 ：名刺は切らしておりまして：2012/05/19(土) 16:10:49.06 ID:rnkZK6Le
>>181

そんなのあったな。見たことないけどｗｗｗ　今スペックを見ると結構すげえ。
今の時代に出すべき車だな。
226 ：名刺は切らしておりまして：2012/05/19(土) 16:12:10.35 ID:1JTYrnOC
ノンストップゲームのランサーが欲しい(´・ω・`)
227 ：名刺は切らしておりまして：2012/05/19(土) 16:14:44.40 ID:x4d2ZYOU
火噴きとタイヤがモゲルのは標準か？
228 ：名刺は切らしておりまして：2012/05/19(土) 16:15:35.27 ID:VHCfi/MC
1000CCは税金安い
229 ：名刺は切らしておりまして：2012/05/19(土) 16:19:46.97 ID:T1jgMwy0

安ブシン仕上げの軽量化！で燃費向上！・・・反社会的詐欺体質三菱！

鬼のいぬ間のダカリー優勝とかも・・・タイヤ自動殺人車とか・・・今度は燃費騙し？
230 ：名刺は切らしておりまして：2012/05/19(土) 16:24:01.13 ID:I2KpmEtc
タイ製マーチの悲劇、再び。

こうならないように・・・
231 ：名刺は切らしておりまして：2012/05/19(土) 16:24:09.03 ID:bHkBhUEd
三菱だったらリッター60kmくらいじゃないと売れないだろ
232 ：名刺は切らしておりまして：2012/05/19(土) 16:24:59.68 ID:T1jgMwy0

三菱水島工場は、ライン２本無期限停止スタート！電気車もガソリン車も売れないんだね

悪事ブランド依存では、どう足掻いても日本では通用しないだろう・・・
純なアフリカ土着民騙しも日本の恥だし！
233 ：名刺は切らしておりまして：2012/05/19(土) 16:25:34.40 ID:vXfXgEZN
>>1
なんでファイターズグリルじゃないんだ。
北米のコルトの顔そのまま持ってこい。
234 ：名刺は切らしておりまして：2012/05/19(土) 16:27:33.38 ID:T1jgMwy0

連戦連敗のWRC戦！でスポーツ撤退だった・・・こんななんの取り柄もないクソ企業は、イランのちゃうの？

溢れかえる日本クルマ産業！
235 ：名刺は切らしておりまして：2012/05/19(土) 16:33:06.33 ID:T1jgMwy0

ところで・・・
コルトってアメ車のペットのこと？
コルトってイタ車が名付け親？
三菱って・・・元祖ネーミング真似企業？

情けないね、恥ずかしいね

236 ：名刺は切らしておりまして：2012/05/19(土) 16:36:44.46 ID:T1jgMwy0

財閥系企業って、自動的企業本位性を持ち続けていて、知恵も冷汗も銭もださないんだね。

今ドキ市場や仮想ユーザーをバカにし過ぎだろう
237 ：名刺は切らしておりまして：2012/05/19(土) 16:50:15.19 ID:h28C77xy
昔のクルマの方が良かったな
238 ：名刺は切らしておりまして：2012/05/19(土) 16:58:18.24 ID:k3b0xoYt
>>211
もったいない・・・
239 ：名刺は切らしておりまして：2012/05/19(土) 17:13:24.54 ID:vp/yz2jF
今はまだ電気より
ガソリン消費を徹底的に発展させたほうがいいわな

電気は今の３倍の移動距離を達成してからでいい
240 ：名刺は切らしておりまして：2012/05/19(土) 17:27:22.01 ID:XBH61Koy
>>221
850㎏で78psだと、普通に走るなら十分
加速や追い越し　軽よりいいと思う
241 ：名刺は切らしておりまして：2012/05/19(土) 17:28:43.31 ID:pmZ1Trqa
これ、マーチとどっちが安っぽいんだ ?
242 ：名刺は切らしておりまして：2012/05/19(土) 17:30:22.48 ID:rnkZK6Le
>>238

せめて>>211の格好で出てくれば売れる見込みもあるだろうにな。
燃費だけでも買う人はいるかもだけど。
243 ：名刺は切らしておりまして：2012/05/19(土) 17:32:10.98 ID:A/OKnyre
>>235
コルトとは？

ttp://www.colt.com/
100年以上の歴史を誇る、アメリカのコルト
244 ：名刺は切らしておりまして：2012/05/19(土) 17:33:16.29 ID:eDQPnVFz
>>241
内装は、マーチより上
245 ：名刺は切らしておりまして：2012/05/19(土) 17:34:56.04 ID:Tskkos6M
>>240
ゴテゴテ装備付けた下手な軽より軽いし
その上排気量はあるんだよな
加速とか、高速走行は良さそう
246 ：名刺は切らしておりまして：2012/05/19(土) 17:38:50.43 ID:PmmWd3TO
なんつーかＢＩＧ１ガムのオマケみたいなモールド甘そうなデザインだなあ。
もう少し何とかならんかったのか。
247 ：名刺は切らしておりまして：2012/05/19(土) 18:07:49.75 ID:280RrhHb
>>45
タイ仕様は1.2Lなんだね。
1.2Lで78馬力とあるが日本仕様の1.0Lはどんなもんなんだろ？
248 ：名刺は切らしておりまして：2012/05/19(土) 19:00:20.07 ID:3DQoJ0uW
>>230
日産は最高益。
金は出さないのにハイクオリティを求める日本を避けたほうがもうかるんだろ
249 ：名刺は切らしておりまして：2012/05/19(土) 19:22:21.81 ID:1yXqzfxP
街中でエアコンつけての燃費にしろよ。半分走るんか？
250 ：名刺は切らしておりまして：2012/05/19(土) 19:25:41.87 ID:ckdCZ/Cu
1000ccか・・・
せめて1500～1800ccでその燃費なら良かったのに。
251 ：名刺は切らしておりまして：2012/05/19(土) 19:31:36.98 ID:ntte9upX
初代ヴィッツも1Lだったし、「下駄代わり」としてなら、
全然問題ない。

しかし国内で作れないもんかな。
252 ：名刺は切らしておりまして：2012/05/19(土) 19:33:15.06 ID:v0TV4+Oh
未だに実燃費とかけ離れてとか言ってるバカがいるのか。
他車と同じ条件で比較するための方法とわからない頭の悪さはゆとりなんか？
253 ：名刺は切らしておりまして：2012/05/19(土) 19:41:47.30 ID:q6aGeagE
>>246
アジアンカー(海外生産車)はあまり複雑なプレスや組立で均一のレベル出ないし生産性を考えると無理なんだよ。
だからマーチのデザインも生産技術の妥協の産物だから貧乏臭くて線が甘い。ミラージュもそうでなくてもイマイチだったショーカーよりボケたデザインにならざるをえない。
254 ：名刺は切らしておりまして：2012/05/19(土) 19:45:18.99 ID:9KElIydp
リッター最低50はねえと
255 ：名刺は切らしておりまして：2012/05/19(土) 19:48:18.02 ID:3DQoJ0uW
ホンダもなんかインド向けか何か出していたな。
日本には持ってこれそうにないやつ
256 ：名刺は切らしておりまして：2012/05/19(土) 19:51:04.14 ID:Krct35cY
>>248
日産の最高益は2005年
257 ：名刺は切らしておりまして：2012/05/19(土) 19:53:34.15 ID:QS8m6j54
>>253
それを考えるとスズキのスイフトみたいにハンガリー、インド、日本と
同時に同じ生産ラインを立ち上げるのって凄い技術なんだな。
258 ：名刺は切らしておりまして：2012/05/19(土) 19:55:05.66 ID:scU9dIAK
>>152
MOVEカスタムRSレーダークルコン付き
259 ：名刺は切らしておりまして：2012/05/19(土) 19:58:39.36 ID:3DQoJ0uW
>>256
そりゃ失礼しました
260 ：名刺は切らしておりまして：2012/05/19(土) 19:58:44.14 ID:ntte9upX
>>257

スズキがインド、ハンガリーに進出して、長年艱難辛苦を乗り越えてきた証でしょ？
そういう芸当ができるのは。
261 ：名刺は切らしておりまして：2012/05/19(土) 20:01:10.02 ID:imGuuu3c
>>252
狂った慣習を良しとする方がゆとりだわｗ
262 ：名刺は切らしておりまして：2012/05/19(土) 20:45:10.40 ID:wTpoMOpC
大々的に宣伝している割にモード燃費が劣る
スカイアクティブの存在が更に微妙になったな
マツダは今期も赤字確定だね。
263 ：名刺は切らしておりまして：2012/05/19(土) 20:49:58.80 ID:hk9BbQOL
で、でたー車スレならどこでも現れて脈絡もなくマツダを叩く基地外アンチw
264 ：名刺は切らしておりまして：2012/05/19(土) 21:00:56.43 ID:3DQoJ0uW
マツダは所々でおもしろい技術が出てくる。



しかし車が売れない。
265 ：名刺は切らしておりまして：2012/05/19(土) 21:34:29.98 ID:ntte9upX
>>262
スカイアクティブDには魅力を感じる。

>マツダは今期も赤字確定だね。

倒産せず、国内生産台数を現状維持できるなら、マツダは十分存続の意味はある。



266 ：名刺は切らしておりまして：2012/05/19(土) 21:38:45.83 ID:3VxTo1mn
>>119
> 街の遊撃手を名乗ってみたらどうだろう（提案）

それってジェミニじゃね？
267 ：名刺は切らしておりまして：2012/05/19(土) 21:41:17.44 ID:k9Rhf7P7
しかし今更になって弱小三菱を叩いてるID:T1jgMwy0てなんなんだ？

268 ：名刺は切らしておりまして：2012/05/19(土) 21:44:57.24 ID:k9Rhf7P7
とりあえず軽いから燃費は良さそうだ
小排気量ターボ、ＨＶ、高圧縮比エンジンいろいろギミックでてるけど
そういうギミックより軽さが一番効くもんな
269 ：名刺は切らしておりまして：2012/05/19(土) 21:48:21.51 ID:3DQoJ0uW
>>266
そう
270 ：名刺は切らしておりまして：2012/05/19(土) 22:04:18.90 ID:IZG+oCDY
>>192
乗車可能人数と荷物積載スペースの比率等から
「業務用トラック」の枠を設ける事は可能なはずなんだけどね。
軽トラ以外にも物流の関係で、トラックは税金安くてもいいと思ってるし。
271 ：名刺は切らしておりまして：2012/05/19(土) 22:06:53.96 ID:IZG+oCDY
>>261
狂った慣習だから多少なりとも改善しようぜつって
JC08ができたわけなんだけども……。
完全に実仕様と同じ測定なんて不可能なんだから
「各社統一基準」の指標は必要なんだよ。
あとはユーザが、その基準でこの数字なら
俺の使い方だと大体このくらいだなって判断していけばいいだけ。
272 ：名刺は切らしておりまして：2012/05/19(土) 22:10:16.71 ID:KjMFPMWI
デザインが不評だけど、カッコいいと思うのは俺だけなのか？
無難でキッチリまとめてあると思うけどな。
273 ：名刺は切らしておりまして：2012/05/19(土) 22:12:16.62 ID:rnkZK6Le
>>267

現実生活が煮詰まってどうしようもない奴って、特定の対象を
攻撃することでそのプレッシャーが弱まるように感じられて、
脳の快楽的にやめられないらしいよ。現実は何も変わらないけど
覚醒剤やっちゃう連中と同じｗｗｗ
274 ：名刺は切らしておりまして：2012/05/19(土) 22:19:51.08 ID:XBH61Koy
マーチと比べたらいいとおもう
燃費もいいから月4000台は売れるんじゃね
275 ：名刺は切らしておりまして：2012/05/19(土) 22:26:44.30 ID:d5dpENv8
>>272
最近は、安い小型車でもデザインが凝りすぎてるからね。
べつに、世の中、目立ちたい人ばかりじゃないのに。
安い値段で普通のクルマを買いたい人に向けたデザインだと思えば悪くない。

ネット上の評判は、あんまりあてにならない。
買う気も無いのに文句だけ自由に言えるから。
276 ：名刺は切らしておりまして：2012/05/19(土) 22:30:42.80 ID:o8QizmRG
>>181

技術はすごく先進的だよなあ　三菱
馬鹿な文系が足を引っ張る体質は　堀越さんの時代から変わらない・・・
堀越さんも金星エンジン積むのに思いっきり邪魔されてた
277 ：名刺は切らしておりまして：2012/05/19(土) 22:33:35.58 ID:jeMTNFPc
アジアンカー
アジアンカー
アジアンカー
278 ：名刺は切らしておりまして：2012/05/19(土) 22:36:54.99 ID:ZYX9bKNU
>>276
逆だよ
三菱自は技術者が神様
279 ：名刺は切らしておりまして：2012/05/19(土) 22:37:10.55 ID:6zQoxM2o
販売力がいかせん弱すぎる
三菱グループの人間しか買わないよ
280 ：名刺は切らしておりまして：2012/05/19(土) 22:41:25.52 ID:eDQPnVFz
>>274
三菱自の登録車の販売台数を知ってて言ってるの？ｗ
281 ：名刺は切らしておりまして：2012/05/19(土) 22:45:26.74 ID:WdZNGEMR
エクステリアはともかく、インテリアはどうなんだろうね？
282 ：名刺は切らしておりまして：2012/05/19(土) 22:45:38.14 ID:Kr2NeJvW
>>278
技術畑の人間が牛耳るメーカーは弱体化し、販売畑の人間が牛耳るメーカーは総じてつまらない車しか作らなくなる
日本の自動車メーカーは昔からこうだな
283 ：名刺は切らしておりまして：2012/05/19(土) 23:16:14.56 ID:H9Y5slC2
>>272>>275
俺もデザインは結構良いと思うけど
両端が見えないのは良くないね。
こんな感じで軽自動車があったらいいと思うよ。
284 ：名刺は切らしておりまして：2012/05/19(土) 23:44:53.11 ID:kZ4wP7T0
>>253
なら日本の金型メーカーやジグメーカーにやらせれば良くね？
285 ：名刺は切らしておりまして：2012/05/19(土) 23:58:15.47 ID:UvpOHVH+
27m/Lってことは、18km/Lって事か。
まあまあだね。
286 ：名刺は切らしておりまして：2012/05/20(日) 00:08:27.31 ID:oiI42eVb
＞国内では１００万円をきる

価格競争力はありそうだなブランド力にかけるけど
287 ：名刺は切らしておりまして：2012/05/20(日) 01:14:02.19 ID:5emSh7Tw
元々日本では年間3万台しか売る気の無い車
タイ工場の生産能力も限られているんで
288 ：名刺は切らしておりまして：2012/05/20(日) 01:14:19.36 ID:V7eovNv9
こんな価格層でブランド力とかアホ丸出し
ブランド力の無さならいまだに欠陥隠蔽してるトヨタには敵わんしｗ
289 ：名刺は切らしておりまして：2012/05/20(日) 01:35:12.56 ID:/YdWdVoH
三菱て日本メーカーでは一番ブランド力無いよな
正直ダイハツ以下
290 ：名刺は切らしておりまして：2012/05/20(日) 01:42:10.57 ID:KoWlcib+
>>148
流石に今乗ってる03年コルト4WDでも、遠出すりゃリッター17出るから15は無いと思うよｗ

日本では売る気がないからな。
売る気がないというか、金銭的な関係で求められているラインナップを展開できないといったほうが正しいかも。

ターボ付きが欲しいね。
重工のターボを使えば解決するだろー
291 ：名刺は切らしておりまして：2012/05/20(日) 01:44:31.36 ID:jJm9aFuK
この燃費で軽じゃなくて100万切るならいいかも
292 ：名刺は切らしておりまして：2012/05/20(日) 03:24:09.10 ID:STEtQboE
頭では悪くないとはおもうけど自分で買いたいかと言われればノーとしか言えない車
営業車ならいいのでは？
293 ：名刺は切らしておりまして：2012/05/20(日) 06:51:41.32 ID:/6E4kP0J
これ安くていい車だね。
三菱の癖に
294 ：名刺は切らしておりまして：2012/05/20(日) 08:23:30.15 ID:A8t+2czQ
http://www.youtube.com/watch?v=k17jYefm6i0&feature=related
動画みる限りでは軽よりは走りは良さそう
295 ：名刺は切らしておりまして：2012/05/20(日) 09:30:03.42 ID:z8Uk9/8x
スイフトは重くなりすぎたからな
初代スイフトのように
マニュアルのミラージュスポーツ作れ
296 ：名刺は切らしておりまして：2012/05/20(日) 09:48:47.78 ID:BcyKfxwE
>>295
スイフトの元祖はミラージュです。スズキにパクられた。
297 ：名刺は切らしておりまして：2012/05/20(日) 09:58:40.32 ID:QIo3nvdF
こうは言いたくないが、魅力が全く無いとしか。
新興国と国内低所得層御用達のメーカーになったな。
WRCで昴と凌ぎを削ってたのが夢のようだ。
298 ：名刺は切らしておりまして：2012/05/20(日) 10:05:59.49 ID:RCrocptK
マーチよりは質感もデキも良いらしいがブランド価値のない『ミラージュ』じゃ売れんだろうな
299 ：名刺は切らしておりまして：2012/05/20(日) 10:08:35.12 ID:f99IIEFP
>>276
>堀越さんの時代から変わらない・・・
いまマン・マシンの昭和伝説を読んでる。
誰のせいにしても始まらない印象だけどね。
オクタン価の低いガソリンや質の悪いエンジンオイルしか
入って来ない状況じゃあな。
300 ：名刺は切らしておりまして：2012/05/20(日) 10:33:12.92 ID:QIo3nvdF
三菱、意外に技術はあるのにどうしてこうなった？
301 ：名刺は切らしておりまして：2012/05/20(日) 12:05:21.44 ID:EODWoTMJ
新型カローラの売れ行き次第で日本市場は技術重視かブランド重視かがわかるな
302 ：名刺は切らしておりまして：2012/05/20(日) 12:13:28.10 ID:Z8ayfD91
>>301
日本の市場が技術重視であったことなど一度でもあっただろうか？
日産よりトヨタの時点で結論は出ている。
303 ：名刺は切らしておりまして：2012/05/20(日) 12:14:49.40 ID:ipwylMDY
デザインがいまいちな分、ボディカラーを充実させるべき。
アクアやデミオよりバリエーションがないと。
内装も黒だけではなく、クリーム色とか混合色とかいる。
上の条件を満たして、デミスカより１０万安いと売れると思う。
304 ：名刺は切らしておりまして：2012/05/20(日) 12:32:35.12 ID:Z8ayfD91
インドのメーカーと提携して10万ぐらいで一人乗り売り出せよ。
電源は単1エネループ500本ぐらいで。
305 ：名刺は切らしておりまして：2012/05/20(日) 12:34:19.39 ID:AyXUAEWI
鉄板薄そう

ドイツ車みたいな重厚感がないよな国産は
306 ：名刺は切らしておりまして：2012/05/20(日) 12:59:56.30 ID:5JFZAtcN
>>302
技術の日産って信じてたの？「技術の日産」って自称してから日産は落ち目にんなったんだが。
307 ：名刺は切らしておりまして：2012/05/20(日) 13:00:37.45 ID:SEl0axrp
これだけ軽ければ電気自動車版の走行距離も
i-mievよりは伸びるのかな
308 ：名刺は切らしておりまして：2012/05/20(日) 13:09:08.54 ID:EODWoTMJ
>>305
国産じゃねー
309 ：名刺は切らしておりまして：2012/05/20(日) 14:34:04.28 ID:Z8ayfD91
>>306
ではなおさら技術重視などありえないではないか。
310 ：名刺は切らしておりまして：2012/05/20(日) 15:12:12.81 ID:QOCxnZJM
「軽自動車に毛の生えたような」

この言葉を贈りたい
311 ：名刺は切らしておりまして：2012/05/20(日) 15:40:54.85 ID:3foB5Ykz
へー他社工作員にマークされるほどの車三菱が出したんだ。
312 ：名刺は切らしておりまして：2012/05/20(日) 15:51:19.77 ID:FiFNL4ZN
これ売れなかったらもう三菱も終わりだろうな
313 ：名刺は切らしておりまして：2012/05/20(日) 16:01:56.29 ID:Cm2rcTrz
三菱とヒュンダイは乗りたくないな
314 ：名刺は切らしておりまして：2012/05/20(日) 16:05:39.12 ID:NPuzVf/P
>>312
これ売れても、国内雇用に貢献しない
315 ：名刺は切らしておりまして：2012/05/20(日) 16:12:07.56 ID:aCwj2g2S
>>305
国産も独車も車種によって色々だろ
316 ：名刺は切らしておりまして：2012/05/20(日) 16:15:05.77 ID:aCwj2g2S
ミライースの上位互換車だなこれ
317 ：名刺は切らしておりまして：2012/05/20(日) 16:32:57.19 ID:RCrocptK
鉄板は実際に薄いよ
マーチと違い高張力鋼つかってるからな
318 ：名刺は切らしておりまして：2012/05/20(日) 16:36:26.22 ID:p5Q7/M1n
>>305
車体軽量化と対人衝突事故の怪我軽減化で
薄い鋼板になってたはずだよ(^∀^)ノ。
319 ：名刺は切らしておりまして：2012/05/20(日) 16:47:23.09 ID:aCwj2g2S
http://response.jp/article/2012/05/08/174012.html
＞日本に比べると路面が荒れているので、タイ仕様の『ミラージュ』もかなりのソフトライド。言うまでもなくロールもかなり大きいのですが、
＞三菱らしくボディがかなりしっかりと作られているので、クルマの動きとしてはヒヤッとするような感じはなく、非常に自然なものに仕上がっていました。
＞これまでタイの工場では、高張力鋼板のプレスは外注だったために、適材適所に使うのが難しかったそうなのですが、
＞今回ミラージュのために工場が新設されたため、高張力鋼板のプレスが可能になったんだとか。そのため

見た目はとは違って中身は結構しっかりしてそうだな
同じタイ生産でもマーチと違ってこっちは三菱の社運かかってるだけあるなｗ
320 ：名刺は切らしておりまして：2012/05/20(日) 17:25:13.13 ID:k4yLNo85
こっちの方が本物のミラージュっぽい
http://www.proton.co.jp/
321 ：名刺は切らしておりまして：2012/05/20(日) 18:06:52.10 ID:6VxPThaq
>>320
CJのライン譲り受けて少変更して生産してるんじゃね？なんとなく。
322 ：名刺は切らしておりまして：2012/05/20(日) 20:38:16.94 ID:syYBpJra
フォルティスの剛性は凄いが重すぎだろ
剛性云々言うマニア向けにでも作ってるのか
323 ：名刺は切らしておりまして：2012/05/20(日) 20:43:10.41 ID:fduvkH/U
三菱だけ異様に叩かれるのは何だろうね
324 ：名刺は切らしておりまして：2012/05/20(日) 20:46:12.13 ID:1Y4oCb5c
>>323
マスゴミへの貢物が少ないから。
325 ：名刺は切らしておりまして：2012/05/20(日) 20:48:37.80 ID:1tRwJFc7
>>322

フォルティスラリーアートを運転させてもらったときにそれ思った。
ターボはトルクがあるから重量は全然気にならずに、鬼剛性と
スタビリティの高さの好印象だけが残ったけど。三菱はパワートレインが
世代交代するまでひたすら臥薪嘗胆ではないかと。
326 ：名刺は切らしておりまして：2012/05/20(日) 21:00:41.15 ID:gsDdhQrf
は・・・？

でも、こういうのが１年後タイムズプラスに登場する訳か
327 ：名刺は切らしておりまして：2012/05/20(日) 21:15:20.06 ID:bHyparBJ
N boxの時みたいに2chと世の意見は間逆だろうな

俺は売れると思う。別にダサくないだろ値段の割りに
328 ：名刺は切らしておりまして：2012/05/20(日) 21:20:50.88 ID:F5+TjRIO
>>323
トヨタのキチガイが必死で叩いてるだけ
329 ：名刺は切らしておりまして：2012/05/20(日) 21:22:30.82 ID:D2lRQkhY
>>107
フロント周りは日欧でランサー風の大口メッキモール仕様にして欲しいよな。どうせアジアより30万ぼるのに
330 ：名刺は切らしておりまして：2012/05/20(日) 21:24:57.18 ID:kpSqKwYI
>>327
売れないと思おうよ
理由は三菱だから
331 ：名刺は切らしておりまして：2012/05/20(日) 21:29:58.24 ID:bHyparBJ
>>330
三菱だからってのもあるけど、マツダもデミオで挽回した感じがするんだけど
332 ：名刺は切らしておりまして：2012/05/20(日) 21:33:10.30 ID:eXr4isJ7
新興国で売れそうな感じだな。
ライバルは現代、キア、プロトンってところかの
333 ：名刺は切らしておりまして：2012/05/20(日) 22:04:16.69 ID:hxf2rijS
これまた蜃気楼だろ
334 ：名刺は切らしておりまして：2012/05/20(日) 22:06:50.41 ID:G7cyoDx8
>>327
俺も売れると思う、補助金効かないならその分現在のアクアとかより不利だろうけど。
デザインもシンプルで良い感じ

このクラスの競争はどんどん激化するだろうな、マツダのデミオフルスカイもまだだし。
2台目3台目にしろ軽の黄色ナンバーが嫌な奴はけっこういるだろうし。
未来感出すためにもミラージュでいくんだろうなｗ
あえてミライースとかぶせまくるとｗ

つかこういうスレって当然批判工作員が常駐してるっしょ
335 ：名刺は切らしておりまして：2012/05/20(日) 22:10:50.69 ID:G7cyoDx8
あとデミオ・ミライース・アクア・プリウスとかに買い替え済みで既に需要が少なくなってるのは痛いね
336 ：名刺は切らしておりまして：2012/05/20(日) 22:46:52.33 ID:6wTnmXVC
ミラージュのV6MT仕様を運転したことあるけど妙な車だったｗ
337 ：名刺は切らしておりまして：2012/05/20(日) 22:51:27.94 ID:MejapzFB
インド用？
338 ：名刺は切らしておりまして：2012/05/20(日) 22:59:26.93 ID:4QauLQ/4
>国内では１００万円をきる価格設定の予定だ。

値引きしてコミで99万くらいで　いけるよな
339 ：名刺は切らしておりまして：2012/05/20(日) 23:30:30.41 ID:F5+TjRIO
>>327
世の意見って何だよｗ
トヨタのキチガイが自社以外の車は遮二無二貶してるだけなの明白だろ
340 ：名刺は切らしておりまして：2012/05/20(日) 23:41:36.09 ID:sEvtySai
ミラージュと名乗るからには、リアスポイラーはデルタ翼にしてくれ！
341 ：名刺は切らしておりまして：2012/05/21(月) 00:08:31.00 ID:nJb7WutG
>>335
初代フィットが出た時もヴィッツで市場は埋まっていると言われていた
342 ：名刺は切らしておりまして：2012/05/21(月) 00:51:12.75 ID:ngvQRm3m
>国内では１００万円をきる価格設定の予定だ。

そー言えば2ドアクーペのミラージュアスティって奴が99.8万とお手ごろだったので結構売れたな
タイヤがウンコで3ATだったけど車に興味がない新卒社員が買ってたわ

次期ミラージュも安くて燃費の良い普通車としてそこそこ売れるんじゃね？
343 ：名刺は切らしておりまして：2012/05/21(月) 00:53:53.65 ID:K1oiwcxo
>>341
フィットのときは、ヴィッツにない積載性能っつー大きな武器があったけど
この車にそういう独自の利点はあるのかな？
344 ：名刺は切らしておりまして：2012/05/21(月) 01:00:06.79 ID:nJb7WutG
まあ利点は価格かな
345 ：名刺は切らしておりまして：2012/05/21(月) 07:41:17.15 ID:oyFWPxIZ
ハイブリットでガソリン代をペイするには

月に30000万キロは走らないと
346 ：名刺は切らしておりまして：2012/05/21(月) 08:25:27.03 ID:RCtwE5gA
武器は安い、新しい、燃費がいい
他の三菱車と違って特徴がある。
ビッツは退化マーチは劣化じゃ、フィットデミオミラージュだな。
347 ：名刺は切らしておりまして：2012/05/21(月) 08:28:56.88 ID:DslFqBl9
>>345
三億ｋｍッスかｗｗｗ
348 ：名刺は切らしておりまして：2012/05/21(月) 08:53:04.61 ID:Ye2tVwDX
三菱キャンターがDCTハイブリ出したなあ。
半クラが苦手なDCTをハイブリでカバーしてる。
349 ：名刺は切らしておりまして：2012/05/21(月) 09:08:58.86 ID:WP8eKirq
>>325
3B・4B系に刷新されたばかりなのにまたパワートレイン刷新とか
350 ：名刺は切らしておりまして：2012/05/21(月) 12:57:47.22 ID:TE7i5k70
三菱のタイからの輸入車にトヨタが嫉妬する時代か。
ビッツよりは売れそうだもんな
351 ：名刺は切らしておりまして：2012/05/21(月) 13:23:56.61 ID:rRQS6nhl
マーチの１００万切る奴が紫外線カットガラスが省かれてるってんで話題になってたな
352 ：名刺は切らしておりまして：2012/05/21(月) 13:32:39.00 ID:lXQ0SrTH
『軽よりはマシ』

今後これが小型車のキーワードになるんだろうか？
あまりにも貧しい感じがするが
353 ：名刺は切らしておりまして：2012/05/21(月) 13:56:17.21 ID:p8DiNjS9
衝突安全性能を秤にかければ「軽よりマシ」で十分存在価値はある
354 ：名刺は切らしておりまして：2012/05/21(月) 13:57:24.71 ID:0RrBDVOk
ＦＳＳはいつ連載再開するんだろう・・・
355 ：名刺は切らしておりまして：2012/05/21(月) 22:05:16.03 ID:Ui+PBYMD
製品のコストは削っても
役員の報酬は削りません
356 ：名刺は切らしておりまして：2012/05/21(月) 23:56:52.76 ID:SQymXqjO
所詮は ア ジ ア ン カ ー
357 ：名刺は切らしておりまして：2012/05/22(火) 00:15:51.29 ID:63kK+vd4
パリダカ参戦まだですか(´・ω・`)
358 ：名刺は切らしておりまして：2012/05/22(火) 00:37:31.07 ID:54grf4F8
>>353
重量が軽と同じだから
軽とほとんど変わらないと思うな。
359 ：名刺は切らしておりまして：2012/05/22(火) 01:11:34.50 ID:haxWFOIS
>>358
ドア等の厚みに余裕がある分、軽だと腕を切断コースでも、骨折程度で助かる可能性が高まるだろ？

軽は俺の体型だと肩幅や胸囲の関係で肩～肘がドアに当たるし、ドア自体も薄く怖すぎるｗ
360 ：名刺は切らしておりまして：2012/05/22(火) 01:25:38.50 ID:8U4c3IAO
ドアの厚みがあるのに重量が同じってことは、より鉄板が薄いという
ことに他ならないわけだが…
361 ：名刺は切らしておりまして：2012/05/22(火) 01:45:10.72 ID:F/j00aym
rvrの顔で出したら馬鹿売れしちゃうな。見直した
362 ：名刺は切らしておりまして：2012/05/22(火) 01:46:52.02 ID:EwzunGkQ
>>349
型式は変わったけど既存エンジンを改設計したつなぎ役のエンジンだよ。
363 ：名刺は切らしておりまして：2012/05/22(火) 01:49:23.13 ID:VkN/jnG8
軽自動車より全然良いな
税金は少し高くなるけど、その分は燃費と乗り心地で回収出来ると思う
364 ：名刺は切らしておりまして：2012/05/22(火) 01:51:59.31 ID:F/j00aym
>>363
第３のエコカー的なイメージだよな。
365 ：名刺は切らしておりまして：2012/05/22(火) 02:06:28.23 ID:UZF4Jb+k
>>358
>>359
だったら何なんだ？

安全基準無視して馬鹿晒すのが仕事かｗ
366 ：名刺は切らしておりまして：2012/05/22(火) 02:10:10.51 ID:EiyUyeqg
デザインが酷過ぎない？
ヒュンダイのデザインの方がよっぽどいい
最近の日本車はカローラといいデザインが酷い
367 ：名刺は切らしておりまして：2012/05/22(火) 02:21:32.34 ID:SmGK5un+
やっぱMT四駆は無いんだよな・・・。
368 ：名刺は切らしておりまして：2012/05/22(火) 02:29:25.93 ID:iXerfY5Y
コルトがいい車でロングランだったのはダイムラーのおかげだな
姉妹車がSmart For Fourだしな
369 ：名刺は切らしておりまして：2012/05/22(火) 02:43:21.57 ID:o1EOFZA1
これ、トヨタでいったらヴィッツクラスじゃなくて、パッソクラスなんだよな？
370 ：名刺は切らしておりまして：2012/05/22(火) 03:03:08.72 ID:rNcnYMFb
パッソは4気筒も選べるから上ですｗ
371 ：名刺は切らしておりまして：2012/05/22(火) 03:17:47.49 ID:o1EOFZA1
>>370
パッソで1.3リットルモデル選ぶ人おおいの？
調べたら、4wdもあるんだね
372 ：名刺は切らしておりまして：2012/05/22(火) 03:26:46.22 ID:o1EOFZA1
>>370
パッソで1.3リットルモデル選ぶ人おおいの？
調べたら、4wdもあるんだね
373 ：名刺は切らしておりまして：2012/05/22(火) 03:32:34.18 ID:vLTyiDt9

燃費値だけで売る気なの・・・市場バカにしてるね三菱本位性
374 ：名刺は切らしておりまして：2012/05/22(火) 04:07:39.27 ID:UZF4Jb+k
>>373
＞三菱本位性
なんて読むの？

カタログ詐欺はトヨタの十八番だもんな
375 ：名刺は切らしておりまして：2012/05/22(火) 06:47:38.74 ID:VJy2iNZb
COLTで出して欲しかった
376 ：名刺は切らしておりまして：2012/05/22(火) 07:28:00.64 ID:lRqc3LnT
>>360
そのために薄くても強度保てるハイテン鋼を使うんだろ
この値段の車としてはかなりハイテン使ってるみたいだぞ
そのためにハイテン成型工場までも新設したらしいしな
377 ：名刺は切らしておりまして：2012/05/22(火) 07:56:33.86 ID:MPPpxSMp
三角翼じゃないのかよ
少し残念

いすゞもジェミニだせよ　リッター35kmくらいのクリーンディーセル
378 ：名刺は切らしておりまして：2012/05/22(火) 09:23:26.06 ID:qbK2z0QB
また１からディーラー網立ち上げて元が取れるとでも？ｗ
379 ：名刺は切らしておりまして：2012/05/22(火) 11:02:45.49 ID:IKnjWXkn
スカイアクティブやばいな
380 ：名刺は切らしておりまして：2012/05/22(火) 11:22:44.73 ID:7IA1tIz+
タイで作るとマーチとかこれみたいになるのか？
381 ：名刺は切らしておりまして：2012/05/22(火) 11:36:00.33 ID:JDE+B1Ub
http://www.youtube.com/watch?v=8ckfOUCv-Q0&feature=fvwrel
これで見るとかっこいいよ。少し角ばってるあたりが。
走りやは目をつけたんではないか。
382 ：名刺は切らしておりまして：2012/05/22(火) 11:55:12.32 ID:zoT8Huo3
劣化マーチとか劣化フィットとか、デザイナーはブライドが無いの？
383 ：名刺は切らしておりまして：2012/05/22(火) 11:58:29.63 ID:gmVkocJD
100万切りって最廉価モデルだろ？まともに使えるモデルの価格次第だな
384 ：名刺は切らしておりまして：2012/05/22(火) 12:19:34.39 ID:0+dS96fk
>>381
関連動画のコンセプトカーがカッコよすぎてワロタｗｗｗワロタ・・・
http://www.youtube.com/watch?v=cf0k5wmytoQ
385 ：名刺は切らしておりまして：2012/05/22(火) 12:25:08.06 ID:7iNqh5Ci
なんでコンセプトカーのままのデザインで出さなかったんだろうな
386 ：名刺は切らしておりまして：2012/05/22(火) 12:27:29.31 ID:bVth8B7Y
プラスチック丸出しだな

A3やジュリエッタ、ポロみたいな鉄板の重厚感がないな

まぁ国産コンパクトに期待できんわな
387 ：名刺は切らしておりまして：2012/05/22(火) 12:28:52.15 ID:US2vRDVH
あちゃらでは1.2L　日本では１L無駄なような気がする
388 ：名刺は切らしておりまして：2012/05/22(火) 13:09:22.75 ID:rNcnYMFb
昔乗ってたスターレット100psの790kg
昔だとまぁまぁ速い評価
今だとｗ
389 ：名刺は切らしておりまして：2012/05/22(火) 13:18:05.04 ID:KK3yA5HM
>>388
コルトラリーアートやブーンX4よりは遅いだろうが、
フィット・デミオ・ヴィッツの1.5Lなんちゃってスポーツグレードよりは速いだろう。
390 ：名刺は切らしておりまして：2012/05/22(火) 13:19:43.38 ID:JDE+B1Ub
>>384
www
391 ：名刺は切らしておりまして：2012/05/22(火) 13:35:27.43 ID:sHfZUF8C
コルトでも高速道路だと20km/リットルほど走るんだから25ぐらい走るのか？
392 ：名刺は切らしておりまして：2012/05/22(火) 15:06:48.85 ID:w6M1Z1q9
なんでイースより燃費劣るの？
三菱はダイハツより劣るの？
393 ：名刺は切らしておりまして：2012/05/22(火) 15:08:20.05 ID:VBlqpIWh
流石にその釣り針には誰も引っかからないだろ・・・
394 ：名刺は切らしておりまして：2012/05/22(火) 15:57:32.20 ID:lbNwpmEG
日本仕様のスペックが軽自動車並みっていうのがなぁ
燃費良いのは評価するけど、自動車税とか考えたら軽ターボでいいかなって思った
395 ：名刺は切らしておりまして：2012/05/22(火) 16:14:23.30 ID:lbNwpmEG
でもここまでやったら面白そう
純正エアロキットも出るらしいし

ttp://a6.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/s720x720/430464_2453480035725_1813775318_1540633_2079869430_n.jpg
ttp://a2.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash3/s720x720/549651_137923836336693_100003572318527_145939_1979629398_n.jpg
ttp://a6.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/s720x720/422563_337566316278824_100000763748313_837994_2114051841_n.jpg
396 ：名刺は切らしておりまして：2012/05/22(火) 16:32:37.54 ID:p6xIBiRt
>>384
これなぁ
なんでこれを出来るだけ再現しなかったんだろうな
ボンネットとサイドのラインをなぜボカしたんだろう

コルトがシンプルで綺麗な飽きないデザインだっただけに
この落差はあまりにも大きい。　コルトユーザーはこれに乗り換えるんだろうか？
それともあれはあれで後継車が出るんだろうか
397 ：名刺は切らしておりまして：2012/05/22(火) 16:32:39.83 ID:qbK2z0QB
>>394
一番安い軽ターボってエブリィワゴン(MT)116.3万円で10-15燃費17.2km/Lとかになるんだけど欲しいか？ｗ
ハッチバックで安いのはラパンが136.8万円で10-15燃費23Km/L。
駐車場の問題でも無い限り軽ターボよかリッターカーのが良いんじゃないか？ｗ
398 ：名刺は切らしておりまして：2012/05/22(火) 16:39:52.11 ID:lbNwpmEG
>>397
だから燃費は別としての話よ
例えばだけどekスポーツだとなんだかんだで200万近いんだよ、燃費も落ちる
ただ長距離乗って10年使い倒したとしても軽のほうがコストは安く済むと思ったまでで
それか安いekワゴンの最廉価グレードで我慢するのもいいかと思っただけ
399 ：名刺は切らしておりまして：2012/05/22(火) 16:43:06.59 ID:lbNwpmEG
>>396
現状はコルトの後継がミラージュになるけど、排気量的にはD2も含むそうだ
実際、俺が世話になってる販売店じゃコルト存続の署名活動やったくらいだし、結果はこれだけど
何でもフロントシートの安全基準が今後クリアできないのとモデル年数が長いからだとか
ここまで当時社運掛けた車なんだからワングレードにしてとか何らかの形で残しておけばいいのに
400 ：名刺は切らしておりまして：2012/05/22(火) 16:48:53.56 ID:C4VE0Yhn
新型カブの燃費のほうがインパクトあった
401 ：名刺は切らしておりまして：2012/05/22(火) 16:51:44.72 ID:qHlccG+W
>>115
ミラ・ジュースならどうだろう
402 ：名刺は切らしておりまして：2012/05/22(火) 16:56:15.40 ID:eeioSzBD
タイ車でマーチとの比較になるな
403 ：名刺は切らしておりまして：2012/05/22(火) 17:52:42.95 ID:sNy76BzE
コルト公式
ttp://www.colt.com/
404 ：名刺は切らしておりまして：2012/05/22(火) 19:59:36.68 ID:ZAJrB3ld
ミラーマンだったらどうなりますか？
405 ：名刺は切らしておりまして：2012/05/22(火) 20:08:48.10 ID:l+a1YUf4
車重が 800kg台
これは何気にエライ
406 ：名刺は切らしておりまして：2012/05/22(火) 21:29:46.28 ID:lve2h2s9
【韓国】「アリラン3号」発射時の日の丸が削除されていた理由は…？「戦犯企業」三菱重工への批判のため、KARIが報道自粛要請[05/22]
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1337682867/
407 ：名刺は切らしておりまして：2012/05/22(火) 22:01:11.07 ID:BVI2FPyO
コンセプトカーいい。こうゆう色とデザインの低燃費の車に乗りたい。
プリウスとかフィットのデザインに乗りたいという気にならない。
新型ミラージュの色、もうちょっと薄めのかっこいい色にしろと。。。
408 ：名刺は切らしておりまして：2012/05/22(火) 22:11:44.46 ID:P0f//LlB
1000cc未満, 1t未満, 燃費良しで維持費は安そう
室内の広さ, 装備の充実度, 内装がどうかだな
409 ：名刺は切らしておりまして：2012/05/22(火) 22:17:24.73 ID:MPPpxSMp
COLTはいい車だよな　モデルチェンジしないからいつまでも新型
走ればいいって層にはぴったり
実質的にはCOLTの後継機種になるのかな？
もう少しカッコよければなぁ
410 ：名刺は切らしておりまして：2012/05/22(火) 22:33:21.45 ID:lve2h2s9
COLT
ttp://upload.wikimedia.org/wikipedia/en/d/da/Colt_logo.svg
411 ：名刺は切らしておりまして：2012/05/23(水) 11:30:05.02 ID:Ssd2936U
３月２８日発売の、排気量１２００ｃｃ、燃費は１リットル約２２キロ。小売価格は３８万バーツのタイでは、
ミラージュ受注が既に１月チョイで３万台目前、月１万しか作れ無い工場を建てた
予想を超える三菱らしからぬ売れ行き、これは、売れるんじゃなかろうか？
412 ：名刺は切らしておりまして：2012/05/23(水) 12:14:51.61 ID:I93oDmGU
そりゃタイの市場にぴったりの設計であり価格で売り出したからね
軽自動車のある日本市場はどうなるやら
せめて4気筒1300ccに排気量アップして4WD設定にしたらコルトの後釜にぴったりなんだが
しかし排気量あげて燃費改善とかできないものかな？理論上無理か
413 ：名刺は切らしておりまして：2012/05/23(水) 13:51:53.13 ID:f8BKFntr
三万台ってかなり売れてるだろ
414 ：名刺は切らしておりまして：2012/05/23(水) 17:38:26.26 ID:LOnmDgFj
昔のコンパクトに乗ってて、今の5ナンバーぎりぎりだとガレージ狭いから
このくらいの車幅だと助かるな。軽よりはいろいろストレスフリーだろうし
415 ：名刺は切らしておりまして：2012/05/23(水) 18:33:03.94 ID:8+pcq+aa
>>413
今日頼んでも８月無理っぽいな
416 ：名刺は切らしておりまして：2012/05/23(水) 18:57:27.73 ID:i6lKVYSj
タイ製だろ？？
こんな車を買う奴は非国民
まだ外車買う方が日本製品使ってるわ。。。
417 ：名刺は切らしておりまして：2012/05/23(水) 19:22:51.13 ID:CRh2AoG1
と、メイドインチャイナの100均を買う人が申しております
418 ：名刺は切らしておりまして：2012/05/23(水) 19:32:43.70 ID:f8BKFntr
ディーラーお任せで三菱ミラージュ99万円買ったぜ。
419 ：名刺は切らしておりまして：2012/05/23(水) 19:57:34.11 ID:DdwNAk4c
スカイなんちゃらのデミオより燃費いいじゃんかよ
こりゃ売れるんじゃね？
420 ：名刺は切らしておりまして：2012/05/23(水) 20:17:00.15 ID:QdEXmoyG
>>416
日本語でおｋｗ
421 ：名刺は切らしておりまして：2012/05/23(水) 20:30:29.24 ID:DbasVojG
>>418
それはJC08で27.2走るやつか？
422 ：名刺は切らしておりまして：2012/05/23(水) 20:45:46.38 ID:fM4WR5ec
>>421
最終型ミラージュには３ドアとクーペとディンゴに100万以下のグレードがあった
423 ：名刺は切らしておりまして：2012/05/23(水) 20:50:11.58 ID:D5DucgSb
>>422
昔の話ですか
424 ：名刺は切らしておりまして：2012/05/23(水) 21:06:27.03 ID:lpzzStcf
ミラージュとデミオでは排気量が違いうよね。
デミオと比較することが・・・・・・

排気量の小さいエンジンの方が当然燃費はいいよね？
425 ：名刺は切らしておりまして：2012/05/23(水) 22:17:16.58 ID:9tuARr4K
燃費ならアクア
広さならフィット
走りならスイフト
トータルコストならミラージュ
デミオの売りは？
426 ：名刺は切らしておりまして：2012/05/23(水) 22:50:48.08 ID:RwHMLs3n
>>425
値引き
427 ：名刺は切らしておりまして：2012/05/23(水) 23:27:52.42 ID:CRh2AoG1
フィットとデミオは次期モデルが本勝負
428 ：名刺は切らしておりまして：2012/05/24(木) 00:25:27.88 ID:GnK7WdNu
次から本気出す！
429 ：名刺は切らしておりまして：2012/05/24(木) 08:11:05.36 ID:Hes38p0h
コモディティ商品に国産にこだわる価値はない
残念ながらグローバル化も、TPPも、そう言うことだ。
430 ：名刺は切らしておりまして：2012/05/24(木) 20:44:24.56 ID:Hpt+smxx
シャンプーおいでよテレビで見たことないよ(´･_･`)
431 ：名刺は切らしておりまして：2012/05/24(木) 22:55:19.11 ID:vvnXtxmS
>>430
はあ？
何いってんだ？
432 ：名刺は切らしておりまして：2012/05/24(木) 23:18:58.84 ID:0phiq8Ri
カスみたいなブランド力だから
背伸びしてもしょうがないってか
もう完成車やめてOEMメーカーになればいいよ
433 ：名刺は切らしておりまして：2012/05/25(金) 02:12:52.96 ID:9jxjbm3R
>>45
これにコルトVRスペシャルの技術でエボモデルを作ったら面白そうだな
1.6Lにアップした4G15にツインスクロールチャージャーを付けて、
ボディをスポット打ち増し＆シームレス溶接、後ろ脚をマルチリンク化
ブースト1.4の240馬力を扱うためにACDを装備させて・・・
最終的にスイスポやコルトVRスペシャルと同じくらいの重さかな？
たとえ価格が350万になっても、重くてでっかいランサーよりずっと面白そうだ
434 ：名刺は切らしておりまして：2012/05/25(金) 02:32:55.38 ID:9jxjbm3R
>>298
実物見るだけで運転は出来なかったが、マーチやヴィッツやアクアよりは良かったよ
というかあれらがぼり過ぎ
なんで内装を作りこんだわけでもないのに150万からも取るのか分からん
435 ：名刺は切らしておりまして：2012/05/25(金) 02:43:05.16 ID:9jxjbm3R
>>305
今の車って、ボディや補強材は日本でしか作ってない作れない様な強い物を使う（海外だと材料や部品を送るか現地で誤魔化せるものを探す
けれど外装は当たっても相手が大丈夫なように柔らかいもの、薄い物を使う
だから剛性的に問題なければ樹脂部品を増やすし、そもそもフレーム方式ならプラスチックばかりになる

ドイツ車みたいな重厚感・・・その辺は、日本メーカーにデザイン力の無さ過ぎる所に原因があると思う
例えばVWのポロ、排気量もサイズも値段もフィットと同じクラスなのに、デザインが綺麗にまとまっててソリッド感がある
実際には凄く小さいんだけど、大きく見せようとしてないんだけど、
大きく見せようとする国産車よりも大きく立派に見える
その上にちょこっと手を入れればもう国産じゃ太刀打ちできない
乗ってみれば「？」と思うくらい日本車と変わらない詰まらなさにレスポンスの悪さなんだけどね
436 ：名刺は切らしておりまして：2012/05/25(金) 03:07:47.35 ID:RgC8OSnW
A/B使うと如何なりますか？
437 ：名刺は切らしておりまして：2012/05/25(金) 04:43:14.29 ID:Rl2W8+2l
>>435
日本車のデザインが悪いなんて言ってるのは欧州車信仰の一部の評論家だけだよ
438 ：名刺は切らしておりまして：2012/05/25(金) 07:08:02.89 ID:hVwTYKWG
>>435
ポロのデザインのどこに重厚感なんかあるんだか・・
完全に欧州信仰教入ってるわ
こういう奴てポロがドイツではなくて日本車だったら手抜きの安っぽいデザインとか言うんだよな
だいたい「大きく見せようとする国産車」ていつの時代の話なんだよ
少なくともコンパクトでそんなのもうやってないっての
今そういうのやってんのは汚鵜臭車の方だろ
特にオーシュープレミアム（笑）コンパクトとか言う奴だろｗ
それと「本車と変わらない詰まらなさに」てのもあまりにもステレオタイプすぎるわ
日本車と言っても車種によってかなり違うってのにな
同じコンパクトでもアクアとスイフトとマーチでは全然違うし
アクアとフィットＨＶでも同じＨＶなのに全然違う
もういい加減「日本車は～だ」と決めつけるのやめろっての
439 ：名刺は切らしておりまして：2012/05/25(金) 09:08:48.69 ID:tK62UIcw
ボロクソバーゲンとか中国行ったらタクシーまでVWで溢れかえってるって特徴も無いのに高い金出して買うやつ馬鹿だろ
それより安くミラージュ買っといたほうがまし。
440 ：名刺は切らしておりまして：2012/05/25(金) 11:37:09.52 ID:qddvsTXi
>>439
支那でタクシーに使われているフォルクスワーゲンは
25年くらい前のジェッタやパサートのノックダウンモデル
ばっかりだよ。見たこともないのにうっかり脳内で語っちゃったね＾＾
441 ：名刺は切らしておりまして：2012/05/25(金) 11:52:26.80 ID:tK62UIcw
ボロ糞信者、必死だな日本語読めないのか？
442 ：名刺は切らしておりまして：2012/05/25(金) 11:53:30.90 ID:qddvsTXi
>>441
恥ずかしいのうｗｗｗ
443 ：名刺は切らしておりまして：2012/05/25(金) 12:25:34.38 ID:hRnMcNr4
フルラインＯＥＭ　　now
444 ：名刺は切らしておりまして：2012/05/25(金) 12:29:55.22 ID:VC/621EQ
スカイなんちゃらのデミオより燃費いいじゃんかよ
こりゃ売れるんじゃね？
445 ：名刺は切らしておりまして：2012/05/25(金) 12:51:10.43 ID:tK62UIcw
ダウンサイジングでも、ボッタクリのボロクソ信者
低価格タイ産三菱ミラージュにビビル
テメーでもシナで走ってるの認めてるのにｗ
かぶれ必死だなｗ
446 ：名刺は切らしておりまして：2012/05/25(金) 12:59:55.79 ID:qddvsTXi
>>445
信者だのアンチだのではなく、２ちゃんねるで耳年増になって
うっかり脳内を語っちゃったお前を馬鹿にしてるだけなんだけどｗｗｗ
447 ：名刺は切らしておりまして：2012/05/25(金) 13:11:13.58 ID:heJvswst
>>435
ポロの現行はサイズアップして
ノートのクラスじゃん
VW自身が商標格上で貧乏人用にセアトやシュコダを新設
FITと比べるなら、コルサやフィエスタです
448 ：名刺は切らしておりまして：2012/05/25(金) 13:14:07.99 ID:z8qkBhIR
そのわりに妄想絡め語るバカ
449 ：名刺は切らしておりまして：2012/05/25(金) 13:26:37.73 ID:tK62UIcw
ああただの馬鹿かボロをポロとでも見間違えたばかちゃんなんだね。
君にはイースがお似合いじゃないか?
450 ：名刺は切らしておりまして：2012/05/25(金) 13:37:01.14 ID:lDv0T6ap
>>425
同クラスのガソリン車の比較でアクア入れるのはおかしいだろ
比較対象するならヴィッツ

燃費　　　　ミラージュ
広さ　　　　フィット
走り　　　　スイフト
デザイン　デミオ

ヴィッツとマーチの売りは？
451 ：名刺は切らしておりまして：2012/05/25(金) 14:00:26.70 ID:qddvsTXi
>>449
ヨーロッパでベンツはタクシーが～と言う手垢のついた話を
見たこともない支那に当てはめて語っちゃった恥ずかしさは
ごまかしようがないよ＾＾
452 ：名刺は切らしておりまして：2012/05/25(金) 14:05:05.73 ID:BMBgM05k
少なくともドイツ本国ではベンツのタクシーは多い
453 ：名刺は切らしておりまして：2012/05/25(金) 14:36:55.81 ID:cIp9j6+6
>>437
欧州コンプレックスきつい奴必死ｗ
一々気にし過ぎ
454 ：名刺は切らしておりまして：2012/05/25(金) 14:44:31.18 ID:qddvsTXi
>>452
他の国にも山のようにいるよ＞ベンツタクシー
455 ：名刺は切らしておりまして：2012/05/25(金) 15:01:21.57 ID:tK62UIcw
馬鹿は妄想でかたってたのかｗｗｗｗｗ
２ちゃんねるで耳年増になって 妄想テレ流してる馬鹿のボロクソ信者ｗ
456 ：名刺は切らしておりまして：2012/05/25(金) 15:25:32.36 ID:qddvsTXi
>>455
つ【鏡】
457 ：名刺は切らしておりまして：2012/05/25(金) 15:39:02.90 ID:tK62UIcw
ボロクソ妄想馬鹿はもういいよ。
ミラージュ買った人幾らで買ったの？いつも使ってるディーラーまだ値段出せないっていうんだけど?
458 ：名刺は切らしておりまして：2012/05/25(金) 15:59:27.49 ID:qddvsTXi
>>457
中国のワーゲンタクシー（笑）
ドヤ顔吹いたｗｗｗｗｗ＾＾
459 ：名刺は切らしておりまして：2012/05/25(金) 16:02:37.00 ID:o9spcoyS
まぁこの手のなんでもないゲタ車があってもいいやな、安ければ
でも現行コルトの後釜にはちときついだろう
460 ：名刺は切らしておりまして：2012/05/25(金) 16:09:52.11 ID:JAEXRkH7
マーチに続く、メイドインタイランド車か、このクラスの車はいずれどこのメーカーも
国外製になりそうだな
461 ：名刺は切らしておりまして：2012/05/25(金) 16:12:30.76 ID:C4mgOWHe
変なのがいついたね。北京五輪や、上海で乗った、タクシーみんなサンタナだったけどね。もちろんフォルクスワーゲンの車
462 ：名刺は切らしておりまして：2012/05/25(金) 16:15:13.21 ID:qddvsTXi
>>461
昭和時代設計の激安モデルがブランドイメージに影響云々なんて
脳内妄想吹かしているヤツのほうが変＾＾
463 ：名刺は切らしておりまして：2012/05/25(金) 16:20:55.52 ID:tK62UIcw
>>461
なんかどんどん逃げてくボロクソ信者が必死だよねｗｗ
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%95%E3%82%A9%E3%83%AB%E3%82%AF%E3%82%B9%E3%83%AF%E3%83%BC%E3%82%B2%E3%83%B3%E3%83%BB%E3%82%B5%E3%83%B3%E3%82%BF%E3%83%8A
464 ：名刺は切らしておりまして：2012/05/25(金) 16:34:14.71 ID:cKU7DQe5
軽量化だと室内騒音が酷そうだな
465 ：名刺は切らしておりまして：2012/05/25(金) 16:36:07.68 ID:XBfUCZZn
VWの話はイラン　スズキをあんな目に合わせた会社なんて一番嫌い
466 ：名刺は切らしておりまして：2012/05/25(金) 16:38:00.20 ID:tK62UIcw
つべこべ文句言うような金額の車ではないでしょ。
価格と燃費だけしか売りが無い車なんだから。
でもそれが正解でしょ。下駄代わり需要はパイが大きいからね。
>>465
スズキといえばスイフトも現地タイで新型発表するからミラージュ落ち着くかもな。
467 ：名刺は切らしておりまして：2012/05/25(金) 16:40:03.52 ID:tK62UIcw
あらら３月に発表して既に馬鹿売れしてたｗ
468 ：名刺は切らしておりまして：2012/05/25(金) 17:01:24.94 ID:qddvsTXi
>>463
あくまで自分の低脳カキコをなかったことにしたいみたいだな。
しかもタクシーは同じ時代のジェッタのほうが多いし。
で、先進国モデルと支那の低価格モデルは何の関係もないという
基本的なことは理解できた？＾＾
469 ：名刺は切らしておりまして：2012/05/25(金) 19:33:42.32 ID:M9esT7w2
どう見ても同レベルでスレ違いでドヤガオ
470 ：名刺は切らしておりまして：2012/05/25(金) 21:39:06.99 ID:u1LOO0jY
1.2Lターボ150ps車重900kg以下のサイボーグの計画あるみたいね
出たら３台買う
471 ：名刺は切らしておりまして：2012/05/25(金) 21:53:50.33 ID:pDOkkgdc
これが売れるとありがたい。
デミオもさらに１０万下げざる得ないだろう。
アクアも引きづりおろしてくれ。あの車１４５万位が適正価格。
みんなぼられすぎ。改良モデルでとっと３０キロの燃費越えもお願い。
ニッケル水素のハイブリッドなんて詐欺だろう
472 ：名刺は切らしておりまして：2012/05/26(土) 00:53:33.82 ID:JsKWI0tK
エボモデルが欲しい
ローデストでも良いが
ランエボみたいな攻撃的な顔の奴が欲しい
473 ：名刺は切らしておりまして：2012/05/26(土) 01:58:58.82 ID:NbsQe+6b
>>470
それほんと？急に楽しみになってきた。
474 ：名刺は切らしておりまして：2012/05/26(土) 02:13:16.44 ID:xlDiP7wD
http://www.youtube.com/watch?v=0cVmwt_uSOs&feature=related
475 ：名刺は切らしておりまして：2012/05/26(土) 02:21:59.28 ID:bCVXpMPO
エコモードONにすると停車時はエアコンすらまともに作動しない軽四以下の低スペック車になるのがガソリン車
476 ：名刺は切らしておりまして：2012/05/26(土) 06:38:08.92 ID:zOp0YJ1x
外国みたいに安く売るのならわかるがナゼか国内じゃボッタ価格で売られるんだろうなぁーｗ
デフレの時代なのにナゼか自動車だけが値上がりしてる不思議
477 ：名刺は切らしておりまして：2012/05/26(土) 12:06:08.71 ID:4aFR/enu
ア　ジ　ア　ン　カ　ー
478 ：名刺は切らしておりまして：2012/05/26(土) 12:42:18.92 ID:HRLgCd3d
レンタカーで酷使しても問題無い品質かどうか・・。
479 ：名刺は切らしておりまして：2012/05/26(土) 12:50:05.90 ID:MsYg1B7K
スカイなんちゃらのデミオより燃費いいじゃんかよ
こりゃ売れるんじゃね？
480 ：名刺は切らしておりまして：2012/05/26(土) 12:59:44.79 ID:ZT4XSvqX
もう燃費なんかどうでもイイから
右肘左肘交互に見て～
481 ：名刺は切らしておりまして：2012/05/26(土) 15:29:01.85 ID:lZgxSLGq
>>479
排気量が違う物を比較の対象にしている時点でおかしいだろｗ
482 ：名刺は切らしておりまして：2012/05/26(土) 15:55:37.36 ID:kwjOZiJe
ヴィッツ　オヤジ・老害
フィット　団塊・DQN
スイフト　小娘・老婆
デミオ　若造・三十路
マーチ　貧の象徴・エコかぶれ

ミラージュはヴィッツと同じ立ち位置と予想
483 ：名刺は切らしておりまして：2012/05/26(土) 18:43:02.02 ID:BRR6lw3s
>>481
ツダ厨必死だな
東南アジア専用車と比較されてる時点でオワッとるわｗ
484 ：名刺は切らしておりまして：2012/05/26(土) 22:32:14.74 ID:n9axb0nk
マーチはブランドでなんとかもってるという感じだな
485 ：名刺は切らしておりまして：2012/05/26(土) 23:40:56.78 ID:gvYdk/nM
ミラージュが発売されれば　マーチがあやうくなりそ
最悪の場合　半分以下の売れ行きになるな
486 ：名刺は切らしておりまして：2012/05/27(日) 00:57:58.57 ID:taTG3UMp
>>473
今月のベストカーについてたぜ。
俺もこれはほしい
487 ：名刺は切らしておりまして：2012/05/27(日) 01:36:44.57 ID:R7sQPoIg
>>486
ベストカーはK13マーチの時もスーパーターボ復活とか言ってた前科が・・・
488 ：名刺は切らしておりまして：2012/05/27(日) 01:42:21.15 ID:MYnZP3Dm
>>470
３台ってなんだよｗｗ
489 ：名刺は切らしておりまして：2012/05/27(日) 01:51:22.84 ID:wPKWq2k3
ミラージュエボってこれか？
http://www.kodansha-bc.com/bc/imgf/index/20120626_bc_xx6.jpg
490 ：名刺は切らしておりまして：2012/05/27(日) 02:26:11.36 ID:b+PCjlom
これベースのセダン作って
ランサーエボリューションの再構築すれば、
初代ランサーｴﾎﾞ１の再来で売れそうだけど、無理か
491 ：名刺は切らしておりまして：2012/05/27(日) 08:05:06.58 ID:zA1Icjnl
エボモデルなんて出るわけがない
もし出るとしても１２００ｃｃエンジンのタイ仕様の足を固めた程度のものだろう
492 ：名刺は切らしておりまして：2012/05/27(日) 14:25:14.21 ID:oz6PFNyY
>>483
お前の人生がおわっとるわ殺人車製造メーカーが
493 ：名刺は切らしておりまして：2012/05/27(日) 14:29:30.23 ID:S6Khmyf6
ミラージュエボ買う
カコイイ
494 ：名刺は切らしておりまして：2012/05/27(日) 15:24:53.37 ID:83cH1xSJ
>>489
ノーマルでもデザインの素性は良いので、エボモデルのデザインは相当期待できる
ミラージュエボリューションだとエンジンもいじらなくちゃだから、あまり現実的じゃないかも
外装パーツを変えるだけの「ミラージュローデスト」のが現実的かも知れない
495 ：名刺は切らしておりまして：2012/05/27(日) 15:52:34.10 ID:rp8hXF0j
エボカッコいいな
バージョンRみたいにリアハッチを綺麗にしてオバフェンもどき付けるだけでも良さそう
あと簡単なエアロも
マヌケ顔のバンパーはグリルだらけにした方がいいか
496 ：名刺は切らしておりまして：2012/05/27(日) 15:57:04.39 ID:ZAnODEBx
技術力のないからな～

どうせよく壊れるだろうなぁ
安全性とかどうなの？
497 ：名刺は切らしておりまして：2012/05/27(日) 16:03:04.95 ID:eqZ9HjUx
>>2
ＸＹＶＹＸ
498 ：名刺は切らしておりまして：2012/05/27(日) 19:08:31.19 ID:XjlBplEf
>>492 ツダ厨顔真っ赤ｗ
499 ：名刺は切らしておりまして：2012/05/28(月) 08:41:34.04 ID:z2/oHjtw
まさにゼロ戦だな
超軽量機体に1000馬力エンジン

いいんじゃない
500 ：名刺は切らしておりまして：2012/05/28(月) 08:45:35.68 ID:GN0GH0kV
>>496
トヨタの悪口やめろ
501 ：名刺は切らしておりまして：2012/05/28(月) 12:10:05.47 ID:3qrIr2PI
>>489
これかっこいいよな
最近は1トン切るようなスポーツモデルがなかなかないからこれが900kg台だったらかなり面白い車になるな
ターボならチューニングも楽しそう
502 ：名刺は切らしておりまして：2012/05/28(月) 12:26:20.12 ID:UNZw3HJp
タイ製なら考えても良いが、某フランス資本やアメリカ資本は韓国製を輸入したりするからなぁ…
失礼過ぎだろう。
ちなみに、現行cubeのデザインは韓国人らしいね。
503 ：名刺は切らしておりまして：2012/05/28(月) 14:22:50.22 ID:6zzGofoW
>>489
このデザインなら買うな
軽いみたいだし楽しみだ
504 ：名刺は切らしておりまして：2012/05/28(月) 16:26:42.79 ID:NecOHSZb
壊れやすいとかｗ
ミニカの商用車いくらでも走ってるだろうがｗ
505 ：名刺は切らしておりまして：2012/05/28(月) 16:32:06.72 ID:OWUyBm7i
スイスポとこっちのエボモデル どっち買うか迷うな
同じ価格ならスイスポ買うけど
506 ：名刺は切らしておりまして：2012/05/28(月) 19:02:35.81 ID:wE+upKhi
サイボーグ、ラリーアート、エボリューション
ハイパワーモデルに付けるネーミングはかっこいいな
507 ：名刺は切らしておりまして：2012/05/28(月) 19:23:18.79 ID:z2/oHjtw
>>489
深緑色と空色のツートンにすればいいのに
508 ：名刺は切らしておりまして：2012/05/28(月) 19:32:15.62 ID:9UpdqZhN
偽装燃費なんて日本でしかできない詐偽

アメリカだったらカタログ表記リッター１２くらいだろ
509 ：名刺は切らしておりまして：2012/05/29(火) 06:41:28.67 ID:M2iHVcVv
>アメリカだったらカタログ表記リッター１２くらいだろ
28mpg(マイル/ガロン)
510 ：名刺は切らしておりまして：2012/05/29(火) 07:34:43.30 ID:w+S9r0DZ
所詮移動機材なんだから、
カッコイイとか悪いとかという罵りあいが的はずれw
511 ：名刺は切らしておりまして：2012/05/29(火) 08:05:08.50 ID:8tNv45DS
>>510

服なんかミノムシのミノみたいなもんなんだからかっこいいとか悪いとかいう
罵り合いが的外れｗ

というのと同じくらい的外れｗｗｗｗ
512 ：名刺は切らしておりまして：2012/05/29(火) 08:53:40.70 ID:0oK4GGKS
>>506
厨二
513 ：名刺は切らしておりまして：2012/05/29(火) 10:17:19.71 ID:iU5Sv7hY
>>509
>28mpg
28 miles per gallon = 11.9040238 kilometers per liter
Google 電卓機能について
514 ：名刺は切らしておりまして：2012/05/30(水) 14:41:29.88 ID:cKSWJVA5
upとミラージュでは、ミラージュの勝ちだろjk
515 ：名刺は切らしておりまして：2012/05/30(水) 15:32:51.37 ID:vfsY0mP/
タイ生産して輸入する

これが日本人の雇用を悪化させるんだよなぁ

自分の会社さえ儲かれば・・・　日本人に支持されるかなぁ？
516 ：名刺は切らしておりまして：2012/05/30(水) 15:35:32.45 ID:NI+Pc2A+
しがらみの無い日本人だと抵抗無いけど
しがらみあったらそもそも、三菱なんか買わないよね。
JK
517 ：名刺は切らしておりまして：2012/05/30(水) 15:44:03.38 ID:HH5N6qm/
偽装燃費いらない
518 ：名刺は切らしておりまして：2012/05/30(水) 15:52:36.59 ID:93eezEJs
>>515
お前には全く関係の無い話

テメーさえ良ければ良い三河の乞食猿が何言ってんだ
519 ：名刺は切らしておりまして：2012/05/30(水) 15:56:04.90 ID:93eezEJs
>>516
しがらみの意味知らないなら使うなよｗ

>>517
ユーザーが実走したデータあるの？
カタログ値の半分程度が当たり前なトヨタよりはマシだと思うがな
520 ：名刺は切らしておりまして：2012/05/31(木) 18:53:51.42 ID:Rt94a9XH
>>516
しがらみがなきゃ三菱なんか買わないって奴のほうが圧倒的に多いだろ。

>>519
燃費のいい車ってのはだいたいカタログ値の半分くらいの実燃費になるよ。
521 ：名刺は切らしておりまして：2012/05/31(木) 19:29:44.35 ID:qf4OMBrQ
エンジン車の実燃費はどこも似たようなもんだけどなぁ
郊外に通勤の時に社用車のカローラフィールダーでリッター13kmぐらいだった
実家のミライースでリッター25kmぐらいだった
どちらもカタログ値の8割ぐらいと同じ割合、だからカタログ値は大いに参考にしてる
街乗りオンリーだったら6割とかになるだろうね

あとどの車も得意なシーンがあるから場合によっては多少変わってくるだろうね
例えばハイブリッドなんかだとガソリン車と大きく違うシーンがあって当然だしね
あくまでカタログ値は総合平均値であってシーンによっての燃費の内訳は示していないしね
522 ：名刺は切らしておりまして：2012/05/31(木) 19:40:35.94 ID:qf4OMBrQ
文末「ね」ばっかりでなんか気持ち悪いね
ごめんねｗ
523 ：名刺は切らしておりまして：2012/05/31(木) 20:07:24.17 ID:5uQ8JjJv
>>520
トヨタの盛り過ぎな数字は論外
そもそもまだユーザーが乗ってないのに何言ってんだ馬鹿
524 ：名刺は切らしておりまして：2012/05/31(木) 23:38:01.62 ID:RwS53IEQ
>>153
軽のボディにオーバーフェンダー付けてエンジンを1,000ccにしたコンパクトカーが一時期出てたけど
何れもベースになった軽よりカタログ燃費はおろか実燃費も明らかに劣ってたな。

軽1boxを7人乗りにしたやつは、燃費以前に挙動がヤバかったｗ
525 ：名刺は切らしておりまして：2012/05/31(木) 23:48:20.25 ID:RwS53IEQ
>>296
スイフトという車名はカルタスの輸出版で
三菱がミラージュのグレード名に使う前から使ってたもの。

パクったのは三菱。
526 ：名刺は切らしておりまして：2012/05/31(木) 23:53:04.39 ID:adCHNYv/
>>524
いや、ジーノよりジーノ１０００のほうが実燃費２割くらい良かったよ。
ジーノリッター１０くらいだったからな。
527 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/01(金) 20:16:05.40 ID:Mn/Q8wQJ
タイ生産の車を買っても、日本経済には影響することは少ないと思われる。
528 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/01(金) 21:48:21.70 ID:wh1om7dV
>>524
>軽1boxを7人乗りにしたやつ
スバルのドミンゴかｗなつかしい
今思うととんでもない車かもしれんｗ
529 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/01(金) 23:02:13.38 ID:vj4L1UcN
>>527
全て内製してる日本製の自動車なんて無いから
530 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/02(土) 07:19:46.91 ID:UHuM6Br9
論ずるまでもなく、イースが韓国ならタイのミラージュだろ。
531 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/02(土) 09:18:37.62 ID:rHTQ2eKz
タイ製＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞越えられない人と動物の壁＞＞＞＞＞＞＞チョン製
532 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/03(日) 15:55:47.14 ID:+jId60hP
日本で製造した三菱の車は何台売れているの？
タイで製造した三菱の車は何台売れるの楽しみだね。

533 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/03(日) 21:12:08.29 ID:oMK6pbib
メイン市場のタイでは好調に売れてますのでご安心を
534 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/03(日) 21:41:52.04 ID:YVCkWtAU
糞下らないケチ付けに巡回してるキチガイだし放っておけば良い
535 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/04(月) 01:40:51.67 ID:xNeO1aOm
ミラージュ日本では売れるかな？
俺三菱特に好きなわけではないけど
すごい軽いみたいだから結構興味あるな
乗ってみてよかったら買うかも
536 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/04(月) 13:32:12.44 ID:+VEqTSdm
コルトが値段の割にいい車だったから微妙かも
まぁ三菱って時点で一般層から見たら目くそ鼻くそかもしれんが

コルトもう少しだけ大きくして併売すればいいのに
仮にもあれだけ売れた車だから買い替え需要あるだろうに
537 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/04(月) 13:40:51.14 ID:fRAuF2vs
俺が乗ってたミラージュは
ハイパワーと通常の切り替えレバーが付いてたな。
538 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/04(月) 16:47:29.30 ID:IwLYoaWb
中庸寄りのいいデザインだと思うけど。
今主流の自己主張の激しいなんちゃって近未来よりは好きだ
539 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/04(月) 16:53:59.56 ID:H8s0foeI
ここの車は絶対買わない
540 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/04(月) 16:54:57.56 ID:8Usrn4x4
わがままマリオンの設定はよ
541 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/04(月) 21:39:23.05 ID:akzB0YvM
じゃあ俺が買う
542 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/04(月) 22:02:18.99 ID:pO6ydZJc
いや俺が俺が
543 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/04(月) 22:05:30.95 ID:CYndCM3w
●○●○●○●○●○●○【自我の世紀/BBC/2002年】●○●○●○●○●○●○●○●○●○

　ハピネスマシーン1/4 http://www.youtube.com/watch?v=sLK3C_e4mWY
　ハピネスマシーン2/4 http://www.youtube.com/watch?v=HFucNO8f0jw
　ハピネスマシーン3/4 http://www.youtube.com/watch?v=euBLPvdMHyY
　ハピネスマシーン4/4 http://www.youtube.com/watch?v=w6Fv5hmEPfE
　　　　合意の捏造1/4 http://www.youtube.com/watch?v=ncVdjWL-plA
　　　　合意の捏造2/4 http://www.youtube.com/watch?v=IIvc0FEB2K0
　　　　合意の捏造3/4 http://www.youtube.com/watch?v=MiQXiKyCPsA
　　　　合意の捏造4/4 http://www.youtube.com/watch?v=pKFCWi16U0Q
頭脳警察を粉砕せよ1/4 http://www.youtube.com/watch?v=NclcVRhupRQ
頭脳警察を粉砕せよ2/4 http://www.youtube.com/watch?v=tTrFkDGpQXk
頭脳警察を粉砕せよ3/4 http://www.youtube.com/watch?v=r_PjwFDRh44
頭脳警察を粉砕せよ4/4 http://www.youtube.com/watch?v=pO8EwiagOmk


●○●○●○●○●○●○【広告代理店電通の原点】●○●○●○●○●○●○●○●○●○


544 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/05(火) 11:37:27.11 ID:j2SV7Gqx
タイで売れすぎて日本以外回せないなんて三菱らしくない。
タイが1.2で日本が1とか時代なんだな。
545 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/05(火) 18:08:42.68 ID:38Or/SIz
そんなに売れてるなら、
日産と組んで作ってる新型軽自動車を出したあとに、
コルトクラスの後継車も開発する余裕ができるかも。
546 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/06(水) 06:35:21.73 ID:z7n/LJ+x
夏納車は、見る前に買わないといけないらしい。
デラに聞いたら初回分以降は9月難しいかもって
547 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/06(水) 06:48:16.04 ID:TtlagLiL
客は軽に流れる
548 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/06(水) 07:20:36.17 ID:q0TI/TFw
>>45
ワゴンRスティングレーＴと一緒じゃん
549 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/06(水) 12:19:45.35 ID:SAAn9dLE
軽いっていいよな
燃費うんぬんよりもキビキビ走れそうで面白い車になりそう
エボが出たら久々のホットハッチになるな
550 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/06(水) 15:05:12.27 ID:J35PFLGD
サイボーグきぼんぬ
551 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/06(水) 15:13:59.00 ID:BM7R2vnP
X1Xきぼんぬ
552 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/06(水) 15:25:50.25 ID:Sfj2YUMA
三菱車なんて一生かわねぇよｗ
553 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/06(水) 18:38:57.75 ID:HrrhqPUi
三気筒を前提にコンパクトに作ったというだけあって
すでにボンネットの中はパンパンだね

エボリューションの話も出てたけど
ターボを収めるスペースなんて無さそう
554 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/06(水) 18:46:29.07 ID:GRdyDST8

ボンネットン中がパンパｒｙ
555 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/06(水) 19:46:26.04 ID:a8kP1PBj
エアクリーナーどこかに持ってけば何とかなるんじゃ
556 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/06(水) 20:18:40.66 ID:GLpahhip
エボに期待
557 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/07(木) 08:23:40.10 ID:ayhk0/FJ
でも出ても買わないんでしょ
558 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/07(木) 11:39:56.60 ID:vgrXghcn
プジョー、シトロエン、VW、miniなんかと比べると
日本のコンパクトカーってマーチヴィッツフィットミラージュどれも本当に安っぽいよな


559 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/07(木) 15:04:23.53 ID:+irc7VLp
どれも本当に安いからな
日本メーカーすげーとしか言いようが無いわ
560 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/07(木) 15:44:10.34 ID:fh2H1G89
安いのに壊れないしな
561 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/07(木) 21:20:30.87 ID:MoI297Cs
>>558
>プジョー、シトロエン、VW、miniなんかと比べると

外車コンパクト厨乙
プレミアム（笑）コンパクトで売ってるそれらと
自動車版スーパーカブみたいなミラージュを比べて何がしたいんだよ？
ミラージュとか相手にしないとホルホルできねーのかよｗ

562 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/07(木) 22:02:19.99 ID:tdfhvTWI
安っぽい　って安いんだもん
でもさぁ　高くても故障が多いのはイヤだな
563 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/08(金) 10:35:19.53 ID:1RdvsB+t
１００万円のリッターカーに高級感を求める田舎者っているんだなｗ
564 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/08(金) 11:18:29.37 ID:NZ5w1V3N
リアカーにも革素材とかドライカーボンを求めるのかもしれんｗｗｗ
565 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/08(金) 11:19:38.37 ID:pokrkOIz
買わない癖に、100万の自動車にクレームですかｗ
566 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/08(金) 11:23:09.95 ID:UIsYqa0L
>>558
日本じゃその辺のクルマは最低価格が200万からだもんな。
200万のコンパクトにしちゃあしょぼいよ。
内装良くするためにオプションつけると更に値段上がるし。
567 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/08(金) 13:11:24.48 ID:1RdvsB+t
外車って買うときに３年の延長保障に入るかどうか選べるけど
あれって外車の信頼性からほぼ必須なわけで
ようするに余分に払わされてるだけだよねｗ
568 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/08(金) 13:34:54.91 ID:gBRVIjtH
これは、バカ売れのヨカーン
569 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/08(金) 14:03:57.88 ID:BtlK0Jpw
スタリオン復活まだぁ？
570 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/08(金) 15:37:33.96 ID:uQ72InQP
旧規格の軽自動車みたいな雰囲気だな
安全性あるの？
571 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/08(金) 16:51:13.81 ID:5N9Id9zV
>>567
保証延長とか質の悪い車売ってるとこが日常的にやってる事だしな～
外車に限らんぞ
572 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/11(月) 19:23:00.36 ID:ab5xN4jn
蜃気楼age
573 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/12(火) 09:51:34.92 ID:8TBihxvF
下駄車、100万切ったら馬鹿売れだろ。
http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/i0000026596.html
574 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/12(火) 10:03:14.82 ID:JsZEUCwL
かっこわるすぎ吹いた
575 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/12(火) 12:06:43.75 ID:Bp3CqbnY
>>574
シンプルでカッコイイ
これで100万切るなら結構売れそうだ
576 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/12(火) 12:48:17.59 ID:D6xqJdH6
>>574
100万切る
かっこよくて燃費のいい車教えてくれ
比較検討するから。
577 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/12(火) 13:18:10.25 ID:WMDO0kSH
営業車によさそう
578 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/12(火) 13:27:23.17 ID:3e9UDbZd
エボモデルが出たら買う
派手なデザインでお願い
579 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/12(火) 17:40:14.63 ID:RjewkW5A
ミラージュエボこんな感じみたい
これ出たら絶対買う
http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/photo/000/003/057/520/3057520/p8.jpg?ct=7fd18a24c689
580 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/13(水) 11:33:36.81 ID:xe7VdATK
>>579
新型ミラージュでエボモデルやラリーアートを作っても、
今の日本では一部の人しか買わなくて、三菱は赤字では出したくないだろう。

夢を語ると、
今後、5年後や10年後に、
アジア新興国が今より豊かになって、モータリゼーションが進んで、
一家に一台から、若者がスポーツカー（デートカー）を欲しがり出したら、
メーカー各社が、アジア向け低価格クーペを競って出す事態が来るかもしれない…
そうなったら、日本や欧州にも逆輸入されて、安く買えてｳﾏｰ。
…という具合に、一番上手くいけば最高なのだが。
最近は、アジアカーといっても、便利装備は少ないけど、しっかり作ってあるし。
日本では絶滅したシルビアやインテグラの代わりに。
581 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/13(水) 14:34:53.62 ID:eI5wTcic
最廉価モデルで100万切るか切らないかとかいう事らしいけど、いくつか用意してくるだろうグレードの中で
メーカー側が何を売りたいのかで変わってきそうだから何とも言えないな。

今日びの車なら当たり前に付いてくるけど、「外してみても案外いけるじゃないか」というものを外して
価格下げられるとかならいいだろうが、それが何かを見極められないと売れないし買った客も後悔する
単なる安物グレードになっちまうだろうしな…。

それと装備の差別化っていうのも上手くやらないとコストダウンには繋がらないだろうから、案外難しそうだ。
582 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/13(水) 14:41:59.00 ID:+7GmLnAA
>>182
じゃあ低燃費っぴっぴーはその後に作ってるから最悪だな。
583 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/13(水) 16:34:53.12 ID:IMtFpoDH
俺の乗っている初代フィットにそっくりだなｗｗｗｗｗ
584 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/13(水) 23:55:13.81 ID:NvveI/QJ
ミラージュ注文しました。
585 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/14(木) 06:54:08.10 ID:rTXmyAT2
悪くないよな
586 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/14(木) 14:35:20.94 ID:8Bzt3XkA
安くて小さくて燃費良くて軽よりは余裕がある
普段使いの実用下駄車としては最高だよな
587 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/14(木) 21:40:01.26 ID:UFteeW/i
軽いから実燃費も他社に比べてかなりいいんじゃね

コルトも20L/kmで、実際そのぐらい走るからなｗ
技術力があるのか無いのかわからないｗ
588 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/14(木) 23:50:10.56 ID:OauWtIbu
でもコルトってあのクラスでは車重が重いんじゃなかった？
頑固と燃費悪のトレードオフって聞いたが違う？
589 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/15(金) 15:19:44.20 ID:qlLNABnl
国内向けのコルトよりは遥かにマシになってると思う、結構好きかもしれんこの面は
590 ：名刺は切らしておりまして：
>>558
比較するなら
フィエスタ・コルサだろ
プジョーの安いモデルも相当スカスカだぞ