【鉄道】JR東海、名古屋駅新ビル開業を1年前倒し　16年春に[12/05/16]

　東海旅客鉄道（ＪＲ東海）は16日、
「名古屋駅新ビル（仮称）」の開業時期を従来計画より約１年早い2016年春に前倒しすると発表した。
周辺では再開発が相次ぎ、超高層・複合ビルが順次完成する。
開業の前倒しでテナント獲得などの競争力を高める。

　従来は16年度に完成、17年度にかけて順次開業する計画だった。
工事手順の見直しで15年末に完成させる。着工は今年10月。

　名古屋駅前では三菱地所や日本郵政が高層ビルの建設を計画し、いずれも15年秋に完成する。
ＪＲ東海の山田佳臣社長は会見で「３つのビルが同時期に開業し、周辺の昼間人口は飛躍的に増える。
既存のＪＲセントラルタワーズと相乗効果で利用客を引き付ける施設にしたい」と述べた。

　ビルは松坂屋名古屋駅店などが入居していた名古屋ターミナルビルの跡地に建設。
事業費は1200億円を見込む。10年12月に解体工事を始めていた。

http://www.nikkei.com/news/category/article/g=96958A9C93819496E3E4E2E39C8DE3E4E2E7E0E2E3E0E2E2E2E2E2E2;av=ALL

JR東海【社長会見】名古屋駅新ビル（仮称）の開業時期の前倒し等について
１．新ビルの開業までのスケジュール（予定）
　　平成２４年１０月　新ビル建設着手
　　平成２７年末　　　新ビル竣工、オフィス入居開始
　　平成２８年春　　　タカシマヤ、ホテル開業

　　　従来のスケジュール
　　　平成２４年夏頃　新ビル建設着手
　　　平成２８年度　　 新ビル竣工（平成２９年度にかけて順次開業）

　　・今後の行政手続き及び工事の進捗状況により、スケジュールが変更となる場合があります。

　　※新ビルの最新の概要・主な施設のイメージについては、別紙１．２をご覧下さい。

２．保育施設の運営事業者
　　株式会社アルファコーポレーション
http://jr-central.co.jp/news/release/nws000993.html
「名古屋駅新ビル（仮称）の開業時期の前倒し等について」
http://jr-central.co.jp/news/release/_pdf/000014983.pdf

名駅ＪＲ新ビル完成、約１年前倒し
http://www.chunichi.co.jp/s/article/2012051690204620.html
高さ220m JR東海の新たな超高層ビル　イメージ
http://sankei.jp.msn.com/images/news/120516/biz12051618170043-p1.jpg

ＪＲ東海は１６日、名古屋駅前に計画している新ビルの完成時期を１年程度前倒しし、
２０１５年末にすると発表した。名駅周辺では日本郵政の再開発ビルや、
大名古屋ビルヂングを建て替える三菱地所の新ビルが同年秋に完成予定で、
入居オフィスの獲得競争に拍車がかかりそうだ。

従来は完成時期を１６年度内としていたが、施工方法を工夫して工期を短縮する。
記者会見したＪＲ東海の山田佳臣社長は「準備が順調に進み、郵政、三菱地所の
両ビルと同時期に完成できるのは、入居オフィスの獲得で優位になる。
両ビルと切磋琢磨（せっさたくま）していいビルにしたい」と話した。

新ビル高層階の２６〜４４階に設けるオフィスは、完成と同時に入居を始める。
隣接のＪＲセントラルタワーズから増床するジェイアール名古屋高島屋
（２〜８階、延べ床面積約３・２万平方メートル）や
新規出店するヨドバシカメラ（９〜１１階、約１・６万平方メートル）、
ビジネスホテル（１８〜２４階）などの商業施設は、１６年春の開業を目指す。

http://ime.nu/upload.naritaka.jp/uploda/bakuo.png

一年も前倒しが可能になるなんて、ずいぶん余裕を持った計画だったんだな
一応駅前の一等地なんだから一年間の収益とか税支出とかきびしく考えてると思ってた

松坂屋涙目ww

JRトンヘ

松坂屋は落ち目だね
本店も全然よくないし

松坂屋は駅ビルに入る判断を出来ないトップがいたら
そりゃ落ちぶれて行く

尾張名古屋共和国(笑)も、ドンドン前倒ししろよ
分かったな？万年パシリの貧乏猿

おお
名古屋ネタ
好調だわ

何このブサイクな外観

福笑いかと思った

２００ｍクラス３棟
マジで大阪超えるの現実的になってきたな

日本分断工作に必死な奴がいるねw

>>12
だな
名古屋にＧＮＰも人口も抜かれまくりの大阪人がますます嫉妬するな

工期が短縮されればその分建設費も浮くしね

>>14
また365日ビジネス＋で日々大阪叩きに勤しんでる貴様かw
他人の書き込みに大阪叩きが出来る要素があると必ず飛んで来ずにはいられないんだなこのバカはw

あー、これはまた栄空きテナント出まくりそうだな

名古屋は景気いいな

新幹線とリニアの独占は独占禁止法に触れる。
早急にJR関西に委譲すべき

>>19
JR関西には北陸新幹線があるじゃない。

JR関西には関西線を譲渡して狭軌超特急を走らせよう

尾張名古屋共和国(笑)＝中京都(談：河村)の建国は何時なんだい？
待ちきれないのだが

名古屋が大阪超えるって・・・名古屋にはパークスクラスの商業施設すら無いじゃん

窓の開かない 高層ビルは
運気を立ちきり念がたまる
風水的にさいあくで婚期が遅れるだがな

大阪府のGDP、そろそろ愛知に抜かれそうだよな…
大阪はキチガイ首長とバカな信者のおかげでマイナス成長だし。


〜大阪一極衰退の日本〜

過去10年間の上場企業売上高
（帝国データバンク大阪支社調べ）
　中部圏37.9％増←絶好調
　京都府29.7％増←絶好調
　首都圏20.5％増
　滋賀県09.9％増←好調
　和歌山09.7％増←好調
　平均値07.1％増←健闘
- - - - - - - - - -
　兵庫県13.1％減
　奈良県18.3％減
　大阪府34.8％減←おいおいｗｗｗ

大阪府「東京への本社移転は売上と利益が拡大するなど、ほぼ期待通りの成果」
大阪府「商売のスタイルが大阪風にみられると取引を始めにくい」
大阪府「人材確保が容易になったというような副次的な効果も」
http://www.pref.osaka.jp/attach/1949/00051733/0388-zen.pdf

TDB「近畿圏のみが大幅な減少、経済の地盤沈下明確に」
http://www.tdb.co.jp/report/watching/press/pdf/s110401_58.pdf

経産省「本社機能は近畿がシェアを落とした分を各地域が少しずつ拡大しており、近畿一極減少の様相を呈している」
http://www.kansai.meti.go.jp/1-7research/topics/files/200708_topics_honshakinou.pdf

>>25
いい気味だ
大阪の衰退は日本全国民の願いだからな

大名古屋ビルヂングも建て替えだっけ？
地下のbtmuは便利だったのに・・・

>>26
いや全くだな。
大阪の壊滅から日本の夜明けが始まる。

それも時間の問題だったが、ハシゲ一派が引き金を引いてくれそうだ。

マイアミビアガーデン閉鎖したら、みんなどこ行くんだろう。

>>28
だよな
あんたとは美味い酒が飲めそうだ

>>26
>>30
ID変えて自演おつかれっす

>>29
今、マスゴミ共が一押しで猛プッシュしてるのは柳橋
なんか癒着があるんではと思えるほど

ヨドバシが入る予定のビルか？
開店も一年早くなるだろうから楽しみだ

>>29
魚市場のとこでビアガーデンやってたけど

納屋橋と柳橋の二通りがあるが
どちらが正しいだ

名護屋は完全にオーバーストアだな

画像見る限りとても220mもある様には見えない

>>36
福岡の事か

名古屋駅のすぐ隣の駅は４両編成しか止まらない田舎駅

それきつい
６両がとまれば大都会ですから

え？