【運輸】ヤマト運輸　宅急便1個で10円寄付した142億円は純利益の40% [12/05/13]

　ベストセラー『がんばらない』の著者で、諏訪中央病院名誉院長の鎌田實氏は、東日本
大震災の被災地支援のため、たびたび現地入りしている。その鎌田氏が、被災地に寄付を
続けたヤマト運輸の試みを紹介する。

　＊　＊　＊

　資本主義社会で生きる以上、僕は経済がとても大切だと考えてきた。40歳で諏訪中央
病院の院長を引き受けたとき、病院には4億円の累積赤字があった。いい医療を続けるため
には、病院を黒字経営に転換しなければならない。

　どうやって収入を増やすかを考え続けた。懸案の赤字を解消し、黒字にした経験があった
から、経済誌からも声がかかり、これまで多くの成長企業の社長と話をする機会があった
。今回はその中でおもしろくて元気な会社の話をしよう。

　宅急便でお馴染みの「ヤマト運輸」では、新社長の山内雅喜さんと会った。震災のとき
には、いち早くボランティアスタッフが動いた。救援物資を持って、道路が壊滅的な状況
の中、体育館で避難している人たちに届けたという。

　そして10日後には、被災地に向けて宅急便を再開した。被災者の多くは家を流され、
家から避難していた。どこに避難しているかも分からない中で、聞き取りや噂を頼りに
物資を渡していった。

　また画期的な試みも行なった。宅急便1個につき、10円分を寄付するという決定を行なっ
たのである。僕は、株主たちが許さないのではないかと思ったが、予想はいいほうに
裏切られた。

　「社員には、朝礼で報告しました。すると拍手がおき、賛同が得られました。続いて
株主総会で丁寧に説明しました。ここでも割れんばかりの拍手がおきました。外国の大口
の機関投資家も、大変いいことだと評価してくれたのです」と山内社長。

　資本主義もまんざらではない。この支援は、今年の3月いっぱいで終了したが、寄付
総額で142億3600万円になった。これはヤマト運輸の純利益の40％に当たる。大したもので
ある。社員も株主も温かい会社なのだ。

※週刊ポスト2012年5月18日号

ソース
http://zasshi.news.yahoo.co.jp/article?a=20120513-00000013-pseven-soci

内情はブラックだろうな

やるね

佐川ｗｗｗｗｗｗｗｗ

いい話だなー
うちの旦那は昼飯も食えず配達してるけど

>>1
このおじさん、米国流のcharityの仕組みを知らないんだろうなぁ。
小さな政府の対価として、必要なアピールにはチャリティーを惜しまない。

社会保障制度の中で、ぬるま湯の中で育った医師の世代だよ。

日本の宅配サービスは全てクロネコヤマトの後追いです
ヤマトはネ申！
ヤマトがんがれ！
偉大なるヤマトを崇めよ！

やさしさにつつまれたな

1株あたり約30円な。結構でかいぞ。

ヤマトは層化だろ

本来は税金で救済すべきなんだが、税金はもともとモラル無き利権屋が
分配を押さえていて譲らないから極度に融通が難しいんだよな

うちはいつもヤマト運輸に届けてもらってるぜ。

>>6
こういうドヤ顔でレスしてるの見ると引くわー

目先の利益に捉われない社会貢献も立派な経営判断の一つ
多数の視聴者から反感を買うような番組のスポンサーになっちゃうよりはよほど良い

>>2
そのすぐに裏側から観察しようとするのは、良くありませんよ。
あなたはいい人そうだから、そうやってわざと捻くれてみせてるだけでしょうけどね(*^^)v

純利益355億9千万円の内、142億3600万円を寄付！？

飛脚辞めて黒猫になる奴大杉w

宅急便一個で20円しか純利益がないってことか？

これからはクロネコでって思ったが最初からクロネコしか使ってなかった

>>13
me too

お前らどんだけ宅配のやつらコキ使うんだよ
すっげー安い価格で使って留守とか何なんだよ
馬鹿じゃないのか

物販業者だけど、それでも佐川のほうが安いから佐川使ってしまうんだ・・・・

なんか胸が痛い

で、どこに寄付すんの？
民主党政権だと信用できないんだけど

これは株主から文句が出るだろ
何勝手に寄付して利益減らしてんの？って

ヤマトHDの24年3月期決算
当期純利益は４割減の19,786百万円

特別損失
復興支援に係る寄付金　14,236百万円

http://www.yamato-hd.co.jp/investors/financials/results/pdf/4q_tansin_201203.pdf

すごいわ。

どうでもいいが最近アマゾンが佐川からネコに変わったようなのでうれしい。

>どうやって収入を増やすかを考え続けた。懸案の赤字を解消し、黒字にした経験があった 
>から、経済誌からも声がかかり、これまで多くの成長企業の社長と話をする機会があった 
>。

従業員の給料下げたってことだよね

>資本主義もまんざらではない。この支援は、今年の3月いっぱいで終了したが、寄付
>総額で142億3600万円になった。これはヤマト運輸の純利益の40％に当たる。大したもので
>ある。社員も株主も温かい会社なのだ。

社員は、どうせ配当にまわるだけだからとあきらめてる

株主は、これを口実に法人税率を下げるための、ただのポーズだと理解してるわけだ

企業の上げた利益は、国が税として徴収するより、企業に寄付先を決めさせよう(ｳﾌ

>>25
まあ数打ち商売だから良い投資になってくれればいいけどな
毎回留守ですいません

>>5
普通だろ!?
今の運送屋で昼飯を穏やかに喰えるホワイト運転手なんて居るの？
オレは地場ルート１４時間拘束だが朝に買ったおにぎりを喰いながらの運転だぞ!!

あんなに人力の絡むトランザクションで 20-30円の利益しかないなんて。。
少子高齢化で、いかに生産性を上げて効率良く金儲けするかが日本の課題だと思うんだけどな。。

>>26
あれ？
昨日アマゾンから来た荷物は佐川だったぞ

>>8
評価する。

最近通販で佐川のところ増えたわー
あんまり協力できなかったかも

企業の慈善は宣伝効果と損失の差益を天秤にかけ
その効果が後の利益を生み出す場合のみ実行に移される。
羊飼いは羊飼いである故にただで羊は養わない。
牛飼いは牛飼いである故にただで牛は養わない。
山羊飼いは山羊飼いである故にただで山羊を養わない。
商人は商人である故にただで人を養わない。

なかなか太っ腹だな

>>27
ものすごいCMになってるじゃないの

佐川よりは質がいいと感じる

佐川のドライバーは終わってる

>>31
２回連続でネコだったから変わったんだと思ったんだが違うのか。

薄利多売だな

被災地への配達もヤマトが１番がんばった印象がある

結局安いところにいっちゃうんだな
無駄投資にならなければいいな

１４２億円の寄付・・・すげえ・・・

こういう企業はいいねえ今度から利用させてもらいます

よーし、おるな！ いくわ！

ってことは宅配便一個あたり25円しか利益が出ないのか？

宅配状況をサイトで確認する度に募金総額見て額凄いなあと思ってたけど純利益の40%にも達してたのか。
サイトにアクセスする人多いから良いCMになったよなあ。

>>18
人件費を払っているだけで社会貢献しているよ。
ていうか、メガバンクが法人税をずっと払ってなかったんだよね。
法人税を払うような純利益を出す企業は少ないな。

クロネコヤマトの寄付は知らなかった

>>44
計算するとそうなるけど、どうもなんｋあおかしい。。。
一人のドライバーが一日１００個配達しても２５００円しか儲からないことになるぞ。
一日中寝ていたほうがマシに思えるわけだが。

明日から宅急便はヤマトにします
個人の分も会社の分も

本当の意味で社会貢献してる企業が少なくなったから
世の中衰退してるんだよな

佐川と違って極端に安い値段で請け負わなかったのが良かったな。
ドライバーをこき使うのを許せないが、適正価格で仕事を引き受けたから
今回の行動が出来たのだろう。

>>1
それをドライバーに還元してやれよ・・・
低賃金で一日十数時間労働させられて死にそうだぞ

ウチは年間1500個口くらいの出荷だから
15,000円位は間接寄付したわけか。
ちょっと気分が良いな。

身内の財団に寄付したことにして、ノラネコグループ内でぐるぐる回してるだけじゃねーか

これすごい広告効果あったよね。
俺も郵便局から全面的にヤマトに切り替えたわ。一年で１００個ぐらい送ったかな。

でも佐川選ぶ企業ってか日本人の質がこれでわかったね
通販は佐川が来ること多いけど

クロネコちょっと料金が高いけど
配達の人も営業所の人も応対が良いから使ってる
◯川は配達の人の応対と品物の取り扱いが
う〜ん、ちょっと・・・

お前ら、こういうのに乗っかるからＢ層なんだよ。

>>48
そりゃ違うでしょ
ドライバーの給料その他経費は払った上での利益だよ

>>48
純利益だからそんなもんだろ？

一度にポーンと何百億円寄附するのもいいが
こういう息の長い支援も貴重だと思うね

これは立派だが、従業員のことも考えるべき。

純利益の40％？？

日赤への寄付金は　自動的に3割日赤が抜く


これ豆知識な！

私も思うに
ドライバーにも還元したほうが良いと思う

うまか棒も一本売れたら10円の寄付をしたら良かったのにな。

>>37
同じ店から同じ冷凍食品を購入した。
クロネコヤマトの方は綺麗な箱で届いた。
佐川は箱が破れ解凍されたのが再凍結して真空パック内が霜まみれだった。

環境や社会に貢献してる企業の商品を選ぶ消費者が増えれば未来は明るい

民営のヤマトも佐川も両方頑張れ、応援する。いつもありがとう。。。

日通とゆうパックはしね。

>>48
何を純利益と呼ぶか調べな

ここもブラックなんだけど、佐川があるからなー
どうしても比べるとマシってなってしまう。
佐川で働いてた知人によると、佐川は悪い意味で社員同士が敵同士って感じらしい
良い意味でのライバルとかじゃなくて、敵でギスギスしてるとか言ってた

>>48
そうではない。純利益は人件費を引いたあとだから。

しょっちゅう病院抜け出す医者は信用できないｗ

　ヤマト最高だなｗｗｗ

　もう佐川とか西濃は使わないわｗｗｗｗｗ

おまえら情弱だの何だの言う割には
こんなあからさまなステマに気づかないのか？
アホ丸出し

ヤマトって散々ぼろカスに言われてるが、震災後すぐ対応したのはヤマトだったし、
名前に恥じない企業だよ。
批判していいのはここで働いてる人だけ。

>>42
はやぶさ２号機予算の半分近い

ヤマトは今年は被災地から沢山の人を雇えば宜しいね

ヤマト凄すぎ。
マスゴミはきっちり取り上げろや

ソフトバンクの社長よりすごいじゃないか
でも知らんかった
ヤマトが謙虚なのかな

ところで孫の100億円は？

>>71
佐川はサービスドライバーだからな。荷物配達する時に他の会社の荷物
佐川の荷物にしてくれって頼めっていうのは良く聞く話だけど荷物取ってくると歩合で
貰えたりするらしいが地域とか会社の方で勝手に変えられたりするからやってられんとか。
今は知らないけどな。担当地域の当たりはずれで給料変わってくるかもしれんから大変だな。

尖閣に4億も寄付してるやつもいればwww

大和　大きな和　良い名前だ

うちの会社もヤマトさんいないと成り立たないよ。

本当に感謝。

でも現地で朝鮮玉入れに流れるんだよなあ〜凹むわ〜

やっぱ宅配届けに来てくれるヒトの態度がいいもんね。ヤマト運輸。

>>6は真実ではあるよね。
チャリティに限った話じゃない、世間的には節税的な側面もあるけど。

けれども、利害の一致で経済が回る（企業の社会貢献）ならそれはそれでいいと思う。
社会貢献は色々なカタチで行われるし、広義的には法人の存在自体がそうではあるけど。
それよりも、そういうdonate的な精神が根付かないと見受けられるこの国は一体精神的にはどなんだろうか。

・・・ヤマトで働いてた、なかなかスジの通ったオジサンが言ってたけど、かなり価値創造に意欲的な社だそうだ。

純利益の意味も分からん奴がBIZ板にレスしてるんだなｗ
大企業の利益率なんてどこも10%以下だろ

>>29
すげー恐れ入ります
でも700〜800は稼いでんでしょ確か

やり過ぎだべ？.........
ある意味で基地外かも？

>>2
まーたまたｗ
企業の内情がどうあれ、こういうときぐらい素直に評価しろよ
ケタ違いの寄付額だぞ



ただしSB、てめーはダメだ

通販なんかで　
送料無料！！ってあるけど
良くないと思うよ。

我が社が送料負担！！が正しいだろ。

佐川だったかここだったかどこだったか、でっかい重い荷物でも
一人で来るから何時も俺が手伝う。こっちは客だっての。
まあそう言うの俺は構わないけど、相手が爺さん婆さんしかいなかったら
どうすんの。

ヤマト以外使う気にならん

どっかのなんとか興行みたいに募金を着服しないだけましだな

>>93
そうそう、クロネコに行って送料無料だろ？と言ったら怒られた

>>48
ドライバーさん、仕分けの人や事務所の人、コールセンターの人、コンビニなどの受付、本社の人、配達自動車の整備、配達自動車生産、ガソリンスタンド、リヤカーメーカー、印刷会社、ダンボール会社、文具店、電気代、営業所家賃、
いろんな人に支払った残りが利益。
沢山の人の生活を支えている。
働く人が税金を払っている。
金が回っていれば、純利益がわずかでも企業や商店は生きていける。

一方某携帯会社社長は・・・

西濃は話にならない

壊すし遅いし やる気ないし

宅急便一つ当たり純利益20円なのか( ´Д`)y━･~~

>>100
日本には国営のゆうパックと言うのが有るけどな、何もして無い。

でも、韓国と提携で手のひら返すんだろネトウヨは。

だから大口営業で佐川に負けるのか

住宅街の狭い道路でかっ飛ばす佐川、丁寧に運転するヤマト。
by 東京府中

アパートの2階に住んでいるんだけどヤマトは大きな荷物の時や複数の荷物あったりするときは
わざわざ電話してきて下まで取りに来させるからムカつく

福通や佐川はどんなに大きくてもたくさんの荷物あっても2階まで持ってくるのに

>>57
同じサイズの同じ重さのダンボールを置く時に差が出る。
床にしっかりと設置するか、１０センチ上から落とすか、
最後の詰めで中身の傷み具合に差が出る。
ダンボールの角がひしゃげるのは、最後の着地次第。

まっ俺はとにかく右川急便が大っ嫌いずら

寄付してるのはお客、ヤマトじゃねえ

>>103
え？

…このスレ、だーれも韓国の話してないけど？

無関係なスレに来て、「韓国」「ネトウヨ」って…
気持ち悪い

こいつら、あちこちで韓国と叫ばないと生きていけないのかね
スレチだからキエロ

割れ物個別配送で顧客へ荷物を出すときは、正直ヤマト一択だった。
他業者だと、、、出るんだよなあクレーム。
値段は高いが仕方ない

ヤマトは他と比べて全然良いんだが、ウチのじいちゃんの土地の他の店に
貸してる駐車場に平気で、別の近所に配達するのに止めてるのが気になる。
場所が国道沿いで、駐車場に入れないと配達難しいのはわかるんだが、
もう当たり前のように停めてやがる。
向かいの病院の駐車場には絶対停めないくせに。

やはり、社会保障より慈善事業だと思う。
日本の大きすぎる社会保障制度、補助金制度は全て廃止するべきだ。

一方メガバンクは・・

純利益の40％は素直にすごいわ
見栄や酔狂で寄付できる額じゃない

>>88
日本的な企業だよね。
ボランティアは、最初、ドライバーさんが自主的に考えて動いたそうだよ。
江戸時代の商人は無税だったんだよ。
それで、社会貢献をすることが商人のステークスになった。
明治時代になってからも、インフラ整備や学校建設など様々な寄贈をしている。

激務だが金払いはいい。

>>111
配送会社によってクレーム数がホント違うからねえ。西濃と日本郵便だけは2度と使いたくない。

ウチはヤマト90に対して〒9、飛脚は1の割合かなー。
カンガルーは船便重量のときは重宝。
安心感が全然違う。

純利の40％か〜凄いな

西濃もやればいいのに。
西濃「ここやで、ﾄﾝﾄﾝ（募金箱を指で叩きながら）」

>>94
大きな荷物はクロネコヤマトは扱わないよ。
オッサンでもドライバーが出来るのがクロネコヤマト。

>>2
だからお前はダメなんだ

これは素直に評価する

>>99
韓国に、日本の住民登録の情報を扱うセンターを作ったり、
日本人の金で稼いで、日本人から仕事を奪うことを平気でするよね。

>>103
それがどうした？

amazonでヤマトの安定感

千葉ｗｗｗ
カトーレックｗｗｗｗｗｗｗｗ

クソスギｗｗ

アホだｗ

佐川で来たときの絶望感

40%=税額
ようするに寄付するか？納税するか？
の違いしかない
124まで高額納税者はいないということだなｗ

>>38
商品によって違うんじゃね。

>>27
薄汚い心にはそういう下衆な考えしか浮かばないんだろうなあ

ったくの商店親父
３〜４件の納品でも、すんなりいったためしなし。

宅配の皆様、繁忙期１５０〜２００個＜＜＜＜＜＜納品と聞く。ほとんど神業の世界！
皆さん、温かく応対してやってね。

あらら
震災のやつらって、どうせアブク銭はキャパとパチンコに使い果たすだけなんだけどな

素直に従業員に全額給料として還元してやれよ

>>121
ワロタ

クロネコヤマトが宅配の中では一番いいよ
佐川は度々時間送れる。だけど配達員の疲れた顔見ると文句言えない

40%ってすごいなー。
転勤であちこち引っ越したけど、どこ行ってもヤマトが一番印象が良い。
再配達がスムーズだし、配達員は感じがいい。
タワマンに引越したら部屋番号あっという間に覚えられたっぽいw
受け取る一方の客として感謝しています。

>>135
そうやって、被災地にいる一部のクズどもを
被災者全部のように印象操作する
マスコミの報道に踊らされるわけだ

パチに行くカスどももいるが、多くは真面目に復興頑張ってんのにな
あんなことがあった後に、竜巻に襲われたり、気が休まらんだろう

ええ話やん

>>116
>江戸時代の商人は無税だったんだよ。

つ運上金・冥加金

日通なんて国の要請受けて１０トン車で物資運んだだけ。
被災者の手元には、実際届いていないから。
ペリカン便を郵政に押し付けて廃止して、
何が「頑張ろうにっぽん頑張ろう東北」だよ。
そんなステッカー貼って、被災地で白い目で見られて、
恥ずかしくないのかね。

勘違いしてる人いるようだから
改めてもう一度お前らに念押しておくね

ヤマト＝発送主も着主もそれぞれお客様という思想
佐　川＝発送主だけがお客で着主はお客ではないという現実

よって、客のつもりで佐川に文句言って何ら効果なし
佐川マンは「セールスドライバー」と呼ばれてるように
集荷を取ってきてなんぼの評価と給料であって
荷物を出さないで到着だけのお前らには用事ないし、何を言われようが全く関係ないの。
上司から怒られることも有り得ないの。

｢我々には、まだヤマトがある！　ヤマト発進！｣

１００億円寄付の
損ぱげのは
どうなったい？？

もっと評価されていい会社だよね

ヤマトは丁寧って本当なのかな

佐川がブラックなのはバイトした事があるから知ってるが

ヤマトもSDだけどな。
ただ思想が違うから

>>94
宅配便はそういうもの。複数人で配送に行くのは「引っ越し」扱い

うちもページプリンター頼んだとき「お手伝いいただけますか」って言われたよ。

ヤマト運輸の拝島で数年前、アルバイトが社員を殺したことあったな。
よっぽどムカついたんだろうな。

ブラック環境で働いているドライバーがかわいそうだ

パチンコ業界のクズっぷりテレビCMは在日か韓国女、そもそも資金わけてやるテレビがチョン顔の芸人だらけ

民間企業勤めで、集荷待ったり発送したり配達待ったりした経験があれば、ヤマトが一番良いのは常識。
あえてクドクド言う必要も無い。
ついでに言うと佐川、てめえら人んちの前でどっかんどっかん積み替えやってんじゃねえよ！！
舐めた真似しやがって！

なんにしろ142億という額が凄いわ・・・
佐川はどーだったんだろ

>>48
純利益の意味

物販で配達員に自爆営業させてるウンコ企業のくせに何言ってんだ？

宅急便一個あたりの純利益って20円ちょっとだったってことだよね。
がんばってるんだな。

これを聞いてそんな無駄金使わんともっと配当出せ
って具合に株主から訴えられて株価暴落とかなったら笑える

ヤマトはほぼ正社員でまかなっているところが凄いよ。
一方佐川は。。。

震災の時、貢献してた企業なのに叩くレスをつける人はいるんだな。
ロートも貢献したけど叩かれてるし。

>>143
でも、通販の着主なんか大切にした方がいいんじゃないの？
発送主にクレーム行くよ。

佐川は配達に出ても、回りきれないと持ち帰ったりするんだよな。

ヤマトは本当に対応が早い

しかし実は対応が早いと言うことは、
配達地域を狭く受けているからなんだ

荷物が多ければそれでもいいが
荷物が少ないと歩合がめっちゃ少なくなるシステム

ドライバーは大変だな
だがヤマトは客に良い

うちのエリアを担当しているヤマトの配達員の人は、
俺がどんな生活をしているのか8割方把握しているような気がしてならない。

自治体への寄付金は指定寄付金になり全額損金算入可。
なんていやらしい話はさておき、立派なこと。
今後ヤマト以外は使わないようにするよ。

穀潰し公務員には無理だな。

>>1
> これはヤマト運輸の純利益の40％に当たる。

アホだと思う。
内心、失敗したと思ってるはず。

こいつチンコ小さそう>>168

和禿が泣きながら↓

寄付するかどうか、株主、従業員の賛同で決めろよ
世の中には、社長が見え張って寄付したおかげで従業員の給料が下がったところもあるのに

株主ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>131
違うよ、ぜんぜん違う
寄付を行った40％は損失扱いになるから税金がかからないというだけ
残りの60%の利益には普段通りの税率で税金がかかる
したがって今回の寄付は税金対策としての効果はないとは言わんがすごく薄い

これは何が偉いって株主だよなｗ
それで減益になって配当が減るんだからさｗｗｗ

>>162
でも送料が２割違ったら発送主は佐川を選ぶんじゃね。主に企業だし。

>>175
モノによってはもっと違ってもヤマトを選ぶ。
それぐらい対応に差がある。決して回し者じゃないよ(´・ω・｀)

だいぶ前だけど、ヤマト735円、某社525円の見積もりでも某社を選ばなかった。

いつも留守でごめんなさい
Amazonばっか利用してごめんなさい
前住んでたとこは宅配ボックスあったけど今ないからなぁ

嘘だねw
荷物１個あたり25円の純利益なわけない
インフラ整備が整ったらボロ儲け

>>173
そうだよねー。
何か変だと反論したかったんだけど俺にはできなかった。

>>175
うん。零細企業経営者の友人はそう言ってた。2割も違うのか。
こりゃ地道にヤマト指定のリクエストせねば。

>>175
繁忙期の佐川は面白いよ。
クレームの電話入れても向こうで受話器上げているのか全くつながらないし。

ヤマトは営業所いっぱい作って
自転車ででも配達して営業努力してる

佐川は営業所もろくにない。
東京台東区の実質的な営業所は江東区！
配達の時間は守らないし、リカバリーの時間も守らない。業者にだけ良い顔してるクソ。

そんなあたしは、ゆうパックか、レターパック使ってるわ。

やるやる詐欺とは違うな

通販て配送会社選べるの？

おかげでメール便のサイズチェックが厳しくなったよ

とんでもない薄利だったのか

猫の離職率は30%w

俺も絶対ヤマト派
佐川なんてヤマトの真似をしたくて汚い金で政治家から販路を手に入れた
朝鮮方式の汚物だろ

>>183
以前自分が超激務だった頃は、
某社じゃ受け取れないからクロネコにしてくれって言うと、
割増料金で対応してくれる店はあった。
あと、通販の荷物だと、某社が無理気味な対応した。

最近は暇なので大らかな客になりました。

まずは　従業員に　充分　給料払ってるか？

通販で自由に配送会社を選べないのがムカつくわ

>>184
それは仕方ない

>>143
この前、某通販会社（住友系）に配送時間帯の相談
（時間指定じゃなくて、来るなら遅めがいいかなって希望を伝えて程度）
をしたら、
「佐川との約束で配送時間の要望は一切受け付けない」って返答が来た。

購入前に、そんな情報提示無し。
しかも注文の途中解約不可。

通販会社と佐川はｷｬｯｷｬｳﾌﾌ状態。
自分は何なんだろうと思ったわ。

もうそこからは買わないけど。

この時期、引越しにヤマトを使ったけど。
オレも一応、寄付したことになるな。

佐川は所詮法人同士の配達で商売してるから宅配部門で期待するのは止めとけ。
時間指定も所詮はドライバーの裁量次第だから保証してくれるわけじゃない。
佐川の営業所が近い奴は営業所止めにしてもらった方がいい。番号調べて電話すれば止めといてくれるし。
所詮ヤマトもブラックには違いないしあんまり過剰サービス期待するとメール便廃棄とかされる羽目になる。
佐川は安い。ヤマトは高い。だからサービスが違うのは当たり前。同じに考えても仕方ない。

それどころか三井物産、三菱商事は法人税殆ど払ってない

通販かなり使うから、必然的に宅配、郵便各社のドライバーとも顔見知りになったけど、彼らのように社会インフラの根っこを支える人には頭が下がる。



盗電、お前はダメだ！

>>112
あなたの様にこういうトコでは愚痴るけど直接文句言わない家系だって荷物配達して見極めてるんだよ
良い意味で良い人だと思われてるんだから誇って良いぞ

そのお金
日本ユニセフに寄付したら意味ないんだけど…

>>195
どういうこと？

うちのところはユウパックが一番いい
ヤマトはあんまり見ない
佐川はガラ悪いけど別にそんなの宅配に求めてないから
正直どこでもいいんだけどな
まあ佐川になるのは仕方ないか値段で

凄いな

佐川急便のセールスドライバーって凄いらしいぜ。
以下、佐川の背広組の営業課長が奴隷自慢していた話ｗ


佐川時間と称し、常に集合は約束の３０分前。
１秒でも遅れると、全員に飯をおごらされるバワハラが横行。

朝は始発で駆けつけ、夜は11：00の電車で帰宅。
路駐トラックから客先への移動は常にダッシュしないと間に合わない。
自衛隊員も根をあげる重労働激務が長時間続く。

挨拶は常に腹の底から大声をふりしぼってどなり上げねばならない。
上下関係も異常で、年下でも先輩からは奴隷のような扱いとパシリをさせられ、タバコ代やジュース代は全て後輩持ち。
もちろん後輩がダッシュで買いに行く。

ノルマも過酷で、クロネコ伝票を貼った荷物の上に佐川の伝票貼り付けて勝手に運んでったぞ（ 実話 ）
まあタダだったからいいけど、ドライバーいわく、取り扱い荷物個数のノルマ達成のためだってさ（ 笑 ）
ノルマ達成のためによろこんで赤字を垂れ流すって、目的と手段が入れ替わってるだろＪＫ。

もっと悲惨なのは、営業バーターのカーネーション売りなどのノルマも強要され、取引先に土下座して買ってもらう。
これにはさすがにウチの会社も同情半分迷惑半分で、カーネーションを買っちまったよｗ
お中元だかお歳暮品だかの押し売りは佐川運賃から控除してくれたという、これまた本末転倒ぶりｗｗｗ

あと驚いたのが、佐川の飲み会では、歯が真っ黄色で腐った口臭の課長からディープキスを強要されるらしい。
もちろん課長も部下も男だ （ ホモだらけなのか？ ）。

それでもバブル時代は月給１００万円もらえたものの、今や残業代ゼロで２５万円固定なんだとさ。
ボーナスはスズメの涙で、景気が良くても１０万円も出なかったとのこと。
休みがとれるのは、祭日や年末年始休暇もあわせて、月に８日までと決められている。

かなりびっくりした、偉い。

ネトウヨ連呼厨の正体は在日民団
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/offmatrix/1331285594/21

>>202
２０年前の佐川の事ですね。

なあ、○川ってお届け時間帯指定を公式に
受付てないって、知ってる？


通販で○川を使うのに、HPで時間帯指定を設けてる業者は、前提が間違ってる

荷物の大きさで使い分けてた
大きいサイズは送料が各社でバラバラなんだよな

ヤマトホールディングの株主だがこの程度の社会貢献は当然だと考えている

ｗ

発送も受け取りもして来たが、経験上黒猫が一番だな。
少々料金が高くても構わんから従業員を大事にしてくれ。
疲れた体で宅配業務やらせるなんぞ殺人未遂だからな。

この決定以降、荷物はヤマト運輸一本。容器もヤマト純正利用している。

これは偉いな

やっぱ凄い会社だわ
尊敬する

株主すげーわ　マジで
貧乏な小口株主あんまりおらんのやろな

去年はAmazon大量に使ったけど、ちょっとは役にたてたかな。

良いと思うだけど褒めすぎると足元すくわれそうなネタだな
動機の純粋性（裏のない善意）よりもなんらかの利益があるからやれる
企業として利害は一致してるんだろう

１個１０円のの寄付ってすげえな

寄付するような善の心があるなら、
アルバイトの時給を上げて、
格差社会を是正しろよ。

こないだ クロネコの配達員が東北の復興支援で東北の産地直送品？みたいなパンフレット置いていった。


復興支援でうちの会社は利益どころか送料も頂いて無いので是非お願いしますなんて言って
嘘つけバカがと思ったけど あれも多分本当に送料も取ってないみたいだな

疑ってｽﾏﾝ クロネコヤマトよ

いやマジで。買っておけば良かった。

しかし現地の人はそれをパチンコとかキャバクラ遊びに使いこんで復興には使わないでいる。

半分でいいから末端のバイトに払ってやれ！

昔から凄い会社でした

お中元お歳暮の時期に配達のバイトしてたけど、
給料は結構良かったな
5時から仕分け、8時から配達で15時ぐらいまでやってた

ところで景気の良い日本企業はなにしてやがる？とりあえずモバゲー やGREE トヨタもそうだし大手銀行辺りは守銭奴か？

他に儲けてるのに意地汚い守銭奴企業あげてくれ

今後の参考にしたい 運送業はクロネコヤマト以外は守銭奴企業でokかな。

日本は寄付をするメリットが殆ど無い国です。

アメリカのような寄付で成り立つ世界を見たいのであれば、
寄付金に対する所得控除を100％確定させることです。
認定団体を大量に増やさなければいけませんが、
この認定に際してものすごく癒着ッキーな動きが始まるんでしょうな。

ありがとう、ヤマト運輸

大飯ぐらいで役に立たないペリカンの世話で自分の首を絞められて苦しんでる馬鹿な会社は見習うべき

４０％寄付とかすげええええええええ

スワンベーカリーを立ち上げた人物！
小倉昌男さんとはどんな人？
ソース
http://www.fukushi-shimbun.com/1000048.html

ヤマト運輸はまんざらでもないよ。
宅急便の考案者がいい人だったからね

>>92
今年いきなり配当額増やして全額回収してたな、あの禿

１個１０円てことは１４億個の荷物を１年間に運んでる訳か。
日本て狭いのにそんだけモノが動くんだな。
なんか忙しないな。

>>229　これ↓のことですか？

孫正義　株式配当が11億から92億に激増　なお大震災のために使うのは報酬のみ　つまり・・・
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1336090383/
孫正義と菅直人のせいで、電気料金は毎月70〜100円値上がりします　さらに上がるかも知れません
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1335582679/
【韓流】ソフトバンク、ソーラーパネル事業で韓国企業から太陽電池モジュールを大量購入へ
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1336153145/

>>224
叩かれてるけど、ロートは震災時の対応が一番と言ってくらい早かったぞ。
あと、どうのこうの言われてるが禿も評価できるだろ。

あ、韓国は滅びろ。
震災で集めた寄付金を竹島維持に使って感謝しろだ？
乞食に助けてもらった覚えはねーよ、ボケ。
それと、民主と票を入れた馬鹿国民はさっさと死ねよ。
まだ、自民の腐敗政治の方が良かったわ。

>>225
アメリカは役員給与、プロスポーツ選手、俳優など考えられないような高給
を何とかして寄付のようなおためごかしのやり方じゃなくて正規の給与として
労働者に払えばいいじゃん

ヤマトは丁寧だし、不在でも電話すればすぐに持ってきてくれる。
ここはいいよ。

>>181
＞佐川急便台東店は江東区
まだいいよ・・・
同じ荒川の東側でも葛飾区は墨田区に営業店があるのに、江戸川区はなんで千葉が担当なんだろう？
地理的条件がほとんど無視されている。

関東圏はAmazonのお急ぎ便がヤマトなんだよな。
プライム登録した事で多少なりとも貢献してるなら嬉しいわ。

小倉昌男　経営学
http://www.amazon.co.jp/dp/4822241564
宅配業に興味がなくても、ビジネス書として名著だから読んどいたほうがいい

これ称賛している奴らは、ワタミとか知らねーガキンチョｗ

一個１０円寄付でそれが純利益の４０％て、荷物一個運んで２０円ちょっとしか純利益って無いんだ…

メール便のB4廃止を辞めて欲しい
いやマジで

やっぱヤマトだな
丁寧だし

ほぼ日刊イトイ新聞　ヤマトHD社長へのインタビュー
http://www.1101.com/yamato/
http://www.1101.com/yamato/images/01_01.jpg

【社会】 米ニューヨーク韓国人会「日本の歴史的蛮行や虐殺、そして自らの過ちを反省していない厚顔無恥の姿を世界に知らせていく」★５
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1336785004/

>>206
だから、佐川を使う業者から、基本買いたくない。

>>1
これをやると発表したとき約130億になるって話だったっけ。
それを上回る１４２億円超 ってすげーわ。
東日本大震災の時も早期に、しかも着実に配達範囲を復旧させていったしねえ。
取次店やってる俺としては、評価がますます上がるのはめちゃめちゃうれしい。
ヤマトが宅急便全国展開を開始した早いころから取次店やってるんだけど、
中越地震の時も水や日用品などの物資を持って来てくれた。
商売で割れ物を発送もしてるけど、確実に届くわ。

一個につき２５円しか儲からないのか？
ご冗談を。

273 ：(さくらじ) 第32回 倉山満と学ぶ財務省の近現代史：2012/05/14(月) 23:27:08.59 ID:kR+TKGTRP

(URL略)

2672年5月11日21:30〜放送。
今回のさくらじは、倉山満さんが登場！
AJERの動画や、チャンネル桜討論で既にご存知の方も多い倉山さんですが、さくらじに御招きするのは初！！

憲政史研究者である倉山さんですが、今回は最近出版された
『検証 財務省の近現代史 政治との闘い１５０年を読む (光文社新書) 』
を元に、財務省と政治の近現代史について語って頂きます！

９０分まるっと倉山さん！最初からズバズバ飛ばす倉山さんについていけるか！？
乞うご期待！！

出演：古谷 経衡、saya、倉山 満

倉山さんのプロフィールはこちら
http://www.sakura-tv.com/blog/index.php/page/guest-kurayama

チャンネルAJER（Youtubeのチャンネルはこちら）
AJER（ http://ajer.cocolog-nifty.com/blog/ ）


※『検証 財務省の近現代史 政治との闘い150年を読む』
　　・著　者…倉山満
　　・発行所…光文社
　　・定　価…820円+税

　　　(重要です)

被災地は漁業が主な産業で
漁業が復旧しないと、ヤマトも送り出す仕事がなくなるから、支援というより投資だ

>>215
Amazonは日本に納税してないから、なるべく使わない方がいいぞ。

RAIDのHDD買う時、価格コムや楽天で安い順に店を片っ端から当たってみたが
悉く佐川だったので、結局電車に乗ってビックに買いに行った。
もうアフォかとヴァカかと。配送業者選ばせろよ。

低賃金で人をこき使って経営陣がいいカッコするために寄付とか馬鹿じゃねーの

コンテナ模型化を許諾すれば、すごい収入になるよ。
俺は無理してでも数万円分買うよ。

http://art30.photozou.jp/pub/240/1137240/photo/110747029.jpg

なぜ同じことをして、郵便局は赤字なのだ

やってることが同じじゃないから
割りに合わない過剰サービス（しかも利用者が少ない）をやってるから高コスト体質なんだよ

激務だが総合職の給料はいいらしい

>>252
何それ？

>>246
彼是差っ引いた後の純利益ならそんなもんでしょ。普通の業種なら固定支出の値でかいし。
会社の純利益としては1個25円でも、人件費やら何やら払った上での数値なんだから十分な儲け。

>>246
平均請負額が\1000-程度とするなら、そこから\25-なら2.5%の純利益になる。
これは相当に高い利益率だよ。

宅配便１個の利益が２５円なのか。

これはすごい。

うちの会社、これからはヤマトを利用するわ。こういう社会貢献をする企業がちゃんと報われるようにしないと。

最近アマゾンもエコ配を使ってるな

やっぱヤマトが安心

うちの地域はヤマトが駄目なんだよね〜。
佐川の方が断然良い

人件費とかガス代とか事務所賃貸料とか税金とかすべて払って残ったのが純利益だぞ
荷物一個当たり25円で配達員一人が1日200個配ると5000円
月20日働いたとして10万円
配達員に給料やってなお一人当たり年間120万円も会社に利益が積まれるって
十分儲かってるよ

昔夜間バイトしたとき　配送センターの中が廃棄ガスまみれだったんだけど
あれ今は直ったのか？

>>38
今までは佐川か郵便だけだったが最近ようやく
ヤマトにも仕事が流れるようになったらしい。

これマジすごいわ

ここまでなかなか出来ないよ

http://www.1101.com/yamato/index.html
日本赤十字への寄付は
国民から集められたものとして、
被災地全体で有意義に
つかわれていくのだと思います。

ところが、われわれ企業は、
株主が納得してくれる寄付でなければならない。
それは何かと考えると、
やっぱりわれわれを育ててくれた宅急便。
とりわけこの地方では、クール宅急便です。
ここには、水産業、漁業にたずさわる人が
ものすごくたくさんいらっしゃる。
みな、クール宅急便を育ててくれたお客様です。
この方々の生活を復活させるということは、
雇用をつくるということです。
ですから、水産業、漁業の再生のために
われわれの寄付をつかっていただきたい、と。

離島・僻地への配達の考え方。

ヤマト　　日本中どこでも配達してくれるという安心感が取扱量を増やすから、全国どこでも配達は負担ではなく儲けるための戦略。
佐川　　　離島・僻地は採算が合わないから配達しません。
郵政　　　義務が課せられているから仕方なく配達しているから負担だ。

新入社員のとき会社手配で布団と少しの身の回りの品物を寮へ運ぶのに日通がきた
運転手が愛想のかけらも無く憮然としてたので出世したら絶対この会社との取引はやめようと思ったら
ペリカン便あんまり業績よくないのか。また20年後自分も出世どころか会社辞めることになろうとは

>>266
本を買った時は第三種郵便で送られてきたが、
それ以外で買い物した2回とも、ヤマトで来た。
ヤマトと佐川の使い分けの基準は一体何なんだろう。

>>224
お前みたいに単純な頭の人間は騙しやすいな

やまと宅急便のメール便が配達された事になっているが、配達されていない。追跡調査をしたら配達されているとの事 ポストには施錠されているのに。以前隣のボストに入ったことがあるのに？保証がないからと一蹴された。何処に訴えたらいいの？

宅配は年に数回しか使わないが
こないだあえてヤマトを選んだよ

>>273
とりあえず差出人に言え

今後はネコ一択で

>>273
隣のポストに入った可能性があるなら隣にも聞いてみたら

まぁ社長もエライかもしれんが走り回る配達人が一番エライわな。