【自動車】日産の高級セダン「シーマ」がHV専用で復活[12/04/25]
役所の役員の公用車は全てシーマハイブリッドにすべきだな
584 :
名刺は切らしておりまして:2012/05/08(火) 09:56:40.83 ID:8GTRmiAC
考えてみたらシーマハイブリッドって
ハイブリッド以外のグレードもあるような名前だな
ちょっと恥ずかしいからシーマにしてほしい
585 :
名刺は切らしておりまして:2012/05/08(火) 09:58:13.18 ID:V6r1zqFO
売れて欲しいな
税収減ってるから納税してもらわんと困る
規制緩和、無駄の削減で衰退してしまった日本経済のカンフル剤になってほしい
587 :
名刺は切らしておりまして:2012/05/08(火) 11:53:49.17 ID:dwpD6yhp
こういう車はステータスが必要なんだからV8+ハイブリッドのラインナップが必要。例え売れ筋がV64+ハイブリッドでも。
北米ではあるんだから大した手間じゃないはず
>>587 日本で出さないのは、中古が市場に出わまるとDQNカーに変貌し、ブランドのイメージを損うから
>>587 >V64+ハイブリッド
(;゚д゚)ゴクリ…
最高級車は中古が出回らないようにメーカーが買い取って処分するのって非現実的なの?
センチュリーやプレジデントのDQNカーを見るたびに心が痛くなるんだが
591 :
名刺は切らしておりまして:2012/05/08(火) 17:00:11.99 ID:V6r1zqFO
>>590 どうあれいいじゃん
宣伝に踊らされた一定数の納税者がいるってことは、ある意味いいことさ
メーカーの買取も気楽に笑ってみてられるし
金を出している人間にとやかく言うことはない
合法なら何も問題ない
>1
>価格は735万円から。国内専用車で月間1000台の販売を目指す。
これはえらい強気だね。
100台いけば、御の字だよ。
594 :
名刺は切らしておりまして:2012/05/08(火) 19:37:00.83 ID:hDiEjedO
595 :
名刺は切らしておりまして:2012/05/08(火) 20:11:54.76 ID:rk+oRfUE
>>587 V64+ハイブリッド…未来の戦車か何かか?メタルマックスの改造車みたいだな。
インフィニティ出さないのなら、あのグリルで統一する車種は国内では車名をアルファベットにしちゃえよ
わざわざシーマ出す言いながら、あの内容とデザインだから違和感でるんだって
もうプリンスなんて知ってる若者いないんだから、いっそのことスカイラインなんて名前もなくせ
597 :
名刺は切らしておりまして:2012/05/08(火) 20:38:24.81 ID:54mJtFqF
>>590 バブルの頃なんて、鳶の小僧っ子が新車のセンチュリー乗り回し
大工は漏れなくセルシオ・クラウン・セドリックだったじゃないか
598 :
名刺は切らしておりまして:2012/05/10(木) 07:46:23.26 ID:uSrcJEC/
今から10年落ちのシーマ購入を決定
即シャコタン、フルエアロする予定。
599 :
名刺は切らしておりまして:2012/05/10(木) 08:01:29.06 ID:etuWc40G
>>597 記憶ではセルシオは元年か2年だろ?
社長しか乗ってなかったぞ。
俺買ったけど900万したし。
ターボチャージャー付けたら買ってもいい
601 :
名刺は切らしておりまして:2012/05/10(木) 08:32:53.96 ID:gL4rgcEe
よくわからんが、シーマを買う人達って新車でも中古でもDQN系が、ほとんどってイメージ
新車は実際の客層は、法人が多いのか?
中古は………
先輩の20インチのホイルカッコいいすね
↑
この客層に人気なのはわかる
むくんだフーガみたいなデザイン
>>602 実物は迫力があってかっこいいよ
GTRも写真で見るとあれ?っと思うけど実物はかっこいいだろ
昔からシーマは大きなセドリックであると決まっていた。
それがフーガになっただけの話だ。
初代シーマは小さかったけど
DQN専用プレジデントの復活はまだ?
>>589 あいつら、タンカーのエンジンでも積んでいるのか
原付のシリンダーが64基並んでるんじゃないの?
DQN用イメージ強いけどDQNの中でも序列はセルシオ>シーマなんだよな
>>609 既にレクサスLS、GSのDQNカーが大量発生している
中古といえどなんでDQNがLSなんか所有できるんだ?
なぜ限定したがってるんだ?
金持ってるDQNなんていくらでもいるだろ
ボンボンとか普通にありすぎる
昔、セルシオの中を1度だけ見たことあるけど
めちゃくちゃ豪華だった。
>>599 ガキも普通に乗ってた
当時はいきなりクラウンなんてザラ
Cのエアサスであれこれしてもそんな額には到底届かないよ
616 :
名刺は切らしておりまして:2012/05/11(金) 06:40:39.09 ID:pImv5Oq6
↑
多分、納車待ちの状態だったから、中古車屋経由でボッタクリ上乗せしたヤツを買ったんだろ
バブルだなw
確か、記憶が定かじゃないが親父がNSXを買って半年ぐらい乗って売却したら、購入した時より高く売れたって言ってたわ
>>615 入社2年目に190Eを勢いで購入しました
>>616 初期型はエンジンに酷い欠陥あったんだがな
619 :
名刺は切らしておりまして:2012/05/12(土) 21:58:36.80 ID:IM+buZ5b
どうでもいいですが、エアーサスペンションが無い時点で終わって無い?
>>611 駐車できる庭があって実家に住んでいるなら
中古400万くらいなら金持ちじゃなくても買えるだろ。
普通の人は「中古でLSを買う」という行動力が無いだけで。
自分もあのデカさは普段使うには不便そうで購入は踏み切れないよw
新型は人気車になるかもしれんね。
日本人もだんだん海外の感覚に追いついて来てると思う
feel the beat again
売れて下のモデルまでHVを出せるようにして欲しい
625 :
名刺は切らしておりまして:2012/05/18(金) 13:42:00.84 ID:tMESqYgb
でも三菱のディグニティ及びプラウディア復活ってすごいよな
ところでディアマンテってもうないのけ
626 :
名刺は切らしておりまして:2012/05/18(金) 18:45:51.62 ID:Yba7VLdP
シーマに乗るひとのことを、シーマンと言う...
628 :
名刺は切らしておりまして:2012/05/20(日) 21:14:38.78 ID:xgRahTBP
長げーな!
なんか目つきが卑しい車だな。
629 :
名刺は切らしておりまして:2012/05/20(日) 22:54:50.23 ID:6wTnmXVC
初代シーマはテールがGX61みたいだったからシーマークU
630 :
名刺は切らしておりまして:2012/05/20(日) 22:58:58.09 ID:6wTnmXVC
430セドグロをY31シーマに魔改造するキットがあったな
古本屋で買ったOPTION誌に載ってたわ
631 :
名刺は切らしておりまして:
あの栃木工場で生産という段階で、ボイコットすべき車種だ。
栃木リンチ殺人事件の件で、被害者遺族は、ゴーンに公開質問しているはずだが、
ゴーンはちゃんと回答したのか?