【新技術】住友金属らが「3次元熱間曲げ焼き入れ」の量産技術を確立 自動車を軽量化[12/04/23]
90 :
名刺は切らしておりまして:2012/04/24(火) 07:23:50.82 ID:/pnEFJUv
金型業界ますますやばいんじゃね?
91 :
名刺は切らしておりまして:2012/04/24(火) 07:30:31.18 ID:o3NAAwv0
>>5 >民主政権に気をつけて!
>技術を中韓に流出させられてしまうぞ!
ネトウヨ精神気違いだな、こりゃ。
>>46 そっか。10%くらいでは大きな期待は出来ないんだな
ちょっとずつの進歩やね
93 :
名刺は切らしておりまして:2012/04/24(火) 08:22:50.82 ID:QhPMs0ws
>>92 100kg以上の軽量化になるなら激変だと思う。
94 :
名刺は切らしておりまして:2012/04/24(火) 08:47:18.40 ID:+eb5YGVJ
>>92 10%「くらい」なんて軽量化の取り組みを知ってたらとても言えんぞ
ラダーフレーム復活の流れか?
ランクル最強や
>>50 > それにエンジン作れないことはないが、エンジンだけで数百万円かかるとかで(でかいセラミックを焼くのは大変らしい)、
陸自の10式戦車はセラミックシリンダーを採用してる。
エンジンブロックまるごとをセラミック化してる訳じゃないが、熱効率はかなり良いらしい。
97 :
名刺は切らしておりまして:2012/04/24(火) 09:28:04.01 ID:/HZiNO55
どうせ中国に盗まれるんだろ、
日本の技術は中国の技術。
日本の技術は中国の国民を豊かにし、日本国民は失業に追い込まれ飢え死にする。
>>65 ガチで韓国系は安川電機の技術者引きぬいて、ロボット技術パクってるから笑えない
99 :
名刺は切らしておりまして:2012/04/24(火) 11:45:30.43 ID:eX0RVj/l
>>4,11
溶接なんかしなくても構接剤で接着すればよくね?
金型産業涙目ワロスwww
ほら、ジャップはもっと韓国様の為に技術をどんどん作れ。
103 :
名刺は切らしておりまして:2012/04/24(火) 12:21:07.32 ID:Nbm/GeqT
劣等エベンキには真似できない芸当だなwww
104 :
名刺は切らしておりまして:2012/04/24(火) 12:33:21.83 ID:HunzxbJc
浮いた重量分、変形機能など搭載すれば横転の心配もないしいいと思うにょ
105 :
名刺は切らしておりまして:2012/04/24(火) 12:44:06.33 ID:Gk4med2h
>>91 うむ。
自民党時代に流出した技術はなかったことにしたいらしい。
普通の車には使えない技術っぽいが
マツダの車が軽量化されていく〜
住友電工のナトリウムイオンハイブリッドも是非!
金型作りの技術はもう中国に盗られちゃったろ
これでどうでもよくなる
110 :
名刺は切らしておりまして:2012/04/24(火) 16:46:25.48 ID:RtsfqHfE
劣等エベンキには真似できない芸当だなwww
111 :
名刺は切らしておりまして:2012/04/24(火) 16:48:12.57 ID:jgLidAQW
頭の悪い日本人がまた韓国に貢ぐ作業が始まるお
112 :
名刺は切らしておりまして:2012/04/24(火) 17:40:02.06 ID:RtsfqHfE
ペクチョンはまた負けたのかwww
113 :
名刺は切らしておりまして:2012/04/24(火) 17:44:00.68 ID:3E3Aiis6
安川がこの機械を中韓メーカーにも販売するだろ
114 :
名刺は切らしておりまして:2012/04/24(火) 17:53:23.22 ID:gf732WtX
軽量化と言えば、最近発表された燃えにくい高強度マグネシウム合金も
どのくらいあてになるやら。
要はガンダムの内骨格?
なにこれ 昔のレーシングカーみたいなシャーシがすごく安く量産できちゃったり?
117 :
名刺は切らしておりまして:2012/04/24(火) 18:33:11.75 ID:3E3Aiis6
モノコックボディーからフレームに戻るのか?
もしくは、モノコックボディーの補強用フレームが丈夫になる?
モノコックより軽量化出来るちゅうこんけぇ。
119 :
名刺は切らしておりまして:2012/04/25(水) 00:02:54.93 ID:kGjqbu3O
三次はカス。
冗談はさておき、地味に凄いな
>>1 でも、ロボットを使うってことは技術流出したら速攻ぱくられるな。
120 :
名刺は切らしておりまして:2012/04/25(水) 00:10:22.25 ID:Mg+6eCgx
>>117 フレームに燃えにくい高強度マグネシウム合金を組み合わせると
かなりの軽量化が期待出来る?
121 :
名刺は切らしておりまして:2012/04/25(水) 08:00:32.30 ID:xDb2+7rC
劣等エベンキには真似できない芸当だなw
かーぼん使えばいいのに。。。
123 :
名刺は切らしておりまして:2012/04/25(水) 08:28:59.58 ID:eqLTK4pr
2015年からカーボンが採用される
フレーム構造復活やな
画期的や
125 :
名刺は切らしておりまして:2012/04/25(水) 11:34:53.70 ID:EPfdSNrt
>>1 >3次元熱間曲げ焼き入れ
俺はレスリング部の先輩に4次元殺法焼き入れ、というのをされたことがある。
126 :
名刺は切らしておりまして:2012/04/25(水) 20:12:59.27 ID:oND1aVg1
劣等エベンキには真似できない芸当だな
127 :
名刺は切らしておりまして:2012/04/25(水) 20:50:54.59 ID:i1jwjCaT
次世代EVが本格的に始動すれば
自動車産業は少なくとも今後30年間稼げます。
まあ、元となる電力次第ですが・・・。
128 :
名刺は切らしておりまして:2012/04/25(水) 21:33:14.21 ID:stynBY/l
>>127 EVバッテリーが進化したら自動車産業は衰退して今の薄型テレビみたいになるよ
エンジンとトランスミッションが自動車技術の核だからね
EVが進化したら中国メーカーでも作れるようになる
129 :
名刺は切らしておりまして:2012/04/25(水) 22:15:59.41 ID:yoYry8WM
必死になって軽量化に取り組む技術者の方のことを考えると
ぶくぶく太ってる自分が申し訳ない気持ちになります。
>>128 はっきり言って命を乗せて走る限り
ならないわ。
131 :
名刺は切らしておりまして:2012/04/26(木) 04:22:02.16 ID:2i4HORk+
>>128 正論だね
部品も今の1/5に減るらしい
自動車関連の部品屋は廃業確定
折り返し折り返し折り返し
焼きを入れながら曲げる。焼き土下座?
>>128 自転車でも中国製粗悪部品使った奴が壊れて裁判沙汰になってるんだわ
自動車でそのリスク負って売るディーラーがいると思う?
135 :
名刺は切らしておりまして:2012/04/27(金) 10:31:55.52 ID:FSD6TQ8v
>>134 家電製品やデジタル機器では、アメリカや日本の会社が中国で生産して販売するのが主流じゃん
おなじように、アメリカや日本の会社が中国等で生産したものを売るのが主流になるんだろ
136 :
名刺は切らしておりまして:2012/04/27(金) 10:33:47.98 ID:FSD6TQ8v
いまの中国の大衆車はまともなハイテン鋼をつかってないから事故ったらペチャンコになるのが多いな
韓国もかつてはそうだったがいまはまともなハイテン鋼使うようになってる
>>99 時代がやっと、Lotusに追いついたな。
138 :
名刺は切らしておりまして:2012/04/29(日) 11:44:01.62 ID:JZHwmGVa
劣等エベンキには真似できない芸当だなw
町工場の匠がまた職を奪われる...。