【地域経済】大分空港、5年連続減少、利用者が最少に 11年度138万人、震災の影響大きく[12/04/21]
1 ：のーみそとろとろφ ★：
大分空港の１１年度利用者数は、前年度比１０万９２３人（６・８％）減の１３８万３１４３人と５年連続で減少し統計の残る９０年以降最少となった。
東日本大震災を受けた旅行控えや、原発事故の風評被害を受けた大分?ソウル線の運休が響いた。
震災直後の４月は前年度比２万９３１１人（２５・１％）減の８万７４７４人。５月も同２万２５２０人（１７・０％）減の１０万９５９６人と大幅に落ち込んだ。
その後は徐々に回復し、１０月３０日以降、各社が羽田線の機材を大型化。伊丹線も増便され、年末からソウル線も再開。
１２月まで前年同月をすべて下回ったが、今年１?３月は上回った。
県などは空港アクセス改善のため、タクシー乗り継ぎ割引やバスの運行ルートを見直した。
東京や大阪で情報クーポンブックを配るなど誘客にも取り組んだ。
新幹線の高速化もあり、大分など地方空港利用者は減り続ける。大塚久司・県交通政策課長は「震災後の減少からよく持ち直した。
多いに越したことはないが、空港は県の玄関口の一つ。全体でどうかを見るべきだ」と話している。【佐野優】
http://mainichi.jp/area/oita/news/20120421ddlk44020554000c.html
東日本大震災を受けた旅行控えや、原発事故の風評被害を受けた大分?ソウル線の運休が響いた。
震災直後の４月は前年度比２万９３１１人（２５・１％）減の８万７４７４人。５月も同２万２５２０人（１７・０％）減の１０万９５９６人と大幅に落ち込んだ。
その後は徐々に回復し、１０月３０日以降、各社が羽田線の機材を大型化。伊丹線も増便され、年末からソウル線も再開。
１２月まで前年同月をすべて下回ったが、今年１?３月は上回った。
県などは空港アクセス改善のため、タクシー乗り継ぎ割引やバスの運行ルートを見直した。
東京や大阪で情報クーポンブックを配るなど誘客にも取り組んだ。
新幹線の高速化もあり、大分など地方空港利用者は減り続ける。大塚久司・県交通政策課長は「震災後の減少からよく持ち直した。
多いに越したことはないが、空港は県の玄関口の一つ。全体でどうかを見るべきだ」と話している。【佐野優】
http://mainichi.jp/area/oita/news/20120421ddlk44020554000c.html
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2 ：名刺は切らしておりまして：2012/04/22(日) 10:06:29.66 ID:y5Y0p++E
ごめんね大分空港
東京のライブに行っても日帰りできちゃうから北九州空港ばかり使ってる
東京のライブに行っても日帰りできちゃうから北九州空港ばかり使ってる
3 ：名刺は切らしておりまして：2012/04/22(日) 10:10:57.36 ID:/oGfdcgs
えっ、震災はあまり関係ないんじゃないの
九州でも増えている所もあるし
九州でも増えている所もあるし
4 ：名刺は切らしておりまして：2012/04/22(日) 10:25:20.46 ID:hUEwIw3O
1日3000人台って、私鉄の小さな駅くらいの人数しか利用してないんだな。地元なら駅員数一桁レベル。
空港だとあれだけの施設と職員が必要なのに。
空港だとあれだけの施設と職員が必要なのに。
5 ：名刺は切らしておりまして：2012/04/22(日) 10:33:00.57 ID:c5oUnyx+
ホバークラフトも廃止されるワナ
6 ：名刺は切らしておりまして：2012/04/22(日) 10:33:58.96 ID:EXIq7lEA
何でもかんでも人のせいにして利益を上げられない会社は早く潰せよｗ
7 ：名刺は切らしておりまして：2012/04/22(日) 10:34:07.10 ID:An0cQNBh
あんな遠いところ誰が使うか
昔は市内に空港があったのに・・・
昔は市内に空港があったのに・・・
8 ：名刺は切らしておりまして：2012/04/22(日) 11:01:01.01 ID:YE4goeW0
震災は影響があるよ、近隣の空港も激減した。だけど月別では徐々に回復して
最近は前年度以上に増えている。
最近は前年度以上に増えている。
9 ：名刺は切らしておりまして：2012/04/22(日) 11:06:01.41 ID:z0zFWNhc
手荷物受け取り場のブルーの照明はカッコ良かった
10 ：名刺は切らしておりまして：2012/04/22(日) 11:08:07.33 ID:euj1q6Rk
大分空港は市内から遠すぎる。成田に行くみたいだ。
11 ：名刺は切らしておりまして：2012/04/22(日) 11:09:18.65 ID:dnpEUcZA
韓国人専用空港かよ
12 ：名刺は切らしておりまして：2012/04/22(日) 11:12:49.95 ID:+XQRECg6
昨日大分から飛行機で帰ってきたけど空港内はガラガラだった。
13 ：名刺は切らしておりまして：2012/04/22(日) 11:13:20.32 ID:ETUBAHxz
ホーバークラフト乗って見たが、
うるさくて、揺れて、窓がしぶきだらけで何もみえなかった。
14 ：名刺は切らしておりまして：2012/04/22(日) 11:14:00.12 ID:vZQraqhG
ホバークラフトを復活しろ。
あれが楽しみだったのに。
あれがないなら北九州空港から電車でもかまわん。
あれが楽しみだったのに。
あれがないなら北九州空港から電車でもかまわん。
15 ：名刺は切らしておりまして：2012/04/22(日) 11:15:07.00 ID:LmZBKhha
ヤバそうな韓国人が使いそうな空港だな
16 ：名刺は切らしておりまして：2012/04/22(日) 11:21:15.76 ID:cbra+YGP
バスに乗り遅れたのでタクシー使ったら１．５M円だったヨ
それで、次は、空港に一番近いという駐車場Aに４泊とめて
次の日、ドアをみたらキズがついていたヨ
フザケンナ
皆さん お気を付けて下さい
それで、次は、空港に一番近いという駐車場Aに４泊とめて
次の日、ドアをみたらキズがついていたヨ
フザケンナ
皆さん お気を付けて下さい
17 ：名刺は切らしておりまして：2012/04/22(日) 11:27:03.19 ID:IMc6J2LP
[ 58分 ] バス [大分行き]
ど田舎このくせに遠すぎるだろw
ど田舎このくせに遠すぎるだろw
18 ：名刺は切らしておりまして：2012/04/22(日) 11:51:13.52 ID:bHA+skj7
19 ：名刺は切らしておりまして：2012/04/22(日) 12:01:06.67 ID:CneC+Q4G
じつはホバークラフトマニアで保ってた空港
20 ：名刺は切らしておりまして：2012/04/22(日) 12:18:09.16 ID:SSy9VBIT
九州の新しい空港はすべて市街地から遠く不便。
鹿児島、熊本、長崎、大分の各空港は市内から遠い。
佐賀は論外（需要もないのに頂戴頂戴で作らせた）。
空港は地域経済の発展に貢献しているから利便性の向上が必要なのだけれど
住民はうるさく邪魔だと騒ぎ、廃港運動をおこなう。
大阪伊丹空港は30年以上前は廃港運動が盛んだったが、関空、神戸空港が開港した
今、廃港運動に最も反対する者は地元の経済界と住民。
豊中住民で廃港に賛成は橋下だけ。こいつは政争の具にしているだけだが。
鹿児島、熊本、長崎、大分の各空港は市内から遠い。
佐賀は論外（需要もないのに頂戴頂戴で作らせた）。
空港は地域経済の発展に貢献しているから利便性の向上が必要なのだけれど
住民はうるさく邪魔だと騒ぎ、廃港運動をおこなう。
大阪伊丹空港は30年以上前は廃港運動が盛んだったが、関空、神戸空港が開港した
今、廃港運動に最も反対する者は地元の経済界と住民。
豊中住民で廃港に賛成は橋下だけ。こいつは政争の具にしているだけだが。
21 ：名刺は切らしておりまして：2012/04/22(日) 12:46:32.13 ID:/3SwWdhG
なんであんな所につくっちゃったんだろう
佐賀関の方に作ればよかったのに
国東半島全域が都市化しないと存在意義無いだろ
佐賀関の方に作ればよかったのに
国東半島全域が都市化しないと存在意義無いだろ
22 ：名刺は切らしておりまして：2012/04/22(日) 12:48:53.82 ID:tTSUm3ag
宮崎空港の約半数かよ
こりゃダメだな
こりゃダメだな
23 ：名刺は切らしておりまして：2012/04/22(日) 12:51:15.90 ID:1jD22mH9
下手すりゃ熊本空港の方が近いって県民も多そうだ
24 ：名刺は切らしておりまして：2012/04/22(日) 13:13:26.18 ID:YdA6czCb
今、大分駅から寄り道せずにまっすぐ大分ＩＣまで行って、
そこから空港までずっと高速を走る連絡バスってあるの？
ホーバーがあった時代は、棲み分けのために、最短経路を走るバスはなかったんだよな。
バスでも最短経路を走れば５０分で行くだろ。
そこから空港までずっと高速を走る連絡バスってあるの？
ホーバーがあった時代は、棲み分けのために、最短経路を走るバスはなかったんだよな。
バスでも最短経路を走れば５０分で行くだろ。
25 ：名刺は切らしておりまして：2012/04/22(日) 13:21:20.41 ID:b6SseRCM
小倉博多から鉄道も高速も便利だし、しばらくはキツイだろうな。
26 ：名刺は切らしておりまして：2012/04/22(日) 13:27:53.63 ID:Lyhy3E/N
大分ってどこだよ
27 ：名刺は切らしておりまして：2012/04/22(日) 13:34:34.48 ID:XzekI6+s
28 ：名刺は切らしておりまして：2012/04/22(日) 14:46:14.15 ID:A/WfVGa8
一昔前のジェット旅客機はとにかくうるさかった（DC-8とかB727とか）
その後ターボファンエンジンの改良進化で比較的静かになった
また一昔前の航空運賃はとても高くて金持ち以外の利用者は少なかった
そのため飛行機を利用できないで、騒音の被害だけ受ける一般庶民から
総スカンを食って、うるさくて金持ちしか利用しない空港なんてどこか
遠くの場所に移転させろ、空港までの交通費が高くても一般庶民には
関係ないということになり、多くの空港が不便な僻地に新設移転された
時代は変わって、昔より静かな旅客機が増え、航空自由化で料金も下がった
すると今度は、遠くて不便な空港はいやだ、空港までの運賃が高すぎていやだ
ということになり、せっかく大金かけて造った空港に閑古鳥が鳴く事態に・・・
その後ターボファンエンジンの改良進化で比較的静かになった
また一昔前の航空運賃はとても高くて金持ち以外の利用者は少なかった
そのため飛行機を利用できないで、騒音の被害だけ受ける一般庶民から
総スカンを食って、うるさくて金持ちしか利用しない空港なんてどこか
遠くの場所に移転させろ、空港までの交通費が高くても一般庶民には
関係ないということになり、多くの空港が不便な僻地に新設移転された
時代は変わって、昔より静かな旅客機が増え、航空自由化で料金も下がった
すると今度は、遠くて不便な空港はいやだ、空港までの運賃が高すぎていやだ
ということになり、せっかく大金かけて造った空港に閑古鳥が鳴く事態に・・・
29 ：名刺は切らしておりまして：2012/04/22(日) 14:49:21.20 ID:SzuR84FY
人口激減の時代に突入した日本で、
地方空港がこの先生きのこるのは大変だな
30 ：名刺は切らしておりまして：2012/04/22(日) 15:00:42.68 ID:Uhr0k+O9
タクシーで気軽行ける距離なのは松山だったなあ。
31 ：名刺は切らしておりまして：2012/04/22(日) 15:32:26.49 ID:S1ppSD9I
>>29
いや、単純に中心都市から遠い空港が嫌われてるだけだから
いや、単純に中心都市から遠い空港が嫌われてるだけだから
32 ：名刺は切らしておりまして：2012/04/22(日) 15:48:59.74 ID:NYIUD49i
主要利用者からしてアクセスの便利な地方空港ってどこ？
漏れ的には福岡空港と北九州空港
漏れ的には福岡空港と北九州空港
33 ：名刺は切らしておりまして：2012/04/22(日) 16:03:05.74 ID:bHA+skj7
34 ：名刺は切らしておりまして：2012/04/22(日) 16:03:09.74 ID:jhoBhn1w
だいぶ減ってますねｗ
35 ：名刺は切らしておりまして：2012/04/22(日) 16:28:58.85 ID:1mFrzTLo
安岐の某企業の東京組が使ってくれてるだろうに
36 ：名刺は切らしておりまして：2012/04/22(日) 17:01:35.68 ID:SzuR84FY
37 ：名刺は切らしておりまして：2012/04/22(日) 18:09:54.80 ID:gme+iM4+
調べたらこの空港ってすごい場所にあるな。駐車場無料にしなきゃいけないレベルだと思うぞ。
アクセスが悪い割りに東京便が1日13便、伊丹は6便とけっこう飛んでるのね。
アクセスが悪い割りに東京便が1日13便、伊丹は6便とけっこう飛んでるのね。
38 ：名刺は切らしておりまして：2012/04/22(日) 18:11:04.67 ID:9MZsaLY0
きのこる先生あらわる
39 ：名刺は切らしておりまして：2012/04/22(日) 18:22:31.37 ID:8Ge71STG
>>33
あそこはエプソン空港だろ？
あそこはエプソン空港だろ？
40 ：名刺は切らしておりまして：2012/04/22(日) 18:26:55.33 ID:Lb9EWJOh
ホバークラフト乗ったが
見るだけで十分だったな
ドリフトしてコーナリングする様は
なかなかだった
見るだけで十分だったな
ドリフトしてコーナリングする様は
なかなかだった
41 ：名刺は切らしておりまして：2012/04/22(日) 19:04:49.46 ID:jmvqc8Zr
42 ：名刺は切らしておりまして：2012/04/22(日) 19:09:03.32 ID:qelcy8g+
場所が悪いし
北九州空港や福岡空港が有るから…(･_･､)
北九州空港や福岡空港が有るから…(･_･､)
43 ：名刺は切らしておりまして：2012/04/22(日) 20:07:04.41 ID:qXEj3To6
大分と韓国の直行便はあるのに上海との直行便がないのが意味分からない
44 ：名刺は切らしておりまして：2012/04/22(日) 20:24:27.30 ID:bn+xahDs
大観光地の別府のそばに作り直せよ
あんな僻地にあってどうするんだよ
どっかのクソ政治家
あんな僻地にあってどうするんだよ
どっかのクソ政治家
45 ：名刺は切らしておりまして：2012/04/22(日) 20:28:44.93 ID:bHA+skj7
46 ：名刺は切らしておりまして：2012/04/22(日) 21:55:37.81 ID:b7/IvdeD
一度行けば十分なのはスカイツリーみたいな所だろ
別府は何度も行きたいと思うが
別府は何度も行きたいと思うが
47 ：名刺は切らしておりまして：2012/04/22(日) 22:09:15.51 ID:F88gmaXJ
宮崎空港は福岡空港の次ぐらいに市街地に近いよ。
陸の孤島なので飛行機の本数は多いよ。
陸の孤島なので飛行機の本数は多いよ。
48 ：名刺は切らしておりまして：2012/04/22(日) 22:52:18.69 ID:Lb9EWJOh
高速1000円も終わって
宮崎県民は孤島からでにくいだろうなあ
宮崎県民は孤島からでにくいだろうなあ
49 ：名刺は切らしておりまして：2012/04/22(日) 23:03:08.62 ID:ZJ9sfG+y
50 ：名刺は切らしておりまして：2012/04/22(日) 23:07:57.30 ID:vZQraqhG
大分なんて海沿いに対して障害物なんてないのに
なんであの場所なんだろうね。
なんであの場所なんだろうね。
51 ：名刺は切らしておりまして：2012/04/22(日) 23:17:44.61 ID:An0cQNBh
昔は市内の海沿いにあったんだよね
52 ：名刺は切らしておりまして：2012/04/23(月) 09:29:30.65 ID:96n85M9E
【コラム】赤字空港乱立 民営化にまで踏み込め [12/04/21]
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1335091158/
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1335091158/
53 ：名刺は切らしておりまして：2012/04/23(月) 09:41:31.89 ID:g/uAMeBh
54 ：名刺は切らしておりまして：2012/04/23(月) 11:56:17.91 ID:KS6reLcr
55 ：名刺は切らしておりまして：2012/04/23(月) 21:35:19.59 ID:2yr7RouS
>>44
別府は湾の奥で背後に山があるから空路の設定が厳しくて無理じゃない?
坂ノ市辺りの海側に作っておけばアクセスし易かっただろうに
>>49
大分を税金がぶ飲みしまくってる伊丹や関空と比べるのは可哀想
別府は湾の奥で背後に山があるから空路の設定が厳しくて無理じゃない?
坂ノ市辺りの海側に作っておけばアクセスし易かっただろうに
>>49
大分を税金がぶ飲みしまくってる伊丹や関空と比べるのは可哀想
しかし、他の九州の空港も
地理的条件は決して良くない空港が多いのに、
佐賀以外は結構善戦しているんだよな。
なんで大分ばっかりこの惨状なんだ？
地理的条件は決して良くない空港が多いのに、
佐賀以外は結構善戦しているんだよな。
なんで大分ばっかりこの惨状なんだ？