【二輪車】ホンダ、新エンジンと新トランスミッション搭載コミューター「インテグラ」を4月24日に発売　価格は80万8500円[12/04/17]

シティではなくてセイバーだった。

ンダヲタは知ってて黙ってんのか？

ホンダの新エンジンは悪い新エンジン
トヨタの新エンジンは良い新エンジン

>>228
4大メーカー全て、日本なんて見てないしな。
世界戦略車なんてストレートに言ってしまえば、「日本市場（笑）」って意味だし。
欧米もしくは東南アジアに合わせて作り、そのあとで日本用のを「ついで」でつくる。

フルパワー仕様を作ってからモンキーモデルを作る
600で作ってから400に直す。
短足人種お断り仕様で作ってから短足用も作る。

これもそう。余計なことしないでそのまま売れよって思うけどね。
でもこれですら足つき悪いなんてカキコあったし、仕方ないね。

スモールカーは2気筒エンジンで低燃費追求という傾向が、内外のメーカーで始まってるが、
ハーレーを除く大型二輪車が、4気筒や3気筒から2気筒に移るいうトレンドの先鞭になるのか、
はたまた、ホンダはこのエンジンで得た2気筒のノウハウを軽自動車に反映させたりするのか、
色々と今後が興味深い。

>>237
BMWも短足モデルが日本の標準・・余計なことしないでほしいよね
>>238
四輪で市販の二気筒は現在チンクだけだよね？
というか、二輪の大型は趣味性が高いから少し違うと思うぞ

>>234
ビートとインテグラは二輪車発祥の名前だ

リード・タクト・スカイ・薔薇・パッソル
未だ名前は沢山有るぞ

インテグラの狭い車内で童貞を捨てた世代

おお、８６に対抗してきたか！


・・・ん？

ホンダはなぜ４輪にDCTださんのか
コストか
性能か
耐久性か
気が付かないだけかw

>>215>ﾌｫﾙﾃｨｽRA
2000ｃｃのターボエンジンと本格的なトルクスプリットAWDに、
クロス６速のツインクラッチ装備の、金庫の様に頑丈なボディとシャシーのおっさんセダン・・
ああ、うん・・・やっぱ８６とかって安くないよな

>>244
多分耐久性

>244
HV用で出すよ、Lukとの共同開発だけどね。

>>244
作ってるよ

>>239
今時、シート高78センチ以下じゃないと乗れない日本人なんていないのにな。

>>244
需要がない。
アメリカでも日本でも新興国でもAT(2ペダル)にはトルコンが必須。
出しても歓迎されないから出さない。

このバイク、メーカー公式のスペックを見ると670ccなんだよね。
今の時代はメーカー含めて30ccの差なんて気にしないのか?

そりゃフィットのエンジンを半分にしただけだからな。

途上国人向けバイク？

申し訳ないが関東の韓国系企業のチョンダはＮＧ。そもそもゴミ車過ぎて買えないってか買わない

CMに高田純次とか

きたねーよホンダｗ

きっと本田ならタイヤを4つにしたバイクを発売してくれるはずだ

>>251
今の時代？ゆとりかお前？

次のネーミングは「バイアグラ」か？

ＥＤテクノロジーで燃費No1を目指す！なんて話もあったな

なんかおじいちゃん専用って感じだな
オートマなら運転に集中できるし手足が衰えてる高齢者も安心だな

でも以前、足がもげちゃってるのに気付かないで走ってたってのもあったから
おじいちゃんはなるべく乗らないで欲しい気がしなくもない

これ買うぐらいならNCシリーズのDCTモデルにロングスクリーン付けるわな。
そっちの方が安くてメットインも大きい

>>261
日本語でおk

（訳）
お仕着せのフル（？）カウル車にこんな増額分払うくらいなら、
ネイキッドやメータカウルでデュアルクラッチトランス機構を
積んだモデルに、長めの風防を付けて、大きなメットイン容量と
低価格を選ぶんじゃないのかな

Tmax530とインテグラはどちらが良いのか
DCTには大いに興味を引かれる

二輪業界が今すべきことは、
最高速度20〜30km程度のコンパクトで車体重量の軽い電気バイクの開発と
それの無免許化を行政に働きかけることだと思う。

そろそろいい加減に日本人はママチャリを卒業しようぜ。
そういう新しい概念の商品と規制緩和が必要なものを市場に出さないと
もう日本アウトだわ。

>>265
航続距離が5kmでよいなら。

日本じゃこの排気量ザイズはオワコンだろな
型も微妙だし

素直にCBナナハン出せばいいのにな。

>>266
原付ですら1日あたりの移動距離が5〜15kmってのが
大多数だそうだから（ヤマハ調べ）、
自転車の代わりなら5km程度で充分な人も多いだろう

そういって作ったチョイノリの評判を思い出せw

それは仕様に見合わない間違った車種選びをした一部の人が声高なだけでしょ
ケチなくせに文句だけは一丁前なクレーマーみたいなもん

>>270

実家ではチョイノリ重宝したがな。燃費も異様に良かったし。

絶対に倒れないバイクのＣー１のほうが圧倒的にインパクトがある

>>265
最高速度20〜30km/hの乗り物が無免許
それならロードバイクでも乗ってた方がいいや

自転車が無法状態なのに、動力付きに免許無しなんてありえないわ

NC700X買ったけど、このエンジンは良いわ。
ドカやハーレーみたいな力強さとは違うんだが、それなりに速いし快適。

DCTも興味があるが、とりあえず普通のミッションで充分だ。

購入おめ〜

コミューター？
バイクの免許ないけど乗っていんてぐら？

もちろん乗って呉556

二輪は片輪製造機

>>91
埼玉の総本部で頭張ってる玉井さんが乗ってそう

スクーターみたいなかっこしてるけど、スーパーの袋はどこにぶらさげるんですか？　箱買いした缶ビールはどこにおくんですか？

オプション装備でイナフ
http://livedoor.blogimg.jp/youngmachine_blog1/imgs/5/6/5690f272.jpg

買った！と思ったらバイクかよ
いらねー
駐車場ねーもん