【自動車】1台60万円、一人乗りEV「コムス」 トヨタ車体[12/04/11]
1 :
やるっきゃ騎士φ ★:
2 :
名刺は切らしておりまして:2012/04/11(水) 10:19:12.80 ID:wS5znpi1
こんなので正面衝突したら確実に死ねそうだなぁ。
3 :
名刺は切らしておりまして:2012/04/11(水) 10:20:04.54 ID:fHQuimYv
年寄りが運転していると電動車いすと間違えるじゃないか
4 :
名刺は切らしておりまして:2012/04/11(水) 10:20:47.38 ID:u5fD+DHQ
俺のムスコがも小型です
ゴルフカートでしょ
6 :
名刺は切らしておりまして:2012/04/11(水) 10:22:16.95 ID:qWLIpOYV
区分はミニカーかな?経費が安ければ1個欲しい。
7 :
名刺は切らしておりまして:2012/04/11(水) 10:23:13.79 ID:RgNgYDc8
タタの20万カーの方がいいな
8 :
名刺は切らしておりまして:2012/04/11(水) 10:25:15.85 ID:NT4HwzG1
全快で60キロか
バイパス辛いな
中古で8万なら欲しい
10 :
名刺は切らしておりまして:2012/04/11(水) 10:29:29.32 ID:UCBwrEO0
タタの低価格車に比べて投入遅すぎ。。
周回遅れの感が否めナス
11 :
名刺は切らしておりまして:2012/04/11(水) 10:29:34.49 ID:kYLQYrxm
とうとう来たか。これは欲しい。
12 :
名刺は切らしておりまして:2012/04/11(水) 10:30:35.24 ID:7Ooa15WI
いわゆる「ミニカー」の電動版だな
コンセプトは良いし乗り物としての可能性も高い。
もう少しだけ値段を頑張ってくれれば。
13 :
名刺は切らしておりまして:2012/04/11(水) 10:33:22.94 ID:zGu1K0Kp
欲しいけど周りの目が怖いから無理
14 :
名刺は切らしておりまして:2012/04/11(水) 10:33:31.98 ID:d2mVKBZQ
金>>>>>>>>>>>>>命の人用
15 :
名刺は切らしておりまして:2012/04/11(水) 10:33:40.65 ID:HPY5ePLf
欲しいかなと思うけど、チョト高い
16 :
名刺は切らしておりまして:2012/04/11(水) 10:34:35.52 ID:RgNgYDc8
もっと実用性のあるものを作ればいいのに
軽自動車を小さくしたものとか
車検、車庫証なしはいいのだが、ドアないのか?
冬場死にそうだし、スタッドレスとかもちゃんとあるのかね。
通勤用にほしいけどあくまで原付バイクの延長線上なら、雪国じゃ無理だな。
18 :
名刺は切らしておりまして:2012/04/11(水) 10:37:36.82 ID:kYLQYrxm
ドアとエアコンは欲しい。
125ccのスクーターを4輪にして屋根つけたと考えればいいのか。
20 :
名刺は切らしておりまして:2012/04/11(水) 10:39:21.68 ID:UCBwrEO0
>>17 そんな辺鄙な所に住んでる奴が悪い
都会に移れ
ど田舎の社会インフラを維持する金がもったいない
都市部の住人に謝りましょう
21 :
名刺は切らしておりまして:2012/04/11(水) 10:39:40.59 ID:IJ3M/xbd
混んでる駐車場で、空いてる!と思ってそのスペースに行って
中にこういうのがとめてあるとイラっとするよね
あのさー、荷物積めない車のどこにも需要あんのよ。
23 :
名刺は切らしておりまして:2012/04/11(水) 10:41:43.39 ID:vmLDhwkw
>>2 安全基準をクリアしてなければ市場に出せねえよ
>>20 都会もんにゃ、車どころか原付ももったいない。
歩いてろ。
中国ではこの手のミニ電動カーが1000万台くらい普及してるけど
価格は10万くらいなんだよね。60万?燃費で元取るまでにバッテリー交換で
水の泡だ
26 :
名刺は切らしておりまして:2012/04/11(水) 10:42:32.51 ID:wS5znpi1
>>21 そんなことくらいで、イラっとしないけど。
文が変だったから書き直し。
荷物積めない車のどこに需要があるのか?
28 :
名刺は切らしておりまして:2012/04/11(水) 10:42:44.65 ID:dYvOj1SP
バイクか原付でいいんじゃないのかな?
高齢単身者が増えてくるといいんじゃないか。
コムスってロングセラーだねぇ。
できればまた50ccのミニカーが見たいなぁ
でもお高いんだよね。メッサーシュミットKR175みたいなATVやトライクは無いしなぁ
31 :
名刺は切らしておりまして:2012/04/11(水) 10:44:10.25 ID:UCBwrEO0
車検を大幅に規制緩和
走れば全て認めるって感じでもういいよ
交通事故がふえても、仕方なし
32 :
名刺は切らしておりまして:2012/04/11(水) 10:44:20.61 ID:sqgrCk+7
工場内を移動するにはいいな
33 :
名刺は切らしておりまして:2012/04/11(水) 10:44:55.19 ID:9kmRUnP5
ピザ屋の配達車みたいだなw
34 :
名刺は切らしておりまして:2012/04/11(水) 10:45:22.01 ID:1DwJPdp+
ナンバー付けて公道走れる車?
セレブのおもちゃ
36 :
名刺は切らしておりまして:2012/04/11(水) 10:46:04.98 ID:V2eWTA8C
駐車場に置いてたらイタズラされそう・・・
37 :
名刺は切らしておりまして:2012/04/11(水) 10:46:09.31 ID:vmLDhwkw
>>1 日本の自動車産業だけは、家電の失敗を繰り返さないでくれ。
とにかく、一方では高級品化を目指しても他方では徹底的に低価格製品にチャレンジしろ。
低価格帯を制するものが、結局は市場を制することになる。
60キロ走行できて2人乗り作って欲しい
>>34 走れるよ
ゼロックスとか街中この車で
幌付けて走ってるよ
40 :
名刺は切らしておりまして:2012/04/11(水) 10:48:05.13 ID:FQicpp6a
スクーター扱いされそうな
41 :
名刺は切らしておりまして:2012/04/11(水) 10:48:22.33 ID:vmLDhwkw
>>38 しかも価格は30万円台でなw (これまでの自動車離れがウソのように爆発的に売れるだろう)
これってミニカーかな?
それなら重量税も車庫証明も不要というメリットがあるな。
43 :
名刺は切らしておりまして:2012/04/11(水) 10:53:52.70 ID:Aps89mZt
250CCくらいのエンジンが動力で
30万〜40まん円くらいなら、ちょっと考えるかもしれん。
44 :
名刺は切らしておりまして:2012/04/11(水) 10:55:34.59 ID:ZTL6YnGg
之に、小型発電機搭載したハイブリッドなら、買買いたい。
走行距離50キロだと使い勝手が悪すぎる><。
45 :
名刺は切らしておりまして:2012/04/11(水) 10:55:44.79 ID:XJ93gME6
中古のバイクでだめなの?
燃費が10Kmで15円なら、普通車の10分の1だ。
買い物用に1つ買っとくか。
47 :
名刺は切らしておりまして:2012/04/11(水) 10:56:49.16 ID:rY34W3uC
こんなのが幹線道路走ったらすごい邪魔になりそう
48 :
名刺は切らしておりまして:2012/04/11(水) 10:57:15.74 ID:rImNosg1
さようなら従来の車
今だって軽が うじゃうじゃ いるだろ
50 :
名刺は切らしておりまして:2012/04/11(水) 10:59:35.79 ID:tzO08KzC
こんなので公道走られちゃ邪魔だわ
51 :
名刺は切らしておりまして:2012/04/11(水) 11:00:08.37 ID:ofIgS514
一般人は買わないだろうけど、
企業が営業車用に買ったり郵便局配達員が使ったり、
そういう事だろうなと思ったら荷物の置き場所ないや。
大人のおもちゃだな
53 :
名刺は切らしておりまして:2012/04/11(水) 11:02:26.25 ID:whMx8A0B
新聞配達と〒配達はこれにしろよ。2輪車は危ないよ。特に雪国
60万でコレはさすがに買えんw
55 :
名刺は切らしておりまして:2012/04/11(水) 11:05:48.44 ID:G47K/u24
家族全員一台ずつ買ってパーマンみたいに連結して高速長距離走行可能
荷物用にオプションでトランク貨物車を後ろに連結できたら買う
56 :
名刺は切らしておりまして:2012/04/11(水) 11:08:05.92 ID:Wi27con3
高齢者や身体の不自由な人の近場移動用としてなら
これから需要が増えるかもね
どちらかというと、田舎より都市でいけそうだ
57 :
名刺は切らしておりまして:2012/04/11(水) 11:09:00.07 ID:Wi27con3
全天候型キャビンじゃないのはつらいな
あと保険はどうなるの?
59 :
名刺は切らしておりまして:2012/04/11(水) 11:09:54.85 ID:ZGgUbtkY
でっかい庭があってこれがあったら楽しそうだな
前の型のCOMS走ってたが別に邪魔ではなかったぞ
原付の扱いになって任素保険がファミリーバイク特約で使えるのなら欲しい
あと全天候型でないのならビニールシートでファスナーで開閉できるドアがほしい
宅配ピザ屋御用達の車輌か…まぁ、ガソリンがここまで高くなると需要はあるだろうな。
>>37 簡単に言うけど
海外の安値攻勢に勝てないから
高付加価値って言い出して
今の流れになったんでしょ
低価格にするなら
もっと徹底的に工場も材料も従業員も海外にするしかないんだ
でもそんな事したら、その会社は (Top以外)日本の自動車じゃないよね
ぶっちゃけ日本の従業員の生活水準が
中国の農村並みまで下がらないと勝てない
>>56 それはタケオカ自動車が作っているぞ
車椅子のまま後ろから入って
運転する電動マイクロカー
60万なら中古のフィット買うわw
66 :
名刺は切らしておりまして:2012/04/11(水) 11:13:06.86 ID:OZwcGxRV
誰が乗るんだよ
トヨタもアホだなw
じゃまとか言ってる奴は自分が後ろの車にどう思われてるのか想像できないんだな。
図体がでかくてちんたら走ってる奴の方がよっぽどじゃま。
一台欲しいな後ろにカーゴあるし
近場に行くとき便利そう
69 :
名刺は切らしておりまして:2012/04/11(水) 11:15:28.26 ID:rGGIjyax
国からの補助金の対象、軽自動車税(2,500円/年)、車検なし。
5時間の充電で、500km走れるようになったら買ってもいい。
70 :
名刺は切らしておりまして:2012/04/11(水) 11:15:36.08 ID:iDjNfep2
屋根付きのバイクでOK
71 :
名刺は切らしておりまして:2012/04/11(水) 11:15:44.14 ID:qSYVDjHg
これ、雨風が強い日とか乗れるのか?
ドアが付いてないだけど。
72 :
名刺は切らしておりまして:2012/04/11(水) 11:16:25.00 ID:+cTA05HM
雨はかからないのか?
73 :
名刺は切らしておりまして:2012/04/11(水) 11:16:53.65 ID:Wi27con3
>>66 年とったら、イヤでも乗りたくなると思うけどね
だから、時速50はいらない
その代わりに安全性を高めてほしい
74 :
名刺は切らしておりまして:2012/04/11(水) 11:17:00.51 ID:ZMOrnAoI
せめてたてに二人乗りだろう、コクピットみたいな
荷物も置けるしな
ゼロックスさんのサービスカー
前の型の幌付きだったがオプション
あるのかな?
76 :
名刺は切らしておりまして:2012/04/11(水) 11:18:07.77 ID:Wi27con3
>>74 ふたりで乗るなら
タクシーでいいんじゃねーの?
77 :
名刺は切らしておりまして:2012/04/11(水) 11:18:29.55 ID:zRA4Gruy
一般でもスズキのツイン、メルセデスのスマート、トヨタのiQみたいに超小型車は意外と見るね。
自分もツイン乗ってたから、超小型車の便利さは結構分かる。
小回りが効いて駐車は楽でバイクみたいな俊敏さと容易さで雨を防ぐのはかなり便利。
サスが効いてないとか、男にはあまり関係ない。
タケオカのミリューを昨日見たが、タケオカがやばいなこれは。
この大きさで電気自動車で60万は良い線ついていて妥当だと思う。
40万くらいなら考えるな。
でも駐車場とかどうなるんだろう
バイクみたいに停めてもいいのかな?
たまにこんな車見掛けるよな。
あれはガソリン車だけど。自分で組み立てるやつ。
80 :
名刺は切らしておりまして:2012/04/11(水) 11:20:17.15 ID:j6XSANhd
お前らの為に作ってるんじゃねえ
財務省から経産省へ
経産省から都庁へ
お役人の足の為だ
誰がこんなアホもん買うと思うか
日産のドア付きのヤツ市販して
横浜の元町で走ってるヤツ
82 :
名刺は切らしておりまして:2012/04/11(水) 11:20:21.88 ID:6LIc1+XB
これは原付より危険だ。
84 :
名刺は切らしておりまして:2012/04/11(水) 11:21:20.97 ID:APLi2ol3
原付屋根付買うわ
86 :
名刺は切らしておりまして:2012/04/11(水) 11:23:36.07 ID:zRA4Gruy
安全性ねぇ・・・
60kmしか出ないのに何の安全性を求めるんだろう。
バイクの方が遥かに危険だろう。
87 :
名刺は切らしておりまして:2012/04/11(水) 11:24:09.26 ID:MF2OG3bI
これベースでマリオカートみたいなレース開催したら面白そう
>>19 ミニカーは50ccまで
エアコンは構造上無理、バッテリーもオルタも大きくないし
89 :
名刺は切らしておりまして:2012/04/11(水) 11:25:26.08 ID:fw9Gz6za
価格が60万じゃ売れんだろ。
いいとこ30万以下じゃないと食指動かんと思うぞ。
充電時間と航続距離はギリギリ合格かね。
90 :
名刺は切らしておりまして:2012/04/11(水) 11:26:20.34 ID:sLekLb7l
原付扱いって事は税金とかすごい安いよね
車検も不要って書いてあるし維持費がかからなくていいな
91 :
名刺は切らしておりまして:2012/04/11(水) 11:26:27.57 ID:Wi27con3
92 :
名刺は切らしておりまして:2012/04/11(水) 11:26:40.35 ID:SJKwoRAt
カブのほうがぜんぜんマシなんだけど....
なんで日本企業は安く売る努力をしないのだろう
こんな分野でも韓国や中国にやられるぞ
94 :
名刺は切らしておりまして:2012/04/11(水) 11:27:05.84 ID:owpA8U3D
スピード出たまま曲がると転びそう。
95 :
名刺は切らしておりまして:2012/04/11(水) 11:27:52.91 ID:zRA4Gruy
>>89 60万は本当妥当てか安い。
タケオカのミリューは85万だよ。
これ以上安いのが欲しいなら中国製だろ。。
96 :
名刺は切らしておりまして:2012/04/11(水) 11:28:04.71 ID:1DwJPdp+
オプションでドア付けてよ
あと大容量バッテリーとか
97 :
名刺は切らしておりまして:2012/04/11(水) 11:28:05.60 ID:Wi27con3
>>92 爺婆や身体が不自由になったら
そんなの乗れないだろw
>>96 タケオカ自動車であるけど
リチュウム入れると値段がバカ高になるけどw
かなり欲しいぞ、これ。
ビニールでいいから、ドア代わりになってくれると良いな。
日々の買い物用なら、不満ないなー。
100 :
名刺は切らしておりまして:2012/04/11(水) 11:31:15.95 ID:RevI8S2z
101 :
名刺は切らしておりまして:2012/04/11(水) 11:32:02.08 ID:x/+hrU0e
ぶっちゃけ排ガス吸いまくることになるんで都会では乗りたくない。
簡易版でいいからドアはつけてくれよ。法律、税金の問題なのか?
横風で雨に濡れるのが一番イヤなのよ。
>>95 これは安いよな。
とくにトータルコストで考えるとものすごく安い。
10年使うとして
車両価格、税金、自賠責保険、任意保険(ファミリーバイク特約)、充電費用
全部あわせて85万〜90万だろ
最低限の軽自動車でも10年で250万くらいかかるからな
これが割に合う条件としては
一家に一台の自動車が別にあること
ルノーのカッコええ
107 :
名刺は切らしておりまして:2012/04/11(水) 11:33:50.69 ID:1DwJPdp+
108 :
名刺は切らしておりまして:2012/04/11(水) 11:34:11.56 ID:zRA4Gruy
109 :
名刺は切らしておりまして:2012/04/11(水) 11:34:40.97 ID:kYxOZZz6
Q&A見たら保険関係は原付と同じで
その他は車と同じだな(高速に乗れないこと以外)
これいいんじゃないの?
>>104 頻繁に使うようであれば
この手のものは壊れやすいぞ、修理費も見積もりの中に入れてかないと
111 :
名刺は切らしておりまして:2012/04/11(水) 11:36:10.66 ID:4cdfED8z
トヨタってのが不安要素になるんだよなぁ
大きさはもう少し大きいのが良いかもだが、ドア・窓付きで維持費が原付二種並なら売れるぞ
100万でも
>>94 バッテリーの重さで重心低そうだから、見た目よりも案外安定してるかもよ。
115 :
名刺は切らしておりまして:2012/04/11(水) 11:37:53.34 ID:1DwJPdp+
ピザの宅配のも結構高いんだよな
>>110 基本的に
一家に一台の軽自動車 + 電動アシスト自転車の家庭向き
クルマが必要な人が軽自動車を使う
誰かが軽自動車を使ってる時は別の人は電動アシスト自転車
雨の日や買い物で大きい物を載せる時だけこれを使う
ドアを付けて、動力をガスタービンにしてくれたら欲しい。
せめてタンデム2人乗り
120 :
名刺は切らしておりまして:2012/04/11(水) 11:40:45.13 ID:kixx/GxI
5時間も掛けて充電して、走るのたった50km。
アホすぐる。
122 :
名刺は切らしておりまして:2012/04/11(水) 11:43:01.12 ID:RevI8S2z
123 :
名刺は切らしておりまして:2012/04/11(水) 11:43:26.09 ID:zRA4Gruy
>>104 セカンドカーも見込めるし、原付を使ってて車を全く持ってなかった世帯や個人もいいかも。
こういう超小型車は乗れば意外と便利って分かる。
124 :
名刺は切らしておりまして:2012/04/11(水) 11:43:47.02 ID:EmaFFLf3
どこのゴルフ場にあるんだよこれ
125 :
名刺は切らしておりまして:2012/04/11(水) 11:43:58.73 ID:gYlxjKkI
ヤクルトおばさん専用だろ
一般人なんか相手にしてないのにドア付けろとかエアコンだとか馬鹿丸出し
>>120 シティコミューターに何を求めてるんだw
128 :
名刺は切らしておりまして:2012/04/11(水) 11:45:20.00 ID:bev/E3T9
走行距離50キロじゃ近所しか無理だな。せめて100キロはほしかった。
>>123 >車を全く持ってなかった世帯や個人もいいかも
任意保険にファミリーバイク特約使えないと割にあわないよ
だからクルマを持ってない世帯向けではない
130 :
名刺は切らしておりまして:2012/04/11(水) 11:45:59.03 ID:2LX+s9dM
近場のスーパーに行く足としては最高かな。
但し、窓付きのドアは必須だね。それなら買うよ。
131 :
名刺は切らしておりまして:2012/04/11(水) 11:46:18.00 ID:X9r5ebmQ
132 :
名刺は切らしておりまして:2012/04/11(水) 11:47:20.01 ID:Kh1GdUe3
ピザ屋のバイク・・車体50万円、1kmあたり5円、時速45km/h、転ぶ、濡れる。
それより少しマトモってレベルだね。
10年くらい前に
ミツオカがこんな感じの作ってなかったけ
こういうのは任意保険に任意保険にファミリーバイク特約を使えるから価値があるのであって
クルマが無い家庭が買うなら4ナンバーのアルトやミラ、ミニカの方が良い。
4ナンバーのアルト、ミラ、ミニカなら60万円以下で買えるしエアコンも付いてるし。
136 :
名刺は切らしておりまして:2012/04/11(水) 11:50:49.42 ID:OnzHCB3O
せめてオプションでいいから横にビニールでもかけれるようにしてくれ
137 :
名刺は切らしておりまして:2012/04/11(水) 11:52:32.37 ID:Wi27con3
自分自身よりも両親が年老いた時に
普通の車にのって欲しくないから
こういうのはいち早く流行って普及して欲しい
高齢者の暴走事故は何かとこわい・・・
自損ならまだしも周りを巻き込んだら洒落にならん・・・
プリウスでもイライラするのに、これ以上渋滞の原因になるような車まきちらすなよ。ったく。
自分の会社さえ儲かればどうでもいいヨタ公め
>106
あるにはあるのか。
でもこの車でつけてほしいんだわ
トヨタの名前ならサポートとか色々安心感だし
地方の戸建に住んでる家族で
一家に一台の軽自動車しか持てなくて
軽自動車は必要な人が使う家族共用で
予備にもう一台軽自動車が持てればな〜
と考えてる家族向き
もう一台の軽自動車との比較で
月額13,000円くらい節約できる
1人乗りの車を作って欲しい。
R1を1人乗りにした感じ。室内に余裕が出来て安全性もさらに高まる。
左右ハンドルで作り分ける必要もないから輸出も捗る。軽ターボ積んじゃおうよ。
それを100万円でお願いしますよ。
>>23 あくまで原動機付き自転車であって、自転車と同じ安全基準だがな
144 :
名刺は切らしておりまして:2012/04/11(水) 11:58:20.07 ID:irRLFcpy
アルトが47万円で買えるのに60万円は高すぎる
145 :
名刺は切らしておりまして:2012/04/11(水) 12:00:17.57 ID:2LX+s9dM
>>135 どこにディーラーがあるんだ?
大メーカーの正規ディーラーの利点は保証期限が多少過ぎていても、
キャリアカーで引取りに来てくれて、修理費が只だよ。
ドアなんて飾りですよ
偉い人には(ry
帯に短し杉山ひろしって感じ
過疎地域の年寄り用なら良いだろうな。
そういうとこじゃ最寄りのGSまで10km以上の地域もあるし。
法改正で過疎地のGSが軒並み潰れちまった。
149 :
名刺は切らしておりまして:2012/04/11(水) 12:09:41.18 ID:y+j0as+S
ヤクルトの置き換え、外回り銀行マンの置き換え
結構需要あると思うよ
150 :
名刺は切らしておりまして:2012/04/11(水) 12:10:49.59 ID:koL7iXET
下だけドア付ければ女子も乗れるな
151 :
名刺は切らしておりまして:2012/04/11(水) 12:10:59.69 ID:qJJdIAIl
原付自動車なら、一台20万にしろよ。
これ荷物詰めるなら使い勝手良さそうなんだがな
宅配用を作るということは、そういうこともできると思うんだが
>>152 後ろにカーゴある、ホムペのムービーで確認
154 :
名刺は切らしておりまして:2012/04/11(水) 12:13:17.67 ID:zWR6pRVI
ピザ屋が宅配に使ってる屋根付きスクーターで良くね?
157 :
名刺は切らしておりまして:2012/04/11(水) 12:16:10.17 ID:ZyrbYM7y
日本企業の製品には割高な日本人の給料が乗っかってるからどうしても割高になるね。。
売れると良いね。
売れないと思うけど。
こういうのを「間違いなく売れます!」とプレゼンできる人間が
日本企業で出世するジャパニーズサラリーマンだってことだけは分かる。
158 :
名刺は切らしておりまして:2012/04/11(水) 12:16:41.94 ID:IIsVusVw
60万もすんのかよ
トヨタは脳みそ腐ってんな
もっとブルマみたいにしてくれ
電動スクーターを四輪にしたようなものだな
で充電時間は改善されたの?
>>154 十万円くらいの差額で、30km/h規制が60km/h規制に緩和されてると思えば安いかと
これは欲しいな、どこか冗談でこれ用のガルウイングドアとか作らんかな
ミニカーなら60万は安いほうだよ
昔売ってたので130万とかあったし
タケオカのもたしか80万くらい
165 :
名刺は切らしておりまして:2012/04/11(水) 12:21:48.58 ID:ACkEyHx0
ミゼット2再販しろ。
電気料金は約80円は時間帯別電力契約すれば30円になるな
片道5キロ程度の通勤なら電気代は1日10円だろ。
後ろから追突された時に、上に飛び出す脱出装置がないと怖いな
チョロQモータース復活を
鳥山明デザインのマイクロカー乗りたい
169 :
名刺は切らしておりまして:2012/04/11(水) 12:24:46.39 ID:KthPePa3
ヤクルトおばさんで電動車乗ってる人は、その店で営業成績が良い人
チャリ<電動アシストチャリ<バイク<電動車
車の座席感覚で車内密閉のバイクがあれば欲しいと思うけど
二輪では無理かな
すぐ倒れそうだし
171 :
名刺は切らしておりまして:2012/04/11(水) 12:25:47.95 ID:n5Zfv26K
トヨタのくせに、ちょっと欲しいと思ってしまったw
172 :
名刺は切らしておりまして:2012/04/11(水) 12:25:58.56 ID:yOr0U+xj
5時間の充電で約50キロしか走れんのか
遠出ンした時は東電の電気を盗電しなきゃ
173 :
名刺は切らしておりまして:2012/04/11(水) 12:26:39.59 ID:b2VB5sX3
短い距離の通勤用としてはいいかな。
それにしても1回充電で50kmは物足りないね。
2人乗り+後部荷物おき+1回充電100km,
これで60万なら安い。
エアコンないなら普通に燃費のよさそうなバイクでいいだろ
いちいち走行のたびに電気の補充するとか面倒
175 :
名刺は切らしておりまして:2012/04/11(水) 12:29:06.08 ID:n5Zfv26K
>>21 混んでいる駐車場の車を停める場所に、原付が1台真ん中に停めてあるのを見たことがある。
>>161 充電時間と走行距離は、前モデルが8h充電で35km走行と13h充電で45km走行だったのが、
この次モデルは5h充電で約50km走行だから2倍以上に急速充電化はされてるようだな
178 :
名刺は切らしておりまして:2012/04/11(水) 12:35:04.24 ID:VDhI2skM
バイク雨当たるし寒いからこんなん欲しいんだけどな〜
通勤片道25kmだからヒヤヒヤもんだから却下だなぁ〜
残念w
これ他社が30万で作れそうだな
屋根を250Wのソーラーパネルで作るべきだった
>>178 ホンダジャイロキャノピーでいいだろ
ピザ屋みたいだけどw
年寄りがこの手の移動手段に頼りだしたら体力低下で寝たきり一直線
183 :
名刺は切らしておりまして:2012/04/11(水) 12:46:19.57 ID:n5Zfv26K
>>178 アディバ AD200 でいいだろ。60万はするけどなw
184 :
名刺は切らしておりまして:2012/04/11(水) 12:48:36.52 ID:QiU/61Nr
荷物おけるスペースねーとなぁ
185 :
名刺は切らしておりまして:2012/04/11(水) 12:49:09.39 ID:CtuokHVo
田舎の通勤用だと50だとギリギリ
500なら通常使用しても良いぐらい
だがバイク使った方がよほど現実的だな
バッテリーがすぐヘタるのは携帯をつかっててみんなよく知ってるはず
そのたびに高額のバッテリー交換費用を請求されることになる
スクーターが100万円するのに、なにこれ。
モーターショーとかのコンセプトカーみたいだな
>第1種原動機付自転車(四輪)
これが2人乗りに出来ない根拠か
法律変えないとダメじゃん
190 :
名刺は切らしておりまして:2012/04/11(水) 12:52:36.49 ID:9cSdiCXc
>>183 あれは風にあおられる。
おまけに程よい高さのせいで屋根をトラックの左ミラーでこずかれる。
び、びんぼう人御用たつ・・・・
これ乗るとしたら職か資産に余裕があって他人を見下せるレベルじゃないと無理だろ
192 :
名刺は切らしておりまして:2012/04/11(水) 12:54:04.06 ID:hCnFxk0R
これはいいがドアとかほしいよ
寒さ暑さはしのぎたい
193 :
名刺は切らしておりまして:2012/04/11(水) 12:54:35.83 ID:n5Zfv26K
194 :
名刺は切らしておりまして:2012/04/11(水) 12:54:43.49 ID:RAI7t99R
60キロって国道だと流れ乗れなくて危ないやん
フライホイールで絶対倒れない二輪の自動車はいつ実用化されるのだろう・・・
EVはこういうミニカーの方があってる気がする
将来の暴走族はこれに改造してくるかな
200 :
名刺は切らしておりまして:2012/04/11(水) 12:56:42.73 ID:lglbgT89
もう少し我慢してろ。
支那がパクッて、40万位で売り出すよ(かん)。
爺さん婆さんが乗ってる電動カートでいいだろ。
202 :
名刺は切らしておりまして:2012/04/11(水) 12:57:26.24 ID:Av2k6mdk
>>9 >原付か
Q.2 道路交通法上は A.2 自動車扱いとなります。
Q.3 免許はいるのか A.3 普通免許が必要です。A/T限定免許でも可能です。
>>201 電動カートで60km/h胸が熱くなるな
204 :
名刺は切らしておりまして:2012/04/11(水) 13:00:37.67 ID:hCnFxk0R
おれは99パーセント車の運転はひとりで5キロ以内の買い物とか図書館とかジムに行くかで
それに4人のりのセダンは無駄だし、バック駐車が下手なのストレスを感じ小さい車がよい
しかしこれはドアがなく寒すぎる、福島の放射能よりよほど有害な
排気ガスを吸い込むことになるという理由で購入はない
タタ最強伝説
206 :
名刺は切らしておりまして:2012/04/11(水) 13:02:52.19 ID:wAoZCNC4
Veltopでいいだろ。
ドアがあれば考えるな
その辺でコンビニとかいく分には十分だな
>>122 ルノーであるならニッサンで出せよと。
これほしい
209 :
名刺は切らしておりまして:2012/04/11(水) 13:03:42.24 ID:PffvDGqZ
家の庭散歩用に買おうかな
原付2種(2人乗り、125cc(電動機なら600w-1Kw))の
4輪を認めてくれればいいんだけどな。
>>207 オプションのキャンバストップでいいんじゃない?
212 :
名刺は切らしておりまして:2012/04/11(水) 13:05:13.08 ID:L2OnHQxo
ゴルフカート?
>>23 クラッシュテストは試験用の個体で通すんだろw
215 :
名刺は切らしておりまして:2012/04/11(水) 13:10:46.62 ID:SEVhb7cK
宅配の原付の方が使い勝手やコストパフォーマンスは上だろう?
アレをもう少しカッコよくしてドアつけて一般向けに10万円台で売れや
216 :
名刺は切らしておりまして:2012/04/11(水) 13:10:50.24 ID:uTLNySvw
ダイハツミゼットから
数十年後の事である・・・
217 :
名刺は切らしておりまして:2012/04/11(水) 13:15:17.33 ID:Kz3qU4Ce
これなら原付でいいな
218 :
名刺は切らしておりまして:2012/04/11(水) 13:15:50.76 ID:2MttorHb
5時間の充電で約50キロ走れる
5時間の充電で約50キロ走れる
5時間の充電で約50キロ走れる
219 :
名刺は切らしておりまして:2012/04/11(水) 13:17:57.44 ID:wju3/EmE
アラコ時代のコムス乗った事あるけど60キロ出すと怖いよ。ブレーキ効かないし。40キロ越えると色々と不安がよぎる…。
あとコムスで転んだの見た事あるよ(笑)
220 :
名刺は切らしておりまして:2012/04/11(水) 13:20:48.23 ID:RevI8S2z
やっぱECOだよECO
空気汚して石油つかいまくりんぐの車より
こういうEVの時代だよ
電気は原発とか火力っていうけど
風力とか地熱でも作れるしね!
すてき
>>210 数年以内に、ミニカーと軽の間を埋める新規格ができる。
2人乗リの電動(エンジン)車で、高速には乗れない。
222 :
名刺は切らしておりまして:2012/04/11(水) 13:25:33.92 ID:Li+Q3Af1
>>200 電動カーや電動自転車の分野は、規制がゆるい分、中国のほうがずっと発達してる。
223 :
名刺は切らしておりまして:2012/04/11(水) 13:30:41.52 ID:9PIU2EN/
ルノーの方買いたいです。どこで売ってますか?
原付4輪でクラッシュテストとか言ってる
バカは帰りなさいwwww
225 :
名刺は切らしておりまして:2012/04/11(水) 13:31:45.77 ID:21lKPJTz
次期カローラは80万円とかの話はどうなった?
>>221 現状の名称は「超小型モビリティ」な。
原付四輪相当及びそれ以下で、1名乗車Type1(仮)と
軽四未満、原付四輪以上、2名乗車のType2(仮)
(´-`).。oO(近所のスーパーに買い物行くのに軽自動車使う層なら、
これでも事足りたりするんだろうね…
原付扱いなのか普通車扱いなのか、諸経費はいくら?とか最高速は?なんてあるけど
結局小さくて軽い以上に環境負荷を下げる有効な手段は無いから、これが正解だと思う…)
230 :
名刺は切らしておりまして:2012/04/11(水) 13:38:32.89 ID:SEVhb7cK
調べたけど、電気自動車でもふつうにリッターカー並みの税金取るのな
優遇してるとこもあるみたいだけど
幾ら1キロ当たり1.5円程度でも、価格が60万、税金も普通車並み、駐車場代も掛かる、と思えば
リッター60km走る原付買ったほうが絶対マシ
ちなみに
新規格の「超小型モビリティー」は
Tipe2は当然、Type1も、ある程度の衝突安全性は求められる「予定」
>>230 馬鹿かと!マイクロカーの税金で調べ直し
これに乗る男はいないだろう
仕事以外でw身締め杉w
>>234 あのなあ・・・ジャイロキャビンみたいな使い方ができるんだわ。
ジャイロと違い、自立するし、2段階右折しなくても良いんだわ。
この手の乗りモノ頭ごなしに否定する奴って
あまりに無知で驚くなぁ・・・
(´-`).。oO(保安部品付きATVじゃ駄目なのかな…)
僕は低収入の無能男ですって看板ぶら下げてるようなもの
だからこそ余裕のあるやつしか乗れない
マジで貧乏のクズが乗ってたら笑うわw
>>237 濡れるだろw
つか、ATVなんて耐久性皆無だぞ?
これなかなかいいね
ドアは欲しいかなやっぱり
突然の雨でレインコート必須とか面倒くさい
>>239 マイクロカーメーカー皆無w
トヨタ車体もタケオカ自動車工芸も止めたけど光岡自動車もない
>>239 どちらかというと4輪バギー(ATV)作ってる国内2輪メーカー4社が入るべきじゃないかと
そっちからならばヤマハのバギーに50ccエンジン付けて公道試験ができるしモーターに置き換えもしやすいと思う
>>240 問題はそこだよねぇ
2輪もコンペモデルは消耗品使い捨てだったりするし、公道じゃ鬼クロスレシオのギアにグリップ足りないしで死ねる
電池とか車体の盗難が激増しそうだなw
>>239 実証実験には日産もトヨタ車体も参加してるんだよねー
トヨタ車体は昨年から今年にかけて4ヶ月間やったはず。
そこに書かれてるメーカー名はあてになんない。
249 :
名刺は切らしておりまして:2012/04/11(水) 14:02:57.77 ID:j1Z72S2M
ヘルメット着用だったら面倒だな。
250 :
名刺は切らしておりまして:2012/04/11(水) 14:03:02.94 ID:ZYvJYGqk
これ区分は?
免許とか道交法とかどうなるの??
乗れるのは一人でいいけどしっかり荷物が載るようなの作ってくれないかな
252 :
名刺は切らしておりまして:2012/04/11(水) 14:03:59.43 ID:iMXisM3A
これに乗るとガソリン車が薪で走る昔のバスに見えてきます。
タケオカも実証実験参加してたは。忘れてた。
254 :
名刺は切らしておりまして:2012/04/11(水) 14:05:11.46 ID:slEAxL2M
ドア無しは辛いな
256 :
名刺は切らしておりまして:2012/04/11(水) 14:07:50.06 ID:koL7iXET
海外の規格とかって、
L6e規格が350kg/4kw/免許不要
L7e規格が400kg/15kw とかだったかな?
まあ保険は別として
四輪だからヘルメットはいらないだろ
>>257 だからホンダキャノピーの後輪を改造して
マイクロカー登録する人もいる
仮にこういったミニカーが軽四並の動力性能を持ったら
他の車の陰に隠れてスゲー怖そうなんだが
所有してたり近所で走ってたりする人達どうなん?
>>251 現行の規格上でも2500mmまでいけるから、
作る気さえあれば、かなりいける。
>>256 ちなみにそれは『バッテリーを除く』最大重量。
あと商用は550Kgまでいける(これもバッテリー除く最大重量)
なので、欧州規格ならかなりの重量まで許容される。
>>254 ドア無しバージョンは豪雨の日はカッパ着たら十分だけど、
まあそこまでして豪雨の日に乗るかというと乗らないかな。
261 :
名刺は切らしておりまして:2012/04/11(水) 14:19:51.33 ID:koL7iXET
原付って50cc/0.6kW 程度なんだよな
>>259 都市部で走ってるのを見るけど
別に前を走ってても邪魔にならないし
どうでも良い、しかし乗り心地悪そうなのと
幌付きは夏暑そうだった(前の1つ目COMSね)
>>261 それ「モーターの名目上の定格」な。
最高出力は、恐らく数倍〜十数倍程度は出てる。
田舎では便利そうだけど都心の幹線道路とかでは怖そうだな
>>262 エアコンと専用Batt積んだら50Kg位重くなりそうだなw
266 :
名刺は切らしておりまして:2012/04/11(水) 14:30:39.00 ID:n5Zfv26K
これ、田舎の爺ちゃん、婆ちゃんが、近所のスーパーに行くのに使うのを想定しているだろw
>>264 そう言った事を含めて、実証実験してる。
走行区分とかも地域によっては優遇されるかも知れない。
まあ通常は幹線道路を長距離走ると言うより、
小〜中規模コミュニティー内での10Km未満の短距離移動をメインと考えられる。
>>266 ぶっちゃけそれでいいんだと思う
半都市、半田舎地域の住民には訴求力あると思うぜ
スクーターだと車が追い越しを狙ってくるから危ないけど、
これならそんなことされなさそうだし
雨ふったときの座席と足元が気になる
やべえ欲しい
273 :
名刺は切らしておりまして:2012/04/11(水) 14:51:14.80 ID:n5Zfv26K
>>269 そもそも爺ちゃん、婆ちゃんしかいない超ド田舎では、車がほとんど走っていないからね。
あと、そういうド田舎だと、スーパーまでは10`、ガソリンスタンドまでは30`とかがあるから、電気自動車のニーズは高いと思う。
デザインと月額コスト次第では欲しいかもしれん。
最高速度60キロって事は、安全巡航速度ってさらにしたって事なのかな?
>>274 原動機付き四輪自転車で道路交通法では
自動車扱いなので60km/hまでしか出せません
276 :
名刺は切らしておりまして:2012/04/11(水) 15:07:13.28 ID:B7beifjy
迷走トヨタ!大丈夫?
278 :
名刺は切らしておりまして:2012/04/11(水) 15:10:29.49 ID:B7beifjy
カントリーロードは軽自動車が最適!
量産されていない電池を生産するのにどれだけ金かかると思ってるんだろ、バカじゃねーの
280 :
名刺は切らしておりまして:2012/04/11(水) 15:12:58.79 ID:B7beifjy
by byガソリン車!by byハイブリッ子車!by by電気車!
Welcome!mazda 次世代型ディーゼル車
281 :
名刺は切らしておりまして:2012/04/11(水) 15:14:21.76 ID:B7beifjy
もう・・・電気車は時代に乗遅れ!
>>280 フランスにはこれによく似たディーゼル車あるしw
エンジンはクボタ、稀に富士重工
283 :
名刺は切らしておりまして:2012/04/11(水) 15:28:33.30 ID:mt6dUAwC
ガソリンスタンド維持に四苦八苦してる田舎じゃEV一択
>>280 bybyだと 傍に傍にって意味になるんだけどなwww
ByeByeだろ
285 :
名刺は切らしておりまして:2012/04/11(水) 15:34:18.64 ID:3hczXl3V
屋根付き高性能セニアカーだと考えれば安いかも
>>285 電動車いすから直接乗り入れられる
マイクロカーならもうあるw
287 :
名刺は切らしておりまして:2012/04/11(水) 15:42:10.66 ID:Fk/veg/b
ワイパーつけろよ
288 :
名刺は切らしておりまして:2012/04/11(水) 15:44:34.98 ID:Fk/veg/b
289 :
名刺は切らしておりまして:2012/04/11(水) 15:45:44.90 ID:8cPdR7An
良いじゃん色をシックな感じのブラウンとかにしたら好さそう
290 :
名刺は切らしておりまして:2012/04/11(水) 15:46:13.97 ID:P3jU7Zb8
駐車はどうなの
原付扱いで路中おけなら買いたいが
293 :
名刺は切らしておりまして:2012/04/11(水) 15:48:21.44 ID:YxVtcudB
ちょっとその辺に買い物とかにはいいかも
294 :
名刺は切らしておりまして:2012/04/11(水) 15:51:29.50 ID:l2m+VTdf
高齢社会では必需品になるかもぞな。
295 :
名刺は切らしておりまして:2012/04/11(水) 15:51:41.71 ID:L2OnHQxo
車格のわりにタイヤが太い気がしないでもない
見た目と違って・・?
>>275 いや60キロまでしか出ないとかじゃなくて
カーブの時って何キロまでしか出せないとかあるのかなと。
基本ぼっち行動の俺としてはPM、I-unitの製品化を大真面目に待ち続けてるんだけどなあ。
一人乗りでコンパクトで密閉式で空調や音響の快適な電気自動車をはやく出してよー。
299 :
名刺は切らしておりまして:2012/04/11(水) 16:01:53.18 ID:8cPdR7An
俺が思うに扉ついてないとこの価格じゃ売れない
300 :
名刺は切らしておりまして:2012/04/11(水) 16:02:08.50 ID:LChJMr7x
こういうのって何で密閉式にしないのか意味不明だよね。
せっかく屋根ついてんだからドアぐらいケチらずにつけりゃーいーのに。
雨に濡れる心配しなきゃいけないのと、しなくていいのじゃ
商品価値がまったく変わる。てか濡れていいならバイクでいいじゃん。
って話。
301 :
名刺は切らしておりまして:2012/04/11(水) 16:05:22.21 ID:ZyrbYM7y
お前らがそうやって文句ばかり言うからどんどん値段がつりあがるんだぞ?w
付加価値とか言ってw
こんなもん一人が乗れて雨にぬれず走って曲がって止まれて20年壊れなきゃ
それで十分じゃん。
荷物だのドアだのタイヤがどうだの、そういう文句が価格を吊り上げさせて
日本製品の競争力を失わせてるんだよ。
ドア付きなんか出したらタケオカ自動車工芸の
マイクロカーが売れなくなるw
オモチャだな
ゴルフ場のカート替わりにしかならん
304 :
名刺は切らしておりまして:2012/04/11(水) 16:11:14.21 ID:ZyrbYM7y
まぁお前らが文句言わなくても社内で「あれもつけろ」「これもつけろ」
「トヨタのブランドが傷つくからこれが無きゃ出せない」とか
いろいろ茶々が入りまくって最終的にはゴテゴテ付加価値つきまくりの
車両価格150万円〜みたいな製品として発売されるだろうけどなw
日本製品の競争力を失わせてるのは「社内に残ってる茶々入れることで
自分の存在を誇示する大量の要らない人たち」だと思う。
なんせ奴らは黙ってることができない。
>>304 大丈夫だ、トヨタ車体も馬鹿じゃないよ
今までどおり商用メインでやっていくだろうよ
乗用のタケオカと棲み分けが出来てるし
このままでいいよ
306 :
名刺は切らしておりまして:2012/04/11(水) 16:16:04.51 ID://6TViLB
30万くらいなら欲しい
高速乗らねーんだから衝突安全も要らんしエアバッグすら要らん
308 :
名刺は切らしておりまして:2012/04/11(水) 16:18:18.29 ID:NxSFYcBF
>283
なるほどなあ。それはあるかもね。
309 :
名刺は切らしておりまして:2012/04/11(水) 16:19:04.09 ID:8cPdR7An
たぶんドアはオプションで全部オプション付けると80万ぐらいになるんだろうな
310 :
名刺は切らしておりまして:2012/04/11(水) 16:19:15.91 ID:RoNvVzBQ
時速80キロの大型トレーラーを追突させるデモやって
311 :
名刺は切らしておりまして:2012/04/11(水) 16:19:23.53 ID:qZcTHPui
想像するんだ 短パンのねーちゃんが…
「ヒューヒュー!!」
>>304 競争力云々はどうでもいいんで個人的にはそれでいいんだけどなw
高くてもいいからニッチに突っ走ったcoolなものを出してほしい
313 :
名刺は切らしておりまして:2012/04/11(水) 16:21:52.85 ID:8cPdR7An
まあ扉なくても意外と濡れないんだけどね
屋根とフロントガラスさえついてれば
314 :
名刺は切らしておりまして:2012/04/11(水) 16:23:15.75 ID:tzY0yAss
>>1 モーターの定格出力が600W以下なら、市役所でミニカー登録(車検不用)
601W以上なら、軽自動車協会で車検を通して軽四登録ですね
>>310 下道しか通れない車に時速80キロの大型トレーラーを衝突させるとは、
大型トレーラーは下道で時速80キロの違反が当たり前だとのアンチ活動ですね
316 :
名刺は切らしておりまして:2012/04/11(水) 16:28:24.99 ID:zx0XdMYs
燃料代が掛からないのかもしらんけど
こんなんに乗るくらいならミゼットに乗るわ
317 :
名刺は切らしておりまして:2012/04/11(水) 16:28:43.68 ID:Li+Q3Af1
>>303 ゴルフカートは公道を走れないので、400ccぐらいのエンジン積んでるから、
50ccのミニカーより断然パワーがある。
318 :
名刺は切らしておりまして:2012/04/11(水) 16:30:25.11 ID:qZcTHPui
トゥクトゥクを安く作ってくれ
車検と車庫証明がないってのが一番デカイじゃねえか
320 :
名刺は切らしておりまして:2012/04/11(水) 16:33:03.53 ID:oSzlCd+4
ホンダF1みたいなデザインだな
中古の軽で十分じゃん、という結論にしかならん
322 :
名刺は切らしておりまして:2012/04/11(水) 16:36:52.71 ID:q3OVXAT+
ドアが無いと冬は走れないお
323 :
名刺は切らしておりまして:2012/04/11(水) 16:36:57.54 ID:7xxwvAh+
原付よりこっちを選ぶ理由なんかある?
324 :
名刺は切らしておりまして:2012/04/11(水) 16:39:09.65 ID:Lz3dgJYv
50キロしか走れないんじゃ、どこにも行けない
>>323 原付バイクで60km出したら白バイの餌
メットが要らない
2段階右折必要なし
326 :
名刺は切らしておりまして:2012/04/11(水) 16:39:53.79 ID:tzY0yAss
原付だと、スリヌケついついしてしまうが
こっちならスリヌケしたくてもできないから止めれる
327 :
名刺は切らしておりまして:2012/04/11(水) 16:41:09.88 ID:8cPdR7An
電池がまだあれなだけでコンセプトとしてはいいと思うんだけど
>>323 ジジババに二輪は危険すぎる、最低限三輪以上でないと
だから貧乏人は中古の軽や原チャリに乗っとけやマジデ
金持ちやじじばばの下駄なんだわこれは。
>>316 ミゼット2とかかなり良いけど、新車で購入できない車を引合いに出すのは駄目だな。
>>324 遠出の時は普通自動車に乗り換えて出掛ければ良いだけだろ
20Km圏内に全く用無しなら買う必要なし。
332 :
名刺は切らしておりまして:2012/04/11(水) 16:50:38.97 ID:yvpfW6/d
要は高級電動カートだろこれ
334 :
名刺は切らしておりまして:2012/04/11(水) 16:51:58.66 ID:nVw0IEPw
こんなの一般道走られたらいい迷惑だわ
これの上のクラスで2人乗りがあれば
開業医の往診等でもっと売れると思うけどね
これでトロトロ走られたらたまらん。
カブをトライクにして乗ったほうがよっぽどマシ
338 :
名刺は切らしておりまして:2012/04/11(水) 16:53:29.24 ID:qNRQxbTE
ミニカーって小規模メーカーのニッチ産業と思ってたがトヨタもやるのか
以前富山かどこかの少メーカーがミニカーで自動車界に参入みたいなニュース見たけど
トヨタにやられるとキツイだろうなあ
>>334 とっくに旧型が走っているだろ?
1は新型の記事。
>>334 前のCOMS別に邪魔じゃなかったがw
どんだけ長距離走ろうと思ってるんだw
中古の軽のっとけなんてまさに馬鹿じゃね?
ビジ板なのになにをいってるんだか
中古の軽はかなり割高だろ
>>341 人気ないのにすればいい。
ミニカバンのMTとか。
>>338 光岡、チョロQモータース脱落したから
今売ってるの2社だけだろw
トヨタ車体とタケオカ自動車工芸(有)(笑)
>>323 雨・風を凌げる・・・横殴りの雨とかだったら停止時は濡れるけど
走行中は大丈夫じゃないかな。
横転の危険性が減る・・4輪での安定性
ある程度制限された生活圏での若干の優位性はあるかなぁ。
主要の大きな道路は走れるのかどうかというと厳しい気もする。
バギーに屋根が付いたという感覚でいいのだろうか。
346 :
名刺は切らしておりまして:2012/04/11(水) 17:00:19.93 ID:Li+Q3Af1
347 :
名刺は切らしておりまして:2012/04/11(水) 17:01:13.28 ID:8cPdR7An
これなら今年発売の本田Nでいいや
なんかフランスとかEUの市街地でこういうミニカーをシェアするシステムが増えてきてるからそこで売るつもりか?
ドアがないのは四輪だけどスクーター感覚で
乗ることを想定してるんだろう
しかしドアはあったほうが売れると思う
350 :
名刺は切らしておりまして:2012/04/11(水) 17:06:10.68 ID:/XzA9esf
ここまで読んだ。
電池がリチウム採用か従来通り鉛かが一番も関心ごとなのに
2chおれにはレベル低優るw
>>343 日産とダイハツも参入の可能性かなりあるが。
>>342 『金無くて1台ポッキリしか買えない』ならミニカMTでいいけどな。
>>350 鉛な訳ねえだろバカか?
レベル低いアホだなー
354 :
名刺は切らしておりまして:2012/04/11(水) 17:08:56.47 ID:8cPdR7An
とりあえずガソリンでこれ出せよ
>>352 ダイハツはマイクロカーだろカス
お前がすっこんでろ情弱
>>343 あ、知らんかった、その二社もう脱落してるのね。
ホンダ・ジャイロキャノピーに両サイド扉をつければ極めてコストパフォーマンスが良いな。
原動機をガソリンとモーターで選べるようにしてくれると更に買いやすい。
・・・ホンダさ〜ん。チャンスですよぉ。
最高速度60kmで行動半径25kmか
もうちょい性能良ければ・・・・最高速度はいいとして行動半径は倍の50kmは欲しいな
>>357 ドア開けて足出さなけりゃ止まった時にこけるけどな
360 :
名刺は切らしておりまして:2012/04/11(水) 17:15:45.73 ID:CSs+6VN1
ふと思ったんだけど助手席っているの?
今の時代カーナビがあるからそこ無くしてみたら?
>>359 あw
そこ大切な所だったw 吊ってくる。
>>358 だから長距離や積載が必要なら1台で済ませる車じゃないんだ。
無理矢理航続距離伸ばせるけど、車両価格が1.5倍とかになるし。
363 :
名刺は切らしておりまして:2012/04/11(水) 17:17:02.42 ID:Gzdwq2Vj
吃驚するほどダサい…
バイク扱いだとヘルメット着用か。
365 :
名刺は切らしておりまして:2012/04/11(水) 17:18:11.03 ID:x9nHMJ8O
ダイハツがマイクロカーだって馬鹿じゃないのかw
50ccエンジンを載せた車何時だしたよwwww
>>358 電池積んで重くするよりも、出先で充電できる環境が増える方が便利になりそうだが
職場なら周囲へのエコアピール効果などでコンセント設置させるとか、
買い物などなら充電設備の設置を働きかけるなどで往復できる社会を目指す車種だろう
普通免許扱いか。
ヘルメットの着用義務は無しね。
>>366 コンセプトカーだっちゅうの
つうか何絡んでんだうぜえ
371 :
名刺は切らしておりまして:2012/04/11(水) 17:22:15.63 ID:Li+Q3Af1
小型化し過ぎても自転車というライバルと競う羽目になるんだよね
航続距離と充電時間が大幅に改善しないとEVは絶対無理
>>371 詳しくありがとう。
ヘルメットの着用義務もないけど、シートベルトの義務もなしか。
なんかコウモリな感じの規格なんだね。
375 :
名刺は切らしておりまして:2012/04/11(水) 17:24:47.26 ID:eNyd2yuE
376 :
名刺は切らしておりまして:2012/04/11(水) 17:25:05.68 ID:CSs+6VN1
足を伸ばせるようにして流線型のにすればいいと思うの
>>374 安全性についてはフォーラムの中で問題視されつつあるけどね。
378 :
名刺は切らしておりまして:2012/04/11(水) 17:25:46.46 ID:dwLm2tmV
くる・・・・・・まぁ?
379 :
名刺は切らしておりまして:2012/04/11(水) 17:25:50.85 ID:4i99HHhd
雨の時とか落雷の時、黄砂の時
横のドアが無いって困るよね
パクリにもほどがあるw
382 :
名刺は切らしておりまして:2012/04/11(水) 17:27:13.76 ID:/XzA9esf
>>353 アホはモマエ
現行は数十万高くてなんとナマリ
383 :
名刺は切らしておりまして:2012/04/11(水) 17:28:41.52 ID:XtaUhJ2C
>5時間の充電で約50キロしか走れない
つまり自宅から半径25kmの範囲しか移動できない訳ね・・
まぁ、ある意味ありがたいわw 時速60kmしか出ない車が距離100kmも走れたら、それこそ交通渋滞だし
こりゃますます軽規格を進化させんとな
>>362>>368 都会じゃ保管場所や通勤だと駐車スペース確保や公共交通やチャリや原チャリの方が便利だし
郊外だとセカンドカーとしても行動半径25kmって結構微妙なところだぞ
386 :
名刺は切らしておりまして:2012/04/11(水) 17:32:15.50 ID:dwLm2tmV
>>382 現行型なんて無いがwwww
あと、充電時間と航続距離の関係から鉛はありえねえから。
388 :
名刺は切らしておりまして:2012/04/11(水) 17:33:00.84 ID:/XzA9esf
iQが酷かったから乗り心地最悪だろうな
ヘッドレストに後頭部ぶつかりまくった
390 :
名刺は切らしておりまして:2012/04/11(水) 17:35:03.02 ID:/XzA9esf
391 :
名刺は切らしておりまして:2012/04/11(水) 17:35:17.71 ID:MJqmYE8E
とりあえずドアと窓を付けろ。
横殴りの雨の時や、冬の寒い日に使えん。
>>385 だから、「都会のシティコミュータ」としての環境整備はこれからなんだわ
393 :
名刺は切らしておりまして:2012/04/11(水) 17:37:13.21 ID:/XzA9esf
>>384 俺が国交省大臣だったら
2018年以降
軽自動車はEVじゃないと認めない
原付二人乗りできて屋根がつけば最高
1人乗りって・・・バイクでいいじゃん
>>389 旧型COMSの後ろを車で走ってるとゴーカートみたいだった
>>388 ■超小型電気自動車“コムス”は
2011年5月13日をもちまして、販売を終了させていただきました。
長年ご愛顧を賜りまして、誠にありがとうございました。
連投までしてアホですか?
399 :
_:2012/04/11(水) 17:42:31.09 ID:VT0BXxh0
ドアつけると、大型車に巻き込まれそうだな
400 :
名刺は切らしておりまして:2012/04/11(水) 17:44:37.57 ID:/XzA9esf
>>396 >353鉛な訳ねえだろバカか?
>387鉛はありえねえから。
WWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWW
>>400 おまえ、マジデアホだな?
新型の話だろヴォケ
402 :
名刺は切らしておりまして:2012/04/11(水) 17:52:23.38 ID:8cPdR7An
かっぱきて電動自転車でいいじゃんもう
403 :
名刺は切らしておりまして:2012/04/11(水) 17:53:27.19 ID:L2OnHQxo
本物のジープ乗りは台風でもカッパとフルヘルだけで
ホロも架けないと聞きました
404 :
名刺は切らしておりまして:2012/04/11(水) 17:54:48.02 ID:/XzA9esf
ドア無しなのはメインユーザーが配送でひんぱんに乗り降りするからじゃね
なので欲しいヤツは別に買えって感じだろ
>>397 50cc1人乗り規格ピッタシだな
コンセプトカーも2人乗りだから別物だし
これは降参しましたw
>>404 45Kmの容量13時間、充電に掛かってたのに
50Kmの容量5時間でどうやって充電するんだ?
鉛を約1/3の時間で急速充電か?
アホが。
これ、商用タイプの大容量の荷室に追加バッテリーとか載せられると良いな
酒屋の配送とか考えてるなら重量物もいけそうだし
409 :
名刺は切らしておりまして:2012/04/11(水) 18:10:05.88 ID:/XzA9esf
>>407 鉛コムスが80-90万円
なのに
リチウムコムス60万円でつか?
トヨタのリチウムじゃムリなの判らんのかwwwwwwwwww
韓国リチウムなら3年後可能かもwwwwwwwwwww
410 :
名刺は切らしておりまして:2012/04/11(水) 18:11:21.69 ID:ZYa1120t
車を持ってない、ビンボな人も新車で買えるしコストも安い
言うことなしだな。 スーパー行くくらいならこれで十分じゃね?w
軽で十分厨涙目
411 :
名刺は切らしておりまして:2012/04/11(水) 18:11:44.22 ID:WbEvIZEU
今の車をリッター30キロ位としても
1キロ5円だから1.5円なら安いね。バイク並かな。
と言うか屋根ついたスクーターだろ。
412 :
名刺は切らしておりまして:2012/04/11(水) 18:14:39.57 ID:LT5DLZwG
マジで欲しい
50万くらいまでは安くなる?
413 :
名刺は切らしておりまして:2012/04/11(水) 18:18:29.55 ID:k27gOdir
過疎化のあおりでガソリンスタンドが廃業して、クルマが生活の命綱なのにスタンドがない村が、各地でジワジワ増えてる。
クルマは不可欠だがスモールサイズでないと扱いきれない年寄りが、これからは田舎ほど増えるであろう事情も併せると、
自走ショッピングカートみたいな小型EVの商機は、今後は地方ほど見込めそうな気がする。
414 :
名刺は切らしておりまして:2012/04/11(水) 18:19:14.49 ID:2y84rP7x
アルコール燃料どこ行った?
417 :
名刺は切らしておりまして:2012/04/11(水) 18:22:22.92 ID:QqHaKU5w
>>397 ハロー持ってた。2stの方 ダイハツに電話したけどピストンリングの型番さえわからなかった
420 :
名刺は切らしておりまして:2012/04/11(水) 18:27:09.57 ID:vUSKmwfs
誰が買うんだよ?
>>417 120万円+船賃+諸経費だとすると
結構良いお値段だぞー
>>420 ヤクルトやOAのサービスカー等の短距離商用メイン
423 :
名刺は切らしておりまして:2012/04/11(水) 18:32:42.58 ID:/XzA9esf
>>418 充電時間は電池の種類でどうこうの問題じゃない
許容ワッテージが充電電流を賄えるかによるだけ
田舎なんだが、 年寄りが結構スズキとかの電動カー(10キロ程度でノロノロ走る奴)に乗ってる。
それにしたって30〜40万するらしいんで、60万という値段は結構魅力的じゃないだろうか。
というか、今ある電動カーが高すぎる。
あと10万は最低でも安くないと、トヨタにしても、中華メーカーにしても
そのうち押し寄せて、一網打尽にされると思う。
こんなのに走られたら死ぬほど邪魔なんだが。
ただでさえ最近チャリが邪魔なのに勘弁してくれ。
>>425 OA機器メーカーの旧型COMS 60kmしか出ないけど
モーターなので出だし結構速いぞ
427 :
名刺は切らしておりまして:2012/04/11(水) 18:50:02.43 ID:Li+Q3Af1
高速は走れんし、市街地の平均速度なんて30キロぐらいだろ。
むしろ狭い道に入ってくる3ナンバーの幅広車のほうが邪魔。
>>425 全員コレにすれば大丈夫
ミニバン一人乗りみたいな方が邪魔
430 :
名刺は切らしておりまして:2012/04/11(水) 19:06:55.63 ID:mt6dUAwC
これを2台連結して1台だけ稼働すれば倍の距離走れるんじゃない?
あとは電波を発信して絶対にぶつからない車にするとか
>>429 田舎ならみんな免許持ってるだろう、ないと生活できんから
>>431 ホンダとかの電動カーにのってるジジババは持ってないよ
上のレスはその話だったからなー
あれは車いすの替わりに近い
433 :
名刺は切らしておりまして:2012/04/11(水) 19:20:58.69 ID:n5Zfv26K
>>424 >(10キロ程度でノロノロ走る奴)
確か、最高速度が、時速 6kmじゃあなかったっけ ?
セニアカーの類は電動車椅子だろう
435 :
名刺は切らしておりまして:2012/04/11(水) 19:31:09.57 ID:zRA4Gruy
セニアカーって運動しなくなるからお年寄りも敬遠してるんじゃないかな。
セニアカーで行ける範囲ぐらいなら歩いて行けば健康にも良いと考える人が多いと思う。
これはもう少し遠い距離に行くために最適で年配がターゲットじゃない。
これ買うやつは売国奴のクズだから街中で見かけたら是非殺してあげてくださいね
437 :
名刺は切らしておりまして:2012/04/11(水) 19:36:42.93 ID:DIUpwhK4
これ原付扱いでいいんだよな?
このサイズで普通の駐車場に1台だけで止められたらイラッとくるだろ
438 :
名刺は切らしておりまして:2012/04/11(水) 19:44:26.47 ID:YldE2nZl
車持っていない貧乏って
考え昭和初期かよwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
そういうレスするのって30歳以下のゆとり世代だろ
車もって普通だろ
携帯持ってるレベルだろ
ゆとり世代って頭おかしいね
439 :
名刺は切らしておりまして:2012/04/11(水) 19:46:08.26 ID:8JOVwAgN
雨の日と寒い日を考慮して、左右のドア付仕様もあるのかな?
ちょっと高くなるだろうけど、それがあると魅力が増すと思う。
>>439 新型は夏発売だから分からないが
旧COMSはオプションで幌があった
ドア部分がジッパーには笑ってしまうが
先代のデザインの方が好きだ。
皆これで通勤すれば渋滞が無くなる
名前知らんけど タンデム2人乗りの日産EVはまだ売らないの?あっちの方がカッコいいし使い勝手良さげなんだけど。
>>444 2人乗りだし軽乗用車扱いだろ
経費かかるなw
傾斜は何度まで走れるんだろう?
書いてると見つからなかった
>>446 新型は夏発売予定だから分からないんじゃないの?
でも50cc相当の(0.6kw)馬力しか無いから
期待はしないほうがいいんじゃない?
448 :
名刺は切らしておりまして:2012/04/11(水) 20:13:06.23 ID:nl4xfZNE
こんにちは、コムスんです。
449 :
名刺は切らしておりまして:2012/04/11(水) 20:15:44.43 ID:gG9l8WtE
一人乗りで60万円は高い。
5人乗りで250万円ぐらいで購入できる。
ドイツ車なら300万円ぐらいから?
>>447 まだかー田舎で売ることも考えてるならノロノロでもいいから
40度くらいの斜面を走れるようにしておかないと厳しいんじゃないかな
>>450 この規格は原動機付き四輪自転車で1人乗り
という制約があるからなあ
軽乗用車とマイクロカーの間の規格が出るまで
待ったほうがいいか小型で2人乗りの軽乗用車
開発してもらうかドッチを選ぶかだな
>>417 試しに乗ってみたい気はするが
倒れないって模型とCGしかないのか?
>>450 旧型COMSは法人メインだったからな
今回はデザインを良くして一般の人
にも買ってもらおうとするもんだから
一般人の方はオマケみたいなもんだろう
3rdカーに一台どうですかって感じなんだろう
454 :
名刺は切らしておりまして:2012/04/11(水) 21:12:37.79 ID:TtJjgrjF
ゴミ製品ゴミ製品ゴミ製品ゴミ製品ゴミ製品
457 :
名刺は切らしておりまして:2012/04/11(水) 21:41:26.59 ID:WaGGYd0W
458 :
名刺は切らしておりまして:2012/04/11(水) 21:57:48.78 ID:x01Y0kZf
451 制約じゃねーだろ
国交省 警察系天下り年収5000万円外郭団体職員が税金割り当て確保にきめた規制だろ
22世紀まで続く 規制のほんのひとつ
基地外w
>>417 いいな 所有するには移送とか登録とか超面倒くさそうなので
オリックス辺りにレンタカーでやってほしい
アンティーク引っ張り出して記事にするとかよっぽど苦しいんだな
真似下の糞商品乱発と同じ匂いする
>>2 一般道の速度上限は50km以下だな、エコだし。
>>3 いや、君こそ免許を返上した方がよさそうだなw
年寄りよりあぶなさそうだ。
>>5 地域型のマイクロコミューターだよ、欧州では普通に
走ってるよ〜 そういう面では、日本こそが遅れている。
45km\120ならば、50ccの原付といい勝負だな。
コンビニやファストフードでの無料充電施設が
普及するかがポイントだな。
>>25 イエス〜 明らかに、60万は高いね〜。
その値段で売るならば、ドアつけて居住性を高めないと意味がない。
>欧州では普通に走ってるよ
ステマの常套句
本当に普通に走ってればもっと知られてるっつーの
たしかに欧州の一部にこういう車のマーケットがあるのは事実だけど・・・
467 :
名刺は切らしておりまして:2012/04/12(木) 01:19:41.78 ID:dBGdmTxY
こんなん乗るんだったらキャノピーかジャイロ乗るわ
60万なら快適性と安全性をもう少し高めてもらわないと
自転車より快適で安全だろ
なんか後ろに10円玉はめたらウイリーしそう
471 :
名刺は切らしておりまして:2012/04/12(木) 02:42:44.33 ID:sZQQfKNg
原付扱いなのに制限速度は60kmとはこれいかに?
472 :
名刺は切らしておりまして:2012/04/12(木) 02:48:30.14 ID:X6/uQ1ge
これいいね
ピザの宅配バイクの車版だね
欲しい
デザインがださい
普通にカブのエンジン積んだほうがいいんじゃないのかこれ。
20万円くらいで出せそうな感じなんだけど。
>>474 カブのエンジンだと半分の最高出力しかないから、まともに走れない
つぇtt」
モーター車だとトルクはどうなんだろう?
>>479 マイクロカーだから
内燃機関なら50cc
モーターなら0.6kw以下
>>474 年間400万台以上作ってるカブが20万円するこのご時世に?
世界で年間1000万台くらい売れれば可能なんじゃないか。前モデルの販売台数は
トータルで2000台だそうだけど。
アホな税制で
こーいう車も流行らないだろ
で世界の波に乗り遅れる
アイホンや電子書籍みたいにね!!?
コムスに住む子
>>482 排気量上げて2人乗りになればいいんだけど
それはもう軽乗用車だからミニカーの恩恵ないしね
セグウェイの方が使えるなあ
60万ならエアコンたついたアルトバンかえる
長距離走行用にトランク兼ねたバッテリーの牽引車があればいいなぁ
あと先導車でムカデ走行機能とかほしい
488 :
名刺は切らしておりまして:2012/04/12(木) 11:12:21.89 ID:/G5/018O
>バッテリーの牽引車
ケータハムEV日本一周を思い出しますな
ガソリンスタンド契約のリースで増加バッテリー牽引車とかいいと思うけどなぁ
充電したのを借りて行き先のガソスタでパージ、満充電のに交換で帰宅とかなら遠距離でも
全く問題ないと思う運用次第で現時点の技術で十分使える車になると思う
牽引はバックが難しそうでやだな
カセット式でハンドリフターとかで交換できる方がいいな
こんなので遠出なんて正気かw
まぁいいんじゃねーの
配達用には最適だろ
個人でのってもいいだろうけどな
田舎の人が近場でも車を使うのは、近所の人と会いたくないというのもある。
自転車屋や原付では、近所の人に呼び止められる可能性も高い。
田舎の病院に行くジジババ用には丁度いい航続距離
お買い物も途中で用を足してという使い方でいいな
問題は腰に持病のある老人がこの乗り心地に耐えられるかどうかw
やべー86の時に書いたのほとんど採用されてるw
2ちゃんねるに書き込みでトヨタを動かしてしまった罪、背よって買います。
ヴェルファイアでも買ったら?トヨタ車体製造だし
>>498 キャンパスドアが付けられるのと、止まっても足を着く必要が無いのは結構違う
500 :
名刺は切らしておりまして:2012/04/12(木) 19:45:07.83 ID:QuLmlAAJ
相変わらず2ちゃんはアホが多い
>>498 配送でひんぱんに乗り降りするなら無い方が良い
走ってればそんなに濡れないと思うしな
ちなみに俺は屋根付きスクーターに乗っているが、あれより屋根はデカそうだしな
航続距離をもう少し頑張って欲しいのと
バッテリー規格化してGSでリース&交換
というシステムを確立してくれ
503 :
名刺は切らしておりまして:2012/04/12(木) 20:36:29.43 ID:QuLmlAAJ
普通乗用車の平均走行距離が一日30kmというのに何ってんだ
>>464 報道されてないだけ〜、ステマではない。
>>465 掲示板は不特定多数の閲覧者がいるからw。
彼らと、君と、私だけではないぞw。
もうちょっとかっこいいのつくれねーのかよホント
コムスンと聞いて…
>>504 不特定の人間が見てるだとw
それならガキっぽいレスやめろよ
BIZ板だぞ ここ
>>505 チョロQモータースは無くなった
鳥山明デザインのミニカー
欲しかったぞ
>>509 だからそういうのじゃなくてさー
ミツオカのゼロワンみたいなのをさー
>>510 2社しか現在出してないし
他は倒産したり事業部廃止になったりと
余裕なさそうだが光岡も止めたしなあ
タケオカは福祉と自家用
トヨタ車体は事業用メイン
寂しい時代だな
みんながこういうのでゆっくり走るのならいいのだけどね。
チビほどデカイ車に乗りたがるのよね。
自動車を規制でもしないと こう言うの乗るの怖いよな。
カローラクラスとぶつかってもちょっとヤバそう。
ビジネスカーを除く1000cc以上の車は都市部走る時、たっかい通行料取られるとかさあ。
>>513 法律でガチガチに縛るのもどうかと思うが
どうせ短距離用なんだし過保護すぎる
モットでかいのでもフランスじゃ出すけど
ライセンス要らないんだろ?
515 :
名刺は切らしておりまして:2012/04/13(金) 08:33:38.09 ID:rclOIERn
こんなのより、軽自動車に2000CCのエンジンつめるようにしろよ
燃費もいいし、面白いと思うし、売れるぞ
516 :
名刺は切らしておりまして:2012/04/13(金) 08:52:35.44 ID:Z0Vt33AN
てんかん専用
517 :
名刺は切らしておりまして:2012/04/13(金) 08:54:37.82 ID:rNOAy7cQ
ゴルフ用カートか
>>515 多分売れない、軽ターボでも車両価格160万
2000ccならもっと値段が跳ね上がる
それならリッターカーでいいだろってことになるね
>>517 失礼なゴルフカートのほうが馬力がある
こっちは1人乗り50cc相当
むこうは4〜5人乗り350cc相当
後ろに人乗せたら怒られるかな
>>520 原チャリ2人乗りで警察に怒られた事ない?
原動機付き四輪自転車扱いなんだが
いや、これは上手くすれば流行するし
EV化への大きな切り舵になるかも知れない
今のミニマムなライフスタイルに合ってるし
要するに買い物用だな
だからもうちょい積載量があれば問題ないが
とにかくコレはいいよ
駐車場が大変な事になりそうだが
>>520 主婦層に広がれば、子供の送り迎えに必要って事で、政府に圧力をかけ許可されるかもしれない。
自転車の3人乗りまで強引に通したほどだから、あいつらの圧力は物凄い。
>>523 止めてくれ、そんな事したら
マイクロカーの利点が無くなる公算が高くなる
車検もいらないし車庫証明もいらないのに
役人がしゃしゃり出てきたら外郭団体や
法律いじくりまわされて益々売れなくなる
>>524 それも主婦層からの圧力で、原付並みの維持費って事になるよw
あいつらの金銭感覚を舐めてはいかんw
過大評価しすぎwそもそも主婦が買うわけない
高いのね中古の軽買うわwで終わりな話
>>512 いや、俺185cmあるけどそこそこの大きさ車じゃないと狭くて乗れないよ
デカイ車に乗りたいんじゃなくて、デカイ車じゃないと乗れない
軽トラとか無理
現行型ライトエース、アホみたいに狭い
こういうの本気で考え直してほしいわ
コペン買いたかったのに狭くてとても無理だったし
そういえば、一時期問題になって新設したミニカー?は、まだ売ってるの?
田舎だけど、走ってる所見た事ない!
>>531 無免許で乗れるから事故おこして問題になったなw
それで自動車免許が無ければ乗れないように
なったんだよね、確か
旧COMSは法人メインだったし
個人向けのタケオカは代理店が少ない
>>533 流石に無免許では乗れなかった
ペーパー試験だけな原付免許だけで乗れたのが問題だとされたのであって
535 :
名刺は切らしておりまして:2012/04/14(土) 01:24:11.25 ID:9DPtzcB9
だってさ、こんなん乗ってたらセニアカーにしか見えないじゃん
EVは充電のパフォーマンスが劇的に改善されない限りは普及は難しいだろうな
538 :
名刺は切らしておりまして:2012/04/14(土) 02:39:19.73 ID:ll5UMO5o
前橋でたくさん見るねコムス
>>535 個人購入ではそれ専用のマイクロカーがある
60km/h出せるセニアカーみたいなもの
>>536 それは軽乗用車扱い
こちらはマイクロカーで車検要らないよ
540 :
名刺は切らしておりまして:2012/04/14(土) 09:29:51.86 ID:KXiZGOCo
人はプライドとか見栄とかあるんだよ
これは絶対に売れない
さすが本職の車屋が作っただけのことはあって
一番つくりがしっかりしてる。
特に足回り。
結構売れると思うな。
これでも旧型より10万円安くなって
最高速度も10q/hUPしてるのか
車検いらないの?
保険とかはどうなんだろ。。あっても安いのかな
544 :
名刺は切らしておりまして:2012/04/14(土) 11:23:00.89 ID:dMP/MKuS
原チャリに天蓋つけたらいいだけだろ?
>>539 知ってる
マイクロカー枠を拡大すれば大きな市場になりそうなのにな
軽自動車廃止でいいよ
ゴルフ場で、使うならいいね。
>>543 自賠責5年18,000円
任意 自動車の保険にファミリーバイク特約でOK
>>544 昔はそれで良かった
ホンダの原付三輪は後輪をいじらないとマイクロカー
登録できない
正直欲しいけど、主要な道路に乗れるかといったら少し怖いかな。
後は充電設備がアパートなどにはないから5時間接続は難しいわぁ。
急速充電とかの機能はないのかな?
家の屋根に太陽電池乗っけると電気自動車買いたくなるらしい
カモがセル背負って日々暮らしている
552 :
名刺は切らしておりまして:2012/04/15(日) 01:16:14.28 ID:Q/HYAsYW
昔,光岡が出してたライムというミニカーに似ている
ライムは3輪だったが
553 :
名刺は切らしておりまして:2012/04/15(日) 01:29:39.09 ID:24NYf+kB
じゃあフェラーリの方が似てる
554 :
名刺は切らしておりまして:2012/04/15(日) 02:18:27.27 ID:Dq3AD+bs
田舎街の通勤や出前用なら良い車じゃないか!
住宅街でアイドリングしなくて済むし、横幅が狭くて路駐しやすいってのは大事だよ。
オプションのトランクとキャンバスドアを付ければ雪道以外なら年中運転できるなぁ。
駐車場に困らずすり抜けもできる電動バイクに、劣るとも勝らないw
556 :
名刺は切らしておりまして:2012/04/15(日) 02:32:17.97 ID:NtkgE1pg
ほ〜やっときたか
>>1ならOK
じゃがこれは第一歩に過ぎんぞ
60万では実用的とはいえないからね
油断してどこかに抜かれそうな気もする
どうしてドアがないんだ?
オプションにもドアないね
何かドアつけたらだめな理由があるの?
コスト
標準じゃなくてもオプションでキャンパスドアなんて誰得なものがあるくらいなんだから
その倍かかってもオプションに用意しとけばいいと思うけど
561 :
名刺は切らしておりまして:2012/04/15(日) 03:07:32.01 ID:JoixxD9h
開発コストも含めたコスト
トヨタはドアをつける技術がない
この手のものは小規模の配達用と考えられてるからドアつけないんだよ。
ドアつけるとこんどは窓が曇りだすし。
>>557 バイクみたいに、カーブでは体を乗り出して内側に重心を移しやすいようにするため
ドアなんか付けてみろ夏死ねる
ドア付きならタケオカをどうぞ
安い
モーターとバッテリー良いのに変えて
エアロ、レカロ付けて売ってくれ
価格が10分の1になるまで無視
>>566 何言ってるんだか分からない
0.6kwを越えるとマイクロカーではないし
60kmしか出せないものにエアロ付けても効果ないし
電費が悪くなるし
素直にi-MIEVに軽用レカロとiのエアロつけたほうがいいと思うw
569 :
名刺は切らしておりまして:2012/04/16(月) 00:07:23.73 ID:emW4lA4U
ひたすらダサいのが問題だ。
広い敷地内の移動ぐらいしか使い道なさそう。
それならセグウェイ乗ってた方がマシでしょ。
セグウェイは公道走れないからなあ
571 :
名刺は切らしておりまして:2012/04/16(月) 00:58:37.53 ID:7stzu2SY
>>570 つくば市のあたりは特区になってるらしい
乗ってみたいな
発々乗っけたら航続距離なんて問題ないなw
でも3kwくらいの容量は必要だろうから、重くて走らないかww
>>571 軽乗用車だろ?マイクロカーではないな
車検いるし 却下w
578 :
名刺は切らしておりまして:2012/04/16(月) 19:56:52.34 ID:7stzu2SY
>>574 セグウェイは開発者の社長がセグウェイで事故って死んじゃったのがあらゆる意味で大ダメージだわ
セントレアいくと警備員が乗ってて、乗せてほしいけどダメだよねって言ったらダメって言われたんで諦めた
>>577 軽ナンバーつけてるな
確かにマイクロカーではないね
勿体無い
マイクロカーと軽自動車の 間 を埋める規格がないんだよなあ
パワー的にも寸法的にも、何から何まで
軽自動車の規格を潰すか拡大しろよって感じ
せめて2人乗り、3KWぐらいの出力は欲しい
現状は1人乗り0.6kwって普及できないだろ
日産の上記の車15kwもあるんだぞっとw
>>579 ん?コムスの最大出力は5kWだよ
0.6kWは定格出力
原付の定格出力ってのは、水冷や強制空冷を止めて、自然空冷のみで一時間以上の安定出力
絶対にオーバーヒートしない最低限保証出力のようなもん
>>580 それは知ってるが
普通こういうの定格出力ではないのか?
>>581 定格出力にも、1分間定格出力とか1時間定格出力とか色々あって、
日本の原付のは無冷却1時間定格出力ってかなり特殊なのの様子
日産のはEU基準なので日本のと定格出力とは違うね
普通の連続最大出力
実際の使用状況での1時間連続出力がEUの定格出力だったはず
だからもちろん、1分間定格出力などだと更に数倍出たりするのが一般的
o-o、
('A`) メガネメガネ
ノ ノ)_
と言うことは6.8馬力かw
60万で高いと言ってる奴、
自分で部品集めてorキットで作れたとしてもこの位は行くぞ。
特ア製買っちまう奴が多杉なのが問題。
日本製買う→開発進む/給料出る/仕事・雇用増える→物が買える
の循環考えたら価格以前に特ア製は買えない。
維持費考えたら俺向きだな。
普段コレ、月1,2回の長距離や複数人の時はレンタカー。
>>578 4年くらい前セントレアでセグウェイ乗ったよ。
予約制の講習会でセントレア内ツーリング(有料)に参加した。
今無いのかな。
587 :
名刺は切らしておりまして:2012/04/17(火) 09:24:47.03 ID:fsIzqqwk
路地で後ろから抜かれたら、軽くパニクる
中国の電動バイクで怖い目に遭った。慣れが必要だろうな
ああこれか
コンセプトカーでモンターショーに出ていたね
>>589 実物どうでしたか?
特にカーゴの方が知りたいです
10年ほど前の物引っ張り出して来たんだろw
普通4輪の免許で乗れる訳は無いな。
つうか日本の法制度と適合しないんじゃないかな。
あと、停止時でもBatt消費するし、Battが少なくなると不安定になりやがて倒れるよねえこれ
最高速で走行中でも故障とかするといきなり倒れるしすぐ死ねる。まあ無理だわ。
まあ未だ実際に走行していないようなので、販売される事は無いだろな。
593 :
名刺は切らしておりまして:2012/04/18(水) 21:46:38.83 ID:RoovKpaU
594 :
名刺は切らしておりまして:2012/04/18(水) 22:21:48.18 ID:dr7+J7Dl
自転車や原付と軽自動車の中間くらいの乗り物が欲しいな。
一人乗り、もしくは後部に席があり2人乗り(戦闘機)みたいな乗り方で、最高速度は50`。昔走ってたオート三輪を一回りか二回り小さくした感じ。価格は10万〜15万。駆動は電気。
日産が元町辺りで、実験的に導入しているクルマ。
免許は、普免所持か専用免許。
>>587よりは一回り大きくして欲しい。
595 :
名刺は切らしておりまして:2012/04/18(水) 22:23:53.57 ID:itrG8Xpd
ちょっと高い
>>594 値段と動力源以外はトライクだな
値段は多分40倍位だが
i-mievと比べたら激安
こっちは1人乗りで非力だけどね
>>599 比較対象としてかけ離れてるのに激安とかw
それでも安いよ
COMS何台買えると思うんだw
>>600 リーフと比べるならi-mievの方が遥かに近い(ような形に見える)
先ずはこのミニカーでのワンメイクレース開催だな
>>20 そんなど田舎の米でお前らは腹を満たしてることを忘れんな。
605 :
名刺は切らしておりまして:2012/04/22(日) 17:02:34.25 ID:TMYxbej6
じきマイクロカーのボディはカーボンになる
三輪タクシーみたいに後ろに二人分の座席がつけばガソリン入れて走る車を駆逐できるけどな。
三輪タクシー走ってる地域なんかだとガソリン代がキツイんだよ。
>>605 値段的にグラスファイバーだろう
レーシングカーとか趣味のスポーツカーでもなきゃ無理
せめて最高速度80キロでれば欲しいな。
60キロじゃ原付で十分。
80出る余力のあるパワーユニットを60制限あたりでいいんだわ
安全基準スカスカなまま素で80も出されると、台数増えた時、
脅威の死亡率になり叩かれまくって衰退する。
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
発展型(日産等)
2名乗車・および貨物、高安全基準、幅1.3m、最高速80(高速不可)、航続距離80Km、
導入初期価格50万(補助込み)、税負担等軽の2/3〜1/2
原付型(近接区域特化型)
1名乗車、並安全基準、幅1.0m、最高速60(高速不可)、航続距離40Km、
導入初期価格25万(補助込み)、維持費現状維持
でかいワンボックスや高級車にまで出している、馬鹿げた補助金をその部分削り
こっちの補助を手厚くやると、かなりの普及が見込まれるが、
政治家に金が流れないので厳しいかなw
速度制限次第でエアバッグ・シートベルト・アンチロックブレーキその他いろいろ要求レベルが大きくなるのでは
612 :
名刺は切らしておりまして:2012/04/23(月) 09:53:12.34 ID:fuPfSroU
最高速度からして高速は走れない?法律的には走れるのかな
>>612 原付は高速走れるの?
まあそういうことだw
原付だろ?これ
>>614 自賠責保険もマイ・バイク特約でいいし
60km/h出せるし メットいらないし
車検もない、自動車扱いの原付4輪自転車です
乗用車の免許はいるけどね
616 :
名刺は切らしておりまして:2012/04/23(月) 10:12:39.18 ID:KhDZQZBv
>>615 >メットいらないし
よく聞く言い訳だが、まあ法律は頭を守ってくれないんだけどね。
617 :
名刺は切らしておりまして:2012/04/23(月) 10:13:22.42 ID:KhDZQZBv
馬鹿が死ぬのは勝手だけど、回りの人間を巻き込むなよ。
>>616 法律上ではトライクもメットいらないと思ったよ
要は免許が自動車扱いだといらないみたいな話でね
こんな糞みたいな車を公道で走らせるなバカトヨタ
横幅があるから追い抜きすら出来ないじゃねーか
軽自動車以下のモビリティーの最高速、
現行の1名乗車型は60キロ以上にならないでしょ
常識的に考えて。
>>619 きっちり制限速度まで出れば、追い抜きする必要も無い。
622 :
名刺は切らしておりまして:2012/04/23(月) 11:34:23.55 ID:mVRPPEgG
>>517 >回りの人間を巻き込むなよ。
こんな小さな車のスレで言ってないで、トラックだのトレーラーだのスレに行って
書いてろや、アホ。
これだから安全厨はきめーんだよ。w
市街地走行で60キロ以上出す必要あるか?
624 :
名刺は切らしておりまして:2012/04/23(月) 12:05:50.75 ID:f63svxG7
今時、鉛電池の原付4輪に60万円の設定とは
さすがリチウムに乗り遅れたトヨタ
立派だよ
625 :
名刺は切らしておりまして:2012/04/23(月) 12:32:13.84 ID:jA/P2s6F
ゴルフ場で暴走したTBSの運転するゴルフカートをおもいだした
626 :
名刺は切らしておりまして:2012/04/23(月) 15:17:13.32 ID:DxklHOos
通勤時間帯に60キロじゃ煽られるよね
家の近所でちょっと乗る程度ならいいんじゃないか?
ただ、金額がお高すぎるよなぁ。
628 :
名刺は切らしておりまして:2012/04/23(月) 15:37:08.33 ID:faV4xlps
>>627 それなら出せる金は20万程度だな
バイクや中古の車に60万出せば日本全国どこにで行ける。その気になれば海外に行ける。
629 :
名刺は切らしておりまして:2012/04/23(月) 17:06:10.56 ID:jA/P2s6F
修理はどうなるんだろうね
まだ普及してないからお高いのかな
1万台くらいトヨタがプレゼントしてみればいいのに
631 :
名刺は切らしておりまして:2012/04/23(月) 17:11:39.21 ID:jA/P2s6F
そうなのかぁ
60万出して地雷みたいな車欲しがる人は少なそう
東京マラソンとかで使ってみたら楽しそうだの(´ω`)
42.195キロちょうど燃料つかいきるくらいかもw
632 :
名刺は切らしておりまして:2012/04/23(月) 17:15:29.92 ID:f63svxG7
せいぜいプリウスの使い古しニッケル水素にして欲しかった
ナマリはないだろうこのご時世にwww
>>631 120万出してタケオカのマイクロカー買ってる人もいるぐらいだから
いいだろドウセ買わないくせにww
634 :
名刺は切らしておりまして:2012/04/23(月) 17:21:41.67 ID:2m+x5Yu/
>>628 そういう消費者がターゲットじゃないから。
お前には20万円未満で買える電動自転車がお似合いだよ。
これ、昔からあるねえ。中古で20万円ぐらいでも売ってる。
走りは悪くないんだけど、結局、電池が劣化したら30万円ぐらい換えて交換しなきゃならないんで、
経済性が悪すぎる。
深放電/充電ようのディープサイクルバッテリーって、
普通の自動車用の鉛バッテリより、高いんだよ。
アルミ車体で、ホイールインモーター。ディープサイクル鉛バッテリ付き。
この構成で60万円は、実は安い。EVとしてはかなり頑張ってる方。
つまり、EVというジャンル自体が、競争力がない。日産の広告費が尽きたら、また終了。
戦後の、タマ電気自動車、1990年代のハイパーミニ、と騙されてきて、まだEVに騙される奴がいるのかねえ?
637 :
名刺は切らしておりまして:2012/04/23(月) 17:42:29.95 ID:faV4xlps
>>633 >>634 別にこんな電動車椅子は似合ってほしくないけど“どうせ買わない人”が欲しくなるようじゃなきゃ、売れない商品確定だろ?
638 :
名刺は切らしておりまして:2012/04/23(月) 18:02:22.64 ID:go2d3IoS
リサイクル出来ないリチウムイオン電池を使うより鉛電池のがまだ環境に優しいような
639 :
名刺は切らしておりまして:2012/04/23(月) 18:02:55.71 ID:2m+x5Yu/
>>637 バカかお前。
売れたかどうかだけが判断基準ではないし、これはそういう商品じゃないと言ってるだろ。
それにEVがまだ過渡期なのは明らかだが、それでも旧モデルが2千台も売れたのなら
それなりの需要はあるんだよ。
640 :
名刺は切らしておりまして:2012/04/23(月) 18:14:13.73 ID:cwv5/EUc
>>639 過渡期っていつになったら完成するのEV。
戦後、たま電気自動車が売れてた頃、新聞には「電池が進化したらEVは今後の主流」
って書かれてたけど?
当時は鉛とガソリンの値段次第では勝負になったけど、現代では内燃機関の進歩にむしろ引き離されてるよ。
>>632 ホイールインモーターからデフ式1モーターに後退してるくらい低コストモデルだからねえ
技術的に向上したのは急速充電速度が上がったくらいだ
完成してるじゃないかw
内燃機関の50ccエンジンだと負荷が
かかりすぎてエンジンが壊れやすい
電気自動車だとその心配がいらない
どうでしょう?
>>640 重量を無視して軽量化狙いじゃなくても鉛電池よりも良い電池ができたら
普通の自動車のバッテリーが鉛電池の内は過渡期だな
>>644 俺も欲しいがお値段がすごいことになりそう
ミリューRくらいのでいいのであれを60万くらいで補助金出るようにしてトヨタが売ってくれれば良いのに
648 :
名刺は切らしておりまして:2012/04/25(水) 14:09:56.09 ID:eqLTK4pr
>>607 カーボンはじき安くなる
プロペラシャフトは鉄と価格差は無くなっているし
2015年からエコカーに採用される
これドアがどうしてないんだろか?
ドアつけて、てんかんの人専用車にすればいいのに
>>649 配達で頻繁に乗り降りするならドアは無い方が便利なんじゃね、狭くてドアが開けられないような場所でも乗り降りできるし
>>649 エアコンが無いのにクローズはこれからの季節キツイ
>>649 てんかんの人用って目的なら、電池が重いEVよりも軽いガソリン車にした方が良い
車体の作りはそのままで原動機に直噴エンジン過給器付きってなのを使うと軽くて安全になる
653 :
名刺は切らしておりまして:2012/04/25(水) 18:54:28.81 ID:LnJ9881S
ここは本当にビジ板か?
こうゆうのは軽自動車やバイクの替わりに買うのじゃなくて
沖縄なんかのリゾート地で使うんだよ。
瀬戸内国際芸術祭ってのあるんだが、ここでは1時間に1回しか路線バスがまわらなくて
混雑時は積み残し
ここでレンタルすれば大儲け出来るよ。
654 :
名刺は切らしておりまして:2012/04/25(水) 18:59:46.23 ID:LnJ9881S
1台60万円なら10台で600万円
1台を1日5000円で貸せば1日5万円の売り上げ
120日で元が取れ、後は黙っていても毎日5万円が入ってくる
島でネットで遊ぶか、喫茶店でもして遊んで暮らす
美術好きのバカ女がやってきて、ちょっと芸術っぽい事を語れば
簡単に落ちて食い放題だぜ。
お前ら頭を使え。
656 :
名刺は切らしておりまして:2012/04/25(水) 19:05:45.18 ID:LnJ9881S
657 :
名刺は切らしておりまして:2012/04/25(水) 19:09:37.93 ID:nj1A5ApX
デザインは日本車にしては斬新で頑張っているな。
こういうクルマをしょっちゅう見かける時代が来れば
日本の車社会も悪くないな〜って気がするよ。
でも、ドア付きエアコン付きバージョンは
欲しいなぁ・・・
658 :
名刺は切らしておりまして:2012/04/25(水) 19:14:34.36 ID:LnJ9881S
まあお前らは金が無い
チャンスが無いって一生愚痴るんだろうな
俺は大金を掴むが
俺が平日昼間に2chに書き込んでも
無職とかニートとか言うなよ
自分の稼いだ金で遊んで暮らしてんだから
659 :
名刺は切らしておりまして:2012/04/25(水) 19:16:57.84 ID:LnJ9881S
>>657 それならリーフかアイミーブを買え
あれもいるこれもいるで日本企業は駄目になったんだよ
660 :
名刺は切らしておりまして:2012/04/25(水) 23:16:31.89 ID:eTiU6Eju
>>658 でも本当は無職なんだろ?コソッと俺だけに教えてみ?
ビジネスでは成功してるはずなのに何か乗り遅れ感が拭えないトヨタ
トヨタ車体COMSの上はトヨタIQEVになるのか
ダイハツはハイゼットで昔からEVを出していたのに
何してるんだろ?一番ノウハウがある筈なのに