【鉄道】東急が「早起き」奨励　毎月ごほうび用意［12/03/29］

東急電鉄は2012年3月17日から12月31日まで、PASMO利用者を対象にした
「東急線 早起き応援キャンペーン」を行っています。

TOKYUモバイル(http://p.tokyu.jp/)から事前登録をすれば誰でも参加可能で、
朝7時までに東急線各駅の改札をPASMOで入場すると、毎回、もれなく
東急ポイントが5ポイントもらえます。
田園都市線用賀駅〜池尻大橋駅は7時20分までで、東横線菊名駅JR連絡口改札、
世田谷線、恩田駅、こどもの国駅は対象外。

「早起き乗車」（7時までにPASMOで入場）をひと月に10回以上した人を
対象にしたプレゼント企画も用意されています。
4月は伊豆今井浜東急リゾートペア宿泊券、5月は下田東急ホテルペア宿泊券、
6月ホテル伊豆急ペア宿泊券が対象者の中から抽選で1人にそれぞれ当たります。
7月以降の賞品は随時発表される予定。

また、3月から12月までの継続企画として、1000円分の東急グループ賞品券が
抽選で毎月50人に当たります。
こちらも「早起き乗車」をひと月に10日以上をした人が対象です。

ソースは
http://bg-mania.jp/2012/03/29043891.html
電車の画像は
http://bg-mania.jp/images/2012/tbm43891_pho01.jpg
■東急電鉄　http://www.tokyu.co.jp/
　早起き応援キャンペーン
　http://www.tokyu.co.jp/hayaoki/

掃除のおばちゃん大儲け

夜更かし、徹夜帰り激増

田園都市線の輸送予測の誤りと、
渋谷駅の貧弱設備がある以上、家畜車をつなげても、あまり効果無し。

早起きは５文の得

宿泊券が抽選で１名
1000円分が抽選で50名

当たる気がまるでしない。
ポイント制にして、東急オリジナルグッズ（ここでしかもらえない）とかに
したほうが効果があるんじゃないか。
抽選なんて誰も当たるなんて思わない牛。

つか都心への流れをどうにかして
さばこうという考えが間違い

朝は中央林間行きを半額にするとか
発想を変えたほうがいいのでは

　　　　　　r　‐､
　　　　　　| ○ | 　　　　　　　　r‐‐､
　　　　　_,;ﾄ - ｲ、　　　　　　∧l☆│∧ 　良い子の諸君！
　　　 （⌒`　　　 ⌒ヽ　　　/,､,,ﾄ.-ｲ/,､ l 　早起きは三文の得というが、
　　　　|ヽ　 ~~⌒γ⌒）　r'⌒　｀!´ `⌒） 　今のお金にすると60円くらいだ。
　　　│　ヽー―'^ー-'　（ ⌒γ⌒~~　/| 　寝てたほうがマシだな。
　　　│　　〉　　　 |│　　|｀ー^ｰ― r'　|
　　　│　/───|　|　　|/　| 　l　　ﾄ､ |
　　　|　 irｰ-､ ｰ　,}　|　　　 / 　　　　i
　　　| /　　　｀X´　ヽ 　　 / 　 入　　|

全員に定期代割り引けばいいだろ

単純にピーク時間帯を運賃値上げの方が断然効果あるよ

>>6
【毎回、もれなく】東急ポイントが5ポイントもらえます。
1日1回５ポイント（５円相当）x20＝100円・・・・ショボいかｗ

でも、毎回もれなくなら、
改札入って始発に乗って次の駅で改札を出る→すぐ改札通って次の電車で１駅乗る→
　（→改札を出てすぐ入る→１駅乗る→）朝７時まで繰り返す
だと無限にポイント貰えるのかな？ｗ

>>7
お金を儲けた上でクレーム減らしたいんだろうからその発想は無いだろ
それに半額になったら、会社が最も安い交通費を支給基準にしてるとこの社員が暴動をおこすぞｗ
現状の設備で時間あたりに捌ける人数が足りないなら

�@電車の数を増やす
�A線路を増やす（もちろん電車も）
�B出勤時間をずらしてもらう

のいずれかしかない
�@と�Aは金がかかるから�Bをがんばるざるを得ないのは仕方ない
発想を変えるというなら会社が営業時間をずらそうと思う何かを作るくらいかな？
電気を使うピークタイムをずらすため営業時間を早めにしませんか？って会社に言って回るとか・・・まぁたいした効果はなさそうだけど

がんがん値上げしろ値上げ
東電の値上げを見習え

美人の上司だっったらご褒美は黄金水でおねがいします

本当に日本はお子ちゃま社会ですね。
ごほうび？利用者をナメているのですか？

多少早い時間の列車に乗っても座れないからな。
昔のように、中央林間方面からの列車は全部大井町線直通にすれば、
相当転移すると思うんだが編成長の問題があるんだよな。

>>10
同意。
ただ、ソフト開発が大変（バグが多くなる）なのと、
国土交通省の認可が必要。

東横線は横須賀線にもう少しお客取られればいいなあｗ

発表！住みたい街＆路線ランキング　関東・路線編 | SUUMO(スーモ）
http://gakusei.suumo.jp/contents/ranking/kanto/01.html

09年11月25日

１位　京王井の頭線
２位　JR総武線（新宿〜千葉）
３位　東急東横線　←
４位　東京メトロ東西線
５位　JR山手線
６位　JR埼京線
７位　京浜東北線（東京〜大宮）
８位　つくばエクスプレス
９位　JR武蔵野線
10位　東武東上線
11位　西武新宿線
12位　西武池袋線
13位　東急田園都市線　←
14位　東京メトロ有楽町線
15位　東京メトロ千代田線･JR常磐線（北千住〜取手）
16位　JR中央線
17位　東京メトロ丸ノ内線
18位　小田急線
19位　東急目黒線･多摩川線　←
20位　東武野田線

時間帯によって値段替えればいいんじゃね？

朝も晩も混雑の酷い田園都市線でこんなんやったって無意味やろw
早起きの次は朝帰りでも奨励か？クルクルパアw

まともに輸送できない破綻路線にご褒美つけて早起きしろってえらく舐められてんな。
田都民などメディアリテラシーもなさそうだからハイハイと早起きするんだろうな。

2019年には東急東部線として相鉄線が組み込まれる。
この路線は日吉で目黒線に乗り入れて渋谷駅に達するというもの。
大和市、座間市、綾瀬市、伊勢原市などの神奈川県央唯一の路線であった相鉄線の
横浜で京急やJR、東急に分散して都心に向かっていた数十万人が東急にダイレクトで
乗り入れてくるぞ、楽しみだな

いまどき抽選に釣られる情弱なんていねーよｗ

ティッシュでもいいから、全員確実に貰えるものにしろ

東京の電車込みすぎ

もういやだ。田舎は一両の電車

>>1
一番の経営に関心のある株主を悉く無視するアプログラムだな。