【自動車】イエローキャブはNISSAN 日産がNYに特大看板[12/03/29]
1 :
やるっきゃ騎士φ ★ :
2012/03/29(木) 08:24:03.56 ID:???
2 :
名刺は切らしておりまして :2012/03/29(木) 08:27:30.00 ID:NDi/SzFf
2キャブ
イエローキャブは日本女性の蔑称じゃなかったか?
4 :
名刺は切らしておりまして :2012/03/29(木) 08:28:14.60 ID:9vCmkmBa
ミニバンじゃカーチェイスとかドア越しの銃撃戦で画にならないなw
5 :
5 :2012/03/29(木) 08:30:17.38 ID:w7AWkafi
外人にすぐ股ひらく、日本人バカ女かと思った
6 :
名刺は切らしておりまして :2012/03/29(木) 08:32:32.59 ID:eVmMTGeY
>>3 だよな。「乗車拒否しない日本の女」と侮蔑的に言われていたが。
日本の女の外国行きはほとんど男が目当て。
7 :
名刺は切らしておりまして :2012/03/29(木) 08:33:19.31 ID:QmSLj8Lr
EVにしてくれ
8 :
名刺は切らしておりまして :2012/03/29(木) 08:34:42.31 ID:Vpq1nfDk
>>3 本来はニューヨークのタクシーの呼称だったけど、日本人女性が簡単に足を開く、
誰でも乗せると言う意味でそう揶揄された。
但し、そう言う使い方はニューヨークの一般市民はしない。
NY情緒崩壊
国内仕様のNV200バネットとは似て非なるものなんだろうな
11 :
名刺は切らしておりまして :2012/03/29(木) 08:36:59.12 ID:L1ReuzFB
オッパイ命の会社のことか?
家田荘子が作った一種の和製英語なんだけどなぁ、
イエローキャブって。
まあ、日本人も日本の女が股の緩い女って認識なんだな。
>>3-8 の流れみてると。
13 :
5 :2012/03/29(木) 08:37:58.41 ID:w7AWkafi
家田荘子あたりだったかな? イエローキャブと呼ばれる日本女性
デザインこれしかなかったんか?
>>12 実際は、日本人を騙った韓国人売春婦のことなんだけどね。
男社会のマスコミは、日本女性を叩きたくてたまらないから。
嫉妬なんでしょうね。日本女性が評判がいいことへの。
16 :
名刺は切らしておりまして :2012/03/29(木) 08:48:41.34 ID:+xPucC3w
インパラが好きだお
17 :
名刺は切らしておりまして :2012/03/29(木) 08:54:08.01 ID:uh+i2egM
>>15 嫉妬というか叩き易いから、じゃないか?
海外の女の方がよっぽど緩いと思うが海外の女にこんなん言ったら
えらい騒ぎになる
日本の女は「こういう女性もいるんだろうな」って一回考えるし
比較的エロ的ネタは表面的には避けるから
逆に日本の男は食いついて海外と一緒に日本の女叩く方に回る奴もいるから
18 :
名刺は切らしておりまして :2012/03/29(木) 08:55:04.98 ID:3mlhKSmI
車は変わってもターバン巻いたインド人が運転するんだろ?
米国のタクシーは米国の車でいいんじゃないの?
266 :名無しさん@6周年:2005/09/28(水) 00:12:55 ID:qNFC4Zuf0 昔「イエローキャブ」と蔑まれた黄色女の大半は、 シナ・チョソの売春婦だよ。 日本人女だと高く売れるから例によって「アイムザパニーズ」。 268 :名無しさん@6周年:2005/09/28(水) 00:16:00 ID:QeBNeXTZ0 あとな、イエローキャブという言葉は日本初。西洋では存在しないよ。 家田祥子が売名行為のために作り上げた造語で、後に日本人男達がハワイの人間達に 教え込んだので、ハワイでは通用するが、アメリカ本国では誰も聞いた事がない。 長年住んでみればわかるよ。 47 名前:家田荘子は下品な女 :2001/03/07(水) 03:21 ID:2xR2JajY その本読んだよ。地下鉄でする・ジャパニーズシート?等の頭がおかしいとしか 思えないエグイ下品な内容を検証して、不可能だって判明。 モデルの日本人にもコンタクト取って取材内容と違う事を書いていた事も判明。訴えられていたはず。 イエローキャブは家田荘子の造語。 本人は一般的に用いられては無いが、確かにNYのアラブ系?の人から聞いたって嘘ついてた。 自分が黒人のヒモがいて日本人にバカにされたから、その復習では?黒人との恋愛がカッコイイと刷り込んだ人です。 49 名前:懐かしい :2001/03/07(水) 04:01 ID:??? 80年代に米国の日本女の事をイエロ−キャブって馬鹿にしてるけど、前にも書いてる通り日本人が作った造語。 ところで当時西海岸などで日本人女に成り済まして売春してた韓国女のことはなぜか触れないなあ。 当時韓国は民主化政策のもと出入国が自由化され大量の韓国人が米国に移住した。 でも彼らは特に技術もなかったんで韓国女の中に売春をするものが多かった。 その時韓国女で売るよりも日本人女性の方が人気があったんで、いつもの通り日本人女性を騙ってエロ広告に派手なコピ−で宣伝したらしい。 あの頃ポストか現代で現地まで行って取材した記事が載ってたよ。実際に呼んでみると日本語も話せない韓国女だったって。 日本人なら売春してまで移住しようとは思わないだろう。
21 :
名刺は切らしておりまして :2012/03/29(木) 09:03:09.03 ID:u0IkVaHb
今から何十年も使うのに、もちろん映画とかにも出るだろうに この車体デザインはヒドすぎる 日産ってどういう神経してやがんだ 通常のセンスじゃないと思う
22 :
名刺は切らしておりまして :2012/03/29(木) 09:10:42.58 ID:p6s03hdV
23 :
名刺は切らしておりまして :2012/03/29(木) 09:15:27.45 ID:YKGcDqQT
悔しいニダなあwwwwwww ホンデのはずがwwwwwwwwwwww
なんで、タクシーの車種を市が決めるのかが良く判らん。 あと、日産のタクシー車のセンスの無さは伝統。 昔、多くのタクシー(東京以外)が日産バイオレットだった時期があったが、 こんなデザインが悪い車は無かった。
市当局が名より実を取った結果だ 数年後中身をEVに入れ替えてもらえる、破格の安さで
26 :
名刺は切らしておりまして :2012/03/29(木) 09:49:21.81 ID:w2eC/4zF
バネットが走る光景とか・・・
>>3 アメリカに住んでたけど日本女性の隠語はむしろピーナッツバターが使われてた。
easy spread パンに簡単に塗り広げられるって意味と簡単に股を開くって二つの意味がある。
あとピーナッツで肌の色を表現してるんだとか
>>21 採用したのはNY市だよ。
見てくれは悪いけど、環境インフラに応じて改装できるのが採用理由だよ。
デザインなんてこのみじゃねーか
31 :
名刺は切らしておりまして :2012/03/29(木) 10:18:25.35 ID:0SUv62BW
結構前から話は出てたけど正式採用が決まったのか
32 :
名刺は切らしておりまして :2012/03/29(木) 10:23:43.97 ID:SrE7JNFa
ブレードランナーっぽくって良いじゃん、近未来みたい。
まあ、こういった商業車は日本車の方が優秀だよね アメ車メーカーでは作れないだろう
34 :
名刺は切らしておりまして :2012/03/29(木) 10:31:21.94 ID:Zbgcdb6p
外人だらけの六本木のクラブなんぞ、外人なら誰でもいいと発情しているバカな女どもは確かにいる。 オレの会社の本社からきた、ボンクラでダサダサの兄ちゃんでさえ簡単に持ち帰れる。 まあ一部のバカ女だけだろうが、本当にいるよイエローキャブと呼べる外人に対しての股ゆる女
35 :
名刺は切らしておりまして :2012/03/29(木) 10:37:06.12 ID:8e4NTBe6
NV200バネットは安い、車体が軽い、低燃費、広い そして日本車は壊れない。 NYはいい判断したよ。 デザインも2015年くらいには変わると思うし
発表された頃は前の方が良いって意見多かったけど、自分は好きだなぁ。 荷物載せるのも便利そうだし、東京もこういうの増えて欲しいな。
38 :
名刺は切らしておりまして :2012/03/29(木) 10:48:39.49 ID:XZ/Z9j0+
東京のタクシーが全部コレになります って言われたら嫌だろ実際
特に不都合はないかと。
>>38 大局的にミニバン大好きな日本なんだから、むしろ望むところだろ。
客として乗せられる側からすれば、後席の狭いプリウスなんかを使われるよりはマシという見方もある。
45 :
名刺は切らしておりまして :2012/03/29(木) 12:13:44.07 ID:12C13i43
>>1 NY行ったことない人かな。
この程度の看板マンハッタン出たらごく普通にあるけど。
マンハッタンでも別に珍しいってことはないな。
46 :
名刺は切らしておりまして :2012/03/29(木) 12:23:05.42 ID:fA5+4ur2
日本人女のスレかと思った
47 :
名刺は切らしておりまして :2012/03/29(木) 12:35:46.51 ID:eMHb0FtV
フランス企業なら日本車もタクシーに採用されるけど 日本企業なら採用されないのか。
48 :
名刺は切らしておりまして :2012/03/29(木) 12:39:02.67 ID:94VZ2A5H
ニッサンは既に海外の会社・・・日本車じゃないから。
49 :
名刺は切らしておりまして :2012/03/29(木) 12:40:25.27 ID:GB/LdR9E
相変わらずヒュンダイは蚊帳の外
50 :
名刺は切らしておりまして :2012/03/29(木) 12:43:27.88 ID:ujQ5u3T4
てっきり尻軽女の宣伝かと思った
51 :
名刺は切らしておりまして :2012/03/29(木) 12:44:26.66 ID:LzhtYCku
乗りごごち悪そう・・・ クラウンじゃあかんのかw
52 :
名刺は切らしておりまして :2012/03/29(木) 12:56:25.73 ID:TJQ9fqiV
宣伝には良いが 微妙なかんじ
53 :
名刺は切らしておりまして :2012/03/29(木) 12:59:27.84 ID:Y0ddQm4p
ホモすれになってなくてヨカタ
イエローキャブが日本車とはこれまた皮肉だな
55 :
名刺は切らしておりまして :2012/03/29(木) 14:15:00.82 ID:Y0ddQm4p
大統領選挙スレッドでは、ボーイはホワイトとシアトルでけつの穴友達になるべきネ、南部の連中激怒間違いナシ とまじめにいう外人マジで居るんだが
56 :
名刺は切らしておりまして :2012/03/29(木) 14:20:37.51 ID:eYSncfOw
日産は好きじゃないが 職場のADバンは走行35万キロ 壊れないんだなこれが…
NV200は4WDがないんだよな。マツダのボンゴが生産中止になるからぜひ4WDを出してほしい
アメリカ人「良かった、これでポンコツに乗らずにすむ」
59 :
名刺は切らしておりまして :2012/03/29(木) 16:49:19.61 ID:yWrqapxc
NV200は2000ccじゃないと聞いたけど、本当?
国内ならティーダのタクシーが増えてるね 意外に走りがよくて 運転手がいいと速く着く
61 :
名刺は切らしておりまして :2012/03/29(木) 17:16:50.90 ID:OXRJAM37
>>56 僻地に行くほど日本車の評価が高まるのはそこだな。
メンテいらずで壊れない車かどうかは生死に関わる。
62 :
名刺は切らしておりまして :2012/03/29(木) 17:17:45.33 ID:XwU8c1+x
タクシーくらい、国産にしろよ。
63 :
名刺は切らしておりまして :2012/03/29(木) 18:07:39.42 ID:OkvPD5bm
そもそも市内タクシーの車種選定になんでNY市自体が出てくるのか、よくわからんな。 CO2削減対策でそんな権限を持ってるのか?? 日本では考えられない話。
64 :
名刺は切らしておりまして :2012/03/29(木) 18:14:26.64 ID:Yu6h6Giv
>>63 営業免許の交付が市なんだから車種を絞り込んでも不思議はない
スレタイだけでかきこ チョンのことたから
66 :
名刺は切らしておりまして :2012/03/29(木) 18:35:23.11 ID:EeK9FA07
車椅子の客をダイレクトに乗せれるのは大きい 特にこれからの時代は
67 :
名刺は切らしておりまして :2012/03/29(木) 18:41:22.91 ID:+W6b60Kp
アメ車のタクシーだからいいのに
>>12 > 家田荘子が作った一種の和製英語なんだけどなぁ、
> イエローキャブって。
> まあ、日本人も日本の女が股の緩い女って認識なんだな。
そんな日本人女にすら相手にされない、おまえらって・・・
69 :
名刺は切らしておりまして :2012/03/29(木) 18:49:15.64 ID:sqqYxc6N
海外ではジャップ女はイエローキャブとして有名なんだよね
70 :
名刺は切らしておりまして :2012/03/29(木) 18:52:22.74 ID:zM5oGrRg
兄さんが女ってどういうことだロ
>>48 正確には外人に性奴隷にされた日本人女性ってとこか?
ますますもって皮肉よのう
72 :
名刺は切らしておりまして :2012/03/29(木) 22:03:36.71 ID:zM5oGrRg
都会だから、交通の流れも緩やかで走行安定性もさほど要らないから いい選択なんじゃない。 広くて、スペース効率がいいのが一番だよ。
10年ぐらい前はオッデセイだらけだったよな NYのタクシー ホンダじゃなくてISUZUのマークだったけど
75 :
名刺は切らしておりまして :2012/03/29(木) 22:11:03.88 ID:oec1TMqs
>タクシーくらい、国産にしろよ。 日産はアメリカ製 フォード GMはメキシコ製 アメリカ製が選ばれただけww
76 :
名刺は切らしておりまして :2012/03/29(木) 22:17:58.83 ID:viP9Rd/T
日本女性の比喩ですか、最低ですね
NV200はたまに見かけるが、日本車離れした良いデザインだと思う。
78 :
名刺は切らしておりまして :2012/03/30(金) 08:17:43.36 ID:u6abqj+y
宣伝+大口で効果は大きいと思う、もう小さい車には戻れないと思うしね、 映画とかもそのうちバンバンNV200が出てくるのか
>>59 NV100クリッパー 660cc
NV200バネット 1600cc
NV350キャラバン ガソリン車は2000cc? ※2012年夏発売予定
80 :
名刺は切らしておりまして :2012/03/30(金) 08:33:55.65 ID:+1JbSqG4
>>77 はぁ?あの人間工学・行動学無視した奴が?
外装はラインに段ズレおこしているし
無駄に切れ上がったウィンドウラインはドライブスルーで邪魔だし
運転席はドア側のパーツが逆配置で
使えないレベルだが
格好ばっかり追求したデザイナーと
パーツ単位でしか関わらない設計者がでっちあげた
「課が違えば別会社・社内電話も客先言葉遣い」
「嫌がらせ怖くて誰も何も言わない言えない内覧会」
の典型的なチグハク日産車だろw。
81 :
名刺は切らしておりまして :2012/03/30(金) 08:59:39.92 ID:fN7od6S1
日産の前のはフォードだっけ?それでフォードのイメージはアップしたのか?あんまり関係ないんじゃない?
フォードはタイムマシンなのさ
>>81 >>1 には9社16車種って書いてるけど。
イメージがアップするかは、その車が優れているかによるよね。
良さも悪さも知られることになる。
アメリカ人から見たフォードなんて、出来の悪いさえないブランドだよ。 唯一のとりえは国産ブランドってだけ、作ってるのはメキシコだけど。
85 :
名刺は切らしておりまして :2012/04/01(日) 17:31:03.29 ID:xpR18GPa
>>38 今はクラウンコンフォートばかりでイヤだがなw
86 :
名刺は切らしておりまして :2012/04/01(日) 17:37:58.56 ID:BBw/NFxq
日産がジャップを馬鹿にしたな 日産不買しないと
ひょっとして、これって自動ドアって事かね?
イエローキャブといえば、日本の部落の女と同義 日産は部落民だったのか
89 :
名刺は切らしておりまして :2012/04/03(火) 20:39:03.32 ID:3TcRqcX/
>>10 NV200バネットと基本は同じだよ。
ホイールベース伸ばしてるが。
日本もそのうちNV200バネットになるんかな。
映画で吹き飛ばされたり踏み潰されたり蜂の巣になったりする事を考えると ミニバンから引いては日本車のイメージを下げてしまいかねない気がw 日産はミスタービーンモドキになってから良いのか悪いのか・・・
93 :
名刺は切らしておりまして :2012/04/04(水) 16:35:50.31 ID:mG7+rBzj
早そうだな。 Hey hey come on over! It's Crazy Taxi! Day after day your home life's a wreck The powers that be just Breathe down your neck You get no respect You get no relief You gotta speak up And yell out your piece So back off your rules Back off your jive Cause I'm sick of not living To stay alive Leave me alone I'm not asking a lot I just don't want to be controlled That's all I want All I want 毎日毎日お前の生活はガラクタ同然だその力はお前につきまとって離れない 尊敬も得ず、安心も得ないお前は大声を浴び、自分の考えを叫んだ 自分のルールを撤回しろ意味不明な行動を取り消せ 死ぬために生きるのはうんざりだから ひとりにしてくれ 多くは聞かない 俺はただ操られたくないだけだ それだけが俺の望みだ いったい何回それをやるんだ?周りの誰かがお前のことを聞くまでにお前はクールになろうとしている、 嘘のように感じているお前はやつらに踊らされている今はやつらの順番だ
トルコの候補車がおもしろそうだった
補助ステップが付いたNV200は凄い便利そうだった あのステップがあるだけで乗り降りの印象がぜんぜん違う
>>91 国内仕様のNV200なんか観音開きすら採用しない。
ヨーロッパで売るNV200とかもあるのに。
後部ドアのパーツが二倍になるからコストがあがるのを嫌って
日本人には売らないんだろうな。あんなでかいバックドア使いずらくてしょうがない。
それとこのタクシー250万って全然利益考えてないわな。
97 :
名刺は切らしておりまして :2012/04/04(水) 17:16:43.47 ID:mG7+rBzj
98 :
名刺は切らしておりまして :2012/04/04(水) 17:35:26.55 ID:ITsAawPb
誇らしいな
>>97 クレイジータクシーワロタw
ハイエースだとすぐ盗まれるから仕方無いわな
クルーと違ってNV200タク仕様じゃ峠は無理だなあw
イエローキャブには、ベトナム還りのモヒカンがよく似合う! しかし、ワンボックだとな
105 :
名無しのひみつ :2012/04/05(木) 04:26:55.20 ID:LloJgSLR
街中をワンボックスがウロウロするんじゃ鬱陶しくないか?
日本仕様に観音開きがほとんどないのは、雨の日に荷物が濡れ難いからだろ。 実際、使ってみると解かるわ。
>>24 市が許可制にして、過剰供給によるデメリットを抑制してる。
逆に言えば、市の言うなりに営業するだけで、十二分に儲かる。
>>107 それはねえわ。w
屁理屈もいい加減にしろや。他国は雨が降らないとでも思ってるのか。
ロンドンなんか霧雨だらけ、NYも雨も雪もバンバン降る。でも観音開きで売っているが。
そもそも日本の乗用車に観音開きなんかないだろう。うちはランクルの観音開き使ってるが
かなり便利だね。
観音開きだとフォークリフトで荷物乗っけられるけど、ハッチだと手積みになる。 OP設定でもいいから設定しろやボケぇ。 そしたら、買い替えてやる。
>>110 ランクルで配達ですかw儲かってるんですねw
>>111 フォークリフトってw 観音とか言ってないで、トラック使えや
113 :
名刺は切らしておりまして :2012/04/18(水) 10:30:35.97 ID:vStTucM2
イエローキャブって東洋人の女性器のことなんだけどな。 その辺のこと日産は知ってんのかな。
114 :
名刺は切らしておりまして :2012/04/18(水) 10:54:03.72 ID:rZ3IEiGZ
トヨタのタクシーであるコンフォートも生産停止だって
115 :
名刺は切らしておりまして :2012/04/18(水) 12:25:22.26 ID:vdM7FqM8
>>113 まだこんな認識のアホが居るんだなw
米国人に聞いて見ろ。
>>114 クルーがなくなってウハウハだろうと思ってたら、コンフォートもディス婚なのか。
まあ、小型タクシーってもの自体が意味不明な規格だったから・・・
>>117 田舎はあの長さじゃないと入れない切り返しの必要な狭隘路が有るんだじぇ