【鉄道】三陸鉄道　壊れたレール10cm5万円、5cm3万円で200個完売　4月から再販予定 (NEWSポストセブン)［12/03/26］

岩手県沿岸部の三陸海岸に沿って南北108kmの鉄路が走る三陸鉄道は、
久慈〜宮古間の北リアス線と釜石〜盛間の南リアス線に分かれる。
地域住民にとって欠かすことのできない「足」だが、震災で一時全線が不通となった。

震災から5日後に、北リアス線の一部で運転を再開したが、現在も、南リアス線は
全線不通のまま。北リアス線も一部を除いて不通で、復旧を急ぐ。
この4月には北リアス線の田野畑〜陸中野田間が開通する予定で、寒空の下、
急ピッチでレールの敷設作業が進められている。
4月からは運転速度も最高時速45kmから震災前の90kmに戻る。

悩みの種は、合計110億円とも見積もる復旧費用だ。
月間の運賃収入は700万〜800万円と、震災前の4分の1。国の補助もあるが、
「支援を待つばかりではいけない」と、三陸鉄道の望月雅彦社長が決断したのが
「物販拡大」だった。
「津波で流されたレールを“復興祈願レール”と名付けて、10cmに切り出したものを
5万円、5cm3万円で8月に売り出したところ、1日で200個が完売しました。
10月末には第2弾の販売を始め、好評をいただいており、この4月からまた販売する
予定です。復興を祈念する『きっと芽がでるせんべい』も発売したところ、全国から
注文をいただいています」

この結果、物販の売り上げは震災前の2倍になっているという。
2014年4月の全線開通が目標。目指すのは、「レールを元に戻すだけではなく、
人を呼び込めるような魅力ある鉄道にすること」だ。線路がつながり、観光客が
来れば、沿線地域の復興は加速する。

地元は早期の復旧を求めているが、あまりの被害の大きさに、国や県の役人の中では
“廃線やむなし”との声もあった。しかし―― 。
「鉄道が廃止されて栄えた町がありますか。ひとつもないんじゃないでしょうか」
望月氏はそう問いかけ、微笑んだ。
※SAPIO2012年4月4日号

ソースは
http://www.news-postseven.com/archives/20120326_95727.html
三陸鉄道　http://www.sanrikutetsudou.com/
dat落ちしていますが、関連スレは
【地域経済】三陸鉄道、存続の危機…復旧費用100億円「国の支援なしに復旧は不可能」[11/04/02]
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1301743638/
【鉄道】三陸鉄道、東日本大震災「復興祈願レール」200本即完売［11/09/06］
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1315287037/

ぼったくり価格だな。
鉄ヲタの財布を試してるのか？

車両を高く販売するならともかく、レールとか舐めているとしか。
ほれクズ餌だと

単なる錆びた鉄によくそんな金出せるなｗ
オタどもはいい金蔓だなほんとｗ

どうなんだろう

＞「鉄道が廃止されて栄えた町がありますか。ひとつもないんじゃないでしょうか」

本末転倒。
人がいるから鉄道を通したのであって、逆じゃない。

第二次大戦でソ連がアメリカからの支援で一番感謝したのは
鉄道のレールだったらしい。

こんな感じか？
http://www.metocan.com/shop/item_detail?category_id=140768&item_id=463317

>>1
３万＊２００で６００万、５万で１０００万
夢壊すようだが手間暇無視しても１１０億にはほど遠いよなぁ

レールはいらないけど
三陸鉄道復旧のための募金やってるなら出してもいいな
３万とか５万はちょっとハードル高過ぎる

国鉄思い出すと支援する気にはなれない。

震災前から過疎だった地域に、電車を通すために100億ものお金を突っ込むのは、
無謀すぎる。

あと10年もしたら団塊がごっそり亡くなって電車の必要性もなくなるんだから、
電車に100億をかけるのではなく、未来のために100億を使うべき。

たけーw
しかし売れたんなら妥当な価格なのか・・・

>>1
なんだかヘンな記事だな。

フツー、この手の話なら、寄付への心付けとして、レールをあげます。だろ。
なんで売買取引してるのか、よくわからん。

レールはいらないけど５千円ぐらいなら寄付したい

利用は学生が多いのだが
復興の助けになると思えば高くない

またぼるなｗオタ相手だからこの値段にしたのか。

ぼったくりってレベルじゃねーぞ!!

寄付したら記念品を貰えたぐらいに考えればいいんじゃね？

売れなきゃ下げるだけ
売り切れてるのに。
高いなら売れていない

復興への寄付と考えれば鉄オタもなかなか捨てたもんじゃないな

将来開通した時に乗れる
「復興支援周遊券　一週間乗り放題　期限は開通後2年」を1万円
とかだったら、全国からそこそこ買ってくれないかな。
一万人でも1億じゃ少ないか。

即日完売ってことは、もっと高くてもいいってことだな。
ぼったくりってことは無いな。俺は買わないけど。

大阪市地下鉄の廃材のレールだったりして、、市バスも騙されて活躍してな。

1mmぐらいなら買ってみたい

最後の方は超薄切りになるのか

鉄道娘はソープに売られるのか？ｗ

日本は景気がいいんだな

怪しいセシウム汚染レール

まあ、高値で売れるのは良い事。
景気にも良いしな。

せめて50cmで5万にしろｗ

>>31
20kg以上の鉄の塊、動かすのも飾るのも大変だよ？

買い手があるならもっと高価にすべきだ。
オレは買わない。

スライスの方が額に入れて壁に飾れるよ

レールのカット１０センチ５万円とか
お宅は舐められてるだろ。

そのサイズと値段で全線うっても新幹線は1mいち億だから無理

お前ら金持ってるなｗ

５万円１０万円寄付したら記念品を贈呈にすれば
もっと集まるんじゃね

地元から早期の復旧を求められているのに、復旧費用が足りないところに
矛盾を感じてしまうのはおかしいのだろうか。

三ヶ月乗り放題切符とか付けて売れ

どうせ遠方の人は行かないし

芸能人のプライベートの切り売りは聞いたことあるが

10cmに切り出したものを5万円、5cm3万円

いまの線路全部売り払えよｗ
売れなくなったら、撮影で敷地内侵入して迷惑かけた鉄ヲタに強制的に買わせろ

復興祈願レール 10cmモデル \50,000
ttp://img13.shop-pro.jp/PA01072/130/product/34326031.jpg
ttp://nomura.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2011/09/23/blog2002.jpg
復興祈願レール 5cmモデル \30,000
ttp://userdisk.webry.biglobe.ne.jp/021/506/81/N000/000/001/131476790215613406553.jpg
ttp://pub.ne.jp/yyh_outdoor/image/user/1324078682.jpg
復興祈願レール製作工程
ttp://tetsulog.jp/files/P1000115.JPG
復興祈願レール活用例
ttp://ginpen.cocolog-nifty.com/blog/images/2011/09/03/20110902rail.jpg

>>43
鉄ヲタの考えはよーわからん

鉄道にはあんまし興味ないけど、金属の塊には本能的に惹かれてしまう・・・
枕木を固定してるクギ？とかなら加工費も発生しないんジャマイカ
あれ欲しい

１ｃｍで5000円とかならまぁ、悩んで…買わない。

鉄ヲタが世間一般の常識から外れているのを証明する出来事だな
鉄道趣味が池沼ホイホイと云われても反論できない

「そんな値段で買うバカいるわけねえだろ! なめてんのか」とレスしてやろうとスレ開いたら既に完売
なんか負けた・・・orz

　　＞鉄道が廃止されて栄えた町がありますか。ひとつもないんじゃないでしょうか
　　＞望月氏はそう問いかけ、微笑んだ。

いろんなパターンの改変コピペができそうだな、おい！

　　大勢の人が鉄道を利用すればいいじゃないか（えりな口調で）

ロリ婚が禁止されて栄えた国がありますか。ひとつもないんじゃないでしょうか
望月氏はそう問いかけ、微笑んだ。

鉄オタ的な相場知らねーけど。高ーなぁｗ

>>43
活用例ワロタｗ
ふつうこういうのって義援金出す感覚でやるようなもんだろｗ

>>43
一応シリアルナンバーと記念プレート打ってあるのか、それならオタは買うと思うけど。

復興レールじゃなくて
被災でボロボロなんだから
疫病レールだろw

鉄ヲタならこのレールを「抱き枕」にして寝れるんだぜｗ

赤十字に寄付するよりは
使い道がはっきりしてていいんじゃない？

「寄付」にしたら税金で半分持って行かれるんだよ、一応企業だから
だもんでたとえ鉄くずでも「商品」として販売した方が手元に金が残るんだよ

5ｃｍで３万とか、チタンで作るレベルだな

>>45 犬釘なら中古品で300円くらいで売ってるぞ

ナショナルトラストや赤十字みたいな社団法人だったら税金無いけど
三陸鉄道は第3セクターとはいえ一応株式会社だもんな

大震災がなくても廃止寸前だった
三陸鉄道復旧に大金をかけるのは間違っている
バス専用道路を作った方が良い

三鉄復旧よりも三陸道全線開通のほうがいいのれす

>>59
価値観の違う人間にしたら
コレクターズアイテムなんて何じゃそりゃ？って価格設定だろ
絵画にしてもいまだにあんな値段付く意味がわからん

いいから高千穂を復活させてやれよ

鉄オタではないが三陸鉄道の健気さは何か金だしたくなる
1万位で何かやって欲しいなぁ
オイラ嫁さんに財布握られてるから無駄使いはそれくらいしか出来ない

活用・・・例・・・？

高。。

【春期】鉄道部品を集めよう57品目【始動】
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/train/1331823572/

>>6
点と点を結ぶという意味でならそうだけど、戦後の私鉄整備は無人の地を
買い占めてから鉄道引いて、不動産ビジネスで回収するやり方だったよね。

吉本浩二の「さんてつ」読むと、復興レール買ったのはヲタばかりじゃないらしいが。

レール5cm3万円はボッタクリ杉　オレなら買わねー

しかし車両10cmに切っても誰も買わんからｗｗｗ

オレは昔私鉄の車軸に付いていたベアリングと
運転席に付いてたブレーキ管の気圧計を買った罠
ベアリングに天板取り付けて中華風回転テーブルにしてる。

>>19の言う通りだな。
ただ、>>10の言う通りちょっとハードルが高いな。

>>2 >>3
買う側もボッタクリ覚悟だよｗ
「再興のための資金集め」と書いてあるんだから。
http://www.jgnn.net/ls/img/20110827rail.jpg

鉄道ファンに「鉄道復旧したいけどお金がない！　募金して！　お詫びに線路あげるよ！」
というキャンペーンなんだからさ。

こうして集めたお金でも、従業員をしばらく食わせたら終わる金額なのに。

お詫びじゃ無くてお礼でしょ。

>>66
募金やってる。再建部分の枕木に名前入れてくれるそうだ。
今月一杯だよ。

もっと高く売れよ
鉄オタなんて社会に迷惑ばかりかけてるんだから

一口いくらの寄付して記念にレールをもらう仕組みなんだろ？

もっと１口が安ければ寄付したいなあ
レールはいらんけどw

寄付金がどこに行ったかわからん赤十字より1000倍マシだ

ぐぐったら公式物販があるな
グッズ買って支援するわ

30~50cm10〜20万でほしいな

イラね。

煎餅売ってたのでそれ買う事にしたｗｗ
なんか頑張って欲しくなる

25mくらいの新品のレールだと普通１本いくらするんだろ

>>81
２０〜３０ｋｇありますが、よろしいでしょうか。

放射能汚染レール

10cmでも5kgくらいあるから、かなりの重量感だろう。

レールなんて、鉄道イベントで無料配布してるようなものだけど
これは一種のチャリティーだからね。

なんかこういうの見てるとさ
アフリカの税関で万札見られたら「チップにくれ♪」って言われるのを連想する

3万円・5万円がものすごい金だと理解した上で募金的に集めようとしてるんじゃなくて
キモオタなら平気で出すだろあいつら金銭感覚違うから、って意識しか見えないよねえ

鉄がやってる投資はそんなもんじゃないから…

鉄の塊に3万、5万かよ。

各社イベントにおける過去の販売事例と比較しても高すぎだよな

台座が付いてたらアンビルとして使えねーじゃん。
もったいない。

リアル「久慈ありす」なら喜んで３ﾏｿ出すが・・・



いや、やっぱりコスプレでイチゴーかな。

>>43
想像以上に立派でびっくり
これは5万でOK

>>88
安くするとオークションに出回って転売ヤーを喜ばせるだけなので
この位が適価
これでもオークション価格からすると安いかもしれん

東京電力も壊れた燃料棒を売って復興祈願すればいいのに

これ、「合格祈願」という名前で
売ればいいのに

三陸鉄道が止まってバスが黒字になった。鉄道を復旧したら鉄道とバスの両方が赤字の地震前に戻る。
だから鉄道の復旧はやめた方がいい。復興はそういう考え方をすべき。

5cm3万円てボッタクリにも程がある
鉄オタキモス

庭に敷くからメートル単位で売ってよ

>三陸鉄道 「もうだめだ(´；ω；`) 」
>59 ：名無しさん＠涙目です。(東日本)[sage]：2011/04/16(土) 19:52:51.76 ID:E4X28Wot0
>使えなくなった（廃棄する）線路を、横に裁断し
>文鎮として売ろう。

>きっと鉄道マニアが買ってくれる。


・・・これ書いたの俺なんだが。
鉄ヲタなら幾ら高くてもアホだから買うだろ、ってのは語弊があるが
こういうのは復興国債を買うようなもの。
量と価値の観点からいえば、高すぎてもバランスが崩れるが
5万だろうが10万だろうが、それでいいんだ。

鉄の塊にウン万かよ、ボッタだろとか言うのは
基本的に勘違いしている。

>>43
立派じゃねーか、ちゃんと尻も入ってるし

「被災バラスト、一個千円」
これがぼったくり