【自動車/保険】ハイエース、泥棒にも人気？　5年連続ワースト1--日本損害保険協会調査［12/03/22］

昨年、国内で最も多く盗まれた自動車はトヨタ自動車のハイエースで、５年連続ワースト１？？。
日本損害保険協会が２１日発表した調査結果から今どきの「窃盗市場」が浮かび上がった。
トヨタ車は２？５位も占めており、新車販売での人気を上回る独走ぶりだ。

損保協が昨年１１月に損保各社が保険金を払った盗難事件６８３件で車種を調べたところ、
最も多かったのはワンボックス車のハイエースで１７％にあたる１１７件。
２？５位はセルシオ、ランドクルーザー、クラウン、プリウス。トヨタ車の割合は全体の６６％に
達し、２位のホンダ車の１０倍以上だった。

ソースは
http://www.asahi.com/national/update/0321/NGY201203210086.html
■日本損害保険協会　http://www.sonpo.or.jp/
　12.03.21　第13回　自動車盗難事故実態調査結果発表
　http://www.sonpo.or.jp/news/release/2012/1203_01.html
1. ハイエース
2. セルシオ
3. ランドクルーザー
4. クラウン
5. プリウス
6. ワゴンR
7. カムリ
8. ハリアー
9. インプレッサ
9. フォワード
9. マークX
12. カローラ
13. ヒノレンジャー
13. レガシィ
15. インテグラ
15. キャンター
15. フォレスター
18. RAV4
18. ヴィッツ
18. ヴォクシー
18. スカイライン
18. ベンツ

もう一台18位、アルファード

ハイエースを盗むのは、外国人窃盗団だろう。
日本人なら、こんな旧式の商用車なんか盗まないだろう。

9. フォワード
13. ヒノレンジャー
15. キャンター

　　_, ._
（　ﾟ Дﾟ）・・

AV撮影やレイパーにも人気か

古いクルマが多いのは盗みやすいのかな？

＞損保各社が保険金を払った盗難事件
これだと盗難実数と差がでるような気

>>6
イモビ有りよりイモビ無し

ルパン三世の次の映画はこれで決まり！

ハイエースにはこのまま
ホモビライザーになってほしい

>>7
ヨタって、セルシオ、クラウンクラスにも標準で付ける気無いのか？　(´・ω・｀)

>>4
真に価値のある車だ

工具が大量に乗っているからリサイクル屋経由でヤフオク転売だろな

日産の人気の無さは

ハイエースってDQNがよく乗ってるやつだよね

15. インテグラ

アメリカ直行か

セルシオは、イモビライザーを無効にする装置が出回っているから、
事実上の鍵がないのと同じらしい。

ハイエースは東南アジアで人気あるからなあ

>>3
Gooでも何でも良いから中古車価格一通り見て来な。
ハイエース馬鹿高い＝人気高いから。

ハイエースって車両保険がスポーツカー並みに高いんだよね

普通料率下げたいから実用車に乗るのに本末転倒じゃん

次期型日産キャラバンがハイエースそっくりなのはﾜﾗﾀ

「泥棒にも大人気ＮＯ１！・・・トラック盗むならハイエース」って、タクヤにＣＭさせたら、売れるな。

多分このままだと保険会社がハイエースや大衆車の加入を拒否させないために、
国が再保険するハメにおちいりそうだなぁ

スポーツカーならまだ自己責任ですむが
ハイエースやランクルみたいな、本当に必要とする人がいる実用車の保険料があがると
経済にダメージが来る

しかし、ワゴンRやクラウン、プリウス、カローラまで多いとはなぁ

ベンツは十把一絡げでも18位なんだ
あんなにうじゃうじゃ走ってんのに少ないな

>>6
途上国へ売り飛ばす為

古い車だとスクラップ部品も多いから修理しやすい
メーカーのサービス体制では現地の人間には割高に感じる途上国の地域では、購入後の維持のしやすさも勘案され選択される

何か右ハンドルの外車は外国に持っていきづらいし、
国内転売するにも不人気で安いから、盗難の人気が低いらしいよ。

だからベンツやBMWは意外と人気が悪い

ってか社用車率No1でそ、ハイエースって　(´・ω・｀)

インプレッサをはじめとして、スバル車が３台もエントリーしているなか、三菱車はランエボはもちろんパジェロすら相手にされていないという…

>>3
いくらなんでもモノ知らなさすぎ。

>>26
だからどこの会社もハイエースの保険の高さにアップアップしてる

旧型のハイエースはアフリカで軍用車両のテクニカルとして
大人気だそうだよ。新型は耐用年数半分強度半分だから不人気とか。

家代わりになるからな

>>30
ハイラックスだけじゃなくて？
しかし、頑丈さが最大の売りなのに、上のバカなオッサンがその伝統的な売りをひとつひとつ丁寧に潰していくよな。

震災後もハイエースの残骸だけはきっちり回収されてそうだな

ホンダのシビックが全米盗難一位なのはセキュリティが悪いからだ！
トヨタのエースが日本で盗難一位なのは魅力的な車だからだ！

ホンダの盗難は悪い盗難
トヨタの盗難は良い盗難

>>25
へえ、なるほど納得

>>32
ハイラックスなんて欠陥隠蔽で笑わせてくれただろ

>>32
>>36
アホ
新興国向けモデルは70年代の設計なんだよ

>>28
悪いが、俺はトヨタでハイエースも売っていた。
この車は、純粋に商用車として作られ、それだけに
仕様によっては、いくらでも化けることが出来る車だ。
極端に言えば、軍用輸送車に改造することも可能。
しかし、日本のマーケットでは、個人営業の店主が
買うぐらいである。いまもそうではないか？

ハイエースから中国製のRPG担いで、AK47をたすきがけして
出てくるのがアフリカのナウなヤングに受けてます。

>>38
改装して乗ってるDQNが一杯いますよ。
乗り手がDQNだから、DQN車屋が盗難車を売るんだよ。

20万キロ越えの100系1KZの買取が200万以上なんて噂も聞いたな

>>38
今も昔も個人趣味のトランポ人気はハイエースでしょ
そんなのも知らずによくドヤ顔できるな。

ハイエースって車中泊でも人気があったり

>>42
個人趣味程度で、どれだけのマーケットがあるかという判断は、
小学生程度でも分かりそうなものじゃないか。
世界にマーケット、それも改造が比較的に簡単に出来る国々に人気が
あるということだよ。

>1
> 18. スカイライン

ほとんどがＧＴ−Ｒだろうねえ・・・
ノーマルグレードはどうだろう。

>>44

少なくともトヨタディーラーに関係してて、ハイエースの新車中古流通具合
知ってたらこんな発言は無いわな

>日本人なら、こんな旧式の商用車なんか盗まないだろう。

>しかし、日本のマーケットでは、個人営業の店主が
>買うぐらいである。いまもそうではないか？

プロボックスとかキャラバンは盗まれないんだな

>>46
お前、一年車検のハイエース盗むか？
ハイエースの基本ベースはあくまでも貨物車としての
機能である。それを、個人が改造してどう乗ろうが
それは個人の勝手という話だ。

軍用への転用ならハイラックスじゃね？

>>49
今の流行は、ランクル79だよ。

盗品中古車の輸出がやりにくくなったので、
外人がやってるヤードで分解→ばらして輸出→現地で組み直す
ってパターンだろ

汎用性が高いからねぇ。良い車だよ。
積載量はもちろんだけど、後部を完全にフラットにできるから、
そのままキャンピングカーにもできるし、
足回りを強化すれば悪条件でもよく走るし。
あとはディーゼル車が多いってのも原因してるんじゃなかろうか。
トヨタも下手にハイブリッド車とかに力いれるより、こっちメインで開発しても良いんじゃないか？

へぇーハイエースって人気あんだね。
たまーに黒で色々いじくってるダサーイの見るけどw

キャラバンの人気の無さｗｗ

登録台数あたりの盗難台数でないから
RAV４とかマイナー車が入るんだな
ハイエースとかランクルは海外で重宝されるし
カムリ等のセダンも海外では人気車

6位のワゴンRって登録台数が多く
イモビないし元々鍵かけない田舎で
盗まれた台数もかなりあるんだろうな

スカイラインは現行のなんだろうか

意外や意外、レクサスがワースト２０に入ってないなんて。

ハイエースを盗んだら刑罰を2倍にしろ

ハイエースは、キャンピングカーに化ける
そこが魅力

>>53
ハイエースに外見なんてもとめてねーよｗ

こういうランキングって警察とかメーカーに対する当てつけかいな

分解しやすい
オートキャブ不要
砂漠に強い

ハイエースとかセルシオって所有者も
窃盗犯と共謀してんじゃね？
保険金詐欺で

エスティマはタダでもいりませんか。

あんな馬鹿でかいクルマ盗んでも捕まらないって、、、

>>57
GTRオンリーじゃないか

ベンツってなんぞ

ハイエースは昔、仕事で乗っていた懐かしい。ディーゼルでも音が静かなのが特徴だった。
運転しやすかった。
流石にトヨタ車は出来がよいなという印象だった。ＭＴ車だったな。
今、商用車もほとんどＡＴになっているのかな？

>>37
なんで頑丈さを損ねてしまったのかという話をしてるんだよ文盲

軽トラと並んで実用性の高い車だからな

ハイエースは仕事上鍵つけたまま1分だけ車から離れるとかするやつが
多いからパクられるんだよな

まあ俺なんだけどな

大砲やマシンガン積んで、中東で活躍したんでしょ？

ハイエースが多く走ってる地域には住みたくない

俺様のハイエースたんも狙われてる悪寒＞＜

トヨタの車は泥棒とかゲリラとか幅広いそうに人気だからな

ハイエースは東南アジアでバスになるんだろ。

フォワード って知らんなぁ思って調べているとトラックか

やっぱり盗まれるのは100系

ハイエースは外国で重宝されているんだよ

頑丈でよく走り、人も荷物もいっぱいつめこめる

アジアのマフィアや中東のテロリスト、欧州のスパイが仕事で使う車が

日本車のハイエース　信頼度がまったく違うのよ

キャラバンはどうなの？
ハイエースよりマシ？

　　　　２００系最強伝説健在！！

プリウスってどうやって盗むんだ。キーなんてないぞ

ハイエースってドカタやトビの乗るバスと思っていたけど案外高いのね。
パキとかアフリカ系の自称貿易商が狙ってんでしょ？
ランクルなんかはドバイの盗品市場でも大人気らしいし。
でも最近のドカタはママチャリや原チャリで通ってるみたいだから獲物が減ったのかな？

わりと都会の建築現場のそばに作った作業員用臨時駐車場
狭いからぎゅうぎゅうにつめて停めるんだよ
奥に止めた人が早めに帰るとき、2台くらいどかしてから出るんだよ
そのためキーはつけっぱなし
ゆえに盗まれる、不良外人の格好のターゲット

○○鉄工、○○仮設、○○表具店
3〜5人の職人たちの建築現場往復にハイエースは大人気

輸入車はイモビライザーが標準装備だから少ないのかな？

>>67
スカのGTRなんてすでに何年モノだよ
さすがに多いのは35以降じゃないか？

バンとトラックあるけど、バンの話か？

トヨタ車が多いのは何でだろう？

>獲物が減ったのかな？
たしかに減ってる。景気低迷で
ハイエースから他の車なんかに変わってってる。
それでも圧倒的に多いけどね。ｗ

なあ、ヒノレンジャーってどうやってぬすむん？

>>1
トヨタ人気あり杉だろw

>>89
流通量が多く、パーツの使いまわしが容易なため。
特にハイエースは、型式が変わっても共通で使えるパーツが多いから、
メンテナンスが容易なんだよな

仕事で乗ってたけど、大荷物運べるから本当に重宝したわ
トラックと違って水濡れも心配ないし素人が荷詰めしても落下のおそれもないし

もうすぐニッサンキャラバンがモデルチェンジでハイエースコピーになるから、
盗難も分散されるでしょう

>>91
手口を書けと。

折角だから貼っておくｗ

ドカタが詰まったハイエース　part7
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1322651638/

>>96
あれをクレーンで移動させんのかなとおもたの、聞いてみただけ

日産バネットはブレーキ効きすぎ

>>99
安全でいいじゃないか

カブとハイエースは後進国で人気あるから

ラブホに入る怪しげなハイエース見たことある。

もう、積める内容からしたらヴォクシーのほうが多くね？営業車に改造する馬鹿いないかな

ハイエースは海外で人気あるんだよ。
タクシー営業用の需要が多いからね。

鉄工所のおっさんがターボチャージャーをつけてブイブイしているイメージの車だな。

>>103
サイズが一回り違うのになぜヴォクシー?

最近、ハイエースが商用車なのにDQNが煽り運転するためだけに
購入するようになったように思う。
どんどんDQNのハイエースを盗んで、本来の仕事を
させてやる事がハイエースにとっては幸せなことだろう。

国内はウェルファイアで海外はハイエースか
車内は広くて買取もいいだろうけど燃費も悪いよな
ディーゼルが欲しい所だな
>>87
まああまり解らん、GTRがダントツで人気有りそうだなってだけな

ハイエースとハイラックスとランクルは
後進国では涎が出るほど欲しい車

神車扱いされてる　マジで

この車はリアサスが板バネか

カローラ、カムリ、ランクル、IMV(ハイラックス他)、ハイエース、プリウス

トヨタが開発費工数ガチでかけて開発するのは
この6車種だけ
あとは適当に開発してる

EFC(エティオス)はIMVに比べたらイマイチなプロジェクトだった

ハイエースといえば「ガッツミラー」
http://img2.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/93/d1/yagusan1203/folder/902345/img_902345_15300818_2?1240621949

>>106
ヴォクシーって以前はハイエース・ノアだったじゃん

どんなに使ってもほとんど壊れない。
バラして現地に持ち込んで組み立てても大丈夫（電子部品が少ない）。

違うｗ
タウンエースノア

ヴォクシー、ノアじゃぜんぜんつめない。

>>115
細かいなあ−、そうだっけ？

積めないのは後部椅子があるからだから、だれか取って改造しないかなって言ってるの

ハイエースもシート2列、ノアもシート2列で比べても積載量はぜんぜん違う。
たぶん半分も載らない。

>>117
でも、やってみないとさ
案外いけるかも

案外いけるよ、そりゃ。
そこそこ広いから。
だから荷物の多くない人らは
ハイエースからノアのような乗用車にシフトしていってる。
荷物が多い場合は積みきれないし、
満載になって積み下ろしにすごい手間が掛かるようになるから
ハイエースを使わざるを得ないけど。

>>58
レクサスは駐車中に異常を検出したらオペレーターが
電話でお知らせや各種手配をしてくれるサービスが標
準装備なんだよ。

>>120
最近のアメ車もだいたいそんなもんだろ？

盗難件数じゃなくて、登録台数に対する盗難率が知りたいね。

>>121
最近どころか結構前からザラ

俺のIDにまでGPSついてやがるの

>>124

ｗ

ハイエースで歩兵輸送するの？

東中野に住んでいた頃
夜中にけたたましくクラクションが鳴り続けて
４階の窓から外を見たら
セブンイレブンの前の道に
白いセルシオが全部のドア開けっ放しで停まっていた
防犯装置が作動して犯人が慌てて逃げたあとだったんだと思う
その後もしばらく騒音撒き散らかして睡眠時間を削られたわ

パ〇スタン系の中古車販売業者が分解してアフガ〇スタンやらソ〇リアやらの武装ゲ〇ラに売るからな

>>124
性犯罪者にはGPS埋め込まれるから

>>129
誰がだって？おまえがだろ

>>129
ヨタオタじゃあるまいしw

キャラバンの購入こそ最大の窃盗対策
利口な会社はキャラバンにしてる

>>132
キャラバンのサイドブレーキは邪魔。
足で踏むかハイエースみたいにしろと言いたい。
あとシフトレバー

セルシオ神

レガシィ アウトバックとか露助が大好きだからきっとパクられやすいんだろうなぁ・・・
国内では台数少ないから統計上は目立たないとは思うけど

キャラバンは故障がな。
あと今のは荷物が積めない。
まあ、それは次のモデルチェンジで改良されるだろうけど。
とにかく故障が。

ゴーンになってからも日産の低品質って変わってないの？

>>137
トヨタの低品質には勝てない

世界はともかくカムリって日本で売れてるのか？あまり見かけないのに盗まれる車上位とかたまらないな

カムリって金のある奴が乗るには記号が無さすぎだし金の無い奴が買える金額じゃないし中途半端で日本じゃダメでしょ。
旧型カムリは海外（除く欧州）ならそこそこの大きさで値段もまあまあで壊れない地味な車ってことでこだわりのない層にウケたみたいだけど。
アフリカなんかトヨタといえばランクル､ハイラックス､コースターか旧カムリって感じだし。

ハイエース盗んだの貴様だな!!

ハ？イエース!!

賠償出来ないなら死刑にしろ。

死刑にしても執行されないから
タダ飯おいしいれす(^p^)
ミンスさまさまやでー

ハイエースからは必ずといっていいほどタバコの臭がする。
運転中にハイエースを見かけたら即効で外気導入から内気循環に切り替える。

GPS端末をどこかに隠していれば、追跡出来るよ。

>>84
土方がハイエースを盗んで、乗ってきたチャリや原チャリは貨物室へ搭載

仕事先に来ていた計測器屋さんがハイエースを盗まれたと言ってたな
積んでいた診断装置や治具の方が車よりも高かったので会社で大騒ぎになったとか

高級車窃盗団キター

英国製高級車ベントレー盗難…３０００万円相当
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20120330-OYT1T00589.htm
事務所荒らし、マセラティも金庫２個も盗まれる
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20120328-OYT1T00748.htm

アフリカの交通手段として欠かせないハイエース。
http://hiroto.kt.fc2.com/hiace.jpg

トヨタうはうはだな

日産のキャラバンが情けなさ過ぎるんだよ、前のモデルは良かったのな。

ハイエースって、前が狭くて乗りにくいんだが・・・
キャラバンかNV200のがいいよね。

ルパン三世やシティーハンターもハイエース運転させたら
闇社会ではレジェンドになるな

>>148
あっ、俺のハイエースがこんならところに

>>153
m9｡ﾟ(ﾟ^Д^ﾟ)ﾟ｡ﾌﾟｷﾞｬｰｯﾊﾊﾊﾊﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬ

20年以上会社で使ってたハイエースをこの前20万で売って来た
さびてボディーはぼろぼろで雨漏りしてて、バッテリーはブースター繋いでどうにか始動しただけで
タイヤはツルツルで車検はあと3日の状態
部品取りらしく普通に買ってくれて廃車申請とかもしてくれた

>>120
散々馬鹿にしてる埼玉の派遣が教える情報を当てにするセレブって笑えるわ

>>155
アジア、アフリカでは十分部品として流通してるから

なんかハイエースの保険料がスポーツカー並みに高いとかいう本末転倒状態に陥ってるそうだね…

>>147
マセラティやベントレーはあまりにも生産台数が少ないから足がつきやすいよ

そのまま中国あたりに持っていって売り飛ばすくらいしか手はないが、下手したらハイエースよりも買い叩かれる

>>56
ワゴンRが盗まれやすいってのも、ハイエースと同じ理由でばらした部品需要が潤沢だってことなんではと

ハイエースって運転しやすいよな。でかいのに。

ワゴンRも海外でも販売されてるんだよな
インド産とかも多いみたいだけど

サーフからの乗り換えだけど保険たいしてかわらんぜ？ そんな高いか？

海外行くと車のドア専門、ライト専門みたいな中古部品屋が大量にあるから日本で廃車するだけで金がかかるような
部品取りの為の車もバラバラにすれば結構な価値になるんだよね。

>>161
カウンタックをデザインしたガンディーニ氏がなぜか気に入って乗ってるとか

カウンタックやらガンディーニって
なんだかガンダムに出てきそうな名前だな

>>148
長距離バスの代わりに使われているみたい。

ハイエースをねらえ

おまわりさんこいつです

ハイエース盗めばそれ使って他のものも盗めるな
バイク泥もハイエースよく使ってるし

盗難マセラティ、コインパーキングで見つかる（時価約２５００万円）
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20120406-OYT1T00205.htm

記事タイトル間違ってないかアサピー

ハイエース、盗ませない！　上級仕様車に盗難防止装置
http://www.asahi.com/business/update/0416/NGY201204160017.html

いまだに全車標準装備にしてないのは悪意すら感じる

>>172
>>171のソースを読んでみてくれ

ハイエースを改造し日本１周したよ。
折り畳みベッド、折り畳みテーブル、レースカーテンの網戸
ただ、家電類は後で捨てた。
重たいし、日本中にコンビニはあるし、
特に家電を揃えると、食いすぎたり引篭もりになり、釣りとか登山とかハイキングとか観光地を見なくなったから
あんまり、便利に揃えすぎるとダメ

6. ワゴンR

これは意外だ

>>174
いいね。
デカいキャンピングカーで半周ぐらいして紀伊や四国で挫折してサンバー買い足したけど
確かにハイエースサイズがちょうどいいな

俺みたいな個人ならハイエース買うよりステップワゴン買った方が
維持費的にも取り回し的にも良いんだがな

うち２台持ちだけど２台とも泥棒人気車ベスト１０入りでワロタｗ

>>178
うちも五台中四台(プリウス、ハイエース、フォレスター、ベンツ)が入ってるわ。
初めの頃はハイエースも気を使って如意棒みたいなハンドルロック使ってたけど今は全然だ。

イモビライザー標準搭載したところで意味はないｗ

逆に泥棒に盗まれにくい車ランキングも知りたいけど
なぜかどこにも載っていない

なんかイモっぽくて嫌なんだよな＝イモビライザー

前にハイエースの窃盗団が捕まった時に差し押さえられた車見たけど
ボディーの上半分を見事に切り取った車両とかあったけどどういうことしてたんだろうか？

4WD、5MT、ディーゼル　のハイエース・バンが良い
こういうの途上国でミニバスとして使うんだよ

>>181
不人気車ランキングを以前見たけど見当たらない。
不人気車なら盗まれにくいよ。

インプってほとんどSTIだろ？

(´・ω・`)知らんがな

なんでコンパクトカーでヴィッツだけランクインするんだろう｡
海外で人気とか?

ヤリス良く売れてるんでね
目立たないけどアメリカ以外ではリッターカーは売れ線だよな

>>181
アメリカでの不人気車ランキングなら出ているね
ヒュンダイ、キアが圧倒的不人気で、後マレーシアとインドのメーカーとかアジア途上国の車は不人気。