【空運】格安航空ピーチが記念価格 関空-長崎の片道2500円[12/03/22]
1 :
やるっきゃ騎士φ ★:
大田区民の俺には縁のない話だな・・・・
3 :
名刺は切らしておりまして:2012/03/22(木) 08:54:20.80 ID:cnS7Vdm8
ちゃんぽん食べに・・・
4 :
名刺は切らしておりまして:2012/03/22(木) 08:59:11.40 ID:zJAjAwjQ
爆竹の時期がすごいぞ
5 :
名刺は切らしておりまして:2012/03/22(木) 09:03:51.25 ID:vDTk58Es
格安価格がずっと続くならともかく、
販売開始後1分で売り切れて無くなるようなチケットに興味は無い。
6 :
名刺は切らしておりまして:2012/03/22(木) 09:19:00.49 ID:+adi+esl
通常価格でも長崎まで往復1万前後でいける時代か
長崎は大好きな街だからこれは有り難いわ
7 :
名刺は切らしておりまして:2012/03/22(木) 09:19:51.80 ID:bOrJvBo8
長崎-羽田を安くしてくれ
8 :
名刺は切らしておりまして:2012/03/22(木) 09:21:21.75 ID:25TSvg5n
寒空=札幌 往復10000円?
北海道新幹線要らんね
9 :
名刺は切らしておりまして:2012/03/22(木) 09:23:15.91 ID:bYatag9j
ぜんぜん繋がらねー
10 :
名刺は切らしておりまして:2012/03/22(木) 09:25:59.10 ID:BHprKTWL
長崎新幹線は要らないな
>>8 ま、関空からの往復で3000円近くするけど
さらに札幌〜新千歳で往復3,000円(正確には2,680円)
13 :
名刺は切らしておりまして:2012/03/22(木) 09:44:20.47 ID:AyW5MEXV
格安泉佐野市
ピーチ泉佐野市
ネーミングライツ
14 :
名刺は切らしておりまして:2012/03/22(木) 09:51:10.47 ID:25TSvg5n
札幌〜新千歳で往復500円ぐらいになるだろう・・・・國は地方空港活性化に重点!
一部のチケットが安いとかもういいよ。
16 :
名刺は切らしておりまして:2012/03/22(木) 10:22:35.69 ID:yD0tWpHk
関空まで行く服がない
スカイマークですら980円のチケットを毎日出してるのに
キャンペーンなのに高すぎる
18 :
名刺は切らしておりまして:2012/03/22(木) 10:41:45.24 ID:ZUj2cvHj
佐賀空港に飛ばせばいい
スカイマーク 神戸〜札幌 当日 24,800円
ピーチ 関西〜札幌 当日 19,780円
明日(23日)
JAL 関西〜札幌 43,000円
ANA 伊丹〜札幌 24,770円
スカイマーク 神戸〜札幌 WEB割1 23,800円
ピーチ 関西〜札幌 14,580円
このごろあまり話題になっていませんが、順調に飛んでいるんでしょうか。
スカイみたいに就航前から廃止期日決めてませんよね
>>8 関西−札幌で、新幹線と比較する馬鹿はいないだろ
22 :
名刺は切らしておりまして:2012/03/22(木) 11:23:51.47 ID:zJAjAwjQ
まだ開通して無いしなw
航空機は改廃が多い印象はある
その点鉄路は一度線路さえ引いて通せばある程度は流れできるからな…
体力に自信があれば札幌までなら高速バスが一番安そうな気はする
>>1 どうせ長くて半年しか持たないだろ
低運賃でも関西では航空需要が掘り起こせない上
東京志向の長崎人は関西なんかに行かないしな
長崎、ハウステンボスがHIJの管下になってから黒字になった目指してるだったか
フェリー運航で中国人観光客獲得を。とかニュースになってたけど
出島の頃に戻んのかっとかちょっと面白いと思った…利用してくれる客いないと(採算取れんと)続かんからな…
逆に新潟⇔ウラジオストクのフェリー定期便とかはもう…時代の流れというか数の力というか…
韓国行きと香港行きは片道でいくらになるのだろう?
1万前後だといいんだけど
27 :
名刺は切らしておりまして:2012/03/25(日) 18:00:17.26 ID:JqepaCe3
ズリーズリー。関空で泉ズリをするだズリ。
ああ、関空ぅ、関空ぅ。ああ、いい。ああ、いい。ああ、連絡橋。ああ、二期島。いい、ああ、いい。
ズリズリズリ、ブリブリブリ。ああ。ズリーズリー。
スカマーの関空線もどうせすぐに全面撤退だろ
関西では航空需要は見込めない
機長の過酷スケジュールによりヒューマンエラーがこれから問題になってくること間違いなし
イギリスの格安航空で子どもがシートにゲロ吐いてもタオルで拭いただけ
>>30 やはりキャパが低くガサツな関西人には航空業は荷が重いんだよ
いずれにせよ関西ではいくら運賃下げようと航空需要は掘り起こせない
ANAもバカなことやらず成田ベースのエアアジア一本にLCC事業を絞ればいい
首都圏の航空需要はのびしろがある
32 :
名刺は切らしておりまして:2012/03/28(水) 22:34:34.89 ID:GC5XN5aP
33 :
名刺は切らしておりまして:
デフレ\(^o^)/