【自動車】三菱自動車、韓国に米国生産車を輸出　きょうFTA発効［12/03/15］

三菱自動車は１４日、米国で生産した乗用車を韓国に輸出することで最終調整していることを
明らかにした。１５日に発効予定の米韓自由貿易協定（ＦＴＡ）により米国からの輸出関税が
引き下げられるほか、依然、円高ウォン安が続くことから、為替リスクの低減を狙う。
輸出する車種はＳＵＶ（スポーツ用多目的車）「ＲＶＲ」で、早ければ７月にも始める考え。

同社は、月内にも韓国の乗用車販売に再参入することを表明している。
当面は日本からＲＶＲを輸出するが、６月をめどに米イリノイ州の工場でも生産を始める
計画のため、ＦＴＡ発効によって、為替、関税の両面から有利となると判断している。
輸出台数は今後詰める。

三菱自は２００８年に韓国市場に進出したが、販売が振るわず、現地の輸入・販売ディーラーが
昨年４月に撤退した経緯がある。今回は新しいディーラーと契約しており、まずＳＵＶを投入。
販売状況をみながら車種の拡大も検討する。

韓国市場をめぐっては、トヨタ自動車も米国で生産した主力セダン「カムリ」を年間６０００台、
ミニバン「シエナ」を同６００台規模で輸出する計画を公表したほか、ホンダも米国からの
輸出検討を表明している。
日系メーカーはこれまで、米国で生産した自動車はほぼ北米市場向けに特化していたが、
円高が長期化する中で、今後は米国が輸出拠点になる可能性もありそうだ。

ソースは
http://www.sankeibiz.jp/business/news/120315/bsa1203150502002-n1.htm
三菱自動車　http://www.mitsubishi-motors.co.jp/
株価　http://www.nikkei.com/markets/company/index.aspx?scode=7211
関連スレは
【貿易協定】韓米FTA、15日発効--米自動車大手は韓国市場で攻勢、韓国政府は「農漁業の影響は限定的」[03/14]
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1331724177/l50
【貿易協定】米韓FTA、15日発効 : 韓国紙「貿易強国への飛躍期待」、産経「日本出遅れ」 [03/15]
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1331738991/l50

こういうスレはもろきみは立てないんだよなw

どういうこと？

FTAに基づくってことは、
韓国政府が日本関連企業だからって
勝手に関税掛けられないって事か・・・

まあ、規制でがんじがらめで諸税の極めて高い日本をスルーして貿易がなされるのは必然だな

>>3
そういうことです
三菱自動車の資本が入ったアメリカ法人が朝鮮に輸出する際には関税がかからないのです。

アメリカでアメリカ人が作った日本メーカーブランドの製品は韓国に非課税で輸入される。
反日だろうと何であろうとMade in Americaなんだから。

>>5
で、車が売れなかったらアメリカで訴訟を起こすことはできたっけ？
ＩＳＤ条項だったかな。

確か、米国にあるトヨタもスタンバイしていた気がする

>>4
在日がそう思ってるのなら気が楽だわ
じゃんじゃん売れｗ

三菱車も、日産車も、トヨタ車も、アメリカで生産すれば
アメリカ車だわな。
「自由貿易協定」（ＦＴＡ：Free Trade Agreement）の
恩恵を受けられる。

結局TPPなんていらねーんだよ。雨製でうりゃ良いんだし
儲けた金で日本国の投資に使えばいい。そうなるように国が
政策を考えろや泥鰌

>>11
まあね。中国やら韓国なら、まだまだ海外進出している企業が少ないから
「自由貿易協定」（ＦＴＡ）やら「経済連携協定」（ＥＰＡ：Economic
Partnership Agreement）を結ぶメリットも大きいのだろうけれど。

トヨタの米国生産車が韓国に流れ込んできたらどうするんだってのを
朝鮮日報か中央日報ソースのスレで見た気がするんだが

再参入ってダメだって。
日本における欧州車のようにインポーターがコロコロ変わったり、輸入が途絶えたりしている黒歴史を三菱は知ってるだろう。
現地法人つくんなきゃ。

韓国にスリーダイヤの車が走るのか！？胸アツ？

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もとからヒュンダイが三菱車みたいなもんやねーのか？

>>1
FTAハブだっけ？
うちに生産拠点置けば人件費も安いし関税ないから輸出しほうだいですよ
とやりたいみたいね