【百貨店】神戸阪急、惜しまれ閉店　19年半の歴史終える [03/11]

神戸阪急（神戸市中央区）が１１日、１９年半にわたった営業を終えて閉店。
別れを惜しむ常連客らを従業員約２００人が頭を下げて見送り、午後８時半過ぎに
神戸阪急最後のシャッターが下りた。

閉店セールは昨年１２月１４日から行われ、来店客数は前年同期比１．５倍、
売上高は２倍に達した。家族３人で自家用車で来た同市北区の主婦（４１）は
「駐車場が多いこの店が好きだったのに」と閉店を惜しんだ。

大西秀紀店長は平成７年の阪神大震災当時この店に在籍しており
「震災の約２カ月後に営業再開したとき、多くのお客さまに来ていただいた
ことが忘れられない」と語った。

神戸阪急は平成４年１０月、ハーバーランドの商業施設「モザイク」に隣接する
百貨店として開店したが、平成２２年度の売上高はピーク時の半分以下となる
９１億円に落ち込んだ。神戸阪急跡ではイオンモールが再開発業務を受託し、
２５年に新しい商業施設の開業を目指している。

●シャッターが閉まる中、深々と頭を下げる店員ら
http://sankei.jp.msn.com/images/news/120311/biz12031121550005-p2.jpg

◎神戸阪急　http://www.hankyu-dept.co.jp/kobe/

◎http://sankei.jp.msn.com/economy/news/120311/biz12031121550005-n1.htm

◎関連スレ
【商業施設】11日閉店の神戸ハーバーランド『神戸阪急』の後継施設、2013年4月開業--イオンモールが基本計画 [03/07]
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1331110571/

19年半……短い歴史だなｗ

amazon用の倉庫にでもしなさい

19年で閉店って短いな
近所の百貨店はその10倍くらいやってる

阪急潰れてイオンが出来るのか
象徴的だな

>>2
>>4
隣で一緒に開店した西武の光速閉店に比べたら十分長いわｗ

コストコがここに来ればよかったんだよなぁ何であんな辺鄙な場所にしたのか疑問

神戸で阪急って地元のシマじゃないの？
なんで19年しか歴史ないんだ？

本店は梅田
ハーバーランドのは弱小支店

ハーバーランドか。
再開発にあわせて出店？

>>8
鉄道の駅とは関係ない場所の店だからさ。

そもそも、なんであんなところに..

三宮は昔は駅の下になかったっけ？あれは地震前かな

３年前に行ったけどその時も客少なかったな。
接客とかは良かったけど、いかんせん神戸駅からのアクセスが悪い。

都筑阪急は、今後どうなるんだろうか…

はははははは神戸衰退おめでと！

ハーバーランドに百貨店は必要ないってことだけで

19年もよくがんばった！

>>13
震災前だな。
阪急は地下鉄乗り入れを条件に三宮駅を地下駅にして
地上に高層ビルを建てたいんだけど神戸市がOKしないので
震災以降プレハブのままw

惜しまれって、近所の奴行かないから閉店に追い込まれたんだろｗｗｗ

>>8
阪急の「シマ」は、大阪梅田・池田・宝塚・西宮北口で囲まれる四角形ゾーンだけで、
実は神戸も京都も違う。つうか、>>1でどちらからも事実上追い出されたことになるｗ

追い出すというのは、やや大げさで不穏当だが、
小林一三以来の伝統である阪急東宝の「大砲巨艦主義」のデベ体質と、
神戸や京都の地場の商業地の体質の、そりが全然あわないから、地域で浮いてしまう。
京都も神戸も、地元が、阪急東宝が得意な「商業巨艦店複合体」の建設を許してくれないし、
これが出来ないと、阪急はこれしか方法を知らないから、デベとして手も足も出ない。

阪急東宝のシマは、大阪梅田の次は、関西地区では無く、実は東京日比谷界隈だったりする。
ちょっとあの会社は独特だ。

>>7
コストコちゅうのは倉庫卸売りで小売業ではないんで
もとから辺鄙なところにしか出店しない

めちゃくちゃ人いたな

つかハーバーって昔は賑わってたっけ?

人の多い元町の後にハーバー行くとまったりしてて好きだけど

>>7
お前は神戸のこと知らんな。
神戸は郊外に人口が集中していて、ハーバーランドこそ辺鄙な場所。
平日はガラガラ。

>>19
神戸市はあの辺きれいにしたいと思わないのかな、
３つの駅まとめて地下街でつなげたらいいのにｗ

セブン＆アイもそごうと西武の扱いに困ってるらしいから、そのうちそごうも無くなるだろうな。

>>25
京都駅と大阪駅が新築＆改築で集客が増えたのを見て、JR西に三ノ宮駅も奇麗にしてと懇願してるよ。

>>27
JR西日本は三ノ宮駅の建て替えを発表してなかったっけ？

12月ごろ閉店セールしてたからとっくに閉まったと思ってたらまだやってたんか。
基本的に、ハーバーランドの景色目当て以外の客は三宮までしか来ないから、あそこで物売るのはつらいわな。

>>26
神戸のそごうは客来てるし、おれの知り合いの金持ちさんの御用達やからそうそう潰れへんと思う。

JR三ノ宮は地震後に一度マイチェンしたから…

この阪急の話題でこの3年間に10回くらいスレ立ってる
やっと無くなってくれてせいせいするわ

別に惜しまれてないだろ。

>>8
それ誤解
神戸にとって阪急は市内に6駅しかないローカル路線

ハーバーランドは懐かしいな
昔はミニ遊園地でジェットコースターもあったんだよ
観覧車もあったなぁ〜
でっかいサメの標本（剥製じゃないよ）もあって彼女とビビったなぁ

なんで跡地にハイエナイオンやねんw

>>31
つうか、この2週間でこのライトスタッフとかいうキチガイが３つ立ててる

>>35
ああ、週刊金曜日の記事でスレ立てもしてたな
相当神戸がお嫌いみたいね

阪急デパートなんかあったっけ？と思ったらハーバーランドの方か。
滅多に行ったことないところだった。
神戸って言ったら大丸のイメージ強いかな。

>>1
やはり震災以降没落する一途の神戸
どの企業も東京に移転し
今や山口組しか残ってない

ライトスタッフとバカタイヤは謎コンビｗ

>>1
神戸土人ｗｗ
博多っこン爪の垢ば、煎じて飲みんしゃいｗ


ＪＲ九州子会社の博多ターミナルビルは１日、昨年３月に開業した
ＪＲ博多駅ビル「ＪＲ博多シティ」の１年間の来店客数が５４２０万人、
売上高が７５０億円だったと発表した。
１日の平均来店客数は１５万人と想定を上回り、開業からの好調を維持した。
昨年３月２日〜今年２月２９日までの実績と、３月１日の見込み値を合計した。
このうち博多シティの核テナント百貨店「博多阪急」単独では、
来店客数３１００万人で想定の２千万人を大きく超えた。
売上高は３８０億円で、３７０億円としていた年間目標に対して約３％上回った。

ソースは
http://www.sankeibiz.jp/business/news/120301/bsd1203011335012-n1.htm

三都物語で生残れない阪急百貨店は、ドサ回りするしかないね

ド田舎なら集客力もあるだろう・・・福岡とか鹿児島とか札幌とか

民主党の力、スゲーな

不必要だから淘汰されただけ

日本経済はジリ貧で、地方から淘汰されていくってのが良く分かるな

神戸〜難波近鉄急行で、ナンバには高島屋や大丸もあるから神戸人は困らないだろうけど

こう言うのが日常のニュースに成るんだよ

>>42
熊本から阪神が撤退したよね、確か

>>40
もうじき三越撤退するだろｗ

>>5
冗談かと思って記事を最後まで読んでビックリw
イオンすげぇwww

絵になるまち神戸
http://www.youtube.com/watch?v=pozXjhE5YgQ
近未来神戸
http://www.youtube.com/watch?v=2dfDaj1XW8s
神戸空港
http://www.youtube.com/watch?v=2l1RO4eQ0s8

>>40
飲みんしゃいとか有り得ない方言使ってると、
成り済ましがバレるだけだぞ、
カッペ

そもそもあんなところに阪急百貨店があることを神戸市民も知らないのかもしれん

>>40
東京志向のアンチ関西の福岡で
阪急がそこまでの売上げられるわけない
どうせ関西人お得意のハッタリしだろ

なんで、そもそも、戦前から新開地、湊川に百貨店が出来なかったことを考えれば
あんなところはダメ。

駐車場高すぎ
もうモザイク全部使ってイオンにしろよ

カワサキの神戸工場への出張で通りがかったくらいだな
神戸駅って確かに微妙なところですな

神戸まで行かんでも、姫路駅ＮＫビルがあるさ。

>>54
おまえ病気か？ｗ

>>52
あらら
飲みんしゃい、食べんしゃいって言うよん＠博多

>>59
バカタイヤ病という重症患者です

あの大きなビル丸々一本が空いて

次に噂されているのはイオン

やっぱり横浜が正解だな。
関西は地盤沈下がすごいは。
京都だけは好きだから、生き残って欲しい。

横浜も昨年松坂屋が無くなって食品スーパーになってるけど？

時代は梅田

横浜ｗ

ハーバーランドは、元は観光目的で開発された土地。
わざわざそこに買い物目的で行く人はいなかっただろ。

デッキの接続を増やすというのはかなり大規模な改修工事に入るんだろうね。
海外の店に特化する新しい店舗は期待できそうだが、神戸駅、高速神戸駅から
アクセスだけが問題か。

一年後が楽しみだな。

ハーバーランド自体が終わっている。

まず、神戸駅を降りたときの寂れ感。
三宮や元町のようなwktkがまったくない。
で、神戸駅から近いといっても、高速道路を横断してたどり着く立地条件。
あの高速道路が「壁」となって、心理的な障害となっている。
鉄道利用しての来訪にはまったくテンションが上がらない。

で、まあ何となくたどり着いたとしても、
平日の寂れっぷりに驚愕。
人が少ないところに臨海地域特有の浜風が侘びしさに拍車をかける。
神戸の繁華街から特別遠いわけではないのに、
心理的に圧倒的な距離感を感じる場所。

解決策は、高速道路直結の駐車場を作ること。
クルマで乗り付け、
身軽に歩き、
クルマに荷物を積んで帰りたい。

もうみんな横浜に住めばいいよ。
東京がそばにあるから廃れることもないし。
まぁ川崎でもいいけどね。

歴史浅すぎﾜﾛﾀ

>>8
神戸まで阪急の線行ってないがな

ハーバーランドというのは横浜で言うと、赤レンガ倉庫の隣に百貨店が建っているようなもので
あそこまで歩いて百貨店へ足を運ぶのかが問題。隣にモザイクというショッピングモールもあるし。

寂れてるもんなハーバーランド

まさにオワコン

なんでイオンなんや？
最近はイオン､韓国､芦田愛菜･･･の３つにウンザリやわ

イオンもダメだろうね。

ハーバーランドはもはや「何をやっても儲からない場所」。
出店するたびに
「今度はいつまで持つんだろうね」
「つぶれちゃうのに可哀想だわ」
「何も知らずに始めちゃったのね」

こういうところ。

ハーバーランドには行かんなあ。
IKEAには行くけど。

駅からのアクセスが最悪な以上、駐車場タダにしてそこらのイオンモールと同等にしないとダメだろうね

日用品と生活雑貨主体のイオンモールを作って、
誰に買い物に来てもらおうとしているんだ？
神戸市内の人が肉や野菜を買いに行くのか？
服や電気店をブラブラするのか？
それにしては遠いし不便だし。

神戸北イオンのように隣接郊外からクルマで乗り付け、
ブラブラショッピングしてフードコートでラーメン食って、
イオンで買い物して王道パターンか？
それにしては面倒なアクセスと駐車場だぞ。
もっと楽に行ける「なんとかモール」は他にたくさんあるぞ。

始める前から負け戦が分かってて手を出すイオンの本当の目論見はなんだ？

ハーバーランドが出来た頃は車で行ける映画館自体が少なくておしゃれな
デートスポットだったんだよ。
今となってはそこらじゅうにシネコンなんてあるからね。
同じような理由で昔流行っていた六甲アイランドの映画館も2度潰れた。

>>82
六甲アイランドには結構映画見に行ったわ。デートでｗｗｗ
現在は三宮の東に少し行けば、シネコンと商業施設、家電量販店のＨＡＴとかあるし、施設が
多すぎるな。居留地の朝日ビルの地下にも映画館あるのぐらいだしな。
居留地はますます充実の一途だし、トアウエストやらセンター街やら三宮近辺が100万都市に
しては大きすぎるもあるな。

モザイクはどうなると永遠に生き残るぞ〜　ブラジリア〜ノ！

百貨店だったから惜しまれる
イオンみたいなスーパーだったら惜しまれなかったと思う。
スーパーと百貨店。言葉の重みが違う

>84
百貨店ていうほどの中身じゃ無かったから誰も惜しがっていない
あのままズルズル営業続けられるのが一番迷惑
H&Mとか来るだろうから今よりは絶対マシになると思うが、
むしろもっと前に撤退しておいてくれれば
IKEAやコストコがこっちに入居出来たのにと残念

これで神戸に百貨店は2店しか残ってないんだな。

いいえ
神戸に神戸にデパートは6店舗有って、その中で最下位のデパートが消えただけですが？

>>84
梅田阪急から想像される物とはほど遠いテナントショップ。
なくなったほうがありがたい。

>>86
2店で十分。
個人的には大丸が百貨店の雰囲気があって好き。

>>85
最下位は新長田大丸
まあ、実質1フロアしかない新長田大丸と最下位争いしてたのは事実だがｗ

そうそう新長田大丸＞神戸阪急ｗｗｗ

西神そごう、須磨大丸、新長田大丸などが中心地以外にあるのが神戸。
神戸阪急なんてもっと早く撤退しておけばよかった。

京都、神戸と撤退して阪急は梅田以外ろくでもない店ばかりになったなｗｗ

>>90
それらは看板だけだもん。

姫路の山陽百貨店のほうがはるかに立派だわw

アッパー志向の百貨店が消えて貧しさを追求するイオンですか…なんか象徴的ですね
とは言ってもあそこは阪急百貨店のイメージともなんか違う寂しいお店だった記憶があるけど
イオンとはいえハーバーランドで成功するには巨大無料駐車場ぐらい必要なんでは？

>>91
そう。看板だな。
だが、そういう話になると全国にまともなデパートなんてそうないことになるけどな？ｗ

>>85
IKEAやコストコほどの面積無いぞｗ

駐車料金が3000円/台とか・・・
買い物するだけならネットの送料より高い交通費で既に行かないことが確定(´・ω・`)

まぁ出店時の安売りだけが期待かな(´・ω・`)

>>93
だよね。
百貨店は選択と集中が似合う業種。
ワンフロア支店など印象を悪くするだけ。

(´・ω・)ﾛｰｶﾙだわぁ

あれ？　神戸の阪急って、まだ残ってたのか。
で、それが無くなって、次はどうなるの？
ダイソー？　業務スーパー？　それとも靴流通センター？
あの辺りじゃ、最下層民向けの店じゃないと客が来ないよな。

>>98
小さい子連れなら三宮よりも圧倒的にハーバーランドだけどな。
それでもバリアフリーが不十分。施設が中途半端に古いせいか
しょうもない段差が多くベビーカーでの移動がかなり困難。

惜しむ声なんて聞いたこと無いぞ
京都みたいに発表から半年で撤退してくれりゃ潔いのに、
中途半端にずるずると営業を続けてたもんなあ

郊外型百貨店ランキング（暫定版）

二子玉川高島屋（東京都）＞トキハわさだタウン（大分県）＞福田屋（栃木県）＞岡崎西武（愛知県）＞都筑阪急（神奈川県）

京都＞神戸は確実だな

阪急・阪神・山陽沿線からだと
神戸高速の初乗り二重取りで行く気しないよあの辺は

>>102 阪急でも西宮や川西や宝塚は郊外の優良店舗

>>37
個人的には神戸＝そごうのイメージだな

しかし神戸はデパートがなかなか定着しないな
かつては三越が、最近では西武が逃げ出した街だし
あそこは小売業にとっては魅力的な街じゃないな・・

博多＞京都＞神戸は確実だな

>>105
×小売業にとって魅力的じゃ無い
○大型巨艦店（百貨店形態）にとって魅力的じゃ無い

ということだと思う。山のほうに住んでいるマダムは、今でもトアロード周辺の小さな店を贔屓にしていて、
洋服はオーダーメイドや海外からの取り寄せで買うという、戦前的な古い習慣が今でも生きている。
これが、同じ店で祖母・母・娘三代ごひいきなんて話になる。
だから、百貨店が服飾のブランド力で押すことが出来ない。
戦前と比較して、百貨店が単調減少なんて都市もそうそうない。

ここが、阪急百貨店を崇拝する「大砲巨艦絶対信頼主義」の大阪人とは対照的。
大阪は、商売の街と言われるが、千日前的な中小商業者の都のような空気が出来たのは最近のこと。
歴史的には卸売問屋の都市で、本来はリテールはあんまり得意じゃない。
小売りにも「巨大商社的な信頼感」を求めるので、自然と百貨店信仰になる。
これに上手に乗ったのが、小林一三の梅田阪急村大開発。

百貨店なら大丸に行くし

>>107
神戸の消費者は大阪とはぜんぜん違うらしいな。
大型店よりも小さな店、チェーン店よりも個人商店を好む傾向が強いって聞いた。
だから外食なんかでもチェーン店でなかなか成功しない街なんだと。

>>109
神戸っ子は自分の足と嗅覚で良いものを探すことに
喜びを見いだす

>>109
ダイエー

店舗止めて外商だけでやってく方が効率的だしな
わざわざ店舗まで買い物にくるような貧乏人の相手しても
たかが知れてる

神戸阪急(笑)地下1階に100均のキャンドゥがあったっけ。
100均があるから百貨店って名乗っていたのか

それよりなにより土地狭いから周辺住民少ないだろ
遠方からわざわざ出かけるほどではないし
イオンもその場所なら周辺住民あてにしなければならいが
やっていけるかな

>>105
印象操作乙ｗ
三越→1926年創業1984年撤退
神戸西武→1994年撤退

神戸は18年間、大都市では珍しく百貨店の撤退がなかった都市ですけど？
この10年間に撤退した百貨店
札幌…西武札幌・ロビンソン百貨店・ 札幌そごう
東京…池袋三越・伊勢丹吉祥寺・西武有楽町 ・三越新宿店(2012)
横浜…横浜三越・上大岡三越・横浜松坂屋
名古…松坂屋名古屋駅前 ・丸栄（予定）
京都…近鉄京都店 ・阪急河原町店
大阪…北浜三越・天満松坂屋・そごう心斎橋
神戸…神戸阪急
広島…天満屋 広島八丁堀
北九州…小倉そごう・小倉伊勢丹
福岡…博多井筒屋・天神三越（予定）

アンチさん見回りご苦労様です

【商業施設】11日閉店の神戸ハーバーランド『神戸阪急』の後継施設、2013年4月開業--イオンモールが基本計画 [03/07]
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1331110571/

>49 From :名刺は切らしておりましてDate : 2012/03/07(水) 23:16:20.95 ID : fGYkuC9o
>神戸は何気に百貨店にとっては鬼門の街だったりする
>
>かつては三越が、最近では阪急や西武ですら撤退した街

阪急阪神沿線住人だと神戸高速鉄道がネックで三宮止まりか梅田に行くことになる。

JRの新快速のお陰で姫路や明石の人間は神戸・三宮を通りこして皆梅田に行ってる

>>94
そもそも駐車場的に無理

「東京志向のアンチ関西の福岡で
阪急がそこまでの売上げられるわけない
どうせ関西人お得意のハッタリしだろ」


毎回貼り付けされるね、この文句(笑)

バカタイヤとうかいう重病人
生暖かく無視してやれ

>>115
神戸って大都市なのかw
大阪都市圏なのは知ってるけどww

>>122
大阪って兵庫県民や奈良県民が支えてたりするもんな

>>115
は・・は・まま・・つ
いや、なんでもない

>>109
確かにそうですな。
個性があって良いけどね。

千葉.埼玉.多摩あたりではありえない。

>>45
多摩地方もヤバいね、
吉祥寺伊勢丹や八王子そごうも撤退だな。
代わりは百貨店でないしな。

>>105
三越ってまたクソ昔の話を持ちだして何が言いたい？
それから現在まで日本でどれだけのデパートが撤退した？

神戸嫉妬中が必死なのはいつも事だが。

>>121
このバカタイヤって九州は福岡のイナカモンだよｗ
数々のレスが某板のカッペ福岡とまったく同じだよｗｗｗ
ほら、>>106みたいなアホレスを間に入れてなんとかしようとしている。
人口150万前後の都市のデータ。

http://www.meti.go.jp/statistics/tyo/syougyo/result-2/h19/xls/niji/ritchi.xls
【商業集積地区小売売上高・売場面積】 (売上高：百万円、売場面積：�u)
●市の全体データ

京都市　1兆580億　870568 �u
札幌市　9756億　　　1168804�u
神戸市　9089億　　　1019712 �u

--------------------------------

福岡市　7747億　　 　884867�u　 ←バカヤイタ福岡圧倒的に購買力がない。

>>115
名古屋、京都、大阪、福岡は新規開業や買収で入れ替わりだけど、神戸は撤退だけじゃない？
そもそも神戸って百貨店協会が認めるデパートが３つしかないうえ、全部支店だしね。
西日本の政令市で唯一デパートの本店を持たない都市が神戸だから。

バカタイヤって自分がバカタイヤって呼ばれていることに気が付いていながら
同じ事ばかり書いているんだよなｗ

>>107
やっぱり百貨店に適した土地がないってのもあるよ。
今の時代、ターミナル駅に隣接していないとデパートの新規出店は難しい。
もちろん神戸にそんないい場所なんてないからヨドバシですら出店できない。

>>128
某板って何処？
遊びに行きたいわw

>>129　そういえば、旧六大都市の中で神戸発祥の百貨店って無かったな。

>>123
釣りだと思うがむしろ大阪に出稼ぎ行かないと生活出来ないのがベッドタウン兵庫神戸な
大阪が兵庫を支えているのは兵庫県内の大阪関連企業の事業所、工場の数を見れば一目瞭然
そもそも歴史的に大阪があったから兵庫が発展出来たからな

都道府県別の社長輩出数と社長地元率を見ればで大阪は上位だが兵庫はどちらも下位
つまり兵庫は真の底辺労働者しか輩出していない
都道府県別所得、年収すら兵庫は関西で下位

もう少し現実を把握しようぜ

まあ自惚れが激しい勘違い神戸がこれだけ叩かれるのも頷けるわｗ
所詮は山口組の力でのし上がったヤクザ県

神戸は女子や若いカップルが歩いて楽しい街だな
オッサン達は迷惑以外のなにものでもない感じ

>134
そろそろ例の平成11年度
国税地方税納付額-交付税、直轄事業、地方税等で還元された金額＝国庫への拠出額
ってコピペを貼るんですね

>>136
オッサンは新開地、ヲタはセンタープラザ西館、子連れはハーバーランド、
観光客は北野、貧乏学生はモトコー、リア充は旧居留地と
それなりに棲み分けは出来てると思うけどな。

大阪人だが15,6年ぶりに神戸行ったけど神戸がだいぶ廃れててびっくりした
もうちょっと頑張れ

阪急ははよ梅田の工事終わらせろよ。
いい加減新梅田食堂街の通路がやばい

大阪と一緒にされたくないとか言いつつ大阪に頼らないと都市として成り立たない神戸ｗ

ワロタｗ　正体バラされたらＩＤ変え変え必死のファビョリようｗｗ

>>141
植民地のタコが三大都市圏の企業なしには成り立たない無能さを呪えｗ

歴史があっても産業も企業もない末代からの能無しコバンザメの土地だもんなｗ

>>138
その通り。そして、自然も豊か。交通網の発展してる。

神戸コレクションを始め、他都市がパクるのに必死な流行は神戸から始まる。

惨めなカッペ都市が嫉妬に狂って粘着するのもよ〜〜く解るなｗ

観光と癒しを求めるなら京都、奈良、和歌山の高野山
温泉なら関西人気�ｂPの和歌山の白浜
就職、買い物なら西日本最大の大都市大阪
人口激増、住みたい町人気�ｂPの滋賀
海水浴なら水とビーチが綺麗で主な客層が家族の安心の白良浜
日本3大の牛肉ブランド　米沢牛、松坂牛、滋賀の近江牛


神戸の存在意義は何だ？
今すぐに消滅しても誰も困らない

>>109
チェーンより個人店、テナントビルより路面店、だからセンター街や旧居留地のブランドショップがにぎわう。
大阪で言うと心斎橋が近いね。

>>144
関西で温泉と言えば普通は有馬温泉だけど？ｗ
オバマ大統領やハリウッド女優からも食べたいと名指しされる神戸ビーフを徹底無視っすか？ｗ

で、この後、神戸牛は神戸で育った牛じゃないという屁理屈で出てきますｗ

交通の便が悪い。地下鉄は、中途半端な場所からだし。
あの駅まで行ったら、大丸で用は足りる。

淡路島ホイホイスレ

>>146
楽天トラベルで関西人気�ｂP温泉地は白浜だよ
有馬なんて高級感のイメージで流行ったのは昔の話ね
楽天なのに操作で1位にしてくれなかったのは残念だね
神戸牛は三大牛肉ブランドじゃないから

>>144
和歌山や滋賀まで引っ張り出してこないとただの一都市に対抗出来ない時点でｗ

>>141
神戸も大阪も目くそ鼻くそ
日本の衰退代表都市同士で仲良くしてろ

大阪民国は都合のいい時だけ(特に他県民を叩く時や観光自慢する時など)神戸や京都は大阪の一部みたいに言うからな

在日民国だけあって関西のいい所は全部大阪の物
けど悪いことが起こるとそれは他がやったことって必ず逃げるし

神戸駅周辺の黄金期は大正時代から戦前まで。湊川新開地は日本映画全盛期
には映画館が林立し、神戸最大の繁華街だったそうな。映画産業が衰退するに
つれてこの地区も寂れた。止めを刺したのは昭和４０年のサンチカの開業と
市役所の三宮地区への移転。神戸三越が輝いていた時代には三宮そごうはぼろデパート
だたんだけど変われば変わるもんだ。三越も閉店し、残ったのは福原のソープ街と
廃館した映画館の後にできたパチンコ屋。百貨店という業態自体が時代遅れだし、
どうにもならんね。

>>109
それは単にダイエーが幅を利かせすぎて他資本のチェーン店が進出できなかっただけだろう。
2000年あたりまでそこら中、ダイエー系列だらけだったんだぜ。
ダイエーの衰退期にあっという間に、セブンイレブンとファミマが近所にできたのを覚えている。
それまではローソンだけだったのに。

ダイエー、ドムドム、コーズ、メガバンドール。
このハーバーランドはその象徴だよ。

流通科学大学も当時は偏差値が高かった。

>>154
そういや、昔はローソンだらけでセブンとかできた時はすごい新鮮な感じがしたな。
新神戸、西神の地下鉄沿線、その他駅前商店街には全てダイエー完備がデフォだったなｗ

今日、３月１３日に　日本政府が　人権侵害救済法案　を決定するつもりらしい

もし可決されたら在日に、日本人の生活を支配し
言論の自由もうばわれるかもしれない

　人権侵害擁護法案　　外国人参政権　二重国籍　道州制　ＴＰＰ

これは日本人の生活を破壊しかねないものです

反対のメール、電話を　各政党に出してください。

>>153
湊川〜新開地は、
淀川長治さんの実家があったあたりだね。
淀川さんは映画館で育った感じだね。

そもそも神戸駅すぐ前のでかいビルが住宅用品専門で遊びに行くところではない
あれが映画館とか入るビルなら人が神戸駅で降り流れていくとおもうよ

>>158
大塚家具のショールームね。無視して地下に潜って下さい。

うちの近所の阪急は最近建て替えて食品だけ売ってるぞ。
京都の近鉄がヨドバシになって阪急が丸井なったり関東系が強いな。

>>160
京都は関東系が比較的上手くいくな。
大阪であんだけ散々な伊勢丹もよくやってるし。
観光客が多いからかな？

神戸駅前のビルがせめて家電量販店なら救いもあったかもしれないが、
大塚家具のショールームだから救いがないわな。

>>162
駄目だよ
向いのイズミヤやユニクロが入ってるとこが昔コーズ？とかっていう会員制ディスカウントストアだった
それがポーアイに移転して、そのあとにダイエーの大規模店舗、二階から上は
バンドール（スポーツアウトドア量販店）になりこれもやがて撤退
大型店舗で今のところ成功してるのはユニクロくらいでは？
とにかく食事する場所やその他の付加施設が中途半端すぎて、用がなくてもちょっと遊びに行こうって気にならないのが問題
駐車場が料金、使い勝手ともに最悪だし

だから駅前に有ればという話をしてるんじゃないの？

>>162
HDCの事だと思うが、あれは大塚のショールームじゃない

駅前の小奇麗なビルに大塚家具じゃ確かにもったいないな。

結論は神戸駅周辺の都市開発計画がデタラメだったと言う事でいいかい？

>>164
いや駅前にあっても同じって言いたかったの
ゆっくり食事する場所がない（駅ナカに立ち食いレベルの横丁があるくらい）
付加施設が無いのはハーバーランドと同じだから互いに補い合うこともできない
だいたい神戸駅自体が昭和の臭いぷんぷんの時代に取り残されたような空間だもんね
電車でもわざわざ降りる気しないっていう場所だもん

>>168
それは中身の問題だろ。
神戸駅の立地が悪いとは思えない。

ってゆうか、元町か三宮に出店すればよかったものを・・・（阪急的には、三宮か）

そごうはからくり時計がなくなってから.....いかない

>>171
神戸そごうって全国そごうで一番の売上だよね？

大阪民国に足を引っ張られたか

>>160
関東系も、梅田のニセ丹だけは失敗しそう。

梅田のJR西日本なんとかは失敗しそうじゃなくて既に失敗した。

>>169
神戸駅は立地は悪い
理由…元町、三宮と徒歩で繋がってない
三宮〜元町みたいに電車に乗らなくても買い物、食事しがてらぶらぶら歩いて移動する圏内からは外れてる
これが致命傷だと思う

>>171
え？なくなった？気づいてないわ。
あと、サンパルの風車も気づいたら無くなってたｗ

三宮の東や元町の西はもううらぶれて小汚い感じがするわ
でっかいビルをたてるだけでは再開発はうまくいかないわね

神戸人は自意識過剰なのがウザいわ
結構ミーハーDQNの癖に、上品上流だと勘違いしてるしww

自己採点高過ぎなのは間違い無いw

またID変えて登場

>>166
あのビルはバブル臭がきついわw施設のムダ感がハンパない。
それでも震災前はまだにぎやかだったんだぜ。
>>167
ダイエー絡みのものはほぼ全部アウト。
ダイエーのドーピング効果が抜け落ちた後の商業施設はどこも悲惨。

今、ハーバランドで最も悲惨なのはここ
http://www.harborland.co.jp/facility/famlio.html

三階以上は閉鎖中とか。
昔はトイザラスとかあったのにな。

ハーバーランドな。

>>182
そこはＨＭＩがホテルと一体で改修計画中だ。

旧ニューオータニ神戸の後継ホテル、７月に開業
http://www.kobe-np.co.jp/news/keizai/0004879952.shtml

取り敢えず地下通路で新店舗へ行けるようにして欲しい。

確か昔はコーズがハーバーランドに、バンドールがポーアイにあったんだよな。
震災後入れ替わったっけ。

>>150
大阪がご主人様だろ、神戸土人w

生粋のこべっ子だが、一度も利用したことがナイ(^^)
そもそも、ハーバーランド自体不便で行かんし。
しかし、見事にダイエー大国って消滅したな。
オリエンタルオーパとか死んでんで。

あの規模でハバランドが南港の匂いがし出したら兵庫もいよいよ…

神戸駅とハーバーランドの間にある阪神高速が邪魔すぎ。あれがすべてぶち壊してる

神戸駅周辺の地下道、地下街って歩くと疲労するんだよ　目的地まで長くて広くて別に楽しくないわ
駅の中にあるマックやうどん屋のあるスペースもよくない　食っている人同士が邪魔しあうような店舗なんだよ
むかしの「みかど」のようなまずくてもリラックスできる食堂はよかった

神戸人だけど、神戸駅に行くことがまず無いです

ハーバーランドは土日はまだ客がいるのでかなりマシな方。
人工島2つもひどい有様だけど最も悲惨なのは新神戸オリエンタルアベニューだな。

>>193
人工島二つのどこが酷いの？　ポーアイは繁華街と違うぞｗ
ポートライナーが増発して、乗降客数は博覧会以来の人数に達している。
企業や学校やらスパコンやらかなりの集積があるんだけど？

京都でも阪急つぶれたばっかりだな

ハーバーは鉄道アクセスがダメなうえに駐車場が最悪すぎる。

複数の駐車場が乱立し、何処の施設に行くのに何処に停めれば良いのか
初心者には皆目見当がつかず、適当に停めればやたら歩くハメになった
挙句にバカ高い駐車料金…あれでリピーターになるのは相当なドＭぐらい。

やっぱ港湾関連の再開発ってのは893利権絡みで色々足枷があるんかな…
平成の再開発にしては余りにも非常識な街創りだった。

>>196
駐車総数は街中にしては4000台と多いが、確かに複数の駐車場ビルと連絡デッキ、
また別に地下のだだっ広い駐車場と初めてなら迷子になってもおかしくないな。

>>172
そごうの売上げNO.1は横浜じゃなかったっけ。
だが神戸店がグループ屈指の優良店だったことは間違いない。
30年前は確かに大丸神戸店よりも三宮そごうの方が上だった。
地震もあったが、それ以上に一連の不祥事と経営危機で自滅した感が強い。

そごうの優良店は横浜、神戸、広島だったと思う。
横浜がナンバーワンの売上。

しかし、そごうも心斎橋本店が撤退して火が消えたみたいな感じだな。
そう言えば西神そごうも撤退候補になっていたけど、まだあるな。

>>194
人工島は惨憺たる有様だろｗ
そりゃライナーは空港と学生需要で増発してるか知らんが…
集積て、、ｗ
一度グーグルマップであの島を見てみろ。
空き地だらけのポーアイ２期、船も着かず活気のかけらもない埠頭…
スパコンや学校は雇用も金も産まんし、土地をドブに捨ててるようなもん。
あれだけ広大な敷地が有って、大企業の生産拠点一つ誘致できなかったのは
凄いと思うよ。完成と同時に震災の憂き目にあったのが全てと言えば終りだけど。

実際に行ってないの丸わかりだなｗ
グーグルマップでポートライナーの混雑ぶりや客層がわかるのかよｗ

>>194
俺が言ってるのは人工島の商業施設の事だよ…。
特にポーアイは工業や医療誘致はいいんだけど市民広場の真ん中が
更地になってしまったやん。ホームセンタームサシやイズミヤも
さっさと逃げ出してIKEAだけが取り残された…。
>>200
ポーアイ2期、どんどん建物が増えてるっちゅーねん。
あんだけいろんなもん誘致できて土地をドブに捨ててるようなもんとか
言ってる事がいろいろおかしい。
ただポーアイは土日はゴーストタウンみたいである意味面白いけど。

>>200
いやいやいやｗ　　言うことがまったく実情を把握してないｗｗ
船が止まってないって、おまえ、四六時中監視しての結果か？
なんで神戸大橋、海底トンネルが物流の大型車で一杯なんでしょうか？ｗｗ

学校は埠頭用地で役目がなくなった箇所を売ったわけでオマエの言うことはまったく的を
外している。

>>200
お前何年前の話してんの?
グーグルマップってｗ

八方塞がり阪急阪神時代の終末！

俺の地元の八王子そごうも１月で閉店したよ
駅前はどこもおんなじ雰囲気になってきてるよな
パチンコと雑居ビルみたいなさ、ほんと衰退の一言で残念
最近市内でいつも使う機会がないバスにのったら、
白髪のおばあさんばかりで不安になった。若い人がいない感じ

>>201
いやいや、そりゃおまいさんのほうだよ。
ポーアイ六アイが持つキャパシティを理解してないっぽいから
一度俯瞰してみることを勧めたまで。

あのちんまいライナーの輸送力なんてタカが知れてるだろ？
それに広大な人工島を線でカバーしてるだけだし、あれが
混雑したから賑わってるなんて判断できるはずもなかろうよ。
一歩沿線から離れれば、昼間からカーセックスできるレベルだぞ？

>>207
おまえ本当に馬鹿だな。
ポーアイと本土との繋がりはライナーだけじゃないんだが。

一歩離れれば、人気のない所ぐらいいくらでもあるの当たり前だろ？
街中の繁華街じゃないんだぞ？ｗｗｗ

大型店の皆さん〜〜

零細店への草刈作戦で簡単に大きくなったけど　

もう草は残っていない

大型店同士でつぶし合ってくださいな。

ざま〜　みろ　　　　ｂｙ零細店

>>207
数年前に撮影されたグーグルマップの画像でドヤ顔されてもなあ

>>202
ポーアイは繁華街と違うって自分で言ってたから…
それに建物が増えてるってさ、、完成して何年たつよ…
大した企業も産業も来てないし。

>>203
まさに港湾関連のお仕事なのよ…
実際、埠頭はいつもガラ空きだよ。
物流の大型車でいっぱい？
港の規模からすれば少なすぎだよ。横浜港行けば分かる。
２０年で極東のハブ港から一ローカル港に転落した錆びれっぷりは半端ない。

神戸の景気が悪いとか商業施設の斜陽っぷりは、これが根源的な原因。

港湾関連ｗ

たった19年かよｗ

>>207
だから客層を見ろって言ってんだよ。
たった２行の文章もまともに読めないならずっとグーグルマップでも眺めてろｗ
港湾労働者は確かに少ないが、だから？

グーグルマップの画像って理研やIKEAすら建ってない4年以上前なんですけど？

梅田が賑わうようになって神戸方面なんてめっきり行かなくなったが
この前久々に行ってなんかものすごく寂れて驚いた
昔からあんなだったかもしれんが

>>211
お前どこの埠頭で働いてんだよw
物流の中心は東の方へ移ってんだが。

73 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/12(月) 11:54:17.31 ID:n3afBoLf
>>73
>>神戸まで阪急の線行ってないがな

阪急三宮は神戸市内ではないのか？？

ふむ、物流も商業も西から東へっていうのはこの何十年も続く流れだ罠。
だからハーバーが最もダメなわけで。

で、その東へ移った神戸の経済が活気あるか？
おまいらそんなしょっちゅうポーアイや六アイに仕事や買い物行くわけ？
ハーバーと五十歩百歩じゃね？

もう言ってることが無茶苦茶

>>218
その場合の神戸は「神戸駅」まで行ってないって事だろ

ID:FPcmODtTの言ってる事がいろいろとおかしい。

>>215
本当に神戸の港湾関連の人間ならグーグルマップの画像が古いことについて気が付くはずなんだけどね

ハーバーランドって…観光地だよね

買い物するなら三宮。

ID:FPcmODtT
＞それに建物が増えてるってさ、、完成して何年たつよ…
もう支離滅裂ｗ
港湾関連の人間で二期地区の建物が思い浮かばない　→　グーグルマップのみの情報ｗｗｗ

>200
ほらよ

関電子会社、ポーアイに新社屋　阪神の拠点集約、効率化
2010/6/24 2:58　日経

関西電力子会社で電気設備の設計や施工を手掛ける、かんでんエンジニアリング（大阪市）が、
神戸市の人工島ポートアイランド２期地区に進出することが23日分かった。
神戸市は1996年からポーアイ２期地区の製造工業用地約31ヘクタールの分譲・賃借を開始した。
現在残っている土地は約３ヘクタールで、そのうち、かんでんエンジニアリングが進出する約1.5ヘクタールの土地が最大。
残りは１ヘクタール以下の小規模な土地になる。

>製造工業用地約31ヘクタールの分譲・賃借を開始した。
>現在残っている土地は約３ヘクタールで、そのうち、かんでんエンジニアリングが進出する約1.5ヘクタールの土地が最大。
>残りは１ヘクタール以下の小規模な土地になる。

>200
ほらよ
2年半前でもこれだけ埋まってるよ
どこの港湾で働いてるの？

http://www.city.kobe.lg.jp/business/bussiness/img/portisland.jpg

高速繋いでSAにしたら？

>>218
ハーバーランドは三宮からは行けないなあ。

　　　　　　　　　ｳｪｰﾊｯﾊｯﾊ
　　　　∧_,,∧
　　　<* ｀∀´>　　見栄張り神戸土人の末路ﾆﾀﾞ

【兵庫】パチンコ屋が１件もない高級住宅街「芦屋」で生活保護世帯が増加中！
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1331425478/

5年前のグーグルマップがソースとか
芦屋と神戸の区別が付かないとか
アンチ神戸ってアホの巣窟

>>231
いつもの事だよ

>>219
ウォーターフロント（笑）は全滅
ポーアイはまぁ、医療と大学と研究期間？（スーパーコンピューター京があったっけ）で役に立ってるけど
六甲アイランドは寂れまくりだわな、完全にオワコン
中心的テナントビルには最初Francfrancやらシネコンやら入ってたけど
今はもうほとんど全部撤退して廃墟みたいになっとる、シネコンは二回潰れたしな
撤退したお気に入りテナントを探してみたら、ちゃっかり梅田に移転してて笑たｗ
今まあまあ賑わってるのは阪神御影駅前のクラッセかな、あそこもそろそろヤバイかもしれんけど
まだ無印や本屋、カルディ、小売りが頑張ってる分活気があってマシ
阪神百貨店のフロアは人気がないが

>>231
ホント馬鹿だよなカッペが勝手に嫉妬して
煽るんだったら、最低限の知性くらい身につけろっつのw

http://www.hyogo-kobe.jp/his/modules/pico/index.php?content_id=62
こっちのが新しいよね？ちゃんとイズミヤが更地になってる。
この内容で企業の集積がどうとかドヤ顔するほうがカッペ丸出しかとｗ

神戸いい街なんだが
タクシーただならあちこち見て回りたいな

昨日のカッペはポーアイの現状も知らないで必死にグーグルマップで神戸を
煽って結局、恥かいて敗走したのかｗ
神戸スレにいつも張り付く福岡カッペの田舎もんｗｗ

>>235
しばらく行ってないけど、いつのまにかこんなに埋まってたのか
凄いな
空港が出来た頃は荒涼とした荒地だったのに

何だかんだいってポーアイもりんくうタウンもちゃんと埋まってきてるからね
やはり関西は福岡なんかとは地力が違う

>>238
空港に反対じゃ無かった俺でさえ、あの広大な空き地を目にした時は
お先真っ暗だったよｗ
でも大学や理研が出来た頃から一変した

>>240
IKEAから南に行くことが無かったけど、今度ちょっと見に行ってみるわ

>>241
設計が新しいので意匠が凝ってる建物が多いよ

神戸医療産業都市
http://www.kobe-lsc.jp/develop/images/photo0.jpg

理化学研究所　神戸
http://www.all-suzurandai.com/haiku/image329.jpg
スーパーコンピュータ　京
http://userdisk.webry.biglobe.ne.jp/004/993/09/N000/000/002/132868617125513220621_12020802.jpg

アスビオフォーマ　神戸本社研究所
http://www.kajima.co.jp/project/works/ex/image/201007asbof.jpg
ベーリンガーインゲルハイム 神戸研究所
http://www.kajima.co.jp/tech/medicine/ex/01_05/image/photo.jpg

>>241
フェスティバロっていう鹿児島の洋菓子メーカーの建物が南欧風で面白いよ。
並びにケーニヒスクローネもあるのがシュールだけど。

>>239
地力？？
良く見ろ、医療クラスタ以外は土地を細切れにしたうえにディスカウントして中小企業を
無理くり集めた感満載じゃねぇか。何処にでもある埋め立て地と同じ。

いや、元からある地続きの土地ならそれでも良いと思えるけど、この島を造るのに
どんだけの時間と金をぶっこんだよ？それ考えれば医療クラスタだって海外と
張り合えるレベルでないとペイできんぞ？

仮にこれ以上島内の産業が発展すれば交通アクセスが深刻な問題となるのは自明。
５号湾岸線などいつ完成するか見当もつかんし追加の投資も必要。
ここに将来性があるなら、空港島の土地も売れてる。現実はどうよ？

人工島に街をつくるという計画自体が無理ゲーなのよ。

ほうほう
つまり大企業パナソニック（）の尼崎工場や、
大企業に限定したおかげでマンション街になった横浜MMを見習えと？

終バスが17時台、一日乗車券不可とかいう「お役所バス」くらいしか
三宮からの交通がないからな。地下鉄は、中途半端な位置に
始発駅あるし。

昨日恥かかされたのが相当悔しかったらしい

数千人規模のオフィスや工場以外は無価値だってさｗ

>>244
ではそのどこにでも有る埋立地で、ここまで埋まってる場所を教えて下さい

>>239
だが名古屋にも抜かれてる関西
振り向けばすぐに福岡が迫ってるんだよ

生産拠点は西神インダストリアルパークやら内陸部にあるしなｗ
ＩＮＧのようなアパレルや、洋菓子メーカー、医療関連等、多様な業種が進出するのはいいことでは？
大手企業のデカい工場にしか目が向かないのがいかにもカッペらしい価値観の狭い見識ですな〜ｗ

パナソニックやシャープの工場が出来てたらと思うとゾッとしますｗ

そういえば福岡って人工島が売れずに困ってるんでしょ？

>>242
何だよこんな程度で大きな顔してるのか、神戸土人
大田区や東大阪の町工場が集まってんのかと思ったｗ

福岡、北九州のが断然都会で集積してるじゃんね

堪えきれずに福岡人登場

ちょっと餌投下されたら、すぐに食いついてきたよ
まさにダボハゼ

田舎もんが田舎の尺度で物事を測ってはダメだよｗ
その大田区や東大阪の町工場は技術力で日本に貢献してるわけだが、福岡には一切無い。
いや、まともな企業さえ無い、支店植民地ｗ　　

いつのまにか人工島スレになっている

元々が商業施設ネタなのに、神戸の人工島は土地が埋まって企業が集積！
寂れてない！とか関係ない事を言いだすおかしな人らが湧いてきたからね。
スレの趣旨から言えば、碌な飲食店すら無くイズミヤも数年で尻尾を巻いて
逃げだすポーアイなんて明らかにオワコンなのにね。

まだ言ってるよ
このアホ

グーグルの写真が5年前の画像だとを知らずに
港湾関係者だと成りすまして馬鹿にされたことが悔しかったんだよ

よく持ったな。モザイクを何とかしてほしい

モザイクまだあるのか　最近はシネマミントしかいかんようになった

関西ってこの程度の集客力なんだよなｗ
やっぱ東京最強だわー

>>264
だよな
企業は需要の高いところに集まる
需要のない神戸から撤退するのは当然のこと

そんな関西以下の福岡、横浜ｗ

このスレ、ダボハゼ神戸土人だらけで笑けるwww

地下街を三宮〜神戸タワーまで延ばしとけば良かったのでは？

こないだ初めてポートアイランド行ったんだがすげぇな　まじ廃墟寸前
金かかってそうなビルやおしゃれな街路が整備されてるのに誰も歩いてないし空き店舗だらけ
どうしてこうなった

やっぱ神戸だとそごうが強いのか。
芦屋の金持ちは阪急に行きそうだけど梅田本店にしか行かないのかねえ

西宮阪急をお忘れなく。

>>242
＞意匠が凝ってる建物が多いよ

小規模で平屋だらけじゃんねｗ

民主党のせいだ
民主党が悪い
民主党を許すな
民主党を倒せ

民主党のやつらは日本人じゃない
日本人のふりした朝鮮人だ
CIAの手先、
朝鮮人破壊工作員なんだよぉおおおおおおおおおおお

>>272
一枚目の写真を見れば>>244で言いたかった事、分かるだろ？
この状況でシャープやパナが来なくてよかったとか叩かれるて・・
大企業＝テレビっていう発想が凄いわ。

そういえば、神戸港駅跡地もひどいね。
三宮から距離的にはそう遠くない、広大な土地が…
バカでかいタイムズの駐車場と公園になっちまったｗ
しかも24時間\600て地方都市でも有り得ないような価格設定 orz

いくらなんでもあれは酷いよ。どうなってんだ！？
ヤードが廃止されて随分経つのに、未だに再開発に着手すらできてないって…

結局、神戸市って街の「造り方」を全く学んでないんだよね。
ハーバーはその象徴。
株式会社神戸市なんて、極東アジアの港湾利権を独占して暴利を貪っていた
時代に、金に物言わせてやりたい放題やってただけ。

ま、神戸市民は神戸市を「住む所」って割り切ってるからな。
大阪みたいに住む所もロクにないのに大きい店ばかりバカスカ建ってるのを
涼しい目で見ているし。

>>274
また来たか、港湾労働者のグーグルマップ君ｗ

そりゃ、大阪は仕事をしたり買い物したりする所だからな。
神戸とは街の性格が違うから単純に比較もできない。

>>276
相当悔しかったみたいｗ

>>276
もう歯ぎしりが書き込みから伝わってくるよなw

無駄な煽りより、おまいらの信じるバラ色の未来でも語ってくれよ。
まずは夕張化回避のシナリオ辺りから頼む。

いまだにハーバーランドへの最寄り駅が判らない
スムーズさで言えば新開地なのかな

>>281
高速神戸、JR神戸

>>274
連日の出没ご苦労様。
負け惜しみで頭が一杯って感じ？(^^)

>>274
神戸土人に粘着されてるねえ
可哀想にw

まあ、町工場レベルが神戸にはお似合いだよねww

本題から完全に脱却してるし

つまり大阪は終わりってこと

神戸土人とか言ってる奴いるけど、
神戸は新興の都市やから、いろんな地方から人が集まった人間ばっかりやでｗ

>ピーク時の半分以下となる９１億円に落ち込んだ

ピークからして低いじゃんｗ

ＩＤ変え変え必死に粘着ｗ

よっぽどグーグルマップ攻撃で恥じかいたのが悔しいカッペ福岡ｗｗ

>一度グーグルマップであの島を見てみろ。空き地だらけのポーアイ２期　ｷﾘｯ

糞ﾜﾛﾀｗ

>>125
なんで神奈川を入れないの？

あと浦和や川越なんかは個人店ばかりだけど？
何も知らないなら勝手に埼玉を語らないでねwアホなんだから君は

>>291
川越は歴史のある街だね
でも埼玉じゃ基本駅前の駅ビルや周辺の商店街あるいは団地の商店街が基本でしょうに？

高速神戸の地下街は辛気臭いんだよ

>>292
住宅街にも昔からやってる個人店多いけど？
とくに浦和や川口など
どっちかっていうと住宅街にポツンとある飲食店の方が評価高いし
なんで憶測ばかりなんだ？

>>292
あとなんで神戸人って全く関係のないスレで埼玉千葉多摩を出し
目の敵にしてるの？偏った知識で
コンプレックス？

>>293
神戸高速の辛気臭い地下街
http://www.youtube.com/watch?v=h7y4fKrc4ZU

またわけのわからんツッコミするのが現れたなｗ

神戸人は大阪に買い物来るからね結局
三宮で完結するのは年寄りだけ
若者は結局大阪に出て買い物する

こう平気で嘘をつくのがカッペ君。

>>295
>>125を書いたのは関西人じゃないよ
申し訳ないけど、関西人は多摩とか八王子とか川越とか言われても
全くイメージがわかないし知識もない
あんたらに神戸と西宮と豊中と堺の区別を付けろと言っても無理だろ？
それと同じ

中央区以西の神戸人はわざわざ大阪に買い物なんか行かんぞw

298は自分の理想像を発表したんだろうな。

こうあってほしいなー。　とｗ

>>300
ああ、あるある
コンプレックスも何も、基礎知識が一切無いからなあ

>>300
東京じゃ甲子園は大阪だと思ってる人が大半だしなｗ

なんせ導線が悪すぎだし、駐車場の不便さと言ったら

>>287
神戸なんかに出稼ぎに来る奴おらんやろ
おったとしても、六甲のイノシシ位やな

かんべ村の田舎もんには、往生しまっせw

>>306
神戸村の知識があるなら、神戸に土着の人間は少ないって事くらい知ってるやろ。

>>307
あれ？
港湾労働者が作った街だっけw

商都大阪とちごて貧乏人が多いさけ、
たこ焼きに蛸が入れられへんかったんやね

みんな売りもんやゆうて、可哀想にw

>>300
いや、双方に住んだ経験から言わせてもらうと、
首都圏と京阪神は、郊外中小都市の個性は、もはや別次元の世界だぞ。

京阪神の衛星都市は、中心街の歴史は戦国時代や室町時代以前、場合によっては古代に遡るところが多く、
「中心部の個性が、引っ越してきた住民まで染めていく」ところがあって、
単に、大阪からの距離では語れない、独特の個性が、千里中央など特殊例を除いてどんな都市にもある。
高槻と西宮と八尾は、明らかに個性が全く違う。そして、その個性は、中世にまで遡る要素を強く持つ。

ところが、首都圏の郊外都市というのは、巨大な東京の役割分担として、
「一定の大きさの駅前に、部分的機能が移転してきた」という歴史的経緯を持つため、
東京都心からの距離ごとに、同心円状に都市の個性が決まってしまう。
町田と立川と柏の地域的個性の差異を説明せよ、と言われて、地元民でもまず答えられない。
この例外は、川越くらいしかない。あそこだけはいろんな意味で特殊で、
首都圏ではオンリーワンの都市だが、実は関東以外では普通の都市だったりする。

>>308
それは長田区と兵庫区な。
東灘区から垂水区まで歴史と成り立ちが全然違う。

垂水はやっと塩屋付近の２国の拡張工事が始まりかなり進んでいるか。

>>311
もともとB地区かんべ村に造った外国人居留区で、
今一番多いのは朝鮮人？中国人？

パチンコ成金多そうやねw　893は本場やけどww

>>310
それはそうなんだろうけど、俺が言ってるのはお互いが持ってるイメージの話ね

>>313
居留地は欧米人やな。
居留地に入れなかった清人が不法占拠した所が、今の南京町。
まあ、人数的には長田の朝鮮人が1番多いな。
最近の長田はフィリピン人やタイ人が増えてる。

>>312
こないだ通ったけど全然進んでないな

>>315
やっぱ一番多いのは、カンベニヨン人？w

>>317
カンベニヨン人って何？

>>318
鏡見るとええで

>>319
イケメンってことかｗ

きゃーカンベニヨン人が狂ったーw

わあ、偶然
俺もイケメン

アホな造語まで作ってなにやってんだか。

>>322
わいもイケメンやねん
女やったかも知れへんけどw

>>323
なんか、神戸らしい異国情緒の有る名前やんw

カンベニヨン人
気に入ったわww

西区の神出町の住民はカンデミヨンかｗ

>>325
そこはカンデミョンと、韓国風に呼びまひょ

>>326
神出は朝鮮とは程遠い地域やで。
しかも、「神が出る」っていう地名の通り、日本神話にも登場するし、皇族と関わりの深い地域。

神戸市営地下鉄って、構内に廃墟感が漂うなのなぜだろうか。
新神戸駅は、JRの新神戸駅もコンコース以外が廃墟化していることもあって、
乗り換え経路は、とても「神戸に観光しに来た」というワクワク感とは遠い、
寂れた地方都市で、無理して大きな駅を開いたが、テナントは次々撤退、
広告も入らず、管理する金もないので最低限の維持しか出来ません状態。

>>327
「神が」 追い 「出した」 呪われた流浪の民が、

最後に辿り着いた、化外の地だと聞いたが・・・

>>328
SFCのくにお君の地下鉄を思わせるような廃墟感だよな

神戸市営地下鉄というか、市営地下鉄新神戸駅の構内が、だろ
バブル期の建物って無駄に階段やエスカレータ多用してて無駄が多いんだよな。
あれつかって三ノ宮から乗り換えようと思わないんだよな。

84 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/10(土) 10:14:23.47 ID:O1aKyUcj
彼らは空港が必要だったんじゃない

工　事　が　必　要　だ　っ　た　ん　だ

'80年代後半以降の神戸って、全てが↑で説明できる。
典型的な田舎経済。
下手に街の規模がデカい分、反動も大きくなるのは自明。
最後にケツを拭くのは市民自身。それが分かってるから消費も冷え込む。

神戸空港に関しては、関空救済の為の一日３０便上限規制の撤廃を
一日も早く実現すること、この一言やね。

神戸空港計画に１日３０便なんて規制値はなかったんだから
後から押し付けられた規制で失敗と言われても、だな。

国交省が神戸空港への違法で不当な諸規制を、全面撤廃するまで
同省は国賊集団にすぎない。

*1日３０便上限規制
*午前７時から午後１０時まで規制（１日１５時間規制）
*国際線禁止規制

>>329
どこ情報やねんｗ

市営地下鉄海岸線だっけ？空気輸送路線。神戸空港も利用者が少ないみたいだね。
2009年に神戸の旧居留地〜メリケンパークに行ったけど
あまりに寂れていて、地方都市の疲弊を肌で感じた。
東京一極集中の弊害だね。阪神大震災からまもなく20年になろうというのに、
神戸はいまだ本当の意味で立ち直っていない。
土地が安いから人口だけは回復したけど、海の手六甲も西神NTも灘・東灘も、街は酷く荒れている。

なんかカッペの妄想・願望作文大会になってきてるよｗ

＞なんかカッペの妄想・願望作文大会になってきてるよｗ

まさにそれ。

つうか、なんでいちいちID変えて書き込むのかね
文体でバレバレなのに

グーグルマップ君ｗ

2009年に居留地行って西神、六甲アイランド、東灘区、灘区と見て回ったのか
無理ありすぎだろｗ

昨年全国の住宅地で唯一地価が上昇した灘、東灘が荒れてるとかアホかと

西神に何しに行ったんだよw

西神に観光客が来るとはなｗ
かなりの神戸通だぞｗ

長いトンネルが体験したいとか？

グーグルマップ君はエスパー。

>>342
神戸、というか阪神間も含めて、無駄に地価が高いってのもネガティブな要素だと思う。
それに見合うベネフィットがあるかどうか、、

ベネフィットｗ

>>347
＞無駄に地価が高い
需給できまる。
それだけだ。

平成２１年度近畿圏住宅地平均価格上位5位
（単位：円/m2） ※括弧内は最高価格

大阪府---------------------------------------
天王寺区 468,000（585,000）
中央区 464,500（534,000）
北区 381,000（413,000）
阿倍野区 318,900（438,000）
都島区 279,800（298,000）

京都府---------------------------------------
上京区 321,900（395,000）
北区 266,900（376,000）
中京区 258,300（284,000）
左京区 252,300（425,000）
下京区 228,700（230,000）

兵庫県---------------------------------------
芦屋市 294,000（412,000）
東灘区 279,500（475,000）
中央区 272,800（467,000）
灘区 244,600（397,000）
西宮市 238,300（356,000）

京都と比べると分かり易いが、東灘や芦屋は最高価格と平均価格に隔たりが大きい。
無駄に高いというよりも高低差が激しいだけしょう。

三宮ならわかるが、ハーバーに建てるなんて場所が悪い。

その話になると、阪急三宮駅と神戸市営地下鉄との乗り入れとの絡みがでてくるね。
JR三ノ宮駅ビル立て替えとの絡みで阪急三宮駅あたりの再開発の話が出てきてくれんかな

阪急もあのあたりは中途半端にいじる気は無いみたいだし、革新的な大方針を決めて
一気に進んで欲しいな。

ハーバーはいいよ。人が少なくてきれいだし、エアコンもよくきいてて老人
が時間を潰すにはいい場所だ。俺も今年の夏ははハーバーで時間潰しやって
みようかな。自宅にいると電気代もバカにならんしな。

海岸線の駅を神戸駅側につくったのが失敗だろう

惜しまれてないから閉店したんだろｗ

>>354
ハーバーの真下に地下鉄を通すとなると、海底トンネル同様の工事になっちまうんじゃないか？
いずれにせよ街創り、交通網の整備何もかもが滅茶苦茶。
ちんまい地下鉄とかライナーとか、ああいう乗り物ってロクな事にならんよな。
ポーアイとか空港も、まともな鉄道が乗り入れてれば全然違ったろうに。

神戸駅〜和田岬〜 の既存のバスルートを置き換えるためだったのでしょ？
神戸駅に寄せるのはその意味では当然じゃないの？

阪急王子公園駅から新神戸を経由して三宮、名谷、西神中央と、相互乗り入れする計画は、あるみたいだが、いつ実現するのやら。

>>1
神戸に百貨店は要らんのじゃ
イオンも要らん、ドンキホーテでええわ

>>310歴史自慢・個性自慢は
その街が現代通用してないことの声高宣伝にしかならないから止めること。
近畿圏も阪神中心の同心円構造に改良しなければならない。いや既にそうなっている。

>>360
>阪神中心
そんなこと言えば、関空厨が血相変えて怒鳴り込んでくるぞ。
大阪は南北軸だとか。
大阪＝関西だとか。

ハーバーランドに大倉山図書館が移転すればいいのに。

いじ

阪急に近接していた旧神戸西武のその後の惨状の変遷を語るまでも無く、
神戸ごときの規模の都市に｢副都心｣なんてものは成り立たないってことよ

副都心？　神戸で成り立たないなら東京名古屋大阪横浜以外は絶対成り立たないということだな！

>>365
大阪は無理
横浜かさいたまだろ

神戸は所詮大阪の衛星都市

大阪は所詮京都の衛星都市

おやおやここにも神戸衰退のニュースが…。

・・と植民地の某能無し民が必死。

・・・と、衰退を止められない神戸民が断末魔の声を上げております。

オーガスタプラザってまだあるん？

>>371
・・・と自力経済のない永遠の奴隷下請け能無し都市が神戸スレに粘着です。

どうせ改修するなら地下通路を拡大してほしいな。

痰つぼ
大阪

だいたい、神戸の経済が終わってるから阪神が潰れて阪急に吸収されたのに、何を今更惜しまれでもないだろ。

また湧いて来ましたｗ

>>376
ホントのことを言っちゃうと神戸のキ○ガイが暴れるからほどほどにね。

神戸駅からクソ寒い地下道を通って行くのがイヤ
吹き抜けじゃないエアコンの効いた地下道にすべき
あと、イチイチ外を歩くか別の建物の中を通らせるか選ばせる導線がイヤ

もう神戸は消費者に選ばれない街なんだから諦めたほうがいいね

>>377
ホントに湧いてきてるw

>>375
そのタンツボ大阪にさえ敗れ、こうして商業施設が撤退していく神戸・・・。

湧いてます　ＩＮＧ

もうお分かりかと思いますが。
376=378=380=382

田舎もんの神戸嫉妬乙　　

書きこむ度にID変えて・・

171From :名刺は切らしておりましてDate : 2012/03/26(月) 19:46:15.20 ID : 4n/+6iCj
>>166
そのタンツボにも劣る神戸って・・・。

172From :名刺は切らしておりましてDate : 2012/03/26(月) 21:07:48.23 ID : xgple/Ru
>>1
神戸が大阪商業圏に吸収され衰退するのはガチだな。

>>1
神戸阪急は維持できず撤退か。ああ残念だったね(棒読み)

>>384
何をそんな必死になってるの？

それより反論しなくていいの？反論しないと愛するクソ神戸がやっぱりクソだって認めたことになっちゃうよ？ねぇ、ほら？それとも反論できないの、ほら？？

>>379
せめてモザイクまで地下道で行けたら良いのにね。

震災復興は失敗事業だな。
神戸はいまや求心力皆無。

潔癖なまでにキレイな街を目指しすぎたんだよね。
街としての魅力が無くなった。

水至って清ければ、則ち魚なし。人至って察なれば則ち

300円で梅田に行けるのに、無駄な店を広げておく余裕なんてない。

神戸はもう一回地震に来てもらうしか街作りかえられないな
阪急やJR西に再開発頼んでるそうだがどこもやる気なし
完全に見捨てられた土地
三宮も元町も寂れすぎだろ

>>387
そんなに綺麗でもない
神戸は関西唯一のソープ街もあるし
元町は汚いとこだよ
単に魅力が無いだけ。誰も神戸とか行かないし

何気に神戸も京都も閉店して、阪急って傾いてるのか
もう大阪に絞ってやらないといけないほど、関西経済が縮小している象徴なんだろうな

湧いてます。見事に湧いてます。ＩＤ変え変え湧いてます。

そして

理想の神戸像を妄想の中に見つけたようです。

関西の没落すげーなー

全国有名百貨店売上ランキング
＜全国有名百貨店店舗別売上ランキング＞
�@三越本店（東京）　２７２８億円
�A伊勢丹新宿本店（東京）２６３３億円
�B西武池袋店（東京）１７４６億円
�C阪急梅田本店（大阪）１７３１億円
�D高島屋横浜店（神奈川）１７２４億円
�E高島屋東京店（東京）１５９０億円
�F高島屋大阪店（大阪）１５７９億円
�G近鉄阿倍野本店（大阪）１３６７億円
�H松坂屋名古屋店（愛知）１３６３億円
�I東急本店（東京）１２９０億円
�J東武池袋本店（東京）１２８０億円
�Kそごう横浜店（神奈川）１１５０億円
�L小田急新宿店（東京）１１３４億円
�M阪神梅田本店（大阪）１０９６億円
�N高島屋京都店（京都）１０４１億円
�Ojr東海高島屋名古屋店（愛知）１００２億円
�P大丸神戸店（兵庫）９９７億円
�Q京王新宿店（東京）９７６億円
�R三越栄店（愛知）８９５億円
�S岩田屋本店（福岡）８７０億円

>>394
河原町と神戸を閉めて、京阪神一本化してやっと横浜の上に出ても、まだまだ東京ばかりなのか。
相当、関西三都の購買力が落ちてるんだな。
グループの阪神梅田なんてもう価値がないから、デパートから業態変更して、イオンにでもした方が良いんじゃないか？

>393
この10年間に撤退した百貨店
札幌…西武札幌・ロビンソン百貨店・ 札幌そごう
東京…池袋三越・伊勢丹吉祥寺・西武有楽町 ・三越新宿店(2012)
　　　東急百貨店東横店(2013) ・そごう八王子店・東急町田店・町田大丸・三越武蔵野店
横浜…横浜三越・上大岡三越・横浜松坂屋・大丸ららぽーと横浜店(2012)
名古…松坂屋名古屋駅前 ・丸栄（予定）
京都…近鉄京都店 ・阪急河原町店
大阪…北浜三越・天満松坂屋・そごう心斎橋
神戸…神戸阪急
広島…天満屋 広島八丁堀
北九州…小倉そごう・小倉伊勢丹
福岡…博多井筒屋・天神三越（予定）

>>389
どういうのが良いと思ってんのかな？
ブラブラ歩いて洋食でも食って甘いもの食ってお茶飲むのに
かなりいい場所だけどな。洋菓子店などいい店がてんこ盛りにある。

イオンとかアリオとかエキュートでもあれば喜ぶの、あんたは？

>>395
河原町阪急と神戸阪急がまだ営業中の時の数字で、うめだ阪急本館リニューアル工事中の時期。
三越本店は恵比寿分店と外商の売り上げも本店売上として計上、伊勢丹本店は全国の外商と通販事業売り上げを本店売り上げに計上。
うめだ阪急は外商売り上げを本店売り上げに計上していないので単純に比較できない。

日本全体でデパート売上が下がっている状況で関西の購買力落ちたってｗ
関西はまだマシな方だろう

カッペ九州人は出入り禁止な

>>393
え？河原町と神戸を閉鎖しなければならない状況でまだマシな方なの？
頭大丈夫？

カッペ九州人は出入り禁止な。

売上91億ｗｗｗ

>>382
たんつぼ大阪は汚さでは無敵やな。

>>403
汚さでは無敵のタンツボ大阪にさえ永遠に勝てない神戸って・・・。

>>396
黒崎そごうも撤退したよ

>>160
大井町乙！

>>9
河原町もなくなったけど支店あるの？

>>404
神戸に勝ったと喜んでるタンツボ大阪

神戸叩き厨もアレだが、マンセー派も一切具体的な魅力や展望を出せないんだよな。
京阪神全体が没落する中、下り最速ブッチギリは神戸だろ。
有名な大阪・京都以上に8/B/K/Cなアングラ勢力が跋扈してどうしようもないよ。
阪急三宮の北側エリアとか見てみろよ。
土地のクソ狭い神戸で、あんな超一等地を三国人に占拠させて、マトモな企業を
旧市街や人工島なんかに追いやってるんだからなぁ。

ビジ板なんだし、妄想で語られてもね
この10年のGDPを比較してみたら?
大阪だけが唯一ダダ下がりですが?

>>409
ハーバーランドに来てる客層みてみろよ
どう見ても百貨店で買い物する雰囲気の客なんていないだろ？
魅力以前の問題だよ

歴史っていえるん？

>>410
GDP?そりゃあんだけ大規模な開発やってりゃｗ
で、そのツケ払えるの？
今まさに終わりの始まり。

こっちにも出没してるんだろうなあと思ったら案の定

>>408
タンツボ大阪に負けてる神戸w

これからは福岡の時代

3月1日現在の対前年同月比人口増減
福岡　+15,741人
仙台　 +7,080人
大阪　 +6,564人
埼玉　 +6,371人
川崎　 +4,539人
広島　 +3,973人
横浜　 +2,591人
名古　 +1,446人
神戸　 +155人
千葉　 ±0人
京都　 -550人
静岡　 -1,589人
北九　 -2,211人

大阪　 +6,564人
神戸　 +155人
京都　 -550人
京都は論外として東日本大震災があったにも関らず+155人ってどんだけ求心力無いんだよ
ここの知事じゃなかったっけ？震災が起きればチャンスとかほざいてたの

大阪みたいに生活保護受給世帯数第１位じゃあどうしょうもないもんなｗ

人口の微増微減で何をほざいてるの田舎もんの九州カッペがｗ
京都が論外？ｗ　求心力？ｗ

なんかキーワードが僻地の田舎モン蛙なのが丸出しだよな〜
関係ない神戸スレに粘着するカッペ君。

モザイクも空きテナント多いよ。

神戸って何であんな寂れてんの？
神戸人が自慢するほど綺麗じゃないし
むしろ震災で全部立て直した割に小汚い町
　

こっちにも出没してるんだろうなあと思ったら案の定

また今日もIDころころ変えて妄想を書き込む作業を始めたのか

神戸はとにかく道路作りまくれ、改良しまくれ、話はそれからだ。
特に東西方向のアクセスが悪すぎて話にならん。

せっかく海も山もあるんだし高級リゾート化したらいいと思う。
ハーバーランドみたいな貧乏臭いのは潰して。イオンとか…論外。

>>425
褐色の海を眺めながら工場やトラックの排ガスを味わう人工プライベートビーチとか？

汚い海が高級リゾートになれるわけ無いわなｗ
神戸は百貨店全部潰してイオンがお似合い

案の定IDコロコロ変えてるし

関係ないスレにしつこく出現するという時点で負け確定なのに気づかないカッペｗ

必ず両方のスレにIDコロコロ変えて書き込みますｗ

地域経済】「創造的復興」という美辞の残骸　神戸空港破綻に市民の怒り--週刊金曜日 [03/09]
395　From :名刺は切らしておりましてDate : 2012/03/27(火) 08:33:58.95 ID : /JHggWlc
まあ神戸は地震を言い訳にしてるけどその前から埋め立て事業は破綻してたな
ヤクザにしか金回ってない
神戸空港なんて山口組のための事業だろ
しょぼい地方都市の癖に何でも欲しがって潰れかけのアホな街ｗ

411From :名刺は切らしておりましてDate : 2012/03/28(水) 16:58:59.52 ID : LRsix6b7
震災前の三宮って、今より遥に賑わってたんだよ。
休日のセンター街とか、通行人が半分ぐらいになった印象。

414From :名刺は切らしておりましてDate : 2012/03/29(木) 10:09:15.01 ID : XoavJiGY
三宮酷いよな
パチ屋とショッボイ商店街しかない
元町は阪急撤退してイオン？
モザイク行ったら俺と友人以外誰も人居なくて貸切かこれとワロタ記憶がある
終わってるわ神戸

417From :名刺は切らしておりましてDate : 2012/03/29(木) 14:10:49.81 ID : 8mj8O5KY
自覚無いんだな
かわいそうに
まああれで満足してるんならいいけど。正直神戸はオワコン臭しかしない

【百貨店】神戸阪急、惜しまれ閉店　19年半の歴史終える [03/11]
389 +1From :名刺は切らしておりましてDate : 2012/03/27(火) 08:37:01.87 ID : /JHggWlc
神戸はもう一回地震に来てもらうしか街作りかえられないな
阪急やJR西に再開発頼んでるそうだがどこもやる気なし
完全に見捨てられた土地
三宮も元町も寂れすぎだろ

413　From :名刺は切らしておりましてDate : 2012/03/28(水) 17:26:06.86 ID : LRsix6b7
GDP?そりゃあんだけ大規模な開発やってりゃｗ
で、そのツケ払えるの？
今まさに終わりの始まり。

421From :名刺は切らしておりましてDate : 2012/03/29(木) 10:13:48.45 ID : XoavJiGY
神戸って何であんな寂れてんの？
神戸人が自慢するほど綺麗じゃないし
むしろ震災で全部立て直した割に小汚い町
　

427From :名刺は切らしておりましてDate : 2012/03/29(木) 14:07:19.65 ID : 8mj8O5KY
汚い海が高級リゾートになれるわけ無いわなｗ
神戸は百貨店全部潰してイオンがお似合い

と、またIDコロコロｗ

422 名前:名刺は切らしておりまして :2012/03/29(木) 16:24:12.00 ID:NhJq0lX9
まぁ書き込まれた内容には反論できないようだし、id拾って回ってコピペしてるのが終わった街の住人にはお似合いの行動ではあるね。

開き直る癖も治りません

【百貨店】神戸阪急、惜しまれ閉店　19年半の歴史終える [03/11]
385From :名刺は切らしておりましてDate : 2012/03/26(月) 23:35:23.00 ID : OEvJoSZk
何をそんな必死になってるの？
それより反論しなくていいの？反論しないと愛するクソ神戸がやっぱりクソだって認めたことになっちゃうよ？ねぇ、ほら？それとも反論できないの、ほら？？


【地域経済】「創造的復興」という美辞の残骸　神戸空港破綻に市民の怒り--週刊金曜日 [03/09]
394From :名刺は切らしておりましてDate : 2012/03/26(月) 23:29:44.33 ID : OEvJoSZk
正論だな。本来、中央政府の役割は神戸のように地元エゴを隠さず暴走する地方自治体を抑え調停することだが機能しなかった。
経済成長→需要増大→３空港みな繁盛の青写真だったのだろうが、こと空港の場合は拠点分散イコール効率低下で弱体化の公式が成り立つ。

カッペとかいってるけど神戸自体が田舎じゃないか
市外に400万人いて昼間人口増がたったの数万人
ド田舎部分を除いたDIDですらたかだか9000人/k�u程度
住みたい街ランキングみたいなのをよく自慢してるが
その割りに全然人口増えないし、脳みそスイーツ女に人気あるだけじゃないの？

＞DIDですらたかだか9000人/k�u程度

京都が同じぐらいだが、それより上は東京横浜大阪だけなんだよ。カッペ君ｗ
それに東京や大阪の近隣にある都市とオマエの住処の僻地地方と同じにしてはダメだよｗ

カッペの論法はいつもこれだ。
三大都市圏というハイレベルな都市圏での数値と地方のクソ田舎ブロックでの指標を同列に語る卑劣さ。

首都圏や関西にオマエとこの都市が今、移転したと考えてみ？
支店はなくなる、繁華街は人はいなくなる、全国企業は皆無　→　関西で言えば加古川未満の存在だろ？
田舎の地方で三大都市圏から遠く離れてるからこそのカッペ番長ｗｗ

微妙に田舎なんだよなぁ

ＩＤコロコロ　ＩＤ転がしｗ

神戸経済　成功

>>434
都市として成熟してるので増やす必要がない
そこが良いの

成熟とは言うけれど、新陳代謝が滞り成長の余地が無くなれば、いずれ衰退するのが定めというもの。
今がちょうど神戸の都市としての限界点なんだろうね。

>1
＞家族３人で自家用車で来た同市北区の主婦（４１）は「駐車場が多いこの店が好きだったのに」と閉店を惜しんだ。

それくらいしか取り柄がなかったからね。
神戸はオワコン

新陳代謝ｗ

医療産業集積から、スパコン、世界最大手のクルーズ船就航、ハブ港の西日本内航フィーダー会社の成長。
神戸の企業の日本全国、世界への進出・・・

この最近だけでも腐るほどネタあるんですけど？ｗ

阪神高速湾岸線を夜走れば、神戸の街は空からダイヤモンドが降り注いだ美しさだ
あれだけ美しい夜の風景はほかにないだろう
それ以外の話はまっいいじゃないか

インフラがイマイチなんだよな

道路も港湾も　ガツンとカネを投じて効率的に整備すれば
神戸経済も息を吹き返すだろうに

カネがないとなあ

>>444
インフラのどの点がイマイチ？

阪急阪神JRが並列にはしってるだけじゃ足りないんですね
わかりかねます

わかりかねる？

>>442
重厚長大で神戸どころか日本を支えた以前の基幹産業のことを考えると、いずれも小粒でモノになるかどうか疑問だよね。

商業分野では>>1のように既に結果が出て、地元資本の阪急でさえ神戸から逃げ出してしまった位だし。

企業もこれからはいかに損害を軽くしつつ神戸から脱出するかの撤退戦を考える時期だろう。

>>448
なんか必死なようだけど、商業施設で神戸市内でブービー売上のデパートが撤退したことなんて

神戸市民は屁とも思ってないのですけど？

またIDコロコロかよ

>>448
タイムリーな記事が出ましたが？

昨年の工場立地件数、兵庫が全国トップの５６件
経済産業省と兵庫県が３０日発表した２０１１年の工場立地動向調査（新増設）によると、
兵庫県内の立地件数が前年比２７・２％増の５６件で、２年ぶりに全国１位となった。
内訳は新設４１件、増設１５件。地域別では、神戸市と、三田市を含む阪神間の「阪神地域」が最多の２４件。
大手飲料メーカーが拠点を新設するなど、神戸複合産業団地（神戸市西区）への進出が目立った。
http://www.kobe-np.co.jp/news/keizai/0004929274.shtml


神戸市から民間への土地売却急増　設備投資が活発化
神戸市の民間への土地売却が急増している。２００８年秋のリーマン・ショックの影響で２年ほどは低調だったが、
１１年に入って企業の設備投資が活発化。昨年４月から暮れまでの分譲面積は、 近年では最大の２２・４ヘクタール（１２月末現在）に膨らんだ。
売却を進めるのは、西区や須磨区の工業団地がある内陸部と、ポートアイランドや六甲アイランドなどの臨海部。
動向によると０７年度の２１・７ヘクタールをピークに減少に転じ、０９、１０年度は年間で２〜３ヘクタールに落ちた。
しかし、１１年度に入って増勢に転じ、市の掲げる目標「０５年度からの１０年間で１００ヘクタール売却」を年度内にも達成する勢いだ。
http://www.kobe-np.co.jp/news/keizai/0004748117.shtml

大成功神戸の夜景
http://www.youtube.com/watch?v=BmDwglBRiVY

>>452
山、街、海のパノラマ。いいね〜

>>451
それで喜べる神戸マンセー派の方がよほど神戸を田舎扱いしてると思う。

震災前の極東アジアの玄関口・大都会神戸の栄華と負の遺産を知ってるからこそ、
悲観的にならざるを得ないんだよ。
そりゃせっかく作った土地が埋まらないよりはマシだけどさ。

見事にガラガラだったものな。
負のシンボルなら潰したほうがいい。

ただ、場所も正直よくないから後に何ができても結局同じじゃないかと。

今日のＩＤコロコロの妄想作文は12レスと予想するぞｗ

ハーバーからほど近い中央卸売市場西側棟跡地に広大な更地が出来たけど、
あそこも当分放置プレーだろうな。今は大河ドラマタイアップの歴史館が
あるけど。

神戸港駅跡地といい、三ノ宮から数キロ圏内の貴重な空き地を全く有効に
活用できない行政の無能ぶりは異常。

>>457
行政はむしろよくやっているよ。ただ神戸の求心力、購買力が低下するのを留めるだけの力は無い。
それだけの話。

>>458
西神ニュータウンは一気に高齢化タウンになって来てるぞ
市民税で潤ってたかも知れんが、これから医療や介護で支出の方が増えるだろ？
商業地の地盤沈下で神戸市は悲惨な事になりそうだよ

＞購買力が低下
＞商業地の地盤沈下

なんか意味不明な言葉が。
ヘボいデパートの撤退が一件でなぜここまで言えるのだろうかｗ
100万都市で神戸の繁華街以上の売上の都市は無いんだけど？ｗｗ

西神ニュータウンはいまだに人口が増加傾向にある、国内でも希少な土地。
市営地下鉄沿線はちょっと趣が違ってて楽しいよ。
学生（高校生とか）ばっかだし。

西神が学区に入る長田高校が、旧一中の神戸高校を偏差値で逆転してから
大分経つし。

>>460
ヘボいデパートがあったヘボい神戸の話をしてるだけだよw

必ず両方のスレにIDコロコロ変えて書き込みますｗ

【地域経済】「創造的復興」という美辞の残骸　神戸空港破綻に市民の怒り--週刊金曜日 [03/09]
460From :名刺は切らしておりましてDate : 2012/04/04(水) 18:51:37.04 ID : pDWI2Ryc
>>457
スレで大阪を叩けば神戸の株が相対的に上がるとか思ってるんだろ。
神戸らしい浅薄な考え方だな。



【百貨店】神戸阪急、惜しまれ閉店　19年半の歴史終える [03/11]
460From :名刺は切らしておりましてDate : 2012/04/04(水) 18:51:37.04 ID : pDWI2Ryc
>>457
スレで大阪を叩けば神戸の株が相対的に上がるとか思ってるんだろ。

神戸らしい浅薄な考え方だな。

まだ神戸嫉妬中って湧くんだ。
ＩＤ変え替え必死っすなｗ

神戸発展しすぎ

神戸衰退しすぎ

ID:XaZZEyeA　＝　 ID : pDWI2Ryc

おまえは氏ね。

神戸市は"アジア最大の医療産業都市"目指す 次世代スパコンや幹細胞研究の新施設、ポーアイに続々誕生
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1302837398/

神戸大と早大　先端医療研究で連携協定
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1298911750/

中国のゲノム研究会社　神戸に進出
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1321113374/

法政大、神戸空港にパイロット養成拠点開設へ
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1302771079/

神戸、横浜を母港にクルーズ就航　世界最大手「カーニバル・コーポレーション」が参入
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1333149794/

- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
住友信託、大阪87年の歴史に幕　合併で本店が東京へ
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1333232601/

大阪市が全国ワースト1位　企業転出超過　震災による「東から西」はなく　帝国DB調べ
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1332941064/

昨年の企業転出超過数、大阪市が全国ワースト1位 大阪からの転出先のトップは東京
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1332983529/

テレビ敗戦「失敗の本質」：シャープ、パナソニックを惑わせた巨艦の誘惑
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1332225611/

【大阪維新の会マニフェストより】

今や大阪市では4世帯に1世帯が年収200万円未満で暮らしています。
大阪市内で一番平均世帯年収の高い天王寺区(489万円)ですら、
東京23区と比べると22位の荒川区(492万円)と23位(最下位)の足立区(463万円)との間になってしまいます。
大阪の街全体が想像以上に貧困化しているのです。

大阪市の特徴は、横浜市、名古屋市と比べて年収100万円未満の世帯と、年収100万から200万円の世帯が際立って多いことです。
年収200万円以下の世帯が32万8千(全世帯の26％)あり、横浜市(14万4千世帯)、名古屋市(14万5千世帯)の2倍を超えています。
4世帯に1世帯が年収200万円未満です。年収400万円以下の世帯が全世帯の約6割を占めます。
また、年収1000万円以上の世帯数は横浜市が17万8千世帯あるのに対し、大阪市は5万世帯に過ぎません。
街全体が「最貧地帯化」する大阪市と報道されるような惨状です。

http://oneosaka.jp/pdf/manifest.pdf
http://respic.net/img/2011/10/8/21120841259-fs_090629_town_zuhan2.jpg

★たかじんONEMAN「大阪人嫌われ度超徹底調査」

大阪のことが…
　兵庫：「嫌い」75％
　京都：「嫌い」82％
　奈良：「嫌い」63％
　和歌：「嫌い」43％
　滋賀：「嫌い」69％

★戸田恵梨香大先生『大阪は下品汚い！神戸と一緒にするな！』
http://video.google.com/videoplay?docid=8963540170194115016

　戸田「私も神戸って大阪と一緒にされるのすっごい嫌なんですよね〜」
　優香「あ〜」
　磯山「一緒にされるんだ〜」
　戸田「される」
　磯山「何でだろう」
　戸田「許せないです！神戸と大阪は違う！みたいな」
　優香「えっ？どう違うの」
　戸田「なんかまあ言葉遣いも違うし。大阪はホントにコテコテなんですけど〜」
　優香「もうちょっとオシャレな感じなの？」
　戸田「上品さがある。下品ではないんですよね。大阪は下品なところがあって一緒にされると嫌です」
　（中略）
　戸田「でも京都はおしとやかですよね。大阪は汚い」

>>461
名谷は高齢化が進んでいるけど、西神は他の郊外と比べてもまだまだ活気があっていい。

<丶｀∀´>「日本の大阪は百済属国の中の一つであった!百済のきらびやかな歴史覗いて見ること!」
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1333606514/

地下1階に100均のキャンドゥ(笑)があった百貨店もそうそう無いよね。
それもオシャレな街(笑)神戸でｗｗｗ

西神のプレンティはちびっ子が多くて賑やかだな。
さすがに90年代ほど子供はいないが、それでも十分に賑やかだ。

西神そごうの屋上遊園地なくなって悲しい

>>475
次々となくなっていくね。長期低落とはこういうことなんだ。
もう神戸も終わりだね