【海運】三光汽船、私的整理へ--1985年に一度破綻(当時、戦後最大の経営破綻) [03/10]

戦後最大の経営破綻を経験した中堅海運会社の三光汽船（東京）が、私的整理の手法である
「事業再生ＡＤＲ」を第三者機関に申請する最終調整に入ったことが９日、分かった。
世界的な海運市況の悪化で資金繰りが厳しく、金融機関の協力で事業の再生を目指す。

ＡＤＲの成立には、取引のあるすべての金融機関の同意が必要で、成立には難航も予想される。
連結ベースでの負債総額は１０８１億円（２０１１年３月末時点）。

三光汽船は、１９８５年８月に会社更生法の適用を申請して経営破綻。負債総額５２００億円は
当時、戦後最大だった。９８年に更生手続きを終了し、業務を続けてきた。（共同）

●http://www.sankoline.co.jp/img/main1.jpg

◎三光汽船　http://www.sankoline.co.jp/

◎http://www.chunichi.co.jp/s/article/2012030901002180.html

dokousan

元祖ほりえもん

JAL123便が御巣鷹山に墜落した翌日に
会社更生法申請をしていたんだっけ？

なんか聞いたことある会社だと思ったら河本敏夫か。

懐かしいの一言

川崎汽船もヤバイノ？

またかよ。てか、いずれそうなるとはおもってたけどね。こんな悪いマーケットのときに、タンカー船を持ちすぎだし、sale&leasebackで資金調達してたもんね。

ホワイト三宝

バブル前夜のクソ株伝説か・・・

河本敏夫

ゴミクズ株価つづいてたやつか？

田中角栄の金魚のフンの河本派は消えてしまった。

三光って中国っぽい名前

三浦和義の事件が三光汽船のニュースで埋もれたんだか逆だったか。
覚えてないや。。。

>>4
その日の夕方のトップニュースだったけどNHKの７時のニュースの最後に日航機行方不明の一報が入った
以降はテレビでは殆ど触れられず仕舞。

翌日の朝刊の一面の片隅には辛うじて載った後は経済欄の片隅に追いやられた。

>>10
バブル前夜だから目立っただけで・・・

河本敏夫

わらわん殿下か
首相になれたのか？これがなかったら

自分は三光汽船に働いておりましたが。

団塊おっさんだらけきめぇｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

就職板の優良企業が・・・

雑誌の付録(アンケート出して抽選）に株のプレゼントしてた所か。
懐かしい〜

はいはい円高！

従業員１６５名に対して、役員が多すぎだよね。

>>4
どうでもいいけど、123便が尾巣鷹山に墜落した事実はどこにもないのに
何故か尾巣鷹山に墜落した事になってる不思議。

三光汽船かー。