【航空】中国初の大型旅客機『C919』、年内に組み立て完了か [03/06]

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1ライトスタッフ◎φ ★
全国政治協商会議委員、中国商用飛機有限責任公司(以下「中国商飛公司」)副総経理、
大型旅客機プロジェクトチーフエンジニアの呉光輝氏は4日、「中国産大型旅客機C919の
研究は、計画通り着実に実施されている。年末に組み立てを完了し、2014年に初フライトを
実現する見通しだ」と表明した。5日付新華網が報じた。

呉氏は、「中国商飛公司は昨年、C919の初歩設計業務を完了し、かつ国家級の審査を通過した。
今年はより詳細な設計段階に入っている」と続けた。計画に基づくと、今年中に設計を完了し、
年末に組み立てを完了することになる。C919の初めての部品が、昨年12月に成都市で
生産された。今年は詳細な設計・製造・実験段階に入る。

C919に使用されるエンジンについて、呉氏は「第一段階では現在世界で最も先進的な
LEAP−X1Cを使用する。同エンジンは、ボーイングやエアバスが使用する主要エンジンだ。
同エンジンは燃費を13−15%削減し、汚染物質の排出を50%削減する。また騒音低減を実現する。
直接使用コストは現役の同類旅客機の10%減となる。同エンジンは米ゼネラル・エレクトリックと
仏サフランの共同開発により製造された」と語った。

「C919に特化した中国産エンジンが上海市で認証取得中だ。同エンジン名は『長江1000』
となる。将来的に中国の大型旅客機には2種類のエンジンが提供されることになり、中国の主柱と
なるだろう」

C919は中国が独自で研究開発中の、150座席を持つナローボディ機だ。2011年末には
プロジェクト申請、実現性の審査、発展の予測の3段階に別れた業務を完了し、2011年
12月9日に国家級の初歩的な設計審査を通過し、全面的に発展段階に入った。

現在、同機の受注は235機に達している。その大半は中国国内の需要であるが、米国および
東南アジア諸国からの受注もある。

呉氏は、「C919プロジェクトは今年も推進を続け、3Dデジタル模型の設計を完成させ、
生産に必要とされる全データを提供する。風洞、構造強度、部品適合性、フライトコントロール、
液圧、着陸装置、アビオニクス等、主な総合検査(70種)を実施する。また重要技術(16種)の
開発を完了し、新たな重要技術(18種)の開発に取り組む」と紹介した。

●参考--C919
http://images.china.cn/attachement/jpg/site1004/20110530/001ec94a25c50f4d731f03.jpg
http://www.chinadaily.com.cn/business/images/attachement/jpg/site1/20091119/002170196e1c0c6edd2605.jpg

http://www.asahi.com/international/jinmin/TKY201203060343.html
2名刺は切らしておりまして:2012/03/06(火) 22:10:28.80 ID:EwAa86E7
結局、土に埋めるんだろ。乗客ごと
3名刺は切らしておりまして:2012/03/06(火) 22:12:02.23 ID:/zf4i4ZT
あんまり 悪く 言うなよ
4名刺は切らしておりまして:2012/03/06(火) 22:12:26.27 ID:Tsjxd2jn
あの国の組み立てって聞くと接着剤レベルに思えてくる
5名刺は切らしておりまして:2012/03/06(火) 22:14:43.76 ID:VrrmkNQ4
なんか違和感を感じるイラストだな。
6名刺は切らしておりまして:2012/03/06(火) 22:15:01.93 ID:vnweRuQP
>>4
今は戦闘機も接着剤なんだけどな。
731:2012/03/06(火) 22:15:25.65 ID:Pduw5YVR
まぁ皮肉ではなく、中国のレベルが上がれば、悪いことばかりではない。
ただ、少なくとも俺はこの飛行機には絶対に乗らない。
8名刺は切らしておりまして:2012/03/06(火) 22:15:41.69 ID:5G+Cj0ED
朝日が中国プロパガンダへ加担
9 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 :2012/03/06(火) 22:16:30.83 ID:yGhobNP7
安全の余裕も削ってぎりぎりのところで営業するからすぐ事故起こすんだよな。
10名刺は切らしておりまして:2012/03/06(火) 22:18:15.83 ID:GwiiIq+a
そういえば、MRJはどうなってるんだ?
続報が無いなー。
11名刺は切らしておりまして:2012/03/06(火) 22:18:28.49 ID:15Sd9ym9
中国スゲーよ
日本には100年後も無理だな
12名刺は切らしておりまして:2012/03/06(火) 22:20:21.91 ID:EXFv1WWv
品質はさておき、ジャンボまで作っちゃうのだから素直にすごいと思う。

日本は一流の工業国だとかいう、20世紀のプロパガンダは一体何だったのかと。
日本が何十年も掛けてできなかったことを中国は10年くらいで実現してないか?
13名刺は切らしておりまして:2012/03/06(火) 22:23:17.06 ID:Qq/KicfV
落ちんのこわぃょぅ
14名刺は切らしておりまして:2012/03/06(火) 22:25:16.26 ID:Pduw5YVR
>>12
日本は事故を起こせば10年経っても後のケアが大変だが、
その点中国はその場で埋めれば一件落着だから流石"未来の"
先進国は頼もしい
15名刺は切らしておりまして:2012/03/06(火) 22:25:51.32 ID:KqcJdkBD
こういうのってアメリカに潰されたりしないの?
16名刺は切らしておりまして:2012/03/06(火) 22:26:05.25 ID:Ie7cctNg
なにこれ。中国版デアゴスティーニ?
17名刺は切らしておりまして:2012/03/06(火) 22:27:05.32 ID:hoMTs+9H
なかなか見かけはいいがこれボーイング737−800
とそっくりなのだが。
またパクリじゃないだろうな。
18名刺は切らしておりまして:2012/03/06(火) 22:27:09.75 ID:15Sd9ym9
>>15
当然情報戦とか工作戦はしてるだろう。
19名刺は切らしておりまして:2012/03/06(火) 22:28:18.54 ID:yTfGZj8w
ウイングレットが付いてても燃費悪そうだ
20名刺は切らしておりまして:2012/03/06(火) 22:37:04.44 ID:0hLcKaL9
コメットMkTの二の舞にならなければ良いが…。

>>17
A320に外観は似ているそうだ。
ちなみに中国にはA320の組立工場があったりする。
21名刺は切らしておりまして:2012/03/06(火) 22:38:31.41 ID:H1B9l0Af
>>17
エアバスの工場が中国天津にあるから、
新幹線同様に色々、盗んでいるだろうな。
エアバスはJR東ほどバカじゃないから、設計図のすべてを渡したりはしてないだろが。
22名刺は切らしておりまして:2012/03/06(火) 22:39:27.31 ID:0wYb7GOH
材料レベルで質が悪そうだな
銅が高いからアルミにあんまり混ぜないとか・・

現物試験はしっかりやってくれよ
23名刺は切らしておりまして:2012/03/06(火) 22:43:44.16 ID:oCx4JOLx
エンジンは欧米製
他もコックピット、着陸装置など主要部分は
すべて欧米製だろう

部品を集めてきて作る技術くらい中国人でも出来るって事
航空機の要は今も昔もエンジンだ
そのエンジンは欧米系メーカーが他の追随を許さない
むろん中国レベルでは永遠に追いつけない
24名刺は切らしておりまして:2012/03/06(火) 22:44:46.86 ID:BngiPf62
ヤマト航空の神崎社長が経費削減の為に大量に導入するわけですな
25名刺は切らしておりまして:2012/03/06(火) 22:46:51.40 ID:t8wSYNlV
エンジンは欧米製
他もコックピット、着陸装置など主要部分は
すべて欧米製だろう


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三菱MRJか? 日本製???

冗談
26名刺は切らしておりまして:2012/03/06(火) 22:49:33.72 ID:wBu9vvZA
シナの法則旅客機はノーサンキュー
27名刺は切らしておりまして:2012/03/06(火) 22:53:34.27 ID:PW4YTVzA
燃費やランニングコストも含めて
大型で大手と戦うのは難しいだろう。
機体が安ければ買うって世界じゃないからな。

パーツの入手性とか色々問題になりそうだ
28名刺は切らしておりまして:2012/03/06(火) 22:55:52.63 ID:renAEE8v
墜落…
日本には来ないで〜
29名刺は切らしておりまして:2012/03/06(火) 22:56:07.19 ID:BepGu6MB
空飛ぶ棺桶
30名刺は切らしておりまして:2012/03/06(火) 22:56:09.36 ID:KdtB8qYq
爆発しました?
31名刺は切らしておりまして:2012/03/06(火) 22:56:15.03 ID:wBu9vvZA
命名「チャイナ・ドタバッタン」
32名刺は切らしておりまして:2012/03/06(火) 22:59:59.08 ID:uJT8EiA+
33名刺は切らしておりまして:2012/03/06(火) 23:04:23.21 ID:6pb2Avlt
イリューシンやツポレフが安全そうに見える!
34名刺は切らしておりまして:2012/03/06(火) 23:06:08.90 ID:hoMTs+9H
慣性航法装置は自前かな。
米国はこれは絶対に譲渡しないから。
日本もH2ロケットの慣性航法装置は自前で作った。

35名刺は切らしておりまして:2012/03/06(火) 23:08:49.72 ID:uJT8EiA+
36名刺は切らしておりまして:2012/03/06(火) 23:09:06.45 ID:PW4YTVzA
>>33
イリューシンやツポレフにしても落ちるのは古い旧型ばかり。
新型(といっても結構経ってるが)IL-96、Tu-204(Tu-214)は損失なし
37名刺は切らしておりまして:2012/03/06(火) 23:09:44.99 ID:3gx6Msw1
すばやく作りそうですね
38名刺は切らしておりまして:2012/03/06(火) 23:11:17.02 ID:iyGd4Ifh
竹ヒゴに皮と糊で
39名刺は切らしておりまして:2012/03/06(火) 23:15:25.29 ID:iyGd4Ifh
>>36
こっちは展示用のモックアップだが、ほとんど同じものでもスゲー差に見えるな。
http://ameblo.jp/aki9251/image-10708861505-10862725683.html

40名刺は切らしておりまして:2012/03/06(火) 23:16:26.10 ID:5iMNXQL9
とりあえずエンジンはLEAP−X1C使用ということで
一安心って所なのか
ただ、「C919に特化した中国産エンジンが上海市で認証取得中だ。同エンジン名は『長江1000』 」
これってどういうこと?
米ゼネラル・エレクトリックと 仏サフランの共同開発 『長江1000』と名付けたのか
LEAP−X1Cを中国独自に改良した物を 『長江1000』と名付けたのか

41名刺は切らしておりまして:2012/03/06(火) 23:16:30.37 ID:LcL8DuqM

日本に総領事館を作ろうと画策している、中国に関する解説(パンダのレンタルにも触れている)
http://www.youtube.com/watch?v=fFslB1gAWhY

【新潟】中国総領事館、県庁周辺に移転計画 用地取得へ
http://www.niigata-nippo.co.jp/news/pref/32797.html
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1330730282/

在新潟中国総領事館(新潟市中央区)が、総領事館を移転、建設する用地として県庁近くの民有地
約1万5千平方メートルの取得を固めたことが2日、分かった。建設予定地は県庁や各業界団体の
ビルなどが立ち並ぶ同市中央区新光町の一角。外務省は同日、新潟日報社の取材に対し
「まだ中国側に照会中の部分がある」としながらも、手続きを進めていることを認めた。
総領事館の移転予定地は、県庁から500メートルほど西にある県公社総合ビル裏手の更地
1万5384平方メートル。関連する地元企業は2日、新潟日報社の取材に「昨年12月に総領事館と
用地売買契約を結んだことは事実」と明言。
一方、総領事館は「その件についてお話しできることは何もありません」と話した。

無償化より深刻な、外国人学校保護者補助金制度
http://www.youtube.com/watch?v=lFMH5wsSi0E

朝鮮学校・韓国学校・中華学校だけの保護者に、
補助金支給。
最高額は東京都江戸川区で、
子ども一人に、
1万6千円/月×12カ月=19万2千円/年
子供二人だったら、年に約40万円、
子供三人だったら、年に約60万円。
区のホームページに、
この件を掲載していない区も有る、との事。
廃止を打ち出した自治体には、
在日保護者が押しかけて来るそうだ。しかも、
その地区の親だけでなく、他地区の在日にも
動員をかけて。
親の代わりに、学校が分捕っている所もあるとの事。

618 名前:名無しさん@12周年 :2012/02/27(月) 15:12:19.85 ID:IvSx8m8u0
たかじんのそこまで言って委員会
http://video.google.com/videoplay?docid=7856092982310747244

ちょっと長いけど見た方がいいよ。
自信を持って「虐殺はなかった。」って言えるようになる。
42名刺は切らしておりまして:2012/03/06(火) 23:17:57.61 ID:M3LTLQmF
GE製エンジンと中華製エンジン・・・
なんなんだこの差は・・・
43名刺は切らしておりまして:2012/03/06(火) 23:23:08.98 ID:M3LTLQmF
>>40
GE製エンジンを三次元測定機で測定してコピーしたんだろw
44名刺は切らしておりまして:2012/03/06(火) 23:24:42.68 ID:2OUgT+mx
日本の航空産業はYS-11以降の開発を無意味に潰した社会党によって崩壊した。
45名刺は切らしておりまして:2012/03/06(火) 23:30:56.10 ID:0wYb7GOH
CA "お客様の中に飛行機の整備士の方はいらっしゃいませんアルかー"
46名刺は切らしておりまして:2012/03/06(火) 23:31:33.58 ID:diHeJchN
>>23
>エンジンは欧米製
>他もコックピット、着陸装置など主要部分は
>すべて欧米製だろう
>
>部品を集めてきて作る技術くらい中国人でも出来るって事

ところが、そうならないのが中国クオリティー。
見た目はベンツ。でも、クラッシュテストをすると・・・。
47名刺は切らしておりまして:2012/03/06(火) 23:32:30.29 ID:6HIK03Be
単に日本の航空産業の力不足なだけ。
48名刺は切らしておりまして:2012/03/06(火) 23:32:49.51 ID:wbNdIFAq
就航三日目に爆発するんだろ
49名刺は切らしておりまして:2012/03/06(火) 23:34:01.61 ID:CkE8e6Do
爆発するの?
50名刺は切らしておりまして:2012/03/06(火) 23:34:14.29 ID:8RFEx682

YS11は名機だったけど メンテナンス体制が整わなかったから 世界に売れなかったんだって!!

51名刺は切らしておりまして:2012/03/06(火) 23:35:16.00 ID:BxdsVY2C
>>39
レイアウトがエアバスそっくりに見えるのは俺だけか?
52名刺は切らしておりまして:2012/03/06(火) 23:45:09.10 ID:IJDC+Ul7
C919のCって中国のCか輸送機のCかどちなんだろ?
53名刺は切らしておりまして:2012/03/06(火) 23:48:43.93 ID:2HyYqmkC
中国製の旅客機に乗れるか、と少し考えただけで、やっぱでけんわ
中国人だけが乗ってくれ。
54名刺は切らしておりまして:2012/03/06(火) 23:49:21.77 ID:uJT8EiA+
>>52
ChinaのCアル
55名刺は切らしておりまして:2012/03/07(水) 00:10:45.83 ID:t1c1pm0U
そういえばMRJサイズのARJは既に飛んでいるのか?
あちらはMD90の焼き直しみたいなものらしいが。
56名刺は切らしておりまして:2012/03/07(水) 00:15:45.86 ID:wgvejEN6
地中で自然分解されるエコ素材で安心
57名刺は切らしておりまして:2012/03/07(水) 00:17:32.93 ID:2IZdKPGM
胴体を残したままで飛びたちそう
58名刺は切らしておりまして:2012/03/07(水) 01:10:27.56 ID:CUBkE6ta
爆発するの?
59名刺は切らしておりまして:2012/03/07(水) 01:36:02.67 ID:6sQlQUkC
設計も完了してない飛行機の組立が、1年そこらで完了するもんかい。
60名刺は切らしておりまして:2012/03/07(水) 02:49:54.07 ID:8n2IXXUN
購買担当者が賄賂貰って偽物材料で作った部品を納入させるんだよ。
自動車、戦闘機、電車等々、中国製品で事故の原因はほとんどこれだ。
61名刺は切らしておりまして:2012/03/07(水) 03:26:29.02 ID:ze2IKouj
どうでも良いがエンジンは実績のあるのを使うべきだ、いい加減な設計や製造で
実用には成らないよ、確かに人柱が多い国だがもうそんな時代ではないだろう
事実、埋めてしまった事も世界中に知れ渡ったし、ネットの力はすばらしい
62名刺は切らしておりまして:2012/03/07(水) 05:08:06.70 ID:PpFNtn26

 勢いがある国はちがうなぁ。
63名刺は切らしておりまして:2012/03/07(水) 05:16:37.47 ID:y7nCvuiI
>>56
エンジンは、ゴムで機体は木製ですね。分ります
64名刺は切らしておりまして:2012/03/07(水) 05:25:34.59 ID:thIiKPyt
予約するときに「エンジンはGE製ですか中華製ですか」と電話で聞かなきゃいけないんだな。
65名刺は切らしておりまして:2012/03/07(水) 06:57:36.91 ID:L+RVMRYr
これ日本人も乗らなきゃならないんだよな
飛行機選んで乗るわけにもいかないし
66名刺は切らしておりまして:2012/03/07(水) 07:12:19.88 ID:ogw29b7q
鉄道ならまだ地上を走っているから、生き残る可能性もあるが(現に生き残った人が居る)空飛ぶ飛行機だろう。

これから中国行く人はJALやANAでも中華とコードシェア便かどうか確かめてから予約した方が良いぞ。
JALだと思って予約して飛行場行ったら中華とのコードシェア便で、機材はこの機体だったら怖いだろ。
67名刺は切らしておりまして:2012/03/07(水) 07:29:21.88 ID:evp/2nf3
まあ俺は一生中国には行くことはないと思うので関係ない話だな。
68名刺は切らしておりまして:2012/03/07(水) 07:32:58.28 ID:PzOWsjYn
怖くても 乗らざるをえない オレ社畜
69名刺は切らしておりまして:2012/03/07(水) 07:36:07.92 ID:/CCIVHWq
電車は国内だから誤魔化せるけど、航空機は無理だろー
70名刺は切らしておりまして:2012/03/07(水) 07:52:05.11 ID:EF4OdAoA
>>66
どきどきアトラクションだと思えば良し。
71名刺は切らしておりまして:2012/03/07(水) 07:55:48.60 ID:U32MedJd
どーせ 運航後数ヶ月で爆発だろw 絶対乗りたくない。
72名刺は切らしておりまして:2012/03/07(水) 08:18:26.55 ID:+DOHNc7y
>>15
FAAが承認しなきゃいいだけ
73名刺は切らしておりまして:2012/03/07(水) 08:23:57.52 ID:QkxI09Y9
てことは、年明けには墜落か爆発だなw
74名刺は切らしておりまして:2012/03/07(水) 08:33:51.69 ID:ngponP/2
中国は過去に何度も墜落してる
公表してないがな
75名刺は切らしておりまして:2012/03/07(水) 09:06:21.83 ID:1+zHCO7d
型番が死クイックw
76名刺は切らしておりまして:2012/03/07(水) 10:19:41.21 ID:/OfhWB3e
77名刺は切らしておりまして:2012/03/07(水) 11:21:49.81 ID:jq4C059P
        _,.=三三三三ミ、
         ,.=三三三三三三ミL_
        /三三三三彡彡==fミミヽ
      {三ミr'"        ミ三》  << 事故車両は 独自技術を使っていない初期の車両アル
      l三ミl            ミミリ
        ',三ソ ==、─=ニ_ ミソ  人民なんていくらでもいるアル  多少死んでも影響ないアル いや死んで欲しいアル
      r、7={_,xぃ、r}¨{x ィぇ、 }¨リ7
      ヽi  l -‐_ンl lヽ、二ノ }j    黄砂は小さな解放軍 汚染物質を日本にどんどん降り注ぎ 肺に駐留するアル
       lj   ̄ /(_,、_,. )ヽ   lノ     
        ゛i     -'  、   /     兵士なんかいくらでも出すアル 
        ヽ  { ゛ ̄ー ̄´  ,イ、
         ヽ ヽ__,. // 入     替えはいくらでもいる  原発でも特攻作業するアル
        _ノi゛、   ̄   / /::::ヽ、
   __,. -‐'"/::l `ヽ、__,/   ./:::::::::::i:::`::ー..、
-'":::::::::::::::/::::::::l  /´゛ヘ.   /::::::::::::::l:::::::::::::::::`
:::::::::::::::/:::::::::/l`∨辷夕ヽ//\:::::::::::l:::::::::::::::::::
::::::::::::::::::::>'':::::::l.  /! ij',  ./::::::::\'¨´:::::::::::::::::::派兵条件はただ一つ 「永久に駐留させること」アル
78名刺は切らしておりまして:2012/03/07(水) 15:57:22.15 ID:thIiKPyt
>>66
JALANAが直行便飛ばしてる都市なんて数えるほどしか無い。
成都はANAが直行便始めたんだっけ?
79名刺は切らしておりまして
中国政府は国内の航空産業育成のため政府専用機として買ってあげろよな(´・ω・`)