【自動車】トヨタ『86』、受注開始1カ月で7千台の予約--目標の7倍、今から注文しても納車は9月以降 [03/06]

1 ：ライトスタッフ◎φ ★：2012/03/06(火) 20:21:55.61 ID:???

トヨタ自動車は６日、２月２日に予約受注を始めた新型スポーツ車「86（ハチロク）」
（199万～305万円）の３月２日までの予約台数が約７千台だったと発表した。
月間販売目標の１千台に対し７倍のペース。注文客の93％を男性が占め、年代別では
20～40代がそれぞれ22～23％、50歳以上が25％と幅広い年代から受注があった。

発売日は４月６日。上級モデル「ＧＴ」（279万円から）に注文が集中しており、
同モデルは今から注文しても納車が９月以降になるという。

●参考画像　http://openers.jp/car/car_news/86_on_sale/toyota_86_top.jpg

◎トヨタ自動車(7203)--86　http://toyota.jp/86/

◎http://www.nikkei.com/news/latest/article/g=96958A9C93819696E2E4E297878DE2E4E2E1E0E2E3E08698E0E2E2E2

2 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/06(火) 20:25:55.83 ID:Fl0XaPV8

夏には中古がいっぱい出てきそうだ

3 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/06(火) 20:29:13.19 ID:OrlDz2x7

３ですか

4 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/06(火) 20:30:13.40 ID:KWFQjxiS

どこかの評論家が、「絶対に売れない！」と断言していたが。

5 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/06(火) 20:32:52.42 ID:KIAcB8Ac

自販業者やショップの発注がほとんどだとみた

6 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/06(火) 20:33:01.49 ID:VmaPeqkk

中古が出回ってからが本番

7 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/06(火) 20:33:55.27 ID:TcULee4t

>>4
売れてないじゃん
スポーツカーで1カ月で7千台って微妙だろ

8 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/06(火) 20:37:22.74 ID:Led5uh71

このスレは伸びないな

9 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/06(火) 20:42:05.42 ID:OReh84ug

目標の７倍ってえらく低く設定したんだな
しかもそれを捌けるってどういう事よ？

10 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/06(火) 20:42:26.93 ID:PTdi+08N

時代錯誤
あの86だから売れたんだよ
日本企業もはやぃ４０代で経営陣を固めないとヤバい
下はゆとりだし

11 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/06(火) 20:43:11.65 ID:BldvfnIX

どうせ最初に欲しがっていた人に行き渡ったら、直ぐ需要が急減するんだから、
少ない月間販売目標と無理に増産体制にしないトヨタ正解。

12 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/06(火) 20:45:03.11 ID:seROt0dA

1年も経てば月2～300台がいいとこだろ
各試乗レポ見るとアルテッツァみたいな鈍重なクルマっぽいし

13 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/06(火) 20:45:40.20 ID:T+SvG82x

若者に買って欲しい車と大見得切っておいて、
結局購入の75％は親父世代という・・・ｗ

14 ：いきタイ：2012/03/06(火) 20:53:11.83 ID:0wYb7GOH

"ﾌﾛﾝﾄﾐｯﾄﾞにｴﾝｼﾞﾝを納めました"
"ｵｰﾊﾞｰﾊﾝｸﾞを極力切り詰めました"

3ﾘｯﾀｰｻﾙｰﾝ並のﾎｲｰﾙﾍﾞｰｽで言われても･･･

15 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/06(火) 20:54:49.16 ID:POyRNTnL

トヨタで注文して、半年も待つくらいなら、なんでスバルで注文しないの？
同じ車だし、富士重工が開発元だよ。
もしかして、86の名前だけで、中身も見ないで注文書にサインしてるとか？
トヨタの場合、発売当初はディーラーが登録する試乗車だけで、目標台数軽くオーバーしそうだけどね。

16 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/06(火) 20:55:10.69 ID:6sXC7xBe

ちょっと重すぎる。1100kg以下なら面白かったかもね

17 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/06(火) 20:55:42.93 ID:6gW6bOwI

この記事そのもが

「壮大なステマ作戦」

18 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/06(火) 20:58:13.87 ID:1Z8erHq0

あの車で豆腐運ぶのか。

19 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/06(火) 21:03:25.13 ID:OkpmbFTb

>>15
内装の組み付けとかも一緒なのかな？その辺りがトヨタとスバルで天地の差。
トヨタは150万円クラスの車でも内装はキッチリ組んであるが、
スバルだと350万円クラスでも、内装がギシギシ・ガタガタと、酷い組み立て精度。
86とBRZはどうなんだろう？

20 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/06(火) 21:06:13.36 ID:OkpmbFTb

>>18
あの漫画は凄かったな
・豆腐の配達よりタイヤとガソリンの消費で多分大赤字。
・車が空を飛んで追い越す。
・レース教育を受けたランエボの奴が勝てない（三菱の技術者に失礼ｗ）

21 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/06(火) 21:08:24.15 ID:QMtOdefw

>>16
今の時代、さすがに難しいだろうなぁ。
それでも良くやった方だと思うが。

22 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/06(火) 21:10:00.21 ID:Fzc+xiQm

自動車の目標っていつも低い感じが。
わざと売れまくりだよ～アピールしてる。

23 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/06(火) 21:10:05.44 ID:FY+Zd6Gp

200マソ程度の車が7000台で騒いでるのか
得意の納車待ち商法乙＞トヨタ

24 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/06(火) 21:11:21.95 ID:GW2Vj2M+

AE86ってエンジンは回るけど速くはなかったよな。

25 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/06(火) 21:12:47.53 ID:POyRNTnL

>>19
あのドケチなトヨタが、はたして、製造ラインを、トヨタとスバルの２社で並行して稼働させるなんて無駄をするんだろうかと思う。
スバルで基本型作っておいてトヨタに渡し、トヨタはトヨタ用の細かい付属品をつけるだけとか、スバル製の完全ＯＥＭとか。
詳しい人、おせーてちょーだい。

26 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/06(火) 21:13:50.85 ID:seROt0dA

名前がダサい
セリカかレビンでよかったのに

27 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/06(火) 21:15:14.71 ID:seROt0dA

>>25
すべて群馬産

28 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/06(火) 21:17:37.73 ID:Tv9a9SWo

欲しい欲しくない以前によくこんなだっさい名前とデザインの車乗れるな。
スバルもトヨタデザインになってから落ちたもんだよな。
マツダしかないのか。

29 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/06(火) 21:18:22.37 ID:POyRNTnL

>>27
ありがとう

30 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/06(火) 21:20:12.77 ID:sBLV/R//

ボクスターの中古買うな

31 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/06(火) 21:23:20.57 ID:OkpmbFTb

>>26　セリカかレビン

それ、もっとださくねえ？　セリカって「最高！」とかいうニュアンスでしょ。
福永なんちゃらの宗教じゃん。レビンも「稲妻号」だし。

32 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/06(火) 21:27:12.84 ID:OkpmbFTb

間違えた。セリカの意味は「極楽浄土」だった。

33 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/06(火) 21:35:25.79 ID:z1mhWCwN

>>9
外向けの目標とか何も意味無いから

34 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/06(火) 21:39:56.48 ID:OrlDz2x7

>>32
すると「前略ミルクハウス」の

35 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/06(火) 21:42:55.72 ID:3qUsFt/k

しげの秀一はトヨタからなにかもらってもいいレベル

36 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/06(火) 21:48:32.90 ID:kPJeAqG8

目標販売台数を「初年度目標」とか年単位で発表して欲しいところ

37 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/06(火) 21:49:23.52 ID:ZJ9PZbpO

リトナの名前を復活して欲しかった。

38 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/06(火) 21:52:01.15 ID:EXFv1WWv

たしかに予想以上の売れ行きだけど、プリウスやインプレッサといった本当の人気車種は
数十万台、数百万台というレベルだからな。

７千台で『売れた！！』とかハシャぐのはどうなのかと。

39 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/06(火) 21:55:46.43 ID:kPJeAqG8

さすがにバックオーダーで数百万は聞いたことがないわ

40 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/06(火) 21:58:07.73 ID:p7iIhopj

こんな車、保険料バカ高でOK。生活必需品とオモチャは明確に分けてくれ。

41 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/06(火) 22:09:38.33 ID:61rkFnEU

案の定むかしから付き合いのあるトヨタの営業が来て「今度の８６はアダルト
層がほとんどですから大丈夫ですよ」とワケのわからん営業に来たｗ
企画段階から販売店サイドは中年層を中心にプロモやってたらしい。
昔の顧客名簿を引っ張り出して来てスープラやＭＲ２を当時新車で買ってくれ
た地域の元顧客をまわったりしてるんだと。
全然若者なんか相手にして無いってのが本音だとさ。
ダメだねこりゃ。

42 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/06(火) 22:14:52.67 ID:EXFv1WWv

>>40
他人の選択肢に文句を付けてまで保険業界を案じるなら、
自分でその保険料を支払ってやれよな。

43 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/06(火) 22:17:39.16 ID:JQlpeLIM

>>41
そりゃ若者が今の時代300万～350万円の車両のローンをくむか？って聞けば無理なのはわかってるだろう。
中古車がこなれてから好き者の若いやつがどれくらい買うかでしょう。保険も高いだろうし、パワーはないくせにタイヤも高いだろうし。

44 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/06(火) 22:18:26.65 ID:KzELCnxT

とりあえず文句をいいたいやつばっかなんだなｗ

45 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/06(火) 22:19:01.59 ID:dNx0Biy3

なんか勘違いしているやつ多数だが、トヨタが日本で売れる
なんて思ってるわけないじゃん。ＢＯがはけて月１０００台も
いけば御の字だよ。
メインターゲットはあくまでアメリカ。＆あわよくば中国等の
新興国。

46 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/06(火) 22:19:12.35 ID:TcULee4t

>>38
そうか？
せめて今全然売れてないCRZの1万台くらいは超えるかと思ってたが
けっこうCRZと比較してた人多かったし予想以下の売れ行きだと思うぞ

47 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/06(火) 22:20:30.17 ID:+o1dUgYy

当時乗ってた人間としてはどうでもいいけどな
真っ赤なトレノだったけどさｗ

48 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/06(火) 22:23:20.26 ID:CZTE+q74

世に潜む7000人もの変な人を車で見分けられるのか。
喫煙や飲酒でキチガイを見分けられるのと同じでわかりやすくていいね！

49 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/06(火) 22:24:04.51 ID:z1mhWCwN

>>41
いかにトヨタ本社が現実と乖離した事平気で口にしてるかだわな
大ボラ吹いて恥かいても屁とも思わないのがトヨタなんだよね

挙句必ず>>45みたいなのが必ず湧くし笑える

50 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/06(火) 22:26:02.58 ID:TsTsMWIm

>>38
おまえひどいな。数百万なんて単一車種で達成してるとこないし、ランクトップのプリウスだって年30万台。
汎用下駄車と、スポーツカーのしかも月あたりの受注額で比べるとか、恣意的にも程があんだろ。

51 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/06(火) 22:30:20.40 ID:GW2Vj2M+

ホイルベース　2570mm
Fトレッド　1520mm
Rトレッド　1540mm

ホイルベース長めでFトレッドをRよりも狭めて
コーナリング特性を上げる手法はBMWのお家芸。
重心が低い分だけBMWよりも有利だけど走りは近いと思う。
AE86の走りを期待して買うのだけは止めたほうがいい。

52 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/06(火) 22:36:29.66 ID:q0l1GBgp

東北の復興よりも自動車産業の利益

53 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/06(火) 22:37:18.02 ID:ol8pRziz

モータースポーツのモの字も知らない貧乏人どもが集まるスレ

54 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/06(火) 22:38:23.09 ID:z1mhWCwN

>>52
東北に工場云々とかも助成金目当てだったしな
復興騙って利権に群がってるのが現状だから

55 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/06(火) 22:39:16.37 ID:z1mhWCwN

>>53
トヨタはモータースポーツで汚点しか残してないが？

56 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/06(火) 22:40:41.13 ID:q0QJvyup

こんなの北米で売るつもりってwwwwwwwww

57 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/06(火) 22:43:16.17 ID:GW2Vj2M+

スペックでは一つ前のBMWのE90型と似ているな。
GTカーではあるけど、スポーツカーを期待して買ったら
ガッカリするだろうな。

58 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/06(火) 22:51:30.70 ID:ol8pRziz

>>55
汚点って何？

草レースじゃ86もセリカもスープラも乗ってる人いるし、４ドアセダンのＦＲでドリフトやってる人も多いが。

まさか、マスコミで取り上げられるようなものだけがモータースポーツだとでも思ってんの？ｗ

59 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/06(火) 22:52:09.02 ID:Fl0XaPV8

クルマに乗れない連中の僻みが酷いな

60 ：584：2012/03/06(火) 22:52:13.37 ID:ofRoraHi

オワコンに飛びつく日本人

61 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/06(火) 22:56:02.06 ID:z1mhWCwN

>>58
お前の言ってるのだけがモータースポーツの全てか？ｗ
薄っぺらい貧乏人の世界とかどうでもいい

まあ、すっとぼけるしか無い程悪名名高いし仕方ないか

62 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/06(火) 22:58:07.27 ID:bT6OZHNV

>>58
少なくとも草レースはモータースポーツではない

63 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/06(火) 23:01:38.59 ID:kPJeAqG8

>>62
サーキット使った草レースはモータースポーツじゃね？

というか、それを否定すると「観る」文化としてのモータースポーツだけになって、
「やる」文化としてのモータースポーツが存在しなくなってしまうぞ。

64 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/06(火) 23:01:49.04 ID:Yfy9SR2I

こんな車を新車で買う女が7％もいるんだね
そこが驚いた

65 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/06(火) 23:03:28.74 ID:z1mhWCwN

>>63
大口叩いて全く結果出せずに協定破棄して逃げた参加者に言ってやれ
参加する側としても有り得ん事する輩が居るんだぜｗｗｗｗ

66 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/06(火) 23:05:21.58 ID:kPJeAqG8

>>65
なんか議論がずれてないか？

俺はトヨタ云々の話じゃなくて、「草レースはモータースポーツではない」という指摘に対して
「いや、それはモータースポーツだろう」と言っているわけなんだが…

67 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/06(火) 23:07:22.78 ID:pKHd+tul

>>66
まともな話が出来る相手じゃないんだろ

68 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/06(火) 23:08:45.75 ID:8G0o7LAf

オッサンですが＾＾＾
初代８６　新車で購入しますた＾＾＾2ドアＧＴエアコン後ずけ。
バブルの勢いに流されて２年たらずでスープラへ乗り換え＾＾＾

今思うのは
８６はモデルチェンジしてＦＦになった後に人気が出たと言うこと。
当時は不人気ではなかったが
特別と言う車ではなかった＾＾＾

69 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/06(火) 23:09:50.60 ID:z1mhWCwN

>>66
やる文化としての存在価値奪ってる事分からないかな
大手メーカー系って影響力大きいから、指標となるべく責任あるんだよ

70 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/06(火) 23:11:02.10 ID:xmcyAWeM

また車ヲタ共の買う買う詐欺か…

71 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/06(火) 23:12:16.15 ID:Xkuk9gjh

低すぎて乗りにくくぁないか？

72 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/06(火) 23:13:47.69 ID:pKHd+tul

>>71
乗降性だけならアップライトな車をお勧めする

73 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/06(火) 23:17:10.91 ID:kPJeAqG8

>>69
「サーキットで行う草レースはモータースポーツである」という点については
見解が一致しているという解釈でよろしいか？

ところで、俺は別にトヨタを擁護するような文章は一切書き込んでいないわけだが…

74 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/06(火) 23:17:50.77 ID:LHD3CWao

86（ハチロク）なんて名前からしてダサイ

75 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/06(火) 23:37:57.04 ID:PENv+0TA

トヨタは８６を車名にしてスバルはグレード名を車名にしたのか

76 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/06(火) 23:41:03.23 ID:tc9pzxZ7

ハチロク48。もう分かるよな？

77 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/06(火) 23:44:25.51 ID:28BOd+Vf

>>76
カーオブザイヤー受賞ですね、わかりますｗ

78 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/06(火) 23:48:29.79 ID:wCdbFX1t

トヨタ(笑)を擁護しているのは　→　<；｀∀´>

79 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/07(水) 00:05:19.30 ID:DR7i23Hx

>>73
別にサーキットだけじゃなくて、
林道を使うラリーや駐車場でのジムカーナだって
きちんとオーガナイズされていれば当然モータースポーツだろ

80 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/07(水) 00:07:58.21 ID:b9N08+Hi

擁護っぽい事装った褒め殺しだろ
嘘に嘘積み重ねてるから擁護のしようが無い

81 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/07(水) 00:37:51.07 ID:V4oewUzk

2chは相変わらずレベルが低い

82 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/07(水) 00:41:14.40 ID:hBtZKo3O

毎回毎回新車出るたびに言ってるなw

83 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/07(水) 01:27:29.80 ID:2Q26l849

みんなスバルBRZを買えよ！

84 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/07(水) 01:30:53.36 ID:/nxwH1Sz

その内2000台くらいはディーラーの展示車なんでしょ？

85 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/07(水) 01:31:29.95 ID:Ycfbc1KS

>>80

車も買えない金無しが、経済活動している人間を馬鹿にするなよ？
金ある人間が金使って文句あるのかよ？

86 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/07(水) 01:37:01.00 ID:Ovrdw+3v

重心が低いのは偉い
だから、これでセダンを作れ

５倍うれるだろう

87 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/07(水) 01:37:52.75 ID:CbK9ADmz

結局トヨタの歴史の中で本当に名車と呼ばれているのはトヨタ2000GTだけなんだから、本来は2000GTを復活させるべきなんだが、あれは実際の設計・製造がヤマh…おっと誰か来たようだ

88 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/07(水) 02:20:46.48 ID:lrLDd3rk

ニダーみたいなデザインが嫌い
カスタムでもっとましなデザインはあるようだが
当時の86はあくまでチューンベースの車として一部で人気が出たのであって
イイ車かと言われれば微妙じゃないかな

89 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/07(水) 02:26:51.98 ID:TVPehN04

やっぱネットの悪評はあてにならんな
これだけ売れてるのにダメっていってるやつ知障か？

90 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/07(水) 02:30:49.81 ID:fVQA5FKC

>>89
売れてる車がいい車なの？
まあヨタにしてみりゃそうなんだろうけど

91 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/07(水) 03:11:51.58 ID:1q3tadxR

>>9
7000台で7倍＝月間1000台生産
　-> 7000台以降は7ヵ月後＝9月以降

設定そのままのような

92 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/07(水) 03:11:53.76 ID:LT4WXMlC

トヨタは相変わらずエンジン作れないんだな。スバルにおんぶだっこw
BRZ買いましょうね。

93 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/07(水) 03:13:31.45 ID:7Zmv2ODZ

>>90
いい車って？
たとえば何？

94 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/07(水) 03:33:23.58 ID:ghLQLDev

？？？？

95 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/07(水) 03:36:00.06 ID:SJWt0xMM

2代目のソアラをそのまま発売してほしい

96 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/07(水) 03:47:43.46 ID:1gyNuonr

購入者は割引が利くトヨタ社員ですね、わかります。

97 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/07(水) 04:21:58.07 ID:hXcE2NXD

バブル世代のうっしっしおっさんしか乗りそうにないな

98 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/07(水) 04:37:32.94 ID:E2FVEnhq

>>54
今時工場を作るところなんかみんな助成金を当てにしてるだろ
シャープみたいに助成金返せって言われてるところもあるしｗ

99 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/07(水) 04:52:52.94 ID:YABtPRNR

フツーにカッコいいだろこれ。安いし。
コンパチ出るなら買い替えたい。
うちの306カブ君はもう14年落ちなんだ・・・

100 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/07(水) 05:03:00.19 ID:ttXaV4oB

トヨタ版　名ばかりのGT
初代の現役世代は知ってるはずだがノーマルの足回りはとんでもない車だった
首都高高速隊の一雨５台(事故)の伝説もここで生まれた

101 ：8月15日に生まれて@9月15日に恋をした：2012/03/07(水) 05:58:58.87 ID:1i6awAlf

>>18
あきらかに高校生の子供が居そうな年齢だと想うがw

7千人の豆腐業者って…(｡-_-｡)

102 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/07(水) 06:07:23.49 ID:bS33s67n

CR-Z以下ってどうなんだろ
1.6リッターのままで良いから、
20代がギリギリ夢を見れる価格にすれば良かったのに

103 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/07(水) 06:25:56.13 ID:MDkjbgA1

>>102
ベースになる大衆車がないと、レビンは作れない。GT-Rだって、普通のセダンにエンジンスワップしただけだし

104 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/07(水) 06:27:31.63 ID:x6qov7ma

たしか昔もスポーツカー買う若者って中古だったような…

105 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/07(水) 06:30:31.78 ID:omjsg7Wn

>>102
５年間維持費計算してみ。
初期の費用なんてゴミ。
車の維持費は高すぎる。

日本の自動車税がアメリカの49倍であることが発覚！これで車を買えって無茶だろ
http://news.2chblog.jp/archives/51665370.html

106 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/07(水) 06:41:31.44 ID:z2c3nDwo

>>102
フィットクーペでボッタクリうまうま

107 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/07(水) 06:42:41.31 ID:LYeElEd+

初日にBRZを注文した俺が4月末の納車と言われたから
そりゃ今からじゃ9月で当然

108 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/07(水) 06:43:16.07 ID:DXZchxNa

プロボックスの方が８６っぽい（営業車最速）

109 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/07(水) 08:16:22.75 ID:ThFy6Zy2

>>89
こんなんで売れてるとか言ってるあんたが知障じゃねーのw
少しは学習しろよ

ホンダ、スポーツハイブリッド車「CR-Z」1万台受注
http://logsoku.com/thread/anchorage.2ch.net/bizplus/1269404460/
CR-Zはナゼ大失敗したのか
http://logsoku.com/thread/yuzuru.2ch.net/auto/1297253399/

110 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/07(水) 08:17:24.77 ID:I0yQkiPK

みんな若いな(^^ゞ

111 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/07(水) 08:49:46.00 ID:FeqhMR4h

豆腐屋が一通り買ったら販売数激減だろうな

112 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/07(水) 09:06:32.27 ID:KmOhADdX

実際にAE86レビントレノが好きで乗ってた人間は、もう高齢化してるし、
トヨタが言ってる今の「若者」で86を実際に知ってる人間はごくわずか。
トヨタとしては、自社ラインナップ上の空白である、フェアレディ「みたいな」車がほしくて作った(作らせた)くせに、
ユーザーの無知を良い事に、レビントレノの薄っぺらなイメージ(どころか、名前だけ)で売ろうなんて、
その昔、86レビンのオーナーだったおいらにしてみれば、馬鹿にされているようで、面白くないわ。

113 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/07(水) 12:13:41.72 ID:b9N08+Hi

>>84
その倍位は直接利害関係ある注文だろうね

114 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/07(水) 12:16:26.13 ID:b9N08+Hi

>>103
これレビンじゃないからｗ
ＧＴ－Ｒは専用プラットホームですからｗ

アホ丸出し

115 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/07(水) 12:59:10.08 ID:/HaX0L5b

>>112
お前がわざわざ書きこんでる時点で、８６って名前は大成功だろ
普通不人気車は名前も覚えてもらえずに、ひっそりと消える
カレンとかアバロンとかグランビアとか

116 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/07(水) 14:19:17.80 ID:cSdYbPY9

>>55
NASCARでカムリやタンドラが優勝してるし
ダカールラリー無改造クラスでもランクルが何度も優勝してるぞ

117 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/07(水) 15:07:05.74 ID:b9N08+Hi

>>116
ＮＡＳＣＡＲでもイカサマやったの有名ですしｗ
せいぜいラリーレイドで喜んでろよ

みっともない事したカテわざわざ避けても意味無いよ

118 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/07(水) 15:34:03.05 ID:BIhsqF5a

>>117
みっともないヤツだな

それにしても予約、イマイチな感じがするけどどうだろ？発売はまだ先だがBRZと合わせて1万台くらいはいってんかな？

119 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/07(水) 16:42:53.29 ID:b9N08+Hi

>>118
みっともないのお前だろが

120 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/07(水) 17:11:43.66 ID:ebyHHMNX

アルテッツァは200～250万で月販台数1200弱だったっけ
それを踏まえて月産1000台なんだろうが少ないなぁ

全く同じ人が買ってたりして・・・

121 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/07(水) 17:35:20.38 ID:BkTWuNbi

こら売れるだろうとはおもってた
なにしろあのボディーサイズの小ささが受けてるはず

122 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/07(水) 19:24:39.93 ID:L57EFZiI

初動はこんなものでしょう。
一年後、どんだけ台数を売るかだねえ。

123 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/07(水) 21:14:43.76 ID:ZACnIR/h

アルテッツァは４ドアで実用性高いから車好きじゃない人の需要もあった
８６は車好きの需要を満たしたらどうなることやら・・・

124 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/07(水) 21:28:12.23 ID:q5y2+igo

BRZとの合計を知りたいが、86単体の台数でこれだと…思ったより国内販売は苦戦しそうだな。
北米と中国でどれだけ売れるかが次に繋がるわ。

125 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/07(水) 22:18:29.65 ID:IlJ/ACg0

>>105
庶民の道具であり、楽しみであるはずのものが、日本では、すっかり、
吸血役人の利権になっちゃったな。購入時にアメリカの1.5倍。維持費49倍。
全体で3.5倍くらいかかるもんなあ。日本人が各世帯200万の車で困窮してい
るときに、アメリカ人はレクサスやBMWクラスの600万円の車を楽しめる。

こんな制度も車利権にぶら下がってる役人のせいだ。

126 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/07(水) 22:31:46.44 ID:b9N08+Hi

>>125
そういった役人を飼ってるのがトヨタだから

127 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/07(水) 23:10:10.28 ID:IlJ/ACg0

>>126
メーカーも、本当はもっと売りたいだろうね。ただ役人天下りを排除すると
許認可や特許、諸制度でしっぺ返しが酷いからね。

128 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/07(水) 23:15:01.05 ID:SeQ74R15

ハム「身体障害者向けの車だねw」
ジェザ「トヨタを買うより私はMXー5を買う」

と言うセリフを某番組で早く見たい

129 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/07(水) 23:30:20.14 ID:b9N08+Hi

>>127
逆
何もかもユーザーに押し付けて、兎に角車を売れば良いって発想から天下り増やしまくった
排除出来ないほど派手に食い込ませてしまったから居直って利用するしか無いだけ
保安基準とかアテにしない方が良い

130 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/08(木) 00:25:25.09 ID:dndzDXvp

89年代のAE86からして恥ずかしい

131 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/08(木) 01:15:05.90 ID:yjMo2e8V

>>129
お前の話もトヨタを貶めたいという妄想に取りつかれてアテにならん

132 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/08(木) 01:25:57.85 ID:2Bc1OUBF

>>128
先々週のニュースみてないの？
BSフジのじゃなくて。

133 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/08(木) 01:28:46.17 ID:2Bc1OUBF

>>117
本田もGT選手権でイカサマやってたよねー
指摘されると撤退をほのめかして結局うやむやに・・・
まぁもうあんなレースどーでもいいけどねー

134 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/08(木) 01:28:47.05 ID:aqbzOLQi

>>131
それなりの影響力無いとは言い切れないんじゃね
日本国内での売り物やカタログが他所に行くと全く別物になる事はもう隠せないよ

妄想と思わせれば良いってマニュアルでもありそうね

135 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/08(木) 01:31:33.81 ID:aqbzOLQi

>>133
～も
他所の事持ち出せばチャラになるの？

僕だけじゃないよ～って喚くガキと全く同じレベルなんだねトヨタって

136 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/08(木) 01:40:35.52 ID:GCg98ZbH

見込み発注でないとしたら凄いですね。

137 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/08(木) 08:25:45.78 ID:ngxf8vWO

相変わらずヒガミ根性丸出しの書き込みがほとんどのスレ

138 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/08(木) 08:29:31.91 ID:Ow9HzyZj

こんなものいらないって書きこむ奴は
まったく興味もない化粧品の新製品スレでも同じようなこと書くの？
興味があるから、このスレに来るんだろ

139 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/08(木) 18:06:56.86 ID:40u7RE1A

ハイオクは高いからフォレスターに載せたFB20でも十分じゃないの？

140 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/08(木) 18:54:03.25 ID:cAyM6t1r

>>9自社登録押し付けエア発注のコンボこいつらのお得意だろ

141 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/08(木) 23:21:30.68 ID:nqNLwmXU

受注初日に契約して正解だった
納車が待遠しい

142 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/08(木) 23:31:20.61 ID:u2VmMYfv

>>141
新古車でどれくらい利益あるの？

143 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/09(金) 23:53:06.18 ID:oYppbAVS

>>140
それはホンダの得意技だ！
ホンダをなめるな！！

144 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/09(金) 23:55:28.17 ID:aznwIZ8O

産地偽装
馬力詐称
燃費詐称
国家試験カンニング不正合格整備士
空車検
空オイル交換
といえぱ
トヨタ(笑)

145 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/10(土) 00:22:55.21 ID:qdXQvh26

>>128
ちらりと紹介されてたがかなり好意的だったな

146 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/10(土) 01:20:05.04 ID:9hyw1V6w

>>16
ＢセグコンパクトのコルトＶＲやチンクアバルトで1110kgなり
きちんと車を作ったらそれなりの重量になるわな

147 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/10(土) 01:32:26.66 ID:9hyw1V6w

>>128
狭い日本じゃ北海道や九州四国の僻地にでもいかなきゃマジで走らせる道が無い
ほんとに世界一、道そのものが狭くて普通に走るのも危険、町中ですらスペース皆無
その上路面に走り屋対策まで丁寧に仕込んである
ド田舎でも１００ｍごとに信号設置で、４０ｋｍ/ｈで流れるくらいにスピードは遅い
これより酷いって言ったら諸事情により再開発が出来ないイタリアくらいだ

でもそうでなければ、86を楽しめる環境の国はいくらでもある
海外に行くたびにその辺に感動する

148 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/10(土) 01:38:58.18 ID:D0SxrroO

>>143
様々な規模勘案するとトヨタには遠く及ばない

149 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/10(土) 02:50:43.41 ID:7zvXMArU

「目標の○倍！納車待ち○ヶ月！」
っていう記事のほとんどは数年経って見ると空しい。

150 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/10(土) 08:05:22.63 ID:7EpSRb1w

>>149
そういうもんだ
自分の車も、
３月発売月販目標１０００台
当初オーダー殺到、プレミアム販売のうわさも
がんばってなんとか１３００台/月生産

５年で１５０００台余り販売し絶版

151 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/10(土) 16:52:16.06 ID:HtvzfUja

注文客の93％を男性が占め、年代別では20～40代がそれぞれ22～23％、50歳以上が25％と幅広い年代から受注。

売れてるな。BRZも気になるな。

152 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/10(土) 16:54:24.94 ID:Q4vnekNR

目標をめっちゃ低く設定して「目標の○倍達成！」ってのは日産のお家芸だったんだがなｗ

153 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/10(土) 19:22:28.39 ID:oQ+tA4wH

>>152
市場が縮小してんだから当たり前だろ。売れもしないのに月間１万台とか設定するのか？
稼働する見込みのないラインを何本も造って、部品も調達すんのか？
そのために必要な資金を調達して金利を払うのか？

月間目標って小学校の学級目標みたいな掛け声じゃ無いんだぞ。
１万台って言ったら１万台造れる体勢を用意しなきゃならないんだぞ。
なにをガキみたいな事言ってんだ？

154 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/10(土) 19:26:08.22 ID:Gm1Hcwcy

>>143
インサイトなんて知りません

155 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/10(土) 20:34:56.34 ID:aTKDDzXS

>>153
それは年単位での月産目標だからだろ
スポーツカーなんて最初だけしか売れないから月産目標としては正しいだろうが、
そのさきまで見通した上での月産目標で１ヶ月で目標の７倍達成とかアホかってね
目標の何倍達成とか言うなら初月目標立てて言えよ

156 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/10(土) 21:24:49.13 ID:oQ+tA4wH

>>155
>１ヶ月で目標の７倍達成とかアホかってね
それはマスコミが記事の中で表現してるだけなんだが。
企業が「×倍達成しました！」と言ってると思ってんのか？
トヨタは「３月２日までの予約台数が約７千台だった」と発表した、だけなんだが。

157 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/10(土) 21:52:51.53 ID:aTKDDzXS

>>156
普通にトヨタが言ってるように見えるが
＞２月２日から１カ月で月販目標台数の７倍の約７０００台だったと発表した。
http://mainichi.jp/enta/car/news/20120306mog00m020018000c.html

158 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/10(土) 22:06:02.72 ID:Q8jmGmIF

これまともな装備つけると300万オーバーなんだよな
正直高いと思う

159 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/10(土) 22:06:46.90 ID:pJblMXaX

S2000以上の予約待ちだな

160 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/10(土) 22:08:13.32 ID:mQWoZVMw

S30フェアレディZみたい。

161 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/10(土) 22:14:20.73 ID:oQ+tA4wH

>>157
おまえが毎日新聞大好きなのはわかったから、
ソースとして持ってくるならトヨタから引っ張って来いよ。
検索も出来ないレベルで煽ってるのか？ｗ

ttp://www2.toyota.co.jp/jp/news/12/03/nt12_0302.html
>新型車86の受注台数は、２月２日の発表から、１ヶ月にあたる３月２日時点で約7,000台と、
>大変好調な立ち上がりとなっている。

アンチはしばらく黙っていた方が良いよ。悔しい気持ちはわかるが、馬脚を晒すだけだ。
とりあえず秋までの目標はほぼクリアしてるんだから、それ以降に生産がぱったり止まったら、
その時にまた喚けば良い。

162 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/10(土) 22:21:48.88 ID:lFx/Q8Sx

ID:oQ+tA4wH必死過ぎワラタ。
ヨタ関係者か？

163 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/10(土) 22:25:47.99 ID:aTKDDzXS

>>161
アホか
たまたまソースが毎日だっただけだろ
＞月間販売目標の７倍に当たる７０００台に達したと発表した。
産経も他のメディアもことごとく７倍について触れてんぞ
http://sankei.jp.msn.com/economy/news/120306/biz12030614460014-n1.htm
トヨタがそう発表してるからどこも記事にしてんだろ

しかも、お前の持ってきたのただのトヨタのHPじゃねーか
まさか、新聞記事がそのHPを元に書かれてるとでも思ってんのかよw

164 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/10(土) 22:26:50.39 ID:stzdJRJu

>>158
>>1にははっきりとはかかれてないけど、購入者が20～50代までで50パーということで、
60以上の購入者が大半なんだから、金持ち爺さんが買ってるんじゃね。

老後の時間潰しの趣味だからいくらでも金が出せるんだろう。

しかし、60以上の爺はこんな車買ってどうするんだろうね。
婆でもナンパするのかｗ？

165 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/10(土) 22:29:15.18 ID:oQ+tA4wH

こんなもの売れない、と豪語していたアンチの落胆振りが面白くて面白くて
あんなに勢いついてたのに、すっかり言い訳がましいレスばっかｗ

>>163
目標の×倍ってのはマスコミのテンプレだからな。
普段はマスコミは捏造だらけとか言いながら、もうマスコミに縋りつくしか無いのか？

166 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/10(土) 22:36:43.12 ID:aefzKWPI

現物を見たけど最高にいいね!!

167 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/10(土) 22:39:04.05 ID:WSE5NZ+z

ヨタも頑張ってるけど若い層の金無し具合は半端無いからな
半分以上は団塊以上がセカンド･サードカーでご購入だろう。

168 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/10(土) 22:39:44.64 ID:9/pmKbZ4

ナビ等付けたら乗り出し３５０万コースか
年収４００万の貧乏役人の俺様には厳しいなw

169 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/10(土) 22:40:10.99 ID:aTKDDzXS

>>165
メーカーが目標の×倍で発表してるに決まってんだろ
だいたいお前が出したトヨタのリンク先の「参考：月販目標台数」ってなんだよw
月販目標台数で見てくれって書いてあるじゃねーかwww
しかも、どうすりゃ１ヶ月で１万台もいかない状況で売れてることになるんだよwww

170 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/10(土) 22:45:14.84 ID:oQ+tA4wH

>>167
今も昔も、若者は親に買って貰うか、オッサンが売った中古車を買うもんだが。
団塊が金持ってるなら、その子供が買ってもらうんだろ。なにか問題があるか？

>>169
言い訳してないで、今まで通り徹頭徹尾、こんな物は売れない大失敗すると
言い続けろよ。その程度の根性も無いチンカスか？

171 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/10(土) 22:50:31.03 ID:aTKDDzXS

>>169
いや、かなり前から皆良くてもCR-Z程度しか売れないだろって言ってたけど
実際はCR-Z以下で、売れないだろって予想のさらに下なわけだが

172 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/10(土) 22:51:05.85 ID:D0SxrroO

>>170
で？
7000のうちコテコテの利害関係者が半分以上占めてんだろｗ

誰がどう見ても大失敗な事例を大成功と思わせるのがお前の仕事だもんな
一生言い続けてろよ

173 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/10(土) 22:52:42.97 ID:FoQTPQgZ

>>57
http://www.youtube.com/watch?v=Pr6NqAJsNPU
いやスポーツカーだと思うよ。
狭い筑波じゃ4速までしか使えないからMAXスピード155km/h
くらいで軽いロードスターと変わらないけど、コーナーリング性能で
ロードスターに3秒以上差付けてる。

174 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/10(土) 23:00:37.45 ID:oQ+tA4wH

CR-Zと比較したがる奴がいるが、86ってCR-Zみたいに補助金やエコカー減税ついてたっけ？
CR-Zをスポーツカーだと思って買うとか、そんなバカが一万人もいたのか？
いくらホンダ信者でもそれは無いだろｗ

175 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/10(土) 23:09:21.47 ID:csVIAjed

最小回転半径3.5mなら買おうかな。

176 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/10(土) 23:12:28.27 ID:0px5jkaE

>>164
それぞれの意味わかるか？

177 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/10(土) 23:15:48.11 ID:pXJr80QM

水平対向エンジンだろ　買うなら本家のBRZを買うよ
レビン／トレノのイメージは直四だし、ＴＥ２７から続く８６
のイメージならヤマハに作らせるべきだね

178 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/10(土) 23:21:10.29 ID:D0SxrroO

>>174
ほれ

ホンダ、スポーツハイブリッド車「CR-Z」1万台受注
http://logsoku.com/thread/anchorage.2ch.net/bizplus/1269404460/

信者とか言ってる馬鹿は現実目の当たりにしてもトヨタの提灯持つのかな？ｗ

179 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/10(土) 23:25:54.46 ID:BI7/x6Jo

富士重のラインで製造するくらいだから
目標をわざと低く見積もっているわけでもなさそうだな

180 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/10(土) 23:26:50.28 ID:Pxx7xOIN

CR-Z、職場の先輩が乗ってるけど
0発進の加速とかが何かのろい気がする。
後、ゴキブリみたい。
インサイトの屋根を低くして全高をちょっと
落としただけみたいな。
ホンダは2つのFFプラットフォームしか持って無いし、
専用設計の86に比べると、パチ物感が拭えない。
理念は解るけど、これでスポーツ走行は出来ないでしょ。
昔のインサイトの燃費を悪くしてみましたという感がする。

181 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/10(土) 23:30:23.18 ID:oQ+tA4wH

>>178
日本語が読めないくらいに混乱してるんだな。かわいそうに。

一万台出たことはわかってんだよ。そいつらはCR-Zを
スポーツカーとして買ったのか？ついでに86にはエコカー減税なんてありませんが？　
と言ってるんだよ。理解した？それに

>ホンダは２４日・・・「ＣＲ─Ｚ」の累計受注台数が月間目標販売計画の
>１０倍となる１万台を越えたと発表した。
そんな記事を持ってきたら>>155が発狂するぞ。10倍ってアホかってねｗ

182 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/10(土) 23:31:45.83 ID:qqRjzXh3

86は初代から貧乏人向けの笑いもだったカローラだろ。

183 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/10(土) 23:36:51.24 ID:JoiEPATC

トヨタ関係のディーラーって全国で約5000件だっけ？
まあ、そこに勤務してたら、一人くらいは予約入れてそうだな。
話題性や伝統性がある車種は、たいてい、最初の一月5000代越えるからな。

こういう車の問題は、年改を見極めて購入に踏み切る非関係者で
2年目-3年目の台数だな。それで年間1万いけば、国内は立派。

184 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/10(土) 23:37:37.40 ID:+x1uX1Ve

>>180
今スバルが売ってる最低グレード（要は営業車グレード）のインプと、CR-Zって同じ馬力だからな…。

185 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/10(土) 23:40:02.04 ID:aTKDDzXS

>>181
発狂ってなんだよwww
もちろんCR-Zが目標の10倍って発表したあげく
今回とまったく同じ>>178みたいなバカな書き込みしてたのを知っててに決まってんだろ
実際、アホだったわけだがね
まあ、書き込みがそっくりな事いくらでも今回と同じような内容のが出てくるわ

＞誰もがニーズに反すると思っていた市場でスゴイ快挙
＞やっぱみんなエコだけの車や家族輸送車に飽きてたんだな。
＞今買ったら　何時頃納車になるの？
＞半年以上1000台目標やから10ヵ月後？
＞買った人まちどおしいやろうな。

186 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/10(土) 23:42:23.26 ID:aTKDDzXS

分かると思うが、一応訂正ね

>>178みたいなバカな書き込みしてたのを
↓
>>178のスレにあるようなバカな書き込みしてたのを

187 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/10(土) 23:43:05.71 ID:qqRjzXh3

トヨタ(笑)は F1で1人負けの8年間0勝140連敗

ステマ広報誌だったエフワンダーも参戦途中で大赤字で休刊。

F1脱糞放尿スカトロ日本グランプリはトヨタ自動車の運営する富士スピードウェイだけ。

恥という概念を知らないのは
チョンとトヨタ(笑)関係者の特長です。

1人だけボロ負けのトヨタ(笑)

188 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/10(土) 23:52:48.75 ID:oQ+tA4wH

>>185
だから頑張って言い続けてくれ。こんな物は売れないってな。
ニュアンスを変えず、言い訳をせず、詭弁を労せず、頑として言い続ければ、
年明け頃にはおまえはヒーローになってるだろうよ。
その可能性は否定しない。

189 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/10(土) 23:54:02.64 ID:qqRjzXh3

プロレーサーが運転しても操舵が効かなくなるトヨタ(笑)

tokyo auto salon 2012 is-f demonstration run accident

http://www.youtube.com/watch?v=I-9KRTx0M0k
突然に操舵ができなくなるトヨタ(笑)レクサスIS-F
観客よりも車を心配するのが欠陥車組立商社のトヨタ(笑)

190 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/11(日) 00:00:19.21 ID:KI5bQah4

意外と若い層も買ってるな

191 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/11(日) 00:01:45.71 ID:qqRjzXh3

2009　ニュル24hで
また燃えたからなぁ・・・トヨタ(笑)の欠陥車 LF-A

24h Rennen 2009 Lexus LF-A am Brennen Nürburgring
http://www.youtube.com/watch?v=DMkpdLPt2KU

燃料漏れで車両火災になるのは仕様ですね。

192 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/11(日) 00:02:20.38 ID:D0SxrroO

トヨタは現実なんてどうでも良いんだろ
テメーらに都合のいい事だけ印象操作出来てると思い込んでるだけだし

193 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/11(日) 00:05:53.21 ID:7LOrAoDb

>>191
このクルマは、ニュル24耐でクラス優勝どころか上位クラスまで食ったスバルの作だ。
トヨタは設計製造に関わっていない。

194 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/11(日) 00:13:10.96 ID:j3DBjsbk

ニュルって可笑しな細分化し過ぎて客離れした典型だわな
もう完全に落ちこぼれメーカーのオナニー会場

195 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/11(日) 00:28:33.60 ID:gAfCSVKX

トヨタもスバルもWRCチャンピオンだからな。
そう悪い車じゃないだろう。

日本車メーカーで唯一世界タイトル持ってないのは日産だっけか。
あ、日産はフランス車だったなｗ

196 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/11(日) 00:36:47.27 ID:f7CqmQKh

スバルよりトヨタなのはわかる

197 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/11(日) 01:00:50.98 ID:uW5hxhxM

>>195
日産はデイトナ２４時間優勝ぐらいしかないよな

198 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/11(日) 01:07:52.55 ID:UGW3sYf9

>>194
現行WRXが優勝してたから凄いのかと思いきや、レース仕様なのに
筑波ラップが素のGTRより、とても遅くて驚いた。
頑張れば入賞しやすいオナニー会場ね。そういうことね。

199 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/11(日) 01:23:11.79 ID:CyTMkyRC

>>193
それ、ホント!?
初めて知ったw。

>>195
去年、FIA-GT1のドライバーのチャンピオンを取った。
一応、世界選手権だ。

200 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/11(日) 01:24:44.97 ID:MbkUQns5

７０００が多いのか少ないのかわからん
ゲームでいえば超すくないな

201 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/11(日) 01:26:39.27 ID:CyTMkyRC

>>198
ニュルのギア比で筑波走ったのかw。

202 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/11(日) 01:28:22.47 ID:weYfGXK6

>>149
なんかカラクリがあるんだろうね。いつも聞くニュースなのに…

203 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/11(日) 02:24:45.61 ID:79KCDdoR

>>201
ニュルと筑波じゃ、速さの領域や求められる性能が違うからね
肩や空力・馬力・最高速が重要だけど、片や旋回性能や軽さや制動力が重要だし

極端な例がラリーカーをスピードの出る様なサーキットで走ったり、
あるいはダート・バンプ・連続コーナー＆上下にヘアピンばっかりのSSをGTマシンで走ったりとか
そういう違いなんだけどな

204 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/11(日) 03:04:33.44 ID:NmWgJByW

>>173
http://www.youtube.com/watch?v=I38_sv88t4Q&feature=related

どんがらにして足ガチガチ、ブレーキ、マフラー、タイヤ交換してこのタイムって
速くなくね？

205 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/11(日) 04:19:31.64 ID:79KCDdoR

>>204
柔らか足、緩めのＬＳＤ、ソフト目のブレーキ、排ガス対策したパワーの出ないもっさりＥＣＵと触媒、エコタイヤ
・・・これらを全部変えたら普通に５秒くらいは縮まる様な・・

206 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/11(日) 05:52:42.77 ID:TfGCkORt

>>204
え？相当速いと思うけど…。
こういう事言う人って、普段どういう車に
乗ってるのか興味あるなあ…。
1分半以上掛かる1.3L1tonコンパクトカーとかじゃないよね？

207 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/11(日) 06:10:22.44 ID:AFCS1uGI

★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆
トヨタ自動車の張富士夫会長は、
２４日、仙台市で講演し、歴史的な円高が続くなか、効率的な生産体制を築くことで、
東北地方を小型車の開発から生産まで行う拠点に育てていきたいという考えを示しました。

★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆
中国人の苗字　おもしろ談義　三大姓は李、王、張
http://www.peoplechina.com.cn/maindoc/html/200604/c20zhuanwen60.htm
★（朝鮮系中国人）
張という苗字は河南濮陽市に起源する
張という苗字は今の我が国の三番目の苗字である。人口は全国漢族人口の７．０７％占めている。
張の起源は昔の伝説時代に遡ることができる。

・トヨタ社長が韓国営業現場を訪問
・トヨタ韓国販売１０年目で初めて赤字…ドイツ車はホクホク
・＜大鐘賞映画祭＞作品賞は韓国戦争がテーマの「高地戦」
・韓国トヨタ、大鐘賞の共催を契機に韓国内の認知度向上に期待
・円高で韓国ポスコとトヨタが「同盟」強化
・豊臣秀吉復活させたトヨタのＣＭ、「韓国無視」と非難の声
・バスケット（ＷＪＢＬ）トヨタ自動車のチョン・ヘイル監督（５２）が韓国人では初めて
・トヨタ、キム・テヒとイ・ミンホで復活狙う
・米国製カムリを韓国に輸出へトヨタ、米韓ＦＴＡ活用
・被災地の仙台でK-POP無料公演、イベント趣旨に賛同しノーギャラ出演

★トヨタ出身民主党副代表★
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%9B%B4%E5%B6%8B%E6%AD%A3%E8%A1%8C

208 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/11(日) 06:17:42.63 ID:NhCkMKNz

ゴパン商法かよ

209 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/11(日) 09:47:32.24 ID:WWfHrdyG

CR-Zも最初は売れてたのに今は……だからなあ。

210 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/11(日) 09:56:31.58 ID:z/z4VFH8

>>204
めっっちゃ楽しそうだなｗ　うらやましい

>>209
インサイトと比べる理由はなに？
もしかしてCRZがスポーツカーだと思ってる？

211 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/11(日) 10:07:06.99 ID:j3DBjsbk

>>210
86ってまさかスポーツカーだと思ってる？

212 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/11(日) 10:09:05.10 ID:z/z4VFH8

>>211
スポーツカーとスーパーカーを混同してそうな奴って無免の子供なんだろうなｗ

213 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/11(日) 10:17:53.58 ID:ECVaX39S

>>212
"ツーリングカーの終わるところに始まり、レーシングカーの手前で終わる"だっけ？
"スポーツカー"の定義なんて語りたい奴の数だけあるんだからしょうがなかろw

214 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/11(日) 10:18:09.99 ID:7qduDmIO

>>1
> 月間販売目標の１千台に対し７倍のペース。注文客の93％を男性が占め、年代別では
> 20～40代がそれぞれ22～23％、50歳以上が25％と幅広い年代から受注があった。

ん？
少なくとも６％以上は 18～19歳が買ってんのか？
すげーな、最近のガキは自分で２００万以上するクルマ買えるのかよ。
親がバックアップしてるんだろうけど、親も何考えてんだか。

215 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/11(日) 10:19:17.01 ID:j3DBjsbk

>>212
妄想に妄想重ねるのが日課なんだね

216 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/11(日) 10:30:19.11 ID:z/z4VFH8

>>213
ヘビー級以外ボクシングじゃねーよｗ
ライト級？スパロー級？なにそれインチキｗｗｗ

とか思ってるんだろうなｗ
きっとスポーツカーとスペシャルティカーの区別も知らなさそうだ。

217 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/11(日) 10:57:52.83 ID:TSY8+UE6

>>208
途中で飽きて､素に戻ると
やっぱイランでキャンセル祭り

218 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/11(日) 11:12:03.15 ID:UGW3sYf9

>>214
1970年代のど田舎生まれだが、高校の同期も大学の同期も、過半数は親が車と家を
買い与えている。保険も高いし、買えないし。
高卒祝いや大学入学祝いで購入、結婚後、仕事が落ち着いてきたら持ち家購入。
車は親名義、家は親子間貸借で税金対策してるな。

219 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/11(日) 11:29:04.36 ID:z/z4VFH8

>>218
昔からそれが普通だよ。年寄りは子供夫婦や孫のために
家を建てたり車を買ったり鯉のぼりを買ったりして散財して来たんだ。
子供が結婚しなかったり孫が居ないと年寄りは金の使いどころが無いわけだ。

俺も最初の車は全額親払いだったな。
車両価格１５万円の中古だったけど。

220 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/11(日) 11:38:13.25 ID:IbwmZt9y

俺の親、親の援助無しで普通に東京で一軒屋買ったよ。
仕送りも毎月数万ボーネスで10万単位で出してた。
俺は小遣いゼロだったから、最初のバイクから夏休みに
集中バイトで。
最初の車は解体屋にあったまだ動く車を20万で
10年乗ったのかな？
こないだ新車に買い替えた。
問題は、俺は結婚無理な収入と年齢になっちまった事だな。
完全に俺が勤めてる会社に人生破壊された感じ、
こんな閉鎖的な田舎に左遷されて、給料も何もかもが
無理なんだよね。

221 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/11(日) 11:47:29.65 ID:UGW3sYf9

>>220
やはり親の援助がないと人生が萎むんだよね。
君が車を買うためにバイトをしていた時に、概に買っていた連中は
夏休みに女の子の引っ掛け方を勉強していたわけだ。で卒業までに
結婚すべき女の見極め方と口説き方を身に着けておく。

親の援助が無いと、大抵は出遅れるよ。俺もそうだった。
車も女も見る目が養われなかったし、持ち家もまだだから、大家に概に
1000万円貢いでる。その大家はポルシェとBMWとベンツのりだけれどな。

親子間で資産移動が上手く形成されない「家」はきちんと滅ぶように出来てるよ。

222 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/11(日) 13:41:24.95 ID:6nRZugJv

>>221
いや、親は関係無いっての。
会社が悪いの。
誰に聞いても誰が見ても、どう考えてもそうだって
何度も何人にも言われてる。
社名と首謀者（人事部長から役員なった奴）
実名ぶちまけたいよ

223 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/11(日) 15:17:07.84 ID:NmWgJByW

>>206
え？同クラスのスポーティーカーだけど？
シビックRとかS2000とかインプやランエボも中古なら安いし
ロードスターでも足変えた程度で9秒台出てるの考えたら
これだけいじってこのタイムは速くないんじゃないの？って
事なんだけど。

224 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/11(日) 16:00:03.91 ID:u3iv199/

>>223
いいからはっきり書けよ、てめー

225 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/11(日) 16:04:09.32 ID:UGW3sYf9

>>223
筑波って一周が1分10秒切れば公道で十分に速い方。そこから1秒づつ切るのが
みていると無茶苦茶大変って感じ。素のGTRが1分前後だったかな。WRX-STIのレース用車両で
1分6秒。だから内装全部はがして、100CC程度ボアアップすればWRX-STIより速いかもね。

226 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/11(日) 16:05:52.71 ID:UGW3sYf9

>>223
WRX-STIじゃ、ノーマルは1分9秒くらいじゃなかった？

227 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/11(日) 16:07:48.69 ID:557WSrWU

GTRは1分3秒ぐらいだったような

228 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/11(日) 16:46:04.69 ID:NmWgJByW

>>226
そんな遅いかな？
シビックRで7秒台、S2000でも8～10秒台をベスモで出してたし
STIじゃなくても、もっと速い気がするけど。

まぁ、今時サーキットのタイムがーって時代じゃないから
全く意味ないけどね。

>>227
GT-Rは毎年速くなってて10年モデルで１～２秒だった気がする。
Vspecのほうがノーマルより遅かったとかってのもあったなｗ

229 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/11(日) 16:51:45.35 ID:UGW3sYf9

WRX-STIのニュルブルクリンク用チューン車で1分6秒切れてなかった。
まあニュルは絶対的速さよりエンジンや足まわりの安定と耐久性もあるからね。
耐久性ではGTRよりニュルでは成績がよかったような。
そしての素のSTIは8か9秒だったと思う。シビックRが7秒だから
あの辺は良い勝負。逆にS2000やロードスターって筑波向きなんだね。
ま、皆が上げてくれたようにスポーツ車の多くは1分2-10秒間に集中するね。

230 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/11(日) 16:54:28.71 ID:UGW3sYf9

>>201
確かに、ギア比のセッティングはあるね。限定車600万円が速攻で売り切れてたが、
ああいう、やたら高回転型のメカは公道で楽しめるのかね。

231 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/11(日) 16:59:47.00 ID:psu/CQxs

足回りを交換しないとダメなスポーツカーなんてあるか？ｗ

232 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/11(日) 17:04:39.67 ID:u3iv199/

フェラーリが有名じゃん。
ノーマルだと筑波1分12秒とかそこら辺。

233 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/11(日) 17:12:13.79 ID:ECVaX39S

>>231
たとえ改悪でもいじりたい人の車だろ、スポーツカーは趣味の車なんだから

234 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/11(日) 17:19:57.43 ID:UGW3sYf9

>>231
厳密に言うと、ラップ競うためにコースに合わせたり、高速道路多様時、
あるいは街乗り、そして天候で足回り変えるのがスポーツ車なんじゃないの？
メンドイから車高調ぐらいで済ませる人が多いみたいだけれど。

ドライバー兼ショップオーナーとかで拘っている人は、そうやってタイム出してるよね。

235 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/11(日) 17:21:29.20 ID:wNqVNxHB

ダイハツ「・・・」

236 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/11(日) 17:25:15.09 ID:tOwNGKKE

>>159
S2kやZ33とは違って実用性もあるからねー
あと、ふいんき的にこれが最後のような気が皆してるんじゃね？
本田とか日産が後に続く事も無いでしょうし、
この車がモデル末期でも人気を維持してるとも思えない。

これが最後。
S15やFD見送って悔しい思いした世代なら皆買うわな。

237 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/11(日) 17:35:25.27 ID:aGfM87ck

>>234
レースじゃあるまいしそこまでする奴はいない

素のインプは筑波を6秒台で走るし、600万するNBRは
素と馬力も車重も大して変わらん
遅いインプはATの奴でMTのインプとNA2Lじゃ勝負にならねえよ

238 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/11(日) 18:16:50.24 ID:OQfWGm2u

日本のメーカーって、誇らしげに目標の数倍とか言うけど
需要予測が出来てないただの馬鹿だろ
そんなことやってるからヒュンダイに負けるんだよ

納車半年待ちとか、商売する気あんの？

239 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/11(日) 18:18:58.08 ID:psu/CQxs

ポルシャやフェラーリーも足回り変えないとスポーツにならないのか？

そういいうことだ。

240 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/11(日) 18:19:42.75 ID:kq6REWiv

>>238
えーーーと、どこからつっこめばいい？？

241 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/11(日) 18:20:21.76 ID:nqQjuBuq

ステマ記事はここですか？

242 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/11(日) 18:27:44.24 ID:psu/CQxs

NAならばホイルベースは2500mm以下に収めて欲しかった。

こんなデカイ車ならターボ付けてしまえよ。

243 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/11(日) 18:28:30.81 ID:rmLIVkJ2

>>240
>>238＝>>155だろ。無限ループはアラシの基本。

244 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/11(日) 18:47:11.18 ID:UGW3sYf9

>>242　それか　2GR-3.5L　とかな

245 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/11(日) 18:49:10.43 ID:UGW3sYf9

>>239
何を目標にするかじゃないの？

246 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/11(日) 18:50:39.99 ID:UGW3sYf9

>>236
ただツダのRX-8も選択肢としてはあるんじゃまいか。

247 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/11(日) 19:00:05.68 ID:rmLIVkJ2

>>246
それを決めるのは実際に金を出して買う奴本人だ。。
２ｃｈで吠えるだけの貧乏人ではない。

８６登場の最も重要かつ歓迎されている点は、その通り選択肢が増えることだ。
そんなことも理解出来ないで叩いてるアンチがいかにアホかが良くわかるだろう。

248 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/11(日) 19:24:48.92 ID:UGW3sYf9

>>247
楽しみ方は色々だから、俺もこの企画は良いと思うよ。
仮に日本で売れなくても海外で売れれば成功だと思うし。

249 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/11(日) 19:27:06.32 ID:JHVy819X

筑波を近似値的にシミュレートしたいならGT5で
タイヤ：コンフォートソフト（多分ラジアルのグリップいいやつでもこの辺。スポーツハードはSタイヤレベルかな）
トラコン：ABS１以外全カット
視点：コクピット

をステアリングコントローラーでやると誤差多く見積もって一秒以内にはなる。（FD2シビック：タイヤはZ1☆で実走してそんな感じ）

ブレーキは弄れないけどあとは軽量化でもNAチューンでもしてみてHKSの仕様に近付けてみればいいんじゃないかな。

250 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/11(日) 19:47:26.41 ID:j3DBjsbk

>>248
どんなに大失敗しても失敗を認めないからなトヨタは

251 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/11(日) 19:48:32.73 ID:VrAPaNEj

マジでほしい・・・　でも最上グレードが中古で出たら乗り換えよっと。お金無いしｗ

252 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/11(日) 19:57:55.83 ID:psu/CQxs

米国市場と兼ね合いで商売面から車体を小さく出来ないか。

車体が大きいのに２０００NAでそれをスポーツとか言われてもな。

253 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/11(日) 20:15:00.80 ID:EMPf7aYZ

元祖８６なら、シナでもコピー出来そうだけどな。

254 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/11(日) 20:28:37.08 ID:tOwNGKKE

>>246
乗ってるよｗｗ
いい車だよ。
ただ燃費がね・・・
別に燃料代なんて気にしないけど、
スーパースポーツ並みの燃費だなんて悲しすぎる。

255 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/11(日) 22:20:56.19 ID:EblKIQkS

>>242
とりあえず、ホイールベース2500mm以下の現行FR車の例を挙げてみてほしい。
俺にはロードスターくらいしか思い浮かばないが。

256 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/11(日) 22:25:38.61 ID:79KCDdoR

>>254
馬鹿を言うな！
アヴェンダドールやＭＰ４とか３Ｋｍ/Ｌ行かないんだぞ？ｗ

257 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/11(日) 22:55:34.32 ID:UGW3sYf9

>>254
日本が異常なんだよな。ガソリン代の半分は役人を養う金だもんな。
円高でハイオク150円/Lとかバカにしてるよな。

258 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/11(日) 22:59:48.32 ID:eTOmn0ck

>>257
今リッター80円時代に戻ったらアホみたいに車乗り回す馬鹿が出てくるからこの値段で良いよ
でも税金の使い道は福祉とかそっちに回せと思う

259 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/11(日) 23:10:13.41 ID:AhPu9w9J

少ないなあ
まあ、生産台数の少ない２ドアクーペがいまどきこんなに受注があったことがスゴイという意味なんだろうが
なんかプリウス以来、不足感をあおって売ろうとしているような気がする

260 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/11(日) 23:15:12.34 ID:ECVaX39S

>>255
>>242 ではないが．．．
小型ＦＲ２ドア２＋２クーペというジャンル自体絶滅状態だけど、近いところで
フェアレディＺ：2550mm
Ｚ４　　　　　：2495mm
パジェロ・ミニ：2280mm

シルビアＳ１３：2475mm
同Ｓ１４／１５：2525mm

261 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/11(日) 23:15:20.94 ID:j3DBjsbk

>>259
こんなのいつもの事
その上自画自賛繰り返すのも恒例

262 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/11(日) 23:18:14.74 ID:eTOmn0ck

不足感じゃなくてみんな買ってる感が無いと買わないよね日本人は
お前らも小学校の頃に何か欲しがると「友達は持ってるの？」って聞かれたクチだろ

263 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/11(日) 23:22:07.18 ID:ih2Jox7Q

>>255
軽トラ

264 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/11(日) 23:25:29.98 ID:HcYnusxz

>>103
カローラアクシオやカローラアリオンのGTグレードでいいのにね。

265 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/11(日) 23:26:18.89 ID:V9SMh7LI

今、車種・メーカー板の86/BRZスレが面白い事になってる

266 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/12(月) 00:07:21.81 ID:j3DBjsbk

車メ板なんてトヨタのキチガイが喚いてるだけだし不快なだけ
まるで朝鮮人だ

267 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/12(月) 00:25:43.00 ID:CMxStAl2

268 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/12(月) 01:06:43.19 ID:OVH23muG

金持ってるが使い道がない懐古趣味のおっさんが７千人もおるっつーことか、
真剣にこのあたりのアホ団塊層を商売にした方がええぞ。

269 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/12(月) 01:14:19.98 ID:z8CXmM5L

>>268
こういった数字に利害関係者が絡んでないとか無いから

270 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/12(月) 11:25:44.66 ID:1cqGvktD

>>268
最初は取引関係とか試乗車分もある。あと逆に初期不良を畏れる買い控え層
もいて、3年目以降からの数が問われる。マツダのロードスターは、それが
世界レベルで継続したのだから凄いね。

271 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/12(月) 11:29:14.15 ID:1cqGvktD

>>267
ホンダ関係のステマっていつもF1なんだよなｗ
WRCとル・マンとニュルラップあたりも出すべきだね。

272 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/12(月) 14:01:15.24 ID:7glYQ6H8

>>246
6月で生産中止で、その生産分も予約でほぼいっぱい。

273 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/12(月) 15:18:47.49 ID:OVH23muG

３年目にはターボ車投入する予定なんだろうな

274 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/12(月) 15:25:48.85 ID:Q8GEK56r

>>266
ンダヲタが荒らしまくってるけどな

275 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/12(月) 15:27:06.95 ID:yTfvPxRg

ホンダガーｗ

276 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/12(月) 18:31:47.58 ID:mSSziVov

月間目標台数1000台とかかなり強気なきがする
200台売れれば十分な世界なのに
しかし今更作っても手遅れだな
1-2年後に100台売れると良いのだが

277 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/12(月) 23:23:55.92 ID:3vC+WDvZ

AE86
って漫画の中以外では
真っ赤な恥の歴史だよ。

278 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/12(月) 23:55:39.87 ID:sqj76swE

金持ってるおっさんなんで年末注文しました。
お金を使うのは社会貢献です。

279 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/13(火) 08:42:55.96 ID:28Q0vFnY

>>278
レクサスＧＳの予約もおながいします

280 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/13(火) 09:01:03.10 ID:PdcrBfGh

ＧＳ売れてるんだってね。500万円超なのにたまげるよ。

281 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/13(火) 11:26:43.69 ID:XFyxQrzZ

RXｰ8が6月で製造中止

この次期に出せるというのは先見の明があったのではないか

こういうの予想出来たらだけど

コペンも8月で終わりだそうだ

282 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/13(火) 11:30:55.96 ID:/hrNvO/C

>>4
CR-Zも最初は売れたよ

283 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/13(火) 11:42:42.33 ID:FVEFxfQ7

要するに若者は免許さえ持てずに、おっさんは搾取した金で車遊び、ってことですね

284 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/13(火) 11:46:33.13 ID:XFbTjPoR

>>283

宝くじに当選した人たちをやっかむような話だなw
あいつらは奇跡に恵まれて、我々世代は普通に厳しい、
当たり前の時代に生まれ育った、それだけの話。

ってか、前世代が豊かだったおかげで
若手とて幼少期とか素晴らしい環境で成長出来ているわけで。
それを踏み台に出来ず上世代に金よこせしか言えないのが
今の底辺若造。出来る子はしっかり飛躍しているよ。

285 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/13(火) 11:49:10.55 ID:neqyytXI

>>283
免許すら取れない無能に社会的発言権は無いもんだがｗ
２ｃｈはどんなバカにでも開かれてるからな。感謝しろよ。

286 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/13(火) 11:51:10.79 ID:FVEFxfQ7

いや俺は免許も車も持ってるよｗ

若い奴が免許さえ取れないってのがかわいそうだと思っただけさ

287 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/13(火) 12:02:50.40 ID:pQ76v+3A

高校卒業して、自動車学校行く費用は、親が出すんじゃないのか？
子供が自分の稼ぎで、運転免許取るのは、親が貧しいってコトだろ。

288 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/13(火) 12:10:06.17 ID:neqyytXI

>>287
極端な例を抽出して「若者は～」と全体化するのはバカか嘘つきのどちらか。
>>286はどっちにしても知能底辺なんだよ。

289 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/13(火) 12:12:38.17 ID:FVEFxfQ7

何が嘘なんだか
極端でもなんでもない
教習所がいくつも潰れてるってのに

搾取ってのがよっぽど気に障ったかね

290 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/13(火) 12:15:48.01 ID:pQ76v+3A

教習所が潰れてるのは、若者の数そのもが少なくなってきたからだろ。

291 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/13(火) 12:15:52.36 ID:neqyytXI

教習所がいくつか潰れてる理由が、若者が金を用意できないから？
得意顔でバカにバカを重ねる究極バカだなｗ

292 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/13(火) 12:19:07.57 ID:Fa8I4DU1

デビュー直後で7000だいかぁ。
スバルの方はどうなの？

293 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/13(火) 12:20:45.82 ID:FVEFxfQ7

若者が貧しいっての、よっぽど認めたくないみたいですな

294 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/13(火) 12:23:09.71 ID:pQ76v+3A

年寄りがみんな金持ちなわけでもないぞw。

295 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/13(火) 12:26:02.81 ID:fIETyA/q

>>292
一ヶ月前に1000台越えてたから、3000台くらいかと。
それよりインプの予約が凄まじくて、納車は半年待ちだそうだ。

296 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/13(火) 12:26:19.05 ID:neqyytXI

若者は金無くて当たり前。親がどうかってことだ。何十年も生きてきて
子供の免許代も用意できない親は底辺。

高卒の給料でも大学生のバイトでも簡単に用意できるレベル。
携帯代やモバゲー代に毎月何万も払っているから、免許代も用意できません＞＜
ってかｗ　明らかに知能が貧乏。

297 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/13(火) 12:28:07.79 ID:fIETyA/q

>>294
ちょっと学歴がある退職者は「投資」をやりたがるらしく
サブプライムと欧州危機、店舗オーナー失敗で殆ど壊滅したらしいね。

298 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/13(火) 15:27:48.18 ID:28Q0vFnY

>>295
ホンダのユーザーが、オデッセイ、ステップワゴンから、フィットに格下げ買い替えしてるように、
スバルユーザーは、レガシーから、インプレッサに格下げ買い替えに向かってんじゃないのかな、
新型は前よりずっと上品な仕上がりだから、釣り目でくそデザインのレガシーよりもかっこよくみえる

299 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/13(火) 20:04:41.54 ID:fIETyA/q

>>298
インプレッサは内装もレガシィより落ち着いてて、天井なんかは質も一ランク上。
現行レガシィは、アメリカで150-250万円程度で利益がでるようにつくられたから、
日本価格が高すぎ。乗って見ると単にデカイだけの「ウドの大木」

300 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/13(火) 20:08:17.86 ID:fIETyA/q

日本人にはレガシィは損。どうしてもDセグAWDワゴンが必要なら最低グレードにオプをほとんどつけないで、
減税やキャッシュバックと値引き利用しまくって220万くらいで押さえないとね。
>>298　オデッセイは素性がいい。高いからか売れない。足強化するとレガGTSよりコーナーを速く正確に回れる。

301 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/13(火) 20:26:30.47 ID:iXDJWXUG

そうなんかな～レガシィと前のインプ、いいデザインだと思うけど。今度のインプは安っぽくてオレには無理。

302 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/13(火) 20:30:55.93 ID:fIETyA/q

>>301
レガシィの内装見た？　アルミ風プラスチック、ステンレス風プラスチック
天井、ドアに植毛などの柔らかい素材なし。質感は国産のデミオ、スイフトクラス。
インプはオーバーフェンダーの現行WRXが（旧インプと同顔）で、適度な曲面など良いと思う。

303 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/13(火) 20:42:30.73 ID:fIETyA/q

>>280
GS売れてるのか・・・アクが強いが、実際に見るといいかもね。
俺には、まだ買えないクラスだけれどね。

304 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/13(火) 20:43:42.31 ID:wfsnw5vA

>>301
今のインプでだいたい150～180万クラスの出来かな？って感じ（値札は２Ｌで200～250万だけど
実際海外でそのくらいの値段になってる（アメリカの値札は２Ｌで130～170万
というか日本向けの車両がどれも海外向けより安っぽい上にぼり過ぎ
アクアとか２００万の値札ついててゲラゲラ笑えたし
ドンだけぼれば気が済むんだよ？って感じだ

・・これなら普通に1200～1400ccくらいの非ハイブリの御買い物HBを・・・と思ったら素で170万するとか何の冗談だ？

305 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/13(火) 20:47:41.03 ID:WGjZafVx

オーリス1.5を鬼値引きで買うのが賢いと思う

306 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/13(火) 20:48:46.93 ID:wfsnw5vA

MP4やらウアイラやアヴェンダドールにDB9とか
ああいう完全趣味の道楽車が高価なのは理解できる
だが実用車であるAセグお買物ハッチバックからDセグ以上の４ドアセダンまで、
値段ばかりが超野菜人と化してる現状は、素直に買うにも勇気がいる
『人をどこまでコケにすれば気が済むんだ？』とね

307 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/13(火) 20:50:55.69 ID:73nmfyIv

企業は消費者の上だと勘違いしてるんだろ。
金の流れを考えると、どんな大企業だって消費者の下なんだが。

308 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/13(火) 20:51:36.91 ID:1p5C6sR1

今頃気づいたか!?
自動車メーカーは国内でぼって北米でダンピングだ！
レーガンの頃から何もかわってない

309 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/13(火) 20:58:25.45 ID:fIETyA/q

>>306　同意。本当にコケにしてる。日本仕様の方がエアバック
抜いたり、錆止めや溶接を抜いたりしているのに、価格が同等か、酷いのは2倍近い。
円高もあるんだろうから、ここ数年の国産を買うべきではないね。

310 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/13(火) 21:03:24.61 ID:ZW291ZzY

>>309
日本国内に関しては利害関係者がなんとか買い支えてるってだけだしね
義理無い人は好きな車に乗る

311 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/13(火) 21:06:40.06 ID:fIETyA/q

>>305
日本市場の価格が水モノで「営業マンのさじ加減」「キャンペーン」「減税などの制度」
があるから、上手く組み合わせると30万円ぐらい変わるんだよな。
あとはフロアマットからナビまで純正があまりに高いから、極力「あとづけします」で
スルーする。結果50-70万円くらい支払いに差が出てくる。

312 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/13(火) 21:14:14.12 ID:wfsnw5vA

>>310
アメリカみたいに、寺はメーカー専属じゃなくて複数のメーカーのを取り扱う・・
例えば嫁車にマイクラやジャズやRAV４やらを買った寺で、個人用にEVOやMX-5を買うとかね
それが実現できる様に法改正したら面白い事になりそうだ

313 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/13(火) 21:29:59.03 ID:yrFlXNpD

貧乏人の僻みが凄いなｗ
金は出さない安くしろ、でもクオリティは上げろと。

おまえらが自動車メーカーのラインで月給１０万円で
週７２時間労働すれば良いんじゃね？

>>312
別に法律で禁止はされていないし。

314 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/13(火) 21:33:29.85 ID:ZW291ZzY

>>312
何言ってるんだｗ
三菱のＤでアンフィニ買ったぞｗ

315 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/13(火) 21:35:37.52 ID:73nmfyIv

決定権は消費者にあるからな。
気に喰わなければ買わないだけ。

316 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/13(火) 21:40:52.75 ID:k5KEoiNy

これ結構全長短いんだな

317 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/13(火) 21:41:07.42 ID:fIETyA/q

>>313
お前はアメリカのサシガネか？　
アメリカの工員は日本の期間工よりはるかに給料が高く、新車は2/3で
買えるわけ。これがアメ車なら構わない。国産車だから文句を言っている。
日本人をボッタクリの対象としか見ていない。まあ日本は寺が多すぎだ。

318 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/13(火) 21:44:13.40 ID:fIETyA/q

>>313
それから日本の消費者を貧乏人と見下すのも、いつしか国産メーカー関係者の
驕に頻繁に感じるようになったぞ。ドイツ車には及ばない擬似ブランドを立ち
上げ、価格を1500万、3000万とかつけてな。だから国内の消費者で普通に200-300万
の車を真剣に選ぶ人たちを「貧乏」「糞」とバカにするようになった。

319 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/13(火) 21:47:50.47 ID:ZW291ZzY

>>313
＞金は出さない安くしろ、でもクオリティは上げろと。
トヨタの姿勢そのまんまじゃねーか

320 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/13(火) 21:48:44.74 ID:fIETyA/q

600万以上最低出さないと、今や走りとマトモな質感が手に入らない。
（昔はインスパイアやローレルで300万円程度だった）
それを貧乏だの、なんだの、本当にメーカーの驕りだな。

321 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/13(火) 21:49:03.29 ID:b+ecg8zF

実物見てみるとけっこうコンパクトだな

322 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/13(火) 21:52:08.13 ID:yrFlXNpD

>>317
それは企業の問題でなく法律の問題だ。
非正規をアメリカ並みの保護にしたいなら政治家に言え。
あと資源国と輸入国の生産コストの違いも考えろよ。
日本は国内生産をやめてすべて中国なら東南アジアなりで製造すりゃ良い。
移民もガンガン入れろ。アメリカと同じ環境にしろ。

>>318
アメリカでも200万前後の車を買うのは貧乏人だよｗ

323 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/13(火) 21:53:47.83 ID:fIETyA/q

>>319
ワロタ。下請けへの要求そのまんまだな。

324 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/13(火) 21:55:48.80 ID:fIETyA/q

>>321
車がどんどん大型化しているからな。先日、となりにR32-GTRが止まった
が、まず感じたのは「げ、小さい。まるでシビック」と思った。
当時は、大き目で威圧感さえ感じたのに・・・。

325 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/13(火) 22:11:18.88 ID:yrFlXNpD

ID:fIETyA/q
一日中トヨタスレに張り付いてるわりにはヘタレだな。
ただのレス乞食か。

326 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/13(火) 22:14:04.71 ID:fIETyA/q

>>325
意味が不明だが。単にそういうレスがつくならトヨタ車は絶対にかわねえ。
それだけだよ。バカ。

327 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/13(火) 22:19:02.24 ID:yrFlXNpD

スゲェスゲェｗ
俺のレスが一人の人間の人生を動かしたぞｗ

328 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/13(火) 23:02:15.64 ID:ZW291ZzY

ID:yrFlXNpD
マニュアル抱えて煽るだけで銭貰えるにしても情けないな

329 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/14(水) 00:28:20.95 ID:yk3WkV0l

馬鹿が買うのがトヨタ(笑)車

330 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/14(水) 01:00:50.75 ID:bemStkQC

>月間販売目標の１千台に対し７倍のペース。

提灯記事とかでアピールしまくった割に
最初の1か月で7000台ってやばいだろ(´・ω・`)

331 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/14(水) 07:23:57.24 ID:JEMLrj1f

>>326
よくわかってる癖にw

332 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/14(水) 10:15:32.22 ID:oEqEpo1k

>>326
>意味が不明だが
ヘタレワロタｗ自分から絡んでおいて反論できないと意図的スルーｗ

333 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/14(水) 18:19:08.52 ID:TaCcX6GC

>>324
改めて実物を見た時「ああ、これがR３２なんだ？でもスカイラインだよね？」って思った
だってインプレッサやアクセラよりずっと小さくて大人しいんだもの
NSXとかは小さいけどクラシックスポーツカー独特の迫力あるなといった感じ・・・

今の車のサイズって言ったら粒：４ｍ前後、小：４．５ｍ前後、中４．８ｍ前後、大５ｍ↑
小以降は横幅も１８００前後だし・・・
自分がそう思ったのも当然っちゃ当然なんだろうね
アクアが売れるのもその辺のサイズ的な話があるんだろうな

334 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/16(金) 17:23:07.31 ID:SkozHhVd

>>267
どうでもいいけどこのクルマはスバル開発じゃないの

335 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/16(金) 17:25:55.44 ID:SkozHhVd

続報ね

「富士重工業、群馬・太田市の群馬製作所でトヨタと共同開発のスポーツカーを量産開始」
http://www.fnn-news.com/news/headlines/articles/CONN00219347.html

>すでに86はおよそ8,000台、BRZもおよそ2,400台を受注したという
なんとか1万台越えたみたい

336 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/18(日) 03:10:16.08 ID:PgxP4FVV

トヨタの規模で一万台とか終わってるな

337 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/19(月) 00:03:56.37 ID:gzQAP1DD

ＦＩＡが公式にインターネットで世界中を対象に行った、F1に関するファンの意識調査、
「最も好きなチーム」の結果と得票率です（%は端数切捨、母数は91,384人　調査は2007）。

1位：フェラーリ　30%
2位：マクラーレン　21%
3位：ルノー　8%
4位：ウィリアムズ　8%
5位：ホンダ　6%
6位：レッドブル　4%
7位：BMW　3%
8位：スーパー・アグリ　2%
9位：トヨタ　1%
10位：ミッドランド　0%
11位：トロ・ロッソ　0%

特になし　16%

> 9位：トヨタ　1%

　　　　 ∧＿∧　ミ　ｷﾞｬｰｯﾊｯﾊｯﾊｯ!
　o/⌒（. ;´∀｀）つ　　さすが勝ち星の無い真性包茎チーム
　と＿）__つノ　　☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ

338 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/19(月) 00:08:13.44 ID:gzQAP1DD

95 ：音速の名無しさん：2008/11/01(土) 20:28:51 ID:AZwjLdxr0
　トヨタ（笑）1986年大恥ル・マン

　決勝で日産・マツダ・トムスもリタイヤしたため、「十数時間ピットに車を停めておき、
　最後の10分間だけ走らせろ。そうすれば日本車唯一の完走車になる。」
　との非常識なオーダーをトヨタが童夢に出した。
　このオーダーを受けて、童夢はドライバーに全開走行を指示（笑）、リタイヤしたという。
　林みのる曰く「トヨタに言われるままにピットに停めておき、
　最後だけ走るなんて事はルマン24時間レースへの冒涜であり許されることではない。」
　この年限りで童夢はトヨタと関わるのを止めた。

339 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/19(月) 00:29:39.60 ID:Rj7III/W

何もかもが旧来の比較対象から逃げたってだけでいかにもトヨタ

言い訳前提で良い車なんて出来ない

340 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/19(月) 01:04:33.83 ID:3TjN96f0

クルマとか、運転好きなやつは豊田は選ばないと思う。一般人はクルマはとりあえず豊田って感じ

341 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/19(月) 01:17:57.18 ID:jBLkCS8f

>BRZもおよそ2,400台
だめじゃん

342 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/19(月) 01:22:10.93 ID:pAAN3cOg

>>308
俺最近知ったお
VWとか国内はどんだけボッてるんだって話だよなあｗ

343 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/19(月) 01:24:55.91 ID:d+2ftVCL

凄いじゃないか！
もうプリウスの２月の販売台数の1/5も受注したのか！？％＄×

344 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/19(月) 09:31:55.81 ID:2Zx0ZItN

http://www.youtube.com/watch?v=2QAwuIdEH_M

彼らが命がけで守りたかったもの

345 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/19(月) 16:51:41.88 ID:D/ocj/I6

アンチの叩き方が泣き言じみてきたな。
プロ連中が実車に乗ってほぼ絶賛してる以上、失敗する不安はまず無いだろう。
後は世界規模でどれだけ売れるかだな。不景気、経済危機、原油高とまあ状況は悪いが。

346 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/19(月) 16:58:58.47 ID:Zxt9pqOm

目標の○倍って宣伝するために低めに設定してんだろ

347 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/19(月) 17:02:13.12 ID:vHY5QIYm

だいたいどの新車も初期は月間販売目標の5～10倍程度が普通
月間販売はあくまで長期視点

煽ってるのは買いたくても、買えない奴のヒガミ、ネタミ

348 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/19(月) 17:26:53.39 ID:zrBwTAQe

>>345
そういった幼稚なレスを泣き言って言うんだよ
一般ユーザーの声が全く無い現状で何言ってるのかな
トヨタ程の規模抱えててこんな程度の数字じゃもう失敗でしょ
海外で云々とかもう言い訳じみた負け惜しみ始まってる癖に馬鹿じゃね

349 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/19(月) 17:28:39.29 ID:LGchtaRo

で。
1万台売るころには廃番、と。

350 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/19(月) 17:35:39.09 ID:D/ocj/I6

発売前「トヨタなんか誰が買うんだよｗスポーツカーなんか誰も買わねーよｗ」
発売後「トヨタ程の規模で一万台ぽっちじゃ失敗だろｗ」

351 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/19(月) 17:47:19.47 ID:lH3E3HE7

一年後「二万台ぽっちじゃ（ｒｙ」
二年後「三万台（ｒｙ」

アンチって本当に面白いよね。

352 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/19(月) 18:02:21.20 ID:0VnkZnJ8

ホンダ党だけど、セリカも復活してほしいな。買わないとは思うけど、なんとなく
街で見かけていいなと思う車。手頃そうな価格で結構かっこいいデザインだった。

353 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/19(月) 18:16:01.86 ID:D/ocj/I6

>>352
今日路上で初代インスパイアと４代目プレリュード見かけたぜ。
この頃のホンダは良かったな。存在感が違う。

354 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/19(月) 18:26:34.81 ID:qAxGNk56

試乗させないで予約を取るって事がミソだな
ファミリーカーならともかく

355 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/19(月) 19:01:31.52 ID:lH3E3HE7

>>353
俺、まさに4thプレリュード乗りだがホンダはもう諦めて86契約したよ・・・
まさかトヨタを買うとはね。
でも86は理想に限りなく近いので満足してる。

356 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/19(月) 19:05:30.66 ID:xFB7A8Kh

中年オヤジが欲しがっていた「手漕ぎボート」なんだろうな。
安くても、トルクコンバータやCVTじゃ物足りないんだろう。

357 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/19(月) 19:12:04.33 ID:zOdeUiR3

>>350
嘘つくなよwww
もともと最初だけ一万台近くぐらい「程度」売れるのは想定されてたぞ
その上で売れないって言われてたんだが
さすがに、その捏造は苦しいわ

852 : 名刺は切らしておりまして : 2012/01/25(水) 13:27:26.32 ID:Hche1EaZ [1/2回発言]
んで、CR-Zは売れてるのか？
ってか、CR-Z程度の売上でいいの？８６は。
http://logsoku.com/thread/anago.2ch.net/bizplus/1327299845/

607 : 40歳無職(東京都) : 2012/01/05(木) 21:06:40.18 ID:1byzBunx0 [2/10回発言]
まーCR-Z程度には売れるでしょ
http://logsoku.com/thread/hayabusa2.2ch.net/news/1325758460/

358 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/19(月) 19:41:27.90 ID:tNKEFEu8

>>350
あったまわる～ｗ

359 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/19(月) 20:21:12.08 ID:D/ocj/I6

>>355
うらやましいな。俺は今の８０年代車に金かけてるから、買い替えはちょっと出来ない。
二台持てる経済力は、無いこともないけどやっぱキツイ。

>>357
なんでアンチは減税目的のインサイトと比較したがるんだろう。
本気でCR-Zがスポーツカーだと思ってるんだろうか。無免丸出しの子供だな。

360 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/19(月) 22:28:11.15 ID:tNKEFEu8

>>359
86をスポーツカーと呼ぶのも間抜けな話だ

361 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/19(月) 22:55:01.48 ID:lH3E3HE7

>>359
俺のは93年製なんだけどエアバッグもABSもついてないから、
実家を心配させないためという口実（自己暗示）で買い替えを決心したわ。
実際、早く買い換えろとうるさく言われてたしね。

362 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/19(月) 23:06:24.99 ID:Z7g2KiU0

AE86って不人気で馬鹿にされた貧乏人向けのカローラだろ。

363 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/19(月) 23:13:38.86 ID:HCCXK9UW

レビン・トレノ=学生時代のクラスメートの女の子
86=セーラー服コスプレのかわいい風俗嬢
あのころのイメージのまま、脱がせられる楽しみがあるぞ
学生時代の女の子はいくら美化したところで
いまやセックスレス夫婦のつまらない嫁の可能性もある

364 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/19(月) 23:22:39.48 ID:D/ocj/I6

>>361
指くわえて眺めてる奴がいたら、生暖かく見ておいてくれｗ

俺も買い替えろって言われてた。金がないなら出してやるって。
でも１００万近くかけてボディのメンテしたら何も言わなくなった。
やっぱ目に見える所に金を掛けると説得力あるわ。

365 ：富士隼 ◆mDvXbT.QV. ：2012/03/19(月) 23:29:54.25 ID:qxOvoSzm

これ、先月までサンバーを５０年間作ってた工場で生産されるんだよね。
元々は新工場を建てる予定だったけどリーマンショックの影響をモロに
受けてね。

もし計画通りだったら、あの元軽自動車工場は何に転用するつもりだったの
だろうか…。

366 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/19(月) 23:35:39.58 ID:SEnGhwrt

>>345　「絶賛」は見かけない。元祖の土屋とか、F1のアグリとか、コメントに困ってた感じだったぞｗ。
川口とかいう若いのも「白いご飯」と言ってたな。「弄らないと食えない」って意味かと。
滑らかだが低速トルクが足りないボクサー抱えたらそうなるわ。素直に2GR-2.5Lで1.1tくらいのFR作れば良かったのにｗ。

367 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/19(月) 23:41:03.56 ID:SEnGhwrt

>>365　スバルの将来像で見かけたのは、1.6ターボツアラーコンセプト、
同じくWRCにあわせた1.6ターボのWRX、それから2.0ターボの時期レガシィ。
このエンジン形式から言うと、2.0Lで300PSを吐く時期レガシィかと。現行は安かろう悪かろうだからね。

368 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/19(月) 23:43:06.46 ID:gHiaUKOy

河口まなぶが同じ動画で楽しい素晴らしい言ってたのは無視かよw
都合よくトリミングし過ぎ。
トップギアみたいな無頼系まで絶賛してる以上説得力なし。

369 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/19(月) 23:48:55.40 ID:+YpXN8WK

トヨタ(笑)社員達って嫁も共用なんだろ

五ケ丘の団地妻達のトヨタ(笑)社員の嫁達による主婦組織売春、
そしてトヨタ(笑)社員達の児童買春。

新興住宅地のトヨタ(笑)嫁達は売春婦の可能性が高い。
新聞記事に出た五ケ丘はガチだろ。

370 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/19(月) 23:49:27.09 ID:bOGl3GQJ

ドリフトドリフト言ってるのが気にくわんな
簡単に尻のでるような車を公道で走らせてほしくない。
完全にコントロールできる人がやろうと思えば滑らせられるが、シロートでは滑らせられないような車なら理解できるが。

371 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/19(月) 23:50:39.01 ID:SEnGhwrt

>>368
絶賛はしてなかったな。褒めてたけれどね。個人的にはNAボクサーを本当の低重心で使った
のは良いと思う。ただスバルボクサーに低速トルクは難しいだろう？絶賛はみかけない。
世界で売れて欲しい車ではあるが。

372 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/19(月) 23:53:08.72 ID:+YpXN8WK

F1史上最弱だからな。

2008年　ADACニュルブルクリンク24時間レースレース結果
http://www.nifty-kaigai.com/2008/05/nul2424_3970.html

2009年　ADACニュルブルクリンク24時間レースレース結果

http://www.nifty-kaigai.com/2009/05/nur2424-c4c0.html

F1史上最弱0勝140連敗珍記録記念車LFA 成瀬氏も労災死亡事故であの世逝き

トヨタ(笑)ヌポーシは日本の恥w

373 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/19(月) 23:54:15.98 ID:+YpXN8WK

　トヨタ(笑)F1のデモ走行w

http://www.youtube.com/watch?v=hevLS4e7Z0w

これじゃ絶対に勝てねーや。ｗ

F1史上最弱0勝140敗ワークスの技術の無さが良く分かるなw

374 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/19(月) 23:54:21.55 ID:SEnGhwrt

>>370　色々、弄らないとドリドリしないようになってるね。ホイールベースが
長めのGTだし。「街乗りでも高速でも楽しい」「低いので、体感速度を感じやすい」
「ボクサーで吹き上がりが滑らか」ってのが特徴かと。

375 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/19(月) 23:55:22.30 ID:+YpXN8WK

376 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/19(月) 23:56:54.88 ID:SEnGhwrt

>>372
2011は、この車の心臓部を作ったメーカーがクラス優勝、かつ日本車で
一位だったと思うのだが・・・意図的に削除ｗ

377 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/19(月) 23:59:38.38 ID:SEnGhwrt

いいから、ホンダは黙って、シビックのRをさっさと復活させろよ。
例の筑波1分を切るやつな。大排気量セダンを公道でもサーキットでも
全て駆逐するような小型FFがホンダの得意技だろうに。

378 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/19(月) 23:59:58.56 ID:+YpXN8WK

成瀬弘「オレを殺す気か!」…トヨタミッドシップスピリット
http://response.jp/article/2006/12/04/88996.html

初代『MR2』の開発に関して当時の印象を語る、歴代MRシリーズのテストドライバー成瀬弘さん
、開口一番「オレを殺す気か!」といわせるほど、とにかく「まっすぐ走らない」ということから始まり、
まずはまっすぐ走るように開発が進められたという。

まるで予言していたかのように・・・
そのまま、F1史上最弱記念車によって殺されてしまったわけですね。

トヨタ(笑)の車は、テストドライバーのトップにもそう言われる仕様が、
伝統だったということですね。
「オレを殺す気か!」…そう言い残して死んでいったのでしょうね。

379 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/20(火) 00:04:51.88 ID:kajj3JvV

>>371
ボクサーだから低速トルクがないというのは間違い
従来のスバルエンジンは極端なショートストロークだったので、低回転での火炎伝搬が上手くいかないのでトルクが出なかっただけ。
スクエアにしてるから従来よりはトルクは出る。

380 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/20(火) 00:06:24.39 ID:bOGl3GQJ

>>374
ドリフトしやすいように低グリップのエコタイヤをつけてるのかと思ってたが、違うのか。

381 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/20(火) 00:08:16.84 ID:yrhYXs1a

>>371
流石に素晴らしいが絶賛でないと言い張るのは無理があるわ。
生憎だけど俺は2ちゃんの名無しより内外多数のジャーナリストの声を総合して判断する。

382 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/20(火) 00:09:15.55 ID:IEA6iiZI

しっかし、この過剰なトヨタアンチは何だ？
日本に於ける外貨獲得の急先鋒だろうに。

383 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/20(火) 00:09:49.61 ID:3dHYvpBr

>>381
それは危険
評論家が大絶賛してたアルテッツアの二の舞になるぞ

384 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/20(火) 00:10:03.18 ID:FftWTpOS

≪≪ トヨタの不祥事年表を作ろう ≫≫

http://2chnull.info/r/auto/1266889830

トヨタ(笑)は真性包茎陰茎の恥垢 (ﾟUﾟ)

不安 to drive, again！

顧客を実験動物にする
トヨタ(笑)です。

385 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/20(火) 00:12:12.11 ID:yrhYXs1a

>>380
それであってるよ。
ただしVSC切らないと滑らない。
オンで走る分には何も問題ない。

386 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/20(火) 00:14:43.21 ID:5agi91Bd

これは思ったより売れなかったな。
1万くらいいくかと思ってたけど。

387 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/20(火) 00:18:08.62 ID:hmwHa7yL

>>383
はいはい、じゃあ永久に何も買わないのかが一番賢いからそうしなさい。

388 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/20(火) 00:20:24.48 ID:rBzxGUdO

>>181
必死だな
能なしゆとり君はｗ

389 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/20(火) 00:31:54.75 ID:CtwcSEjs

ステマ

390 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/20(火) 00:32:46.39 ID:LZwb/dz+

Ferrari F450とトヨタ86迷うなぁ
どっちにしよう

391 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/20(火) 00:35:13.44 ID:BZm53jsG

>>383
まま、良いではないか
引き付けるネタがあれば何でも良し、納税君が多いことはいい事さ

392 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/20(火) 00:40:05.18 ID:CtwcSEjs

ってか、スポーツカー乗るヤツって、基本、モータースポーツも好きだろ
その連中が富士のＦ１でいい印象持ってるわけないわな
ヨタ車は元祖８６も乗ったし、ＡＷのＭＲ２やＳＷの初期も乗った
楽しませてもらったが、ＷＲＣのインチキやＦ１でトヨタは無いってことになったわ

393 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/20(火) 00:45:51.00 ID:LuocBYhY

誰よりもアンチが世界で一番この車に注目してるなｗ
金にはならない連中だが、スレが伸びれば人も集まるトヨタスレの盛況。
他社スレの過疎ップリに比べれば良い感じだ。

394 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/20(火) 00:49:24.11 ID:1NL4KEur

アキオには期待してる。

395 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/20(火) 00:52:03.53 ID:+IKTYtcI

>>377
また始まった
ホンダガー

>>390
450っていつ発売？ｗ

>>391
トヨタは派手にコケても失敗認めないもんな
温い企業だ

396 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/20(火) 00:52:50.94 ID:+IKTYtcI

>>393
蔑みと憐みの目で見られてるだけだよ

397 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/20(火) 01:11:59.20 ID:AjA5fGbb

アンチの嫉妬が心地ええわ～

398 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/20(火) 01:29:21.10 ID:BZm53jsG

トヨタは増産しないとw
7000のヒトが待っているっ！

399 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/20(火) 01:29:56.96 ID:ypaxTx0b

富士重工は安泰そうだな。一方、三菱の迷走はいつまで続くのか
コロコロ変わるデザインが物語っている。特にこれから発売されるデザインに驚き

400 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/20(火) 01:41:23.68 ID:eWlW1Eer

トヨタにしてはショボすぎる・・・

関係２次請け２万社。そのうちのどら息子どもに
買い与えればいいのさ

401 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/20(火) 03:23:15.71 ID:+IKTYtcI

>>398
増産はしないでしょ
どうせ自社系の受注が馬鹿程キャンセルされるから

マスコミ用の納期と実際の納期は全く違うからね

402 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/20(火) 07:27:30.63 ID:Fn0xOeYm

>>400
社員や関係者の売り上げで息をしてるのはマツダと三菱だよｗ

403 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/20(火) 07:38:39.99 ID:aYzfCJdR

イギリスのモーガンは３年待ち

404 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/20(火) 08:34:53.77 ID:c6XCQ7mp

イギリスではベース330万円な86

405 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/20(火) 08:51:25.08 ID:ygJw/2sR

国内の雇用を考えているトヨタには世界一を狙ってほしい

406 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/20(火) 09:09:15.28 ID:lD70+EoP

>>366
よく噛まずに食べると本当の美味しさを味わえないって事だろうな
何と合わせても喧嘩しないという意味では
好き勝手に弄ってもなかなか破綻しないという意味も持っていそうだ

407 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/20(火) 10:17:06.84 ID:Fn0xOeYm

【自動車】メルセデス・ベンツ日本、
11年ぶりのフルモデルチェンジの新型「SL」を発売[12/03/18]
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1332074638/

８６を叩いて回ってる人たちにぴったりのスポーツカーが来てるな。
アンチはこれを買うんだろ？

408 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/20(火) 10:20:20.18 ID:up24gbSC

>>407
いや俺アンチだけど、鉄ヲタじゃないから・・・
D51なら名前だけ知ってるけど。

409 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/20(火) 10:33:59.72 ID:GNNqlity

>>407
ホテルに乗り付けてベッドの上でスポーツする車だな。

410 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/20(火) 14:59:37.49 ID:8Wflj11c

>>402
社員や関係者の売り上げで息をしてるのはトヨタもだよｗ
派手に需要の先食いしてても金融でしか利益出てないだろ

411 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/20(火) 15:08:53.61 ID:c6XCQ7mp

クルマ雑誌で見た感じだとジュネーブショーに出てたマセラティグラントゥーリズモSって86に似てるな

412 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/20(火) 15:12:47.05 ID:2fT7S/dQ

パナショップと同じやり方ディラーには強制配分される

413 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/20(火) 15:13:20.37 ID:SqwnuRbD

(^q^)ボクも86で下り最速を狙えますか？

414 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/20(火) 15:28:14.16 ID:Fn0xOeYm

>>410
販売世界一位二位を争うトヨタがかｗ　関係者パネェｗ

>>411
マツダ雄といい、このデザインがひとつの流行なのかね。
マセラッティもアストンをパクってるよね、と言えるしな。

415 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/20(火) 17:23:45.62 ID:kBNUhq7b

まあこの車の流行は一時（もあるかどうか）だが、iPadの流行は本物
iPadはパソコンに取って代わるわけだから
パソコンなど使わない使いたくない時代遅れと感じる層にもインターネットが使える
トヨタも車離れを本当に打ち破りたいと思うならこんなガラクタ作っている場合じゃなくiPadを作るべきなのだ
我々が必要としていたのはパソコンではなくインターネットにアクセスすること
だからiPad

同じように我々が必要としているのは自動車ではなく移動する自由
箱は要らない、移動がしたい、目的はそれだけ
目的地に着いたら箱は邪魔でしかない

今はそんな時代の気分なのに、車離れにスポーツカーとは
ネットのない自作パソコンを出しましたという位
時代を逆行して古臭いにも程がある

416 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/20(火) 18:54:25.82 ID:8Wflj11c

>>414
囲い込み激しいからシェア食えてるんだろがドアホｗ
それとも、糞みたいな直近の決算は無かった事にしたいのかな

世界２位か３位の数売っても利益出てないとか何処のチョン企業よ

417 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/20(火) 20:02:38.05 ID:Fn0xOeYm

うちの会社もトヨタに部品収めてるわけだけど、別に囲い込みとか無いから
よくわからんなぁ。新車購入を検討してる人（本人含む）を紹介してくださいって
社内システムならあるけど。紹介そして対象者が購入すれば謝礼が出るんだけど、
別に紹介ノルマなんか無いし。もちろん勝手に買っても良いし、トヨタ以外でも
通勤に使えるしなぁ。囲い込みってなんだろうね。

418 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/20(火) 21:11:50.93 ID:80kPlB9W

>>338
これ実話？

419 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/20(火) 21:12:59.18 ID:8QLnBCQJ

日本のスポーツカーって、もう救いようがないデザインって特徴は
これからもずっと維持していくんだね

420 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/20(火) 21:34:06.87 ID:8Wflj11c

>>417
新古車がとんでもない数出回る現実の前では無力だよ

421 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/20(火) 21:36:24.45 ID:1q/tqnM+

>>414
そんなこといったらマセラティ､アストン､ジャガー､に果てはテスラに至るまで同じテイストだぞ

422 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/20(火) 21:43:12.74 ID:c9lamj0Z

86のやっすいパンフみたけど、

ヨタハチ、2000GT、AE86、スポーツカーは・・・
というくだりがあるけど、

AE86は別にスポーツカーを目指していたわけではないと思うんだが、
いわゆる「刷り込み」ってやつか、とオモタ。

423 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/20(火) 21:44:14.35 ID:37GgVX+e

みんな、余力銭もってまんがな、スゲーｗ

424 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/20(火) 23:07:59.80 ID:aybw0rZh

恥ずかしい車

425 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/21(水) 03:53:41.66 ID:nzc+IHUZ

ハチロクなんて、もともと旧型カローラ。
安いのと、ＦＲがこれしかない、状態だったのでそこそこ売れただけ。
有り難がる方がおかしい。

426 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/21(水) 04:03:44.23 ID:fv/Irjk6

こりずに、大本営発表？

427 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/21(水) 05:07:02.30 ID:dYtyzEmM

CR-Zの方が絶対かっこええけど
余裕があったらCR-Z買うけど
つか、今時何の変哲も無いガソリン車を買うかな
不思議だ

428 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/21(水) 05:44:26.31 ID:Kq+xIE2u

>>422
パンフの文言は知らないけど、
AE86は最初から競技用ベース車両として設計はされていた。
いわゆるスポーツカーでは無いが、スポーツ用途ではあった。
という拡大解釈だろう、ということで許してやれよ。
一応それなりに結果も残してるんだから。
漫画だのドリフト族だのの大半は86が現役引退した後の話だ。

>>427
インサイトの話はエコカースレ

429 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/21(水) 06:41:48.87 ID:MXb4S69y

昨日スバルのディーラーに聞いたら、今頼むと１０月の納車らしいよ。

430 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/21(水) 12:41:07.66 ID:dVDCA1qO

iQも納車数ヶ月待ちとかニュースで流れたけど、結局売れなかったよね。

431 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/21(水) 14:51:59.76 ID:7Qaxfcid

プリウスになりようがないからなあ
結局はiQのように最初だけ注目を浴びて黒歴史で終わるわけか

432 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/21(水) 17:19:17.87 ID:LYQ20mc2

アンチの元気がすっかり無くなっちゃったな

433 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/21(水) 17:43:34.47 ID:jfWQlEgW

>>431
大風呂敷拡げて結果どうなろうと知らん顔だしな～
失敗認めないから悪循環繰り返すしかない

434 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/21(水) 17:48:52.86 ID:v0dzdply

スバルの新型は、多分いい車

435 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/21(水) 17:49:55.43 ID:keAazXom

国内で数を目指してもどうしようもないのかもね。

トヨタ2011年の国内販売実績120万976台。レクサスブランドの国内販売は4万2367台。でも日本国内の利益構造はトヨタブランド3割に対してレクサス7割。国内販売は赤字なんだろうけど4万台のレクサスがなんとか支えてるって感じか。

436 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/21(水) 23:06:40.97 ID:7xpOQq+S

今の社長だからこそ失敗を繰り返せる
LFAだとかiQだとか、彼が先導した車はことごとく失敗している
この車も大方の予想を裏切ることなく失敗するだろう
しかし彼の時代に膿を出し切れば、トヨタはきっと再生する
そのための捨石になろうとしているに違いないのだ
あんまり長くやってると本当につぶれちゃうかもしれんが・・・・・・

437 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/21(水) 23:23:15.77 ID:iMhEnXsD

86って初代からして失敗作

438 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/21(水) 23:56:33.11 ID:9riaBFKa

どれもこれも納期掛かり過ぎ
顧客ナメ過ぎな上に逸失利益大きい事に気付かないのかな

439 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/22(木) 00:09:47.10 ID:xPR7fRS3

藤原豆腐がなければ、こんなこともなかったかもな。

440 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/22(木) 00:22:38.05 ID:g38cRf10

速いのは漫画の中だけ
っていうのが寂しいね。

441 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/22(木) 01:59:56.04 ID:zQhy35Mw

　トヨタ（笑）1986年大恥ル・マン

　決勝で日産・マツダ・トムスもリタイヤしたため、「十数時間ピットに車を停めておき、
　最後の10分間だけ走らせろ。そうすれば日本車唯一の完走車になる。」
　との非常識なオーダーをトヨタが童夢に出した。
　このオーダーを受けて、童夢はドライバーに全開走行を指示（笑）、リタイヤしたという。
　林みのる曰く「トヨタに言われるままにピットに停めておき、
　最後だけ走るなんて事はルマン24時間レースへの冒涜であり許されることではない。」
　この年限りで童夢はトヨタと関わるのを止めた。

442 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/22(木) 17:50:12.07 ID:Bf5j8eCJ

もし80系のFF化が全部になされていたら
７１が今の８６のポジションだったんじゃないだろうか・・・

443 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/24(土) 00:07:50.81 ID:CsQToXCN

プロが運転しても
tokyo auto salon 2012 is-f demonstration run accident

http://www.youtube.com/watch?v=I-9KRTx0M0k
http://www.youtube.com/watch?v=T6bzqFhh5b4
http://www.youtube.com/watch?v=BaF55s5EQeI

突然に操舵ができなくなるトヨタ(笑)レクサスIS-F

444 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/24(土) 00:17:46.93 ID:N/ggSObl

CRZ　250万円
シビR　300万円

シビRの限定1500台、ずーっと残ってるけど。
買ってやれよ

445 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/24(土) 00:18:43.74 ID:N/ggSObl

■車名・型式：ホンダオブザユーケー・ABA-FN2
■トランスミッション：6速マニュアル
寸法・重量・乗車定員 ■全長／全幅／全高：4.270m／1.785m／1.445m
■ホイールベース：2.635m
■トレッド（前／後）：1.505m／1.530m
■最低地上高：0.125m
■車両重量：1,320kg
■乗車定員：4名
■客室内寸法：長さ2.230m／幅1.445m／高さ1.195m

■車両重量：1,320kg
■車両重量：1,320kg
■車両重量：1,320kg

446 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/24(土) 00:22:24.76 ID:N/ggSObl

動力伝達・走行装置 ■変速比：1速3.266／2速2.130／3速1.517／4速1.147／5速0.921／6速0.738／後退3.583
■減速比：5.062
■ステアリング装置形式：ラック・ピニオン式（パワーステアリング仕様）
■タイヤ（前・後）：225/40R18 88Y
■主ブレーキの種類・形式（前／後）：油圧式ベンチレーテッドディスク／油圧式ディスク
■サスペンション方式（前／後）：マクファーソン式／車軸式
■スタビライザー形式（前・後）：トーション・バー式

■サスペンション方式（前／後）：マクファーソン式／車軸式
■サスペンション方式（前／後）：マクファーソン式／車軸式
■サスペンション方式（前／後）：マクファーソン式／車軸式

447 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/24(土) 00:24:10.59 ID:N/ggSObl

PRICE
全国メーカー希望小売価格　3,000,000円
（消費税抜き 2,857,143円）リサイクル料金 12,420円は別途

販売台数が限定数に達した時点で販売を終了させていただきます。
販売台数が限定数に達した時点で販売を終了させていただきます。
販売台数が限定数に達した時点で販売を終了させていただきます。

448 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/24(土) 00:34:54.45 ID:N/ggSObl

ちなみにベースはフィットですから。

449 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/24(土) 00:37:02.98 ID:h9Hi/iwe

AE86は貧乏人向けのカローラ
しかもダイハツのシャルマンの残りもの部品で作られた駄作

450 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/24(土) 00:37:56.03 ID:N/ggSObl

1500台売れるといいね

451 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/24(土) 00:41:33.55 ID:N/ggSObl

フィットで作ったシビックユーロタイプR 300万円

452 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/24(土) 00:44:26.39 ID:N/ggSObl

マツダも三菱もスバル・トヨタもスズキもダイハツも
コレって主張してるクルマを作ってる。
ホンダはおざなりにもほどがある。ホンダだけ。

453 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/24(土) 00:50:04.51 ID:N/ggSObl

ぶっちゃけシビRとか眼中に無い。問題外。
コルトラリーアートの方が全然手強い。

454 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/24(土) 00:54:02.15 ID:TnrE0LdE

こういった車をあのトヨタが作ってくれたことを喜ぼうや

455 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/24(土) 00:55:33.08 ID:N/ggSObl

激しく喜んでるよ。
S13が奇跡を起こした、その再現を望む。

456 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/24(土) 01:00:36.59 ID:nZ0gHJQF

86と聞いて機関車を思い出すのは私だけだろうか・・・(´・ω・`)

457 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/24(土) 01:00:59.83 ID:6vbFdom4

ホンダも過去にはシティターボで強烈なムーブメント起こしたんだよな・・・

458 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/24(土) 01:01:16.48 ID:ZxVaWv+k

>>452
日産忘れてやるなよｗ

459 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/24(土) 01:05:05.58 ID:6vbFdom4

日産は暗黙の了解でしょ。
日本代表GT-R。v8で今のパフォーマンスならパーフェクトだけど。

460 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/24(土) 01:05:16.55 ID:QAhUVaZs

下級グレードは「ST」とか有るのか
もちろんSOHCで

461 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/24(土) 01:16:50.63 ID:6vbFdom4

マツダ・三菱が煽り入れてくるのは理解できるし、それは面白い応酬になる。
ホンダヲタがFT86・BRZ叩くのはどうなん？
まずホンダを叩けよホンダファンな
お前らがほしいのは新型NSXなのか？

462 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/24(土) 01:23:42.55 ID:rFSOu9ZQ

いい車だと思う
でもちとデカ過ぎるな

463 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/24(土) 01:25:28.77 ID:ZxVaWv+k

ホンダはS800をリメイクしろ。

464 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/24(土) 01:25:49.56 ID:dMSg3G+f

新型ボクスターを買いたいな
金ないかなぁ
ますますＭＲＳになってるよ

465 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/24(土) 01:26:42.13 ID:6vbFdom4

小さいのが欲しいなら新型ロードスターを待て。
屋根無いけど

466 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/24(土) 01:26:42.19 ID:rFSOu9ZQ

>>463
それもいいけどビート復活に期待

467 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/24(土) 01:27:35.46 ID:sAmKcEz/

元アルテッツァ乗りだがパワーウェイトレシオはホントに大事８６はケツ流すのすら大変そう

468 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/24(土) 01:28:13.57 ID:opkmHPzs

もう7千台とか言わないで一気に7千万台くらい作ればインド人も買えるくらい
コスト落ちるんじゃね？

469 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/24(土) 01:29:32.71 ID:6vbFdom4

'MR-S超低評価だけど、あれはあれでアリだと思う。
あのサイズの国産最後のMRの可能性がある。

470 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/24(土) 01:31:50.19 ID:6vbFdom4

ケツ流すだけならFFだってできる。
速く走るのとケツ流すのは別の話

471 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/24(土) 01:34:14.16 ID:bV/4RXdj

リコールで手がまわらない？

472 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/24(土) 01:39:29.45 ID:N/ggSObl

なんせこういうチャレンジに難癖付けるアホにはマジ死ねと言いたい。

473 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/24(土) 01:42:33.18 ID:bV/4RXdj

迷路に入ったトヨタの実験車？

474 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/24(土) 01:43:55.70 ID:bV/4RXdj

地獄道に入ったトヨタさん！出口は見つかりますかな？

475 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/24(土) 01:44:14.55 ID:N/ggSObl

迷路に入る勇気が必要だ
成功したのがアウディ
ミニバンだけ作ってるメーカーに未来は無い

476 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/24(土) 01:45:04.95 ID:yaZWgvXy

86よりアクアの方が加速はいいでしょやっぱ

477 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/24(土) 01:45:18.87 ID:sAmKcEz/

〉470
そのとおりむしろグリップのが速い
ケツを流しながら維持する楽しさを言ってる

478 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/24(土) 01:46:33.51 ID:bV/4RXdj

若者のクルマ離れに必死のようですね・・・やっぱり昔の名前で出ていますが大目ですね
スケールメリットビジネスの限界は越えられそうにありませんね。

479 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/24(土) 01:48:13.22 ID:bV/4RXdj

売れてる風の宣伝スキですね・・・

480 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/24(土) 01:48:25.94 ID:N/ggSObl

EV・HVの加速は侮れない。そういう特性。
でも面白くないんだよ。
トルクの山がピーキーで、それにギヤを合わせること
そういうクルマ。
TF86・BRZだけの話じゃ無い。ロードスターだってエヴォだってラリーアートも
そういうクルマでしょ。

481 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/24(土) 01:49:03.38 ID:bV/4RXdj

数値お化け宣伝スキですね・・・

482 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/24(土) 01:51:02.55 ID:bV/4RXdj

悪魔原発事故以来、もう数値説得って有効性が薄いんでは？
まだ、乗る人いるのかなあ

483 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/24(土) 01:52:21.53 ID:N/ggSObl

実際遅くてもいいんだよ
むしろ遅いくらいでいい
バイクでクラッチ操作が必要な原付～１２５ccの楽しさ知ってるヤツならわかるはず。
ライダー・ドライバーの技量がクルマの性能を上回ってる方が面白い。

484 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/24(土) 01:53:12.51 ID:ZPhS0RFO

>>480

ハチロク語ったりランエボ語ったり忙しい奴だな？

グランツーリスモでプレイしただけで車の特性を分かった気になってんなよ。
頭で考えてばかりの妄想だと嫌われるよ？

485 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/24(土) 01:54:30.27 ID:N/ggSObl

>>484
古いクルマだけどGC8乗り

486 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/24(土) 01:55:46.06 ID:bV/4RXdj

トヨタはユニクロのように、安くて下衆なクルマを大量に売るしかビジネス道ないだろ

ユニクロも最近は、丈夫とは言いがたいようだけど・・・

487 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/24(土) 01:56:23.38 ID:N/ggSObl

その前はバイクが長かった
原付からSRX400・マーニスフィーダ
クルマ3台乗り継いでGC8

488 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/24(土) 01:57:04.62 ID:x8wbdY06

DC5乗りが来ましたよっと

489 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/24(土) 02:00:33.20 ID:N/ggSObl

面白かったのはリターンのカブとXL50S改110cc
110CCのSL50Sより75CCのXL50Sクロスミッションの方が速かったな・・・
マーニはかっこいいけど欠陥車だった。さすがイタ車。

490 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/24(土) 02:02:06.39 ID:bV/4RXdj

トヨタとユニクロが提携してスポーツファッションで販売すると受けるかもな

491 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/24(土) 02:02:31.20 ID:N/ggSObl

マーニスフィーダ
http://www.google.co.jp/search?q=%E3%83%9E%E3%83%BC%E3%83%8B%E3%82%B9%E3%83%95%E3%82%A3%E3%83%BC%E3%83%80&hl=ja&prmd=imvns&source=lnms&tbm=isch&ei=faxsT5uJEevqmAX3rbGiBg&sa=X&oi=mode_link&ct=mode&cd=2&ved=0CBAQ_AUoAQ&biw=1333&bih=828

492 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/24(土) 02:06:06.27 ID:N/ggSObl

あとゲームはやらない
やる時間が無い

493 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/24(土) 02:08:57.32 ID:YBJmu3zB

>>472
何処がどうチャレンジなのかな
何一つ尖がった要素無いぞ
トヨタのチャレンジってのは高さ1㍉程のハードルなんだね

好きなだけ根拠の無い絶賛繰り返して下さい↓

494 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/24(土) 02:10:46.42 ID:N/ggSObl

ＦＦスポーティがチャレンジで無いとおっしゃる。
では何をもってチャレンジと思いますか？
あなたの主張をどうぞ

495 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/24(土) 02:11:15.72 ID:N/ggSObl

あ、FRスポーティの間違い

496 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/24(土) 02:13:42.85 ID:N/ggSObl

そもそもS13自体がプレリュードの流れのデートカー
MR-Sもそう。
それを受け取る側がどう思うかが重要なんだよね。

シビRてどう思う？

497 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/24(土) 02:15:35.99 ID:IQGv61TQ

お前らホントは欲しいんだろ

498 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/24(土) 02:17:02.37 ID:bV/4RXdj

早く注文しないと・・・と煽動するトヨタ市場のチラシ？

499 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/24(土) 02:18:46.66 ID:bV/4RXdj

そんな使い古い手には乗らんだろう・・・今ドキ若者！

500 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/24(土) 02:19:53.63 ID:N/ggSObl

問題はトヨタよりスバルの事情・実情ですから。
作ってるのスバルです。

501 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/24(土) 02:20:23.48 ID:6AZ3Sk7H

元の目標をうんと低く設定することで
メディア向けのプレスリリースで目標の○○倍達成！とかやりたいだけじゃないの？

502 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/24(土) 02:22:01.12 ID:N/ggSObl

国内は月1000台でいいでしょ。
本命はアメリカ・新興国。
ワイルドスピードで主役になるようならもう・・・

503 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/24(土) 02:25:15.33 ID:bV/4RXdj

世界のレースに勝てないトヨタ！が・・・走りとか？

本当に迷路社長だね

504 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/24(土) 02:25:38.46 ID:806dJVyo

そろそろ豆腐の配達の準備するわ

505 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/24(土) 02:28:47.16 ID:N/ggSObl

もっとネガティブなカキコしろよ
面白いから相手してやる

506 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/24(土) 02:30:38.32 ID:bV/4RXdj

ステマ広告要員も安いバイト代で大変そうだね

507 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/24(土) 02:34:07.73 ID:N/ggSObl

>>488
そのへんのクルマだとやっぱ意識するよ。
もちろん敵対意識じゃなくて共感。

508 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/24(土) 02:39:49.51 ID:6vbFdom4

>>503
>>506
ステマの対象すらないホンダカアイソウ。

509 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/24(土) 02:44:31.96 ID:6vbFdom4

ホンダ以外の国産メーカー全社リスペクトできる。
ホンダだけは'侮蔑の対象にしかならない。

510 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/24(土) 02:45:14.17 ID:T1F3tBYD

この86自体は、車格も価格設定も間違ってない。むしろ適正な部類に入る。
ただし、コレの半額～４分の３ぐらいの価格帯に安価で小さな入門スポーツ車を作らないと、スポーツカー自体の復権はない。
バイク業界が、ユーザー層の裾野を支えるべき中・小型モデルを一斉にリストラした挙げ句、３０年前の二割以下しかバイクが売れない惨状を自ら招いた有り様は、自動車業界にも他人事ではないだろう。

511 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/24(土) 02:48:08.93 ID:bV/4RXdj

さらばガソリン車！さらばハイブリッ子車！さらば電気車！さらばスポーツ車！
ウエルカム！革新技術のマツダディーゼル車！

・・・時代の流れは速いね！

512 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/24(土) 02:48:30.07 ID:N/ggSObl

>>510
そこにはコルトラリーアートやスイスポがある。

513 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/24(土) 02:50:31.26 ID:zs99xHJH

>>508
ID:bV/4RXdjは車関係のスレでよく意味不明なマツダ上げをしてるマツダヲタです

514 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/24(土) 02:53:59.63 ID:N/ggSObl

マツダヲタですか・・・エライ低レベルな煽りだな
ロードスターなんて宝を持ってるんだからしょーもない煽りじゃなくて
正面からやりあえよ
ステマとか・・・みずからマツダを貶めるカキコすんな

515 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/24(土) 02:59:24.22 ID:N/ggSObl

次期ロードスターには脳から汁かこぼれるくらい期待してんだぞ

516 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/24(土) 03:07:39.88 ID:N/ggSObl

あ、一応
ID:N/ggSObl＝ID:6vbFdom4
規制ウザイ

517 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/24(土) 03:19:41.98 ID:N/ggSObl

>>477
おもくそブレーキ踏んで過剰に前に過重移動してハンドル切ったら
イヤでももケツ振らない？

518 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/24(土) 03:25:26.98 ID:tczxXklk

顔文字Ｄみたいに８６でレースに勝つのは実際にはどうなの？

519 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/24(土) 03:26:53.51 ID:YBJmu3zB

>>494
軽くなく馬力無く安くも無い四人乗りの車なんて中途半端な利益目的でしかない
お膝元で大きな事言って本命は北米とかどうせ逃げるの目に見えてる

520 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/24(土) 03:27:14.93 ID:Qe/72P8d

プロボックスでホットハッチ作った方が売れそうな希ガス。
主に営業向けに。

521 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/24(土) 03:27:22.53 ID:YBJmu3zB

>>517
下手なだけ

522 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/24(土) 03:28:24.58 ID:N/ggSObl

そういう時期もあった
あとイニDの86は下り専門・・・だからどうよて話だけど。
あれを引き合いに出すのは、出す方が恥ずかしいから止めた方がいいぞ。

むかしサンパチのマンガがあったけど、それでサンパチ最速って言ってるようなもんだ

523 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/24(土) 03:29:44.89 ID:hsHtErJi

>>514
どんだけ低脳なんだよ、お前はｗ

524 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/24(土) 03:32:59.98 ID:N/ggSObl

>>523
それは自覚してるから。
クルマの話したら？

525 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/24(土) 03:35:43.79 ID:/UHp/Uge

このまま円高続いたら間違いなく弱小メーカーの
マツダは潰れるぞー。今でも2000億円近い大赤字だ。
その点ＴＯＹＯＴＡは大赤字を出してもＶ字回復する
商売上手だ。流石ＴＯＹＯＴＡだねー良い車を売るがな。

526 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/24(土) 03:36:54.77 ID:N/ggSObl

FCとかＦＤとかロードスター
ユーノスコスモ？
このへんに乗ってるならいろんな話できるでしょ＞ID:hsHtErJi

アクセラとかなら退場してくれ

527 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/24(土) 03:43:05.32 ID:N/ggSObl

>>520
プロボックスは、過積載にしたらホットハッチです。

528 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/24(土) 03:43:59.88 ID:hsHtErJi

>>526
何で俺がマツダ車乗ってなきゃ行けないんだよボケ。
どんだけ低脳なんだお前は？

それとも誰かと勘違いしてんのか？

529 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/24(土) 03:45:35.38 ID:N/ggSObl

>>528
そうかスマンあやまる。
だからクルマの話しようよ

530 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/24(土) 03:47:03.48 ID:hsHtErJi

>>529
お前が話題触れボケ。
というかここは86のスレだ。

しねよ低脳。

531 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/24(土) 03:59:29.48 ID:Szsq15rL

先進的な小型のクーペならポルシェ一択だがな
こんなの欲しい奴は脳やられとんのかね

532 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/24(土) 04:00:39.79 ID:6vbFdom4

>>530
アンチが話題をそらした流れが見えない？
FT86を問答無用で拒否する流れを変えたかったんだよね。
S13からのFRスポーティが断絶しかかって、それをかえられるか。
アンチトヨタの感情論だけでしょーもない叩きに対する感情が抑え切れんかった。
そこは反省するわ。

そんでお前が言い出したステマとか、それに対するケリはどう付けるんだ？
あとｋルマに対する話なにもしてないよな
なにが言いたいんだ？お前は？

533 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/24(土) 04:14:06.18 ID:hsHtErJi

>>532
誰と勘違いしてんだ？
アホか低脳

534 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/24(土) 04:25:38.24 ID:4LWtBrqq

>>518
土屋圭市 Hachi Roku Special「ハチロクでヘタクソGT Rに勝てるのか」
http://www.youtube.com/watch?v=GPj84WrMci4

535 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/24(土) 04:48:26.77 ID:igYpvmG+

月１千台を見込んでて、７千台の受注が来たら納車まで７ヶ月かかるって
マジで月１千台しか作れないってことか。作ってるのスバルだっけ？

536 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/24(土) 05:17:32.72 ID:czJYFJLk

>>535
月7000台作れるようなライン作って1000台しか売れなかったら無駄金だ
別に太田のスバルが小さくて作れないわけじゃない
これくらいの売れ行きだろうと思って作ったライン以上に受注があっただけだ
受注好調が続くようであれば、他のラインつぶすしてもっと作れるようにするだろう
岩手のアクアは発売当初より増産してる
ラクティスのラインを静岡にもっていってアクアのライン増やしてる

537 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/24(土) 05:26:33.78 ID:9PhREX8P

販売開始の半年前から造り貯めとけって言うアホもいたなｗ

538 ：忍法帖【Lv=30,xxxPT】：2012/03/24(土) 06:15:10.30 ID:BeitrylR

はいはい、売れてますね（棒）

539 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/24(土) 06:57:26.44 ID:PSd42JDh

>>469
MR2～考えると長い間市場に残った方
ライバルのX1/9やフィエロは雨天で真っ直ぐ走らすのも難儀する操縦性
MGFは即消えた。
今は小型スポーツはFFベースで電子制御でどうにかなるので
今後世界的に作られ事も無いる

540 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/24(土) 09:29:57.98 ID:Qf7f4lJu

有るのか無いのかどっちなんだよ

541 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/24(土) 09:41:10.07 ID:sAmKcEz/

〉〉517
前加重でケツを流すのは簡単なんだが、そこから直ドリ維持で振り返っしたりなんかが厳しくなる下手なんかねぇ…
連れのFC等借りると非常に楽なんだが

542 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/24(土) 09:47:24.36 ID:z9qjVGW2

雑誌だと86の方がよさげに書いてるからなぁ・・・サスセッティングとか
BRZ苦戦はそのせいだろう。

543 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/24(土) 16:35:34.58 ID:aUCxqF1m

>>542
ヨタ「お買いあげいただいてありがとうございます。どんな事でもお気軽にお申し付けください」
スバ「欲しけりゃどうぞ。つまんねーことでいちいち煩わせるなよ」

この違いだと思うよ。

544 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/24(土) 16:50:11.68 ID:GG5T/FxJ

購入層は３０代以上の独身男性。CR-Zもそうだったな。

基本、ヲタ車だ。

545 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/24(土) 18:53:54.17 ID:VnpGNZvU

ドリフトしたいなら８６

546 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/24(土) 18:59:14.96 ID:qZM6d5/V

今年ちょうど乗り換えを予定してて、キャッシュを用意してる。
ブン回したりドリフトしたりする歳ではないが、セダンや１ボックスは

超つまらない。

手ごろな価格で２Ｌスポーツが出たので、これを買いたい衝動だ。

でも、納期待ちに数ヶ月かかるなんて、待ちきれないので今は様子見。

発売直後は過熱感があるので、少し待つ。

547 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/24(土) 23:36:12.25 ID:+661pEVz

スポーツカーというカテゴリーに何か意味があるのかなあ
昔みたいに公道で無茶できるわけでもなし
そんなにトバしたいならサーキット行けよという目で見られる
何より乗ってる俺ってカッコイイというナルシストを気取れないんだなあ
スポーツカーというジャンルはもちろんだが
車を運転するという行為自体がエバれるものじゃなくなってしまったし
ましてやそれが安物ときちゃあ・・・・・どうしようもないよなあ

548 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/25(日) 00:03:44.05 ID:fbUX759t

ヨタハチのようなかわいい路線で行けば売れただろうに・・・
これじゃ中年親父の趣味カーでイメージ悪すぎるｗ

549 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/25(日) 01:46:16.93 ID:l0v1pr4d

>>547
クローズドコースの占有走行って遊び方があるんだよ
つーか、回りは一々貴方の事なんてそんな気にしちゃいない

まあ、このドン亀じゃ話にならんと思うが

550 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/25(日) 01:58:26.57 ID:nxPB7VlY

エルグランドにエアロ付けて、俺カッコイイっておナルのがイケテル時代だからなｗ

551 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/25(日) 02:56:01.19 ID:wm8vsdKv

まぁ、いい加減サツマイモぶった切ったようなのとか厚底ブーツみたいなボンネットから離れたいんですわ。

552 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/25(日) 04:25:10.79 ID:5ZEVZGCH

>>548
つコペン

553 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/25(日) 09:10:08.44 ID:Y89h1ViP

どうせ半年もすれば三桁、2年後には二桁になるのがわかり切ってるのに
なぜ作るかねえ

554 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/25(日) 09:14:41.89 ID:Y89h1ViP

>>452
有るだろ
CR-Zとかいう、Fitにも勝てない純スポーツカーが

555 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/25(日) 10:58:54.92 ID:ZN9134uh

そんなに売れたら直ぐに飽きられてしまうな。

556 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/25(日) 11:10:06.68 ID:wRX1csuQ

とっちゃんぼうや社長の道楽

557 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/25(日) 11:14:10.25 ID:w73skCNF

今年買い替え予定で、セダンは糞つまらないから、これが欲しいが
納車が半年待ちとか、今年はムリとか…
欲しくても買えないぜ。

558 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/25(日) 12:46:33.86 ID:uHPdLbYD

>>544
>基本、ヲタ車だ
fitハイブリッドのrsもmtで出るそうだが、オタ車になるのかなあ。

559 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/25(日) 21:12:40.16 ID:qOkzjPH2

AE86は貧乏人向けのカローラだったんだろ。
当時はターボFRとFFスポーツが全盛時代。

AE86は当時不人気で馬鹿にされていた遅い車。
86レビンとトレノって言われていた。

AE86と言われるようになったのは、中古車改造雑誌と漫画の影響。

560 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/25(日) 22:06:31.46 ID:sbOcR/kB

>>559
86はそもそも一世代前の古いFRシャシーを流用して安いクーペを
作るという企画から生まれた。
つまりFRだったのはたまたまなんだよな。
しかも当時でさえ走りは古臭い時代遅れのものだった。

561 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/25(日) 22:09:12.61 ID:qOkzjPH2

70カローラの部品で組立てていたダイハツのシャルマンの
更なる残り物部品で組立てられていたのが86だからな。

562 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/26(月) 07:32:59.03 ID:tYpOrwxM

で？

563 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/26(月) 08:04:34.19 ID:YDOYGdg2

>>114
遅レスだが、スカイラインって、車知ってるかな？売れ筋が４気筒の大衆車なんだぜ

564 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/26(月) 08:26:31.75 ID:PEvCfVQl

今度のボクスター、大幅に軽量化したといってもホイールベース2475㎜で1350㎏。86は4人乗り、ホイールベース2570㎜で1230㎏(GT)と軽量化はがんばったんじゃない？

565 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/26(月) 09:21:18.93 ID:cYQycMIu

>>564
かなり軽いよ。軽くないって言ってる奴は車の事なんか何も知らない無免。

566 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/26(月) 09:40:46.02 ID:0a8dC+g2

と、車の事なんか何も知らない無免が言ってます

567 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/26(月) 09:56:59.37 ID:/C5fX9lq

10年後の予言してやるよｗｗｗｗ

2chに多種多数寄生する気違い達の中で一番不毛で哀れなのが86厨だよな。
86厨が車キチのカースト最下層。
サンにしてもンダにしても、あとズダやビジ、どこのメーカーのヲタよりも劣った連中。
何が劣ってるかっていうと、

　　　　　　　　　　　　86厨は口ばっかりで、車買わない。

FRじゃないとダメとか、ライトウエイトじゃないとダメとか

メーカーに文句ばかり言うのに、いざ希望通りの86/BRZがでても、アレコレ難癖つけて買わない。
でも、買わない本当の理由は、

　　　　　　　　　　　　　新車を買う金がない。　
　　買う買う言っておきながら、実際に買えるのはメーカー保証が切れるほど古くなったﾎﾞﾛ中古になってからｗ
　　今頃になってから86/BRZの中古に殺到ｗｗｗｗｗｗ

そして、86/BRZの生産中止をただ指を咥えてみてるだけしか出来なかった無力な負け犬ｗｗｗｗｗｗ

568 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/26(月) 10:14:42.21 ID:CHSyxs68

日常生活に使えて一般道で心地良くブイブイいわせられるスイスポはもうちょい評価されてしかるべき

569 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/26(月) 10:14:54.08 ID:3DCcbkGv

>>469
アレは運転する分には相当楽しい車だった。
加速最高速などはアレだったが、ヒュンヒュン曲がって良かったわ。

570 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/26(月) 11:09:36.88 ID:UoRSCdyT

【愛知県】管理教育の問題点５【ゼロトレランス】
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/edu/1321982564/l50
734:トヨタの車は買うな！sage2012/03/26(月) 10:16:27.54 ID:GTKLm3iH
豊田佐吉は尾張の繊維業者から資金提供を受けて織機の研究をしていたわけだ。
だから、豊田佐吉なんか何にも偉くないわけだ。
もし、尾張の繊維業者が豊田佐吉に資金提供しなかったら、トヨタ自動車は存在しなかった。
愛知の管理教育というのは、尾張の繊維業者の子弟に対し「恩を仇で返す」ようなことをやったわけ。

571 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/26(月) 12:54:12.40 ID:SAvr/Otn

今朝、コンビニで８６を見た
発売前に何で納車できるんだ？
因みにナンバーは豊田で色は灰
運転手は50代の人だった
以外に小さく感じたよ

572 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/26(月) 12:58:34.54 ID:qbXWTSFY

AE86に乗ってたヤツもアレが好きなやつも
アレを速いなんて思ってない。
アンチは叩く方向性を間違ってる。

573 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/26(月) 12:58:40.41 ID:H3hYZQ8m

4ドアセダンかツーリングワゴンになったら全力で買う

ってアルテ・・　いやなんでもない

574 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/26(月) 13:01:56.07 ID:qbXWTSFY

>>568
実はコルトも悪くない。
ちゃんと走る。
ラリーアートが速いのは当たり前だけど。

逆にビッツはダメ。キモチワルイ。
フィットは知らんけどどうでもい。

575 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/26(月) 13:02:48.77 ID:ifQ3mp6j

絶対売れないって言ってた奴、隠れてないで出て来いよ

576 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/26(月) 13:04:49.19 ID:qbXWTSFY

あとFRって言うならパジェロmini、パジェロJRも面白かった。
原付感覚で思いっきり踏めるｗ
まっすぐ走ってるときの方が危ない感じだった。

577 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/26(月) 13:06:35.01 ID:8S4OqCzB

なんだよスポーツカーを筆頭にまたバブルか？

安すぎ生産計画すくな杉かも

578 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/26(月) 13:20:22.83 ID:WuTy/tPY

4/14納車予定の俺は勝ち組

579 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/26(月) 13:21:10.66 ID:cYQycMIu

>>571
意外じゃなくて実際に小さいんだよ。

>>572
叩いてる奴の言う「速い」ってのは直線の最高速だからな。
86はコーナーリングが速いからトータルではそこそこ速い、という見込み。

580 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/26(月) 13:23:19.79 ID:7hPigp1x

発売メーカーが異なるとはいえ、車の品質は同水準だろうから、
名前のダサいトヨタはやめて、スバルで買おうと思うけど、
アフターサービスはどうなんだろう？

581 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/26(月) 13:42:09.95 ID:SAvr/Otn

>>579
実車は初めて見たもんで…

582 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/26(月) 14:03:36.38 ID:SAvr/Otn

ボンネット開けてエンジン見て
BOXERの刻印の上に
TOYOTAと刻印されているのに
違和感を感じるね

583 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/26(月) 14:07:01.39 ID:ksn64TIl

スレタイ見て売れてると勘違いする情弱がでるなw

584 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/26(月) 14:14:12.60 ID:ciA4QCBj

S15って月何台くらい売れてたっけ?
最初4kだかで、なくなる頃に1000台じゃなかったっけ?
1000台なら本田のセダンより売れてるんだから、改良して売ればいいのにと思った記憶がある。
20vetなら排ガスとおったんじゃないかなあ

585 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/26(月) 14:54:13.52 ID:cYQycMIu

>>584
ちらっとググってみたら
総販売数が３５０００らしいじゃん。月間目標が２５００らしいから、
販売期間を４５ヶ月、初回受注４０００とすれば、
初月２５００次月２５００としてざっくり４３/３００００。
以降一ヶ月平均７００台程度じゃないか？

586 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/26(月) 18:55:34.47 ID:YwcvU1GG

そんなもんか。
しかし、目標7割達成でs15と同じ球数か。
でも競合がいないから、街中はクーペ=86になっちまうのかな。

587 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/26(月) 19:11:28.06 ID:tAOEWA+E

S15しかり、MR-Sしかり。
買えるときはみんな買わない。買えなくなったら欲しがる。
次はS2000あたりか。

588 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/26(月) 19:17:15.02 ID:tAOEWA+E

しまった。S2000もとっくに絶版だったのか。

589 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/26(月) 20:08:28.75 ID:biUXfCav

10年以上も後出しでスバルにシルビアオーテックもどきを作らせてドヤ顔でアレオレのヨタって馬鹿なの？死ぬの？ｗｗｗ

590 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/26(月) 20:28:21.28 ID:8S4OqCzB

買えなくなってから欲しがるのはふいんき

591 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/26(月) 20:33:27.50 ID:qbXWTSFY

S15よりS14の方が好きだな
もちろんS13の方がすきだけど。
最高にカッコイイのは初代だけど＞シルビア

592 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/26(月) 21:40:10.86 ID:PqwkKGC3

みんな大好きシルビア　栄光の歴史

初代　　CSP311型　まったく売れず大失敗。生産台数５５４台らしい
二代目 S10/11型　これまたびっくりするくらい売れず大失敗
三代目 S110型　　　デザイン見直しでそこそこ売れたYOヽ(*´∀｀)ﾉ
四代目 S12型　　　性能は良いのに見向きもされず（´・ω・｀）
五代目 S13型　　　性能はダメダメ。でもデザインカコイイ。３０万台の大ヒット！
六代目 S14型　　　勘違いして大失敗
七代目 S15型　　　性能は抜群。でも売れずに歴代最速！の生産中止記録を樹立

593 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/26(月) 22:03:42.08 ID:iqtsf8yu

S15は少しいいなと思ったが時代じゃないなと思って踏みとどまった。
今はその時のアコードだ。
で、次は何かと考えると車の無い生活に憧れるな。

594 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/26(月) 23:01:30.15 ID:H3hYZQ8m

>>592

S13の性能は当時としては合格だったんじゃね？

SRエンジンはS13後期～S15まで載ってたし

595 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/26(月) 23:13:05.16 ID:iMDZr2bC

S13がSR20エンジンになったのはマイチェン後だな。最初はCA18エンジンだった。
わたしゃ、CA18のS12が好きなんがw。

596 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/26(月) 23:21:00.21 ID:1qBj4C5l

やっぱ良い車？というかマニア好きするのは売れるんだな

見分けのつかないDQN向け軽ばかりあふれてるもんな

597 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/26(月) 23:24:11.45 ID:CHSyxs68

>>574
コルトは燃費悪くね？もちろんよく走るのは知ってるけど

598 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/26(月) 23:25:31.30 ID:iMDZr2bC

皆が同じ車を欲しがるなんてコトは絶対無いね。
多品種少量生産でなきゃ、販売総台数は伸びないよ。

599 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/26(月) 23:28:02.33 ID:pzjzd1jq

コルトVRの速さは反則だな
あれに対抗できるのはポロGTIくらいだｗ

600 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/26(月) 23:46:26.89 ID:PqwkKGC3

>>594
S13の問題点はエンジンでは無く、パッケージとしての完成度。
特に鈍くさい立ち上がりとハンドリングの悪さ。
S14も同じ。鈍くささ解消にエンジンはパワーアップしたものの
車格がデカクなって台無し。

ノーマル状態での一般的な評価な。

601 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/26(月) 23:55:27.22 ID:xh/Haviu

S13系で悪過ぎたのは、M/Tと思う。

602 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/27(火) 00:15:34.69 ID:awcApkRB

>>601
フレーム自体が酷かったからさ

603 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/27(火) 00:22:31.53 ID:M7w+dm4I

>>602
否定できないわｗ

604 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/27(火) 00:36:37.59 ID:x5p8Rfv5

>>599
エッセエッセキット組んだアバルトも同じぐらい速いよ。

605 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/27(火) 00:57:30.91 ID:nz+Eh+rw

まあもしＳ１３がトヨタ車だったらアンチはこのスレで、
見かけ倒しの糞車ｗｗｗｗとか言って叩いてるのは間違いないｗ

606 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/27(火) 01:07:31.07 ID:WH/jZPtk

S13はデートカーだから。プレリュードと同じカテゴリーの車。

607 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/27(火) 01:14:27.86 ID:x5p8Rfv5

>>606
アメリカではセクレタリーカーだな。
だから減価償却の終わってる古いFRシャシーを流用して安く作った。

608 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/27(火) 01:32:34.23 ID:awcApkRB

>>605
幼稚なタラレバで喜べるって幸せだな

609 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/27(火) 03:50:08.13 ID:weCnMJXf

>>608
事実だろ。

610 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/27(火) 06:07:59.32 ID:nz+Eh+rw

トヨタスレに張り付いてアンチ活動している皆さん>>608ですよ

611 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/27(火) 09:06:41.17 ID:SI1B8x23

SR20DETにブチ抜かれて涙目の連中の姿が目に浮かぶｗ

612 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/27(火) 09:45:46.88 ID:IX2wPVK+

オレ個人は所有することはないだろうけど、こんなクルマが町中を
走ってたら楽しいだろ。多様性があってさ。
でも爆音だけはカンベンなｗ

613 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/27(火) 11:12:59.82 ID:07e/pO84

>>597
燃費のいいクルマよりは悪いと言う程度

614 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/27(火) 11:25:44.72 ID:l8RQemcn

９月ごろには、月間販売台数が2桁くらいになってんじゃね。

615 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/27(火) 11:27:08.72 ID:hKL4EHRv

今さらスポーツカーもどきが走っていても楽しかないよ
時代は変わってしまった
その時代が変わったことを知ってか知らずか
アホ社長が強引に巻き戻したいということで出してしまった車
時代が巻き戻るはずもなく失敗は確定しているのに
誰も止められないのが今のトヨタ

616 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/27(火) 11:30:22.27 ID:07e/pO84

楽しいよ。
つかミニバンに羽根付けてうるさいマフラーつけてローダウンして恥ずかしくないの？

617 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/27(火) 11:32:44.46 ID:07e/pO84

まあ国内だけしか見てないとそう感じてもしょうが無いか

618 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/27(火) 11:33:41.84 ID:Juj/P8uL

スポーツカーに乗るのは別に良い
それよりバンをファミリカーと称すのやめて欲しい
今時の連中は子供できたらダサくて邪魔っけなマイクロバスもどぎを転がすの当たり前だと思ってやがる
頭おかしいわ
日本の道路事情をちっとは考えろっつーの

619 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/27(火) 11:39:13.43 ID:07e/pO84

ミニバンは基本空気の運搬車。

620 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/27(火) 11:39:48.05 ID:WFQlAEK1

とりあえず最終型のセリカと同程度のスペックで、燃費が何割か良ければ大成功って感じだろ？
ただ高い。値引き20万くらいないと釣り合わないな。

621 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/27(火) 11:40:25.03 ID:07e/pO84

最終のセリカ？
正気か？

622 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/27(火) 11:49:40.56 ID:07e/pO84

繰り返すけど絶対的な速さとか誰も求めてない。
一種の記号で、最重要なのはFR。
FRだからむやみな高出力はムリ。
逆にそれが操る楽しさになる。

まさにAE86がそうだった。

623 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/27(火) 12:01:36.53 ID:TK3hXFKt

ひとりよがりっすね。

624 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/27(火) 12:05:16.85 ID:TK3hXFKt

絶対的な速を求めてないなら、ミニバンに羽根・うるさいマフラー・ローダウンでもイイんでね？

625 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/27(火) 12:09:54.75 ID:+Z9nw3xP

ﾎﾟﾝｺﾂｾﾘｶﾀｰﾎﾞやﾎﾟﾝｺﾂｼﾙﾋﾞｱﾀｰﾎﾞやﾎﾟﾝｺﾂｼﾋﾞｯｸRにブチ抜かれても
悔しくない　くやしくない　クヤシクナイ
だってだって速さを求める車ジャナイカラ
楽しく乗る車ダカラ
楽しく乗る車ダカラ
楽しく乗る車ダカラ

涙目

626 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/27(火) 12:14:03.99 ID:l8RQemcn

おっさんの懐古趣味満たす車だから、
性能うんぬん以前に、存在自体がある種のイタさを伴う。

元珍走が旧車会やるのと、構造は同じだよね。

627 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/27(火) 12:34:17.09 ID:jAAHuPKo

沢山売れたんなら安くしてくれよ

628 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/27(火) 13:23:50.80 ID:kVhhI84G

みんな大好きなシルビアだって、ラリーに出てたのはS12まで。
S13の頃には、FRは既に時代遅れ。

629 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/27(火) 13:31:26.76 ID:X1Y5EfgR

試乗車とレンタカ～が半数

630 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/27(火) 14:59:26.76 ID:hKL4EHRv

失敗してもいいじゃない
今は何やっても許される社長なんだから

631 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/27(火) 16:36:07.57 ID:1Cl4kb3d

>>630
と言うか、全体で成功してるなら、少しの失敗なんざ投資にすぎんわなw

『1000円中の利益は501円だけど、ミスって1円負債が出たので実利益は500円です。』

こーゆう事例で1円の失態で責任取れと挙げ足を取るようなもんだw

632 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/27(火) 17:17:10.51 ID:f64MTzR2

そもそも株主でも取引企業でも金融屋でもないヒキニートが
どうこう言ってる時点で悲しい事なの

633 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/27(火) 17:19:50.54 ID:qYACj4ZM

鉄道国家の日本なら、車は生活範囲で使う軽自動車で充分。
遠距離は新幹線などの公共交通が最高。
旅先の酒の蔵元で試飲ができるし、駅前の居酒屋にも寄れる。
まあ、地方ならともかく都市部では不要、運転を楽しむ目的だとしても一年で飽きる。

634 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/27(火) 17:23:34.10 ID:ZRLc4d9Y

スポーツカーを！って気持ちは分からんでもないが、
ブームのときと今とでは価値観も状況も全く違う。
安易な二番煎じで終わりそうな気がするな・・

635 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/27(火) 17:25:14.48 ID:2DqFsptm

月1000台しか売れないと思う車を無駄に開発してたのか…w
よく開発費が出たなwww

636 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/27(火) 17:31:27.66 ID:dhzy7ZVp

それは国内販売の見積もりだ。北米向けに別に見積もりしておる。

637 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/27(火) 18:41:44.68 ID:JyjvFDm2

何で幅が1775もあるんだyo!
うちの駐車場でおりれないじゃないか。
くそぅ

638 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/27(火) 18:41:54.69 ID:ZRLc4d9Y

米もどうだろね、いや世界でどうかなぁ
新興国でおのぼりさんが買うくらいかな・・

639 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/27(火) 18:48:44.02 ID:he/qRR6t

この手の記事を良く見かけるけど、逆に
「トヨタの『86』大コケ！目標の1/7の受注！」とかってニュースにならないだけであるのか？
そんな甘い販売計画なんて立てないと思うんだが。

640 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/27(火) 19:11:29.77 ID:n8bkEMXF

>>597
コルトVRはボディやシャーシの剛性、それに走る曲がる止まるの基本的な部分が如何に大事かを思い知らされる車
・・・純正ブレーキパッドのダストが凄い、チューンドカーよりブレーキが強力だけど酷く汚れる

200HPからある個体でだいたい１４・５くらい、丁寧に走る人なら１７・８いくんじゃない？
ターボ使わなくても普通にトルクがあるからだろうね

641 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/27(火) 19:30:50.10 ID:kQM5MkhJ

トヨタはこのスバルから分捕った水平対抗で鼻先の低くて鋭いボンネットの派生車種を増やすんだろうな。
今のズングリムックリノッポに渋々乗ってる人には良い話だ。

642 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/27(火) 19:32:58.59 ID:BIhwtlmM

>>444
2年前の車だろそれ・・・
まだ売れ残ってるのかよ・・・
ホンダは終わったよなー。

643 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/27(火) 19:43:58.55 ID:n8bkEMXF

>>642
フィットのシャーシにＥＰ３のエンジンとミッションの組み合わせ
見た目はＥＰ３よりホットハッチな雰囲気があるんだけど、走り出すと全く逆
通勤や買い物車としてはいいけど、僻地へドライブやトラックディには向かないって散々貶されてた
コーナーでキレが無いままアンダーで流れていく、ＥＰ３では色んなアクションや遊び方ができたのに・・とさ
・・・普通にガチスポーツじゃなく、コミ２００万で買えるスポーティカーで出せばすぐに捌けるのにな
皆お金持ってないのに、値段を吊り上げたら余計に売れなくなるってもんだ

644 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/27(火) 20:45:05.26 ID:fvZKNTAy

このクラスで同時期に3車種くらい競合したほうが
華やかなんだけどな
RX-8やインテグラご存命のときにデビューしてほしかった

645 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/27(火) 21:42:32.03 ID:VAO3Bdwb

>>639
アキオくん肝いりのiQは200台・・・・・・
3m以内のメリットがあるから開発した当のヨーロッパでも大コケ

646 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/27(火) 21:58:40.48 ID:BIhwtlmM

>>645
日本じゃ見向きもされないスマートが馬鹿売れなのに、
なんでIQは駄目なのかなー？
後部座席が余計だったか？

647 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/27(火) 23:53:39.80 ID:Yb4l4ngp

！！！「わたしは朝鮮人」！！！　

　　　　クソ売国奴ｗ、張富士夫トヨタ会長

　　　張富士夫トヨタ自動車会長。世界２７カ国に５２の生産基地、約３０万人の従業員を抱える
　　　 ‘世界１位自動車企業’を率いる総指令塔だ。張会長は２０日、自動車産業を担当する
　　　韓国人記者を日本の名古屋本社に招待した。

　　　「私の名字は張です。韓国語でいうとチャン（張）ですが、日本には珍しい名前で、
　　　私の考えでは先祖が中国や韓国から来たのではないかと思います」

　　　 ※なお、張氏は自らのこの発言を否定されておりません

　　　中央日報　名古屋＝粱善姫（ヤン・ソンヒ）記者
　　　 http://japanese.joins.com/article/article.php?aid=93085&servcode=300

648 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/27(火) 23:58:11.99 ID:R4CoYfO2

>>591
フルビアのライセンス生産だったんだよな

649 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/27(火) 23:59:45.01 ID:qyJZSr55

フルビアFFだよぉ…。

650 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/28(水) 00:16:15.09 ID:qghpIzdH

>>646
欧州じゃ仕方ないだろ
因果応報

651 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/28(水) 09:49:10.50 ID:NlJxT2Ef

ヨーロッパだとフィアット500の圧勝みたいだけど
なぜか日本だとパチモンのBMWミニだなｗ

652 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/28(水) 10:32:06.06 ID:6XfPy5Vp

>>644
ライバル不在だからこそ、本当に欲しい人が集中していいだろ
というか、日産、ホンダ、マツダはネット騒ぐ前にライバル出せ
こんなの売れないっていうなら黙って見とけ

653 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/28(水) 13:59:33.07 ID:zumyVuyU

>>645
＞>>639
＞アキオくん肝いりのiQは200台・・・・・・

クソワロタ
月間目標台数の3倍売れたとか最初言ってたのに

654 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/28(水) 14:46:41.75 ID:qghpIzdH

>>652
競合避けただけじゃねーか
他社の車に対してはこんなの売れないって喚き散らかしてる輩が何言ってる

655 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/28(水) 15:13:41.56 ID:13P1NHgy

章男氏の趣味なんだろ
こんなのが売れて欲しいが、売れるに違いないにすり替わってしまう
あの人の脳内変換は独特だから

656 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/28(水) 15:19:20.38 ID:xryw0PLV

>>637
この車、関東都市部はハナから対象外なのよ。

657 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/28(水) 17:49:23.25 ID:DfQkjw4G

>>652
86が成功すれば日産もホンダも追従する。買える人間はそれを期待するから86を無意味に
叩いたりはしない。叩いてる奴はどのメーカーが出そうが買えない奴。
買えない奴が必死に叩いてるってことは、それだけ悔しい羨ましいって心の現れ。

658 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/28(水) 18:00:34.69 ID:TtiwzhnH

86はGTテイスト？
町乗り＋週末の日帰りドライブなら
matudaロードスターとどっちがいいですか？

659 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/28(水) 18:07:39.04 ID:DwxOrugb

足のセッティングから考えればＧＴテイストは多分ＢＲＺ
あと東日本でオープンは勇気がいるからロドスタは西日本限定なら

660 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/28(水) 18:53:10.88 ID:a+yWf5WB

オープン２人乗りってだけで買えない人は多いと思うな。

661 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/28(水) 19:43:04.97 ID:DfQkjw4G

>>659
>東日本でオープンは勇気がいる
東京じゃ信号待ちとかで強盗に襲われるの？
セシウムがどうとか言うなら、そりゃガス室の中で鼻摘んでるのと同じだぞｗ

662 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/28(水) 20:46:58.32 ID:DwxOrugb

>>661
知らんよ西半分思いっきり風下になった東京なんか
東日本で勇気ってのは冗談半分だ
ちなみに花粉同様に上着払って埃落としして家に入るだけで軽減できた訳だし別にガス室で鼻摘むなんて例えほど酷くはなかったぞ。

663 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/28(水) 20:49:45.86 ID:DwxOrugb

ちょん切れた

ただ、今年に入って降下物増加してるのは確かだな、燃やしてるし。
やっぱオープンはちょっとなｗ

664 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/28(水) 21:09:58.41 ID:sNDE5qyd

本気のスポーツカーとか4ＷＤ、あと働く車は値が下がりにくい。
高級セダンが一番値下がり激しいよ。

665 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/28(水) 21:25:53.06 ID:DfQkjw4G

>>662
>西半分思いっきり風下になった東京
西半分？　セシウム風は茨城方面から東京の湾岸部に吹き込んで、
太平洋からの海風に押されて多摩方面へ北上したんだぞ。
東京都全域が晒されてんだが。

>上着払って埃落としして家に入るだけで軽減できた
そこに居るだけでしこたま吸い込んでるだろうがｗ
肺の中にたっぷり吸着してるわ。

666 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/28(水) 21:48:40.55 ID:81PKfXdr

>>651
悪い意味でFAJは商売気ないからなｗ

667 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/28(水) 21:52:13.41 ID:DwxOrugb

>>665
俺が見た図では西半分思いっきし濛々と流れていったのしかしらんが、俺は東京民じゃないし無関係だな。
むしろ一度洋上に出て西日本に上陸している図を見てたまげたもんだ。

ちなみに俺の住む自治体は地上１ｍで0.05～0.07μだな。
なんで関西0.1超えてんの？

668 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/28(水) 21:58:55.12 ID:Fi7qE0st

まぁ、いつもの最初だけだよね。
やがて月の販売数百台となる。

669 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/29(木) 00:12:13.01 ID:4O6A/7PZ

2009　ニュル24hで
また燃えたからなぁ・・・トヨタ(笑)の LF-A

24h Rennen 2009 Lexus LF-A am Brennen Nürburgring
http://www.youtube.com/watch?v=DMkpdLPt2KU

燃料漏れで車両火災になるのは仕様ですね。

670 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/29(木) 22:33:53.14 ID:TO50fuUa

土壌汚染、水質汚染、アスベスト汚染、排気ガス汚染、
F1史上最弱といえばトヨタ(糞)です。

トヨタ(笑)の繰り返してきた悪質な不正の数々

■みんなで綴ろうトヨタのモタスポ裏５０年史■
http://unkar.jp/read/ex21.2ch.net/f1/1193900220/

トヨタ(恥)の歴史は巧妙で悪質な不正の歴史。

671 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/30(金) 10:12:03.13 ID:LqC6kkc+

↑このひとの情熱はどこから来るんだろ

672 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/30(金) 10:23:40.33 ID:x5YlVKeZ

>>671
お仕事だよw
奴らのレス探せば「トヨタ工作員ガー」とか良いながら
自分が1レスあたりいくらもらってるか書いてたりするしw

673 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/30(金) 10:29:33.10 ID:LqC6kkc+

なるほど

674 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/30(金) 10:30:36.91 ID:LqC6kkc+

とりあえず最低でも>>を付けるのはNGだな

675 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/30(金) 21:40:17.41 ID:i3O9RXcE

>>672
反論出来ない事並べられての定型文だなそれも

目糞鼻糞じゃね

676 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/30(金) 21:50:01.52 ID:i1GwiZBd

トヨタ(恥)の歴史は巧妙で悪質な不正の歴史。

677 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/30(金) 23:36:41.72 ID:WjByAJSD

ニコニコ動画に社長が８６でドリフトしまくりの動画がアップされているが…
８６って確か後輪駆動だったっけ？雪道を走行できるもんなんですね。

678 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/31(土) 00:42:01.99 ID:sQrpUoKk

>>677
ゆとり乙

679 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/31(土) 13:58:19.53 ID:sG4pIBbd

寺で実物みたらﾛﾄﾞｽﾀ吹っ飛んだ

680 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/31(土) 22:28:10.87 ID:aeeccFaY

ぶっちゃけどこ走らせんの？

681 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/31(土) 23:05:42.85 ID:JvBji8fM

峠

682 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/31(土) 23:46:19.57 ID:XnMYfdAY

F1史上最弱ワークスのトヨタ(笑)

683 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/31(土) 23:57:34.48 ID:GU5tiW0D

寺で見た。86のグリル、メッシュ風なだけでほんとにメッシュじゃないのね。
というわけでデザイン的にもBRZに一票。

684 ：名刺は切らしておりまして：2012/04/01(日) 00:15:40.90 ID:vMO9I0ei

>>681
公道で何すんだ？

685 ：名刺は切らしておりまして：2012/04/01(日) 00:37:28.54 ID:8kB9ZKLT

>>677
雪国のジジババドライバーは、みんなラリーストばりのカウンターステアを使えるぞ。
30年前なら前輪駆動とか、四駆の方が珍しいからな。

686 ：名刺は切らしておりまして：2012/04/01(日) 07:59:31.39 ID:8JS8hvbR

>>685
ラリーストばりのカウンターステア？　ないわー。２ｃｈの受け売りだろ。
それにな、１９９０年代初頭までスパイクタイヤと言うものが使われていてな。
あと、四駆だって普通に滑るからな。アホは滑らないと勘違いして事故る。
四駆の強みは前に進むと言うこと。ついでに言えば滑ってしまえば
制御困難になるＦＦよりＦＲの方が扱いやすい。

687 ：名刺は切らしておりまして：2012/04/01(日) 08:36:58.21 ID:hdcaz/CU

>>685
ゲレンデ通勤のジジババは４０ｋｍ位の定速で淡々と走る
ラリー気取りのスバル車が来たら普通に譲る

688 ：名刺は切らしておりまして：2012/04/01(日) 15:05:12.43 ID:gUrwt/3h

>>686

そう思って事故する馬鹿が多い。

689 ：名刺は切らしておりまして：2012/04/01(日) 16:02:03.96 ID:gUrwt/3h

雪が降って積もる環境ならば
小型で軽くてFFの方が楽で速くて快適
軽ければ減速が楽だし、スタックしても少人数で脱出できる。
FFのように駆動輪側が重ければトラクションもかかり易い。
FRでは橋の手前の登り坂程度でも滑って登れなくなるよ。

690 ：名刺は切らしておりまして：2012/04/01(日) 16:08:43.66 ID:kCruOXN1

86って名前だから馬鹿にしてたけど、
なんだか急に欲しくなってきたｗｗｗ
やっぱり後輪駆動は良いよねー
雪国で、今日も吹雪いてるけど、それでもFR車買ってしまう。
セカンドカーもあるけどさ。
もうこう言うスポーツカーが、こんな値段で出るのは最後な気がする。

691 ：名刺は切らしておりまして：2012/04/01(日) 16:14:57.47 ID:kCruOXN1

今かって8年後には最終モデルに乗り換えようかなｗｗｗ
RX-8はそうなれなかった。
良い車だったけど駄目な部分も多かった。

試乗車きたかなぁ・・・
先々週BRZの展示車があるって言うので、吹雪の中ディーラーいったら、
休日だったのでスバルだけ休みだった・・・
決算前で皆営業中なのに、スバルだけ休み。
駄目だこりゃ。

692 ：名刺は切らしておりまして：2012/04/01(日) 17:56:34.50 ID:hdcaz/CU

>>691
普通は気持ち良い接客でアフターもしっかりのトヨタで買うよな

693 ：名刺は切らしておりまして：2012/04/01(日) 17:59:01.12 ID:7YcfM2mw

BRZをトヨタディーラーで販売してくれないもんかなあ…

694 ：名刺は切らしておりまして：2012/04/01(日) 21:26:11.60 ID:vMO9I0ei

>>692
売る前だけ良い顔するトヨタがどうかしたか？

695 ：名刺は切らしておりまして：2012/04/01(日) 21:59:46.36 ID:ZHytzjJ9

>>692
組織が不正合格させたなんちゃって整備士達だぞ。

しかも、ユーザー達は欠陥隠しで実験動物にされるだけなんだが。

696 ：名刺は切らしておりまして：2012/04/01(日) 22:16:53.13 ID:ZHytzjJ9

新車が出るたびに、雑誌の設計者インタビューで「乗用車はしょせんシロートが運転する
もの。『大雑把に操作すればそれなりに走ります』ってのがトヨタの乗用車設計の大方針」
みたいなことを言ってるじゃん。

697 ：名刺は切らしておりまして：2012/04/01(日) 22:34:03.61 ID:W7IF3J3b

アルテッツァああアルテッツァアルテッツァ

698 ：名刺は切らしておりまして：2012/04/01(日) 22:55:06.65 ID:g6MZYfCv

　　　　　　　　　　　　_,,..r'''""~~`''ｰ-.､
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　　　　　　　　　　 r"r　　　　　　　　　ゝ､:;:ヽ
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　　 :i!　 i!　　|: : i! ヾ| r'"~~` :;:　::;",,-‐‐-　 `r'^!
　　　 !　 i!. 　|　 ;|　l| 　''"~~　　　､　　　　　　i' |　　　イェーイ！アルテッツァってる？
　　　 i!　ヽ　|　　|　|　　　 ,.:'"　　　､ヽ､　　　!,ﾉ
　　　　ゝ　 `-! 　:|　i!　　.:;:　'~~ｰ~~'"　ﾞヾ　: : ::|
　　 r'"~`ヾ、　　　i!　i!　　 ,,-ｪェI二エﾌﾌ　: : :::ﾉ~|`T
　　,.ゝ､　　r'""`ヽ､i!　`:､　　ー　-　'"　:: : :／ ,/
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　　 | ＼ i:" ）　　　　 |　　　~`'''ー---―''"~
　　　ヽ　`'"　　　　ノ

699 ：名刺は切らしておりまして：2012/04/01(日) 23:32:49.42 ID:Dza+5NPq

>>691
スバルは雪国でAWD＝スバルっていう人と、WRX系、フォレ系に固定客がいるからな。
レガシィはあまりに変わったので固定客が逃げちゃったが。

700 ：名刺は切らしておりまして：2012/04/01(日) 23:34:46.11 ID:Dza+5NPq

>>690
俺も次はFRセダンにしようかと思うが、多分スカとBMWぐらいしか
選択肢がないと思う。クラウンはデカ過ぎでスポーツ性皆無だし。
マークXはカムリに統合って噂があるが、どうなんだろう。

701 ：名刺は切らしておりまして：2012/04/01(日) 23:52:57.50 ID:Ta9mgna2

トヨタは甘え

702 ：名刺は切らしておりまして：2012/04/01(日) 23:54:40.29 ID:Dza+5NPq

>>693
なんで？

703 ：名刺は切らしておりまして：2012/04/02(月) 15:53:58.03 ID:4P2HdVMd

>702
ディーラーの質がですね、トヨタとスバルでは大いに違いましてですね・・・

704 ：名刺は切らしておりまして：2012/04/02(月) 16:55:28.84 ID:yMkQbj4D

>>703
車屋なんて担当する人間次第だよ
不具合隠そうとするトヨタの方がよっぽど性質悪いわ

705 ：名刺は切らしておりまして：2012/04/02(月) 16:57:44.07 ID:lg9Ugx9y

>>703
昴でもいい人いるよ？

706 ：名刺は切らしておりまして：2012/04/02(月) 18:23:29.42 ID:7mnTfsld

>>704
不具合隠し？
それなんてスバル？？
150万台リコール隠しが警察の捜査で発覚！！！
こわいこわい。

707 ：名刺は切らしておりまして：2012/04/02(月) 19:04:57.57 ID:ihewNECh

>>695
リコールなのに実費請求
ディーラは話にならず、メーカーに突撃電話するも
製造だけで販売後は知らない
消費者センターに相談して、指示書を出して貰い
不機嫌な顔で訪ねて来た所長が謝罪。
メーカーも販社も腐っている

708 ：名刺は切らしておりまして：2012/04/02(月) 22:42:30.98 ID:yMkQbj4D

>>706
トヨタはやった事無いって風な印象にでもしたいのかな？
リコール制度の元凶はトヨタなの知らない？

隠蔽はトヨタの社風だから

709 ：名刺は切らしておりまして：2012/04/03(火) 01:33:26.55 ID:Ghi6ynQs

86叩きは力尽きて会社叩きに回帰したか

710 ：名刺は切らしておりまして：2012/04/03(火) 01:53:39.95 ID:uYWaGB43

お前の母国企業の事なんてどうでも良いから
最近の若者は5割近くが正社員って普通のレールにすら乗れんからな
普通目指して失敗しレール乗れなかった連中はきっつい非正規にとりあえず落ち着くくらいしか道が無く
そんなんで月15万くらいでそこから食費に家賃に水道光熱費に携帯電話代と更に年金や社会保障費を支払うとなると最早……

苦労して年金納めて雀の涙の国民年金貰うよりは
少ない金なりに自分のためだけに遊び倒して末は国民年金より多く貰える生活保護の方がいいやってのが蔓延るのも
自然の流れでもあるわな……

少子化や社会保障問題は
空洞化や増税など政治が日本を壊してるって部分が相当大きいよな

711 ：名刺は切らしておりまして：2012/04/03(火) 07:28:06.25 ID:VJ50Wo+D

>>708
まったく同意です。
トヨタが元凶だから、スバルもリコール隠しして、
トヨタとは違い社内調査すら機能せず、
警察の強制調査で明らかになったんです！！
すべて悪いのはトヨタです！！
日産に見捨てられ、GMにぶん投げられたスバル。
そのスバルの大株主はトヨタ！！
スバルの不祥事はトヨタの不祥事！！！！

712 ：名刺は切らしておりまして：2012/04/03(火) 15:39:54.17 ID:qZqTmAlb

>>709
ぐうの音も出ないとなると被害者面ですかｗ
朝鮮人の血統みたい

713 ：名刺は切らしておりまして：2012/04/03(火) 17:28:00.01 ID:xurP6ZYO

ボンネットにルパンの絵とか貼ったら
売れまくるかもしれない

714 ：名刺は切らしておりまして：2012/04/03(火) 22:18:05.70 ID:nn/MldAi

欠陥隠しはトヨタ(笑)の仕様です

715 ：名刺は切らしておりまして：2012/04/03(火) 23:12:27.93 ID:ruLAGM3y

>>686
>>687
それは、お前らが雪道慣れしてるから、言えるだけの事。
太平洋側では、ＦＦの後輪にチェーン巻いたりしてるからな。

716 ：名刺は切らしておりまして：2012/04/03(火) 23:24:21.67 ID:pkpWaLAI

　トヨタ(笑)F1のデモ走行w

http://www.youtube.com/watch?v=hevLS4e7Z0w

これじゃ絶対に勝てねーや。ｗ

717 ：名刺は切らしておりまして：2012/04/04(水) 08:26:15.63 ID:pEEqXnPh

【ネット】警視庁が２０人の「２ちゃんねる特捜班」を結成！捜査当局「２ちゃんねる＝悪」★３
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1333469294/

718 ：名刺は切らしておりまして：2012/04/04(水) 08:37:32.59 ID:GpyCPZIK

F1ってまだやってたんだ。完全にオワコンだね。

719 ：名刺は切らしておりまして：2012/04/04(水) 09:41:29.50 ID:U9g+Ls64

720 ：名刺は切らしておりまして：2012/04/04(水) 13:37:53.71 ID:47PcKqOY

>>715
プリウスの後輪にチェーン巻いてるアホの画像あったなｗ

721 ：名刺は切らしておりまして：2012/04/05(木) 00:15:32.39 ID:n9riPfOh

>>720
アルファードの後輪にチェーン巻いている馬鹿もいただろ
ヨタ車乗りってその程度の馬鹿なのが多過ぎ

722 ：名刺は切らしておりまして：2012/04/05(木) 02:25:47.81 ID:QYlkgmk8

>>720
分科会が他社のＦＦの後輪にチェーン巻いて画像上げるかもよ

>>721
四駆あるだろ

723 ：名刺は切らしておりまして：2012/04/05(木) 06:44:50.12 ID:B3PYcpjW

企業への誹謗中傷もターゲットだそうで・・・

【マスコミ】「２ちゃんねるの誰かが、最終的に逮捕される」と事情通…一方、ＮＨＫは「２ちゃんねるの世界」特集
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1333532497/

724 ：名刺は切らしておりまして：2012/04/05(木) 07:00:58.85 ID:i879D5U4

>>720
そのての話は昔からあるからネタじゃない？

725 ：名刺は切らしておりまして：2012/04/05(木) 07:04:01.50 ID:B3PYcpjW

>>724
つか、FFでも後輪にも巻いた方がより安全。
後輪だけだとアレだが・・・