【空運】日本航空(JAL)の大西会長が同乗し接客　経団連ミッション特別便で［12/03/05］

日本航空の大西賢会長は４日、経団連の東南アジア視察団の特別便に同乗して
異例のトップセールスを展開した。５０人あまりの視察団のために大型機を
チャーター便として提供したが「赤字ではない」と強調する。

米倉弘昌会長ら大手メーカー、金融など日本を代表する企業トップに
あいさつできるまたとないチャンスとあって、「ドリームチーム」と呼ぶ
熟練の乗務員とともに自ら客席を回り経営破綻（はたん）からの復活を
アピールしていた。

再建のため社外から招かれた稲盛和夫氏名誉会長の「並大抵ではない集中力」に
舌を巻き、「常に全力投球」の“稲盛イズム”に習い、社長に起用されてから
２年あまりの間「４日しか休んでいない」と言う。
日航同様、公的資金注入による実質国有化が焦点になっている東京電力の
経営問題に対しては「ノーコメント」としたものの「再建にはお客さまに
感謝の気持ちを忘れないことが一番大事」とにっこり。

ソースは
http://sankei.jp.msn.com/economy/news/120305/biz12030510070000-n1.htm
日本航空　http://www.jal.com/ja/

おっさんに接客されて喜ぶわけねーだろ
ねーちゃん出せねーちゃん

神戸空港への規制撤廃もよろしく。

ファーストクラスに近づけば近づくほど
年功序列の職場なんだな。
従って超VIPを接待する係は
推して知るべし

うそつけ、


いくら貸し切りでも、５０人位なら大赤字で受注している。

経団連のお方はエコノミーシートには座らないからどうしてもビジネスシートの多い中大型機になる。

要するにたたき合いプライス

視察団に赤字では無いと嫌味を言うのだから
個人的には尊敬する。。

チャーターわろた

チーター機だから、ビジネスクラスでも、ファーストクラスを増席出来るだろうよ。
行き先が東南アジアだから、B777-200ERでBコン真ん中ぐらいまでシェルシートを増席したのでは？

>>8
改造までするかよw
超VIP待遇特別便 ファーストはトップレスでおもてなしだな。
社長自ら。

>５０人あまりの視察団のために大型機をチャーター便として提供したが「赤字ではない」と強調する。

まぁ、これが本当だとしたら「定期便は、不当に高い運賃で利益を上げている」と言うことですな。

チャーターだから一人当たり往復200万とかとってるんだろ
そりゃ赤字にはならんわな

チャーターはたとえ空席であっても全席満席と同じだけ運賃取るからな。