【鉄道】開業3年を迎える『阪神なんば線』、近鉄特急の乗り入れに期待高まる [03/04]
山陽:3000系列淘汰 車両体質の抜本的改善 今後30年戦える体制造り
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5000-5001-5500-5600 ⇒ VVVF全ロング5000-5001-5500-5600
5002-5003-5501-5601 ⇒ VVVF全ロング5002-5003-5501-5601
5004-5005-5502-5200-5201-5602
⇒ VVVF全ロング5004-5005-5602 VVVF全ロング5502Tc化→5620-5200-5201Mc化
5006-5007-5503-5202-5203-5603
⇒ VVVF全ロング5006-5007-5603 VVVF全ロング5503Tc化→5621-5202-5203Mc化
5008-5009-5504-5204-5205-5604
⇒ VVVF全ロング5008-5009-5604 VVVF全ロング5504Tc化→5622-5204-5205Mc化
5010-5011-5505-5206-5207-5605
⇒ VVVF全ロング5010-5011-5605 VVVF全ロング5505Tc化→5623-5206-5207Mc化
5012-5013-5506-5208-5209-5606
⇒ VVVF全ロング5012-5013-5606 VVVF全ロング5506Tc化→5624-5208-5209Mc化
5014-5015-5507-5210-5211-5607
⇒ VVVF全ロング5014-5015-5607 VVVF全ロング5507Tc化→5625-5210-5211Mc化
5016-5017-5508-5235-5252-5608
⇒ VVVF全ロング5016-5017-5608 VVVF全ロング5508Tc化→5626-5235→5212-5252→5213Mc化
5018-5019-5509-5237-5253-5609
⇒ VVVF全ロング5018-5019-5609 VVVF全ロング5509Tc化→5627-5237→5214-5253→5215Mc化
5020-5021-5510-5239-5254-5610
⇒ VVVF全ロング5020-5021-5610 VVVF全ロング5510Tc化→5628-5239→5216-5254→5217Mc化
5022-5023-5511-5241-5255-5611
⇒ VVVF全ロング5022-5023-5611 VVVF全ロング5511Tc化→5629-5241→5218-5255→5219Mc化
5630-5230-5231-5530-5250-5631 ⇒ VVVF全ロング5630-5230-5231-5631
5632-5232-5233-5531-5251-5633 ⇒ VVVF全ロング5632-5232-5233-5633
5530Tc化→5634-5250→5234-5251方転改造→5235-5251方転改造Tc化→5635