【自動車】OBら別れ惜しむ…「サンバー」生産終了［12/02/29］

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1 ：やるっきゃ騎士φ ★：
半世紀にわたり生産されてきた軽トラック・ワゴン「サンバー」の
生産終了式が２８日、富士重工業群馬製作所本工場（群馬県太田市）であった。

式典には、開発の一翼を担った１３人のＯＢを含む約１００人が出席。
富士重工の吉永泰之社長が「寂しいが、新たな車作りを始めよう」と述べると、
サンバーとの別れを惜しむ声が漏れた。

サンバーは、「てんとう虫」の愛称で親しまれたスバル３６０に続いて
開発された。
コンパクトで頑丈で扱いやすいとして人気が出て、３６９万台が生産された。

ソースは
http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20120228-OYT1T01164.htm
生産終了式ではサンバー開発に携わった富士重工業ＯＢが記念撮影を行い往事を懐かしがった
http://www.yomiuri.co.jp/photo/20120228-308968-1-L.jpg
富士重工業　http://www.fhi.co.jp/
株価　http://www.nikkei.com/markets/company/index.aspx?scode=7270
2 ：名刺は切らしておりまして：2012/02/29(水) 10:49:31.83 ID:ah/meyWN
斬馬
3 ：名刺は切らしておりまして：2012/02/29(水) 10:49:34.53 ID:py0ghgUw
サバーバンほしい
4 ：名刺は切らしておりまして：2012/02/29(水) 10:49:36.51 ID:jY4KstLG
クスダマで車が見えない
5 ：名刺は切らしておりまして：2012/02/29(水) 10:49:41.62 ID:gM83Z9LD
畑のポルシェ・・


6 ：名刺は切らしておりまして：2012/02/29(水) 10:50:18.42 ID:p5Vc3ZI+
軽トラがやたらと値上がりしてる件についてｗ
7 ：名刺は切らしておりまして：2012/02/29(水) 10:56:08.42 ID:wGdoSBqQ
赤帽の人はどうするの？
8 ：名刺は切らしておりまして：2012/02/29(水) 10:56:49.17 ID:h4AWWx4w
廃業
9 ：名刺は切らしておりまして：2012/02/29(水) 10:58:17.07 ID:wGdoSBqQ
さよなら赤帽。
10 ：名刺は切らしておりまして：2012/02/29(水) 10:58:45.18 ID:z2f/exjJ
後進に対し、一体何の意味が？
オナニーが過ぎるぞ
11 ：名刺は切らしておりまして：2012/02/29(水) 10:58:47.07 ID:89ULryeg
サンバー以外人気ないからなー
12 ：名刺は切らしておりまして：2012/02/29(水) 11:13:17.88 ID:u+0wThXv
水平対抗ディ−ゼルのサンバーあったらいいのに。








13 ：名刺は切らしておりまして：2012/02/29(水) 11:15:19.82 ID:E0nTyqXb
http://cdn.img01.carview.co.jp/cvmaterials/modelimages/newoverview/6/49182.jpg
14 ：名刺は切らしておりまして：2012/02/29(水) 11:20:05.51 ID:pg5ptXvb
OEM元のダイハツがサンバー作れればいいんだけど無理だしなあ。
かといって軽メインじゃ無いスバルが独自開発ってのももう無理だろうし。
もったいない。
15 ：名刺は切らしておりまして：2012/02/29(水) 11:24:27.10 ID:69ic0Gdx
農道のポルシェ終了て、スバル他に売りがあるの？
いくらトヨタとくっついたからってホンキでやっていけるの？
16 ：名刺は切らしておりまして：2012/02/29(水) 11:25:30.74 ID:0o5GJGfC
軽自動車としては一番ちゃんとしたものを作ってたメーカーなのにね。
17 ：名刺は切らしておりまして：2012/02/29(水) 11:25:52.69 ID:0+OMPjA+
これからは軽だってスズキの偉い人が言ってたのに、
スバルは今後の見通しをどう考えてるのだろう
18 ：名刺は切らしておりまして：2012/02/29(水) 11:27:25.47 ID:NgSxYPEx
現在のサンバーはもう新しい軽の規格に付いていけないから、モデルチェ
ンジしなきゃならんけど、もうそれだけの体力がスバルにねえんだよ。
トヨタ云々言う奴がいるが、関係なくサンバーを辞めるのは決まってた。
19 ：名刺は切らしておりまして：2012/02/29(水) 11:27:43.63 ID:B8eFRo4D
>>10
その後進を雇用するための経営体力増進の一翼を担った
書き込む前に少し考える癖をつけろ
20 ：名刺は切らしておりまして：2012/02/29(水) 11:27:59.30 ID:u+0wThXv
サンバーとか軽の会社作ればいいのに。
アジアでも需要あるし
根強い人気あるのに、なんで経営出来んの？
経営者って能無し？








21 ：名刺は切らしておりまして：2012/02/29(水) 11:30:24.92 ID:uyzFjhrP
利益出せない会社に問題有り
22 ：名刺は切らしておりまして：2012/02/29(水) 11:34:46.39 ID:u+0wThXv
これから１３億のインド人が
軽トラ買うのにね。
日本ブランドなのに。


23 ：名刺は切らしておりまして：2012/02/29(水) 11:36:39.72 ID:/4g1BPxY
富士重ってぶっちゃけ自動車辞めたいんじゃないの？
24 ：名刺は切らしておりまして：2012/02/29(水) 11:37:35.87 ID:bRAaFn7F
自動車やめたいなら、完全分社するんじゃね？
そこだけトヨタと提携なり売却すればよいし
25 ：名刺は切らしておりまして：2012/02/29(水) 11:40:48.56 ID:lhRpAOH3
サンバーは昔仕事で乗ってたから残念だわ
後継車はちゃんと作るんだろうな
26 ：名刺は切らしておりまして：2012/02/29(水) 11:41:37.84 ID:MabUo5Hf
産婆がいないと産気づいたときにこまるな
27 ：名刺は切らしておりまして：2012/02/29(水) 11:41:53.49 ID:9ohpBUiB
ここまですれば売れた！
http://members.jcom.home.ne.jp/f-speed/f-motors/
28 ：名刺は切らしておりまして：2012/02/29(水) 11:47:46.97 ID:PnoDNN/z
＞サンバーは、「てんとう虫」の愛称で親しまれたスバル３６０に続いて
＞開発された。
まさかとは思うが命名は「てんとう虫のサンバ」から来てるのか？
29 ：名刺は切らしておりまして：2012/02/29(水) 11:56:49.75 ID:/4g1BPxY
>>28
サンバーは61年、てんとう虫のサンバは73年
逆にチェリッシュ（作詞のさいとう大三）がスバリストなのかもしれない
30 ：名刺は切らしておりまして：2012/02/29(水) 11:58:28.18 ID:X0TAb7jd
>>28-29
SUBARUの回答
「サンバー/SAMBARは英語で「大鹿」の意。」
31 ：名刺は切らしておりまして：2012/02/29(水) 15:46:21.32 ID:Y836s7GO
少子化で産婆も用済みってことか。
32 ：名刺は切らしておりまして：2012/02/29(水) 20:02:04.97 ID:5NGGszUr
次のサンバーはダイハツ・ハイゼットのOEM車になるのか・・・
33 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/01(木) 09:38:03.60 ID:0mj/V1+/
オーアールゼットだな
34 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/02(金) 15:16:49.80 ID:fxMdndVv
次買いたい軽トラがない
35 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/02(金) 15:25:41.62 ID:sLOeTJbx
マツケンサンバー
36 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/02(金) 15:41:25.48 ID:5oo0yFb5
さすがに、「お嫁サンバ」って書くお爺ちゃんはいないかｗ
37 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/02(金) 16:56:31.66 ID:phpH0w0h
今だったらまだ中国メーカーが生産設備に興味を示しそう
38 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/02(金) 17:02:21.07 ID:ccGrE4cO
サンバーだけ中韓のメーカーが買うかもね
39 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/02(金) 17:04:15.11 ID:phpH0w0h
いや、韓はないと思うな
市場ないから
40 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/02(金) 17:33:11.12 ID:VrE/Giu4
サンバーなら権利を買い取っても商売として成り立つだろうな？
41 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/02(金) 20:55:33.55 ID:149u7oGs
お疲れサンバー
42 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/02(金) 20:57:16.56 ID:42Lu75zV
権利は自動車事業撤退とかにならん限りまず売らないでしょ
43 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/02(金) 21:13:21.64 ID:afJYF075
>>22
スズキの８００ＣＣ軽トラックが、インド、パキスタン、バングラデシュで大活躍するのだろう。
44 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/02(金) 21:26:49.03 ID:phpH0w0h
>>43
マルチスズキは軽トラ出してないんだよね、バンはあるけど
そっちはタタやマヒンドラが伸ばしてる
他の商用車メーカーも追随したがってるから、そっちに生産設備を移転するのもありだな
ただ、ディーゼルがないのがネックになるが
45 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/03(土) 09:56:12.23 ID:zC0dzE40
中国とかリッターカーは微妙なのかと思ったら、やっぱ相当に売れてるのね
現地メーカーが強いだけで
46 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/03(土) 23:04:13.95 ID:BP11RRXf
トヨタ九州がハイランダーの生産を米国移管してラインが少し空いてるのに…。
そこを使わせてもらって生産継続は出来ないものかねぇ…って思う。
47 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/03(土) 23:05:22.57 ID:BP11RRXf
http://www.nicovideo.jp/watch/sm16909147
48 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/04(日) 13:12:53.15 ID:B7L6X+VD
http://www.nicovideo.jp/watch/sm17148539
49 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/04(日) 13:22:05.30 ID:K8nwuB6m
今後の軽バンはハイゼットかミニキャブしかないの？
50 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/04(日) 14:01:06.53 ID:rOk73xSr
アクティもあるんでね？
51 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/04(日) 18:16:17.66 ID:qv3L7g/l
ttp://img.wazamono.jp/car/src/1330766923742.jpg

>>49
なぜエブリイ／スクラムを邪険に扱うんだ？
52 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/04(日) 23:21:12.36 ID:M43qqPsu
軽トラなんて壊れないんだから３０年くらい乗れるだろ
サンバーも赤帽も３０年は大丈夫じゃない
53 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/05(月) 09:21:05.74 ID:N1qdsFxu
ハイゼットはやくFMCしろよ
54 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/09(金) 09:39:57.47 ID:N0cmljpc
アクティバンもフルキャブ化して
55 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/12(月) 20:35:27.69 ID:ITBMXfjz
総統閣下、会食中にダイハツ製サンバーの資料を見て大激怒
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=4dVqMw3Tuuc
56 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/15(木) 00:07:00.61 ID:9Yqf6Qwe
a
57 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/15(木) 17:14:40.06 ID:IWvDHAG/
>>20

サンバー１種で黒字経営ができると考えてる
>>20は能無し。
58 ：名刺は切らしておりまして：
三菱のアホがタウンボックスのＭＴ仕様を廃止したんで、次はサンバーにしないと
いけないと思っていたら、これだもんなぁ…