【賃金】市バス運転手の年収38%減、橋下市長に提示へ--大阪市交通局［12/02/27］

>>829
奴隷脳にそんな正論言っても通じぬわｗ
経営者脳を持った不幸な労働者なのだから。

ハシゲさんよー、韓国人に選挙権与えるって日本を潰す気ですか？
ふざけんなよ。あ、そういえばハシゲは朝鮮人の資金源パチンコ団体と組んでたよなあ。　　　　


　　　　　497 名前：名無しさん@お腹いっぱい：2012/02/07(火) 18:59:56.68 ID:1WKo07W40
　　　　　みんなの党　橋下徹市長から依頼受け　地方自治法改正法案（＝外国人参政権）提出
　　　　　http://ameblo.jp/tachiagare-nihonjin/entry-11157650949.html

そういや橋下市長が推進してるカジノ誘致ってイメージとしては
ラスベガスやモナコだけど、実際に誘致となると近隣の韓国やマカオあたりから
になるんじゃね？
橋下市長が外国人参政権推進派というのもそこらへんが理由かもね。

>>784
京福電鉄の副社長を引き抜いてブレインにしたんじゃなかったっけ?

>>829>>830
市場経済の基本を理解できない低脳・低学歴
乙ｗ

>>824
橋下は仕事してるから良いんだよ

これで、またまた大阪不景気促進だね・・・橋下は大阪市を潰すのが仕事なのね

>>834
市場経済の基本がわかっていたら、市バスは成立しないがな。

>>836
お前らの不相応な給与を維持した方がより景気が悪化する

>>836
まぁ、そうだね。
そういうふうにしたいというのは最初から言ってることだからね。

>>838
ならば、真っ先に削るべきは社会保障コストだと思うけど。

>>791
政治は独裁。
自国民はガンガン教育して汚れ仕事はすべて移民。
失業した移民はもれなく強制送還。

まああの人口と国土じゃなきゃ無理だな。
大卒者が仕事に溢れてる人口1億の日本とは違いすぎる。

民間がやれないような儲からない部分担当するのが役所なんだから
赤字はしょうがないだろ。
地下鉄がもうかってんのがむしろ不自然だ。
問題なのは市民に雇用されてる公務員が身分保証ついてる上に民間より
はるかに高い報酬受け取ってることだ。
地下鉄の運転手も給料ももっと削って当然。
黒字だからカット率少なめは焦点がずれてる。

それ以前に、大阪給料安すぎｗｗｗ


世帯主の勤め先収入［1世帯当たり1か月間］

☆1位 神奈川県 53.85万円
☆2位 埼玉県 53.32万円
☆3位 栃木県 49.96万円
★4位 奈良県 49.45万円
☆9位 東京都 47.38万円
☆12位 茨城県 46.64万円
★18位 和歌山県 44.65万円
☆28位 千葉県 42.47万円
★31位 兵庫県 40.96万円
★35位 京都府 40.61万円
★36位 滋賀県 40.39万円
★43位 大阪府 35.57万円
☆44位 群馬県 35.17万円
http://www.tonashiba.com/ranking/pref_budget/budget_p/13010002

どこに比べたらずっと安いと印象操作する工作員

増税する前に全ての公務員の人件費を５０％削減して、

公務員の平均年収を恒久的に４００万円以下に引き下げろ！！

引き下げろ！！　 　　引き下げろ！！　 　　引き下げろ！！


　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

毎年3.8%引き下げろ
そうすれば5年で約2割減る
10年で33%減るぞ

大阪地検に売国奴橋下の疑惑を
起訴するようメールをしましょう！
ご意見　https://www.kensatsu.go.jp/kensatsumail/feedback.php?id=017
ホーム http://www.kensatsu.go.jp/kakuchou/osaka/osaka.shtml

・パー券売りさばいた「幼馴染（同和系土建屋）」が総額６億７７８４万円の府公共事業を受注　
・大阪府はＵＳＪに出資しているにもかかわらず、橋下知事がゴリ押しする旧万博跡地のパラマウント誘致は、 橋下知事の知人の会社であり、秘書もこの事業に関与、パーティー券も購入
・橋下知事の叔父（元・暴力団員、同和団体幹部）の土建屋の大阪府からの公共事業受注額が倍増。叔父からは、住所を偽造して政治献金
・御堂筋イルミネーションは、秘書の友人の会社が大儲け
・維新の会副代表の今井豊は、部落解放同盟のフロント組織ティグレの公認議員。大阪府の公共事業で、公開入札により正当に民間企業が落札していたものが、同和関係者の不当な介入で入札し直しになり、民間企業より高額にも関わらず同和系の企業が再入札で落札
・橋下知事は、元・サラ金の顧問弁護士であり、現在も橋下法律事務所の顧客にはサラ金企業が複数存在

お願いしたいな、橋下さん、民、消費税値上げに不退転の決意だって
その前にやる事あるな、８０人議員削減もいいが、一院制にして、
小さな政府お願いだな、

ますます、大阪の景気が落込むのだね・・・自滅する大阪市民！

橋下の合理優先主義崇拝で、儲かる路線以外は廃止の方向だね・・・公共サービスを失う哀れ大阪人！

ID:25TSvg5n＝阪急ファイブ

>>841
そうですね。
高邁な理想に燃えて弱者の足を担っているんですから。
本来なら手弁当でやるべき性格のものです。

運賃も２割くらい上げていいな

>>652
残念ながら弱者の足なら福祉チケットを無料配布した方がコスパがいいんだよ。
値上げして誰も乗らなくなる→破綻して民間に二束三文で投売り→全員契約社員になる。
って運命はほぼ決定なんだよ。
往生際が悪いねｗ

またまた、市民サービスが悪化するのですね！

橋下合理化！いよいよ、大阪市民切り捨てへ・・・

橋下を選んで、橋下に抹消される訳ですね・・・哀れ橋下市民！

交通局はさっさと売り払って民営化したほうがいいね。

825 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/19(月) 17:33:06.22 ID:bzAAlM68
日本の今の空気だと、「衆愚政治」に走りやすい環境です
もう、こんな「ポピュリズム」は、こねずみで飽きたのではなかったの？


↑
ごめんね
日本人は「お馬鹿さん」がおおいのよね
反省しないとね

民営化という合理効率追求集団！

ますます、大阪は市民サービスが欠落してきますね、橋下市民自滅ですね

>>765
＞民間は３００〜４００が平均だろ、残業なしで４６０は貰いすぎ
＞まして赤字なんだから当然ボーナスなしだよね？


↑
ずいぶん安い「民間会社」ですね

事務職はいくらや？

公務員圏内では、半端な橋下合理削減主義も、外からだと輝いて見えていたのでしょうけど・・・

これから本番！橋下市民イジメが始まるのですね・・・橋下市民自滅時代ですね、哀れですね。

こうなることは初めから分かっていた
勢いだけで橋下を選んでしまった市民が悪い
自業自得としか言いようがないね
ただ、国政に出てくるのは何としてでも止めなきゃ

破綻したフェスティバルゲートは確か交通局が企業体に
やらせていたな。要らぬ事に手を出しすぎじゃー
本社ビルも金かけ過ぎやろー

こうなる事を恐れて、バカ松陣営は法律無視の選挙活動
を繰り返していたんやんけ。ええ事やでードンドン民営化
して行きなはれ。赤バスも空気運んでいるだけや。
儂ら大阪市民は橋下維新の会に独裁をして貰いたくて選んだのだ。
まだまだ手ぬるいぞー徹底的にやったれやー

>>93
凄い陰謀論だなww

地下鉄とバス総合で補助金などを除いて年に130〜230億もの利益を出している
交通局を民営化して欲しいとか、さすが大阪市民は大馬鹿市民だなww

小泉の郵政の時もそうだったけど「民営化すれば絶対良いに決まっている」と
根拠のないことを言う馬鹿有権者がどんどん自分の首を絞めて行くんだろうな。

絶対に国政には来るなよ！

元大阪市長のバカ松はなにを改革してたのだ？

こんな記事をみるたびに腹が立つ！

>>867
数字だけで判断すれば、黒字転換させてる。
公平に立てば、馬鹿松はちゃんとここの改革はできてる。

給料半額にして物や商品が半額になっているからな
ハンドルいじるだけの下らない仕事なんだから
時給９００円で十分だろ。あのむすっとした顔も定評あるかも
知れないがその程度で高給なんてどあつかましいだろ

ハシゲは削るしかしないからな・・マジ破産管財人。ただの弁護士

大阪から出て来るな

大量退職→年収４００万でも働きたい人が殺到

市長に振り回されるが嫌なら、民間企業で運転手をやればいいだけ

公務員は、未だにネガティブキャンペーンやってるの？
そう言えば、今日は平日だよな？
公務員さんは、仕事してるの？

大阪市にバス必要な地域あるか？
地下鉄が碁盤の目状に走ってるのに
横浜はまともな地下鉄ないからバスが黒字なのも分かるが大阪のバスなんてガラガラだろ

460万はちょっと高すぎだろう
月給40万近いしこんな高給払って600億もの借金返せるわけがない
月給25万で年収300万くらいが妥当じゃないか？

>>874
足の弱った年寄りには必要な路線がまだある。

料金取るから赤字やなんやと言われてるだけ。
無料だと行政職と一緒で有耶無耶www
公務員の問題は、無能な行政職と教師

大阪に十数年住んでたけど、一度たりとも市バスなんか乗ったこと無かったな。

市バスの給料も嘘なんじゃねーの？ｗ