【自動車】カローラやブルーバードも? サブをメインにしないで! [12/02/25]
1 :
@@@ハリケーン@@@φ ★:
2 :
名刺は切らしておりまして:2012/02/26(日) 21:37:39.85 ID:6scQG8h7
セルシオがレクサスになったのと同じか
3 :
名刺は切らしておりまして:2012/02/26(日) 21:38:02.89 ID:AF1sbY72
自動車と言う市場自体が斜陽だとなぜきづかない?
4 :
名刺は切らしておりまして:2012/02/26(日) 21:38:17.22 ID:Qp6m5iuO
5 :
名刺は切らしておりまして:2012/02/26(日) 21:39:36.74 ID:fK3aiMRV
サバンナRX−7
スカイラインズ・ミニがラングレーになったのと同じか
シリーズ化して同じ名前なのに全然違う車が何台もある方が嫌
日本車が終わって韓国車に抜かされたのと同じだよ
9 :
名刺は切らしておりまして:2012/02/26(日) 21:41:23.27 ID:f2EMdIK/
コロナプレミオ→プレミオ
タウンエースノア→ノア
バネットセレナ→セレナ
シャリオグランディス→グランディス(現在はモデル廃止)
>>2 それは全く違う。
明らかに先祖の雰囲気や住み分けを踏襲してるのに名前を無理やり変えても微妙だよなぁ…。
ただ、「これは名前を変えないべき」という車と、「もうこの車は名前をスッパリ変えちゃっても良いんじゃない?」という車がある気はするな。
何となくカローラは前者で、ブルーバードシルフィは後者だと思う。
12 :
名刺は切らしておりまして:2012/02/26(日) 21:43:58.23 ID:BztkmTHl
>サニーからティーダに代わって
マーチですけど
和製外語のダサい社名なんていらないよ
プジョーみたいに型番だけでいい
もとはといえばトヨペットクラウンとかダットサンブルーバードではないのか
ランエボはランサーがなくなったのにランエボなんだよな
逆パターンか
16 :
名刺は切らしておりまして:2012/02/26(日) 21:47:27.20 ID:FlHmGQJZ
サニーは陽光
カローラはすきやきで復活します
マークX
新しい車を販売したいんだけどイキナリ新しい名前では失敗するリスクが大きすぎるんで
今ある世間に認知されている車の名前を保険として付けたってのが始まりじゃね。
昔トヨタにはコロナとコロナマークUってのがあったのってホント?
そしてコロナマークUが進化してマークUになったけど時代の流れには逆らえず消滅。
20 :
名刺は切らしておりまして:2012/02/26(日) 21:51:54.09 ID:B1+Bs7HX
改名なんてやめてくれよ。中学生の頃、
俺の仇名がウンコマンに改変したの思い出すじゃないか。
AE-86がBRZに
そのうちまた元に戻るだろ
昔の名前で出ていますって言うくらいだから
今までの国産車で好きな車名
コルディア
シルビア
ギャラン
スタリオン
プリメーラ
アクセラ
>>15 つーか今のランエボのベースであるギャランフォルティス自体が、他所の国ではランサー名義で売ってる訳だからな。
今年中に出るはずの1L級コンパクトにミラージュと名付けるとかいう話もあるし、どうにも三菱の名付けの方向性がわからん。
24 :
名刺は切らしておりまして:2012/02/26(日) 21:54:44.53 ID:4M0ScBpO
今こそバイオレットターボ復活の時
25 :
名刺は切らしておりまして:2012/02/26(日) 21:56:21.43 ID:h2b/NaQl
トヨタ セリカ8代目はまだでしょうか?
26 :
名刺は切らしておりまして:2012/02/26(日) 21:56:40.81 ID:EAcYoQ1u
ローレルが買えない人の為の
ローレルスピリッツを忘れないで
86も元をたどればカローラになるか。
29 :
名刺は切らしておりまして:2012/02/26(日) 21:58:12.10 ID:emBfKbwq
ずーっと「マークU」って名前だったのが不思議だった。
マークUの次はマークV、マークWになるのが普通だと思うでしょ。
いまはマーク?(罰)って、なんかかっこ悪い。
カローラ
カローラ2
カローラバン
カローラワゴン
カローラレビン
カローラルミオン
カローラランクス
カローラスパシオ
カローラリフトバック
カローラフィールダー
他になんかあったかな?
いすづ フローリアンは?
GNPは”頑張れ日産パルサー”の略
33 :
沢田研二:2012/02/26(日) 22:01:48.20 ID:OMqo+gJN
ブルーバード
またおまえか!
>>36-37 完全に抜けとったわ、記憶力がヤバイw
こうやって見るとカローラの派生車は独立車名にならんね
39 :
名刺は切らしておりまして:2012/02/26(日) 22:07:07.44 ID:CZt3wQos
GTRは スカイライン でいて欲しかった。
>>36 これは難易度が高いんじゃね
姿が思い浮かばんよ
42 :
名刺は切らしておりまして:2012/02/26(日) 22:10:42.11 ID:MQkJdwVx
フィットとのカローラのインチキ販売台数1位争い見てたらしょうじき消えていいだろ
つかwikiに出てるしw
この頃のトヨタデザインはマトモだったのぅ
今のDQN向けデザインは辟易するわ
エヴァンゲリオンに影響されたような顔はかっこ悪いです
>>41 スプリンターは只の兄弟車だと思ってたが
最初はカローラスプリンターだったのね
はじめて知った!
カローラ2に乗って〜
買い物に出かけたら
財布ないのに気づいて〜
そのまま万引き〜
46 :
名刺は切らしておりまして:2012/02/26(日) 22:14:42.32 ID:BK9qHBAX
ほんと、今のトヨダは気持ち悪いデザインだ
47 :
名刺は切らしておりまして:2012/02/26(日) 22:15:06.96 ID:B8A3xVnc
>12
マーチはマーチ
サニーは中国に売られた車種
ティーダからラングレーに改名してほしい
49 :
名刺は切らしておりまして:2012/02/26(日) 22:17:16.40 ID:ZxqFfE0K
元々、トヨタは2000年を境に、カローラやカムリ、クラウン含めた全旧車種ブランド名の一掃を考えてたけどなw
ディーラーの猛反対で中止になったけど。
なもんで、旧車種ブランド名の扱いは弱くなってる訳w
86は2000GTて名前で出せばよかったのに
トヨタの場合新たな代になると面影が全くなくなるからな
名前残す必要性全く無い
マークUは、コロナマークUから独立車種となった。
例えば、GT-Rでないスカイランもいい車だが、GT-Rのイメージから、
他のスカイラインはダウングレードしたイメージが強くなる。
それを解消するには、GT-Rを独立車種として売ればいい。
トヨタの場合、そこらへんのマーケティングがうまい、らしい。
53 :
名刺は切らしておりまして:2012/02/26(日) 22:22:14.88 ID:qPaaF4Wu
マッチのマーチはあなたの街にマッチする。
初代マーチターボはかっこよかったな。
その後のマーチはどんどんずんぐりむっくりになって
タイ産の輸入車でちょっとすっきりしたイメージになったが。
日産チェリーもお忘れなく。
童貞専用車。
55 :
名刺は切らしておりまして:2012/02/26(日) 22:25:07.00 ID:Er7rfDlO
カローラは過労だって連想させるからいまいちだろ。
カローラだって元を正せばパプリカだったろうに。
みんなカローラ ポニーを忘れていないか?
3ドアハッチバックの1000cc
58 :
名刺は切らしておりまして:2012/02/26(日) 22:26:55.59 ID:LlgGgrwV
バラードスポーツがCR-X
アコード・インスパイアがインスパイア
でも津村順天堂がバスクリンにくらべれば・・
今の200万円くらいするやつをカローラと呼ぶには抵抗があるなあ
カローラといえば100万円程度で買う車のイメージだ
カローラ買うくらいならスプリンター買うわ。
といとこが言っていたのを思い出した(w
かっとびスターレットの方がかっこよかったけど。
>>58 いすゞのドマーニが存在した事が今になって注目される事になるとは・・・
62 :
名刺は切らしておりまして:2012/02/26(日) 22:29:40.66 ID:PCz63671
日本風の名前をつけろよ
西洋崇拝みたいでなんか不愉快
63 :
名刺は切らしておりまして:2012/02/26(日) 22:30:04.83 ID:X8PJB88B
>>62 suzuki キザシ
isuzu アスカ
suzuki kei
nissan fuga
あとあったっけ?
>日本語車名
スバル(昴)とカムリ(冠)しか思い出せない・・・
いつまで車の話してるんだ、カッペが。
68 :
名刺は切らしておりまして:2012/02/26(日) 22:33:46.69 ID:UkHrI3Vx
>>1 生産・販売停止・大幅テコ入れ決定モデル ( )内は2011年の国内販売台数とその理由
トヨタ・レクサス
カローラフィールダー/サクシードワゴン/プロボックスワゴン(34660/3031/1997台。次代は統合[車台はヴィッツと共有]。フィールダーの名に)
カローラアクシオ/ベルタ(26900/8476台。次代は統合[車台はヴィッツと共有]。国内ではアクシオ、海外ではYaris Sedanの名に)
オーリス/ブレイド(7240/1238台。次代はオーリスはカローラオーリスにブレイドはハイブリッド専用車に)
プレミオ/アリオン(15998/14314台。次代は統合し、コローナの名に。次代の海外版カローラセダンの車体を使用し3ナンバーに)
マークXジオ(5400台。近いサイズのプリウスα登場でフェイドアウト)
クラウンマジェスタ(1603台。値上げしすぎて売れず後継車の開発は凍結)
LS/センチュリー(4121/202台。海外でも売れず。次代のLS[LWB]はセンチュリーを吸収統合し12気筒エンジンを搭載)
ist(1689台。価格を上げすぎ不人気車となったが、次代は全長410cm台と大型化)
ヴァンガード/ハリアー(19036/8970台。次代は統合[RAV4LWBがベース]しハリアーの名に)
パッソセッテ(1650台。売れないため販売終了)
シエンタ/ポルテ/ラウム(20986/12810/2671台。ボディスタイル・サイズがかなり違うが統一され、同じボディに。3列シートと2列シート有)
bB/COO/DEX(10729/405/330台。開発製造をダイハツに任せたが不人気のため後継車の開発は凍結。DEXは既に販売終了)
日産
ブルーバードシルフィ(4518台。次代はSentraの車体を使い3ナンバーになり、国内での名はブルーバードに)
スカイラインクーペ/クロスオーバー(450/650台。国内販売打ち切り。無謀な日本価格で不人気)
ホンダ
アコードセダン/ツアラー/インスパイア(1500/1690/989台。無謀な日本価格で超不人気車になり50万円以上の値引き有。ヨーロッパでもアコードは不人気のため次代はインスパイアと統合し、全長は480cm台に)
レジェンド(360台。生産打ち切り。先代はシーマ並みのサイズでクラウン価格の御買得車だったが、無謀な日本価格で超不人気車となり1台も売れない月有。海外でも超不人気車)
オデッセイ/エリシオン(10289/2825台。不人気のエリシオンを吸収統合。次代のオデッセイは高さが155cmと約165cmの2種類)
マツダ
CX-7 (568台。無謀な日本価格で超不人気。CX-5登場でフェイドアウト)
MPV(4910台。背が低くなり不人気。次代はCX-9と統合してSUV風になり全長は5m弱の予定)
スズキ
キザシ(198台。無謀な日本価格で超不人気。アメリカでは$18,999から買えるが、全長465cmでコンパクトセダンに近いのにカムリやアコード並みの価格を付け超不人気。
ヨーロッパでも超不人気でイギリスでは何と1ヶ月でカタログ落ちと言う伝説を作った。2Lの御買得仕様車設定予定)
SX4セダン(150台。クロスオーバー車のSX4のボディを流用し超不細工で安くもないため日本でもアメリカでも超不人気。頼みのインドでも他社のセダンに圧倒され生産中止予定)
三菱のeKワゴン はもやはダジャレ。
光岡涙目w
72 :
名刺は切らしておりまして:2012/02/26(日) 22:34:57.22 ID:NZtRiRCh
XXがスープラになったのと同じか
>>70 ワゴンRもそうだな
軽は名前すら適当なのか・・・
74 :
名刺は切らしておりまして:2012/02/26(日) 22:37:33.25 ID:LlgGgrwV
75 :
名刺は切らしておりまして:2012/02/26(日) 22:37:57.61 ID:ud6mFIcS
そんな事・・・一般人にはかなりどうでもいいことだな
>>73 ダイハツには Tanto もあるしね。たんと入る(方言:いっぱい入る)から来てる。
ワゴンR は SOLIO が派生しちゃったね。シボレーMWだっけか。
デビッド・ハルバースタムの覇者の驕りという本に
日産車のネームングがいかにいい加減だったかが書いてある
79 :
名刺は切らしておりまして:2012/02/26(日) 22:42:58.23 ID:Q6kLyp8Y
5ナンバーでホットハッチ気味の高級車だしてくんねえかなあ・・・
vwのゴルフとかポロもあんまりといえばあんまりな名前だな
反対する奴はいなかったのか・・・
ああとルノーシャンソンとか、フランス=シャンソンて安直すぎやでw
自動車が喋る様になったら名前を付ければ良い
それまでは、プジョーやベンツみたいなモデル名だけで良いよ
べレットジェミニもあったと思う
>24
期待ワクワク
ここは年齢の高いインターネッツですね。
ほとんどわかる自分が悲しいがorz
>>79 ホットハッチ=廉価車
ホットハッチのように走る高級車が欲しいならポルシェをどうぞ
>>81 逆だろ。車が意思を持ったら所有者が自分で名付けたがる。
86 :
名刺は切らしておりまして:2012/02/26(日) 22:51:40.43 ID:oAU5T84Q
プリメーラがカーを変えて行くんじゃなかつたか?
87 :
名刺は切らしておりまして:2012/02/26(日) 22:55:48.59 ID:uG8n6gQ+
スカイラインGT-Rって…どっちが正やねん?
あとトヨタのハチロクって形式No,やっぱ86なん?
89 :
名刺は切らしておりまして:2012/02/26(日) 22:59:12.36 ID:LlgGgrwV
90 :
名刺は切らしておりまして:2012/02/26(日) 23:00:46.36 ID:QPeRiOXV
うろ覚えだけどカムリも元々はセリカカムリだったっけか?
91 :
名刺は切らしておりまして:2012/02/26(日) 23:02:31.01 ID:JCdVAgG8
そうだよ
走る老人ホーム:カローラ
>>90 セリカの足を持つセダン
それがセリカカムリ
だが、ちょっとまて
足の良い奴はカリーナだったはず
セリカのセダンの元祖はカリーナだ
シャシーを共有していたはず
カリーナ=カムリ?
94 :
名刺は切らしておりまして:2012/02/26(日) 23:06:40.43 ID:pxfXsAvJ
マーク2
98 :
名刺は切らしておりまして:2012/02/26(日) 23:10:13.29 ID:WKEMhrgo
セリカがAE86に
>>93 こうしてみると、トヨタって商品構成とキャッチコピー含めたマーケティングだけの会社だったんだと思う。
100CCだけ大きいカローラのデビューからしてね。
ちなみに私はカローラと同い年だが。
100 :
名刺は切らしておりまして:2012/02/26(日) 23:12:40.30 ID:yUCKLizc
個人的には、カローラ5ドア版の名称であるオーリスのほうがいいけど、
オーリスも国によってはカローラ名義で売られてたりする
欧州でも、オーリス次期モデルはカローラ名義になると海外の噂サイトに載ってたが、
正直やめてほしい
クイント→クイント・インテグラ→インテグラ
さらに言えば、インテグラの元祖は二輪のCBX400インテグラ
102 :
名刺は切らしておりまして:2012/02/26(日) 23:14:56.66 ID:EaLZeslH
パブリカスターレット→スターレット→消滅→復活望む
103 :
名刺は切らしておりまして:2012/02/26(日) 23:16:35.76 ID:uWcQtD05
初めてDATSUNを見た頃にドヤ顔でダツンダツンとよんでいたのはいい思い出。
104 :
名刺は切らしておりまして:2012/02/26(日) 23:16:37.94 ID:oAU5T84Q
ギャラン.ラムダはいまもギャランのままだよな。
ラムダになっちまわないよな。
105 :
名刺は切らしておりまして:2012/02/26(日) 23:18:20.04 ID:rwg8KiFk
106 :
名刺は切らしておりまして:2012/02/26(日) 23:18:37.03 ID:yUCKLizc
>>104 ギャランはランサーと統合されてギャランフォルティスになってしまった
>>105 トレディア、コルディア、ディアマンテ
すべてDIA=ダイヤ=三菱から来てる。
知ってたらすまんが豆知識な。
108 :
名刺は切らしておりまして:2012/02/26(日) 23:21:31.23 ID:qiFBtFME
張会長がいうに、むかしの名前のままだと昔の顧客だけで新規が捕まらない、だから名称変更を進める
って話だったよ
109 :
名刺は切らしておりまして:2012/02/26(日) 23:22:44.32 ID:LlgGgrwV
三菱も多いな
ミニカトッポ->トッポ
ギャランGTO->GTO
ギャランFTO->FTO
シャリオ->グランティス
110 :
名刺は切らしておりまして:2012/02/26(日) 23:24:02.19 ID:yUCKLizc
アクセラとかアテンザって名前は日本だけなんだってな
海外で呼ばれてるMAZDA3とかMAZDA6とかのほうがかっこいいのに
カローラは意味不明だけどブルーバードは良い名前と思うがなぁ
112 :
名刺は切らしておりまして:2012/02/26(日) 23:27:23.27 ID:U+XY82Wa
113 :
名刺は切らしておりまして:2012/02/26(日) 23:27:31.29 ID:qiFBtFME
>>101 ステップワゴンとか他の車でもSPADAって言ってるのはなんだ、あれ?
SPADAって言えばVT250なのにさ
114 :
名刺は切らしておりまして:2012/02/26(日) 23:34:59.20 ID:t53zdvkv
GPZ900→ニンジャ
パルサーセリエS-RV
サブネームにサブネームをつけたサブサブネームな車
他にあったかは知らんw
ブルーバードマキシマ
おっさんらが何かおもしろいこと書こうと必死
118 :
名刺は切らしておりまして:2012/02/26(日) 23:38:53.44 ID:l3iEQfRw
それよか、スズキ・MRワゴン(日産・モコ)みたいに、
明らかに車のスタイルやキャラクターが違うのに
名前だけ継承してるって方が違和感あるのだが・・・
119 :
名刺は切らしておりまして:2012/02/26(日) 23:42:47.83 ID:me8Mew/X
キュアチェリー・キュアサニー・イカピース・キュアマーチ・キュアワンエーティー
120 :
名刺は切らしておりまして:2012/02/26(日) 23:43:18.25 ID:r2EIBa2V
>>117 ニッサンスタンザスプレモツインカムターボ。
121 :
名刺は切らしておりまして:2012/02/26(日) 23:43:32.68 ID:SrFO0pFH
>>97 コロナ廃版の数年後に消えたな。今はマークXだが。
コロナ マーク2
123 :
名刺は切らしておりまして:2012/02/26(日) 23:44:31.16 ID:me8Mew/X
「魔法使いサニー」ちゃんはアニメ化で改名させられたというのに……
ヒュンダイみたいに数字にしろよ
125 :
名刺は切らしておりまして:2012/02/26(日) 23:45:59.07 ID:SrFO0pFH
キョウエイマーチ サクラローレル サニーブライアン
127 :
名刺は切らしておりまして:2012/02/26(日) 23:49:57.27 ID:4Edo6ODq
>>5 _,,;' '" '' ゛''" ゛' ';;,,
(rヽ,;''"""''゛゛゛'';, ノr)
,;'゛ i _ 、_ iヽ゛';, お前それサバンナでも同じ事言えんの?
,;'" ''| ヽ・〉 〈・ノ |゙゛ `';,
,;'' "| ▼ |゙゛ `';,
,;'' ヽ_人_ / ,;'_
/シ、 ヽ⌒⌒ / リ \
| "r,, `"'''゙´ ,,ミ゛ |
| リ、 ,リ |
| i ゛r、ノ,,r" i _|
| `ー――----┴ ⌒´ )
(ヽ ______ ,, _´)
(_⌒ ______ ,, ィ
丁 |
| |
128 :
名刺は切らしておりまして:2012/02/26(日) 23:50:02.60 ID:dd/49Wbd
ローレルも8代で絶えた。
>>93 「男30 GT アゲイン」だっけ?
その後、ビスタが出た時にカムリとビスタが兄弟車になって、
当時トヨタには存在しなかった2000ccクラスのFFセダンを担うようになった。
セリカはコロナ・カリーナと兄弟車。FF化されたのはもう少し後。
130 :
名刺は切らしておりまして:2012/02/26(日) 23:51:35.59 ID:M+FxbXmZ
なくなんねえだろ
何にでもとにかくカローラってつけて、
「カローラ販売台数トップ」を長年守り続けて来たんだから。
これからも売れてるクルマを演出するために、
「カローラ」は枕詞であり続けるw
>>13 本国にはビッパーとかパルトネールとかあってだな
133 :
名刺は切らしておりまして:2012/02/27(月) 00:01:22.24 ID:upaFoDFS
ブルが復活するまでU14に乗り続ける。
134 :
名刺は切らしておりまして:2012/02/27(月) 00:01:49.42 ID:IMtizLX4
カローラ、コロナ、カムリ、クラウンってのは王冠(とか太陽のフレア)シリーズとして一貫性があったけど
いまのみんなてんでバラバラってのは嫌やな
俺のクルマは『カムリ』
もう長い付き合いだ。おそらく物心ついた頃にはカラダの一部のような存在になっていた。
今では自分の『息子』のようにかわいがっている。
毎日の洗車もかかさない。特に室内は念入りに清掃をする。何故かやけに湿りがちで、汚れが溜まるのが気になるからだ。
ある夜我が『息子』で高速道路を快調に流していると、煽ってくる1台のマシンがいた。
『何だ・・・?』最初は気にも止めなかったが、車種が分かった時、俺は一瞬にして青ざめた・・・!
『ビガー!!』
そう、ホンダのプレミアムセダンである。自分にも分からないが、
あのクルマ『ビガー』には絶対に抜かれてはいけないのだ。
男としてのプライド、俺のアイデンティティが崩壊してしまう。俺が俺でなくなってしまうだろう。
奴『ビガー』の侵略は『カムリ』乗りにとって、カラダごとひんむかれるような屈辱を感じるのだ。
『チッ・・・』俺は軽く舌打ちをして、すかさず俺は相棒『カムリ』のシフトレバーを1速落とす。
そう、奴とのドッグファイト開始である。
いきり立つように吠える我が息子『カムリ』。一気にレッドゾーンまでまわるエンジン!!
バックミラーに小さくなる『ビガー』が映る。俺は少しの安堵を抱いたものの、さらなる危機がすぐそこに迫っていた。
俺は他のクルマの流れに合わせようと前方のクルマに目をやると、そこには小さいキャビンのセダンが走っていた。カリーナ『ED』である。
何とも哀愁漂う雰囲気は、俺をあざ笑うかのようにゆったりと走行していた。
だがコイツだけは抜いてはいけないのだ。何故なら『ED』を越してしまうと、
その先にあることは、我が息子『カムリ』が排気という機能をするだけの
『物』に成り下がってしまうからだ!
そこには『ED』を追い越せずに、『ビガー』の追随に焦りと不安を募らせる
『カムリ』がいたのだった・・・(続く)
日産サニーブランドの消滅は痛かったね。
犯人の親類とかから迷惑料とかあったのかな?
137 :
名刺は切らしておりまして:2012/02/27(月) 00:10:57.85 ID:Z/uB7oTs
カローラ2は、セダンと比べたらアカン
コンパクトセダンは途上国のクルマの形
>>134 全部「C」が頭というのも拘りだったよな
141 :
名刺は切らしておりまして:2012/02/27(月) 00:15:55.91 ID:Z/uB7oTs
箱型サニーは、今でも乗りたい
三菱はコルトにしたりミラージュにしたり気まぐれで両方使い分けてるけどね。
143 :
名刺は切らしておりまして:2012/02/27(月) 00:23:25.57 ID:Z/uB7oTs
>>140 カローラU→スプリンターカリブ→サイノス→セラ
>>112 フィットは3種類かな・・・?
フィット・フィットアリア・フィットシャトル。
ハイブリッドをグレード違いと見るか別車種と見るかによって変わってくるが・・・
145 :
名刺は切らしておりまして:2012/02/27(月) 00:29:20.09 ID:KqE1mVi5
パブリカ・スターレット
コロナ・マークU
クイント・インテグラ
ギャラン・GTO
スカイライン・GTR
146 :
名刺は切らしておりまして:2012/02/27(月) 00:29:39.87 ID:ENgqOSEx
カリーナEDはちょっとね
147 :
名刺は切らしておりまして:2012/02/27(月) 00:29:52.34 ID:Z/uB7oTs
148 :
名刺は切らしておりまして:2012/02/27(月) 00:32:12.00 ID:BUAvTVQH
さっさとセド・グロ復活させろやハゲ
149 :
名刺は切らしておりまして:2012/02/27(月) 00:32:30.65 ID:JA7DVxTx
国際的認知しだいかな?
外国で別名で販売しているなら拘る必要が無い。
「フェアレディZ」なんか「いい女だZ」とかはずかしいので即無くなっていいけど。
ラウム真理教
151 :
名刺は切らしておりまして:2012/02/27(月) 00:41:08.74 ID:81Ata9QM
152 :
名刺は切らしておりまして:2012/02/27(月) 00:44:48.90 ID:775hnwLD
サニーの名前は消滅して大正解だな。
サニーというと、帽子かぶった老人が危なっかしい運転しているクルマというイメージ。
間違っても若い夫婦が似合うクルマじゃない。
ティーダだと若い夫婦が乗っていても抵抗がない。
まさか、時期VOXYは
トヨタ 煌
になるのか
154 :
名刺は切らしておりまして:2012/02/27(月) 00:46:35.17 ID:D3la6X9E
過労ら
155 :
名刺は切らしておりまして:2012/02/27(月) 00:46:37.57 ID:Z/uB7oTs
丸っこい車が増えすぎて、シリーズがさっぱり分からんしなw
松下がパナソニックになったのと同じか
157 :
名刺は切らしておりまして:2012/02/27(月) 00:51:02.23 ID:81Ata9QM
最終サニーや最終ローレルのボクシーさ、好きだなあ。
ティーダや初代ティアナ最悪。2代目ティアナは何故か最高。
>>152 自分のイメージだとサニーはカローラ同様のファミリーカー。
ただ、今はファミリーカーといえばノアとかセレナだからなぁ。
T田?何それ?って感じ。
>>128 出世・・・とは言い難いと思うけど、
ローレルは11代目スカイラインを襲名したからいいんじゃない?
本当に消えたのはスカイラインの血統。
160 :
名刺は切らしておりまして:2012/02/27(月) 00:55:05.05 ID:UzZOjdu7
>>118 昔の国産車なんてモデルチェンジしたら見た目が全く別の車が多かったよ、
角目のヘッドライトが増えてきた時期は特に酷かった。
161 :
名刺は切らしておりまして:2012/02/27(月) 00:55:47.20 ID:7+ZXeZAI
サニーはマイナーツーリングの王者。
オジサンにはバリバリスポーツイメージw。
>>162 FJは・・・まあ、外れたけど面白いエンジンだったよ
164 :
名刺は切らしておりまして:2012/02/27(月) 01:16:13.10 ID:7+ZXeZAI
西部警察を見れば認めざるおえない。
165 :
名刺は切らしておりまして:2012/02/27(月) 01:22:48.64 ID:mMUyiijT
スカイラインはローレルだったのか。マキシマがセフィーロになったときみたいだね。
166 :
名刺は切らしておりまして:2012/02/27(月) 01:26:01.56 ID:ayO5tOAv
パルサーとラングレーは許せるがローレルスピリットはあんまりだわ。
167 :
名刺は切らしておりまして:2012/02/27(月) 01:28:16.41 ID:7+ZXeZAI
サニーに立派なグリルを付ければローレルスピリットw。
リベルタビラも忘れないでねぇ〜w。
>>124 昔、マツダがユーノスって販売店を
作ってだな、車名を数字にしたんだが
日本人にはどの車がどの車番か
イメージが全く残らず、ディーラーにも
不評で店自体がなくなってしまったのじゃ。
169 :
名刺は切らしておりまして:2012/02/27(月) 01:29:38.03 ID:bP4aPv75
今さら何いってんのコロナマーク2とかセリカカムリとか
コロナプレミオとか過去にも色々あったでしょ
>>168 うちの近所のユーノスは名前変わってまだある
ブルーバードU12はよかった
「コロナSF」を知ってる奴いるか?
トヨタの中小モデルの本流は新MC(ミディアム・コンパクトの意)プラットフォームに移行と言う流れなのだが、
(国外仕様のカローラ、オーリス、プリウス、プリウスα等)
カローラの国内モデルは旧MCプラットフォームである先代流用でコストダウンをはかった亜種モデルなので
『アクシオ』などというサブネームが付いた。
174 :
名刺は切らしておりまして:2012/02/27(月) 02:20:19.84 ID:xto0+cRO
ランサーもファミリアも日産ADバンのOEMに成り下がってしまった・・・
175 :
名刺は切らしておりまして:2012/02/27(月) 02:21:53.88 ID:doqNaN/Q
カローラスプリンター
176 :
名刺は切らしておりまして:2012/02/27(月) 02:26:05.64 ID:doqNaN/Q
カローラスプリンター
コロナマークU
セリカかむり
バオレットリベルタ
スタンザマキシマ
ベレットジェミニ
フローリアンアスカ
シティFIT
三菱は多すぎるので割愛w
177 :
名刺は切らしておりまして:2012/02/27(月) 02:54:23.82 ID:Erga1++u
>>152 同感。サニー運転してるのは殆ど老人で、スピードも反応も遅い。┐(´д`)┌
これはビジネスニュースなのかw
179 :
名刺は切らしておりまして:2012/02/27(月) 04:55:26.16 ID:8LuAFoTE
ビジネスニュースじゃね
なぜなら、大衆車としての出発点の近い「カローラやサニー」と、
「ミニやチンクチェントやゴルフ」の今現代の違いを考えれば興味深い
だからナニって言われてもビジネス的結論はねーけど、ブランド論として捉えて考えれば面白いかも?
ステップワゴンも古い名称だから全部スパーダにしようぜ。
昔も今もフルバンク停車してるスパーダはよく見かけるが。
ビスタとカムリはどうなるの>?
182 :
名刺は切らしておりまして:2012/02/27(月) 06:12:13.63 ID:Lju6UOu5
トヨタは全車、輪っかの名前にもどすべきだよ。
184 :
名刺は切らしておりまして:2012/02/27(月) 07:06:29.69 ID:jbRtfOyQ
昔ながらの、なじみある名前を次々に廃止したことが売れない原因の1つだろ
サニーはみんな知っているが、ティーダとか知らんがな
新しいハイブリッドのカムリを「カムリ」で出したのは、バカじゃないかと思う
マークUだって元々サブネームじゃん。
86なんかもっと凄い!
カローラレビン ー レビン ー 86
188 :
名刺は切らしておりまして:2012/02/27(月) 07:54:49.42 ID:DMyxroQz
なにもかも懐かしい
189 :
名刺は切らしておりまして:2012/02/27(月) 08:06:20.63 ID:9dVwFZJF
自分でブランド潰す馬鹿企業
潰すのは一瞬でもブランド作るのは何十年もかかるのに
190 :
名刺は切らしておりまして:2012/02/27(月) 08:44:55.60 ID:ZviFmjmc
CITY TURBO II ブルドグ からサブネーム車種が
ストレッチサニーをブルーバードと呼ぶのはねぇ
192 :
名刺は切らしておりまして:2012/02/27(月) 08:54:45.37 ID:ZviFmjmc
サニー カリフォルニアもたまには思い出してあげてください
エンジンは本家サニーと違い12バルブ積んでたはず
193 :
名刺は切らしておりまして:2012/02/27(月) 08:57:01.11 ID:twDTFTYw
スタリオンて、種馬だろ。
よくも恥ずかしげもなく出せたもんだ。
194 :
名刺は切らしておりまして:2012/02/27(月) 09:01:54.64 ID:775hnwLD
サニーやブルーバードなんて名前で出しても
知名度があるだけでぜんぜん売れないよ。
老人専用のじじむさい車だ。
頼みの老人も、もうクルマ乗れない年齢になってる。
名前変えてもなぜヒットしないか?
それは簡単、4ドアセダンの市場が思いっきり縮小したから。
だからどうやっても売れない。
ミニバンでハッチバックの利便性と余裕の室内になれたら、
もう使いづらくて狭いセダンに戻れんよ。
あれこそ、無駄クルマだと気付いたわけ。
>>190 フィトでイイから「ブルドッグ」を復活させて欲しい。ハイブリッドスポーツで。
NSXやCRーZは居らんから、初心に戻て。
ブルーバードって 青い鳥っていう意味だよな
197 :
名刺は切らしておりまして:2012/02/27(月) 09:20:24.01 ID:nRYEqSf4
は?
198 :
名刺は切らしておりまして:2012/02/27(月) 09:21:52.44 ID:pG+9I8XD
>>172 5ドアハッチバックか
カリーナEDっていうペッタンコの4ドアセダンもその頃だっけ
微妙だよ
200 :
名刺は切らしておりまして:2012/02/27(月) 09:32:39.66 ID:Zs++hlmy
俺の車を和訳したら雷、あるいは雷鳴
まあマシな方だな
私の車は10年落ちの花冠ですがなにか?
カーキチはハードトップ車に乗る
203 :
名刺は切らしておりまして:2012/02/27(月) 09:48:03.23 ID:Zs++hlmy
>>201 10年程度、掃いて捨てるほど転がってるよ。ただの古い車。
自慢したいなら30年経ってからどうぞ。
204 :
名刺は切らしておりまして:2012/02/27(月) 09:54:13.83 ID:K1xnDLgq
綴りは、コローラなんだぜ。
カローラは大衆車の代名詞、車にこだわりないならこれ買っときゃ間違いはない的な
強いブランドイメージ作り上げたんだから
若者に受けないとかで蔑ろにするのは勿体なさすぎる
207 :
名刺は切らしておりまして:2012/02/27(月) 10:15:36.37 ID:oB/3MHfK
>>195 オレンジのフィットRSかっこいいよな
初代シビックを思い出す
コロナスーパールーミーの新型はまだか
俺のクルマは「小公子」だ。w
和名にするよカワイイな。
210 :
名刺は切らしておりまして:2012/02/27(月) 10:47:41.60 ID:hjTeT8+a
トシ坊クンの息子は、元ネタわからない人が多くなる中
自己紹介しなきゃなのか。
マークXと言う時系列で言うと意味みの分からない車。
俺の単車は西風号!
214 :
名刺は切らしておりまして:2012/02/27(月) 13:08:40.79 ID:5aNcPRiV
マーチはフルモデルチェンジ前に戻してよ
あの形がいいんだよ
215 :
名刺は切らしておりまして:2012/02/27(月) 13:53:25.01 ID:J15gmenp
サニーは元々海外ではセントラだから、消えて惜しんだのは日本人だけだったが、カローラは世界名だから簡単には消えないんでは?
216 :
名刺は切らしておりまして:2012/02/27(月) 14:00:03.64 ID:nGRgUn91
日立のパソコン「プリウス」三洋の洗濯機「アクア」など
しれっとパクるトヨタ
ギャランフォルティススポーツバックラリーアート
サブ長すぎwww
コンサートの座席と同じだな
昔は、A>B>C>D>E
次は、S>A>B>C>D
んで、SS>S>A>B>C
最近は、アリーナ>SS>S>A>B
呼び名が変わっただけと思わせておいて
それぞれのランクの料金は変わらず
実質的な値上げが行われている
ダイハツ シャレード出せシャレード、スレ通りに言うならデトマソになるのか!
小さな高級車って一時言ってたけど本当に出せよ
>>216 ハイアールがアクアをそのまま使うから
トヨタは失敗したと思ってんじゃないか?www
日産
キャラバンエルグランド/ホーミーエルグランド→エルグランド
いすゞ向けエルグランドOEM車
ファーゴフィリー→フィリー
北島三郎(サブ)を中林芽依(May'n)にしないで
223 :
名刺は切らしておりまして:2012/02/27(月) 20:13:30.64 ID:Y79AdbZj
>>190 初代ブルーバードシルフィはホイールベースもサニーと同じ
ローレルスピリットみたいな
気持ちだけブルーバードという車だったw
224 :
名刺は切らしておりまして:2012/02/27(月) 20:17:05.02 ID:Y79AdbZj
>>68 Sentraをブルーバードシルフィにするのは賛成
今のマーチベースでミドルセダンを造るとかありえんわw
デザインは勿論サイズも排気量も全く違う車になったのに
同じ名前に拘っても仕方ない
226 :
名刺は切らしておりまして:2012/02/27(月) 20:25:33.75 ID:j3PIGbgV
クラウンは、デザインは勿論、サイズも排気量も全く違う車になってるが…。
227 :
名刺は切らしておりまして:2012/02/27(月) 20:42:44.40 ID:TQokNdmr
カローラに和名つけるなら花輪だよな
過労ワじゃないよ
228 :
名刺は切らしておりまして:2012/02/27(月) 20:45:14.83 ID:oB/3MHfK
>>30 スパシオまではギリギリ目をつぶっていたけど3ナンバーのルミオンだけはカローラと呼びたくない
せめてbBベースにしてくれた方がマシなレベル
229 :
名刺は切らしておりまして:2012/02/27(月) 20:51:29.12 ID:JVAIhJIs
俺の親父はスバル360をポルシェって呼んでたけど、
日産はセフィーロをスカイラインって呼んでたよな。
>>50 そうそう
2011GTでもよいよ
実用性がなにより
231 :
名刺は切らしておりまして:2012/02/27(月) 21:04:35.74 ID:UQ0iPooE
スカイライン誕生55周年とか、クラウン誕生55周年とか凄いよね。
脈々と支持され続けたから出来る事で、世界的に見ても55周年同一ブランドで売ってる車ってそうそうないよ。
メルセデスのSクラスは40周年、BMWの5シリーズも40周年。VWゴルフで38周年。
続ける事でブランドとして認めらるのに、勿体ない。
ブルーバード53年、カローラ46年、センチュリー45年・・・現在続いてるのはこのくらいかなぁ。続けようぜ。
232 :
名刺は切らしておりまして:2012/02/27(月) 21:07:34.03 ID:j3PIGbgV
名前が爺臭いからって、新しい名前にしても、浸透しなきゃ意味無いよね。
名前のイメージを変える戦略を考えればイイんじゃないの?
ブルーバードのストレッチはマキシマだよ
どうどうたる世界セダンだよ
>>231 センチュリーは45年でまだ2代目モデルw
初代は30年造ってたしな
なぜ日本車なのに和名がないんだ?
雷神号とか疾風号とか?
本名は日本語だよ
車検証に書いてある
237 :
名刺は切らしておりまして:2012/02/27(月) 21:45:01.13 ID:jX3A+NOl
>>172 マツダがカペラの5ドアに「CG」って付けたのパクって「SF」って付けたんだよなw
238 :
名刺は切らしておりまして:2012/02/27(月) 21:48:29.26 ID:6a3KWdHN
>>218 のぞみ と ひかり と こだま みたいなもんか? (´・∀・`)
240 :
名刺は切らしておりまして:2012/02/27(月) 21:53:29.72 ID:Sti06nmX
>>207 ワンダーシビックにもオレンジがあったのを知らないだろう
洗車をしていると目がおかしくなる
CセグメントとDセグメントの中間は
どこの市場でも厳しいって現実もあるわけで
242 :
名刺は切らしておりまして:2012/02/27(月) 21:59:59.39 ID:6a3KWdHN
シビックCVCC も CVCCという名前にすればよかったのに
いい加減にトヨタはグランツーリスモにウチの車を出しやがれ、親子でスプリンター、カローラ乗り続けてんだぞ。糞漫画の影響でトレノ、レビンばっか出すんじゃねーよ
>>243 GT2にはライバルのサニーは出てたんだよな
さぶ
力口一う
加ーラ
248 :
名刺は切らしておりまして:2012/02/27(月) 23:32:33.07 ID:6a3KWdHN
サニーと言えば、カリフォルニア (´・∀・`)
>>229 セフィーロ=スカイラインってのは間違ってない。ついでにローレルも
マークII、チェイサー、クレスタ3兄弟と同じように
スカイライン、ローレル、セフィーロは3兄弟だ。
ハチロクに対抗して、日産はB110サニーGXの再来とか造って欲しいな。
252 :
名刺は切らしておりまして:2012/02/28(火) 00:16:40.74 ID:Upn4EYeG
そろそろプレリュード復活してくれんかな
>>253 北米のセクレタリカーはシビッククーペに取って代わったので
デルソルみたいな新しい理由付けを作らないと無理
>>235 アスカ(飛鳥)ぐらいかな。
F1なら日野がサムライての作った。
冠
大蛇
臥龍
ティーダも沖縄弁で太陽を意味する、てぃだから来ている。
260 :
名刺は切らしておりまして:2012/02/28(火) 08:06:05.04 ID:tZLxx69s
ミニカダンガン
サブネームなら、サンバあっ晴れw
ブルーバードといえばSSS
なのに一時期、ブルーバードSSSハードトップという不可解な名前が
しかしサニーもファミリアもなくなったのは寂しい限り
263 :
名刺は切らしておりまして:2012/02/28(火) 09:50:35.13 ID:sBxzcISM
>>235,256-257
「ふそう」(扶桑)を忘れてないか?
265 :
名刺は切らしておりまして:2012/02/28(火) 20:35:02.64 ID:rUbbdQpo
266 :
名刺は切らしておりまして:2012/02/28(火) 20:36:09.13 ID:rUbbdQpo
スズキ・キザシ が、今現在あるのを忘れてたw
カッコインテグラ
>>259 ティーダというと、野村キャラデザ炸裂なFF10のDQN男性キャラ思い出すが…
あれも由来一緒だったよなぁ。
>>262 ファミリアはADバンのOEMで残ってる。
元々のルーツは商用バンだったから、ある意味先祖がえりともいえる。
270 :
名刺は切らしておりまして:2012/02/28(火) 21:26:11.33 ID:vBDP5/2z
インプレッサWRXも仲間入り
>>270 それは1グレードが派生車種になった(なる)ようなもんだな。
サブネームだかなんだかよくわからないのが
ギャランΣエテルナ
ギャランΛエテルナ なんて名前のがあったかと思ったら、
ギャラン
シグマ
エテルナ
の3車種になってしまった
273 :
名刺は切らしておりまして:2012/02/28(火) 21:50:07.48 ID:1rLIroVh
豊田カローラっていうAV嬢がいたなぁ
274 :
名刺は切らしておりまして:2012/02/28(火) 21:59:50.63 ID:090NQ7BB
近所のオッチャンが
本田アコードのOEM版のいすずアスカに乗ってるわ
275 :
名刺は切らしておりまして:2012/02/28(火) 22:04:53.34 ID:e/017Doe
モデルチェンジする度に名前が変わる
横幅が大きくなる
フロントマスクの共通化
車業界におけるヨーロッパ病
まぁ欧州病に冒された車じゃあ、日本で売れないのは当たり前だな
276 :
名刺は切らしておりまして:2012/02/28(火) 22:08:51.79 ID:1rLIroVh
>>274 ホンダドマーニのOEM版いすゞジェミニていうのもはかなさがあっていいな
277 :
名刺は切らしておりまして:2012/02/28(火) 22:13:35.44 ID:n5o/EjKE
ロリコン教師がシルビアZSE-Xに乗ってたな
で生徒にバカにされたのでエロリュードXXに乗り換えたなw
さぶがメインだって?
279 :
名刺は切らしておりまして:2012/02/29(水) 02:08:44.20 ID:gYl8vgNx
日産の商用車はバネットもクリッパーもキャラバンもみんなサブに降格
>>264 確かに!ふそうはビックネームだ。(バスとトラックだからなw)
>>273 モデルの"カリーナ"が"スズキ'のCMをやるのも不思議だな。w
>>226 初代クラウンのエンジンが1500ccというのも今となっては信じられない話だな。
>>9 バイオレットはリベルタに
>>24 ニチモにお願いしてみたら?w
>>276 オレ・タチ型のカルタスがジェミネットと銘打っていすゞで売ってたなぁ。
>>283 4ナンバーの商用モデルだけね。
ついでに言うと、「ジェミネットII」はスバルのレオーネバンOEMだったね。
285 :
名刺は切らしておりまして:2012/02/29(水) 14:20:17.96 ID:gYl8vgNx
まさかのいすゞスレに
286 :
名刺は切らしておりまして:2012/02/29(水) 14:27:23.39 ID:UB4ZwqfD
そういや、ジェミ二だって最初は「ベレット・ジェミニ」だったんだもんな。
287 :
名刺は切らしておりまして:2012/02/29(水) 14:45:08.57 ID:Qq9A0+ly
パルサーセリエS-RV VZ-R
288 :
名刺は切らしておりまして:2012/02/29(水) 15:19:04.21 ID:CRLRdnaI
コルト・ギャランって伽藍から来たのかねえ・・・
289 :
名刺は切らしておりまして:2012/02/29(水) 15:29:29.72 ID:OY4Bt3+B
>>68 アコード50万も値引きしてくれんの?
まじで・・・
カムリやめてアコードにしよかな
トヨタは名前残しても全く意味無いだろ
レクサスは、つまりトヨペットのヲナペットです。虚像ですよ。
292 :
名刺は切らしておりまして:2012/02/29(水) 16:19:23.11 ID:vGfATDoB
293 :
名刺は切らしておりまして:2012/02/29(水) 16:20:47.91 ID:vGfATDoB
今気付いたけど、ココおっさんスレな
294 :
名刺は切らしておりまして:2012/02/29(水) 16:26:07.19 ID:K0pyOCNg
295 :
名刺は切らしておりまして:2012/02/29(水) 16:58:53.04 ID:kqlHIG7k
5年前にマニラでシルフィ-を見たんだが、エンブレムはエレガントセントラだった。
セントラは北米でSE-Rと言うスポーツグレードがあるが、日本名はSSSとして頂きたい。
ハニカムグリルなら更に良い。
丸目四灯でも良い。
>68
一度、「スカイライン」を廃してください。
アメリカ向けの肥大した車を「スカイライン」とするのは、やめて下さい。
で、サイズダウンした新しい「スカイライン」を。
と、R34を大事に乗る身としては思うのですよ。
スカGはやっぱロングノーズな直6っす(涙
>>297 そーそーそー、直6は良い物ですよ。
まさか、国産直6が絶滅するとは・・・
おっさんスレにはすぐR厨が湧くな
すまんね。Rには乗ってないんですよ。
セダンの4WDというマイナーなグレードのMTでね・・・
301 :
名刺は切らしておりまして:2012/02/29(水) 18:55:50.19 ID:DIWvS+nl
おれは2JZのブレビスなわけだが
>>301 前に乗ってた2JZのジータは悪い感じじゃなかったけど、普通に消滅したな…
303 :
名刺は切らしておりまして:2012/02/29(水) 19:02:17.63 ID:ZWy7cv3o
スレと関係ないけど、コンビニでカップルが最終型セリカ乗ってるのを見た。
なんか爽やかでいい感じ。
>>298 長くて重い、バランス取るのも大変
ベンベが止めるのも時間の問題
305 :
名刺は切らしておりまして:2012/02/29(水) 19:19:38.56 ID:DIWvS+nl
>>296 R34ってでかく無い?V35/V36よりデカく感じるんだけど。
308 :
名刺は切らしておりまして:2012/02/29(水) 19:50:44.54 ID:gYl8vgNx
>>307 ノーズが長い
ホイールベースが短くてオーバーハングが長い
あのひどいパッケージングでも重量配分はなんとか50:50に近いところまで
持っていったが、V35/V36の方がまともな車
>>110 アンフィニMS-6とか昔数字で売っていた時期もあった。
因みに上記の車はクロノスの5ドアハッチだけどな。
俺がおやじのカローラを貰った頃、おやじは火葬場だった
わっかるっかなァ?わっかんねぇだろーなァ
>>309 その時代はアルファベット+数字の車種には「マツダ」名冠してなかったから判り難かったな
>307
R32から乗り換えた時は大きく感じましたよ。
それから12年ばかり乗ってますけど、見た目ほど大きさは感じませんね。
V35以降はV型エンジンになったので、フロントは短くなったのではないかと。
V36もスラントしてるだけで相当ノーズ長いと思うが
ジャガーみたいなフロントが車的にイイからな