【地域振興】「マンガの街」PRするっちゃ--新潟市 [02/23]

「ドカベン」「うる星やつら」「ショムニ」「ＤＥＡＴＨ　ＮＯＴＥ（デスノート）」をはじめ、
有名マンガやアニメの作家・制作者がたくさん輩出している新潟市が、新年度から、マンガと
アニメを売りにした街づくりに力を入れる。他都市にないアピール点を生かせていない現状を
何とかしようと、体験型施設やオリジナルアニメをつくり、国内だけでなく、東アジアからの
集客も図る狙いだ。

目玉は、２０１３年５月までに相次いでオープンさせる２施設だ。

一つは、中央区の万代地区の商業ビル内につくる「マンガ・アニメ情報館」（仮称）で、市ゆかり
の作家を紹介し、セリフを吹き込む「アフレコ体験」ができる装置の導入も想定。もう一つは
古町地区の空き店舗を改装する「マンガの家」。プロのアニメーターが使うコンピューターを
触ったり、目の前でマンガ制作を見たりできる施設を想定。民間のマンガ・アニメ関連施設にも
補助を出す。

公募で選ばれたキャラクターを使って、市のＰＲアニメもつくる。ストーリー性に富んだ作品を
めざし、市のイベントや動画サイトだけでなく、新潟空港発着の航空機内でも見られるように
航空会社と交渉する予定だ。

市内ではこれまでも、マンガやアニメに絡めた企画やイベントはあった。

水島新司さんの「ドカベン」や「あぶさん」などの作品のキャラクターの銅像７体を置いた
「マンガストリート」、「ドカベン」と高橋留美子さんの「犬夜叉（や・しゃ）」のイラストを
車体にあしらった観光循環バス、漫画家の卵を市が表彰する「にいがたマンガ大賞」、数千人を
動員している同人誌展示即売会「ガタケット」……。

ただ、それぞれがうまく連携してこなかったため、「マンガ・アニメの街」としての発信は弱く、
県外や海外から集客できるような効果は上がらなかった。

その反省に加え、市は、韓国や中国など東アジアでの日本のマンガ・アニメブームに注目し、
誘客につなげようとしている。(※続く)

●マンガ・アニメ文化のＰＲのために公募で選ばれたキャラクター
　「花野古町」と「笹（ささ）団五郎」
http://mytown.asahi.com/niigata/k_img_render.php?k_id=16000001202230005&o_id=9483&type=kiji.jpeg

◎http://mytown.asahi.com/niigata/news.php?k_id=16000001202230005

>>1の続き

北九州市も今年８月にマンガをテーマにした体験型施設「市漫画ミュージアム」（仮称）を
オープンさせ、東アジアからの集客も当て込む。新潟市の担当者は「やるからには『一度行けば
終わり』にはしない。新潟の郷土作家の豊富さは強み。他都市には負けていられない」と語る。

課題もある。多くの人の興味をひくようなマンガやアニメは使用にあたって厳しい著作権の
ハードルを越える必要がある。出版社やプロダクションと使用条件や金銭面の折衝を根気強く続け、
より魅力的な内容にしていく努力も求められる。

新潟市は「アニメ・マンガの街」を盛り上げるため２５、２６両日、「にいがたアニメ・マンガ
フェスティバル」を開く。昨年に続き２回目で、それまでばらばらに開いていた市の「にいがた
マンガ大賞」や日本アニメ・マンガ専門学校の「ＪＡＭフェス」、民間の「ガタケット」のコス
プレイベントなどをまとめた。

「万代」「白山」「古町」の３エリアで、アニメ原画展やコスプレ体験コーナーなど。同専門
学校では両日、小中高生対象のマンガ教室があり、２６日は「ドラゴンボールＺ」のベジータ役で
知られる声優堀川りょうさんのラジオ公開収録も。

◎にいがたアニメ・マンガフェスティバル
http://www.niigata-animemangafes.com/

◎最近の関連スレ
【地域振興】なぜ？--『まんが王国』目指す鳥取県、主催する国際博案内役に電通など提案のディズニー"スティッチ"起用 [01/22]
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1327203184/

また不要な箱物作ってるよｗ

ほんと新潟市って観光するとこ無いのよね

華麗に加齢臭

なんでマンガ・アニメばかり？
アートや音楽でやってくれ

よく岩木の葉っぱが折られて地元ニュースになってるｗ

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マンガ・アニメ情報館って要はガタケットコスプレパークの活用でしょ
今は無き新潟ジョイポリス跡地ｗ
地味ながら日本最大級のコスプレ撮影スタジオなんだよね、あそこｗ

そろそろ忘れさられた
ご当地キャラデータベースつくろうぜ

東堀だけでも復活すれば水と柳と高級料亭の港町情緒を満喫できるんだが、現実の新潟市街には駅前500メートル圏内にネカフェや漫喫がひとつも無い。

新潟の人は何をやっても、盛り上がらない。

新潟市は 福島第一原発事故後の 脱東京の ながれに どれだけ のれるかね。

スレタイの「っちゃ」が、微妙にイラッとくるんだが

でもヲタクは来ないでね

あのキャラは新潟弁だったのか

さだめじゃ

あれ？あの「〜っちゃ」は佐渡の方言だと思ってたんだけど？
にしても、新潟市、新潟県は観光するところが無い。
人口は２５０万人もあって新幹線が走り、高速道路は４路線もあるのに
めぼしい産業が無く、いまだに土建とコメで喰っている。

奇面フラッシュ！

確かに新潟県の漫画家輩出率の高さは異常
新潟県出身者だけで売れる漫画雑誌の連載陣を組めるし

新潟は何で漫画家が多いのか
大雪の時期は出かけられないから漫画を書くくらいしか
楽しみがないのだろうか

>>15
オタクじゃないと金も落とさないだろ

>>11
最近駅の近くにネカフェが二つくらいできたよ。
やっぱ町中にあると便利だわ。

>>18
人口少ないだろ。面積広いだけで。
50年前から半世紀も人口増えてないし。

>>21
漫画かくやつがそんな期間限定で描いてるとおもうか？
もともと県民性が引きこもり体質なんだろｗ

>>6
中越奥地の妻有郷ではアートトリエンナーレをやっているよ。
今年は開催年。
>>18
どうも仙台弁に聞こえるね。
魚沼弁なら、来てくんねか、来いそ、かな。
それにしても新潟弁のキャラが思い当たらん。

【交通】新潟市、ＢＲＴ（バス高速輸送システム）を１４年度内導入へ

新潟市は10日までに、新たな交通システムとして整備を検討してきたＢＲＴ（バス高速輸送システム）について、
２０１４年度中に同市中央区のＪＲ新潟駅―白山駅を結ぶ約４キロの区間に導入する方針を決めた。
一部の道路では中央部分にバス専用走行路を整備。公設民営方式で２両連結の連節バスを走らせ、
輸送力と定時性を確保し、公共交通の利用促進を狙う。13日に市議会全員協議会に報告する。

専用走行路は新潟駅前から東大通りと柾谷小路を通る２キロ区間。現在の車線を減らし、中央部分に
走行路と停留所を設ける。このため東大通りは片側３〜４車線から１〜２車線に、柾谷小路は同３車線から
１車線になる見込み。白山駅までの残り半分の区間は今後、専用走行路の在り方などを国や県警と協議する。

画像
http://www.niigata-nippo.co.jp/news/photos/w_h/32103.jpg

ソース
http://www.niigata-nippo.co.jp/news/pref/32102.html

しょーしすけあげんなね

新潟県はだだっ広いだけのど田舎。
東北七県だとか北陸地方だとか関東甲信越地方だとか中部地方だとか、いまだに地域が定まっていません。
北陸地方からは北陸三県で、新潟県は特別扱い。
素晴らしい、北朝鮮の植民地です!!

民間でやれ。

新潟県は実際に北陸地方だろうが！

北陸工業地域。

新潟市は政令指定都市なんだぞ！北朝鮮とか言って馬鹿にすんじゃねえ！

今、新潟市には北朝鮮なんて全然関係ないんだよ！

新潟を馬鹿にすんじゃねえ！

本州日本海側最大、札仙広福以外の地方都市では最大の商業都市、
政令指定都市である新潟市の全国都市ランキング

金融機関立地総数　全国１０位　　　大型店売場総面積　全国１３位
年間卸売総販売額　全国１２位　　　年間小売総販売額　全国１５位

http://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20080717163912.jpg
http://2ch-dc.mine.nu/v2/src/1297349643698.jpg　信濃川夜景
http://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20100613234049.jpg
http://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20100613234145.jpg
http://www.photohighway.co.jp/Image.asp?pn=215.11491&pos=0&sz=0
http://www.photohighway.co.jp/Image.asp?pn=338.11491&pos=0&sz=0



政令市新潟の都市型高層マンション

シティータワー新潟
http://www.ct-niigata.com/


新潟駅連続立体交差事業
http://www.city.niigata.jp/info/ekisyu/renritsu.html

駅前広場・高架下交通広場整備事業
http://www.city.niigata.jp/info/ekisyu/hiroba.html

新潟市ホームページ　新たな新交通システム
http://www.city.niigata.jp/info/kotsu/

【交通】新潟市、ＢＲＴ（バス高速輸送システム）を１４年度内導入へ

新潟市は10日までに、新たな交通システムとして整備を検討してきたＢＲＴ（バス高速輸送システム）について、
２０１４年度中に同市中央区のＪＲ新潟駅―白山駅を結ぶ約４キロの区間に導入する方針を決めた。
一部の道路では中央部分にバス専用走行路を整備。公設民営方式で２両連結の連節バスを走らせ、
輸送力と定時性を確保し、公共交通の利用促進を狙う。13日に市議会全員協議会に報告する。

専用走行路は新潟駅前から東大通りと柾谷小路を通る２キロ区間。現在の車線を減らし、中央部分に
走行路と停留所を設ける。このため東大通りは片側３〜４車線から１〜２車線に、柾谷小路は同３車線から
１車線になる見込み。白山駅までの残り半分の区間は今後、専用走行路の在り方などを国や県警と協議する。

画像
http://www.niigata-nippo.co.jp/news/photos/w_h/32103.jpg

ソース
http://www.niigata-nippo.co.jp/news/pref/32102.html

新潟の女子高生の可愛さとスカート丈の短さは
天然記念物に指定しろ。