【暮らし/行政】消費者庁に公共料金の有識者研究会--電気料金や鉄道運賃などについて検討 [02/21]

消費者から見て算定方法や決定過程が分かりにくいと指摘されている
電気料金などの公共料金について、消費者庁は、有識者による研究会を設け、
決定過程に消費者が関わる仕組みができないかどうかなどを検討することに
なりました。

これは、閣議のあとの記者会見で松原消費者担当大臣が明らかにしたものです。

この中で、松原大臣は「東日本大震災に伴う電力コストと電気料金を巡る議論もあり、
国民生活における公共料金の重要性が改めて認識された。消費者庁として、消費者の
観点から適切な対応をしたい」と述べ、公共料金に関する課題と対策を検討したい
という考えを示しました。

研究会は、消費者団体のメンバーや大学教授など８人の委員で構成され、電気料金や
鉄道運賃、それにガス料金などについて、料金の決定過程に消費者が関わる仕組みが
できないかどうかや、消費者にも分かりやすい算定方法はどういうものかなどについて、
検討するということです。

消費者庁は、今月２４日に初めての会合を開き、ことしの夏までに報告書をまとめて、
関係する省庁にも伝えることにしています。

◎http://www3.nhk.or.jp/news/html/20120221/k10013174751000.html

NHKいらね。

北海道のプロパンガス料金、賃貸マンション住民からボリ放題だぜ♪

やってるって言ってんだろーが
　　　　　　　　　　　Byお子ちゃま内閣

焼け太りの極み

消費者庁ｗｗｗ

3と同じこと書くつもりだった。
高すぎて凍死するぜ

出た出た『有識者』

有識者って言ってもどうせ老人か利権組織に子飼いにされている連中が多数を
占めるんだろうよｗ

有識者・・・・みんな年収１０００万超えで
公共料金の支払いなんて楽勝だろ。
毎月の明細なんて見たことないヤツら
ばかりなんだろ。

春の自由研究

研究するんは勝手やけど結局なんも変わらんのやろ？
無駄やん。地下鉄とか高すぎやねん。牛丼食うか地下鉄乗るか究極の選択＠京阪神

>>7
御用有識者なｗｗｗ

>>3
プロパンガスは公共料金とされてないんだよね
だから相対で料金が決められて、うまく立ち回らないとぼられ放題

プロパンも料金の監督庁の認可とまで行かなくとも、
せめて、事前の料金表の表示や説明義務を課して欲しい。
怪しげなガス屋の営業も、値下げ交渉代行を謳う業者も跋扈して、本当に胡散臭い。

海外ときちんと比較しろよ
平均給与がほとんど変わらない国と比べて高かったりするんだから

こんなやつらが議論したところでどうせ出てくるのはダビング10とかそういう
くだないオチなんだからいらないよ

シーズンオフの野球場なんかに集まって、スイスとかみたいな国民会議ってでなきないものかね。
正月やお盆なんかの休みの人が多い日を狙ってさ。

料金が下がるなら良いけどね

検討しました。
妥当と考えられます。妥当と考えられます。
もー、そればっかり。

こんにゃくゼリー庁

大都市圏に私鉄（含JR）が乱立してるなんて、世界でも日本くらいだからな

各社への天下りを養うための見えない税金を、がっぽりとられてる

世界の常識に従って、せめて鉄道間の乗り継ぎ料金なくして、近距離バスとの間の乗り継ぎ
も無料にしたら、消費者庁の存在意義もあるんだが

>>3
青森県と北海道がプロパンガス高いのはなんでだろ

水道料金とかNHK受信料も調査するの？　しないんだろ？

たかいな

>>20
鉄道は乱立していて、お互いに比較した上で運賃決定するから
あんまり儲からないんだよね、損もしないけど
だから開発してそこで利益を上げたり、有料特急走らせてみたり
そういう私鉄のビジネススキームになってんだよね

消費者利権ｗ

>>24
>鉄道は乱立していて、お互いに比較した上で運賃決定するから 
>あんまり儲からないんだよね、損もしないけど 

鉄道の運賃は、総括原価方式による認可運賃で、常に適正な利益が保証されてるのに、
何を寝言いってんだ

もちろん、天下りへの給料も原価のうち

>だから開発してそこで利益を上げたり、有料特急走らせてみたり 
>そういう私鉄のビジネススキームになってんだよね 

特急料金も、総括原価方式による認可料金だ

有識者って何？
前に何かの集会で岡ちゃんいたけどあの人も何かの有識者なの？

>>26
はて？
それなら廃線になりまくるわけないじゃん

>>28
鉄道は利用者が選択するものであるという点すらわかってないバカに構うな