【電力】川崎重工業、関電の要請に応え初の売電開始--2ヶ月間で1445万キロワット時 [02/17]

川崎重工業（神戸市中央区）は１６日、関西電力と売電契約を結んだことを
明らかにした。関電の要請に応えた。期間は２月１日〜３月３１日の２カ月間で、
総電力量は約１４４５万キロワット時に上る見通し。これは一般家庭約２万４千
世帯の使用量に相当する。川重が売電に踏み切るのは今回が初めて。

明石工場（明石市）の自社製のガスタービンと蒸気タービンの設備などで発電する。
最大出力は３万４３８０キロワットで、夏場のピークを除き、年間を通じて工場
全体の電力消費をまかなえる規模という。

契約期間中は発電設備をフル稼働。工場の消費電力を確保し、余った分を売却する。
契約金額は公表していない。

関電神戸支店（神戸市中央区）は管内企業からの買電状況などについて個別の契約
内容は公表できないとした上で、川重の取り組みには「電力供給の増加につながる」
としている。

川重は電力の安定供給を通じ地域貢献を果たすとともに、自社製品を使った発電に
よって品質をＰＲしたい考え。明石工場は「２カ月間の契約満了後も、社会状況に
合わせてできる限り協力したい」としている。

◎川崎重工業(7012)　http://www.khi.co.jp/

◎http://www.kobe-np.co.jp/news/keizai/0004821355.shtml

１０００

車両開発も川重でお願い

豊田臭い車は買えんよぅ。

マントルまでブチ抜いて地熱発電しようぜ

>>3
単車買いなよ

新幹線技術を中国に売って、それを元に中国がパクリ新幹線を海外で売ってる。
売国企業が今度は売電かよｗ

関東民に直接売ってやってほしいなぁ

６０日×２４時間＝１４４０時間
１４４５万ｋWｈ／１４４０時間＝平均約１万ｋWか。

これを見ると、工場の営業時間は工場に使うのだから、
夕方・夜間や早朝中心に３万ｋW程度供給するのかな。

カワサキの電気は漏電が・・心配だ。

カワサキか・・・

>>6
それをしなければ、5年後には欧州技術の高速鉄道が世界を席巻して、新幹線は二度と海外輸出不可能になったけどな
おまえらって本と視野が狭いな

えらいえらい、やれば出来るやん。今までだましてただけでしょう。

川重と富士重は合併

川重はバイク撤退
富士重は自動車撤退

航空宇宙と船舶、鉄道、汎用機で勝負しろ

神戸企業 大成功

>>11
売国だ愛国だ以前にビジネスなのにな
それじゃ愛国心を発揮して売らなければ
そのすきに仏独に持っていかれて、
今頃TGVもどきだかICEもどきだかの劣化版が
値段を売りに新興国で幅を利かせていたかもしれない

現にこうなってるわけだし

【自動車】中国車がラテンアメリカで人気沸騰、カギは値段の安さ--米紙 (RecordChina)［12/02/15］
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1329274346

新興国に新幹線はオーバースペックなのですお
英国でさえ　日立の200km車両で十分

>>15
そうなると新幹線準拠の部品とかは日本オンリーのガラパゴスだねw

>>16
英国にもTGV

神戸製鋼も売れよ

カエル色の電気

>>1
要するに、この夏「タリナイタリナイ」とホザいてたくせに他所から買い付ける努力をしてなかったってことだよなｗ

>>16>>17
台湾には売れたというけど、台湾も新幹線の耐震性が同じ地震国の台湾に評価されたわけで、
全体的にオーバースペックなんだろうな。

Kawasakiのガスタービンってカッコいいな
なんかステイタスだよね

>>11

中国の新幹線には日本人も乗るんだ、
部分的な売国　売技術なんてやったらああいう事故がある
のは分かりきったことだろう。

お前は人の命をなんだと思っているのか。
クズは語らんでいい。　どっかいけよ。

>>23
それはトンチンカンだろ。そもそも売国とかの思考が間違ってるのに。