【電力】手のひらサイズ・最軽量のガスタービン発電機―IHI [12/02/16]

ＩＨＩは１６日、手のひらサイズで世界最小・最軽量のガスタービン発電機を開発したと発表した。

２０１５年までの製品化を目指す。装置全体の価格は２００万円程度の見込み。
プロパンガスや灯油、軽油を燃料とし、ボタンひとつで簡単に起動して連続３時間運転できる。
災害時の非常用電源や、二足歩行ロボットの電源としての利用を見込んでいる。

発電機は、直径８センチ、長さ１２センチで、重さは１・２キロ・グラム。同社が得意とする航空機の
ジェットエンジンなどの技術を応用した。最大出力は４００ワット。排気が少なく発電時の音も
小さいため、室内での利用も可能だという。現在、燃料タンクや冷却器などが一体となった
起動装置の改良を進めており、総重量を１３キロ・グラムから５キロ・グラムまで軽量化して発売する。

ソース
http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20120216-OYT1T00871.htm

手のひらサイズの原発作れよ

これぞ日本製造業の底力

なかなかのもんだな。

＞装置全体の価格は２００万円程度の見込み

一桁多くね？

そろそろドラえもんも搭載している超小型原子力発電機を開発したほうがいいのではないか

俺の自家発電は１００万ボルト！

IHIじゃ信用できないな・・・。

>>7
お前も手のひらサイズだな

発電ファンヒーターとか発売されるのか？

お釜しかイメージできないｗ

実物を見たい
音も聞きたい

3万円で中華製の2KVAの発電機が手に入るというのに

三時間連続した後、どれくらい止めれば再作動出来るんだろう？

ＩＨＩて宇宙飛行士の野口総一氏がいたとこだよな
飛行機のエンジンを田無で設計してたはず

マイクロガスタービンがあの大きさだから
これはなんて呼ぶんだろ

これが15万位ならなぁ
たかだか400ワットの発電機に200万だすなら
1500ワットのソーラーと10KWhのバッテリーを買う

スゴイなー。そしてお値段もw
暖房や温水とのセットに
ならないものか。

鼻糞サイズの細菌兵器

パワースーツで軍事利用できるんだがなぁ

画像もなしに……

手のひらサイズ・５ｋｇ・２００万円のガスタービン発電機ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

親指サイズなら褒めてやったものを

小さいのならホンダくらいカジュアルな発電機作れよ
http://news020.blog13.fc2.com/blog-entry-1465.html

手のひらサイズで、どんな素材使っているだよ。
１つ作るのに数ヶ月かかるの？
量産不可能ってことか

RC用のガスタービンいくらだったっけ？

EV車の補助発電機にいいな。
大量生産すれば安くなるだろうしな

騒音少なく室内利用可能って

東電逝っったーーーーーーーーー

素材が高くないなら、技術だけ暴利していたら
中国や韓国にパクられて終わりだと思うが。

写真ないのか
どんなもんなのか見たいのに

このガスタービンを使って原付スクーター作ろうぜ。
そしてそれを230万で売る。

発電だけなら燃料電池にかなわんだろう・・・

ホームセンターで発売して持って行かれたら痛いな。

４００Wなら１０万円以下で普及なら５万円

２００万円なら１０ｋWだな

折角良いもん作っても全部反日キチガイどもに持って行かれる　マジ世の中腐ってる

売る土地がなくなったら倒産するしかない会社。ｗ

１０年ぐらい発電続ける手のひらサイズ原子力発電機なら需要はある。

リニアの車内電源って
ガスタービン発電じゃないの？

私が「アイアンマン」だ！

(´-`).｡ｏＯ（エネポとか10万くらいなんで、どう考えても一桁高過ぎだよな…）

２００万円は高いだろ

オレのヨットに欲しいな、ジェネレーターとしては
従来品より優れている感じ。

でも、オマエラだって２０年前に手の平サイズの
携帯電話なんて信じてなかっただろ？

http://blog-imgs-34.fc2.com/n/e/w/news020/wwwdotuporg15579300.jpg

この金額・・・
明らかに自治体向けに販売する気まんまんだろｗ

小型水力・風力発電も大量に作れよ
TVで話題になったけど、実用化できなきゃ意味ないだろ

これ、企業向けでしょ。
売れそうだなー。

で、肝心の画像はどこにあるんだ

200万？貧乏人を舐めてんのか？東電支持するぞコラ！

3時間でどれぐらい燃料食うんだろう
ガスタービンだと燃費悪そうに感じるんだが

稼働時間３時間のアシモ

タービンは手のひらでもその他の設備で結局小屋程度の大きさになるんでしょ

>>46
パクリチョンがエラを張って見張ってるので張りません

エネポ〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜

発電効率はどの程度あるんだろう

これで、別のエネルギー源を使える様にしたら革新的過ぎる技術なんだよな。
こーいう面白い物を作る日本の技術っていい感じ。
しかし・・・価格が高いってのと高エネルギーだから暴発大丈夫？？

アシモに使えばランドセルなしでマラソン完走できるな

> 直径８センチ、長さ１２センチ
缶ジュースの缶くらいで相応のダンベル並みの重さか
ロボットの動力に良いかも

バッテリーより持続時間が長いのだろうな。
カセットボンベでロボット動かせたらいいな。

プルトニウムバッテリーではあかんの？

IHIじゃあ

>>58
あんまり電力取れない

漏れの屁でも発電できるといんだけどな。

＞直径８センチ、長さ１２センチで、重さは１・２キロ・グラム
＞排気が少なく発電時の音も小さいため、室内での利用も可能
＞５キロ・グラムまで軽量化

夢のような装置ではあるが一般家庭に収まる価格じゃないな
やはり家庭の非常用はエネポか

とりあえずは自衛隊向きに開発したというところだろう
民間に降りてくるのはまだまだ先になりそうだ

>>58
では材料のプルトニウムを用意して下さい将軍様

まあ初期の蛍光灯も値段が馬鹿高くて
潜水艦の照明くらいにしか使えなかったらしいからな

ガンダムは無理でも、ガスボンベ背負った鉄人28号くらいは
作れる時代になったのかｗ

燃費わるそうw

「灯油一斗缶」（１８リットル）で、何時間分発電できるのだろうか・・・・・

これこそまさに、画像もなしにスレ立てなんたら
ていうか、ソースの段階で画像なしか

>>21 だよな

この出力と重さと値段なら燃料電池でもいいような

これはすごい・・・

寝ようと思ったら>>23が…

>二足歩行ロボットの電源としての利用を見込んでいる

どれほどの需要があるかと

暖房用ガスファンヒータ兼用の家庭用発電機とかだしてくれんかねｗ

ターボチャージャーくらいの大きさか？

http://www.jiji.com/news/photos/photo_news/images/450/view2143566.jpg

家庭用原発マダー？

>>76
ほぉ・・・いいね

発電機内蔵ファンヒーターならいいねえ

>>76
予想通りの形だな

補機や燃料の接続などで結局大きくなっちゃうんでしょ？

でも、石油ファンヒータくらいの大きさには十分収まりそうだ。

ttp://www.youtube.com/watch?v=IghxyxeeVAk

>>76
すげえ

>>76
かわいい

>>76
おおー小さいｗ

>>37
最新のは電磁誘導とバッテリーらしいお

EVの補助動力としていいよな
燃料は灯油！！！

起動装置重すぎ

＞連続３時間運転
鯨油でもこれだけか？

電動スクーターの動力としてバッテリーの代わりに付けると良いかもな。

俺のタービンも手のひらサイズだ

>>37
外から電気取り込む技術開発に成功したらしい

>>74
10年くらい前に600Wクラスの小型発電機出してた日産の技術がルーツで
ミサイルなんかと一緒にゴーンにIHIに売り払われたもの
日産が出してた時はそれほど高価じゃなかったよーな記憶があるけど
当時はホンダの発電機とかが安くて勝負にならなかった
しかし、小型可搬でこの出力は魅力的だったな

いいな。
二足歩行ロボがブロロン、ブロロンと内燃機関の音を響かせて闊歩する姿が見たい。

>>95
ガスタービンだからヒューンとかキーンじゃない？

ジャイロ載せてるようなもんだから体曲げるの大変じゃね？

コンバートEVの予備動力に最適だね。ヨットの補助エンジンのイメージだね。

ガスで動くようして
充電池と組み合わせたら
東電とさよならできるぞ

>>1
ここまで小さいの作っていったい何に使うんだろう？

>>37
昔の実験車両はな。今は外部電源を非接触集電するはず。

>>88
その用途なら、さすがに４００Wじゃ桁が2つくらい足りないし、ここまで小さい必要もない。

かっけー。
大型化すればガングリフォンも出来そうw

＞２０１５年までの製品化を目指す
作る気NEEEE

ンダのエネポがFMCしちまうZE

百円玉サイズの、超マイクロガスタービン（ＵＭＧＴ）ってのは、どうなった？
http://www.itmedia.co.jp/news/0311/13/nj00_nanonano_2.html

>>94
なるほど。大本は日産か。
一時、コジュネレーション関係でマイクロガスタービンに脚光を浴びた時期もあったもんなぁ。
あれ、いったいどうなったんだろう。
時代の潮目が変わって再び脚光をあびるかもしれん。

>>42
何言ってんだ。
そのさらに２０年前に腕時計型のTV電話があったんだぞ。
まだ巨大タンス並みのコンピューターから出てくる
紙テープをそのまま読む時代にだ！

2スト850Wの発電機が9000円からあるからなぁ

>>42
これは25年以上前だぞ

>>104
＞まだ巨大タンス並みのコンピューターから出てくる
＞紙テープをそのまま読む時代にだ！

92年頃だとそれは既に特殊技能

レシプロでも同じコストをかければ同等品は可能では。

ちんこサイズにして、アシモの股間から挿入

>>108
構造上仕方なくコストが掛かる部位多いのをどうやってレシプロに置き換えるんだ？
出来ないからガスタービンなんだよ

出来るならビッグビジネスになるしご自由にどうぞ

これ、改良してEVの距離延長電源につかえないかねえ

>>110
なにを言ってるのか、俺には解らないけどな

これ欲しい。チャリンコの推進力としても使えるかな？

>>104 は、昭和四十年代の話だね。
まあアポロとかに積んでた機材なんか実際驚異的に軽くて、ちっさいかったし。

>>111
いわゆるエクステンダーだね
ガスタービンってのは最大出力で使うと非常に効率がいい内燃機関なんですよ
しかし部分負荷、50％とか20％とかで使うと一気に効率が落ちる
だから直接駆動に関与しないような使い方はガスタービンの最も有効な使用方法であり
EVのレンジエクステンダーとして使うのは最適解と言えます

>>111
ありえない話じゃ無いとは思うけど、現状じゃバッテリーが頭打ってる
単純な運動回生のＨＶですらバッテリーのブレイクスルー待ちだからね

今ＥＶやＨＶ買ってるのはお金に余裕があってモルモット前提でもおｋって人か、
何も知らずに踊らされて買ってるだけの人だしね

>>111
灯油を燃やしていいのなら金額的に有利
ガスタービンはジーゼルよりさらに燃料に対する要求が緩いからね
ただC重油のような不純物はダメだが

今売られてるEVはインフラが貧弱すぎて実用として考えると疑問符付きすぎ
軽量コンパクトなエクステンダーの搭載はこれから現実的に販売してゆくに当たって必然だと思うよ

>>111
熱効率的に厳しいよ
遠心式圧縮機は径が小さいと圧縮率が下がる
300PS以上の出力じゃないと、圧力比が大きく取れないから、理論効率が下がる
軽飛行機で200PS以下がいまだにピストンエンジンなのはそのせい

>>119
スレ違い

ラジコン世界では、手のひらサイズのジェットエンジンあるし、珍しくはないな。

やっと出たか！

こんなややこしいモノじゃなくて、
田んぼの脇の水路で発電したいとか思う美智子であった。

１０〜１５万円なら即決なんだけど、２００万円じゃ他の方式でもっと安いの買うわ・・・

>>42
1990年の映画「病院へ行こう」の中で見たくらいで、持ってたわけではないんだけれど、
http://nendai-ryuukou.com/keitai/
http://nendai-ryuukou.com/keitai/img/pic04.jpg
1989年のフリップ式の携帯。
思い出しながら検索してみると、
実はそんなに進歩してないのかもなあ。
と考えてしまった。

>>124
費用対効果の良い物選ぶのは個々の自由だしね

よくキャンプ場でブボボボやってるアレとどう違うの？

>>127
キャンプ場のブボボボは普通のエンジンで発電機を回す。
こいつは、平たく言ったらジェットエンジンの親戚みたいなもんで発電機を回す。

アメリカに技術巻き上げられないように
日本国民みんなで監視する

直径８センチ、長さ１２センチで、重さは１・２キロ・グラム

すげぇな

10万円しか価値性を見出せない。

>>128
しかし低騒音ってのが疑問だなぁ。
キーンって耳が痛くなるような音しそうだが。

>>115
最適解というけどレンジエクステンダー用途だと起動と停止が頻繁すぎねぇ？

半分くらいに減らした状態からなら長時間付けっぱなしにできるだろ
そもそも延長用だから、バッテリーフルでやる必要ない

http://www.honda.co.jp/engines/products/gx25.html
これが3.37kgで
発電機の方が
http://www.honda.co.jp/generator/products/pdf/syo_01.pdf
で13kg。
エンジンだけ軽くしても発電気として成立させるいは約10kgの追加が必要。

ラジコン用のジェットエンジンを発電用に改造したほうが安いんじゃ？

IHIは都会の好立地に持ってる土地を売って利益を上げてる会社
実質は不動産屋

売る土地がなくなればどうするの？

すごい技術ですね。
水素燃料にすれば排ガスもクリーンだし、人間と共生するロボットが作れそうです。
４時間毎に１日３回燃料補給、夜はSSD情報の整理、思い出作りの時間。

>>133
ある程度回し続けてフル充電、止めてバッテリーがある程度なくなるまで待機、なら
行けるんじゃなかろうか。

>>132
排気を駆動力として使わない発電機なら
消音器の設計は全然楽だよ

>>139
フル充電が出来るほど長い時間、車に乗ってなくね？

>>141
車が停まってる間なら外部電源を使った方が効率いいよ

>>141
そう言う状況は、高速道路の巡航だろうな。そもそも町乗りならバッテリーだけで事足りるだろう。

ガスター・ビン

北関東にある事業所がある市は民主党系
の市長さんなんだろ？　労働組合とか事業所にあっち系
が多そうだよな？

ヴァンケルエンジンでは駄目なのか。

これはイカ釣り漁船に大量に搭載したら価格も安くなるだろうし
船舶の空きスペースも大きくなるな

>>147
1台当たりたった400Wの発電力でどうするんだ？
最低100kWは必要だから、250台必要だな。デカイ発電機1台積んだ方がマシ。

ガスタービンに限らず小型にするほど熱効率は下がる。

HONDAのガスボンベ発電機とどっちがコストパフォーマンス上なの？

>>150
そもそも質量が違うから同じ土俵で比較できない。

でも２００万円出してこれはねえんじゃねえの？

200万円かけて50ccくらいの水平対向4気筒ガソリンエンジンを作ったらどうだろう。
三元触媒も当然付けて。

>>94
当時のIHI（元日産アエロスペース社）の携帯型マイクロガスタービン
発電機は５０〜６０万円ぐらいの価格帯だと思った。
それからすると２００万円は高すぎる。
重量は装置全体で５０kgもあったので、とても手の平サイズと呼べる
代物じゃなかったが。

ラジコン用のジェットエンジン、ターボプロップエンジンは
だいぶ価格が下がって２５万円〜５０万円。
やっぱり２００万円は高すぎるような。
ただし、模型用と違って耐久性が考慮されているので、単純な比較は
できない。

でもガスタービンは小型だろうが、マイクロだろうが、異常に
高価なエンジンだな。

>>156
構造は簡単なのにね。

日産エアロスペースじゃなくて、日産の航空宇宙事業部（日産荻窪）
だった。（スマン）
で、IHIに売却して、IHIエアロスペースになった。

当時の製品名はガスタービン発電機 ダイナジェット2.6
で、前の製品と何が違うのだろうか？

>>157
軽自動車用ターボを流用すればね。

これロボットの電源を用途に想定してるんだ。
ASIMOに内蔵とか考えると夢が膨らむな軍事的に。

>>158
荻窪にあったよね、日産のショールームの裏に広大な敷地があった

スレ違いだが、日産荻窪は、旧プリンス自動車だろ。
戦前の中島飛行機や立川飛行機の流れを組む会社。
今やトヨタ系となった富士重工業とは兄弟の関係だった。
そのせいか、ロケットとかガスタービンに力をいれていた。
悲しいことに、日産の経営危機とカルロスゴーンによって
日産荻窪は工場閉鎖、航空宇宙事業はIHIに売却されて
しまった。

>>161
なるほど、飛行機用のジェットエンジンクラスの
パワーなら、ASIMOじゃなくて、ガンダムの電源に
なる訳だ。