【自動車】米テスラ、7人乗りの電気自動車SUV「モデルX」発表[12/02/16]
1 :
やるっきゃ騎士φ ★:
2 :
名刺は切らしておりまして:2012/02/16(木) 09:19:10.76 ID:cVx5/iC2
ヤクルトは新潟に移転しろ
3 :
名刺は切らしておりまして:2012/02/16(木) 09:19:15.09 ID:wv3NxiDc
テスラですら実用化まで来ているのにトヨタやホンダはなにをしている
4 :
名刺は切らしておりまして:2012/02/16(木) 09:27:23.16 ID:PB/bAjsb
いま実用域に達したEVってこの会社のモデルSくらいしかないでしょ、開発頑張れよ…
>>3 4年で2100台しか売れないようなニッチに、トヨタクラスの大企業が手を出すわけない
いや、できたのは製品化であって実用化じゃない
実用できるレベルじゃ無いっつー報告が多数あがってる
>>5 手を出したっつーか、あまりに素人丸出しの構造に
トヨタが手を貸したのは事実だけどなw
8 :
名刺は切らしておりまして:2012/02/16(木) 09:30:19.51 ID:kqY4DIuH
>>3 ヴェンチャーだからこそできることがある
ガルウイングドアじゃなくてファルコンウイングドアだとか
商標権?
独自性アピール?
カモメより強そう?
なんちゃってSUV(クロスオーヴァー)でも相当舗装路側みたいね
9 :
名刺は切らしておりまして:2012/02/16(木) 09:41:31.62 ID:eRD4KQN+
テスラって青海駅って売ったのはいいが、ダメダメだったEVだろwww
11 :
名刺は切らしておりまして:2012/02/16(木) 09:43:05.47 ID:oWfUYn9N
たぶん実用化できない。
12 :
名刺は切らしておりまして:2012/02/16(木) 09:49:20.51 ID:o2ptR/OS
雨漏りしそう
13 :
名刺は切らしておりまして:2012/02/16(木) 09:51:24.15 ID:gg742yfd
>>13 トヨタが出資したのはバッテリーの制御技術が狙い
市販のリチウムイオン電池を高出力で制御するのは至難の業
そして電子制御はソフトウェアの塊だからな
>>14 いや違うと思うよ 初期テスラなんてただのPC用バッテリーをつないだだけのEVだし
詐欺そのものだった
高出力なんてすでにトヨタが実用化レベルにもってってプリウス出してるしさ
出資の目的は・・というより出資するよう何らかの働きがあったんじゃないかと思ってる
16 :
名刺は切らしておりまして:2012/02/16(木) 10:24:29.27 ID:o9kbCkqM
>>8 あなた様はもしかすると
ジャグァーの徳大寺先生ではございませんか?
17 :
名刺は切らしておりまして:2012/02/16(木) 10:31:08.65 ID:j6atChr9
軽トラ(ミゼットU)をリチウムイオン電池で頼むよ。
トルクは35以上あれば良い。
軽いから速いはず。
灯油のガスタービン発電機搭載で頼む。 騒音はノイズキャンセラーで消してね。
ちょっと前のシトロエンとフォードを足して2で割った印象
>>15 ただのPC用バッテリーを大量に繋ぐだけでEV作れると思ったらお間違い
セルが破裂するか燃えるのがオチ
テスラの制御技術は恐ろしく完成度が高い
バッテリーセルを一個一個制御するもんなの?
>>19 それが使い物にならなくて、今はパナソニックの
セル監視制御システムを使ってるけどなwww
テスラのステマに引っかかりすぎ。
ジェレミーが爆破の準備を始めました
23 :
名刺は切らしておりまして:2012/02/16(木) 10:54:31.24 ID:RUbv9OmD
宇宙戦艦ヤマトの人?
もっと恥ずかしくなるくらい未来っぽいの期待します
25 :
名刺は切らしておりまして:2012/02/16(木) 10:59:14.35 ID:Q337eAVO
テスラなんて只の詐欺会社w
26 :
名刺は切らしておりまして:2012/02/16(木) 11:02:45.25 ID:ZgUAY6wc
テスラって、滅茶苦茶お高いんだよな。
新興企業なのに建て付け技術、車本体のフィーリングなど一体どうなってんだろうな。
27 :
名刺は切らしておりまして:2012/02/16(木) 11:36:23.39 ID:PhtnT6uX
というか、テスラはただのアッセンブリ屋だから、自己技術なんてなんもないぞ?
テスラ自身がそれいってんだから。
>>21 バッテリー以前に車の重心が高すぎて
カーブ曲がれないというネタ満載の作りだった
だから批判記事つくったところとモメてたしなw
テスラは融資を集めるために次々と企画を出すけど
実用化された車はほんと少ない
今回も集金目的に過ぎないと思うよ
ほんと少ないっつーか今みたらまだロードスター一台だけだな
セダンタイプのモデルSが来年やっと販売、まあダメだろ
モデルSも発表して出資金集めて、その後一悶着したあげく
トヨタが出資して何とか販売にこぎ着けたが本当なら2010年に出るはずだった
テスラの最初に出した奴はスペックだけはよかったよな
走行距離もあったし
ただ走りは最悪だったみたいだけど
31 :
名刺は切らしておりまして:2012/02/16(木) 12:12:40.58 ID:j6atChr9
通勤通学様に金田のバイク作れよ。 排気ガス出すのは貨物車だけに成るぞ!
32 :
名刺は切らしておりまして:2012/02/16(木) 12:14:26.37 ID:0GLnIO+i
>>15 テスラの中の連中は、テスラをRAMBUSみたいな立ち位置にもってきたいんだよ
無理だろうけど
出資金集めの詐欺みたいな会社なんかな?
34 :
名刺は切らしておりまして:2012/02/16(木) 12:36:35.12 ID:ieNSYUK3
今日もビジ板は分科会ホイホイで平壌運転
原付レベルだと かなり実用的なものがあるんだが
なかなかねぇ
アウディのSUVかと思った
>>15 うわぁ・・・
君の言う実用化って何だろねw
38 :
名刺は切らしておりまして:2012/02/16(木) 14:38:59.63 ID:qD/aOEtU
2000万くらいすんの?
>>15 テスラに出資しろっていう
アメリカ産業界・司法界の圧力はありそうだよねえ。
急加速濡れ衣事件とかあった頃だし。
最近電池が燃える事故があったのもテスラじゃなかった?
既存の車会社は淘汰されるざまぁと騒いでた派遣諸君
なんか淘汰は難しそうだぞ
>>39 今記事をみると出資たった45億円、ただNUMMI工場閉鎖への批判をかわすだけのような印象
少なくとも本気で共同開発する額ではないし、テスラは諸問題とトレードオフできるほど大した会社じゃない
ロードスターは売れなかったし(予約激減したのはこきおろしたトップギアのせいと訴訟w)
モデルSは怪しいし、懐はかなり赤(2009年で315億ドルの赤字、それ以降車売ってないw)
今までの経緯からするとやっぱ集金目的の詐欺
42 :
名刺は切らしておりまして:2012/02/16(木) 15:32:08.19 ID:huq30XI7
新興PHVメーカーのフィスカーが開発がうまくいかなくて政府から補助金停止されたら経営に暗雲、テスラは大丈夫か?開発責任者が会社辞めて株が大幅に下がったみたいだが。出資してるトヨタ、ベンツ、パナ大損だろ
43 :
名刺は切らしておりまして:2012/02/16(木) 15:51:12.44 ID:kqY4DIuH
>>39 ダイムラーもテスラに出資してるけどね。株式取得(約10%)
スマートEDにも採用してるそうな
>最近電池が燃える事故があったのもテスラじゃなかった?
NHTSAの側面衝突実験三週間後に発火が報じられ、無償改修に至ったのは、GM Chevrolet Volt
テスラになかったとは言い切れないが
45 :
名刺は切らしておりまして:2012/02/16(木) 16:03:36.95 ID:j6atChr9
屋根付きの高速乗れる電動スクーター作ってくれよ。
>>41 たしか45億貸してNUMMIの工場を50億で売ったんだよな
変わり身の術www
>>46 そうだったのか
・・まあまともな車屋ならテスラに金だそうとは思わんわな
48 :
名刺は切らしておりまして:2012/02/16(木) 16:40:37.47 ID:ID8idE3C
さすがトヨタ、あくどいなw
49 :
名刺は切らしておりまして:2012/02/16(木) 17:13:12.92 ID:++cVOo/L
これはトヨタから強奪した技術だろ
恥ずかしくね〜の?アメ公w
今度のは、18650を10000個くらい搭載しているのかな。
テスラの技術は、18650のコントロールだろ。
まだまだ専用のリチウムイオン電池は高価だからな。
大量生産汎用品の18650で動くのだから、物好きにはたまらん車だな。
でも電池の劣化問題で維持費馬鹿高いだろうから、あくまで金持ちの道楽車なんだろう。