【環境】EUと中国が航空会社の排出権取引参加義務化で対立、外交問題に [02/14]

欧州連合（ＥＵ）が、今年初めから主要な航空会社に温室効果ガス排出権取引制度への
参加を義務付けたことに中国が反発、排出権を巡る支払いに一切応じない姿勢を取った
ことからＥＵ・中国間の外交問題に発展している。両者は１４日から２日間、中国で
首脳会談を行うが、ＥＵはこの場で、あくまで中国側に支払いを求めて説得する構えだ。

排出権取引制度は企業ごとに温室効果ガスの排出枠を決め、過不足分を市場で取引する制度。
ＥＵは今年、除外されていた航空機にも拡大。欧州以外ではＥＵに乗り入れる日米中など
６２カ国の会社が対象となった。当初、無料で割り当てられる排出権は全体の８５％しか
ないため、残り１５％の排出権は取引市場で購入する必要がある。追加負担は長距離路線で
乗客１人当たり２ユーロ（約２０５円）程度と想定される。

中国民用航空局は今月６日、「ＥＵが域外に排出権取引制度を適用するのに反対する。
中国の個人と企業の利益を守る」として各航空会社に運賃値上げの際は中国政府の
許可を得るよう通達し、事実上、支払いを禁じた。

米国からも強い抗議を受けているＥＵのカラス欧州委員は１３日、「（中国と）交渉する
用意はある」と話し合う姿勢は見せたものの、制度のＥＵ域外への適用は変更しないと
述べるなど、圧力に屈しない姿勢を見せている。

ＥＵのバローゾ欧州委員長らは１４日からの訪中で温家宝首相などと会談し、排出権取引
問題も話し合われる見通し。

ＥＵは０５年から排出権取引制度を導入。世界の主要市場の一つになっている。

◎http://mainichi.jp/select/today/news/20120215k0000m030065000c.html

中国は外交してるな。立派だ

アングロサクソンは、すぐに自分でルールを作る
あらゆる事に対し格付をしたがる

口では崇高な人類の正義を語りながら、
ルールは自分の利益になるように巧みに誘導する

白色人種になでなでされてホルホルする小日本より
正義かどうかはひとまずおいておいて、
アングロサクソンの枠組みそのものに反対する中国は偉い

戦争に負けるまでは日本が反対の急先鋒だった。

排出権を経済の道具にするな

本末転倒

またアヘンでヘロヘロにされちゃうぞ

なんかどっかで見たことあるなと思ったらコレか
【社説】EUが一石を投じる航空機排出規制 英フィナンシャルタイムズ紙[12/02/08]
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1328716131/

>>7
日本の新聞はだいたい数日から一週間以上は遅れるな。
そもそもネタ元だが…

FTと日系各紙の両方に目を通してると、「今頃！？」と思うことは多い

>>8
実際の事が動かないと記事はかけないんじゃねーの

>>9
そんなだから日本の経済は終わるんだがな