【自動車】「世界3位になる」と鼻の穴を思い切り膨らませた日産・ゴーン社長--ロシア自動車最大手買収がいよいよ大詰め [02/13]

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1ライトスタッフ◎φ ★
2011年の世界自動車販売台数で米ゼネラルモーターズ(GM)が4年ぶりに首位に返り咲き、
'10年までの3年間首位だったトヨタ自動車は3位に転落した。このトップ交代劇の陰に
隠れて世間の注目をほとんど集めていないが、関係者は「野心家で知られる日産自動車の
カルロス・ゴーン社長(仏ルノー会長兼務)は、含み笑いをかみ殺すのに懸命だろう」と
打ち明ける。日産・ルノー連合が画策する次なる戦略を見据えてのことだ。

日産・ルノー連合は'11年の世界販売台数が739万台で、GMの903万台、独フォルクス
ワーゲン(VW)の816万台、トヨタの790万台に次ぐ世界4位だった。対前年比でトヨタが
6%落ち込んだのに対し、日産・ルノーは9%伸びた。その差は51万台で、中国市場での
勢いの差が顕著だったことが大きい。

ゴーン社長の「含み笑いウンヌン」の話は、何もトヨタを射程圏に捉えたからというだけ
ではない。ルノーが既に25%の株式を取得しているロシア最大の自動車会社、アフトワズ
の経営権取得に向けた最終交渉が、いよいよ大詰めの段階を迎えているためだ。

関係者によると、日産・ルノー連合は旧ソ連時代からのブランド『ラーダ』を生産する
アフトワズの過半数の株式取得についてロシア政府から承認を取り付けており、日産が
「25%プラス1株」を約800億円で取得すべく交渉を急いでいるという。

ゴーン社長は1月9日に開幕したデトロイトでの北米国際自動車ショーの共同インタビューで
「うまくいけば数週間以内に発表が可能になる」と語っており、アフトワズ買収は規定路線。
同社は'11年にグループで約64万台の販売実績(単独では57万8300台)があり、これを含める
と日産・ルノー連合はトヨタを上回ることになる。ゴーン社長は会見で続けて「アフトワズ
を含めるとトータル803万台となって世界3位になる」と力説、報道陣を前に鼻の穴を思い
切り膨らませたのである。

「アフトワズへの出資が現時点ではルノーだけにとどまるうえ、凋落一途のトヨタへの配慮
もあって、国内メディアは日産・ルノー連合の実質世界3位にはほとんど言及していません。
しかし日産の出資が確定すれば、そうもいかない。ゴーン社長の鼻息も以前に増して荒く
なるでしょう」(日産OB)

無理もない。世界ランクの大躍進は会社にとって勲章である。現に昨年の実績でGMの後塵を
拝したとはいえ、トヨタを抜いて世界2位に躍り出たVWはGMの首位奪回に異議を唱え、
「VWこそ世界一」と公言してはばからない。その論拠としてGMの数字には「子会社では
ない中国の現地合弁会社による商用車の販売台数が含まれている疑いがある」として、
その分を除外すればGMの実質的な世界販売は「803万台程度」になる一方、VWの816万台
には傘下の商用車メーカー、スカニアとMANの販売実績が含まれておらず、両社の集計が
まとまれば約20万台が上乗せされると主張。これを1月20日付『ウォール・ストリート
・ジャーナル』が報じたこともあって“GMのトップ奪回疑惑”が燻っているのだ。(※続く)

※参考/ゴーン社長
http://www.epochtimes.jp/jp/2006/08/img/m98057.jpg

◎週刊実話
http://wjn.jp/article/detail/5592751/
http://wjn.jp/article/detail/4947406/
2ライトスタッフ◎φ ★:2012/02/12(日) 13:10:43.06 ID:???
>>1の続き

もしVWの指摘通りであれば、アフトワズ分をカウントした803万台の日産・ルノー連合は
GMを僅差で抜き去り、これまでの指定席だった4位から世界2位に躍り出る可能性がある。
かねて「米ビッグ3コンプレックス」が公然と囁かれてきたゴーン社長とすれば、まさに
溜飲が下がる思いだろう。

「ゴーン社長の若い頃のエピソード。米ビッグ3の一角に入社したかったが、試験に落ちて
しまった。以来、GMに代表されるビッグ3に対するコンプレックスを持つようになったという。
GMが経営不振に陥った際には老獪な投資家の口車に乗り、よせばいいのに“GMのCEO就任”に
意欲を見せた揚げ句、件の投資家が株価急回復に乗じて巨額の利ざやを稼いだのとは対照的に、
GMから全く相手にされず、大変なピエロ役を演じたことで天下に醜態をさらした。そのゴーン
社長が、復活したGMを抜き去れば感慨もひとしおでしょう」(日産ウオッチャー)

本質的には「シタタカな野心家」で知られるゴーン社長のこと、さらに次なる手立てにも
抜かりがない。

日産・ルノー連合は一昨年春、独ダイムラーと資本・業務提携したのを機に関係を深めている。
今年に入って日産が米国で生産するエンジンをダイムラーのメルセデス・ベンツに初めて搭載
するほか、次世代車開発や電気自動車関連部品の相互供給でも合意。日産が1560億円を投じて
メキシコに建設する新工場のライン3本のうち1本をダイムラーとの合弁生産にすると表明する
など、蜜月関係をアピールしている。

そこに市場関係者はゴーン社長の次なる戦略を指摘する。日産とルノーは、ともにダイムラー
に1.55%ずつ出資し、ダイムラーは両社に3.1%ずつ出資する間柄だが「資金力で勝る日産
・ルノー連合が、クライスラーと決裂したとはいえ、米ビッグ3の一角でもあったダイムラー
を買収する布石ではないか」と深読みするのだ。

ダイムラーの販売実績は160万台で、うちベンツ部門は109万台。これがアフトワズを含む
日産・ルノー連合にソックリ組み込まれるとなればトータル963万台となり、GMやVWが
演じる「われこそナンバーワン」の鞘当てを尻目に、文句なしの世界一に躍り出ることになる。

現在ランクされる世界の4位と、躍進の可能性がある3位や2位では大違い。買収戦略で一気に
首位の座をつかめるとあっては、ゴーン社長の血が騒がないわけはない。
3名刺は切らしておりまして:2012/02/12(日) 13:12:00.65 ID:qNB6Z9sZ
おそロシアとも余裕で商談するとかパネぇな。
4名刺は切らしておりまして:2012/02/12(日) 13:15:03.45 ID:JItrP1AQ
たしかに、親指でも入りそうな鼻だよな。
5名刺は切らしておりまして:2012/02/12(日) 13:15:15.97 ID:f4wzBCni
凋落一途のトヨタって・・・
それマジで言ったん?ソースあんならすぐ出せ
出せねーなら2ちゃんねら総力を上げてつぶすが
6名刺は切らしておりまして:2012/02/12(日) 13:17:45.21 ID:Q91OBC5L
>5
つぶしてみろや、あん?
7名刺は切らしておりまして:2012/02/12(日) 13:18:08.86 ID:0+g1Aob7
かなり日産はやばいんだけどね。。
8名刺は切らしておりまして:2012/02/12(日) 13:18:23.48 ID:nmHSUqFf
ロスケに法律が通用しないけどな
金をドブに捨てる覚悟の大ギャンブルだな
9名刺は切らしておりまして:2012/02/12(日) 13:19:36.42 ID:IiwWSYpD
ワズのデザインそのまま(中身は別物)で
日産から四駆のミニバンだしてほしい
10名刺は切らしておりまして:2012/02/12(日) 13:20:17.03 ID:RfcTPMM+
>>7
利益でトヨタを抜いちゃったからね
円高だから海外移転でウハウハw
トヨタも重い腰上げたから再逆転されるだろうけど

ああ、政権交代してよかったニダ
11名刺は切らしておりまして:2012/02/12(日) 13:21:31.37 ID:IpvzyYSP
恐らくロシアの権力者達は、この結果に不満を持つだろう。

その後にどうなるか分からない。ま、日産はもう日本企業ではないからいいけど。
12名刺は切らしておりまして:2012/02/12(日) 13:21:41.14 ID:vrPeMX0V
日産ルノー連合って?子会社だろう
13名刺は切らしておりまして:2012/02/12(日) 13:22:01.08 ID:KOAal/3v
アメリカを信用するな
ロシアに騙されるな

という言葉をしらないんかな、ゴーンとっては一番にさえなれればいいから関係ないのかね
14名刺は切らしておりまして:2012/02/12(日) 13:22:35.43 ID:33wtru37
タイの洪水の被害は日産がいちばん大きそうなのに
ニュースではホンダの工場ばかり映してたな

日産の工場は立地が良かったのか
15名刺は切らしておりまして:2012/02/12(日) 13:23:54.25 ID:MNBSAEY5
>>13
ストリンガーと較べると、はるかに優れた経営能力
16名刺は切らしておりまして:2012/02/12(日) 13:24:38.65 ID:/mdklVjb
リーフ在庫は日米で3万台くらいあるんじゃねえの

CM打つだけでは売れないでそ
17名刺は切らしておりまして:2012/02/12(日) 13:24:44.51 ID:6bI90Bvx
>日産・ルノー連合は世界4位だった。

日産だけでは世界第何位なんだよw
18名刺は切らしておりまして:2012/02/12(日) 13:24:58.43 ID:vSipEvGK
ってか台数より利益が重要じゃねぇのか?
19名刺は切らしておりまして:2012/02/12(日) 13:26:36.15 ID:6bI90Bvx
ロシア人はロシアの自動車を信用していないから、そんな自動車会社を買っても意味がない。
20名刺は切らしておりまして:2012/02/12(日) 13:27:38.52 ID:vBGTYVku
阿附問わずって、どんな車作ってるんだろう?
ロシアのメーカって良く分からんな
北海道に来るロシア人も、日本の中古車買っていくって言うし
ロシアで車のイメージが、まずない
21名刺は切らしておりまして:2012/02/12(日) 13:29:26.37 ID:KnNFkInu
※参考・鼻の穴を思い切り膨らませた日産・ゴーン社長
ttp://imgup.me/e/iup00035058.jpg
ttp://imgup.me/e/iup00035059.jpg
ttp://imgup.me/e/iup00035060.jpg
22名刺は切らしておりまして:2012/02/12(日) 13:30:08.37 ID:oupTb4cb
ロシアや中国は投資しても、
すぐに勝手に法改正して外国企業の投資を無駄にさせてしまう

こういう勝手な法改正を提訴する仕組みを整えないと投資は返ってこない
23名刺は切らしておりまして:2012/02/12(日) 13:30:56.69 ID:KIYTveLA
なぜトヨタは
日産の走りの良さに勝てないのか
24名刺は切らしておりまして:2012/02/12(日) 13:31:16.93 ID:IiwWSYpD
>>20
旧ソ連圏の地方では維持費が安いから人気があるよ。
理由は何十年もモデルチェンジしてないから安い中古部品が簡単に手に入るし
些細な修理なら自分でできるから

逆に人件費の高いロシアの大都市では故障が多く維持費が高く
25名刺は切らしておりまして:2012/02/12(日) 13:32:48.62 ID:wjPVd8kX
>>6
【2ちゃんねら総力「それマジで言ったん?」】
元ネタは2007年7月ニュース速報板「確変継続中にしこり」スレの>>66の発言。

にしこり「HR10本でよければ打率四割と言っておきましょうかねぇ。でもそんなの皆さん望んでないでしょう( ̄ー ̄)」

に対し、
それマジで言ったん?ソースあんならすぐ出せ
マジなら2ちゃんねら総力を上げて松井潰すが

とレスしたのが初出。
この発言がν速民にウケたため、コピペ化され各スレに広まっていった。
26名刺は切らしておりまして:2012/02/12(日) 13:33:04.26 ID:qNB6Z9sZ
27名刺は切らしておりまして:2012/02/12(日) 13:35:00.82 ID:5C6fmLTS
いよいよロシアで日産カリーナ誕生か
28名刺は切らしておりまして:2012/02/12(日) 13:36:59.15 ID:q7XCiRju
ユダヤ人社長カルロス・ゴーン、日産を日本に返して下さい!
29名刺は切らしておりまして:2012/02/12(日) 13:38:29.48 ID:h6cN+1pF
日産は相当しょぼいよw
30名刺は切らしておりまして:2012/02/12(日) 13:44:14.00 ID:wjPVd8kX
ルノーを逆買収せよ
31名刺は切らしておりまして:2012/02/12(日) 13:44:36.92 ID:IiwWSYpD
ダチア・ロガンのベースグレードが税抜き55万円くらいだから
ロガンの姉妹車を同価格でワズで生産できればラーダ・サマラと置き換わっていくだろうな
32名刺は切らしておりまして:2012/02/12(日) 13:45:23.28 ID:Ss33Q5dv
ロシアの自動車はエンジンの下で焚き火して暖めてからでないと動かないんだろ
33名刺は切らしておりまして:2012/02/12(日) 13:45:31.92 ID:D6oTKjMH
まぁ、ゴーンが勝負師なのは認めるが背中が煤けてるぜw
34名刺は切らしておりまして:2012/02/12(日) 13:51:02.01 ID:NCZrlap4
>>1
三菱ふそうトラックバス って ダイムラーの子会社だよね
35名刺は切らしておりまして:2012/02/12(日) 13:52:55.24 ID:qDFCSbFJ
日本3位に転落したけどなw
36名刺は切らしておりまして:2012/02/12(日) 13:55:59.89 ID:gsXaRFDY
企業買収の実験台だったよな。
従業員にのっとられた赤字企業を銀行や債権者が
外資に売却。零細株主だけが泣くといういつも
のやり方。
実質子会社だから四国のティッシュ屋同様カネを出せ
といわれたら全部吸い上げられてさらなる企業買収に
振り向けられる。
37名刺は切らしておりまして:2012/02/12(日) 13:56:47.25 ID:WFSQA1cx
ウリナラのサムスン自動車もルノー日産の仲間ニダ。
38名刺は切らしておりまして:2012/02/12(日) 13:56:48.65 ID:kAAjnIil
別に買収しなくても、数年後に世界一だよ。震災 タイの洪水が
あったにも関わらず今年は40万台以上の増加、来年は7,80
万台増やせる。中期計画でもハイペースで増産する事は既定路線
でこれについていけるのはトヨタとヒュンダイぐらい。
39名刺は切らしておりまして:2012/02/12(日) 13:58:24.83 ID:IsffoYNf
ロシアで現地生産したいんじゃないの?
40名刺は切らしておりまして:2012/02/12(日) 13:59:09.98 ID:lTKYMFWu
勝間の鼻の穴には勝てまい
41名刺は切らしておりまして:2012/02/12(日) 13:59:21.42 ID:IsffoYNf
BCMがトヨタはgdgdだったからね。
42名刺は切らしておりまして:2012/02/12(日) 14:01:37.97 ID:j9QI/zEe
ルノーグループの躍進は、フランス政府の
見えざる力も、効いているのではないか。
43名刺は切らしておりまして:2012/02/12(日) 14:02:18.63 ID:LBjZJJbY
>>35
ホンダ絶不調でまた2位になったみたいだよ。

ロシアに強気なのはプーチンとゴーンがマブ達だからでしょ。

プーチン倒れたと同時に全てはひっくり返される。
44名刺は切らしておりまして:2012/02/12(日) 14:03:19.97 ID:E5Mksxuy
【自動車】日産・ルノー803万台で世界3位か 2011年新車販売、トヨタ上回る[12/01/12]
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1326326264/
45名刺は切らしておりまして:2012/02/12(日) 14:04:12.23 ID:a1ztmI/J
>>43
実はトヨタよりホンダがヤバイと思う
46名刺は切らしておりまして:2012/02/12(日) 14:11:47.33 ID:j9QI/zEe
ルノーは、日産を手に入れてから、
世界を狙えるポジションについた。
誰も買わなかった日産を。
47名刺は切らしておりまして:2012/02/12(日) 14:13:01.84 ID:OY9whdLl
連合って?ルノーの子会社だろ
連合の理屈でいくならサムスンも連合になるだろうが
48名刺は切らしておりまして:2012/02/12(日) 14:14:23.25 ID:2H7PGCYq
ウチに来てゴーンの鼻をファックすることを許す!
49名刺は切らしておりまして:2012/02/12(日) 14:17:59.27 ID:d0dDylEQ
ゴーンとプーチンが交渉したら、北方領土が返ってくるかな。
50名刺は切らしておりまして:2012/02/12(日) 14:21:57.50 ID:2zg0jw4D
あとでロシア政府の意向に沿わなくなったら強制的に回収されるのに
800億円の価値があるのか
51名刺は切らしておりまして:2012/02/12(日) 14:27:40.22 ID:AixuGnrc
日産はグローバル化をいち早く押し進めたもんなあ。経済振興国の殆どは押さえてるし。
日本でもセレナが絶好調だし、軽に至ってはOEMだけなのにホンダを抜いた。
これだけ絶好調なら足下をすくわれそうな事もありそうなのに、ゴーンのブレの無さは凄い。
震災やタイの影響も限定的なもので済みそうだし。
52名刺は切らしておりまして:2012/02/12(日) 14:30:09.53 ID:LBjZJJbY
>>47
サムスンはルノー株13%も持ってないからな。
あの人達の理屈だと株を持ち合うと連合って事なんだろ。
53名刺は切らしておりまして:2012/02/12(日) 14:32:36.99 ID:OPRLjRZN
>>47
ルノーにとってルノーサムスンは間違いなく子会社。日産は関連会社。
54名刺は切らしておりまして:2012/02/12(日) 14:35:04.92 ID:AixuGnrc
>>43
>>45
ホンダはもうダメだよ。フィットやフリードはアクアにぶっ潰されるのは時間の問題。
N-BOXもいつまで持つやら。あれ位の対策はスズキダイハツならすぐ手を打ってくると思う。
おまけに海外も絶不調だし。

そこんところ日産は上手いんだよ。トヨタと無理して張り合おうとしてないから。
それがセレナやジュークの成功に繋がってる。
55名刺は切らしておりまして:2012/02/12(日) 14:38:36.68 ID:WqAbAawm
>>23
昔ジムカーナやってたけど日産車は粗大ごみレベルだったぞ。
GT-Rとかごく一部の特殊な例を強調した宣伝にだまされるな。

トヨタ:世界ラリーチャンピオン
ホンダ:F1チャンピオン
三菱:世界ラリーチャンピオン
スバル:世界ラリーチャンピオン
マツダ:ル・マンチャンピオン

日産:無し
56名刺は切らしておりまして:2012/02/12(日) 14:39:58.97 ID:LBjZJJbY
>>54
ホンダの強みはライバル殆どいない2輪車市場で必ず利益を上げられる事。

4輪だめでもスバルみたいに細々と生きていくんでしょ。
57名刺は切らしておりまして:2012/02/12(日) 14:55:08.95 ID:x1v/jzzE
インドはスズキに押さえられてるんでしょ?
58名刺は切らしておりまして:2012/02/12(日) 14:56:12.43 ID:U1iC8WaV
トヨタは朝鮮系米国人とビックスリーが
手を組んででっちあげたバッシングと
東北大震災の影響だろう?

現実を無視して"凋落一途"なんて書くのは
朝鮮人記者だけだよ。
59名刺は切らしておりまして:2012/02/12(日) 15:00:39.37 ID:U1iC8WaV
>>47
なんだ朝鮮人

サムスンがルノーの株式どれだけ持ってるか
調べてから出直してこいwww
60名刺は切らしておりまして:2012/02/12(日) 15:02:42.09 ID:LBjZJJbY
>>55
日産はルマンでゲームで選ばれた一般人が運転して表彰台乗ってなかった?
http://as-web.jp/news/info.php?c_id=6&no=34241

そもそもSUPER GTでの走りが他社を圧倒してるから走りがいいイメージが強い。
61名刺は切らしておりまして:2012/02/12(日) 15:07:48.66 ID:AHBlbqDp
ミスタービーン
62名刺は切らしておりまして:2012/02/12(日) 15:10:31.29 ID:xjRvo5ED
>>6
ネタにマジレス、恥ずかしいw
63名刺は切らしておりまして:2012/02/12(日) 15:20:28.89 ID:8UYsx9SU
>>56
2輪車市場って、戦後の日本みたく安売り小企業が乱立して利益なんて
どこからでるの?
そのうちマークのよく似たH社の・・・が笑い話じゃなくなるぞ。
64名刺は切らしておりまして:2012/02/12(日) 15:21:42.16 ID:6bI90Bvx
日産はいいから、500PSのジュークGTRを日本でも発売しろよ
65名刺は切らしておりまして:2012/02/12(日) 15:53:23.55 ID:RmBCnV5e
ついでに北方領土問題も解決してくんないかな
66名刺は切らしておりまして:2012/02/12(日) 15:55:25.87 ID:PLTshG0S
>>47
実質的に子会社ではあるが、時価総額も販売台数も日産のほうが上。
ルノーグループ739万台のうち、日産単体で400万台超を売っている。
ちなみにルノーサムスンは20万台。
67名刺は切らしておりまして:2012/02/12(日) 15:58:22.42 ID:FAmAVqOP
子会社の日産で儲けてルノーは笑いが止まらんな
68名刺は切らしておりまして:2012/02/12(日) 15:58:57.63 ID:SjInY3Rq
>アフトワズ・・・・・'11年にグループで約64万台の販売実績

アフトワズはコンスタントに80万台売っていたんだが、
11年度は2割減だったのか・・・
69名刺は切らしておりまして:2012/02/12(日) 16:06:48.98 ID:7io1k46U
>>55
ごく一部だけが優れているのはトヨタのほうだろ。
トヨタ車の低性能と下手糞で性格の悪いトヨタ乗りの実態がこれ。
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1329023741/
70名刺は切らしておりまして:2012/02/12(日) 16:07:42.77 ID:oPuccwMp
>>55
なんか、ラリーが安っぽいね
71名刺は切らしておりまして:2012/02/12(日) 16:10:20.60 ID:wC+KZpHY
(●●)
72名刺は切らしておりまして:2012/02/12(日) 16:23:09.15 ID:wrAeGiUf
単独でも世界6位だからね
ゴーンが社長の内は、安心
73名刺は切らしておりまして:2012/02/12(日) 16:32:05.97 ID:OPRLjRZN
>>67
ルノーのアイデンティティ的にはかなり複雑だと思うけどな。
持株比率43%は子会社とは言いづらい。
いわゆる「ねじれ」だし。

「お前の親分誰だと思ってるんだ?」
「バーカ、お前が親分面してられるのは、誰の稼ぎのお陰だと思ってんだ?」
というw
74名刺は切らしておりまして:2012/02/12(日) 16:40:16.02 ID:5Z8SwHvU
>>55
90年代初め、R92CPでデイトナ24hブッチギリ優勝してます
75名刺は切らしておりまして:2012/02/12(日) 16:41:23.64 ID:E+Jb5woo
フランスの政治力の強さの結果に思える。
核があって、常任理事国だと中国でもアメリカでも嫌がらせにあわない。
76名刺は切らしておりまして:2012/02/12(日) 16:45:08.56 ID:LIOAO3EB
さて、今度買う車は新型オーリスにするか新型ティーダにするか…
77名刺は切らしておりまして:2012/02/12(日) 16:48:27.37 ID:yVBvJAAz
>>55
んー…ジジイの昔話レベルじゃねw
78名刺は切らしておりまして:2012/02/12(日) 16:56:24.89 ID:jWVu/hs6
スズキとかスバルとかマツダとか、

トヨタがその気になれば、いくらでも子会社化できるんだけどね。

GMが自分でこけるまでは、トヨタはあえて一位にならないように調整していた。
79名刺は切らしておりまして:2012/02/12(日) 17:34:59.75 ID:QCWkEnRH
あほだ・・数字だけでかくしても後から叩かれるだけなのに。
決算の数字は中堅に甘んじて目立たずに実態だけ力をつければ良い。
80名刺は切らしておりまして:2012/02/12(日) 17:38:04.26 ID:QCWkEnRH
>>76
そのセグメントの日本車ならFMCアクセラまで待てば良いのに。
余裕があるならプリウスか。

なんでまたオーリスやティーダ?高級感もダウンしているし
81名刺は切らしておりまして:2012/02/12(日) 18:11:24.04 ID:nSrv+be3
(゚Д゚)<氏ねユダヤ人
82名刺は切らしておりまして:2012/02/12(日) 18:14:56.64 ID:LmJ1gB70
ロシア人のフランス好きは異常だから、普通に上手く行くでしょうね
83名刺は切らしておりまして:2012/02/12(日) 19:00:06.48 ID:Hy60C0oL
鼻の穴が世界第三位かと思た
何だつまらんと言うとこ
84名刺は切らしておりまして:2012/02/12(日) 19:49:45.96 ID:wrAeGiUf
>>76
ティーダかなトヨタは、5年持てば十分とか言ってるからな
85名刺は切らしておりまして:2012/02/12(日) 19:59:41.17 ID:AixuGnrc
>>55
世界GTI選手権というのをご存知かね?
http://www.nissan-motorsports.com/JPN/PRESS/2011/11076.html
86名刺は切らしておりまして:2012/02/12(日) 20:05:10.93 ID:KA+UsJCF
>>45
実はというかビズ板の常識だろ
87名刺は切らしておりまして:2012/02/12(日) 20:08:52.05 ID:o9dC/qVs
ゴーンが引退したらプーチンが大統領兼社長か
社内公用語が英語からロシア語へ
柔道とサンボ、カラシニコフ銃の取り扱いに習熟することが必須
88名刺は切らしておりまして:2012/02/12(日) 21:01:46.61 ID:AFfUs4LU
最近、ワインショップでゴーンが持っているワイナリーのワインを見かけた。私の好きなレバノンのワインだったが
割高に思えたので買わなかった。何年か前にはゴーンの奥さんが、恵比寿で馬鹿高いレバノンレストランをやってた。
まあ、この人の本性はそんな処ですよ。
89名刺は切らしておりまして:2012/02/12(日) 21:07:09.52 ID:HRxyeNWk
日本人の車音痴が悪い気がするけどな…。
セレナなんか最悪の車だと思うんだが。
90名刺は切らしておりまして:2012/02/12(日) 21:08:19.68 ID:KivECtGG
>>78
はいはい
91名刺は切らしておりまして:2012/02/13(月) 01:10:28.62 ID:3axyCQON
いい負け組連合だったじゃないか。
92名刺は切らしておりまして:2012/02/13(月) 01:16:07.16 ID:1cq7iDHs
>>59
無能な味方は有能な敵以上に厄介だ。の典型例な馬鹿だな
>>66
模範回答みて切腹してこい
93名刺は切らしておりまして:2012/02/13(月) 01:16:41.26 ID:i1MI5MVv
>>89
何でミニバン全般じゃなくてセレナ限定?w
ただ日産が嫌いなだけだろ
94名刺は切らしておりまして:2012/02/13(月) 01:21:32.28 ID:4lSXKtEA
VWアウディが売れるのはわかるが、GMって何で売れてるんだろうな
95名刺は切らしておりまして:2012/02/13(月) 01:32:38.22 ID:rbuCT5jY
>>94
北米市場が回復したのと
GMが中国市場で大躍進したのが大きい

ちなみにだがGMは乗用車に限らずグループ全体が中国と連帯する方向に動いてる
例えば電池自動車用の電池の規格を米中で統一させたり高速鉄道事業で中国の大手企業と合弁会社を作り中国から技術を輸入してる
96名刺は切らしておりまして:2012/02/13(月) 01:33:52.39 ID:Oc1SZAtN
>>94
規模の大きさ
トヨタと同じ理屈さ
97名刺は切らしておりまして:2012/02/13(月) 01:50:53.68 ID:IXRBVtDk
フランス企業の軍門に下った日本メーカー
しかしそのフランス企業を牛耳っているのはレバノン系ブラジル人とポルトガル人という事実
98名刺は切らしておりまして:2012/02/13(月) 01:51:54.67 ID:Oc1SZAtN
>>97
でっていう
99名刺は切らしておりまして:2012/02/13(月) 01:53:50.97 ID:IXRBVtDk
カオスやねえ
100名刺は切らしておりまして:2012/02/13(月) 02:03:42.29 ID:Oc1SZAtN
グローバルとかさんざん言ってたとこが何言っても負け惜しみだしな〜
商売なんだし数だけ売っても利益出せないんじゃ存在意義無いし

ましてや今なんて各種血税ブチ込んで需要の先食いしてる時期だしな
101名刺は切らしておりまして:2012/02/13(月) 02:14:37.95 ID:GiwTqK8B
トヨタがこのまま落ちるとは考えにくい
102名刺は切らしておりまして:2012/02/13(月) 02:26:56.48 ID:o6TNWpTW
プーチンが意気揚々と運転席に座り、エンジンが掛からない車だっけ?
103名刺は切らしておりまして:2012/02/13(月) 02:30:38.88 ID:w4KP6QPc
>>75
>フランスの政治力の強さの結果に思える。
>核があって、常任理事国だと中国でもアメリカでも嫌がらせにあわない。

しかし、ナポレオンは冬将軍になんとかかんとか
冷熱大丈夫?

104名刺は切らしておりまして:2012/02/13(月) 20:41:35.20 ID:dx1iimax
資産だけで世界3位になっても意味ネー
売れなきゃ意味が無い
105名刺は切らしておりまして:2012/02/13(月) 20:52:10.50 ID:Oc1SZAtN
いくら数売っても利益出せないのはもっと恥ずかしいけどな
106名刺は切らしておりまして:2012/02/13(月) 22:20:10.94 ID:vSx6bUcK
>>101
トヨタはみんな心配してないと思うけど、心配なのはホンダさんですよ。そろそろ「息が出来ない」とか言い出しそうだよ。
107名刺は切らしておりまして:2012/02/13(月) 22:28:00.97 ID:Hs7o7b2S
ステマ乙
108名刺は切らしておりまして:2012/02/13(月) 22:31:46.83 ID:29VS5Rz0
>>103
ドイツもフランスも、
ロシアの冬将軍に、
敗れたんだよね?
109名刺は切らしておりまして:2012/02/14(火) 01:23:18.19 ID:LVofLJMT
日産ってもう日本に戻れないの?
マジで悲しい。日産買ってもフランスに吸い取られるなんて
110名刺は切らしておりまして:2012/02/14(火) 01:59:18.52 ID:Gxbn6RGy
>>109
政治の旧東西を問わす世界中で手広く商売をする場合、日本単独では何をするにも限界がある。
日産(=日本)の躍進はルノー(=フランス)と連携してるから。更に今後はロシアも加わると。

今後は日産が日・仏・露友好の懸け橋になってくれれば嬉しいんだが。
111名刺は切らしておりまして:2012/02/14(火) 15:15:39.74 ID:kou1hemW
日産とルノーは早く統合した方がいい
時価総額逆転してるんだろ
しかも日産からルノーへの出資もあるし
112名刺は切らしておりまして:2012/02/14(火) 15:28:51.07 ID:03dMZYxh
持株会社の構想はあったような
113名刺は切らしておりまして:2012/02/14(火) 15:44:04.04 ID:Ku8Kwrfv
>>111
>しかも日産からルノーへの出資もあるし
ルノーが持ってる日産株は議決権のある普通株
日産が持ってるルノー株は議決権の無い優先株
114名刺は切らしておりまして:2012/02/14(火) 16:20:42.40 ID:h2lma1ek
日産とトヨタ
どこで差がついたのか、慢心環境の違い
115名刺は切らしておりまして:2012/02/14(火) 16:50:35.35 ID:yK+NRNzI
>>114
販売店の差
116名刺は切らしておりまして:2012/02/14(火) 16:57:08.80 ID:+dU4C84c
まともなスポーツカーが売れない日本にはもう自動車文化はないよね。
やっぱ自動車文化の中心は欧州だな。
117名刺は切らしておりまして:2012/02/14(火) 17:01:30.58 ID:gSvF2D6K
日本のスポーシカーは、芦屋のマキノがつぶしたのよ
118名刺は切らしておりまして:2012/02/14(火) 17:11:22.56 ID:31GbU2aC
>>110
ほとんどフランスが主導権握ってて単に本社が日本にあるだけの会社に
なっちゃったけどな。
119名刺は切らしておりまして:2012/02/14(火) 17:14:04.67 ID:ybPVUMTq
日産って新車とか出してるの?
名前すら聞かなくなって久しいけど
120名刺は切らしておりまして:2012/02/14(火) 17:30:01.41 ID:9GaEFuGr
>>97
軍門に降ったというのは、三星自動車や双龍自動車のようなことを言うんではなかろうか。
121名刺は切らしておりまして:2012/02/14(火) 17:37:59.75 ID:gFWR/GZ1
>>114
マジレスすると海外工場
日産なんて完全にもう海外企業だよ
122名刺は切らしておりまして:2012/02/14(火) 17:43:14.02 ID:6t/eJ6sv
ネガキャンステマに必死な同業者たちでした
123名刺は切らしておりまして:2012/02/14(火) 18:04:40.73 ID:QfVyUYhQ
日本生産にこだわってるとトヨタマツダみたいになるぞ、日産ホンダみたいに海外を目指せってことで日本人の海外企業(日系の)就職も増えてんだって。国内に残るのはカスばかりな状態になっちゃうのかな?
124名刺は切らしておりまして:2012/02/14(火) 18:08:33.98 ID:yANqk1KC
>>123
もうなってる
家電にしてもそうだけど、色んな優遇策受けて存続してるだけの企業に好感持つ人は居ない
実質的に役所と変わらん様な企業じゃ先見えてるからな
125名刺は切らしておりまして:2012/02/14(火) 18:13:21.87 ID:1/nh/CDq
ニッサン?  とうに終わってんじゃ?
ニッサンにまともな車ある?
ニッサン、ホンダの凋落でトヨタが漁夫の利を謳歌してんじゃ?
今時ニッサンのあの、醜悪なデザインの車かうぐらいだったら
そらートヨタ車買うわ。ましてルノーなんて… マトモに走んないよ。
126名刺は切らしておりまして:2012/02/14(火) 18:23:18.77 ID:0Za19z6k
俺、今回初めて日産買ったけど悪くないね。
127名刺は切らしておりまして:2012/02/14(火) 20:34:51.68 ID:61D/wzJ3
ルノーのブランド序列
アルピーヌ>>>日産>ルノー>>サムスン>ダチア>>ワズ
128名刺は切らしておりまして:2012/02/14(火) 21:44:26.79 ID:yANqk1KC
>>125
馬鹿程数売って赤字謳歌してるトヨタが何?
129名刺は切らしておりまして:2012/02/14(火) 22:22:29.34 ID:k/tAjkvO
赤字ってこの超円高で百万台単位で国内生産したらそらなるわ。
日産なんてマーチすら逆輸入だぞ?ホンダのフィット、トヨタのヴィッツ海外移管してるようなもん。
ルノーなんてトヨタ以上のおっさん車。
規模を追いかけて失敗したら傾くのはすぐ
130名刺は切らしておりまして:2012/02/14(火) 22:26:48.28 ID:03dMZYxh
フィットもヴィッツも海外で生産してるじゃん
131名刺は切らしておりまして:2012/02/14(火) 22:33:42.07 ID:yANqk1KC
>>129
何言ってるんだ?
外に舵切るの遅すぎただけじゃねーか
自己責任です

今後海外比率は一切増えないと言い切るのか?
他所をどうこう妬むよりテメーの心配してろや
132名刺は切らしておりまして:2012/02/14(火) 22:37:59.91 ID:X/pjSZ85
>>131
急激に舵切ると船体傾くよ。
つか、傾いた船体を急激に傾けると、回復力が無くなるべ。
133名刺は切らしておりまして:2012/02/14(火) 22:38:36.50 ID:BIHGG/FS
日産自体、もはや日本の会社じゃないよ
ルノーの子会社みたいなもんだな
134名刺は切らしておりまして:2012/02/14(火) 22:42:30.61 ID:iuD4ggyg
>>133
日産もルノー株15l保有してるから
135名刺は切らしておりまして:2012/02/14(火) 22:43:23.04 ID:yANqk1KC
>>132
急に切れなんて言ってないしw
早くから舵切ってたとこが傷少なく済んでるでしょ

いまだにしがみ付いてるとこはグータラなだけだし
136名刺は切らしておりまして:2012/02/14(火) 22:53:55.01 ID:QFX+EVhw
輸出台数
2007 豊田2666464 日産646140 本田707049
2008 豊田2586338 日産776738 本田650308
2009 豊田1444758 日産458074 本田250268
2010 豊田1745038 日産670957 本田305412
2011 豊田1568941 日産716390 本田235087

販売好調の日産は輸出台数減らせてないのが実情だがな
137名刺は切らしておりまして:2012/02/14(火) 22:55:29.13 ID:gSvF2D6K
日・仏・露の3Pなんて変態プレイは荷が重すぎ
138名刺は切らしておりまして:2012/02/14(火) 23:09:04.63 ID:TEI5N4Ye
>>134
議決権ないけどな
139名刺は切らしておりまして:2012/02/14(火) 23:12:47.91 ID:/xwUSP9P
>>135
熟考を重ねた結果舵を切らないことも、
何も考えずに舵を切ることもあるわけで。

所詮おれらは結果論でしか語れんのよ。
140名刺は切らしておりまして:2012/02/14(火) 23:16:13.00 ID:yANqk1KC
>>139
何れこうなるとさんざん言われてた事ですから
141名刺は切らしておりまして:2012/02/14(火) 23:16:59.61 ID:gSvF2D6K
たった1つの星をたより
はるばる遠くへきたもんだ
右だろうと左だろうと
わが人生に悔いはない

----石原裕次郎(http://music.goo.ne.jp/lyric/LYRUTND4937/index.html
142エラ通信 ◆0/aze39TU2 :2012/02/14(火) 23:20:52.18 ID:ElYWkNsq
今、ロシアの自動車会社って、韓国の自動車会社並みにヤバイよ。

隠れ負債がとんでもない。で、日本製中古車の輸入制限してでも
ロシア製を買わせようとしてたがそもそも実需にあわなくて・・・

ゴーンにとって日産はいくらでもカネが出てくるうちでの小槌だから
それでいいんだろうが、この買収は間違いなく(結果論的に)失敗。


143名刺は切らしておりまして:2012/02/14(火) 23:22:22.00 ID:gSvF2D6K
味覚人のミグを盗むためにイーストウッドを送り込むだけなんだろ
144名刺は切らしておりまして:2012/02/14(火) 23:23:25.52 ID:X/pjSZ85
>>140
ならば、目前だけ見た舵切りの命取りも散々言われたことだな。
145名刺は切らしておりまして:2012/02/15(水) 00:43:03.83 ID:9XhC2qsy
目先しか見てないと凋む一方だしな
役員もバカスカ切ってちゃんとした「リストラ」したのなんて日産くらいじゃね

その他大手なんて下っ端切るだけだもんな
146名刺は切らしておりまして
>>138
フランスの法律のせいじゃなかった?