【調査】日本高級車分布調査 : 高級輸入車は、47都道府県ではどこでどのくらい売れている?--ベストカー [02/11]

フェラーリやポルシェといった誰もがあこがれる高級輸入車は、47都道府県では
どこでどのくらい売れているのだろうか?　また、どんなユーザーが買っていて、
どうしてその地方で売れているのだろうか?

各ブランドのクルマが、47都道府県でどのくらい登録されているのかを台数順に
表にまとめ、さらに各都道府県で何人にひとりがそのクルマを持っているかがわかる
「1台の人口」を表記した。表の人数が少なければ、それだけその県に多くの
オーナーがいることになるのだ!

■フェラーリの分布　大都市圏以外にも北関東などに熱烈なファンを持つ

どのブランドとも共通するのは、大都市圏に集中して多いということ。人口が多く、
お金持ちも多いから当たり前といってしまえばそれまでだが、おそらく、その理由
以上に都会に偏在しているのがこれらの超高級車だ。

フェラーリもその例にもれず、東京に全国1万242台中の26・1%にあたる2670台も
赤い跳ね馬が生息している。日本の富が集まっているのだから、当たり前か。
次いで多いのは神奈川県の886台。この結果にはどんなフェラーリオーナーの
生態が隠されているのか?　フェラーリといえばこの人、清水草一氏に聞いた。

「私がフェラーリを初めて購入した18年前は、フェラーリの保有台数は全国で
6000台程度だったと思う。そこから考えれば増えたけど、毎年400台くらいの
フェラーリが販売されているから、それにしちゃあ増え方が少ない。ここがまず
ナゾだね。海外に流出しているのか、廃車になっているのか、いずれにしても
もっと増えてほしい!　

地域別に見ていくと、まず目がいくのは北関東。群馬、茨城、栃木が11位から
並んでいる。北関東には有力なスーパーカー屋さんが多いのと、ちょっと
ヤンチャなクルマ好きが多いのだ。」という。

さらに大都市圏の順位についても、「フェラーリは楽しむ以外にまったく用途のない
クルマだから、なんとなくじゃ買わない。そこがポルシェと一番違うところだと
思うけど、だからこそその地域の経済力なんかも透けて見える。大阪より愛知県の
ほうが元気なんだね」

なるほど。愛知県はほかのブランドでも人口からみれば台数は多い。さすがクルマ
社会の中心というだけある。

※長文なので以下割愛。

●http://gendai.ismedia.jp/mwimgs/6/f/600/img_6f82388790beb6cd0fc481c466ce419b162167.jpg

●表/フェラーリの全国分布
http://gendai.ismedia.jp/mwimgs/6/9/-/img_6912b1bc56b29349ba97ac22a6df512c21760.jpg
●表/ポルシェの全国分布
http://gendai.ismedia.jp/mwimgs/6/4/-/img_64770f2b4961bfae81cbd58f8819fb3221205.jpg
●表/ランボルギーニの全国分布
http://gendai.ismedia.jp/mwimgs/e/c/-/img_ecf770a8850fbd8d212d5eff311b3aae22023.jpg
●表/アストンマーティンの全国分布
http://gendai.ismedia.jp/mwimgs/2/d/-/img_2d68beae3797f054f8d1ce10f99f0b3f21964.jpg
●表/ベントレーの全国分布
http://gendai.ismedia.jp/mwimgs/d/9/-/img_d9af83e8de332d592950354df72bca4517093.jpg
●表/ジャガーの全国分布
http://gendai.ismedia.jp/mwimgs/c/7/-/img_c702ad05239e16e369449e61d9afbf4c16474.jpg
●表/マセラティの全国分布
http://gendai.ismedia.jp/mwimgs/7/a/-/img_7a55fb66839c944466e7116025ba48a717024.jpg

◎http://gendai.ismedia.jp/articles/-/31687

一方島根は、農道のポルシェが売れていた

東京にはチョンがぎょうさんおるんやなあ

ベストカーやゲンダイは講談社だから年収2000万くらいだろ
ちょっとがんばれば買えるべ

鳥取島根・・・
中国地方格差すげー・・・

>>2
ヰセキ・ポルシェか！

ちなみに
ポルシェの英語圏の発音は「ポゥシャ」な

どうでもいい

愛媛で見たことない

在日の金持ちが多い

http://gendai.ismedia.jp/articles/-/868?page=3
1年間に病院に通う数字　予防医学に力を入れているスウェーデン2.8回　日本13.4回(OECD調べ)

医師がストライキし、重篤患者と救急患者だけみれば、死亡率激減
http://www5.ocn.ne.jp/~kmatsu/iryou/iryou103.htm

男性１位　女性５位の国内平均寿命順位なのに、一番老人医療費を使っていない長野県
http://eritokyo.jp/independent/nagano-pref/aoyama-col3062.html

現役外科医激白　現代医療は、救急的な医療にはすぐれてるが、慢性病にはきわめて貧弱
http://www.tsuchihashi-shigetaka.info/01syucyo/syucyou04.html

>>8
道後の山の上の住宅地に行ってみれ　白○台とか道後○とかに

ここで　免許取り消しになり、手に入れたばっかりの

ポルシェＧＴを売った島根・松江のＯさんが一言　↓

もう車って、昭和時代の洗濯機なわけなんだが、、、

ポルシェとジャガーは腐るほどいるだろ。
ボクスターとかカスやん

岐阜みたいなところが１５位なのか　なんでだ？

パチンコ税と宗教税取れ

そしたら公務員給料減許すｗ

雪国はなにか考慮しないと

パチンコ屋分布図と一致しそうで嫌

北海道に176台もあるのかよ、1年の半分は雪のせいで置物化するのに。
一台も見たこと無いぞ

23区での分布も見たいな。
港区、渋谷区、目黒区辺りがトップに来るだろうけど。

見栄っ張り度を測る統計ですか？

地方の高級外車乗ってる奴（主にフェラーリ）ってパチ屋成金でしょ！

北陸・東北・北海道だと
ジープ系が多いのかな？

ポルシェのケイマン良いと思う

>>13
馬みたいなもんだな

宮崎はベンツ登録台数最下位
超高級車より高級車が少ないことから貧乏かげんが透けて見える

ランボルギーニは、静かに走ればもっと良いのにww

現代とかキアの分布も発表してくれ

ランボルギーニもお家芸のトラクターを都会の田舎もんむけに出すそうな

県民あたりのパチンコ台数なら全ての表が逆転するなw
貧乏な地域はパチンコが蔓延ってるのは間違いないから

>>30
イギリス-清　時代の「阿片」みたいなものだな。

コーンズ行ってトラクター注文してくるわ

釧路でF430とカイエンターボ（冬用）乗ってる奴がいるのはびびった。

せんせー！！　ベンツは高級車に入りませんか？

輸入車乗ってるぜ
日産マーチだけどな

古くからの金持ちが少ないと英国車やマイナーな欧州車も少ない
うちの田舎じやアストン、マセあたりは影も形もなかった
あるのはミニとビートルw

北海道のランボルギーニには、
トラクターが含まれていないか？

石窯パン屋の駐車場にベントレーが停まってるのを見たときには目が点になった

暴走族がちょっとやんちゃw

何か、高級輸入車って言うと、
いわゆるガテン系中小企業の経営者が買う物ってイメージがある。

それステマ

国産高級車との比率で比べてもらいたかったな
正月に東京の玉川高島屋行ったが、
輸入車率が高くてびっくりしたわ

>>34
ノーマルベンツはダメ。
AMGならOK。

田舎のイオンにフェラーリが止まっててワラタ

ウニモグが無い

>>26
宮崎は人口に対してパチンコ台の数が日本一だぞ

なにげに兵庫ががんばっててワロタ
俺の中古３４８もカウントされてるのか
金がないのでここ１０年、不動で放置してる・・・

フェラーリとかランボルギーニは、都内じゃ相当不便だろ
ブガッティ･ヴェイロンの分布図も頼む>>1

>>37
>北海道のランボルギーニには、トラクターが含まれていないか？

コーンズAGが農家に売ったトラクターが絶対含まれているなｗ
ポルシェも井関が売りまくったポルシェトラクタが含まれているはず、
俺んちの近所でもまだ現役で動いてるから間違いない。

人口が多い所に多いという当たり前なことを当たり前に検索しただけ
企画者は馬鹿か阿呆か

人口比じゃないのかｗ
意味ないデータだな

>>50,51
お前らは人口比が書いてあるのが見えないメクラか？？ｗ

東京や愛知が上位なのはともかく、人口比で栃木・群馬が上位なのは謎だな。

医者になったら地方などには住まないというのと同一の結果かね

ランボ買いたいが近所迷惑そうで躊躇

所有率でいえば
関東は　東京＞南関東＞北関東　と中心部ほど高いのに、
関西は　京都・兵庫＞大阪＞その他　と郊外の方が高いんだな。謎だ。

>>54
近所のランボの印象は
くさい、うるさい、なんか完成度低そうってな感じだな
でも憧れるしなぁ・・・

近所迷惑に関しては俺は自宅から広い道まで押していくよ！

>>7
まあな、東京の台数が多かろうが自分で乗ってるわけでもなし

>>56
最近のは完成度高いようですよ
ガヤルドなんか新作でると音もしなやか
アベンダドールはいい感じ

http://gendai.ismedia.jp/mwimgs/6/f/600/img_6f82388790beb6cd0fc481c466ce419b162167.jpg

これの真ん中の車って何？

フェラーリ458じゃね

>>52
脱税しやすい職種の個人事業主が多いから

スレタイに愛知＞大阪を入れればファビョった阪国民がスレを伸ばしてくれるのにー。

>>52
外車の中古車屋が多いからでは。

>>58
そうか〜、ランボも成長したのね。
このスレのおかげで久々に愛車の顔見たわ。
直してあげたいんだけど、懐具合が・・・（泣）
がんばろっと！

開業医
個人）
ランボルギーニ2台
フェラーリ1台
AMG2台
ふつうのベンツ1台
家族）
アウディ2台
医療機関）
日産1台

こんなもんだろ。

宮崎ｗｗｗｗ
ホント貧乏なんだなぁｗｗｗｗ

>>62
だな
阪国人の愛知に対する嫉妬心は半端ないからな
だから名古屋人に嫌われてんだよ大阪関西は

ゾンダを持ってるやつは日本にいるのか？

宮崎のアストンマーチンは無事に廃車手続き終了いたしました
よって県内の台数は０台って事に修正ねがいますです

田舎は自動車社会だからすぐ10万�`突破するからな
1台の高級車より2台の大衆車が好まれるんだよ

輸入車が高級と言えるのは あと５年かな

もうすぐアジアンカーが来るぞ

ガヤルドのＭＴを買った人の意見
「ｅギアは故障が多いから」

ｅギアを買った人の反論
「年間５０件の故障が４７件に減ったところで大して変わらない。」

>>55
首都に住みたがり、首都だけを発展させようという考えは、東京とソウルのみに見られる。
関西は中心より郊外に住みたがる。

ベンツ、BMW、レクサス、アウディでも調査してくれ

>>68
日本にも来てるよ、台数はわからないけど
http://www.youtube.com/watch?v=WhlCqperxcE&feature=related

>>56
俺５６０−４買ったばかりだけど、
アイドリングはフェラーリよりよっぽど静かだよ。
最初３０秒の爆音は回避する裏技もある。

>>76

お前さぁ・・・

708 名前：208[sage] 投稿日：2012/02/09(木) 09:06:48.15 ID:N7V0NbFWP [1/3]
２０８ですがＦ４３０から５６０−４に乗り換えました。
まだ３回しか乗っていませんが感想として、
最初３０秒位を過ぎるとアイドリングが普通の車並みに静か。
しかも麻布ブログの裏技使えば一瞬の騒音で済みます。
Ｆ４３０はずっとボロロロ・・とうるさく近所に気を遣った。
Ｆ４３０より小さくて威圧感が無く、白だと意外に目立たないので
セキュリティー上有利（路上でもＦ４３０程は注目されない印象？）。
乗り心地は確かに悪いですが、低速から加速感が強いので
日本の公道ではガヤルドの方が運転を楽しめそうです。
右後方の視界はＦ４３０に比べてさほど劣らない。
私はＦ４３０よりむしろ気軽に乗り出せそうな車だと感じます。
_____________________________________________________________________________________________________

>>76
＞最初３０秒の爆音は回避する裏技もある。

しかもこれ間違ってるからw
パクリ元の書き込みでは最初の３０秒「以外は」静かと言ってるのに>>76は最初の３０秒「が」静かになるとw
まぁ最初の３０秒っていうか点火の際に「ボンッ！！」って爆発音響くだけで
アイドリング音自体ほとんど聞こえないわけだがw
他板の書き込みパクった上に肝心の中身間違えるとか恥ずかしすぎるぞw

18年前　　6000台程度
現在　　　10242台

ほぼ横ばいですな。これからは減っていくんじゃないの？

田舎だからだろうが
TVRとか見たことねぇな。
日本でも売ってんのか？

ランボの正規ディーラーって思いっきり少ないよな
東京、大阪、ようやく今度名古屋にできるらしい
で代わりに横浜が閉店で、以後のメンテは大阪店にて、
なんちゅうトンデモナイ事が公式ページに書いてある

不自然に順位高いのは静岡で低いのは広島だな

>>15岐阜は名古屋から近くて土地も安く（名古屋に比べてだが）道が広くて走りやすい
多治見あたりは名古屋のベッドタウンなのでフェラーリ等の高級車乗りが多い
小牧、春日井あたりは輸入車専門の整備工場が多いのも特徴

名古屋も近いし、他の県行くのも便利だし、県内ツーリングもしやすいので（道の駅は全国最多）
趣味車＆バイク転がすには最適な土地。

>>74
高級車と思われてないから無理じゃね？特にCクラス、3尻、IS、A4ぐらいは絶望的
逆にS、CL、SLクラスやLS(だいぶ増えてきた)はDQNのベースカーだし、GやX5、X6は半端芸能人や半端プロスポーツ成金の車で感じ悪いし
だからその辺りのメーカーは選出されないんだろ、真の高級車メーカーとは？って感じか？

イヴォーク買いに行って来た
ランドローバーはこの仲間に入れてもらえないかｗ

>>81
県民所得考えれば極妥当だしｗ
広島なんて広島市が巨大なだけで他カスじゃん。
静岡市と浜松市の人口足して、ほぼ広島市と福山市と同等だけど
それ以外の都市の規模で大差ついちゃうよ。

農道のポルシェならいい勝負できるのに

>>85
静岡だけ都会じゃないのに多いから

>>87
なんだかんだで首都圏だから

静岡だけ田舎のイメージだなｗ
お茶で緑豊か

静岡といっても伊豆や御殿場のことだろうな

バンダイナムコはセガに買収されたほうがいい。
三菱はなくして良い。

>>88
静岡を首都圏に入れるやつ初めてみたわ

御殿場あたりはほぼ標準語だな
ただしイントネーションが異なる

名古屋＞大阪で煽っている馬鹿がいたが誰も反応してなくて笑った
車好きなら東海地区にマニアが多いのは誰でも知ってる
関西でフェラーリなどのイベントをすると名古屋、岐阜ナンバーの方が多い時もある
近所の旧車専門修理屋でもよくみかけるな

>>92
まあ、箱根あたりまでって程度の主観だけどね
通ってる人も居るし、日帰りで遊びに来る人も多い

首都圏って関東＋山梨のことだろ・・・
どこの厨房だよ静岡が首都圏なんて言ってる馬鹿は

>>96
静岡は首都圏（関東地方）でもなければ東海地方でもない
どっちつかずの宙ぶらりんですから。

オタク御用達の車に興味ある人どのくらいいるの？

北海道で乗ってる奴が一番だな
東京で乗ってもストレスが溜まるだけなんじゃない

歴史的にみて
伊豆←優秀
駿河←大劣等
遠江←劣等

>>11
白水台より持田あたりだろ

>>101
探しやすい

これは新車販売台数じゃなくて、陸自の登録台数のこと？

放射能で汚染されてる地域＝関東、東日本

GT-Rは性能いいのに、高級感がないからな。
もったいない。値段が1.5倍でもデザインがコンセプトカーのエッセンスみたいだったら
世界で今の3倍は売れてただろう。

つエゴイスト

>>99
5月から11月までしか乗れないけどな

外車登録の台数が一番多いのは、北海道

外国製の大型農業車両が多いからだよ

ランボルギーニの代理店が北海道の原野にあるってやつか。

>>102
カネがあったらあんな不便なところ(白水台)に住まないと思うが

掟ポルシェは？

逆にヒョンデーの分布調査が知りたい

>>107
北海道での高級外車人口比が断トツの低位なのは、
実用的ではないからだ！貧乏だからではない！


一応そういってみる。

>>112 トップは沖縄じゃねぇ？　ほとんどレンタカーだがw

>>110
乗ってるやつに聞いてくれｗ