【自動車】三菱の電気自動車i-MiEV、「最もエコな車」に認定--米国エネルギー効率経済協議会［12/02/09］
23 ：名刺は切らしておりまして：2012/02/09(木) 15:08:31.59 ID:KIlHacUw
smart以外の11車種全部日本車じゃねえか。
24 ：名刺は切らしておりまして：2012/02/09(木) 15:10:28.73 ID:EvU0zp6w
ミヨブおめ。
25 ：名刺は切らしておりまして：2012/02/09(木) 15:23:13.98 ID:iYCKo3vj
タイヤのホイールの中に発電装置が入ってるメリットってなに？
居室が広くなるとか、電池をようけ置けるとか、バネ上重量を減らせるとか？
居室が広くなるとか、電池をようけ置けるとか、バネ上重量を減らせるとか？
26 ：名刺は切らしておりまして：2012/02/09(木) 15:41:44.82 ID:jY5iCMuF
またどっかの自称アメリカ人がいちゃもん付けそうだな
27 ：名刺は切らしておりまして：2012/02/09(木) 15:42:06.18 ID:rDzkm2C0
>>16
GMこそがEVの起源ﾆﾀﾞ、と釘宮挿してる
GMこそがEVの起源ﾆﾀﾞ、と釘宮挿してる
28 ：名刺は切らしておりまして：2012/02/09(木) 16:04:45.09 ID:dH2NG8hU
そうか
29 ：名刺は切らしておりまして：2012/02/09(木) 16:07:21.55 ID:osr2txjh
エコロジーで一番かもしれんが、
値段が高すぎるのでエコノミーでは最下位だよな。
値段が高すぎるのでエコノミーでは最下位だよな。
30 ：名刺は切らしておりまして：2012/02/09(木) 16:09:11.09 ID:8ZfK0asu
スマート以外全部日本車か
製造過程の評価も含まれてるのは大きいな
製造過程の評価も含まれてるのは大きいな
31 ：名刺は切らしておりまして：2012/02/09(木) 16:15:19.26 ID:vs/6w1AK
32 ：名刺は切らしておりまして：2012/02/09(木) 17:06:38.30 ID:/P8Y/O0L
またチョンが北米で燃費詐欺やって結構だましてるらしい。
なかなか面白かった
↓
ヒュンダイ ソナタ・ハイブリッドの実力を検証してみた
http://shimesaba.dyndns.org/?p=12735
なかなか面白かった
↓
ヒュンダイ ソナタ・ハイブリッドの実力を検証してみた
http://shimesaba.dyndns.org/?p=12735
33 ：名刺は切らしておりまして：2012/02/09(木) 17:24:33.23 ID:vz5pmJQJ
チョンの爆発廃ブリッド車はないのか？
簡単にリチウムバッテリーを盗めると思ったか！！チョンよ！！馬鹿が。
簡単にリチウムバッテリーを盗めると思ったか！！チョンよ！！馬鹿が。
34 ：名刺は切らしておりまして：2012/02/09(木) 17:39:27.44 ID:WnxmEn68
35 ：名刺は切らしておりまして：2012/02/09(木) 18:57:37.98 ID:fCcehGR+
>>25
インホイールモーターとは、ホイールのハブに直接モーターを組み合わせたもので、
ドライブシャフトやデフギアが不要になるため軽量化につながると同時に駆動損失も
抑えられるので、非常に効率が高いと言われているモーターレイアウト。
考え方自体はかなり古く、ポルシェ博士が1900年頃に設計した「ミクステ」というEVは、
4輪にモーターを備えた4WDのEVだったと言われている。
しかし、実際に市販車に搭載しようとするとブレーキのスペースやバネ下重量の増加
という問題があって、なかなか実現が難しい。これまで国内の自動車メーカーも開発
していたものの、実用化を断念したほどだ。今回のモーターショーでは日産のPIVO 3や
NTNのコンセプトモデルのように4輪が大きく転舵するコミュータはインホイールモーターを
使っているが、やはり駆動輪にディスクブレーキを搭載することは難しい。
http://response.jp/article/2011/12/18/167321.html
インホイールモーターとは、ホイールのハブに直接モーターを組み合わせたもので、
ドライブシャフトやデフギアが不要になるため軽量化につながると同時に駆動損失も
抑えられるので、非常に効率が高いと言われているモーターレイアウト。
考え方自体はかなり古く、ポルシェ博士が1900年頃に設計した「ミクステ」というEVは、
4輪にモーターを備えた4WDのEVだったと言われている。
しかし、実際に市販車に搭載しようとするとブレーキのスペースやバネ下重量の増加
という問題があって、なかなか実現が難しい。これまで国内の自動車メーカーも開発
していたものの、実用化を断念したほどだ。今回のモーターショーでは日産のPIVO 3や
NTNのコンセプトモデルのように4輪が大きく転舵するコミュータはインホイールモーターを
使っているが、やはり駆動輪にディスクブレーキを搭載することは難しい。
http://response.jp/article/2011/12/18/167321.html
36 ：名刺は切らしておりまして：2012/02/09(木) 19:52:11.44 ID:P1+nYiha
でも、欲しいとは思わない
三菱車だし
三菱車だし
37 ：名刺は切らしておりまして：2012/02/09(木) 19:59:44.74 ID:Jd6UXeBd
製造過程とリサイクル過程も考慮されて
プリウス入ってんじゃん！！
プリウス入ってんじゃん！！
38 ：名刺は切らしておりまして：2012/02/09(木) 20:03:02.55 ID:Jd6UXeBd
両角岳彦とかトップギアとか
自前で信頼に足る計算提示するか
謝罪しろよ
自前で信頼に足る計算提示するか
謝罪しろよ
39 ：名刺は切らしておりまして：2012/02/09(木) 20:11:14.48 ID:+xxzT2AH
ジェレミー・クラー糞ンwww
40 ：名刺は切らしておりまして：2012/02/09(木) 21:15:59.85 ID:tSLmyIHj
こんな小さい車アメリカ人乗れないだろｗｗ
41 ：名刺は切らしておりまして：2012/02/09(木) 21:38:28.50 ID:SKkzkERc
>>40
ドバイのプラントでも使っているしスマートに喜んで乗っている奴もいるから大丈夫。
だいたいiが小さいなんて言ってたら発電所なんかで中古の軽トラに乗ってるアメリカ人は皆足が攣って降りられないよ。
ドバイのプラントでも使っているしスマートに喜んで乗っている奴もいるから大丈夫。
だいたいiが小さいなんて言ってたら発電所なんかで中古の軽トラに乗ってるアメリカ人は皆足が攣って降りられないよ。
42 ：名刺は切らしておりまして：2012/02/09(木) 21:57:22.83 ID:GWiqHB3x
シビック・オナラガス
43 ：名刺は切らしておりまして：2012/02/09(木) 22:09:32.95 ID:vk0NBERg
44 ：名刺は切らしておりまして：2012/02/09(木) 23:31:34.56 ID:hl6pInFj
日本の軽自動車やプリウスには難ぐせつけ、
軽規格の三菱iはOKとはおかしな国だな。
軽規格の三菱iはOKとはおかしな国だな。
45 ：名刺は切らしておりまして：2012/02/09(木) 23:39:26.24 ID:5FoEZrhm
あのサイズのカムリハイブリッドがランキングに入ってるのは驚きだ
46 ：名刺は切らしておりまして：2012/02/09(木) 23:44:08.02 ID:9hSHKfkO
トヨタホンダばっかだな
47 ：名刺は切らしておりまして：2012/02/09(木) 23:57:29.57 ID:9Bs4o5oo
まともなブレーキ協調回生制御もできないimiev
米国エネルギー効率経済協議会のレベル低すぎる
米国エネルギー効率経済協議会のレベル低すぎる
48 ：名刺は切らしておりまして：2012/02/10(金) 00:02:39.47 ID:vk0NBERg
ブレーキ回生はマイチェンで入ってるけど。
49 ：名刺は切らしておりまして：2012/02/10(金) 00:04:05.47 ID:tahfxSHP
>>6
こまけえことは良いんだよw
こまけえことは良いんだよw
50 ：名刺は切らしておりまして：2012/02/10(金) 00:26:52.63 ID:6kiH9KMt
ちっちゃすぎて何に使えるのって感じだけどな
51 ：名刺は切らしておりまして：2012/02/10(金) 00:39:54.08 ID:+vNe+a6C
バイクより安定性が良くて濡れない。以上w
52 ：名刺は切らしておりまして：2012/02/10(金) 00:53:10.02 ID:hWPeIVKo
穴だらけ段差だらけ骨材むき出しの磨耗したコンクリート舗装をどうにかしないとアメリカを軽自動車で走りたくねぇよ
53 ：名刺は切らしておりまして：2012/02/10(金) 02:46:45.39 ID:WYKJJq8d
こういうランキングも大事だけれど、「コスパ」のリストもあるといいのに。
54 ：名刺は切らしておりまして：2012/02/10(金) 17:07:12.08 ID:lcGEe5n0
クーラーとか使うと航続力が落ちるから発電機搭載が現実的かもなｗ
時速5ｋｍぐらいで電源を探す電気自動車ｗｗ
時速5ｋｍぐらいで電源を探す電気自動車ｗｗ
55 ：名刺は切らしておりまして：2012/02/10(金) 17:12:49.00 ID:8Pxq85/X
CNG車でいいんじゃね
56 ：名刺は切らしておりまして：2012/02/10(金) 19:38:57.03 ID:0i+Etjvk
９９．８万円くらいになったら買ってもいい
57 ：名刺は切らしておりまして：2012/02/10(金) 20:05:32.08 ID:gPfcI6nD
アメリカのi-MiEVはアメリカサイズ
日本のよりも大きいよ
日本のよりも大きいよ
58 ：名刺は切らしておりまして：2012/02/10(金) 20:12:00.45 ID:13yj1PGD
>40
米軍基地にはつるしの軽トラが結構あるし、
市内をアルトで５人乗って走ってる。
米軍基地にはつるしの軽トラが結構あるし、
市内をアルトで５人乗って走ってる。
59 ：名刺は切らしておりまして：2012/02/10(金) 20:13:50.60 ID:gzytjTVZ
最もエコな三菱クルマ！それがどうした？
60 ：名刺は切らしておりまして：2012/02/10(金) 23:34:44.22 ID:sE2gF9QH
61 ：名刺は切らしておりまして：2012/02/11(土) 08:57:47.36 ID:Q8d48W1D
62 ：名刺は切らしておりまして：2012/02/11(土) 11:02:55.27 ID:hGQUErjS
>>10みたいな馬鹿がＥＶありがたがって乗るんだろうな。
ＥＶ動かす電機がどうやって作られてるかも考えずに。（馬鹿東電のおかげで原発も完全に縮小方向だし）
言っとくがみんながみんなＥＶを深夜に充電しだしたら深夜割引なんてなくなるどころか確実に昼間より高くなるからな？
断言してもいいが10年後のＥＶは1％にも満たない普及率。
ＥＶ動かす電機がどうやって作られてるかも考えずに。（馬鹿東電のおかげで原発も完全に縮小方向だし）
言っとくがみんながみんなＥＶを深夜に充電しだしたら深夜割引なんてなくなるどころか確実に昼間より高くなるからな？
断言してもいいが10年後のＥＶは1％にも満たない普及率。
63 ：名刺は切らしておりまして：2012/02/11(土) 13:59:03.92 ID:7puYwYpu
64 ：名刺は切らしておりまして：2012/02/11(土) 18:42:25.82 ID:CraKDBXF
65 ：名刺は切らしておりまして：2012/02/11(土) 21:26:55.55 ID:rISPII+e
>>62
断言するのは自由だが、その数字はさすがに馬鹿っぽく見えるよ
断言するのは自由だが、その数字はさすがに馬鹿っぽく見えるよ
66 ：名刺は切らしておりまして：2012/02/11(土) 23:06:00.94 ID:eFoQOPHN
EVやHVは製造時の負荷が高くて〜とか解ったようなことをほざいてた奴らが
どう言い訳するのか楽しみだ
どう言い訳するのか楽しみだ
67 ：名刺は切らしておりまして：2012/02/12(日) 07:47:08.49 ID:xJfxtzRI
言い訳なんかしないだろ。
あさっての方向から新たな言いがかりつけるか、しれっとばっくれるだけでしょ。
あさっての方向から新たな言いがかりつけるか、しれっとばっくれるだけでしょ。
68 ：名刺は切らしておりまして：2012/02/12(日) 08:27:44.24 ID:EX3QIokz
ガキの送迎ごときで幼稚園や小学校付近の渋滞を生み出す母親連中こそ
まとめてEV化すべき
あいつらほぼ全員アイドリングしながら出待ちしてるし
車種もミニバンやワンボックスといういかにも子連れが好みそうなデカいやつだし
まとめてEV化すべき
あいつらほぼ全員アイドリングしながら出待ちしてるし
車種もミニバンやワンボックスといういかにも子連れが好みそうなデカいやつだし
69 ：名刺は切らしておりまして：2012/02/12(日) 08:48:46.58 ID:2PXwedLx
充電忘れやうっかり遠出でバッテリー切れ起こして渋滞多発だな
70 ：名刺は切らしておりまして：2012/02/12(日) 09:28:11.90 ID:pN9VDiuf
排気ガスは花粉症になる原因のひとつ
71 ：名刺は切らしておりまして：2012/02/12(日) 14:13:34.99 ID:Wdy4mBhd
補助金が振り込まれたら
ベバスト買うかな
ベバスト買うかな
72 ：名刺は切らしておりまして：