【バス】電車痛勤よりバス 郊外から都心の直行便、田園都市線沿線などで始まる [12/02/04]

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327ワシもひろゆき
>>172
ワシの家に誤爆するヤツが現れて家壊すやつが現れるかもしれんからお断りだ!
駅を全てワープトンネルにするなら認める。

東京−大阪往復新幹線と片道高速バス+片道ワープトンネル通行料が
同料金だったらどっち選ぶかね?
往復ワープトンネルの通行料は出したくないまたは出すカネがないものとする。
328名刺は切らしておりまして:2012/02/12(日) 05:13:38.48 ID:/BTHN7wU
>>327
往復新幹線よりワープトンネル代は確実に安いわけだから
無理にでも往復ワープトンネル代をひねり出す。

安全性が変わらないならね。
時々ハエ男になってしまうようなら新幹線で我慢する。
329名刺は切らしておりまして:2012/02/12(日) 09:03:53.18 ID:9i+vPYTI
東急は日比谷線をもっと有効活用しる
330名刺は切らしておりまして:2012/02/12(日) 12:04:24.24 ID:S2afY1s6
三重県北部なんか名古屋への通勤に高速バス結構使うけどな
331名刺は切らしておりまして:2012/02/12(日) 12:49:22.11 ID:dLnnx4aG
記事の中に「駅に寄らないまま」とあるのがポイント。

http://www.tokyubus.co.jp/top/commuter_bus/index_timetable.html

1. バスは駅を一切通らない。
2. 停留所の団地は最寄り駅までバスで行かないといけないところばかり。

元々電車賃以外に駅までのバス代がかかり、ラッシュ時の所要時間が
かかっていたようなところだからこそこういうバスの需要がある。
332名刺は切らしておりまして:2012/02/12(日) 17:32:17.06 ID:XeiqQ29G
>>327
> 東京−大阪往復新幹線と片道高速バス+片道ワープトンネル通行料が
> 同料金だったらどっち選ぶかね?

おれならまず飛行機を考えるけどね。
333名刺は切らしておりまして:2012/02/12(日) 19:04:29.77 ID:k3OBSQGa
>>331
東京・神奈川では、一般的に「団地」は住宅地の事ではないので注意。
因みに、すすき野団地も虹ヶ丘団地も、東京・神奈川で言うところの「団地」。
334名刺は切らしておりまして:2012/02/12(日) 19:05:48.22 ID:fRwtsTJL
ガイドウェイバスの時代来る!!!!
335ワシもひろゆき:2012/02/12(日) 19:06:22.71 ID:0Ie1hKv4
>>328
ワープトンネルに往復4万円出す価値があるって考え方か。
時間とカネを天秤に掛けたら
時給換算で手取り3000円以上の仕事をしてれば、出す価値があるって所だな。
どうしても急ぎたい用やカネが掛かるなら止めたくなる用もあるけどな。

ワープトンネルの利用者がどんどん増えれば値下げが実現し、新幹線は無くなるな。
値下げの前に儲かったカネで、大型トラックも通過可能な
貨物用巨大ワープトンネルの開発に取り掛かるか?
336名刺は切らしておりまして:2012/02/12(日) 19:13:07.03 ID:nFbQ2rpr
神奈川県川崎市麻生区王禅寺963-8

小田急線と東急のちょうど中間。なんでこんなところに住むの?
朝は直通バスでも、帰りは電車とバスなんでしょ?それだと定期も買えないし。
これだったらまだ中央林間とかに住んだ方がいいんじゃないの?
337名刺は切らしておりまして:2012/02/12(日) 20:25:27.72 ID:x1al/osv
本社が東京にあるなら 新幹線なんかいらんだろ

支店長なんかにグリーン席はいらん
338名刺は切らしておりまして:2012/02/12(日) 21:31:12.07 ID:/BTHN7wU
>>333
千里ニュータウンのようなのを団地と言うのかと思っている。
高層アパートが集団で存在しているような場所。
339名刺は切らしておりまして:2012/02/12(日) 21:46:00.70 ID:J2Tv4oDQ
>>338
どう見ても団地でしょ
340名刺は切らしておりまして:2012/02/12(日) 21:50:37.25 ID:/BTHN7wU
>>339
一戸建ての大型分譲地を団地と呼ぶ事もある。って話かと思っていたが。
341名刺は切らしておりまして:2012/02/12(日) 22:02:40.76 ID:k3OBSQGa
>>340
どうも>>331がその口の様なんで。
そういう地方の認識で語られてもなぁ~。と。
342名刺は切らしておりまして:2012/02/13(月) 10:51:06.59 ID:BUKEVlsX
ここからきました
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/retro2/1320322259/582

なにここ?
343名刺は切らしておりまして:2012/02/13(月) 11:00:34.70 ID:RH+TWIVU
>>342
ワープトンネルの話とかしてたから
転移のかぶとあたりのネタかな?
344名刺は切らしておりまして:2012/02/13(月) 22:03:39.44 ID:5eBsrfc1
>>341
そのことがこの話題においてそんなに重要か?
要は駅から遠くて不便なところだから需要があるってことだろ。
345名刺は切らしておりまして:2012/02/14(火) 00:26:01.62 ID:lLcE/OsS
>>344
駅までバスなんて当たり前。
346名刺は切らしておりまして:2012/02/14(火) 06:07:39.80 ID:uCXfeGiU
>>345
え?そうなの??
347名刺は切らしておりまして:2012/02/14(火) 15:38:30.03 ID:ekMt5TV8
>>346
そうだよ
348名刺は切らしておりまして:2012/02/14(火) 19:37:16.31 ID:syo0w0pc
駅近マンションの人がわざわざこんなバスには乗らないだろうな。

通勤バスに乗る奴は電車痛勤も大変だがそれまでがバス痛勤な訳だ。
このスレで何度か話題になってる京成バスのもその点はよく似ている。
349名刺は切らしておりまして:2012/02/14(火) 20:38:38.90 ID:lLcE/OsS
駅までの道程がキツくなる様な道路事情だったら、大型バスなんてもっと酷い事になるだろ。
意味なし。

やっぱり、基本的な感覚に、越えられない壁が有るな。
350名刺は切らしておりまして:2012/02/14(火) 21:58:06.06 ID:uCXfeGiU
メリットって着席保証だけだろ?
351名刺は切らしておりまして:2012/02/14(火) 22:15:21.04 ID:lLcE/OsS
ギチギチのすし詰めバスだとしても、暫く我慢してりゃ、時間が読める鉄道に乗り換えられる。
ずっと時間が読めないバスなんて、座れても意味が無い。

さらに言えば、バスも電車も通勤時間帯なら混むのは当たり前。

通勤時間は一時間未満なら「短い」
90分程度なら普通。

以上がこのスレの前提。
352名刺は切らしておりまして:2012/02/16(木) 00:02:07.29 ID:1eSHHBAd


発表!住みたい街&路線ランキング 関東・路線編 | SUUMO(スーモ)
http://gakusei.suumo.jp/contents/ranking/kanto/01.html

09年11月25日

1位 京王井の頭線
2位 JR総武線(新宿〜千葉)
3位 東急東横線
4位 東京メトロ東西線
5位 JR山手線
6位 JR埼京線
7位 京浜東北線(東京〜大宮)
8位 つくばエクスプレス
9位 JR武蔵野線
10位 東武東上線
353名刺は切らしておりまして:2012/02/16(木) 00:03:13.77 ID:WhO9Tb6Y
11位 西武新宿線
12位 西武池袋線
13位 東急田園都市線 ←
14位 東京メトロ有楽町線
15位 東京メトロ千代田線・JR常磐線(北千住〜取手)
16位 JR中央線
17位 東京メトロ丸ノ内線
18位 小田急線
19位 東急目黒線・多摩川線
20位 東武野田線
354名刺は切らしておりまして:2012/02/18(土) 22:55:29.10 ID:s+aQ1pLS
今回の高速バスが出る田都バス圏のところにちょっと前まで住んでたけど、
バスは揺れる上始発じゃないと座れないし、
電車も数年前から鷺沼始発の奴が無くなってどうにもこうにも逃げ場が無い所だよ
しかもただ立ってるだけじゃなくて混雑率と遅さがワーストクラスの路線。
慣れてても下手に乗ると体調を崩すレベル
小田急の方に行くバスに乗れば複々線の速い電車にあり付けるが、今度はそのバスが時間掛かったりして意味がないし
時間は読めないかもしれないけど直行の高速バスを使う奴が居てもおかしくはない
355名刺は切らしておりまして
それは無い。