【空運】日本航空(JAL)と全日空(ANA)、定時到着率で世界1位［12/02/03］

日本航空（ＪＡＬ）と全日本空輸（ＡＮＡ）は、
２０１１年に飛行機が予定時刻に到着した率を表す定時到着率で
両社とも世界１位に認定された。

米国のコンデューシブ・テクノロジーの調査で、
ＡＮＡは自社単独の定時到着率を評価する部門で初めて１位となった。

定時到着率は９０・１８％だった。
一方、傘下企業が運航する便も含めて評価する部門では、
ＪＡＬの定時到着率８６・３３％が１位だった。

ソースは
http://www.nikkan.co.jp/news/nkx1120120203ceaf.html
■FlightStats, Inc.　http://www.flightstats-inc.com/
　FlightStats December 2011 On-time Performance Report
　http://www.flightstats-inc.com/company/ops-reports
昨年のスレは
【航空】日本航空(JAL)、リストラに負けず…定時到着率で2年連続世界一［11/01/26］
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1296025721/

よく遅れるけど・・・

>>2
これって他の国のルーズさを理解するニュースでしょ

たどり着くだけまし、遣唐使や遣隋使なんて

雷！飛行機に落ちても大丈夫なの？
ソース
http://www.otona-magic.net/contents/0000186.html

ＪＡＬ頑張れ

日本の空の玄関が世界的にはショボくて過密だから、
逆にこうならざるを得ないんじゃないのか
30秒単位の離発着とか

>>2
15分以内の遅延は、定時扱いです。
(定義にそう書いてます。)

ちなみに空港部門もあって、アジアの地域空港部門では、伊丹、関空、中部
那覇、釜山で争い、見事、伊丹が95.60%で優勝し、率だけでいうと世界中
の空港でNO.1になってました。

そんなもん、どうでもいいことじゃ。
無理してうっかりがあることが恐いわ。

>>3

国内では比較対象がJR各社になるしね。

スレタイの書き方がＫに似てきたぞｗ
恥ずかしいからヤメロ！

当たり前の事を表にしないのが美徳の一面もあるんだから
鉄道にしても運行管理や精密なダイヤは日本のお家芸だし
何よりも海外では周知されている

撃墜率１位はダントツで大韓航空だろ

別に自慢にならない。

>>9
新幹線の年間平均遅延時間は6秒だからな

安全が第一です。宜しくお願いします。

電子辞書で「にっぽん」を引くと「時間に貧しい国」って出るんだけど

おれは飛行機に乗って下りずにそのまま帰ってきたことがある

前後15分のズレは定時と同じ扱い。
管制塔の指示でずれることがあるから。

パイロットだけが優秀、管制官が優秀だけでは成せないからなｗ
国民性だろうけどな

客質もあるし空港スタッフの精度も関係する

>>7
時間にルーズなバ関西人だらけの伊丹関空が
定刻で出発できるわけないだろ

定時到着率なんかどうでもいい！！

機内サービス、機内食 世界一になれよ！！！！

定時運行はグラホスとグラハンと整備士の努力だね
パイロットやＣＡや客層は関係ない

客層がどうでも時間になったら定時を意識して断るだけ
たとえ理不尽なクレーム受けようともヤクザみたいなタイプでも

時間に追われて福知山線みたいにならなければいいよね。
日本人ってその辺の信号一つにも命かけるからねw

>>21
キチガイの客が機内で暴れたら下ろしてる間に遅れるだろ

ＬＣＣが普及して客層がどんどん悪くなるから遅延は増えるだろうな
ＬＣＣ自体も高回転て機材回してるから一度遅延すると遅延が連鎖する仕組み
密度の高い空港でＬＣＣ飛ばすとメチャクチャになる

>>21
手荷物だけ積んでゴネ客だけ乗せないことは無理
安全運航の鉄則だよ

運賃、給料、退職金、年金、天下り受け入れ、
税金投入額世界一だろ。

>>16
ウルトラクイズにでも出たのか？

お客様が優秀なんです。中国人なら無理

>>26
伊丹〜但馬の修行僧じゃね？

でもハブ空港争いでは

仁川に惨敗

時間間違えて飛行機遅らせたことあるワ

久々行った羽田第１ターミナルの寂れっぷりに吹いた

>>10

そうだな。普通なら定時率のために余計なカネをむしり取られるくらいなら
スカイマークにしてるよ。

つ

羽田で名前よばれた
2回目はフルネームだった
搭乗お断りされそうだから3回目がないよう気を付けてる
>>13
すごいな、1Ｍｍくらい走ってたったそれだけとか

なんで同率一位なの？

日航の営業利益は1800億で過去最高レベルです

>>34
ラウンジサービスとか本当のビジネスマンは使わないんじゃねっと思う。
探す、使う、くつろぐ、何か作業する。めちゃくちゃ時間食う。

もしかしたらバゲッジもじゃないか
中開けたりしないしw

>>34
まじスマンこってすｗｗｗｗ

アライアンスは例外

>>7
夜間便が遅延すると強制関空送りにしてるから、率だけ見たらそうだろうね　＞伊丹

倒産したJALを評価に入れる調査方法も問題だなｗｗｗ
潰れた会社にしがみつくことしかできない、腕の悪いパイロットしか残っていないから、
堕とさない為にも、民主のコネで最短ルートのリクエストが通りやすいようになってるだけだろｗｗｗ
正味の定時到着能力としての評価はできんよｗｗｗ

ノースウエストも定時到着ならかなり正確なんだがなあ
予定時間より３０分くらい早くつく
遅延見込んで到着予定時刻設定なのかもしれないけれど

>>8
無理しなくても羽田空港で翼を擦るコリアンエアー

JALは反倒一教会

>>42
民主のコネww 最短ルートww
バカは発言すんな

気休めにどうぞ！
http://www.youtube.com/watch?v=Wnn0gKoc8jI