【自動車】トヨタ 86、価格は199万円から　すでに受注開始　発表は2月2日、生産開始は3月12日［12/01/23］

1 ：やるっきゃ騎士φ ★：2012/01/23(月) 15:24:05.51 ID:???

トヨタ自動車がまもなく発売予定の小型FRスポーツ『86』（ハチロク）の価格が判明した。
RCというカスタマイズグレードの価格が199万円。
4グレード/パッケージが設定され、いずれもエンジン排気量2.0リットル、2WD（FR）、
トランスミッションは6MT、ベースグレード以外には6ATも設定。

86のグレード展開は“カスタマイズグレード”とされる「RC」が199万円で、これはエアコンレス、
バンパー無着色のレースやカスタムカーのベースグレードとして提供される。
その他、標準グレードの「G」が241万円、上級グレードの「GT」が279万円、
さらに上級パッケージの「GT“Limited”」が297万円。6ATはそれぞれ8万円高だ。

Gグレードに適用されるおもなメーカーオプションとして、
3本スポークステアリングホイール、シフトレバーノブ、パーキングブレーキレバー（本革巻き）が1万9950円、
トルセンLSD（6MT）が3万1500円、
プロジェクター式ディスチャージヘッドランプ（LEDクリアランスランプ付）＋コンライトが8万7150円、
スポーツアルミペダルが6MT：1万2600円、AT：9450円。
いずれもGTグレード以上には標準設定か。

また販売店オプションとなることの多いフロアマットが、86では全車標準装備となる。
86がめざすスポーツカーとしてのコントロール性能の中で、ペダル操作は重要な要素であり、
ペダルとマッチしたフロアマットを設計したためだという。

すでに受注が始まっており、発表は2月2日、生産開始は3月12日の予定とされる。

ソースは
http://response.jp/article/2012/01/23/168792.html
画像は
http://response.jp/imgs/zoom/404165.jpg
http://response.jp/imgs/zoom/404167.jpg
http://response.jp/imgs/zoom/404168.jpg
http://response.jp/imgs/zoom/404169.jpg
http://response.jp/imgs/zoom/404170.jpg
http://response.jp/imgs/zoom/404171.jpg

2 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/23(月) 15:25:50.53 ID:EaGRl0F5

スポーツカー(笑)

3 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/23(月) 15:26:24.72 ID:3mWfBulP

最初にあった\100万代って話をそれで守ったつもりか？

4 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/23(月) 15:26:55.16 ID:L1WFMCvv

最初だけだろな・・・好調なのは・・・

5 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/23(月) 15:26:56.45 ID:RSq56TFK

ヨタハチロク

6 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/23(月) 15:27:14.12 ID:FKHrIS94

高すぎw

7 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/23(月) 15:28:01.72 ID:9jFGg3Bt

> 86のグレード展開は“カスタマイズグレード”とされる「RC」が199万円で、これはエアコンレス、
> バンパー無着色のレースやカスタムカーのベースグレードとして提供される。

実質レーシングカーじゃねえか
> 標準グレードの「G」が241万円
これを２００万以下にしろよ

8 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/23(月) 15:28:34.22 ID:8mSAmSrJ

名前がハチロクというだけで、
先代とは全く関係ない新車だということに気が付いているのか？

9 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/23(月) 15:28:48.90 ID:P4ENC0Tv

若者うんたらの言葉を除けば順当だとは思う

10 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/23(月) 15:30:32.52 ID:WBCX1pHf

切符は青がいいですか？赤がいいですか？

11 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/23(月) 15:30:58.53 ID:YtEjwMUb

リッターなんぼ走るんだよ

12 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/23(月) 15:31:30.84 ID:lbVp7MJ4

さすがトヨタ。やることすごいわ。

13 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/23(月) 15:31:49.14 ID:ODWd3tC0

199万円バージョンは鉄チン？
タイヤはポテンザ？

14 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/23(月) 15:32:22.32 ID:GIuAbSQ7

プリウスくださーい

15 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/23(月) 15:32:35.40 ID:UaM3x/J/

若者の車離れ云々言うなら、
せめてあと1割は安くしないと厳しそうだよな。
プリウスみたいな、普及のためのやせ我慢。
どうせアメリカじゃもっと安く売るんだろうしさ。

16 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/23(月) 15:33:49.49 ID:VLijer0V

ウレタン無塗装バンパーいいねえ！かつてのGTグレードじゃん。
まさか重ステじゃないよな？
まあエアコンレスじゃ街乗りも無理だな
あと20万は下げろ

17 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/23(月) 15:33:54.45 ID:ODWd3tC0

タイヤ無しでお願い

18 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/23(月) 15:34:15.40 ID:6/RVCum6

>>7
今時エアコンレスで199万円とか.....
軽より酷いな...

19 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/23(月) 15:34:44.84 ID:OgLX50Cg

ちょw
今時エアコン無い車あるんだね。

20 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/23(月) 15:35:15.83 ID:751feSzd

低重心レイアウトの高性能スポーツカーなのに。。。
名前が８６とは不憫すぎる

21 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/23(月) 15:35:40.18 ID:bKNZvgE2

本当に車は高くなった。
安全性はアップしてるんだろうけど
高くなった。

22 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/23(月) 15:36:03.84 ID:UdOKxrjJ

無いわー

23 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/23(月) 15:36:41.63 ID:P4ENC0Tv

>>20
どごぞみたいに286/386/4・・

24 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/23(月) 15:38:31.27 ID:bposyg9y

トレノにすれば

25 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/23(月) 15:39:38.95 ID:yXHkkFU0

年収

26 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/23(月) 15:39:42.84 ID:mfGxk3Io

エアコンレスって懐かしい、昔は別に勝ったんだよね。
１０万ぐらいだったよね。

27 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/23(月) 15:40:11.31 ID:FBcgSdO2

エアコンなんか要らんだろ
トヨタ頑張ってるのにかわいそす
まあ、そんな市場環境になったのはトヨタのせいでもあるから自業自得だけど

28 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/23(月) 15:40:12.93 ID:oPQyKzzI

>>1
写真2枚目のバブル感にワロタ

29 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/23(月) 15:40:53.05 ID:KsturU4S

エアコン無い車なんて誰が買うんだ

30 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/23(月) 15:41:52.97 ID:vsjKeYVD

>>24
ニュートレノだと速そうなのに。

31 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/23(月) 15:42:33.16 ID:qT+Vm68n

>>11
そういう対象が買う車では無いｗ

そういう貧乏人はポンコツ・インサイトがお似合い。

32 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/23(月) 15:43:00.33 ID:FBcgSdO2

>>30
じゃカミオカで。ターンもお願いします

33 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/23(月) 15:43:43.28 ID:tcyyLvbi

スポーツカーなんてジジイにしか売れん

34 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/23(月) 15:43:43.36 ID:mfGxk3Io

http://response.jp/article/img/2012/01/19/168648/403316.html

シルバーがかっこいいな・・。

35 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/23(月) 15:43:46.00 ID:DSJyiHHd

ハチロクって、安物だろ？

36 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/23(月) 15:43:46.65 ID:Ko3bF019

>上級パッケージの「GT“Limited”」が297万円

エアコンで、100万か・・・

37 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/23(月) 15:44:14.95 ID:JWwCWR8r

ヤバイ、かっこいいなｗ
まあいらんけど

38 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/23(月) 15:44:16.49 ID:Os0TBAfx

トルセンLSD
ATにつけて

39 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/23(月) 15:44:18.18 ID:pgeqpiUd

>>21
必要無い機能とかワンサカ付いてるからな

40 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/23(月) 15:44:25.31 ID:ow4Gkw0C

え？エアコン無いの？？

41 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/23(月) 15:45:07.48 ID:D73iU/nZ

実用品じゃなくてオモチャだってわかってないガキがどんどん湧いてくるな。

売れるかどうかなんてガキには関係ないのに、叩く対象が欲しいんだな。

42 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/23(月) 15:45:30.33 ID:Nci1NWsc

トヨタって時点で失格

43 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/23(月) 15:45:32.99 ID:Ko3bF019

>>33
ブレーキとアクセルの踏み間違いで、86 コンビニに突っ込む
尚、加害者のA(86)さんは訳のわからないことを口走り・・・

44 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/23(月) 15:46:00.84 ID:GVDUimQl

>>40
競技ベース車両だけだろ

45 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/23(月) 15:46:18.47 ID:vDp8ZHyL

>>1相変わらず勘違いな価格かよエアコンレスなんか１５０万くらいだろぼったくりも甚だしい

46 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/23(月) 15:46:58.63 ID:zIgWDdWt

あの漫画がなければ開発されなかったんだろうな。

47 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/23(月) 15:47:09.65 ID:pgeqpiUd

こういう車って、購入者がカスタムするから面白いんじゃねぇの？
必要最低限な物を付けて低価格で売って、オプション充実させる方がよくねぇ？

48 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/23(月) 15:47:31.60 ID:YMq59J/H

「86見に来たんですけど」
って来るけどプリウスかアクア注文して帰るんだろうな。

49 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/23(月) 15:47:41.58 ID:rSOHM/6K

帰ってきたレビンだわ。

50 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/23(月) 15:48:25.53 ID:XzsNz4Ya

これ、事実上はセリカの後継ちゃうの？

51 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/23(月) 15:48:46.40 ID:Ko3bF019

>>47
AT車の86買って、車内に紫の絨毯とシャンデリアつけるぜ　(･∀･)つ

52 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/23(月) 15:49:03.77 ID:KsturU4S

小型FRスポーツって言うけどちっとも小型じゃないしｗ

53 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/23(月) 15:49:27.07 ID:mfGxk3Io

>>42
作ったのはスバル。

54 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/23(月) 15:49:27.57 ID:h1bIISjO

高いなあ　86ならエアコン込みで200万近辺に抑えて欲しかった

55 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/23(月) 15:49:52.16 ID:Ko3bF019

>>50
レビンだな・・・

セリカ、スープラの後継はそれぞれ別に計画があるから。

56 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/23(月) 15:52:03.25 ID:UaqGvuZ7

エアコンなしのモデルって、冷房が無いだけでエンジン熱利用した暖房はあるのか、
それとも、暖房さえもないの？

冷房がないだけなら買ってもいいかなっておもってる

57 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/23(月) 15:52:16.65 ID:ylLrh3R6

対抗のマツダロードスターっていくらすんの？

58 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/23(月) 15:52:35.11 ID:tcyyLvbi

痛車が多いだろううな
ヲタは経済力があるからな

59 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/23(月) 15:52:38.91 ID:os4bq14A

んで、肝心の発売日はいつなの？

60 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/23(月) 15:52:49.02 ID:YMq59J/H

機械式の2wayLSD位標準にしておいてくれ。

61 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/23(月) 15:53:19.42 ID:xqr1bqi4

で、アメリカだと25000ドルでエアコン付なんだろ

62 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/23(月) 15:53:27.01 ID:P4ENC0Tv

>>32
光電管計測されちゃいます

63 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/23(月) 15:53:35.80 ID:5cH5272Z

RC・・・・160万以下なら買うのに・・・

64 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/23(月) 15:54:10.03 ID:HLqwmwNT

買うのは40～50歳代だな

65 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/23(月) 15:54:13.17 ID:mfGxk3Io

>>50
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:2002_Toyota_Celica_01.jpg

似てるし値段もちかいね。

66 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/23(月) 15:54:57.24 ID:k3FRhT79

>>46
TRDのパーツが死ぬほど売れたからねｗ

67 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/23(月) 15:55:38.34 ID:mfGxk3Io

>>56
暖房が無いわけないじゃん。

68 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/23(月) 15:55:39.31 ID:5a9SNNmJ

オプションで豆腐屋ステッカー

69 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/23(月) 15:56:47.11 ID:5cH5272Z

＞＞スポーツアルミペダルが6MT：1万2600円、AT：9450円。

高けぇぇぇｗｗｗ

70 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/23(月) 15:56:56.70 ID:9ryeGUD8

使えるグレードを100万代で出せや

71 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/23(月) 15:58:01.78 ID:lCnO2Mwk

メインはアメリカ市場なので日本はついでに売ってあげるよ。
っていう車です。
高いとか大きいっていう批判をしてもしょうがない。

72 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/23(月) 15:59:18.69 ID:O0VPRPip

何だかんだ言って売れると思う
若者じゃなくオッサンが買う

73 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/23(月) 16:00:51.60 ID:Rmm2A9+l

込みで200万切らないとキツいんじゃね？
そもそもクソミソなスペックなんだしｗｗｗ

74 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/23(月) 16:00:57.45 ID:qXfUmRS3

モデリスタバージョンは低くすりゃ良いみたいなのが透けて見えるな
それよりSC430復活せんかな

75 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/23(月) 16:00:58.94 ID:IhXjsQzM

街乗りならリッター5.6キロかな
燃費悪いわ保険高いわかといって高級車としての認識もされてないし
スポーツカーしても３流。
だれが乗るんだよ

76 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/23(月) 16:02:45.83 ID:XO1TobTm

BMWちっくなリアがなぁ
それがなければ、３台目として買ってやってもいい

77 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/23(月) 16:02:47.61 ID:K0eKqL+R

>>71
そのアメリカではチョン車のパクリ扱いされます
http://www.genesis-japan.ico.bz/

78 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/23(月) 16:02:58.67 ID:fAOPw/25

たけぇーよ

79 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/23(月) 16:03:02.82 ID:qT+Vm68n

>>35
その安物すら維持できない貧乏人は黙ってろよｗｗ

80 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/23(月) 16:03:46.42 ID:mfGxk3Io

>>70
インプレッサポーツオススメ

81 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/23(月) 16:03:58.88 ID:FBcgSdO2

>>69
高くて良いんだよ
なんでメーカー純正をバカみたいに安く出す必要がある？
そんな事されたら市場的には迷惑だろ

82 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/23(月) 16:04:29.25 ID:unu/+SYn

内装が無く、安全装備だけのドンガラみたいな
180SXっぽいFRを70万ぐらいで売ればいいのに。

83 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/23(月) 16:06:27.98 ID:+zOZGA7y

スイスポでいいよ

84 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/23(月) 16:06:41.51 ID:QNcXo77k

2Lボクサー積んで標準グレードがCR-Zαより安いのか。
まぁヨタのことだから標準グレードでもOPだらけってオチはあるけど。

85 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/23(月) 16:07:08.93 ID:03sbv1+A

>>55
レビンの後継なら１．６Lだろうし
セリカの後継でもないとしたら
アルテッツァの後継か

86 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/23(月) 16:07:22.65 ID:UAxZQOFv

これは売れないな
なんか中途半端だもんｗｗ

87 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/23(月) 16:08:08.24 ID:D6d3B+uf

>>75
>だれが乗るんだよ
おっさんです。
人工の少なくて、貧乏な若年層はターゲットじゃないんで。

88 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/23(月) 16:08:48.00 ID:ag8H2Nlo

またいつもの如くトヨタから430万のハイパワーモデルと
スバルから600万の台数限定車が出るんだろｗ

89 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/23(月) 16:09:35.24 ID:Wj5/izgC

こんなに高かったら若者なんて買えないだろ

おっさん車ケッテイ

90 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/23(月) 16:09:41.10 ID:3P91KU4J

100万円台で売ると聞いたので
高くても1,009,980円で買えると思ったのにorz

91 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/23(月) 16:10:38.69 ID:WBCX1pHf

>>90
中古のワゴン尺でも買っとけよｗ

92 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/23(月) 16:11:10.23 ID:GIuAbSQ7

>>86 さりげなく８６をゲットとはやるな、おれはいらんけど。

93 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/23(月) 16:11:44.11 ID:7Qfw3fGg

そもそもてめーらごときには1200ｷﾛ台の200PSなんか乗りこなせねーから。

スペック不足とか行ってる奴はシビックＲとか乗ってこいよ。
乗りこなせねーから。

94 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/23(月) 16:12:46.00 ID:UAxZQOFv

>>93
乗りこなすってどこでよ？
まさか公道とか言わないよね？ｗ

95 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/23(月) 16:12:52.23 ID:tcyyLvbi

>>93
うちの２５０馬力の車でも踏んだら死ねる感じがする

96 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/23(月) 16:13:11.22 ID:MwAD0NHp

昴車なのに、名前が８６とは不憫すぎる

97 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/23(月) 16:13:15.65 ID:CV6D8WN+

デザインが良くない！
プリウスといい、なんでこんなデザインなんだ！ワクワク感が全くない！
トヨタ２０００GTの様に！
あ！でも２００GTは、ヤマハのデザインで、エンジン設計生産もヤマハ、本体生産工場もヤマハでしたね！

98 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/23(月) 16:14:04.42 ID:P4ENC0Tv

>>93
乗りこなせなかった人ならここに・・
http://sankei.jp.msn.com/images/news/120123/dst12012311350006-p1.jpg

事故で折れた電柱に電車が衝突　岐阜・長良川鉄道
http://sankei.jp.msn.com/affairs/news/120123/dst12012311350006-n1.htm

99 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/23(月) 16:15:04.53 ID:O1J3R0Vk

もうさ　うちの軽トラに発泡スチロールごてごてつけて
なんかすごいおみこし様の物体を作ったほうが目立つような気がしてきたわ

100 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/23(月) 16:15:06.95 ID:XahmOV8n

200馬力って言ってもスバルのNAでしょ
ホンダのVTECの200馬力はかなり刺激的だけどしょせんスバルのNA

101 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/23(月) 16:15:23.88 ID:R3rJn9pI

名前とデザインが酷すぎる。
ハチロクと自分を騙してまでまで乗るクルマじゃなかろう

102 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/23(月) 16:15:44.80 ID:Fscmuf5R

妹が成人祝いに買ってもらう気なんで全力阻止

103 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/23(月) 16:16:37.74 ID:mfGxk3Io

>>102
なんで？

104 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/23(月) 16:16:57.12 ID:IhXjsQzM

コアi3搭載PCを安く売り出すが中身を見るとHDDオプション購入メモリ1GB　グラボはオンボ
みたいな

105 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/23(月) 16:17:34.17 ID:7371VUC8

福祉車両はないのかな

106 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/23(月) 16:17:35.83 ID:K1Nl7uZ/

日本の車が売れなくなったのは理解できる。
デザインが余りにダサい。
製造のゴーサインだすのは普通の人にさせたほうが車は売れるようになる。

107 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/23(月) 16:17:58.56 ID:8G+zpI9u

工場出荷価格って定価の７０％から７５％くらいなのかな？

108 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/23(月) 16:18:19.01 ID:UAxZQOFv

>>104
ジャパネットでそういうPCよくみかけるわｗ
さすがにHDDはついてるけどｗ

109 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/23(月) 16:18:24.62 ID:aU/iaJrK

IQをパドルシフトにして1人乗りにしろよ。速いし燃費も悪くない。

110 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/23(月) 16:18:31.93 ID:7Qfw3fGg

>>94
サーキットだってなんだってあるだろ。
疲れるからいちいち揚げ足取った気になってんなよ。

サーキットもいけないような層なら買わない方がいいし買えないだろ。
元々この車はベースであって弄って育てる車と開発がいってんだし。

111 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/23(月) 16:19:55.48 ID:mfGxk3Io

>>104
ＨＤＤオプションはない。

112 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/23(月) 16:19:58.78 ID:pPmW1QbN

86の標準グレード買うならRX-8の標準グレードを新車で買ってスンスンするぜｗｗｗ
と思ったらMTがスピRしか売ってねぇｗｗｗ

113 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/23(月) 16:20:20.06 ID:k1YEtHN9

安いな。300万でも売れるよ。
っつかデザインがMAZDA車っぽいな。
86のイメージとはちと違う

114 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/23(月) 16:20:42.09 ID:wREhpbl4

>>97
2000GTのデザイナートヨタ社員の野崎さんがいつヤマハの社員になったんだ？、
ヤマハのデザインはほとんど外注だし・・。
エンジンはトヨタのエンジンブロックにヤマハのヘッド乗せただけだし・・。
ヤマハ提案のシャシーはロータスエリートのパクリだし。

ヤマハってその程度の会社なのに・・。

115 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/23(月) 16:22:47.26 ID:wd9jFCJJ

>>106
そんな日本車にマイチェンで顔を似せてくるジェネシスクーペって何なんだ？

116 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/23(月) 16:22:50.98 ID:SMuqaKyq

>1
こういうまともなＭＴ車を出してくれるのは、嬉しいなあ。
出来れば、４ドア版が欲しい・・・

>97
これが・・・
ゆとりですか・・・

117 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/23(月) 16:22:56.31 ID:k1YEtHN9

>>97
>>97自身がかっこいいと思うデザインの車は売れてないんだろ？
大抵、トヨタや日本車はデザインが～っとか言ってる奴がいるけど
売れてる車はその「デザインが悪い車」なんだよ。

118 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/23(月) 16:23:51.26 ID:03sbv1+A

>>114
その程度の会社に頼らなければ
スポーティーカーを作れないトヨタって・・・・・

119 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/23(月) 16:24:35.29 ID:hTBbkbim

ナンバーのとこB6に見えた。
それじゃスバルか。

120 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/23(月) 16:24:51.06 ID:GRZHdgPu

スバルのほうを買う

121 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/23(月) 16:26:29.49 ID:jJUBkR5Z

スバルって時点で失格

122 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/23(月) 16:29:17.06 ID:wREhpbl4

>>118
援助交際って知ってる？
ヤマハが倒産しそうなときにはトヨタ全社でヤマハのバイクを買おうってキャンペーンしたんだぜ、
当時トヨタは開発も生産も余裕がなかったので、ヤマハの提案に乗ったと、爺ちゃんが言っていた。

ヤマハの開発はラジコンヘリといい、船外機といい、開発も生産も丸投げが多いいよ。

123 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/23(月) 16:30:19.92 ID:GOBYsOEo

たけーとか言っているアホども
アクアですら満足な装備を選んだら200万円するってこと分かってるのだろうか？
テメーが貧乏だと言うことを嘆けや
お前らみたいな貧乏人の裏には、このくらい余裕で買える奴が一杯いるんだよ
文句言う前に糞派遣とか、そういったものを無くす活動したほうがいいよｗ

124 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/23(月) 16:30:22.80 ID:AQkSLNfk

スポーツカーはいいとして、蛇顔ってあまり好きじゃないんだよな

125 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/23(月) 16:31:20.95 ID:ptcI8eBp

俺は売れないと思う。道路交通法が当時に比べて厳しい！

126 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/23(月) 16:32:50.12 ID:P4ENC0Tv

>>123
価格比較を持ちだすならロードスターの方が良いかと

127 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/23(月) 16:34:55.77 ID:03sbv1+A

>>122
未だに、トヨタはエンジン開発の難があるけどな

128 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/23(月) 16:35:08.74 ID:8AgNpSyH

これでまた峠族みたいのが涌くのかね？

129 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/23(月) 16:36:19.59 ID:3BkF/IA7

「８６」ってNECが新製品に「９８」ってつけるようなもんで
ユーザーがつけた愛称をメーカーが使うと正直萎える。

130 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/23(月) 16:36:32.49 ID:Ko3bF019

>>111
最近多いんだよね。HDD が標準で付いていないパソコン

s5-1130jp/CT SSD120GB搭載モデル
ttp://kakaku.com/item/K0000324050/spec/

131 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/23(月) 16:37:21.05 ID:mfGxk3Io

エアコン・vdc・4wdで１７０万のインプは安い。

132 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/23(月) 16:37:41.57 ID:g3KdzPgt

>>1
>エアコンレス
北海道だけどエアコンって使ったことない。

133 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/23(月) 16:38:39.07 ID:0zqBsLGS

これって3ナンバー？

134 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/23(月) 16:39:10.92 ID:mfGxk3Io

>>130
１２０Gのssdで十分使えるじゃん。

135 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/23(月) 16:40:08.24 ID:P4ENC0Tv

>>129
86ユーザーがAE86と区別を付ける為に結局別呼称が浸透する気はする

136 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/23(月) 16:40:33.11 ID:9jFGg3Bt

>>123
アクアは実用車だろ
ロードスターと比べろツーシーターだし

137 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/23(月) 16:42:42.64 ID:61JEIVBV

エアコンレスだけはやめておけ
サーキットのタイムがコンマ何秒縮まるか知らんが
失うものが大きすぎるぞ
エアコン外したことのある俺が言うから間違いない

138 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/23(月) 16:43:09.99 ID:NoeCtDrx

やっぱりエアコンレスか。
今の20代はターゲットから外した訳か。
200万あればべつにこの車にこだわる必要もないし、ゴルフとかもいいかもな。

どこの車会社でエアコンレスの車を販売してるかもう1度考えましょう。

139 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/23(月) 16:44:01.78 ID:anqpWkWP

ＲＣてタイヤは145/70R13とかかな、やっぱりそのままじゃ乗ってられないのかな

140 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/23(月) 16:44:21.89 ID:3GLNaTx/

アクアぐらいの大きさでつくれば良いのに

141 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/23(月) 16:45:54.19 ID:BBVuz/f4

>>2
ハイブリッドスポーツカーCR-自慰(笑)

142 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/23(月) 16:49:15.44 ID:jsXWej3d

水平対向エンジンってことはハチロクというよりヨタハチの再来じゃね？

143 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/23(月) 16:52:48.90 ID:HhiT4Mkt

日本車なのにかっこいいな

144 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/23(月) 16:54:07.27 ID:fGa0wiA5

標準グレードですら装備が糞だろ…

145 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/23(月) 16:54:37.44 ID:CV6D8WN+

>>117
2000GTはその成立過程での2社共同開発体制という特異性に加え、実車生産についても、ヤマハおよびその系列企業に委託されたこともあり（後述）、
「果たしてトヨタが開発した自動車と捉えるべきか」という疑問が、愛好者、評論家の一部によって呈されている。
鈑金・溶接・車体組立・エンジン組立・塗装の工程は、ヤマハ発動機が静岡県磐田市に新設した3号館工場で手作業によって行われ、
FRPパーツ類は新居工場（浜名郡新居町）が製造し、内装パネル関係は日本楽器製造、ボディのプレス関係は1950年代にバイクメーカーとして活躍し、
ヤマハの傘下に入った北川自動車工業（後のヤマハ車体工業、1993年4月にヤマハ発動機に吸収合併）

http://ja.wikipedia.org/wiki/トヨタ・2000GT

146 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/23(月) 16:55:37.65 ID:T7hWgInP

どの店で受け付けてるんだ？
販売店絞るんでしょ？

147 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/23(月) 16:55:38.91 ID:P4ENC0Tv

写真だけでデザイン判断はできぬと丸目インプに教わりました

148 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/23(月) 16:58:52.92 ID:PQNsA961

>>132
無免許確定。
寒冷地では、外気の極低温により、
内気が急激に下がり、飽和水蒸気が発生し、
ウィンドウが曇るハズ。
よって、デフロスター使って曇りを取り除く必要がある。

まさかデフロスターがエアコンとは知らなかった方だったり？
だとしたら、ごめんね。。。

149 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/23(月) 16:59:42.34 ID:GZQKoe9T

>RCというカスタマイズグレードの価格が199万円。
一般的には200万円って認識される金額だよね
100万台って言うからには最低170万円程度で出さないと

150 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/23(月) 17:00:24.63 ID:FBcgSdO2

>>131
確かに安い。
もうちょっと小さければ、もっと売れたんじゃないかと思う

151 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/23(月) 17:01:59.02 ID:32yvs2UA

そこまで高いと思わんがなー

152 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/23(月) 17:02:26.05 ID:mfGxk3Io

>>148
道民４０代だけど２０年前は冷房無い車のほうが多かったよ。

通常エアコンは冷房のことをさします。

153 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/23(月) 17:04:09.68 ID:mfGxk3Io

>>150
スバルはBRZがでるまで実質１車種だからな～。

154 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/23(月) 17:08:16.78 ID:MdNcj1Dh

おっさん車認定されてるけど、おっさんも買わないよ。
旧86を新車で買えた世代はバブル世代だから、当時86に乗ってた車好きでも本当はベンツやBMWに乗りたいと
思ってたから、今これを出されても買わないよ。買うなら外車のスポーティーモデルか、国産ならZやR。
俺も当時86乗ってたおっさんで、この程度の金額なら即金で買えるかえけど欲しいと思わない。
今この手の車買うなら倍以上の値段出してもロータスのエリーゼ買う。

155 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/23(月) 17:09:01.12 ID:PQNsA961

>>152様
まぁ20年前と比べられても･･･^^;

ご認識もちょっとズレている様な･･･

現代の意味での「エアコン」って、
暖房もできるものを意味すると思いますよ～。

「冷房」
　=外気より冷たい風を出し、除湿も可能なもの

「エアコンディショナー」
　=冷房機能に加え、暖かく湿度の低い風を送る事も可能な装置

多分、このご時世、
「エアコン」=冷たい風を送るのみの装置
とご理解されているのは少ないかと。。

156 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/23(月) 17:09:21.42 ID:M96gjIvV

ワゴンRで十分な件について

157 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/23(月) 17:10:57.76 ID:6EHdWNjT

思いっきりＤＱＮフォルムじゃねえか。
しかも時代遅れ、昭和の香ほりのするフォルムだ。

158 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/23(月) 17:12:39.55 ID:YDH1Ch9O

>>155
機械に疎いのはわかった。

159 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/23(月) 17:14:20.23 ID:wiuXGfNa

このエンジンどうやって整備するのよ？
おれが整備工なら絶対やりたくないｗ

160 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/23(月) 17:15:02.48 ID:tnSUwWpu

30代～の正社員のオッサンからみればかなり安いオモチャだよ

足回りがマトモな国産車という点に興味はあるが
街乗りでもターボのトルクは欲しい

161 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/23(月) 17:16:33.54 ID:GVDUimQl

>>159
スバルへ持って行く

162 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/23(月) 17:17:33.52 ID:m7K26zNA

たけえ
今乗ってるFR2Lから買い換える気にならん
パワーも何もかも下で実質ダウングレードになっちまうし
誰をターゲットにしてるのかさっぱりだな

163 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/23(月) 17:18:04.40 ID:g+ll2u3J

アクアで大体のことがわかる、めちゃくちゃチープで間違いないだろう　
燃費を良くする等と理由をつけて、軽量化しすぎだろう？ヨタのやることはセコイ　

164 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/23(月) 17:19:24.58 ID:k3FRhT79

>>154
ランニングコストを考えるとエリーゼはきつくない？

165 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/23(月) 17:19:31.90 ID:XO1TobTm

100円ローソンが大好きな低層の若者なんぞ
TOYOTAは最初から相手にしていませんので
そういう人は身の程をわきまえROMっててください。

166 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/23(月) 17:19:53.58 ID:LALFRVIt

新型ロードスターのほうが欲しい。

167 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/23(月) 17:20:28.23 ID:865rXffT

今のガキはオートマ限定だっつーの

ちょっとカネに余裕のある、３０－５０代のアルファード乗りが
嫁を説得して買うのが一番多いに違いないｗ

168 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/23(月) 17:21:01.52 ID:P4ENC0Tv

>>167
おやあなたIDが

169 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/23(月) 17:22:11.39 ID:m7K26zNA

アルファード乗ってるような層のセカンドカーには向かんね
次期ロドスタまで待った方が幸せになれる

170 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/23(月) 17:22:11.86 ID:ycEYcbaa

「なぁ拓海聞いてんのかよ？」
「聞いてるよ・・・で・・いくらなんだよ　その　86（ハチロク）って」
「諸経費込みで300万ってのがある」
「なつきのバイト10回分だね」

171 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/23(月) 17:23:27.97 ID:b+oMceUh

200万円のアクアでもヘロヘロになって買ったのに
若者の為のクルマがこの価格では手も足も出んだろ

172 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/23(月) 17:23:53.82 ID:U7aF5T6c

>>155
言いたいことは分かるし間違ってないけど、132の発言はただ単に北海道のような寒冷地でもエアコン無くても大丈夫ってことじゃないの？
それを無免許だの言って揚げ足とるのはどうかなと思うけど。

173 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/23(月) 17:23:59.33 ID:LALFRVIt

今2台乗ってるが、三台目にはロードスターだと思ってるわ。

174 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/23(月) 17:26:24.19 ID:U7aF5T6c

日本で売れるとは思ってないから、アメリカでバンバン稼いでくれ。
上手く行けばZより売れる。

175 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/23(月) 17:27:07.28 ID:o38OQmNH

そのうち、チューニング屋さんがターボ付けるんだろうけど
6枚目の写真、スペースあるのか？これ

176 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/23(月) 17:28:25.77 ID:srMeP8NC

スバル　チャーンス！！
協定無視して急遽安値設定、大ブレーク間違いなし。

177 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/23(月) 17:28:30.54 ID:8V6XmEi/

>>171
アクア購入の選択肢は間違ってない。積載性に不憫は感じるかもしれないが、賢い選択だと思う。

178 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/23(月) 17:30:30.83 ID:sfZrRf/b

中途半端なレースグレードの設定でイメージを落とすくらいなら
インテＲみたく刻印無し１３０万で出した方がよっぽどイメージが良いと思うけどなあ。

179 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/23(月) 17:33:39.65 ID:MdNcj1Dh

>>164
外車で壊れやすく部品代が高いというならそうだが、この手の車は完全なお遊び用のセカンドカーだから、
走行距離も少なく保険や税金をふくめてもランニングコストは意外にかからない（駐車場は自宅前提）。
逆にガス代を含め、毎日通勤で使ってる車が一番金かかってる。

180 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/23(月) 17:33:45.53 ID:6/RVCum6

スバル側はこの一番下のグレードに
エアコン付けただけのグレードだせば
皆スバル店で買うんじゃね？

181 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/23(月) 17:33:55.56 ID:qMe0IOY/

安いけどエアコンレスの需要何てないだろ…
エアコン込みで200万にしろ

182 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/23(月) 17:34:29.57 ID:5lgUxfkt

トヨタ
終わりの
途中

183 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/23(月) 17:36:17.93 ID:m7K26zNA

しかもこれ新開発エンジンなんだろ
大手チューニングメーカーでも手を出したくないんじゃないのか

184 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/23(月) 17:36:54.04 ID:K57bJwK0

86はシビックのワンカムにも勝てなかったからな
今回の86は昔のシビックに勝てるんかな

185 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/23(月) 17:38:02.01 ID:3P91KU4J

夏には豆腐屋バージョンが出るから待ちだな

186 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/23(月) 17:39:40.39 ID:PQNsA961

>>172様
大人のご意見ありがとうございます。。
まぁ「車」のスレ故、「エアコンレス＝実際、家庭で使っていないから大丈夫！」
という「スレチ（本質が分かっていない）」と判断した次第です。

まぁ貴殿の仰るとおり、少々大人気なかったですね、、、
スレ汚し、申し訳ありませんでした。

187 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/23(月) 17:39:45.95 ID:yqTehvXq

おもちゃに199は高いべ。いじる金無くなっちまう。

188 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/23(月) 17:40:51.67 ID:+PD9Ut4r

購買層をどこの国のどの年代に定めているのだろう？
まさか日本の若者？

189 ：名無しのひみつ：2012/01/23(月) 17:41:11.11 ID:cs3MFJWA

なんで１９８万円にしなかった？

190 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/23(月) 17:42:17.47 ID:dvUfr5UK

86miniみたいな車作れよ
軽自動車版86を

いまはなんでも軽自動車の時代、86も軽自動車化して売るべき

191 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/23(月) 17:43:38.55 ID:TJbxwT2G

>>186
「車」スレだったら、家庭用のエアンコンと車用のエアコンの違いくらい理解しておいた方が良いんじゃないかと・・・・。

192 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/23(月) 17:45:43.37 ID:8V6XmEi/

>>188
成長し続けている中国や東南アジアの人達と、未来が不安でしょうがない先進国の若者。無理すりゃ買えるんだろうけど、この感覚の違いはデカイよな。

193 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/23(月) 17:46:35.67 ID:7D9bhkme

199万円で買って220万円で売れそう。
どうせ3ヶ月～半年待ちだろ？

194 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/23(月) 17:48:25.27 ID:ndMjV4Np

ハーネス取り付けるボルト穴があったり、ロールケージ取り付け易くなってたりすのかな。
なんにせよ、ヨタ久々の胸熱展開。
メットかぶって天井に当たらないクリアランスさえあれば買って乗る。

195 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/23(月) 17:49:11.64 ID:m7K26zNA

アルテッツァ乗りなどのFR買い換え需要にも該当しない予感

196 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/23(月) 17:52:23.93 ID:SiKiudjl

ハイブリッドでリッター20km/l走れば、そうとう売れるのにな。

197 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/23(月) 17:53:45.92 ID:ndMjV4Np

>>190
軽どころか86ccのハチロクはルノーの2CVが流行してた頃にペーパープランあったみたいだけど。
でも、ミツオカならともかくトヨタが手を出す方向ではない罠。

198 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/23(月) 17:54:22.35 ID:oSCfbKDg

買ってるのはオッサンばかりですけどね

199 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/23(月) 17:56:47.51 ID:Zk/B7xUD

http://www.roadster.mazda.co.jp/
86の低グレードにあと３０万払うと
エアコン装備で屋根が無い233万のロドスタがお買い得に感じる。不思議。
レースやるならNR-A買ったほうがいいしな

200 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/23(月) 17:56:51.61 ID:ndMjV4Np

>>198
１．５台目需要向けだろうな。
ＭＲ２みたいに割り切ってしまうと、積載スペースが無さすぎる

201 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/23(月) 17:57:07.16 ID:aThL9RM0

操舵性やアクセルワークなど幅広く奥が深いＦＲレイアウトの軽い車体に
低重心を実現する水平対向2Ｌ直噴ＥＧなど積んで
重量配分なども良い秀作の車だとは思うけど（トヨタ版もスバル版も）
全体的この値段はちょっと無いんじゃないか。貧乏ながきは特に。免許無しは
文句だけだから論外だとしても

202 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/23(月) 17:59:11.98 ID:eUqoFPaq

ドンガラ仕様で２００万かよｗ

203 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/23(月) 17:59:57.48 ID:d+04OrBP

>>199
ロドスタを屋根付き4人乗りに改造したら、いったいいくらだよ？

204 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/23(月) 18:00:18.88 ID:aThL9RM0

価格設定は2Ｌターボなら納得だけど。安い1.3～1.5ＬクラスのＦＲやオープン2シーターが
出ると売れる予感。もしくはミドルクラスのハイブリッドＦＲね。現実にはマークＸその他
タマがだぶつく新古車のほうが売れるんじゃないかな。

205 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/23(月) 18:05:34.81 ID:XGoX2LzI

「トップギア」やってのないのスバル工場の地区。
華がなんにもないじゃん。

206 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/23(月) 18:07:14.08 ID:ndMjV4Np

オープンとか書くのは、幌切られて車内のもの盗まれた事の無いヤツだろ。

207 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/23(月) 18:09:01.81 ID:GOBYsOEo

ロドスタ、昔乗っていたが
点検に持っていった時、展示してあるMPVのフル装備が
自分のロドスタより安いってことに釈然としなかった…
やっぱ専用部品が多いと高くなるんだよね…

208 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/23(月) 18:10:45.06 ID:m7K26zNA

>>206
盗む奴はガラス割ってでも盗むぞ

209 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/23(月) 18:10:58.10 ID:k1L+uSe/

１９９万のＲＣが街中走り回った

貧乏クサイ車になるだろうなｗｗｗｗｗｗｗｗ

　

　

210 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/23(月) 18:11:52.90 ID:BrI2B0Pl

与太の営業が居るにしては伸びないスレッドだな

211 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/23(月) 18:15:35.21 ID:veFWXT3L

>>199
ロードスターそんなにするのかよ。
150万ぐらいからだと思ってた。

212 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/23(月) 18:15:53.26 ID:t86hT309

トヨタ８６　　￥199万・￥241万・￥279万・￥297万　（ＦＲ　2.0L　200ps）

似たような車格の他社モデル
マツダロードスター　　￥233万・￥245万・￥260万・￥268万・￥286万￥292万　（ＦＲ　2.0L　162ps・170ps）
ホンダＣＲ－Ｚ　　￥226万8000・￥249万8000・￥251万　（ＦＦ　1.5L＋モーター　計127ps・128ps）

トヨタやるじないの。新規開発の車で、FITの兄弟車と価格的に遜色なし。

213 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/23(月) 18:16:17.48 ID:I2/9AjjP

トヨタが金だしてスバルが作った最新のクーペと
０５年に出たオープンのロードスターを比べたら
そりゃあ８６のが凄いだろうし、実際比較対象がないから
ロードスターを引き合いにだしてロードスターをけちょんけちょんにけなしてたけど、
最近になって、部分的にはロードスターのほうが上って感じに書く雑誌が増えてきてﾜﾛﾀ

214 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/23(月) 18:16:49.66 ID:devFvBgD

いらね

215 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/23(月) 18:17:43.47 ID:d2EOAznh

>>188
若者が乗るような車じゃないでしょ
日本で買うのがいるとすればオッサンか爺くらい

216 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/23(月) 18:20:24.06 ID:0LbFTtWc

日産はシルビア１８０Ｘの復活させへんのけ？
トヨタに対抗するのはやめたんかな

217 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/23(月) 18:21:09.04 ID:k3FRhT79

アバルトみたいにVer.YAMAHAを！

218 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/23(月) 18:21:18.71 ID:v6l1dVib

>>212
どんだけレス乞食なんだよ。

219 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/23(月) 18:22:53.69 ID:CVvbMJfE

金があれば普通に欲しいな
俺が若くないからかもしれないが

220 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/23(月) 18:25:29.79 ID:75VU+zy3

今の若者は買わんやろうな。
実質２４１万のグレードからだろうし・・・

221 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/23(月) 18:26:20.56 ID:t86hT309

おっと、IDがｔ８６とはw
日付が変わるまでは居させてもらおう。

222 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/23(月) 18:28:18.40 ID:Aib68YSC

えー８６万円じゃないの

223 ：名刺を切らしておりまして：2012/01/23(月) 18:28:22.71 ID:mZeRl6gD

プリウスはダサい。なぜなら４台に一台はプリウス。

224 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/23(月) 18:28:26.43 ID:0KvEYRcF

カスタマイズグレード”とされる「RC」が199万円

釣りグレードか。

225 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/23(月) 18:29:53.50 ID:OImkZTeQ

いよいよ発売か。
スポーツカーブームの再来とまではいかないだろうけど、スポーツカーが各メーカーから出るきっかけになればいいな。
やっぱりこういうジャンルを引っ張るきっかけを作るのは体力あるトヨタじゃなきゃ出来ないのかもな。
そういう意味ではトヨタとスバルはよくやったな。
買った人達は迷惑な改造や運転しないで楽しんで欲しいわ。

226 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/23(月) 18:31:30.11 ID:b6dtcKox

>>202
ドンガラってベース車のことじゃねーぞ。
走りが伴っていない、デカイだけの、もっさり車のことだ。
クラウンやアコードの2.5Lとか現行レガシィみたいなやつ。

227 ：香具師A＠おだいじに：2012/01/23(月) 18:31:50.10 ID:45gbwNYx

一応　なんだかんだで　３００万円かかる
ただ　乗って損は無い

おもちゃとしたら　
大人の最高のおもちゃ

金が無くて　おもちゃは　香具師　買えない(´・ω・`)

228 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/23(月) 18:31:56.84 ID:7CD2oB97

何度説明されても｢今の規格で｣って事を忘れてる馬鹿はなんなの？

229 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/23(月) 18:32:47.43 ID:Li4WjXcJ

標準のグレードで200万きってるならまだしも標準で240万以上とか
高いわ、がっかりだわ

むかし驚く価格設定にするとか言ってたけど、逆に高くて驚きだよ買わせる気あるのｗｗｗ

230 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/23(月) 18:33:07.55 ID:9jFGg3Bt

>>210
販売チャンネルどれにするのかわからんし
トヨタ？トヨペット？カローラ？ネッツ？
プリウスみたく全チャンネルで売るのか

231 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/23(月) 18:33:47.67 ID:y1uV1zsy

レンタカー車両を増やせば
もっと需要があるんじゃないの？

232 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/23(月) 18:35:48.02 ID:75VU+zy3

>>229
確かに標準グレードの「G」が199万円だったらいいけどね。
S15シルビアのNAがそれぐらいだったし。

233 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/23(月) 18:37:14.65 ID:b6dtcKox

アコードとスカイラインの上位グレードが400万円前後なので
このクラスで250万といわれると「納得」と思えてしまう
自分が怖い。で北米でいくらで売るのかしらｗ

234 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/23(月) 18:39:38.97 ID:mfGxk3Io

>>233
マークXより１０万ぐらい高いのがちょっと微妙かも。

235 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/23(月) 18:39:47.59 ID:75VU+zy3

今の若者に興味を持たせるには、1.5Lで、車体が安く、燃費も良く、
維持費が安くなるようにしないといけないと思う。
結局、この86はお金持ってるおっちゃんがメインになりそう。

236 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/23(月) 18:41:40.01 ID:BrI2B0Pl

もうジジババに売りつけて、アンラック死でいいだろ営業はん

237 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/23(月) 18:43:15.97 ID:b6dtcKox

>>235
デミオでよいんじゃないの？

238 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/23(月) 18:43:43.78 ID:PRZVIZg8

ナビ付きで総支払額８０万円
維持費年間保険込み、燃料別で３万円

これくらいなら考えた。
考えるくらいはした。

239 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/23(月) 18:44:20.30 ID:75VU+zy3

>>237
FFはダメなんですよ。

240 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/23(月) 18:46:35.52 ID:aU/iaJrK

ビックスクーターを3輪にして屋根とドアをつけろ。

241 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/23(月) 18:46:54.97 ID:b6dtcKox

>>234
確かに、マークXが買える。あれのV6-2.5L-NAは優秀で
評判がいいからな。

242 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/23(月) 18:47:28.89 ID:F146Sa2P

美女のでけえケツ
http://jpcity.lolipop.jp/phpBBq/viewtopic.php?f=135&t=1107&p=2161#p2161

243 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/23(月) 18:48:08.46 ID:b6dtcKox

>>239
じゃあ中古のロードスターを買えばいいだろう。

244 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/23(月) 18:49:27.90 ID:Dvb6xgY1

>>148
おれは、エアコンは使わないけどな。
デフロにすると、自動的に外気吸入、エアコンONになるけど、
すかさず、エアコンOFF、リサイクルに切り替える。

245 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/23(月) 18:50:59.71 ID:hsGgT2Sd

ｽｲｽﾎﾟの勝ち。

246 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/23(月) 18:51:51.81 ID:Q1Q5j1Q1

この価格帯なら、利益が出なさそう。広告塔みたいなものだな。

247 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/23(月) 18:53:20.82 ID:75VU+zy3

>>243
中古はダメなんですよ、すぐ壊れてしまうので。

248 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/23(月) 18:54:59.73 ID:o0Wg5gkJ

買い物上手は240万のヤツをどの位値引かせるかな

249 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/23(月) 18:57:02.01 ID:b5quJypE

スバル版が中古で出たら買うかな

250 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/23(月) 18:59:22.37 ID:3OLKFoZu

(´･ω･`)また俺のS2000を煽ってくる車が増えるのか…

251 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/23(月) 18:59:32.95 ID:mfGxk3Io

>>248
競合はインプ・マークｘ・ｃｒｚ・ロードスター
ってところか。難しいねー。

252 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/23(月) 18:59:57.75 ID:ynxWbhzB

早速予約した俺様が来ましたよ。

253 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/23(月) 19:00:32.35 ID:mfGxk3Io

>>252
グレードは？

254 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/23(月) 19:00:57.11 ID:YHpam1SH

ロードスターと比べたらたしかに安い気ははする
でも便利なマークX買っちゃいそう

255 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/23(月) 19:02:07.01 ID:kAVotUWN

高っw

256 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/23(月) 19:04:19.87 ID:SMuqaKyq

>145
恥の上塗りは、おやめなさい。

257 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/23(月) 19:05:35.31 ID:ynxWbhzB

上級グレードのGT。
ネッツ店。

258 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/23(月) 19:05:58.77 ID:h9XtOrwH

名前こそ８６だけど、当時のモノとはコンセプトが違うよ…。

ＡＥ８６はクルマ（本体が良かった）で売れた。
最近のトヨタやＦＴ８６は、ブランドで売る戦略だよ。
人気出た歌手が、勢いでアルバムを売る感じだ。

【ＡＥ８６の当時の新車価格は、１３０万円代からあった、中古だと
１００万以内で程度の良いものが買えた。
（今は、不当なプレミアがついて、中古屋がぼったくってる。）
最上級グレードでも１７０万だ。】

成長期であり、あらゆる労働者への利益分配率が高かった当時としては、
誰でも手軽に買えたはずだ…

消費税も取得税も無かったし、社会保障負担も今のように高くはなかった。
車体本体も１ｔを切っているし、テンロク（１．５でもいいほど）は自動車税も安い。

【【　若者がクルマ離れしたのではなく、買ってもらえないような魅力の
　無いクルマをつくっているだけにすぎない…　】】

当時の８６やＡＷ１１は、小型、シンプル、低コストでいいクルマだったと思う。

今のハチロクなんて、カネがあっても買おうと思わないね。

どこのメーカー（海外も）も、不要にでかく、不要な装備が多く、不要な出費を
強いられるからだ。

259 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/23(月) 19:08:08.77 ID:yDBLrNdu

今更な話だが、エンジンも2Lなんだし格的に“セリカ”で良かったんじゃないのかと思うんだけどな。

しかし今日びエアコンなし、無塗装バンパーでやっと200万切るだけなのか。
S13シルビアの最廉価グレードってエアコンなしなら160万ぐらいだったような…。

260 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/23(月) 19:09:28.03 ID:75VU+zy3

>>258
ほんと仰る通りです。

261 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/23(月) 19:11:19.56 ID:yeUg2xAk

シルビアQ'sといい勝負か　K'sには余裕で負けそう

262 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/23(月) 19:11:46.42 ID:2EsEYn/4

>>258 素っぴんだと誰も買わんわwww
お前さんの理屈だとベースグレードは売れるんだろうけどな。

ってか86の実車乗ってみ。
そんな事は恥ずかしくて言えなくなるから。

263 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】：2012/01/23(月) 19:12:50.18 ID:QoTML/Ek

86ってシャチみたいな車じゃないの？

264 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/23(月) 19:14:44.88 ID:ESDacIyD

>>259
激烈円高で国内生産。
ぶっちゃけ、十分安い。
そもそも、前の86の時代の初任給平均は10万無いぞ。
現在でこそ20万越えだが。
若者の給与水準から比較すると、実は前回より楽に買える価格だぜ。

265 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/23(月) 19:15:50.00 ID:wd9jFCJJ

>>258
セダンのFF化に目一杯でクーペまで手が回らずに先代の旧式なシャーシを使ったってイメージかな。4A型エンジンだけは新しかったけど。

266 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/23(月) 19:19:09.34 ID:+1b603gL

手頃なお値段だな

267 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/23(月) 19:20:23.83 ID:yDBLrNdu

>>264
そんな単純計算が成り立つなら、生きていくのはもっと簡単なはずだろうよ。
そもそも前の86の時代(1983～1987年あたりか？)って、そんなに初任給の比較でそこまで低いか？

268 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/23(月) 19:20:48.61 ID:bfIB+GHf

これセリカだろ

269 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/23(月) 19:21:20.12 ID:mfGxk3Io

>>257
お金持ちーー。
ちなみに世代は？

270 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/23(月) 19:21:38.69 ID:G6wiwU9X

キャンセル不能の出前蕎麦屋かｗ

271 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/23(月) 19:22:04.86 ID:LALFRVIt

>>267
前の86の時代の初任給はそんなもんだが、その数年前は初任給4万円とかで、倍々の高度成長期が加速してたころ。
みんな、数年後には給料が倍になると思ってた時代だから>>264はちょっとズレた考えだよな。

272 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/23(月) 19:22:56.40 ID:GVDUimQl

先の見通しが全然違った時代

273 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/23(月) 19:24:12.30 ID:DSJyiHHd

当時は郵便局の定額貯金に10年預けると倍になったような…

274 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/23(月) 19:24:34.68 ID:b6dtcKox

>>259
海外では86とかBRZとか抽象的な名前がウケるんだよ。
セリカだとヒスパニック系にとって「天国」という意味。

お前さんが、車を買ったときに「天空」という車名で、リアに
「天空」と書いてあったら嫌だろ？　ネイティブってそういうもの。
昔の日本車は国内向けが多かったから、外国語で「ナウ」くするため
に格好を付けてたわけだ

275 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/23(月) 19:26:37.60 ID:b6dtcKox

>>268
俺も実質、セリカ復活だと思う。ただ中国市場を考えると
ハチロクだ。今の金持ちの20代でこの車を買いそうな中華の連中は
イニDで育ってる。

276 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/23(月) 19:29:18.93 ID:jQuq/JHG

値引きしてエアコン付きで200万くらいになるんじゃね

277 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/23(月) 19:30:31.31 ID:t86hT309

二十歳そこそこの若者が車買うなら、親の援助受けているのが殆どでしょ？
その場合、４人乗りで屋根が有るのは親を納得させる最低条件だ。
一人暮らしの場合は、寮にでも住んでなけりゃ新車買うなんて今も昔も無理。

278 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/23(月) 19:31:01.58 ID:k36o/Jms

昔の８６を昔の値段で売ってくれ！
この８６は中身はインプレッサなんだろ？

279 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/23(月) 19:31:17.75 ID:GVDUimQl

セリカはWRCでやっちまったせいで海外ではイメージ悪くないか？

280 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/23(月) 19:31:34.51 ID:W9XvBl5I

デフレなのに車だけ下がってない。
ノートパソコンなんてドンダケさがってるか・・・

281 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/23(月) 19:31:52.32 ID:DSJyiHHd

>>278
インプレッサはFFベースです。

282 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/23(月) 19:32:46.88 ID:b6dtcKox

>>277
今は40代でもそうだな。リーマンの平均年収見たらわかるだろ？
俺の知人でも40代で、ちょっと目立つ車（500万以上）と持ち家
を持ってるのは、生前贈与や親名義。

283 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/23(月) 19:33:23.10 ID:9mBQs1zl

結局の所、色々で乗り出し300万円台って事だな。
中高年のおもちゃ決定ですね。

284 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/23(月) 19:33:28.10 ID:pN/X6/QU

東京モーターショーに展示してた水平対向1.6ターボにすればよかったのに
AE86と同じテンロクだし燃費もトルクも2.0NAよりいいはずだろ

285 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/23(月) 19:33:39.64 ID:timakGoT

>>15
86なんだから120万くらいで売らないと…
さらに言うならライトウェイトスポーツじゃないと…

このクルマは名前が86っていうだけだ。

286 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/23(月) 19:33:47.20 ID:jQuq/JHG

そのうち4WDターボが出そうな予感

287 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/23(月) 19:34:31.26 ID:b6dtcKox

>>279
それもあるし、ヒスパニック系は少なくないのでネイティブ
にとっては名前がダサい。
日本車で言えば、「極楽浄土」みたいな名前だ。

288 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/23(月) 19:35:01.16 ID:SdANiArM

本気で＂若者＂に売る気ないだろ

289 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/23(月) 19:36:13.79 ID:GVDUimQl

>>286
スペース空いてるのかね？

290 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/23(月) 19:37:25.71 ID:b6dtcKox

>>283
中年といわれる40になっちまったが、流石に86は買いたくねえｗ
クーペならセカンドカーだからTT、エリーゼ、Z4、ジュリエッタ
1シリの上位グレードあたりじゃないと貧乏に見えてしまう。

291 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/23(月) 19:37:34.94 ID:UUbMyVMs

Honda Fit Tops Japanese-Dominated Consumer Reports Best New Car Values
米国コンシューマー・リポートで「ベスト新車バリュー」ランキングでホンダをはじめ日本車が独占
http://www.scribd.com/doc/77102810

292 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/23(月) 19:38:30.45 ID:9mBQs1zl

「若者」とか「自動車回帰」ってキーワードを声高に叫びつつ
自分達が面白いと思うものを作っただけなんだよ。
今時の20代なんか開発チームに一人も居ないんじゃねの？ｗ
大型商品でここまでターゲットと実商品がズレてるのは意図的でしか無いだろ。

293 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/23(月) 19:38:37.64 ID:LALFRVIt

つーか、40代で乗るスポーツカーはコレじゃないだろうなあ。

294 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/23(月) 19:38:56.02 ID:b6dtcKox

>>291
それコスパ評価の割合が大きいので、安いのは総じて
評価は高くなるんだよ。

295 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/23(月) 19:40:45.66 ID:hOF+mFtd

>>264
当時は初任給は安いが将来への希望は今とは比べ物にならないだろが
今の若者は1年先すら分からないんだよクソジジイ

296 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/23(月) 19:41:52.66 ID:M9uq8nBF

これなら名前はセリカで良かったんじゃね？(´・ω・｀)

297 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/23(月) 19:42:14.27 ID:VONLXB9J

プロジェクトＤ

298 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/23(月) 19:43:14.68 ID:RuemMsmq

プリウスみたいにマイナーチェンジの時に値上げするんだろうな・・・。

299 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/23(月) 19:43:50.41 ID:g+ll2u3J

今のヨタのデザイン醜すぎ、一番いいデザインを採用せずに、一番デザイン料が　
安かった所を採用したり、アホぞろいの幹部が多すぎ。　

300 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/23(月) 19:44:14.77 ID:2EsEYn/4

>>295 定職にすらつけないやつは、ハナから相手にされてなから心配するな。

自意識過剰だ。

301 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/23(月) 19:44:21.11 ID:9mBQs1zl

昔のセリカＬＢの頃はフルチョイスシステムってオーダー方法だった。
今のメーカーＯＰと一緒だな。

302 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/23(月) 19:44:45.46 ID:b6dtcKox

>>296
A「車かったんだって？でなんていう車よ」
B「ああトヨタのクーペ『極楽浄土』っていうんだ」
A「名前がダサイな」
B「俺もそれが我慢ならん。BRZにしときゃよかった」

ネイティブを和訳すると、こんな会話になる「セリカ」は
ないだろｗ。

303 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/23(月) 19:46:38.25 ID:ox1EYu1s

ベース車両にしては高すぎ
160万円越えたらベースにならん

304 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/23(月) 19:48:42.72 ID:p324bw5a

名前からして古い
それが悪いとは言わんが今時何故？と疑問に思う
トヨタ式のダボハゼ商法か？
値段からしてとても中途半端
金持ちはまず買わんし金無しはもっと買わん
誰を対象にしてるのかさっぱり分からん

305 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/23(月) 19:50:31.23 ID:b6dtcKox

>>304
中国市場を意識した場合、中国の車好きボンボン20代は
10代の頃、イニDが無茶苦茶流行ってた。中国映画イニDさえ
つくられたくらいだ。

306 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/23(月) 19:51:04.45 ID:GQy8yk8/

これは、インプレッサとかランエボの中古を買ったほうがナンボもマシな気がする

307 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/23(月) 19:52:40.86 ID:GQy8yk8/

公道で練習してぶつけて壊して乗り換えるクルマでは無くなったな

308 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/23(月) 19:54:05.33 ID:b6dtcKox

>>306
それは、ないだろう。WRXは重いし、低回転がスカスカ。
ランエボのマトモなのは300万円するだろｗ

公道でも楽しい車と、サーキットで高回転で回して速い車は違う。

309 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/23(月) 19:55:44.95 ID:9mBQs1zl

もう峠だってジジィばっかりだよ。

310 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/23(月) 19:56:34.87 ID:b6dtcKox

>>306
あとインプは、内装はがしてロール組んでブレーキ変えるの前提でつくってあるから、
素で乗ると内装が安っぽいし、ガタガタギシギシして落ちつかねーぞｗ

311 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/23(月) 19:57:46.63 ID:ynxWbhzB

>>269

三十路の妻子持ち一般的サラリーマンですよ。

標準？グレードのしょぼい装備が嫌で上級にしちゃいました。

312 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/23(月) 19:58:11.34 ID:2FPokJjz

ヨタverのテールライトがダサすぎ。前期タイプではあえてダサくしてマイナーチェンジでマシな形にするに100ﾏｿ

よって俺はスバルverを買う

313 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/23(月) 19:58:19.27 ID:f9sel9pJ

誰が買うの?

314 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/23(月) 19:59:24.59 ID:b6dtcKox

>>313
フツーのアメリカ人と、金がある中国人。

315 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/23(月) 20:00:36.32 ID:b6dtcKox

>>313
アメリカで買うと、大体日本で標準グレードを120万（コミ200万）で
買う感じ。元値が安いし、諸費用も安いから。

316 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/23(月) 20:00:47.85 ID:THZ+FLX7

コンパニオンがミニスカではないという一点のみで全否定します。

317 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/23(月) 20:02:40.96 ID:pgW3m9Us

この価格で他のﾒｰｶｰのｽﾎﾟｰﾂｶｰに走りで勝てたら本物。

走りで優れていなければ、いくら安くてもゴミ車。

318 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/23(月) 20:03:30.72 ID:b6dtcKox

>>312
スバルの初期型も地雷だろｗ　普通は年改C-Dあたりからマトモになる。
あとスバル車は内装はがしてサーキットに持ち込むの前提車だぞｗ。
内装パーツの精度を気にしていないメーカーだから。

319 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/23(月) 20:04:35.64 ID:75VU+zy3

最近の峠の走り屋は目先の安さしか見てないから、
イニシャルコストの安い中古車ばっかり。
だから、そういった若者は絶対買わない。
所有する歓びを味わいたい的な人から見たら良い車だけど、
若者にはそんな子なかなかいないからなあ。

320 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/23(月) 20:04:40.42 ID:zaUIiNoW

>>317
いやいや、お前ごときにそんなことわかるんか？（笑）

321 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/23(月) 20:05:12.66 ID:rPhXzD16

欲しい車がない厨が欲しがるのはこんな車なのか

322 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/23(月) 20:06:32.58 ID:0RFZSkEn

200万でもたかいわけだが
若い奴が買うわけがない

323 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/23(月) 20:08:21.79 ID:QU8Owwlx

>>1
これ買うなら、マジでS15かFDの中古にする

324 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/23(月) 20:08:23.77 ID:Yb1N3PQm

何年もデフレが続いているのに、車の値段だけは下がらない。

それで車が売れないとほざいてるんだからアホの極み。

325 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/23(月) 20:08:31.41 ID:b6dtcKox

>>312
ただ、内装はがして、補強入れマクって、足回りを全部
自分好みに変える意気込みなら、スバルはあり。
素で公道を乗るなら、スバルはC型まで待つわ。

326 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/23(月) 20:09:54.25 ID:pWVjrNIA

どうせオッサンしか買わねーよ

327 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/23(月) 20:10:18.50 ID:e4cQaai/

普通に乗るには300万↑か

328 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/23(月) 20:11:09.24 ID:pTa/THod

高すぎるな
RX-8を買ったほうがええ

329 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/23(月) 20:11:29.10 ID:fNXPz+RT

BRZも同じ値段なのかな？

330 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/23(月) 20:11:35.06 ID:b6dtcKox

>>326
オッサンも整備工場を持ってるサーキット趣味人以外は買わんな。
興味が沸く車ではあるけれどね。

331 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/23(月) 20:11:49.13 ID:LALFRVIt

>>328
RX-8の最終モデルは買うか迷ったがなぁ。

332 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/23(月) 20:11:49.51 ID:OImkZTeQ

>>245
マジでスイスポのがいいかもしれんな。
値段や走り、あとは86買う人はあまりこだわらないだろうけど、使い勝手とか、総合的なバランスはスイスポが出来がいいかも。
欧州で認められてる走りは本当に本物の証だよな。
86はまだ未知の部分に楽しみがあるから、期待以上に楽しい走りだといいな。

333 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/23(月) 20:12:22.28 ID:b6dtcKox

>>328
それも、ありだと思う。サーキットならFDだけれど。

334 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/23(月) 20:13:35.41 ID:X5Yoeizu

ハチロクの後継車に見えないのが残念
どうせならTRDやTRUSTやHKSなどにフルチューン車を同時発表してもらえばいいのに
どこまでも合法では刺激も無く流行らない

でも　がんばれトヨタ
ヒュンダイやキアに負けないでくれ！

335 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/23(月) 20:13:54.76 ID:LALFRVIt

>>334
ヒュンダイに負けることはありえんから心配しなくていいわ

336 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/23(月) 20:14:44.65 ID:t86hT309

次期ロードスターが車重1t切りで130psなんて話が流れているが、これは８６効果だろう。
各社の知恵と工夫でこのジャンルが盛り上がってくれることを願う。
個人的にはスポーツカーというより、手頃なクラスのＦＲ車復権を願っている。

337 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/23(月) 20:15:35.63 ID:BrI2B0Pl

いまのところ、アキオちゃんの目玉なんだから、与太の営業しっかりしろよ～
なんかダルぞ、ダル・びっしゅー

338 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/23(月) 20:15:56.48 ID:SH3Fo2W9

安かったMR-Sは良い車だったんだな。

339 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/23(月) 20:17:34.48 ID:+1b603gL

>>326
今時の若い者は消費しないからね(´・ω・｀)

340 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/23(月) 20:18:09.38 ID:MEGhzvRM

９８０ｋｇで１４０PSのMR-Sは売れなかったよなぁ・・・

341 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/23(月) 20:19:08.40 ID:pTa/THod

ｽｲｽﾎﾟだのﾎﾟﾛGTIだのそりゃ楽しいんだろうがやはり気恥ずかしいな
免許とりたての兄ちゃんならまだいいだろうが・・・

342 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/23(月) 20:19:19.25 ID:mfGxk3Io

>>311
嫁の反対は？

343 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/23(月) 20:19:42.45 ID:THZ+FLX7

>>340
カッコワリーからだ。

344 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/23(月) 20:20:35.12 ID:mfGxk3Io

>>341
他人の車なんかGTRとかＡＭＧでないかぎり顔なんか見ないよ。

345 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/23(月) 20:24:51.68 ID:jQuq/JHG

この車が真価を発揮するのは、中古で100万程度で流通しだしてからだろうな

346 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/23(月) 20:24:52.06 ID:OQ89AWHS

つまらんデザインだなぁ
スープラとZを足して2で割ったようなデザイン

347 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/23(月) 20:25:56.13 ID:whAmfqom

安いZと考えればそこそこ売れるんじゃね？

348 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/23(月) 20:26:21.02 ID:FDYncGuo

http://response.jp/imgs/zoom/404171.jpg

トヨタがボクサーと思ったらスバルが関わってるのね

349 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/23(月) 20:28:28.64 ID:pTa/THod

根落ちは少ないだろうな
カローラの代わりに買ってもいいかもｗ

350 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/23(月) 20:31:20.13 ID:r0ff9Swy

日本の一部のおっさんにしか売れないクルマw

351 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/23(月) 20:31:36.75 ID:NgEYgr+s

ボクサーノンケホモピストンエンジン

352 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/23(月) 20:32:37.94 ID:MEGhzvRM

リセールは期待できるかもね。中古では人気出そうだけど10年位後の話だと思う。
その辺は昔の８６みたいになるかもなぁ。だがそれも他メーカーの動向次第。

拠って、買うにしてもマイナーまで待つ方がいい。
俺なら中古のFDにしちゃうかな。タマ減ってきてる感がして焦ってるよ。

353 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/23(月) 20:33:33.25 ID:P2cFy834

これは実車見てみたい
買えないけどｗ

354 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/23(月) 20:35:55.33 ID:wd9jFCJJ

>>350
それでいいんじゃないの？若い人はアクアにスゲー興味あるようだし

355 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/23(月) 20:36:46.02 ID:xKOsKtrE

真ん中のグレードはマニュアルエアコン？

356 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/23(月) 20:36:57.92 ID:pTa/THod

それでいいのか若者よ
ハイブリッドなんて運転しても何も面白くないのに・・・

357 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/23(月) 20:37:01.97 ID:8Roorgih

生産２ヶ月後ｗ
客ナメてんだろ

358 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/23(月) 20:40:54.20 ID:V8UkRKY7

若者が買える価格のスポーツカーってコンセプトだったんだろ
標準グレードで200万前後じゃないと無理
250万てw
そもそも世界中で若者に人気があるコンパクトSUVをどうにかしろよ
ジュークとかバカ売れしてるじゃん
トヨタ終わっとるな

359 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/23(月) 20:41:46.22 ID:d8AWcdEC

これもちろん上級グレードはリトラクタブルラジエターグリルなんだろうな

360 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/23(月) 20:42:33.31 ID:Aib68YSC

>>356
それでいいよ。
若者は、クルマにそんなもの求めてないから

361 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/23(月) 20:45:27.88 ID:IDeH5Tin

いまどき車ってのもなあ。。。何が楽しいのかなぞだわ。
カーキチはいつの時代も知的水準低い連中ばかりだろうな。

362 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/23(月) 20:46:25.08 ID:L+k2aq97

低重心って言ってるけどコレの側面図を見てみろ
カッコだけで中身はスポーツしてない

363 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/23(月) 20:46:34.95 ID:P2cFy834

まあ専用シャシーで250万なら贅沢な感じはするな
他のメーカーでこの値段ならFFのエンジン載せ変えだろ

364 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/23(月) 20:46:46.72 ID:hOF+mFtd

楽しさは要らないから値段下げろ
なんで車だけは高値安定なんだよ

365 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/23(月) 20:48:51.27 ID:Zk/B7xUD

>>203亀レスだが、リアシート外して内張りもはがすなら最初からリアシートいらないだろ

リアシートが要らない
↓
リアシートのスペースが要らない
↓
車重が軽くなる。草レース向けの車両になるわけで。

毎日フル乗車させて走ってる車もないし、田舎は一人一台の世界だからリアシート要らないだろ

366 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/23(月) 20:50:01.85 ID:Hp3cnVii

５０のおっさんだが注文した

367 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/23(月) 20:50:24.90 ID:aU/iaJrK

実用的なクルマ作れ！死角の無い様にカメラ搭載するとか。

368 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/23(月) 20:50:41.31 ID:W+OZzu4v

シルバーかっけーな。
この値段でこのデザインはトヨタの社長だからこそか。

369 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/23(月) 20:54:02.31 ID:hiP2qP/5

元86-2ﾄﾞｱレビン乗りだったけどたっかいなあ

370 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/23(月) 20:54:19.71 ID:rK53h36K

続々韓国製品がスーパーなどに入り込んでる。
洗剤からガム、クッキー、ビールなど一見韓国とわからないノンブランド商品に多い。

それが、在日がテレビを乗っ取って韓流ブームにした当初からの目的。
韓流ブームを焚きつけ、韓国を先進的に見せ、抵抗感を和らげ、
韓国産を芸能人とセットで売りつけて強引に日本市場に定着させる。
そのためにもとにかく真っ先に広告代理店を駆使してテレビを内側から乗っ取る。
そのテレビを活用して、店舗が多く目につくコンビニなどに、
「こっちでちゃんとブームにしますから」と韓国商材を提案する。
口車に乗せられたコンビニを利用して、それで日本が韓国ブームに見せるために再利用。
さらにイオンなど親韓派の大手スーパーに、韓国フェアや韓タレCMを提案し、
PBで韓国産を使わせ、選択肢すら徐々に奪って、
日本の大事なお金が、日本に回るのではなく、
常態的に韓国に垂れ流しになるようにする。そうして対日貿易赤字を解消する。
日本くんの財産を自動的・継続的・安定的に韓国に移転させ韓国さんを「一生養わせる」。

そしておまけに「東洋一の先進国であるあの日本を征服した！」と言うイメージで
アジアに打って出る。嘘でも何でもついたもんがち。嘘だと知らずそれを世界中が見てるから。

そのためには日本のテレビ局を丸ごと乗っ取るのが一番手っ取り早かった。
テレビ局乗っ取りから全てがはじまった。コンビニ、スーパー、各大手企業キャンペーン・・・
全ての下地は、テレビで韓国がブームだと捏造し続け、認知度を得たからこそできたこと。
テレビは上っ面だけ、外国人株主規制などしてるが、
中の人の規制は全くない、抜け穴だらけの欠陥法律。
そこに目をつけて、広告代理店の力や、パチンコマネー、芸能界など
テレビが頼らないと生きていけない、頭が上がらない強大な在日韓国系業界の力を総動員して、少しずつ少しずつ、確実に
在日をテレビの内部に送り込ませてきた。それがついに表面化した。
今のこの状況は、完全に日本人勢力が在日勢力に負けたということ。

371 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/23(月) 20:56:54.05 ID:2EIVwwHf

これは若者向けの車じゃないよ。
昔の86があった時代に、当時若者だった人に向けた車。
今の若者は相手にしてない。
だいたいトヨタが本気で若者に車売りたいなら経団連でも何でも動かして自動車税やら何やら、諸外国に比べて高い税金を下げさせるべき。

372 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/23(月) 20:56:58.98 ID:ynxWbhzB

>>342

あんま反対されなかった。コンセプトカー出たときから欲しいオーラ出しまくったから諦めてハンコくれた。

373 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/23(月) 20:57:39.40 ID:Aib68YSC

５０代のオッチャン達にウケるのか見物だよ。
この世代の収入だと余裕で買えるだろうけど、
嗜好車買うならヨタ車買うよりドイツ車とかイタ車選ぶだろうし。

374 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/23(月) 20:59:17.08 ID:HGYtvYk/

若い子と話す機会があるが、興味は有っても金が無いから。
この手のｸﾙﾏが絶滅しないように、北米で売れる事を祈ってる。

375 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/23(月) 21:00:19.52 ID:MEGhzvRM

若者が買うには高すぎ。（さすがにエアコンレスは選択できないだろ）
年寄りが買うにはガキっぽくてチープ。
どんな層に売れるのか楽しみではあるね。

376 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/23(月) 21:00:56.03 ID:b6dtcKox

>>371
というか、セダンやクーぺ、あるいは大排気量のは
日本向けで考えてない。まして日本の若者が買えないのは
メーカーもよく知ってる。
そのためにfitやデミオやスイフトなんかがある。

377 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/23(月) 21:01:03.11 ID:BrI2B0Pl

これで死ぬくらいならV-MAXいくけどナ

378 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/23(月) 21:02:12.32 ID:639ezKM1

トヨタは団塊世代のオッサンが乗るイメージ

379 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/23(月) 21:02:29.17 ID:pTa/THod

おっさんはZでも買えばよし

380 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/23(月) 21:03:08.54 ID:b6dtcKox

>>375
何度も言ってるが普通のアメリカ人。あと金がある中国人など。
これの右ハンなんて英国、日本、オーストラリア合わせて年に1000台でも
売れりゃいい、ぐらいの程度だろ。
左ハンドルは世界で80000台/年が目標だがね。

381 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/23(月) 21:03:55.01 ID:n7E7Zf8F

>>379
GTRでしょおっさん

382 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/23(月) 21:04:11.22 ID:BrI2B0Pl

８畳６畳でのお茶室が世界に売れるのか、お茶が熱いわ

383 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/23(月) 21:04:28.64 ID:6ufOS7IS

メーカーから見た年代の認識
20代の若者→ガキ
30代のファミリー層→ただの客
40代の子育て終了槽→若者
5,60代のシニア層→顧客、お客様

384 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/23(月) 21:05:31.24 ID:k3FRhT79

>>369
最近レビンのデジタルメーターがかっこいい事に気付いた。

385 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/23(月) 21:05:47.17 ID:BrI2B0Pl

お茶にモナカはつきますか？
それもでっかいの

386 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/23(月) 21:05:53.30 ID:pTa/THod

>>381
高いし、乗るとこないもん
同じくらいの値段のM3クーペでいいや

387 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/23(月) 21:06:41.10 ID:b6dtcKox

>>384
デジタルメーター、加速・減速中に落ち着かねえｗ

388 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/23(月) 21:07:40.80 ID:xuDfUKp+

エアコンレスとか若者舐め過ぎでしょｗ
夏どうすんだよｗｗ

389 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/23(月) 21:07:55.36 ID:ESDacIyD

>>295
将来への希望がない？
サラリーマンの全世代平均年収が500万ほど。
新卒の平均年収が250ｰ300万ほど。

これで、未来も希望もない生活って言ったら、
世界の9割9分の人から死ねと言われるぞ、マジで。

390 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/23(月) 21:08:30.98 ID:OQ89AWHS

今の大多数のふつうの若者は狭いクーペなんて買わんだろ

391 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/23(月) 21:11:04.11 ID:MEGhzvRM

車好きなおっさんって電子制御嫌いなんだよなｗ
俺はスイフトの１．３になっちまったよ・・・最近選択肢なさすぎ

392 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/23(月) 21:12:05.92 ID:hOF+mFtd

>>389
どんだけ恵まれた若者の話してるんだよ

393 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/23(月) 21:12:09.15 ID:b6dtcKox

>>363
日本では需要がないけれど、良い車だと思うよ。
80000台/年は、行けるかもしれないね。

394 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/23(月) 21:12:16.79 ID:mfGxk3Io

>>372
おーインプでさえ嫁の反対で買えない人も多いのに偉い嫁だ。

395 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/23(月) 21:12:35.95 ID:6ufOS7IS

>>390
メーカーが言う「若者」とは子育てが終了したゆとりのある人の事を指す。

396 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/23(月) 21:14:49.61 ID:b6dtcKox

>>395
それか「アメリカと中国の」若者という意味かもしれないね。

397 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/23(月) 21:15:25.58 ID:7NHHw0Qg

【リワーク】セイコーエプソンRev26【腰痛激増】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/job/1324107293/

オリンパス敗訴で明らかになった女弁護士のブラック過ぎる手口
オリンパスは、産業医を使ってHさんを精神異常者に仕立て上げようとした。

＜T谷弁護士は（編注:原文は本名）不都合な社員や退職させたい社員がいる際には、
まず集団ストーカーと呼ばれる手口で、その社員の周辺に複数の人間が常につきまとい、
その社員に精神的苦痛を与え続け、その社員がたまらなくなって、
怒鳴ったり暴力を振るったりしやすいようにする、
もしくは精神的苦痛で自殺しやすい状況にする行為を続ける＞

398 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/23(月) 21:15:33.02 ID:aU/iaJrK

若者に買わせちゃダメなクルマじゃね？

399 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/23(月) 21:16:33.67 ID:BrI2B0Pl

ぶんぶくちゃがま

400 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/23(月) 21:17:18.67 ID:pTa/THod

金持ち若者向けなのでしょう
貧乏若者向けというと昔はスバル360ヤングｓｓとかスズキマイティボーイとかあったけど今はないね

401 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/23(月) 21:18:01.93 ID:FGvFmQbO

最後のインテType-Sならまともな装備で同じくらいの値段だったのに。羽無しインテはあまりにも不恰好だけど…。

402 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/23(月) 21:19:00.46 ID:b41jGHQG

この車形式で呼ばれると思う。

403 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/23(月) 21:21:17.59 ID:HGYtvYk/

車名は他にすれば良かった気が…。

404 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/23(月) 21:21:45.54 ID:V6KuqhgS

>>392
多分>>295が言う「昔の若者」も当時の恵まれた若者を指しているんだろう。

405 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/23(月) 21:22:10.10 ID:MEGhzvRM

車名は俺的にはカレンだな

406 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/23(月) 21:22:28.66 ID:useeazW/

標準グレードはマーペケより安くしろや

407 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/23(月) 21:24:11.92 ID:o2LBEXEO

199万のやつ、カスタマイズグレードっていうネーミング自体駄目だよな。
要するにタイヤもブレーキもサスも、下手すりゃミッションから何から
全取っ替えが前提のベース車両なんだろ。
これで「ギリギリ200万切ってます！夢あるでしょ！手出しやすいでしょ！」
とかさあ、どうなんよ。
どうせならドンガラで売っちまえよ。その方がよっぽど親切だろ、と。
無理だろうが。

ベース車ならロードスターやランエボの方が面白そうな感じがする。

408 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/23(月) 21:25:11.38 ID:1+Y/WNiG

150以下じゃない時点で論外
何が車離れの若者達にだよ
全然本気を感じない

409 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/23(月) 21:25:32.42 ID:b6dtcKox

>>406
標準だから、マーク×より安いだろｗ

マーク×は2.5のSパケでも16インチが格好悪いから
社外17かオプ18に履き変えると、86上位グレードよりより高い。

流石トヨタの価格設定だ。

410 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/23(月) 21:26:08.67 ID:6/RVCum6

エアコン付けるとお幾ら万円ぐらいかかるのけ？

411 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/23(月) 21:27:51.67 ID:b6dtcKox

>>410
標準グレードが240万だから、オプと諸費用、値引き後に大体280万-300万だな。
上位グレードならコミコミ350万くらいだろう。

412 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/23(月) 21:27:58.78 ID:AIHUMtKf

今アルテだけど3年後くらい中古で買おうかな！！

413 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/23(月) 21:29:50.77 ID:pTa/THod

>>412
うん
3年後に中古で買って10年後に売り飛ばすのが一番かしこいような気がする

414 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/23(月) 21:29:53.24 ID:hiP2qP/5

テンロクのＮＡでふけるエンジンとＦＲってのはいいんだけども高いよ

>>384
俺のアペックスはアナログメーターｗ

415 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/23(月) 21:30:11.51 ID:V6KuqhgS

お前ら、いくらでどんな車造れば納得するのｗ？

416 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/23(月) 21:31:30.40 ID:oUdRsv74

競技ベースのミラージュRSが96万で買えた時代が懐かしい。

417 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/23(月) 21:31:41.33 ID:f+LqsiO+

スポーツカーなのにデザインが糞すぎるわ

418 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/23(月) 21:31:53.26 ID:b6dtcKox

>>415
俺の場合、どれも北米価格になれば、いたって満足です。

419 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/23(月) 21:33:10.31 ID:2RFgkT9y

購入者の年齢層は発表しろよ？

420 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/23(月) 21:34:17.50 ID:ikO7qZIi

確かにトヨタの頑張りで最近クルマが欲しくなってきた

421 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/23(月) 21:34:43.91 ID:hOF+mFtd

>>415
PC業界でいうDELLやHPみたいな感じで、移動することに特化した車を新車50万以下で

スズキのツインは10年早かった

422 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/23(月) 21:34:48.93 ID:+1b603gL

>>419
まあやるでしょ
オッサンがメインなのも想定済みかと

423 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/23(月) 21:38:00.76 ID:pTa/THod

>>421
軽トラだな
荷物は沢山つめる人も20人はつめるしかも安い壊れない壊れても安い

424 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/23(月) 21:38:36.47 ID:oSCfbKDg

どうしてもFRじゃなきゃって人以外は
コレ買うぐらいだったらスイスポ買うんじゃね？

425 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/23(月) 21:38:58.49 ID:JDPUxAsT

エアコンレスって嫌がらせか。昔の激安パソコンみたいだな。いろんな罠が仕掛けてあって、
「最新のパソコンが、ほら安いでしょ」ってやる。
まともに使うためにはいろんなものを増設したり爆音のファンを取り替えたりしないといけない。

426 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/23(月) 21:40:18.93 ID:V6KuqhgS

この手の車は保険料バカ高でOK。
生活必需品とオモチャはしっかり区別して欲しい。

427 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/23(月) 21:40:49.27 ID:ESDacIyD

>>404
おいおい、俺は「平均」と書いたぞw

何度も言うぞ、今年の新卒の平均年収は「250ｰ300万」だ。
恵まれてない。
フツーの新卒の額面だ。
これより少ない事を自慢するて、どんだけバカだよw

428 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/23(月) 21:43:14.20 ID:hOF+mFtd

>>425
どうせ競技用車両にするならエアコン取っ払ってあるほうが楽なんじゃないの
一般人がベースグレードを買うことは想定してない気が

429 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/23(月) 21:43:29.50 ID:BrI2B0Pl

タバコをお茶（コーヒー）買いに行くのにコレは高い

>>425 あれはレースで命を捨てにいく香具師らのグレードだ、一般人おことわりだろ

430 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/23(月) 21:46:21.36 ID:BrI2B0Pl

よくあるバイク通信

これすっげXJじゃないっスカ
ああ、いいだろレストアしたんだ
んで、これで何処までツーリングしたんですか？
ぜんぜん、そこの「タバコ自販機」にしか行ってない

はい、ココでみんなすべって、あーくさ

431 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/23(月) 21:50:01.02 ID:xxw5OpQ0

高いわ　所詮スバルやし　買うのやめた

８６いらんからヤマハエンジンで６１出してくれ

432 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/23(月) 21:52:02.12 ID:BrI2B0Pl

それか、スズキのGS（ゴールドマンサックス）乗って振り回すか
あホンダら～とかいって

433 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/23(月) 21:52:18.29 ID:tHZdJul5

どこの系列販売店で売るの？

434 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/23(月) 21:55:35.49 ID:jQuq/JHG

レンタカーで貸し出して欲しいな

435 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/23(月) 21:56:23.56 ID:91dBdgiu

おまえらスポーツカーを出せ出せとさんざん騒いでいるのに
出たら出たで全力で叩くんだな

時期NSXもビート後継も叩く準備して待ってるんだろ

436 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/23(月) 21:57:10.48 ID:G+gxS1Qx

http://www.youtube.com/watch?v=Wnn0gKoc8jI

437 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/23(月) 21:57:36.49 ID:BrI2B0Pl

寝斬り

438 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/23(月) 21:57:45.02 ID:d+7Lxgdm

アウディやらBMWやら、いろんなものが混じってるデザインだな

439 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/23(月) 21:58:07.50 ID:v5WEybHm

標準グレードを値引きで200万強で買うのがせおりーになるな

440 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/23(月) 22:00:56.21 ID:b6dtcKox

>>435
評価しているよ。ボクサー、専用シャシー、低重心FR
これだけでも凄いと思う。

ただ、俺のような所帯持ちオッサンは、買わないというだけ。

441 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/23(月) 22:01:02.33 ID:ikO7qZIi

このクルマを買えるヤツが羨ましいわ

442 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/23(月) 22:01:15.40 ID:NOm1vxtj

もうすでに出てると思うが、この車は若者向けじゃなくて
前の８６を知っている、とっつぁんボウヤ向けだろ。
ワゴンRスティングレイとか、アノ辺が本当の若者向けだと思うぞ

だいたい２００万なんて、今の若者に買えるわけない。
俺が若い時だって、最初は中古者で５０万～の車探してたのに

443 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/23(月) 22:02:15.78 ID:BrI2B0Pl

>>442
すちんぽぐれいが若者むけとは、ほとばしるナ

444 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/23(月) 22:03:18.85 ID:g+ll2u3J

アキオの○カ　では、こんなクソ車しか出来ないのか？

445 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/23(月) 22:03:23.29 ID:yAjnr9jC

８割はキモい奴が買う

446 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/23(月) 22:04:37.05 ID:b6dtcKox

>>442
日本人は想定されていない。売れても1000台がいいところだからな。
主な需要はアメリカ人だ。

447 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/23(月) 22:04:47.62 ID:V6KuqhgS

>>435
１５０万以下のFRターボじゃないと評価されないだろ
常識的に考えて

448 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/23(月) 22:04:56.43 ID:GZNzxAJl

プロト見た時はうっわとか思ってたが案外まともに落ち着いたな。
綺麗な白でオープンが出れば買ってもいいな。
最近寒いせいかうちのPeugeot306cabriolet君が調子わりーんだ・・・
カッコいいオープンカーほしいーーーーーーーー

449 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/23(月) 22:05:25.09 ID:X2nqxyeW

パーキングブレーキレバー（本革巻き）にどうしても笑ってしまうｗ

450 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/23(月) 22:06:53.28 ID:pTa/THod

Ｂｂとかｽﾁﾝｸﾞﾚｰは若者は若者でも工業高校出というかﾆｯｶﾎﾟｯｶというか普通の若者とは違う気がする

451 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/23(月) 22:07:07.40 ID:BrI2B0Pl

>>449
そういわず、イギリスの番組に是非

452 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/23(月) 22:09:10.13 ID:Xi4xDXhr

86名乗るなら最上位グレードはGT-APEXにしてほしかった

453 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/23(月) 22:09:14.17 ID:AnON8gsf

こんな値段なら、2Lじゃなくてテンロクで良かったんじゃね？
４０万くらい下がるだろ。インプレッサの1.6Lで十分。その代わり軽くしとけ

454 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/23(月) 22:09:21.99 ID:LALFRVIt

>>389 >>427
これからさらに景気悪化が予測されてるのが問題だろｗ
それと物価がこれ以上あまり下がらないことな。

455 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/23(月) 22:10:31.09 ID:RyhGB+kJ

>>445
逆に言うと、リア充のワゴン率は異常

456 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/23(月) 22:10:37.07 ID:xK0Q87VN

>>447
それ前世紀のカプチーノでギリギリなんとかなんですが・・

457 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/23(月) 22:11:02.85 ID:oBKjO0q2

デザイナー変えろよ・・・
おっさん層狙ってるらしいがさすがに無理でしょこのデザインじゃ。

458 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/23(月) 22:11:11.90 ID:BrI2B0Pl

>>455
NOaしかいないな、みごとに

459 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/23(月) 22:12:11.73 ID:V6KuqhgS

>>453
２．０を１．６にして４０万ダウンか。小学生みたいな発想だなｗ

460 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/23(月) 22:22:22.00 ID:JYbKfw2t

>>454
そんな理屈こねた所で、200万円台の車なんざ、
新卒が１ー２年貯金して買う程度の車にしか過ぎん。
月額5万、ボーナス20万なんて楽々貯金で年100万貯金可能。
こんな高収入得てるのが、新卒の「平均」。
フツーの新卒。

普通じゃない奴に限って大威張りする２ちゃんの不思議w

461 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/23(月) 22:22:24.04 ID:yqjopVTy

高いな。

462 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/23(月) 22:22:41.43 ID:Ko3bF019

>>435
ビート早く出してくれよ・・・高かったら叩くけど

463 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/23(月) 22:23:03.36 ID:aWgV/XYN

>>83
マジでスイスポ良いね
このご時世に安いしアフターパーツ多い
HKSの数少ないボルトオンターボ対応とスーパーチャージャー設定あるし100万改造費につぎ込んでも86よりやすい

464 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/23(月) 22:23:20.54 ID:oUdRsv74

排気量でなんであんなに値段が変わるんですか？部品点数なんかたいして変わらないと思うんだけど。

465 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/23(月) 22:24:09.93 ID:Ko3bF019

>>460
そういう事言う奴に限って、無職のニートw

466 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/23(月) 22:24:45.89 ID:TJbxwT2G

>>421
スズキはアルトを47万円、スイフトを79万円で売ったじゃないか。

467 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/23(月) 22:24:56.59 ID:svx6fmY6

　駄目だね、こういう車はベースモデルが９９万円じゃないと・・・
でも、１９９万から設定したということは若者向けじゃないよね。
８６を懐かしむ４０代以上向け、しかし、そこらは子育て世代で１ボックス。
ということは老人向けか・・・

468 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/23(月) 22:25:23.82 ID:JYbKfw2t

>>462
コペンがあるじゃん

469 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/23(月) 22:25:57.64 ID:aWvKlazC

>>460
ノイジーマイノリティが多いんです

470 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/23(月) 22:26:20.19 ID:HGYtvYk/

ｽﾚの消費は早いから、ある程度の人間には関心はあるんだな。

471 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/23(月) 22:26:37.18 ID:pN/X6/QU

輸入車のBセグホットハッチのほうが安くて速いし面白いし実用性あるよ

472 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/23(月) 22:27:29.27 ID:JYbKfw2t

>>465
国内のニートなんざ、労働人工の1割もいないんだが。

２ちゃんのニートや無職って己が多数派だと思ってるのが痛いw

473 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/23(月) 22:29:00.38 ID:hvWExNM6

同じ値段でマークXを買えば？

474 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/23(月) 22:29:47.16 ID:JYbKfw2t

>>473
それはそれでアリだと思う。

475 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/23(月) 22:30:35.33 ID:+1b603gL

>>471
サトリアネオのことかー

476 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/23(月) 22:31:16.25 ID:pTa/THod

なぜだろう
マーク×もわるい車ではないのだが疲れた中年というイメージしかない・・・

477 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/23(月) 22:36:53.42 ID:aU/iaJrK

車椅子を自動車にしてくれ。

478 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/23(月) 22:38:29.36 ID:mfGxk3Io

マークXってデザイン爺臭いよね。
実際乗ってるのも爺なんだけど。

479 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/23(月) 22:42:28.11 ID:o2LBEXEO

豊田社長は若者を車に引き戻そうとするなら、自分とこの期間工や下請け、
孫請けで働く20歳代の人の生活実態をリサーチすればいいのに。
今、賃金幾ら払ってるからとか表層的なことだけでなく、うちにくる前に
何やってたかとか、この後どういう境遇になりそうかとか、その辺を詳しく。
まあそこまでやった日にゃ却って頭抱えるだろうけどｗ

480 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/23(月) 22:42:39.73 ID:dvUfr5UK

元祖86でも中古で買った人が多かったんだし、
新車をオヤジが買う→中古市場に流れて若者が買う
みたいな流れになればいいんじゃないの？

481 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/23(月) 22:42:47.51 ID:krGDmgHP

6ATとか誰得

482 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/23(月) 22:46:55.81 ID:JYbKfw2t

>>478
一番の問題は、セダン＝中年のおっさんってイメージだろうな。

483 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/23(月) 22:47:06.47 ID:eIa8KScv

全長4m超とかちっとも小型じゃねーじゃん

484 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/23(月) 22:48:08.48 ID:pTa/THod

>>482
せめてちょい悪オヤジくらいになればいいのだが
そういうのは外車になっちゃうｗ

485 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/23(月) 22:48:11.91 ID:lIF2jUSN

エアコン無しって聞いて、GALANT VR-4RS を思い出した俺はオヤジか。
もちろん窓はハンドパワーウインドウだろうなｗ

486 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/23(月) 22:49:34.12 ID:JYbKfw2t

>>479
期間工や下請けだったら、楽々買えるぐらいの給料出してるからなぁ・・・
むしろ、２ちゃんで買えないとか言ってる連中が、日本の中じゃ異常。

新卒年収平均が250ー300万。
これで車買えないってのはありえないし、実際にはそれなりに売れてる。

487 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/23(月) 22:49:54.45 ID:GZNzxAJl

>>482

いや、マークXはそういう次元の問題じゃないと思うw
単純にダサすぎる、またCMが脱糞レベルに酷いしなw
アレ見て買おうとする奴とは友達になりたくないわw

488 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/23(月) 22:50:45.81 ID:+1b603gL

つかマークXって次はFFになるんだろ？

489 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/23(月) 22:51:17.88 ID:6aLn62gx

>>479
わかっていてやっているだろ。
日経や経団連がやたらと為替介入しろというのも
日本人がただ働きしろというのに等しいからな。
その皺寄せは若者にくる。
この人たちは一体何人なんだろうと思う。

490 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/23(月) 22:51:31.49 ID:xK0Q87VN

>>483
↓だってさ
FT-86およびAE86、日本メーカーのクーペ（2L級）との寸法比較全長
トヨタ・FT-86 4,160
トヨタ・スプリンタートレノ (AE86型) 4,215
トヨタ・カローラレビン (AE86型) 4,180
日産・シルビア (S15型・スペックR) 4,445
ホンダ・インテグラ (DC5型・タイプR) 4,385
マツダ・RX-8 (SE3P型・前期タイプS) 4,435
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%88%E3%83%A8%E3%82%BF%E3%83%BBFT-86

491 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/23(月) 22:51:31.43 ID:eNR19Kav

予想以上にADバンだな
http://g50fan.net/blog/image/FT-86_001.jpg

492 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/23(月) 22:51:32.87 ID:eIa8KScv

デカい上に200万のはエアコンも無いとかｗ

493 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/23(月) 22:51:55.70 ID:Ko3bF019

>>488
FFで、1400ccターボになるって雑誌に乗ってたねw

494 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/23(月) 22:52:36.40 ID:eIa8KScv

>>490
全部小型じゃないな

495 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/23(月) 22:52:45.18 ID:h9XtOrwH

>>480　→>>258　

　昔の８６を知ってるおっさんは買わないよ…

　むしろ、【　昔の８６をそのまま再販した方が売れると思う】けどね。

それだったら、俺は買う、しかし【ＦＴ８６はカネがあっても買おうとは思わない。】

　新型の８６は、ＡＥ８６のユーザーが望むものとは違うから、
そこを勘違いして売れるだの、誰が買うだのって考えるのは勘違いだよ。

496 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/23(月) 22:52:57.54 ID:T0E0m9hD

>>479
http://www.t-kikan.jp/service/index.html
1年半頑張れば買えるな

497 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/23(月) 22:53:31.40 ID:mfGxk3Io

>>493
えーーそんなクズ車になるのーー。

498 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/23(月) 22:55:21.14 ID:ceEvekDu

既に車を持っている人をターゲットにしないで
今、車を持っていない人をターゲットにしないと潰れるよ？

カッコイイ車、性能のいい車を作れば、それだけで売れると
今後もやっていけると思っているの？

499 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/23(月) 22:56:38.54 ID:mfGxk3Io

>>498
そうすると四角くてＤＱＮが乗る車ばかりになったじゃないか。

500 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/23(月) 22:56:41.20 ID:b6dtcKox

>>487
トヨタはデザインでもヒエラルキーをつくるからね。
上にアスリート、レクサスISがある限り、マークXを
格好良くすることはしない。

それでいて同業他社よりは、若干お買い得に見えるような
スペックと価格帯にして勝負する。（例：日産のV36と比較）

501 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/23(月) 22:56:56.42 ID:hvWExNM6

>>486
今時の20十代はキツキツのローンを組んで
車貧乏しながら新車は買わないでしょ

502 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/23(月) 22:57:33.28 ID:/Z63xq3Z

オレンジ色の車もっと増やしてくれ

503 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/23(月) 22:58:08.79 ID:YRbnTk6U

>>486
だよな。高卒工員とか期間工みたいなのが無理して高い車買ってた。
今でもそういう連中はアルファードとかのDQNミニバン買ったりしてる
わけで、>>479はちょっと見当外れだな。

車に関心がなくなったのは都市部の連中だろ。

504 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/23(月) 22:58:08.86 ID:pTa/THod

>>491
営業車を通り越してまるで戦時設計だなｗ

505 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/23(月) 22:58:11.40 ID:mfGxk3Io

>>500
アスリートに誘導するようにラインナップ作ってあるね。

506 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/23(月) 22:58:22.67 ID:xK0Q87VN

>>498
この車に関しちゃ無理だろうなあ
ユーロ足のスイフトあたりがいいかもかなり安い

507 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/23(月) 22:59:42.47 ID:b6dtcKox

>>493
それはプレミオにするべきだよな。
1.4Lのターボでトルク28kgm、250psなんて出せるのかな？
大人が4人のって、高速の登坂で追い抜き出来るのか？

508 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/23(月) 23:00:02.74 ID:Yws+GecN

標準で250万か・・・作り手からすれば
まあ妥当なお値段かもしれんが
保険料率も高くなりそうだし
若い世代はおいそれとは買えんわな

509 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/23(月) 23:00:21.78 ID:VisSVzXw

さいしゅうせりかとどっちがたくさんうれるかな

510 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/23(月) 23:03:42.71 ID:6aLn62gx

>>508
ああ、また自賠責も上がるみたいだし、更に買わなくなるね。
経営者はなんで軽しか売れないのか知っているよ。
原因を挙げれば自分たちの政治介入のせいだから言わないだけｗ

511 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/23(月) 23:04:12.67 ID:fM+efx6D

３０過ぎのおっさんだが、かっこいいと思うんだけど、俺だけ？

水平対向frミッドシップクーペスポーツなんて、一昔前じゃ夢の車だよ。

実際デザインも良いと思うけど。
正直もう少し余裕があれば欲しい。

512 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/23(月) 23:04:16.17 ID:pTa/THod

>>507
俺の車の1.4ターボは驚愕の122馬力ｗ
これじゃ大型セダンは走らないな

513 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/23(月) 23:04:53.83 ID:g+R0nZZX

売れ筋グレードを199で出してくるかと思ったが
それは無理だったか
極端に無理したら別の所にしわ寄せがくるもんな
若者の車というより、86や92や101乗ってた独身で金あるオッサンの車になりそうだ

514 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/23(月) 23:05:28.63 ID:eNR19Kav

姉妹車
http://g50fan.net/blog/image/FT-86_001.jpg
http://img.carsensorlab.net/CSphoto/catalog/NI/S135/NI_S135_F001_M005_1_L.jpg

515 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/23(月) 23:05:35.78 ID:mfGxk3Io

>>511
俺が北海道じゃなければ買ってた。
インプ好きなので売れてこのエンジンが乗ったらいいなって思ってる。

516 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/23(月) 23:08:09.01 ID:BrI2B0Pl

なぜセリカにしなかったか８６（レビトレ）か
いつぞやのレビトレ１６リッターでセリカ１８リッターの時代、トヨタの技術は疑術だったさ
セリカのってもトルクがない、レビトレのほうがハエーぞ、なんだこら
しかしコレが商売、トヨタなの

これがばれた上に、技術はスバルにおんぶにだっこの８６は異色の移植ブツとしてちんぽが生える珍車になるだろう
デザインをのぞいて（ちんぽデザインは日産屁）

517 ：479：2012/01/23(月) 23:08:39.94 ID:o2LBEXEO

>>503
見当外れとまで言われたｗ

昨今の時代背景まで込みで考えたときどうなんだろという疑問だな。
表層的に一括りで考えるんじゃなく、リスクなりなんなりのネガティブ要因を
散らしたときにどう転ぶかってこと。
もちろんリスクなんか考え及ばない真性DQN層は抜きの話でｗ

518 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/23(月) 23:09:07.50 ID:HGYtvYk/

>>511
正直、価格や車体構成等、悪くないと思ってる。
でも、若者は買わない、30代は輸入車や高級車に流れるから国内販売は期待できないのでは？
俺も含めて、ﾄﾞﾘﾌﾄをしてた連中と話したが買う人間はいなかった。

519 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/23(月) 23:10:30.43 ID:Ko3bF019

>>507 >>517
VWのパサートが長さ 4,785 x 幅 1,820 で 1400ccだから、それあたりを競合としているみたい。

520 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/23(月) 23:11:00.71 ID:BrI2B0Pl

>>518
老人にうりつけてアンラック死へと行ってるダロー

521 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/23(月) 23:11:39.99 ID:Ko3bF019

>>517 じゃあないw

>>507 >>512
VWのパサートが長さ 4,785 x 幅 1,820 で 1400ccだから、それあたりを競合としているみたい。

522 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/23(月) 23:12:08.61 ID:aU/iaJrK

関東では道が悪くてエアサス搭載してない車は乗れねーよ。
ホント道が凸凹で酷い。

523 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/23(月) 23:12:34.37 ID:+1b603gL

>>519
まあ多分日本より中国市場の事情に合わせた面が大きそうな気がする

てかプレミオって次期モデルあるんかな？ｗ

524 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/23(月) 23:12:55.26 ID:mfGxk3Io

スバル車乗り味を楽しむ車だから乗ってみないとね。
新型インプ１．６を試乗してみたけどたのしかった。

525 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/23(月) 23:15:38.71 ID:b6dtcKox

>>518
同感だ。俺も30代を終えたが、今も飲むような同期でセカンドにクーペを
持ってる奴はTT、1シリ、3シリ、Z4、ジュリエッタだな。一人WRXがいるが、
おおむね国産を趣味用クーペとして所有すること自体何か障壁があるようだ。

526 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/23(月) 23:17:18.24 ID:b6dtcKox

>>505
ですねえ。

527 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/23(月) 23:18:08.88 ID:b6dtcKox

WRXはクーペじゃないな。失礼。

528 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/23(月) 23:18:14.85 ID:0NNdAdMa

インチキ価格設定だな
アルテッツァの二の舞とかになるんじゃないの

529 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/23(月) 23:19:12.85 ID:SAv3nk9B

>>525
Z4にクーペってあるんだ。

530 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/23(月) 23:20:28.62 ID:mfGxk3Io

>>528
アルテはスペック的に魅力がなかった。

531 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/23(月) 23:21:44.21 ID:b6dtcKox

>>521
大方、そんなことだろうと思った。あれは、日本でドイツ車
だから許されるスペックであって、国産が1.5tクラスでやったら
最高に不評だと思うｗ。ま海外の主婦買い物用だろうけれどね。

FRセダンは、これでBMWと日産か。

532 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/23(月) 23:22:02.69 ID:fM+efx6D

>>515
>>518
そうだよね～

実際、自分も含めてこの車が欲しいと思う同世代はボクシイとかステップワゴンとか
ミニバン買ってるもんな。

家族あるし、どうしても現実があるもんな。
正直この車を買う余裕が欲しいけど、その余裕がない。

533 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/23(月) 23:22:28.15 ID:0NNdAdMa

>>530
これもなくね

534 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/23(月) 23:22:50.56 ID:pTa/THod

>>530
アルテッツアは亀だったため安くて速いﾚｶﾞｼｲＢ4に食われた
そこで偉い人が考えた、アルテッツアとＢ4を足した車をつくろうと

んでできた車が、これだ

535 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/23(月) 23:23:09.01 ID:72/0e75J

装備見ると279万円のやつになっちゃうな

536 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/23(月) 23:23:37.72 ID:Ko3bF019

86
↓
4ドア化
↓
アルテッツァ

537 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/23(月) 23:23:38.04 ID:b6dtcKox

>>533
アルテよりは魅力あると思うよ。
クーペでボクサーでFRで低重心だから。

538 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/23(月) 23:25:22.56 ID:fM+efx6D

宝くじ当たったら買う！！

539 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/23(月) 23:26:39.28 ID:wmepip6W

パンダカラーないの？

540 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/23(月) 23:26:39.43 ID:SAv3nk9B

今買うFRクーペはRX-8 スピリットRしかないだろ

541 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/23(月) 23:27:10.88 ID:C/W3Pqqr

>>1
　日本の法定制限速度は高速道路で 100km/h、それ以外の道路で 60km/h
なので動力性能を必要以上に高くすればするほど無謀な運転につながり、
死亡事故が増えるだけで無意味です。
　　　　　　　　　　　　　　　^^^^^^^^^
道路交通法（最高速度）
第二十二条
　　車両は、道路標識等によりその最高速度が指定されている道路におい
　てはその最高速度を、その他の道路においては政令で定める最高速度を
　こえる速度で進行してはならない。

道路交通法施行令（最高速度）
第十一条
　　法第二十二条第一項の政令で定める最高速度（以下この条、次条及
び第二十七条において「最高速度」という。）のうち、自動車及び原動機
付自転車が高速自動車国道の本線車道（第二十七条の二に規定する本線車
道を除く。次条第三項において同じ。）以外の道路を通行する場合の最高
速度は、自動車にあつては六十キロメートル毎時、原動機付自転車にあつ
　　　　　　　　　　　　　　　　　^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^
ては三十キロメートル毎時とする。
　　　^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^
第二十七条
　　最高速度のうち、自動車が高速自動車国道の本線車道（次条に規定す
　る本線車道を除く。次項において同じ。）を通行する場合の最高速度は、
　次の各号に掲げる自動車の区分に従い、それぞれ当該各号に定めるとお
　りとする。
　一　次に掲げる自動車　百キロメートル毎時
　　　　　　　　　　　　　　　　^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^
　＜中略＞
　ハ　普通自動車（三輪のもの並びに牽引するための構造及び装置を有し、
　　　かつ、牽引されるための構造及び装置を有する車両を牽引するもの
　　　を除く。）

542 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/23(月) 23:27:29.17 ID:8XnIaC7X

>>537
漏れもそうおもったんだが、それならBRZでいいやと思ってる。

543 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/23(月) 23:27:31.63 ID:b6dtcKox

>>534
そうだろうね。トヨタの仕業なのか、その前にしっかりと仕込んでるな。
現行B4は、北米低所得者用のダルなファミリー用AWD、超低価格車になってるな。

544 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/23(月) 23:27:33.56 ID:/DObAZZS

かっこいいじゃん。売れると思うけどな。

545 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/23(月) 23:29:03.63 ID:BrI2B0Pl

そうだな、８６と奥田の2ショット写真をだいだい敵に新聞に載せるなら買ってもいいぞ

できるかな？奥田に

546 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/23(月) 23:29:12.36 ID:/DObAZZS

これいいじゃん。売れるとおもうけどな。
思ってたより安いし。

547 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/23(月) 23:30:43.36 ID:wmepip6W

>>541
おまえ、車運転したことないだろｗ

548 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/23(月) 23:31:06.13 ID:X47wsQjP

スポーツカーって‥

549 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/23(月) 23:32:16.51 ID:BJcBxdvj

DQN　Car
いらね
時代に合わない

550 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/23(月) 23:34:27.50 ID:MKnwe/+n

たけーよ、上級を250万以下にしろ

551 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/23(月) 23:34:32.09 ID:mfGxk3Io

gh7インプ乗りとして、水平対向４気筒２Lは良いエンジンですよ。
俺が乗ってるのはSOHCなんだけどよく回ります。
試乗をお勧めしますね。

552 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/23(月) 23:36:28.35 ID:b6dtcKox

>>547
でしょうね。加速と速度の違いさえ知らない小学生でしょう。

553 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/23(月) 23:40:18.80 ID:C/W3Pqqr

>>552
「加速」なんてどこにも書いてないだろボケ！

554 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/23(月) 23:40:58.36 ID:eIa8KScv

こんなデカブツがクーペなん？ｗ

555 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/23(月) 23:42:29.01 ID:b6dtcKox

>>553
速度の話のみで、動力性能を語っておられるようだがｗ
危険なのは、低スペック、低剛性なのに高速に上がってくる車だよｗ。

556 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/23(月) 23:43:02.59 ID:eIa8KScv

ニブくて気だけは若いオッサンが電柱に突き刺さるんだろうなｗ
この間のフェラーリの事故の劣化版みたいに。

557 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/23(月) 23:43:46.46 ID:eIa8KScv

>>555
８６の事か

558 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/23(月) 23:46:06.76 ID:b6dtcKox

>>557
昔のノーマルかｗ　まあ今、懐古趣味で乗ってる奴は
ボディと足に手をいれてるし、150psくらいは出てるだろうから問題ない。

559 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/23(月) 23:46:54.16 ID:mAMfIeDh

さて、インプでも買ってくるか

560 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/23(月) 23:47:32.72 ID:eIa8KScv

トヨタは3000万のレクサスが500万くらいのBMに打ち負けたプアボディ

561 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/23(月) 23:48:18.53 ID:0NNdAdMa

>>537
スバルでいくね

562 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/23(月) 23:50:18.15 ID:b6dtcKox

>>561
サーキット用？

563 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/23(月) 23:53:09.04 ID:wmepip6W

AE86（レビン）に初めて乗った時、「どうせカローラだろ」と思って乗ったら
まったく別の車で、物凄く運転が楽しくてすごく感動したんだが

そんな感じがまた味わえると嬉しいが。

564 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/23(月) 23:53:33.86 ID:b6dtcKox

>>560
360万くらいのスバル車にも負けてたよな。チューンで600万だが。
だからスバルの力を借りたんだろう。

スバルはスバルで内装とか、ホースとか、シールとか細かい点が
駄目なメーカーだけれどね。ボクサーターボのWRXのスポーツ性能と
フォレの凍結登坂だけは認める。

565 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/23(月) 23:53:53.32 ID:UWVkE+33

日本で売る気がない価格帯だなw

566 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/23(月) 23:54:34.70 ID:eIa8KScv

アメリカでは安いんだろうなｗ

567 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/23(月) 23:56:04.83 ID:b6dtcKox

>>566
でしょうね。ま、カムリよりはマシでしょうがｗ

568 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/23(月) 23:57:13.23 ID:8XupBpYF

86って言うくらいなんだから86万円で売れよ

569 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/23(月) 23:59:29.37 ID:TS0MALLh

>>545
奥田って？
だいだい敵って？

570 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/24(火) 00:00:47.50 ID:dWGMaFYC

いつの時代にもアンチトヨタは居たものだが、今回はスバルでも買えるんだから、
両車合わせればそこそこ売れるだろう。ロードスターは２座でオープンというのが
売りでもあり、ネックでもある。ＣＲ－Ｚに至ってはスタイルだけの・・・

571 ：忍法帖【Lv=9,xxxP】：2012/01/24(火) 00:00:58.52 ID:mFljDbrO

テス

572 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/24(火) 00:02:16.95 ID:eIa8KScv

570レス中45レスでほとんど他人に絡んでるとかトヨタはステマもいい加減にしろよｗ

573 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/24(火) 00:02:19.92 ID:NqohmUlP

これはちょっと高すぎるな
売れるグレードで乗り出し３００万くらいいくんじゃね

登録費用とか取得税とかその他もろもろかかるし
若者向けっていってもちょっと手が届く人は少ないと思うが

574 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/24(火) 00:04:16.55 ID:b6dtcKox

>>573
結局、維持費なんだよ。300万のこの車を若い奴が5年所有しただけで、
さらに同じくらい維持費がかかる。

575 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/24(火) 00:04:33.75 ID:/+VWMOnU

どうだろうなぁ、発売するころには浸食によりやられているだろう

576 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/24(火) 00:07:03.30 ID:wEFApv0A

これ買うんなら、もうちょっとお金だして
フェアレディZ買うな。

Zならガキ扱いされそうもないし。

577 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/24(火) 00:10:07.57 ID:Y11yUAKo

貧乏人だから、これ欲しいかな

578 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/24(火) 00:11:44.47 ID:xTKwDMW2

>>576
今のZ、先代よりエラク不評なんだが、何故なんだろう。
あれは乗ってないから判らない。

579 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/24(火) 00:11:55.03 ID:NqohmUlP

>>574
そうだね　　地域にもよるが冬がくればスタッドレス
駐車場　車検　保険　ガス代　オイル・・・
手取りの中から毎年６０万出すのはねぇ・・・

580 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/24(火) 00:13:57.83 ID:ohCR6YFj

想像してたよりカッコイイ！！　だが若者は買えないだろうな
実際の購買層は公務員のオッサンとかだろう

581 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/24(火) 00:15:17.51 ID:CUEJvH6v

>>569
アキオ社長の力作を「ほめる」ことができるかって聞いてんだけど＞奥田

582 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/24(火) 00:18:25.28 ID:RC3eh8Ja

>>555
「スペック」や「剛性」なんてなんてどこにも書いてないだろカス！

583 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/24(火) 00:23:06.36 ID:Ox/6HalT

>>148
極低温でデフロスターとか、アホすぎてコメントする気にもなれない
北海道の冬にエアコンはいらない
外気を温めるだけで十分

584 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/24(火) 00:26:07.88 ID:B8If6OjL

それよりもソアラ復活させて欲しい。

585 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/24(火) 00:28:43.05 ID:00WieCuN

よくわかんねけど、マークX買った方がいいんじゃねえの？

586 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/24(火) 00:29:51.73 ID:Uly6CAdy

>>583
>北海道の冬にエアコンはいらない
>外気を温めるだけで十分

人間が一番湿気っているんだもの。
エアコンねーと確実に曇るよ。

587 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/24(火) 00:29:59.81 ID:4hZF1F9Q

金持ってたら買うんだけどな～、でもならし運転の千㌔って苦痛だよね

588 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/24(火) 00:35:26.45 ID:xTKwDMW2

>>585
あれはデカくて重いから、350Sを買うことになる。
で350S買うなら「スカ370のほうがいいわ」となる。
（コミコミでほぼ同じ）

589 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/24(火) 00:39:38.36 ID:xTKwDMW2

>>582
君は論理性のかけらもない。俺は、君が出している条件が不十分だと
指摘してあげているんだな。例えば100km以下の車でも、0-100km/hまで
に30秒かかる車があるなら高速合流で十分に危険だということだよｗ

ま、理解できないなら君は単に車を妬むヒキだと思うｗ

590 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/24(火) 00:40:07.03 ID:4yGgJoEq

乗り心地悪そう。いらね。

591 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/24(火) 00:47:19.11 ID:V4/zrj8T

ハチロクってスポーツカーじゃないだろw

592 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/24(火) 00:54:19.26 ID:ouBCr95O

>>554
例えばベンツのCLみたいのはなんだと思ってるんだ？
ちっちゃくて2ドアなのだけをクーペっていうんじゃないんだぞ？w

593 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/24(火) 00:55:43.77 ID:yixfVB6W

このご時勢に、よく出してくれたね
スバルとトヨタさん、夢をありがとう
欲しいけど、余裕無いです
スポーツカーは死ぬまで好きだろうと思います。

594 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/24(火) 00:58:23.13 ID:RC3eh8Ja

ＤＱＮを増やす時代遅れのＤＱＮ車は社会に不要です。

595 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/24(火) 00:59:54.14 ID:CUEJvH6v

どっちかというと不良車ってホンダライフ社内セックス仕様とかじゃまいか
どでもいいけどな

596 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/24(火) 01:00:05.50 ID:wmIH37ED

これは・・・
ttp://mar.2chan.net/may/b/src/1327326904339.jpg

597 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/24(火) 01:02:43.90 ID:c3UppR4L

スポーツカーは60kmで走っててもストレスが無い
スムーズだし、トルク感はいつでもあるし

598 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/24(火) 01:08:03.16 ID:G5FpD5FV

5～10年後には中古市場を賑わすだろうか？
自然吸気って時点で下取りは期待できないな

599 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/24(火) 01:08:51.25 ID:HqqNa1GM

あたしシャワー浴びるとき、必ずチン毛掴んでむしってるわ。
抜ける物は先に抜いておかないと、あちこちに落下しても困るし。
ボクサーだから落下はしないんだけど、トランクスだった学生時代のクセが残ってるわ。

600 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/24(火) 01:09:35.20 ID:/8GHBXn5

200万切りマジか。頑張ったなあ。

カミサン許してくれないから買えないけどなorz

601 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/24(火) 01:11:48.11 ID:8Uy5IbP+

この車、価格の安さを宣伝していたけど、
内外装のグレードが低くて実質上級以上しか選択肢がないし、
結局、乗り出し３５０万円もの高額になるから（車両保険別）
車板ではすでに『話が違う！！』と非難ゴーゴーだよ。

602 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/24(火) 01:13:46.48 ID:562m8tDN

車板は基本金持ちの集まりなのでそんなことはないようです

603 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/24(火) 01:17:25.64 ID:iiisOo3k

>>596
S206って書いてあるぞ。

604 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/24(火) 01:18:01.92 ID:8Uy5IbP+

>>600
そのグレードはサーキットで走る人向けのベース車だよ。
エアコンもついていないし、ホイールもシートも交換することが前提のものしか付いていない。

宣伝に出ている格好良いのは２８０万円の上級グレード。

605 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/24(火) 01:18:23.58 ID:m8ypXxCF

値段が分かっても
開発中のスレ進行と同じｸﾞﾀﾞｸﾞﾀﾞ感が笑える
ほんとどれくらい売れるのかな？

606 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/24(火) 01:22:50.75 ID:J/yFlvBG

86はモテナイ
プレリュードはモテル
そんな時代だったぞ

607 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/24(火) 01:22:51.00 ID:BspNqINH

86の頃のGTAPEXで170万くらいだったのになあ
エアコンがオプションは確かに共通だが

608 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/24(火) 01:23:52.59 ID:8Uy5IbP+

>>605
車板の情報によると８６・ＢＲＺ合わせて世界全体で月産１０００台程度と
生産自体をかなり絞っているらしいよ。

609 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/24(火) 01:25:06.97 ID:Qdy0NGMb

若者は乗らず中年のおっさんが買う車になると思います

610 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/24(火) 01:25:42.19 ID:/8GHBXn5

>>604
エアコンつけても220万ぐらいならOK。ホイルやタイヤなんかはオクで買って交換すればいいから。
そういうグレードを設定したこと自体に敬意を表したい。

くどいようだが俺はかわんけどね。

611 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/24(火) 01:27:36.47 ID:fBuy+8l4

購買層は50歳代とか60歳代がメインだろうなｗｗ

612 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/24(火) 01:28:33.05 ID:c3UppR4L

>>611
昔からスポーツカーの主要顧客はおっさんとジジイだよ

613 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/24(火) 01:28:35.11 ID:8Uy5IbP+

>>609
車板の８６・ＢＲＺスレはそんな感じだよ。
すでに新興宗教団体みたいになっていて、批判意見は絶対許さないという雰囲気。

614 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/24(火) 01:29:31.88 ID:zRXHHjqy

それも地方公務員とかだけだろ

ワンボックスとこれを置けるスペースと金を持ってるのなんて

615 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/24(火) 01:33:26.72 ID:8Uy5IbP+

>>614
それ、鋭い・・・

本スレにも若くして購入報告している者が少数いるのだが、
３６協定がどーのこーの言ってたから公務員かその手下の様子だった。

格付け会社が『真面目に財政再建しろ！！』とブチ切れてるのも納得だよ。
とても、１０００兆円の借金を背負っている連中の生活とは思えない。

616 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/24(火) 01:38:02.91 ID:UKaatCXs

ヒョンダイがトヨタの顔まねしだしたから・・・・
逆法則だな・・・・。
ソナタの新車・・・トヨタの一昔前の高級車の顔だからなwwww

617 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/24(火) 01:39:25.58 ID:iiisOo3k

>>615
普通に大学出て働いてる奴に中卒の奴等が嫉妬しても始まらんだろ

618 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/24(火) 01:40:58.59 ID:562m8tDN

>>615
22才で年収500万強とか700万とか言ってるから公務員ではないだろ
公務員なら大卒でもその年じゃせいぜい350万くらいだ

619 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/24(火) 01:41:01.32 ID:i3hlat6M

次期型ロードスターに瞬殺されそうな悪寒

620 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/24(火) 01:41:10.70 ID:c3UppR4L

絶対に4ドア版が出るだろ
保険料の関係があるからな

621 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/24(火) 01:44:45.10 ID:kK7TIyDE

>>617
ガキ丸出し

622 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/24(火) 01:45:00.60 ID:J/yFlvBG

ボーイズレーサ－を乗ってたやつは
あたりまにレーサータイプのバイクも所有してたね
クルマを買う前に所有していたバイクだが

623 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/24(火) 01:45:11.61 ID:zRXHHjqy

>>618
22で500万なら

２ちゃんする暇もねえだろｗ

624 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/24(火) 02:02:39.40 ID:1flhZrzl

悪くはないんだが
やっぱもう時代が違うってことになるんだろうなあ

ドライブ行くっても燃費悪いわ
家族がいたら狭いわ
景気悪くて会社は傾いてるのに通勤で使っても無駄に白い目で見られるだけ
買い物は通販が主流だし
主婦の買い物ぐらいしか用途がないだろ

625 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/24(火) 02:04:09.07 ID:EPDi8oKX

水平対向は86ではない
4AG

626 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/24(火) 02:05:25.12 ID:9RQutwcM

ま、実際にどれだけどの層に売れるのか観察する事にするよ。
本当にオッサンとじじぃ層が一番多いのかとかね。

627 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/24(火) 02:14:24.65 ID:/+VWMOnU

ハイオク仕様だし、トヨタがつまづかせたい共同開発車なんだろ

628 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/24(火) 02:15:15.41 ID:HtjJ7D01

ばかだな。こんなものほしいとか思うやつがいるのかいｗｗｗ
わらう。

629 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/24(火) 02:20:20.37 ID:/o3fZI/I

10年後の予言してやるよｗｗｗｗ

車版に多種多数寄生する気違い達の中で一番不毛で哀れなのがMT厨だよな。
MT厨が車キチのカースト最下層。
サンにしてもンダにしても、あとズダやビジ、どこのメーカーのヲタよりも劣った連中。
何が劣ってるかっていうと、

　　　　　　　　　　　　MT厨は口ばっかりで、車買わない。

スポーツカーはMTじゃないとダメとか、86/BRZのATは恥ずかしいとか

２ｃｈで文句ばかり言うのに、いざ希望通りの86/BRZがでても、アレコレ難癖つけて買わない。
でも、買わない本当の理由は、

　　　　　　　　　　　　　新車を買う金がない。　
　　買う買う言っておきながら、実際に買えるのはメーカー保証が切れるほど古くなったﾎﾞﾛ中古になってからｗ
　　今頃になってから86/BRZの中古MTに殺到ｗｗｗｗｗｗ

そして、86/BRZの生産中止をただ指を咥えてみてるだけしか出来なかった無力な負け犬ｗｗｗｗｗｗ

630 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/24(火) 02:21:35.97 ID:V2TNXeKq

与太８乙

631 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/24(火) 02:28:29.57 ID:qoUQlqyP

たまにはアルテッツァの事も思い出してあげて下さい

632 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/24(火) 02:35:35.10 ID:hooQFLXY

最初200万円切るって言ってたのに、やっぱり超えてきたなｗ
評判よかった気がしたから値段つり上げたかｗｗ

市場活性化のため若者向けのスポーツカーを作りたい→目標価格は若者でも買える200万円以下
作ってみたら200万円を超えそう→中年も買ってくれるように８６世代押し
中年に人気出そう！→値段つり上げても売れるしまぁいいか！

結局若者は買わず、若者にブランドが浸透せず、若者にはあえて高いクルマを買う意識は育たない
金に余裕がある中年が買うから短期的には受注はいいけど、
長い目で見ればスポーツカー市場は育たず、先細って行くよねｗｗｗ
自分たちで目標見失ってなにしてるのｗ

633 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/24(火) 02:41:20.30 ID:WKTkcJkJ

コンセプトは本当にかっこよかったのに…

量産になったら国産らしいダサさがでるね

リアのデザイン変わりすぎ

634 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/24(火) 02:44:59.86 ID:fkmpClE7

会議の場で糞車に変わるのが、この会社のダメなところ

635 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/24(火) 02:55:45.01 ID:wq7K51WV

まさかパワーウインドウは付いてるよな？

636 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/24(火) 02:56:32.20 ID:QYk+PH0x

其れなりの図体でかいし
200万越えはしかたなかろう
それこそ昔の86並の大きさならちがったろうけど
今やマーチだってあの横幅

637 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/24(火) 02:56:45.73 ID:QSSZRhM0

若者に買える～を標榜するなら、軽自動車版も作るべきだったな

638 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/24(火) 03:00:13.97 ID:uzlbiklt

なんでこんなにでかくしちゃうかな

639 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/24(火) 03:05:02.41 ID:EPDi8oKX

そもそも86は乗りやすいが人気はなかった
漫画で人気がでただけ
スープラ、ソアラ、シルビア、180、なんと言ってもFC
そんなとこだったぞ　

640 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/24(火) 03:05:56.34 ID:G5FpD5FV

でかいのは全幅だけで全長はシルビアより短いじゃん
それより水平対向エンジンが整備性悪いからちょっとな・・・・
直列四気筒でいいじゃん

641 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/24(火) 03:07:59.66 ID:m6Mvaj+k

こんな高かったっけ昔のやつ
高いねー

642 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/24(火) 03:11:58.23 ID:dCCwU8ld

トヨタ終了確定。

開発者のみなさん、工場のみなさん、お疲れ様でした。
マーケッターが悪いんですね。わかります。

643 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/24(火) 03:12:51.24 ID:U063Hwb4

ファントゥドライブ(笑)
若者に車の楽しさを(笑)
100万円台ニダ(笑)

644 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/24(火) 03:20:19.82 ID:LQ24PIg3

一般的な若者はこの値段じゃ手を出しませんよ

645 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/24(火) 03:24:13.25 ID:70iDKTE1

年収２００万以下なのに価格が２００万ってｗ

646 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/24(火) 03:26:59.94 ID:G5wxPi6u

こいつの渾名がヨタハチと決定したそうですｗ

647 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/24(火) 03:28:14.55 ID:Z+hQjTOM

>>289
後付ターボは、トヨタ自身が出すって聞いたけど。

648 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/24(火) 03:32:28.32 ID:y/80fbYT

テスラモデルSに対抗できる電気自動車でも出さないと日本の自動車産業は終わるね。

649 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/24(火) 03:35:42.43 ID:C/9zX4WJ

>>641
シルビアのターボが238万だったかな
86はオーディオもOPみたいだしなー
デフレというイメージがるから安いとは思わないね
シルビアのNAは188万だったんだし

650 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/24(火) 03:39:16.80 ID:YEM8NiiP

必要な装備を付けると３００万突破しそうだな
良心的なメーカーならエアコンレスの競技仕様モデル何だがね
これはノーマルから装備を取っ払った低価格のたたき台で結局は割高になる

651 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/24(火) 03:50:50.58 ID:/+VWMOnU

ウイルス浸食が始まるから無理だろ

652 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/24(火) 03:59:50.62 ID:2eVl1qDm

200万円超を高いという奴が多いが、AE86が170万で買えた1980年初期の頃の大卒の初任給は今の7割程度(バブル前だし）。
つまり、実質的に昔より高くなったとはいえない。むしろ良心的かも。
もっとも今ほど将来への不安がある時代ではなかったので、カーローンばしばし組むのが当たり前だった。

653 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/24(火) 04:16:34.69 ID:C/9zX4WJ

車に昔ほどの価値を見出さない時代だしなぁ
トヨタの心意気は素晴らしいと思うけど大して売れないだろうね
このクラスのFRスポーツカーはS15シルビアで終わったカテゴリー
239万でオートエアコン、ターボ、ステレオ付きのバーゲンプライスで売れなくて3年でモデル廃止なんだkら

654 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/24(火) 04:34:38.02 ID:GINbc1u8

実質標準グレードのＧＴで２７９万もするんだ、残念だが売れそうにないね。
せめてＧの２４１万が実質標準グレードならよかったのに。
人間馬鹿にされるグレードは買わない。無駄に高く吊り上げるトヨタ商法はやめろ。

655 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/24(火) 04:46:46.77 ID:MeqiauLi

買おうかな

656 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/24(火) 04:49:31.77 ID:QYk+PH0x

>>652
200万のグレードは客寄せで
標準は万のだからやっぱりたかいでしょう

657 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/24(火) 04:58:13.31 ID:QtPJWOzG

先代86との共通点はFRってとこぐらい？
価格は若者向けじゃないね
Gグレードを１．６L超低燃費エンジン（エコカー減税対象）にして
50万ぐらい安くすれば、20代若者でも手が届くと思うが

658 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/24(火) 05:19:15.58 ID:0ydDxN6m

標準グレードの「G」が241万円
これ伏せて200万切りましたとかってのもなんだかなぁって感じやな

659 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/24(火) 05:24:13.96 ID:GINbc1u8

Ｇがどう標準グレードと言うのだろうか。下位グレードなんだが。

660 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/24(火) 05:29:34.44 ID:SFb8UxpK

ダサい

661 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/24(火) 05:33:50.99 ID:rcT5bkNT

トヨタが作ったというだけでワクワク感が皆無。
下請けいじめまくった挙句に朝鮮から輸入した部品で作って、
設計はカローラシャーシの流用とかなんだろ？
ガワと内装だけなんちゃってスポーツだけど、それ以上のものはない。
工業製品として徹底したコストダウンと合理化、共有化をすすめた会社に、趣味の道具を作るのは無理じゃね？
不況だからなおさら製品がこじんまりまとまっててロマンもへったくれもない。
３００万近く出すならもっと別の買うよ。

662 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/24(火) 05:37:59.15 ID:fHil3YKD

日産は、S30をあのサイズで復刻させようぜ
直6は無理だろうけど・・

663 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/24(火) 05:42:04.88 ID:mDxHWzX0

乗り出しで200以下が最低条件だろ。

664 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/24(火) 05:42:24.60 ID:cE6OIHyz

>>661
カローラはFFだからねｗ
シャーシーは全く違うよ。

665 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/24(火) 05:56:25.71 ID:EPDi8oKX

Lだろ、Zは

666 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/24(火) 05:58:03.30 ID:Oe83AnDa

自動操縦機能がつくまで買わない。

667 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/24(火) 06:06:15.19 ID:N+o6M5eF

オー、バブルの真っ只中だぜ

668 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/24(火) 06:07:34.37 ID:Ic9D2O4W

飛行機能がつくまで買わない。
飛行っつっても何も飛行機のように飛べっていうんじゃない
飛行機の商売潰しちゃ悪いしな
タウン上空とかそういう限定エリアで飛行できれば良いんだ

669 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/24(火) 06:08:58.05 ID:MLXnV9vJ

街中で見かけて、運転席を覗き込むと、9割以上の確率でオッサンが乗ってるな。
ハーレーみたいなものか

670 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/24(火) 06:23:20.66 ID:MLXnV9vJ

コンフォートの教習者にノンスリつけて、Ｃピラー寝かせて、２ドアクーペ風セダンにした方が86に近い

671 ：8月15日に生まれて@9月15日に恋をした：2012/01/24(火) 06:27:00.27 ID:QgX2rQdg

懐かしいな～フェアレディZっ？渋ぅ～…_φ(･_･

672 ：8月15日に生まれて@9月15日に恋をした：2012/01/24(火) 06:32:27.17 ID:QgX2rQdg

ってTOYOTAが出す訳無いよな…しかし目がアメコミのスポーン観たいだな…

流行ってんの？

673 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/24(火) 06:34:56.27 ID:T3LDa3GA

トヨタも狂ってきたなあ。
86　も良いけど　同時に　30万程度の軽　を出すべきだな。
超低価格車の提供を平行し　選択はユーザに任せる姿勢が必要。

674 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/24(火) 06:35:49.83 ID:PzkjIf5o

２００万円以上ならじじい向けなんじゃないか？
俺みたいな世代のｗ

675 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】【東北電 76.5 %】：2012/01/24(火) 06:36:20.59 ID:B7Hlg+OV

結局ハンドルは安っぽいままなんだな

で、ナンバーも８６とかにする寒い奴が続出するんだろ

676 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/24(火) 06:39:58.54 ID:aXbx7deC

>>670
言われてみれば、そうだね。
デザイン優先で後席の人は、夏は暑いかも知れないけどｗ
質素な車で良いんだよな。

677 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/24(火) 06:40:11.27 ID:PzkjIf5o

http://response.jp/imgs/zoom/404169.jpg
この内装見ると懐かしいなって思う。
もちろんエンジン、シャーシなんかは新しいんだろうけど。
いい物は時代を超越できる。

足回りふにゃふにゃでタイヤの空気圧も全く見ないようなワンボックス乗ってる奴らには関係ない車だね。

678 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/24(火) 06:47:01.67 ID:EPDi8oKX

フツーmomoハンだろ

679 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/24(火) 06:51:59.69 ID:PzkjIf5o

昨日おそらく新車だろうプジョーのＲＣＺ見たけど意外にも４００万えんぐらいなのな。
１０００万クラスの車だろうと思ってたよｗ
まあ通勤であれ乗ってたら宝くじでも当たったの？って聞かれそうだけどｗ

680 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/24(火) 07:15:08.00 ID:dWGMaFYC

業務で書き込んでたみんな、御苦労であった。
ゆっくり寝たまえw

681 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/24(火) 07:16:31.34 ID:EcwE2qbq

これ横幅でかいんだよな・・・

682 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/24(火) 07:25:38.96 ID:lLRhG4et

>>1
何が価格は199万円からだよ。オーディオレスなら分かるが、
> 「RC」が199万円：エアコンレス、バンパー無着色のレースやカスタムカーのベースグレード
> 標準グレードの「G」が241万円
どう考えても241万円からだろ。あほ。

683 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/24(火) 07:26:34.06 ID:YE4oEoZl

http://www.youtube.com/watch?v=Wnn0gKoc8jI

684 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/24(火) 07:26:56.54 ID:a0mRuJYO

８６と言えば「藤原豆腐店」だな

685 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/24(火) 07:27:48.07 ID:aXbx7deC

>>681
国産車の2.0Lでも、今後出てくる車は3ナンバーだと思うよ。
ブルーバード・シルフィー、プレミオ、カローラ・アクシオなんかは
古いシャーシーで何とかやってるけど、次は無いような気がする。

686 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/24(火) 07:29:17.78 ID:lLRhG4et

標準グレードの「G」自体がオーディオレスかよ。あほな。

687 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/24(火) 07:31:59.45 ID:M12DRoD4

下のライトが上のと似合わなくてだっさいな
無いものとして見るとけっこういける

688 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/24(火) 07:32:33.09 ID:vk86mu5l

たかがFRクーペってだけでしょ？
絶滅状態だったけど。

689 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/24(火) 07:32:59.31 ID:SL25gVzX

いまだに、つり目、でか口かよ？

690 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/24(火) 07:33:01.44 ID:aXbx7deC

>>686
スポーツタイプの車はオーディオレスが普通だろ？

691 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/24(火) 07:43:43.98 ID:aXbx7deC

>>688
だから、三百万以下の安い価格設定をしてるんじゃないの。
BMWの1、3シリーズのクーペモデルの値段を知ってるか？

692 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/24(火) 07:52:28.13 ID:zK+GXOa4

GT-APEXを160万で出せ

693 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/24(火) 08:01:25.33 ID:ZuBaSRJF

今時エアコンレをス売ること自体に好感度もてるｗ

694 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/24(火) 08:03:18.13 ID:C4Hogx2W

ソレックスがついていたら考えたんだが。。。

695 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/24(火) 08:04:53.64 ID:c5dugcq6

これレクサスが500万位で売りそう

696 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/24(火) 08:08:57.70 ID:O3dUC/Ab

>>693
真性スポーツカー乗りだと、エアコンの重量も嫌がるからなぁ。
ホンダや日産が忘れた感覚ではある

697 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/24(火) 08:09:04.27 ID:MLXnV9vJ

>>695
３リッター水平対向６亀頭でよろしく。

698 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/24(火) 08:13:59.47 ID:xTKwDMW2

>>674
俺らみたいなジジイだと、セカンドカーって欧州車じゃないと
格好がつかなくないか？　サーキットに行くなら別だが。
フィールを楽しむだけでなく、格好をつけたいから。

699 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/24(火) 08:14:15.99 ID:Aq9CNkfs

コンセプトモデルから随分カッコ悪くなっちゃったなぁ。

700 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/24(火) 08:36:14.28 ID:8Uy5IbP+

いまや、大衆の注目はアクアだよ。

701 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/24(火) 08:54:22.22 ID:2XRfjGUm

これ、スバルからのＯＥＭモデルだろ

702 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/24(火) 09:04:36.21 ID:aXbx7deC

試乗もして無いくせに、全否定とか笑わせるわ。

703 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/24(火) 09:05:19.36 ID:FooGoADH

筑波で6秒切るくらい？

704 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/24(火) 09:09:46.13 ID:lLBlNn8c

まぁエアコン無しとか競技だと市販してる車しか出せないというレースは割とあるから
それ用だしな

705 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/24(火) 09:15:36.02 ID:aXbx7deC

>>703
無理だろｗ
トヨタの市販車はババアでも運転できる仕様が標準。
最近のポルシェ911も同傾向みたい。

706 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/24(火) 09:43:27.51 ID:e4cHdJdf

若者にスポーツカーに対するロマンはもうない。アクアをまともにしとほうが無難。
86はキモブダ専用車

707 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/24(火) 09:47:10.50 ID:dyJBh95K

５０万高いわ。

708 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/24(火) 09:52:49.59 ID:LiI0FA63

初代ソアラより高いってどうゆう事？

709 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/24(火) 09:54:17.90 ID:94gh5No6

>>698
むしろ、欧州車=ステータスという考え方が、
いかにもシジィだナ、と思う。

710 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/24(火) 10:04:25.63 ID:eRtxZUDI

>>708
安全基準。

711 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/24(火) 10:08:49.72 ID:8tdsnv1q

>>93
つーか普通に古いシビックRの方が
軽くてエンジン回って速いだろ・・・・・

712 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/24(火) 10:15:06.58 ID:uPymG8f2

一方、俺はどん亀orzで事故った。
http://www.atrantic.co.jp/images/IMGP2000-thumb.JPG

713 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/24(火) 10:17:15.49 ID:m6pJptLX

スバルの方で良いわ

714 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/24(火) 10:37:01.11 ID:aXbx7deC

私だと空冷フロンテSSS、フロンテクーペGX-CFを復刻してくれないかな。
屋根とミッションとナンバーの付いたレーシングカートだからｗ

715 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/24(火) 10:51:34.84 ID:3qrni1L5

>>708
初代ソアラは何年前の車だよw
つか、そこらの安車は初代プリンスや初代クラウンより高価なんだが・・・w

716 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/24(火) 10:55:26.25 ID:3qrni1L5

ぶっちゃけ、スペック房にあわせた車にすると、
車の方に人が振り回されて、運転が楽しくない車になる。
MR2とかの時代のスポーツカーがそうだな。
あの時代以後、スポーツカーは衰退した。

だから、運転が楽しいスポーツカーってのは正しい回答だと思う。
その意味で、CR-Vだって悪くないっショ。

717 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/24(火) 11:01:52.23 ID:Z9sEB4ah

>>716
ＣＲＶ？ＣＲＺの間違いじゃないかなぁ
どっちにしても本人は楽しいかもしれんが
サーキットには来るなって感じ
２周目から走るシケイン迷惑なんだよ

718 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/24(火) 11:02:39.58 ID:Q+8UteMN

２シーターで生き残ってるのがスペック的にはたいしたことないコペンとロードスターだもんな。

719 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/24(火) 11:08:17.57 ID:a4q7I+rM

モータースポーツのベース車っつっても、
これで勝てるカテゴリーはないだろ？

ワンメイクレースを立ち上げないとモータースポーツでは存在意義がないんじゃないか？

720 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/24(火) 11:09:41.29 ID:C/MAkuxg

あっ!すいません8.6円でも要りません

721 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/24(火) 11:12:23.67 ID:FooGoADH

速さが全てとは言わないけどさ、15年も前のDC2より遅いってことないよな

722 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/24(火) 11:15:10.63 ID:8SKJo78n

結局車体価格200万を切るスポーツカーってスイスポみたいなコンパクトカーのスポーツグレードの上位車種しかないってはっきりしたな
こんな中途半端な車種だったら、ランエボやインプからみたらなんちゃってスポーツでしかないのだから…
本当にこんな中途半端なものを買う人がいるのかな？？

723 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/24(火) 11:17:28.92 ID:Z9sEB4ah

>>721
馬鹿ですか？何言ってるの　　　速いわけないじゃん　

724 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/24(火) 11:22:24.06 ID:Qxdt/6Xm

>>721
無理言うなw

725 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/24(火) 11:24:42.20 ID:ncpcsw6a

>>721
走る棺桶と比較されても…

726 ：香具師A＠おだいじに：2012/01/24(火) 11:34:12.70 ID:HJx0V8Bs

やはり　総額３５０万円以上はかかるな　WRXよりは安いが
必要な物　エアコン　オーディオ一体ナビ　ETC　任意保険　
などなど　運転する上で　今　必要な物　車両本体価格＋１００万円
車両本体価格が２５０万円なら　３５０万円はかかってしまう

こだわったために　高性能になり　価格が高騰した
今更言っても仕方ないが　1600CCに　すべきだった　AE86と同じに

727 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/24(火) 11:43:55.08 ID:9quASjDY

>>721
どう考えてもDC2Rの方が速い

728 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/24(火) 11:48:53.54 ID:aXbx7deC

DC2って何だ？
ダストクリーナー2号機かｗ

729 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/24(火) 12:02:00.84 ID:RjRQiuZ2

>>717
失礼、かみまみた

730 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/24(火) 12:03:13.96 ID:aXbx7deC

>>726
自動車税は1.6Lも2.0Lも同じだよ。
大体スバルもトヨタも1.6Lエンジンは既に捨てたｗ
2DINのカーナビやETCが付いた旦那使用の車が欲しけりゃ、
レクサス、BMW、ベンツに行きましょう。

731 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/24(火) 12:09:02.89 ID:ouBCr95O

捨ててないんだけど…
まぁスポーツユニットは無いけどさ

732 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/24(火) 12:10:43.79 ID:94gh5No6

>>730
新型インプレッサ・・・

733 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/24(火) 12:14:05.08 ID:g4Ye2Dim

>>732
あれは逆に欧州の税制に合わせて小さくなる一方の日本市場に目をつむった形だな

734 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/24(火) 12:17:31.55 ID:CMzsM7aK

海外メーカーの小型スポーツに乗ったほうが幸せになれるの？

735 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/24(火) 12:20:22.02 ID:44HRv72P

上級グレードがロドのRSRHTとほぼ同額か。
売れねーだろ・・・

つかいい加減に安い安い商法やめれ。
アクアも商用車モデルで価格と燃費稼ぎやがって。

736 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/24(火) 12:21:50.89 ID:J1OkryLo

40代だけどスポーツカーとしてはチープすぎて買えない
値段も装備も性能も中途半端かな

737 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/24(火) 12:21:53.72 ID:U9tCaZsJ

>>15
若者は、クルマに近づいてもいないよ。

738 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/24(火) 12:24:57.57 ID:WDfe64cS

欧州車は、リッターカーでも定価３５０万くらいで売れるんだからすごいよな
現地じゃ大衆車なのに日本じゃいきなり中級車になる

739 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/24(火) 12:38:02.01 ID:wOH1zFVU

>>738
国産車も輸入車も日本は高すぎだよな

740 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/24(火) 12:48:11.82 ID:VSPC1csG

>>717
CR-Z は乗って楽しくない車の代表格だから、それは違うと思う。

741 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/24(火) 12:49:10.24 ID:0oKhPg5h

最近よく都内でも見かけるフィアット500と同じくらいの値段だから売れるだろ

742 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/24(火) 12:54:28.99 ID:44HRv72P

CR-Zおもしろいぞ。
MT限定で。CVTのほうは評判悪い。

ま～そのCR-Zも1シリーズと比べたら格が違いすぎて愕然としたけど。

743 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/24(火) 13:01:36.88 ID:hmBK0xwV

悲しいかなトヨタには車の心臓の「エンジン」が作れない。
今まではヤマハ、今度はスバル…　　このレベルでモータースポーツ
を売りにするなんて。それは、ホンダしかやれないだろ！
トヨタは黙ってカローラやクラウンを作ってな！
モータースポーツに口出すな！

744 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/24(火) 13:06:24.17 ID:ouBCr95O

>>742
1シリは上級の３シリから多くを引き継いだモデル
CR-Zはフィット派生車
違って当然だわ

745 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/24(火) 13:42:02.60 ID:zUlqdIIw

>>578
格好悪いからだろ。何あの書道の「はね」みたいなヘッドライトとテールランプはw

746 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/24(火) 13:42:18.35 ID:Oja2t4ss

86ってネーミングはAE86由来も当然なんだろうけど
エンジンがボア、ストロークとも86mmスクエアなんだね。

747 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/24(火) 13:47:41.60 ID:gOUlJX9E

>>743
ホンダのエンジン開発レヴェルは平均以下だよ、トヨタ＞ホンダ

いつまで情弱なんだよ・・ヤマハwww

748 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/24(火) 13:53:05.48 ID:Rhb1NDoJ

>>739
関税等、各種税込みで見ると、日本は日本車が一番安く買える国なんだけどな。
どーも、アンチは日本が最低最悪じゃないと嫌らしい。

ちなみに、自動車税の安い国は道路事情が悲惨で車の維持費が大変。
アメリカですらね。
N.Y.の裏道で、アスファルトの陥没でパンクなんて日常茶飯事。

749 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/24(火) 13:54:10.73 ID:Rhb1NDoJ

>>747
情弱には、エンジンの性能は回転数だけだからw

750 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/24(火) 13:55:32.05 ID:LmOiQqz/

ホンダが「ＮＳＸ」生産拠点で米国を選択－国内製造の困難さ浮き彫り
http://www.bloomberg.co.jp/news/123-LY2W2T1A74E901.html

３年以内に発売が予定されているアキュラＮＳＸは、アジアや欧州の自動車メーカーが米国で
生産する乗用車としては最も高価で技術的に高度なモデルになる見通し。

驚きを持って受け止められたＮＳＸの生産計画はホンダの伊東孝紳社長が先週デトロイト自動車
ショーで明らかにしたものだが、同社は昨年の８月にも、国内生産した「フィット」などの輸出で被る
損失を抑えるためメキシコに小型車生産工場を建設する計画を公表している。

751 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/24(火) 15:09:32.53 ID:Atp5bbdR

>>389
> サラリーマンの全世代平均年収が500万ほど。

え？412万円じゃなかった？
この低水準って何年前と同じだと思う？

752 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/24(火) 15:19:57.12 ID:yOafMyjd

若者が欲しがってるのは2リッターで250万じゃなくて
1.6ぐらいでいいからメイングレードで200万ぐらいの車だろ。

これじゃアルテッツァの再現してるだけじゃないか。

753 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/24(火) 15:33:03.86 ID:W6ya0jNU

若者が欲しがるのはｂBでは？

754 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/24(火) 15:42:23.77 ID:Z9sEB4ah

>>753
いやいや　ＦＲＥＥＤみたいに荷室２２０ｃｍとれる４ｍ未満の車がいいよ
理由は自転車積むのが楽だから　ぜひトヨタ様にはＦＲＥＥＤより1割くらい安く作ってほしい

755 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/24(火) 15:46:42.84 ID:57vM+qQQ

>>752
そういう人はスイスポ買ってください

756 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/24(火) 15:51:42.44 ID:zIAQ5OlW

パジェロにパジェロミニがあるみたいに、
86にも86ミニみたいなのを作ったほうがよかったんじゃ？

排気量は１リットル～１．３リットルくらいターボ有り、基本装備全部ついたスタンダードモデルで180万円くらいとかで

757 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/24(火) 16:22:06.79 ID:WRkppg1T

トヨタは一応Aygoベースのコンセプトもあるんだよな、ＦＲレイアウトで
以前ホンダシビックの直4ＳＯＨＣ　Ｖ－ＴＥＣが1.3Ｌで130馬力程度
出していた。1.5直4ＮＡをチューンすれば相当なもんじゃないの、軽量だし。

758 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/24(火) 16:24:09.76 ID:WRkppg1T

輸出仕様Aygoをベースにした1.5LのFRホットハッチ5MT、150万円？
http://gazoo.com/racing/event/autosalon2010/cardetail_frhh.asp
エンジンは、3SZ-VEなのでラッシュやタウンエース用のFRユニットと考えられる

759 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/24(火) 16:40:37.77 ID:WRkppg1T

KP47スターレット　伝説の３Ｋ-Ｒ 1.3Ｌ　180ｐｓ10000rpm
http://www.youtube.com/watch?v=R_SkekfNdZ8

まあスバルとの合作で渾身の出来らしい、トヨタ86も沢山売れて欲しいですが。

760 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/24(火) 17:03:19.18 ID:0oKhPg5h

1.5リッターのヴィッツRSやフィットRSですら170万円もするからな
2リッターで専用シャーシ、専用エンジンなら100万円高くなっても当たり前だ
AigoベースFRが150万程度で出てきたら、これも面白そう

761 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/24(火) 17:25:43.45 ID:57vM+qQQ

>>760
そう考えるとスイスポはバーゲンセールなんだよね
ヴィッツやフィットのエンジンは何にも弄ってないけどスイスポは専用チューンしてるし

762 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/24(火) 17:25:50.46 ID:CUEJvH6v

やあ、みんなワーワー言ってるな、それでナイト３０００仕様のキットはつくのかな？いや発動するのかな？

763 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/24(火) 17:31:49.63 ID:JkSJ6w4L

>>541
日本の見つからなきゃ、なにしてもいい国なんだよ。

764 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/24(火) 17:32:36.13 ID:CUEJvH6v

>>763
そういう在日韓国人は俺が始末する

765 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/24(火) 17:46:53.34 ID:/+VWMOnU

GMのスポーツカー参入してきてほしい

766 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/24(火) 18:17:35.14 ID:g4Ye2Dim

>>765
Which Chevy Concept would you like to be built?
http://carscoop.blogspot.com/2012/01/poll-which-chevrolet-concept-coupe.html

いまのところTru 140S FWD ＞ Code 130R RWDという状況

767 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/24(火) 18:22:11.44 ID:RC3eh8Ja

768 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/24(火) 18:27:11.79 ID:mh4mtqZA

ペダルとマッチしたフロアマットってなんだ？

769 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/24(火) 18:33:45.60 ID:9tEa3H8e

勝手に半端な安物買われて事故起こされたんじゃたまらないってことだろ
値切りついでに安物マットにして喜んでるやつ多いから

770 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/24(火) 19:07:03.19 ID:bcif4o95

こんな車100万円台で買えるなんてすごいな。
エアコンとカーナビー付けたら300万超えるけどwww

771 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/24(火) 19:12:19.95 ID:5zOnB4vV

エアコン代が42万円と考えたらすごい高級なエアコンだな

772 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/24(火) 19:15:42.86 ID:CUEJvH6v

ナイト３０００のキットは設計した博士が死んだら起動する人口知能なんだって
ドラマでは起動したことになってるが、はて

773 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/24(火) 19:35:56.62 ID:66i8Yjsd

BRZの価格はまだ発表されてないよね？

774 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/24(火) 19:36:30.87 ID:7zqlmltN

なんでエアコンそんなするのよ

775 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/24(火) 19:40:06.03 ID:GINbc1u8

上級グレードって部品の二重取り価格じゃないだろうな。
例えばベース車とか標準から部品交換したという計算なら二重取りだよね。
上級パーツだけで最初から出したお値段なのかい？

と根拠もなく言ってみた。

776 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/24(火) 19:40:20.60 ID:6pdRhESq

BRZはノンターボで３００馬力のSTIが出るという噂がある
スポーツカーというより工業製品として１台欲しいな

777 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/24(火) 19:40:39.20 ID:qAfhkB25

この車、はじめは全然興味なかったけど、エアコン無しという、漢気あふれる設定が気に入ったな。
600SSを買おうと思って貯金をしていたけど、今年もモデルチェンジがなかったらこっちを買おうかな。

778 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/24(火) 19:43:53.03 ID:xTKwDMW2

>>776
それなら、ボクサー6筒3.6Lだろうな。

779 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/24(火) 19:52:23.64 ID:7zqlmltN

カーナビはいいけどエアコンはいるだろ・・・・
エアコンつけて200にしろ

780 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/24(火) 19:53:28.87 ID:fHWj+klz

800ｃｃでも1000でもいいから
安くするべきだったな。
130万くらいに出来ねぇのか？

781 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/24(火) 19:55:01.62 ID:7zqlmltN

>>780
それ儲からないだろ
これ売れなかったらそんくらい競争するかもしれないけど売れると思う

782 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/24(火) 19:56:42.91 ID:GINbc1u8

ＧＴで２５０万円が適正だろ

783 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/24(火) 19:59:18.13 ID:ZFXRs6+O

>>780
排気量小さくすれば劇的に製造原価が下がるのか？
すごい発想だなｗ

784 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/24(火) 20:06:51.11 ID:RC3eh8Ja

>>780
　高速道路でさえ制限速度が１００ｋｍ／ｈの日本の道路に２００ＰＳも
のパワーは無意味ですからそのとおりです。
　この手のクルマに乗っている奴には周囲に迷惑をかける危険なん運転を
するバカが多い。
　しかしメーカーは利益を優先してスピードキチガイが喜ぶことを想定し
て環境に厳しい危険なクルマを製造・販売する。

　ＤＱＮによるＤＱＮのためのＤＱＮマーケットがこの手のクルマだとい
うこと。

785 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/24(火) 20:08:41.70 ID:77Y0M/No

これをベースにセダンやワゴンｷﾎﾞﾝﾇ
俺20代だけどそれが出たら絶対買う。

まあアル鉄っちゃんの二の舞は避けてくれよｗ

786 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/24(火) 20:16:48.94 ID:XluErGMs

>>1

で、これはタイ産なの？中国産なの？

787 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/24(火) 20:21:59.33 ID:GINbc1u8

>>785
それ以上に酷いｗ

788 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/24(火) 20:36:01.01 ID:oT+5QA/K

もしかして窓手回しか？

789 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/24(火) 20:38:39.56 ID:C22aMEhD

全くもって誰が欲しがる車なのかさっぱりわからん車だな？

790 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/24(火) 20:42:37.57 ID:xTKwDMW2

>>789
日本だと上位グレードがコミコミ350万だが
海外ならone voiceで200万くらいだ。しかも今の日本人より購買力があるあから
150万円くらいだぞ。最上位グレードが150万円で買える感覚だ。
北米だけで年に3万台行くと思うぞ。日本では2000台も厳しいだろうが。

791 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/24(火) 20:47:41.16 ID:dytpmMKS

>>790
日本も米国みたいにモータープールの中から選ぶ既製服感覚にすれば安くなるんかな？今の方式だと日本のはオーダーメイドだろ？

792 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/24(火) 20:51:10.70 ID:ZN2Of4F8

199万のグレードにオプションでマニュアルエアコンとキーレスとHIDとメーカーオプションの
エアロを組んで240万で買って即効で社外のホイールとタイヤで30万＋マフラ－と社胡蝶で＋30万ってとこが
初期費用だな俺的にしめて330万ってとこか
まあ、頭金150入れて残りはローンで買えば余裕でしょこれくらい

793 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/24(火) 20:51:14.79 ID:ag4Q7qv5

>>791
モータープール？
それ何？

794 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/24(火) 20:55:41.07 ID:xTKwDMW2

>>791
諸経費が高いのと右ハン日本語なので、アメリカほど安くはならないが
コミコミで7がけくらいにはなるだろう。

795 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/24(火) 20:57:30.25 ID:lJjmaYMG

カスタマイズグレードはTRDのパーツと抱き合わせ用なんだろうな

796 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/24(火) 20:59:32.39 ID:xTKwDMW2

>>793
日本だと一つのメーカーを扱う小さな店舗に3-4台くらいしか試乗車が
ない売り方だよな？
で都市部だと、その似たような小さな店舗がいくつもある。客にとっては
悪い条件でしかない。それを大型家電屋のようにするということ。

797 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/24(火) 20:59:46.34 ID:ZN2Of4F8

TRDの機械式LSDもオプションで組もうかな

798 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/24(火) 20:59:49.28 ID:C22aMEhD

>>792
そこまでいったらもう少しカネ積んで中古のボクスターでも買った方が良さげだな

799 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/24(火) 21:00:57.41 ID:CUEJvH6v

・マッドマックス仕様の販売はいつですか
・すーチャーつきますか
・助手席は男性トイレつきますか（中にワンコ）

800 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/24(火) 21:03:01.09 ID:CUEJvH6v

・ドッグフードうまいかな？

801 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/24(火) 21:06:32.03 ID:CUEJvH6v

・グースどこいったの！天国で元気なのけ

802 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/24(火) 21:14:35.46 ID:CUEJvH6v

・http://www.youtube.com/watch?v=1rpGmbCIBqs

あー五月蠅い、俺もな～

V8ロック♪

803 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/24(火) 21:27:01.01 ID:62JQN/I9

どうせおっさんしか買わないんだから
もっと高くすればいいのに

804 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/24(火) 21:36:17.35 ID:Q0TSKORB

買えない言い訳はだいたい出尽くしたかな？

805 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/24(火) 21:45:34.82 ID:FB49hc98

>>793
中古屋みたく新車の現物が大量に置いてあって客がその場で好みの色・グレード・仕様の物を選んで買う

まぁ実際は日本のディーラーも在庫を買わせようと営業マンが言葉巧みに客を誘導してるんだけど

806 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/24(火) 21:45:44.92 ID:RC3eh8Ja

　この手のクルマに乗っている奴は周囲に迷惑をかけるＤＱＮが多い。

807 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/24(火) 21:46:56.02 ID:CUEJvH6v

なんなら俺がグースになろうか？

KAWASAKI 1000どこだ～！

808 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/24(火) 21:49:11.75 ID:vAtPrt55

俺がカーエアコンの下請け会社なら
この車用の安い互換カーエアコン作って
売りまくる

809 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/24(火) 22:42:12.55 ID:8Uy5IbP+

>>808
いや、だから２００万円のレース用バージョンに欠けてるのはエアコンだけじゃないからｗ

810 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/24(火) 23:04:56.82 ID:xTKwDMW2

>>805
その営業マンの人件費と、展示車・市乗車がカブってる店舗の経費と
諸費用で日本は高くなってるんだよな　orz

811 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/24(火) 23:08:04.06 ID:vUnmVBfH

変なキャップに変なサングラスのオッサンが
得意げに乗ってる姿が眼に浮かぶwww

812 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/24(火) 23:24:35.88 ID:2UV/FIZo

こんな車乗っても私加齢臭むんむんですと言ってるようなもの

813 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/24(火) 23:24:40.44 ID:LdN2vDWN

>>748

知ったかコクなボケ。
年に一回のスモッグチェックとクソ安い保険で回せるから
日本とは全く比にならんっての。
確かに走行距離は長いしガスも俺が居た頃からだと倍以上らしいが
それでも日本で車持つより全然金かからんよ。
停めるとこも基本タダだしな。月極駐車場とか見たことねえ。
ちなみにCAな。

ってかマンハッタン島で日常的に車乗る奴なんざおらんわw

814 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/24(火) 23:30:59.55 ID:SG9XD6CF

ぶっちぎりCA？　(´･∀･`)

815 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/24(火) 23:50:33.85 ID:WRkppg1T

しかし、Ｓ2000などがガソリン内燃機関のＥＧ搭載で程々の排気量の
スポーツ車で終わりかなと思っていたけど、86とか出たりターボ過給や大排気量ＮＡ
の車とか改良でどんどん出るんですかね。資源エネルギー供給環境などご時世からレクサスその他
ハイブリッドや電気に移りつつあると思ったけど。原発事故の影響で電力不足、逆に電気自動車の普及が
遅れたりするのかな。

816 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/24(火) 23:52:34.70 ID:WRkppg1T

http://www.youtube.com/watch?v=K8P5t6fKRhI
http://www.youtube.com/watch?v=1V6BuBfyOCo&feature=related

http://www.youtube.com/watch?v=oiGDrBW6yto&feature=related

817 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/25(水) 00:00:14.39 ID:RC3eh8Ja

　この手のクルマに乗っている奴は周囲に迷惑をかけるＤＱＮが多い。

818 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/25(水) 00:00:22.24 ID:xTKwDMW2

>>813
確かにマンハッタンだと、新宿や梅田で車に乗るのよりひどい。
路面もひどいところが多いし、渋滞も。あそこはイラネだわｗ

819 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/25(水) 00:00:58.39 ID:FZNGng4d

>>815
大排気量ＮＡはまだまだブランド限られてるが市場としては成立してる
ＥＶへの傾倒は続いてるがＨＶは今現在の方式じゃもう先無い

運動回生だけじゃ先見えてる

820 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/25(水) 00:36:59.59 ID:5l4ivnR9

切符斬られるのイヤだしな～

821 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/25(水) 01:01:14.12 ID:fSPoVxUN

>>755
うん、だからFRのスイスポも求めてるんじゃないの？って事だよ。

822 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/25(水) 01:02:28.43 ID:R91LryWp

1000cc、FR、5MT、4人乗り、ハッチバック、150万円(エアコン付）

これならそこそこは売れるだろ
実用的な4人乗りハッチバックで、維持費の安い1000cc5MT
シンプルにしておけば後は勝手にいじると思うが

823 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/25(水) 01:06:24.95 ID:KxFp+7ca

>>822
スペースユーティリティで思いっきり不利になるけどね

824 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/25(水) 01:28:57.26 ID:FImiHOwo

>>822
魅力を感じられないのは俺だけ？

825 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/25(水) 01:33:27.60 ID:beBdBo5w

>>822
1000ccでFRの実用的な4人乗りハッチバックにすると、
ターボかロータリーじゃないと重くて遅い車になるね。
最低でもFFにして軽量化する必要があると思う。

826 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/25(水) 01:33:57.89 ID:Qjh2W9Vj

GTの6ATで十分だな

827 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/25(水) 01:52:06.27 ID:rWWn9354

99万の間違いだろ？
プリウスが195万なんだkら
ガソリン車が100万円超えるのは許されない

828 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/25(水) 01:58:08.80 ID:+ruonR0+

FFでいいじゃん
FR厨は車何乗っているの？

829 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/25(水) 02:00:33.49 ID:ewz2+9Et

4　旅は女以外アカンわ

830 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/25(水) 04:53:45.72 ID:unlTtp9D

>>170
今はそんなに稼げんだろな…
車種の豊富さやガソリン価格を見ても走り屋にはいい時代だったんだろうな

831 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/25(水) 08:32:21.41 ID:NtuJGkPz

>>822
1000ccであれば

ヴィッツ　Jewela＜ジュエラ＞　1.0L　2WD　5人乗り　1,265,000円（税込）
を買えば良い。

っていうかそれしか買えないでしょ。

832 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/25(水) 09:10:24.24 ID:2bIwiLRc

「なぁ拓海聞いてんのかよ？」
「聞いてるよ・・・で・・いくらなんだよ　その　86（ハチロク）って」
「諸経費込みで300万ってのがある」
「なつきのバイト100回分だね」

833 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/25(水) 10:21:06.99 ID:qBpfKwcp

この手の車を一番出しそうもないメーカーだったから驚いた。
日産は高過ぎる、マツダは乗り手が限られる、本田に至っては…

834 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/25(水) 11:17:30.75 ID:L8NqNkB+

なあ、これって日本で生産してるんだろ？
なんで円高なのに、北米のほうが数十万円も安く買えるんだ？
メイングレードがコミコミ250万円で買えるなら、若者にも売れると思うんだが。
300万円超えたら無理だろ？

835 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/25(水) 11:22:55.69 ID:waDlwP74

>>834
前評判で発売直前に定価上げたんだよ。
売れるうちはぼったくる
売れなくなったら値引きとか言えば元が高いのに喜ぶ

あとアメリカは人気出たら店が売値を上げれるからな

836 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/25(水) 11:52:26.06 ID:PhuZpYiT

>>834
高コスト体質のディーラーに利益を載せないとダメだろう。

837 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/25(水) 12:01:36.23 ID:vgeSpl9B

>>822
俺が上司だとしてそんな提案真顔でされたらクビにするレベル

838 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/25(水) 12:14:27.07 ID:mUugEjHO

1,5Lで十分だわ、いらね

839 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/25(水) 12:27:08.92 ID:Ve8T22Rn

自分が買える買えないの話を、高い安いの話にすり替えてはイカンな。
他社の価格と較べてみろよ。

ホンダＳ２０００　　初代３３８万円　　最終３８６．４万円・３９９万円

ホンダＣＲ－Ｚ　　現行２２６．８万円・２４９．８万円・２５１万円

840 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/25(水) 12:31:12.24 ID:pti5n9Xw

FRがいらないのよ。背の低いFFまたは4WDのMTでいいのよ。

841 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/25(水) 12:36:10.18 ID:FFrcT+fH

デザインはあっちこっちからパクったいかにもトヨタ車らしいデザインだな
劣化Z

842 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/25(水) 12:42:13.07 ID:Veec5K7o

>>841
スバルに文句言ってやるなよw

843 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/25(水) 12:42:48.27 ID:mK9qugUP

装備などを考えると、マークXの2.5Lのほうがお買い得という現実・・・

844 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/25(水) 12:46:39.64 ID:mK9qugUP

アメリカで売るならマークXをクーペにしちゃったほうがいいと思うけど、
でも、それをやるとレクサスの立場がなくなっちゃうんだよね・・・

845 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/25(水) 13:00:28.08 ID:fFy5MeSA

>822
いいねぇ
エンジンはOHCでいいな。パワー無いのは自分で何とかするｗ
軽いFRのハコさえ用意してくれればいいだけなんだよな

846 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/25(水) 13:05:20.32 ID:hEBsrn39

10年以上も後出しでスバルにシルビアオーテックもどきを作らせてドヤ顔でアレオレのヨタって馬鹿なの？死ぬの？

847 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/25(水) 13:12:46.61 ID:hi3YInPX

何だかんだ言いながらもココのスレも意外と伸びるね～。

848 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/25(水) 13:15:11.31 ID:qDb7ojV7

この半額で型落ちのフェアレディーZが買える。

849 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/25(水) 13:18:19.68 ID:aZzrVhnD

前のZは86に負けないくらい内装ウンコだからなぁ

850 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/25(水) 13:19:10.17 ID:JDv5nJ3G

こんなんじゃ溝落としで来んだろ

851 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/25(水) 13:27:15.86 ID:qe9jqfn4

勿論水を入れた紙コップを入れるカップフォルダーは標準装備なんだろ？

852 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/25(水) 13:27:26.32 ID:Hche1EaZ

>>839
少なくともS2000はそれで失敗して、もう売ってねーし。
んで、CR-Zは売れてるのか？
ってか、CR-Z程度の売上でいいの？８６は。

853 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/25(水) 13:29:20.80 ID:ZJUvywpV

■日産快走、裏にあるゴーン流「割り切り」（日経2012/1/23）
日産自動車が快走を続けている。トヨタ自動車などの日系ライバルメーカーを横目に、中国で「独り勝ち」を続け、
ブラジルでは前年同期比８割増という驚異的な伸びを示す。債務危機に沈む欧州市場でも日系メーカーで唯一フル操業だ。
日産内で「ずらし作戦」の象徴例とされたのが、トヨタのハイブリッド車（ＨＶ）への対応だ。
ちょうど原油価格の高騰で世界的に環境意識が高まり、低公害車の開発の成否が新車の売れ行きを左右するカギになるといわれた08年ごろのことだ。
トヨタは当時、1997年に発売した「プリウス」の改良に着手した。
一方、ＶＷはディーゼルエンジンも含め、直噴エンジンに過給器（ターボ）
や低燃費を実現させるＤＣＴ（デュアル・クラッチ・トランスミッション）などを組み合わせた新方式に走った。
だが日産は「トヨタやＶＷにＨＶやＤＣＴの開発競争で対抗しても、体力を消耗して負けるだけ」（ゴーン社長）と判断。
あえて普及期にあったＨＶから軸足をずらし、電気自動車（ＥＶ）の開発に乗り出す道を選んだ。
結局、ホンダはＨＶでトヨタに対抗したが、値下げ競争で「勝者なき消耗戦」に陥ってしまった。消耗戦を避け、
まだライバルが着手していない分野に照準を絞る割り切りが、
ＥＶ「リーフ」の成功につながった。
東日本大震災やタイ洪水でもライバルと異なる部品調達網を敷いたことが奏功し、
トヨタやホンダほど業績への打撃を受けなかった。
12年３月期の連結営業利益は5100億円と、トヨタ（2000億円）に２倍以上の大差をつける。

854 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/25(水) 13:32:40.30 ID:qe9jqfn4

>>853
リーフて売れてたのか・・・・。

855 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/25(水) 13:37:43.49 ID:FFrcT+fH

電気自動車としてはかなり売れてる

856 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/25(水) 13:39:48.76 ID:y/lBxByC

グレードの基本形は松、竹、梅。

なのに86の場合、
松、竹、雑草になってるなｗ

857 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/25(水) 13:50:38.45 ID:w41yU2HY

オートバイのヘルメットにエアコンが無い。
空気導入を考えて造られているから。

858 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/25(水) 13:59:18.48 ID:w41yU2HY

>>1
前から見ると鷹のようであり
後ろからも威嚇するような挑戦的で、尚且つ新しく新鮮に感じるのは何故か。

859 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/25(水) 14:05:39.58 ID:U/lRX8Vt

アルテッツァみたいな売れ方はしないよ。あれはスポーツセダンとしては失敗したけど
パッケージングは良くて、乗用車としては十分な利便性があったから不人気車種になることはなかった。
８６はスポーツの部分しか持ち味がなく実用性は低いから安定した売上は望めない。

860 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/25(水) 14:09:31.00 ID:Hche1EaZ

>>857
オートバイのヘルメットだって冬は曇る。
フルフェイスで冬にバイク乗ったことあるならわかるでしょ？
この時期エアコン無しじゃ、夜は危なくて車は運転できないぜ。

861 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/25(水) 14:10:12.83 ID:bNjfYqF7

ユーザが欲しかったのは、手頃な価格のBMWの1シリーズクーペ、3シリーズセダン、MT仕様。

862 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/25(水) 14:11:16.59 ID:yLQfpfQa

>>854
今まで電気自動車といえば、格が「限定生産」とか「(役所等を含む)法人納入」ってレベルだったけど、
まだまだ規模は小さいにしても完全に通常の市販車扱いで一般の人に売れてる。

863 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/25(水) 14:15:07.76 ID:DOoQnuVP

買うとしてもトヨタ86じゃなくてスバルBRZだな。
今時ドリフトとか、時代錯誤すぎるだろ。

864 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/25(水) 14:15:37.92 ID:dimvqKoK

１９９万円のタイプは本当に客寄せパンダだろうね

865 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/25(水) 14:18:54.93 ID:K+w6L77Z

Vitzベースにオリジナルのハチロクに近い車なんてどうだろ
シャシーは共有で安く上がるし、Vitzはコンパクトで小さめ
エンジンは1.2L辺りのあんまり馬力の出ないタイプ、代わりに
ある程度回せるエンジンにして爽快感を演出する

2.0Lってちょっと気合い入れ過ぎな気がするんだよなあ
パワーが出るからあんまり回せないだろうし

866 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/25(水) 14:20:38.89 ID:eqwnjjUf

http://www.youtube.com/watch?v=75OlytDklZA

867 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/25(水) 14:23:17.05 ID:EtSrVG8I

これって５ナンバー？３ナンバー？
それ以前に３００万超える小型スポーツとかもう馬鹿かと…

昔はアペックスでも２４０だよ。
おまけにトヨタハチロクって何？

868 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/25(水) 14:31:32.97 ID:FFrcT+fH

昔のスポーツカーは安かったから売れてたんだよね
シルビアも一番安いのは実質150万前後だったし(エアコン装備)

869 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/25(水) 14:31:32.74 ID:mK9qugUP

>>854
戦略価格で出したアメリカでようやく1万台突破した程度・・・
あれで成功なら、大抵の車はみんな大成功だよ・・・

870 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/25(水) 14:35:47.41 ID:FFrcT+fH

リーフは発電用にエンジン載せればいいのにね
電気だけじゃやっぱ心細い

アウディも電気自動車出す予定らしいが補助の発電用にロータリー乗せるらしい

871 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/25(水) 14:44:36.14 ID:K+w6L77Z

>>856
確かに雑草レベルだけど、購入層は松以上を買える層が求められそう
恐らくレース専用で2台以上所有になるし、内外装の車カスタムパーツ
なんて付けたしたらどえらい金額になるんじゃないだろうか

872 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/25(水) 14:46:58.06 ID:Mx3FKHhs

>>868
平成22年の平均年収が412万円（21年は406万円）で、平成元年の約400万円とほぼ同じ水準。
22年前に、トレノとかシルビアとかいくらだったのかな～
実質300万円超えで売れるわけないじゃん。

873 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/25(水) 14:59:45.49 ID:waDlwP74

>>872
トヨタ様本社の26歳年収は500万超えてそうだから若者でも買えますん

874 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/25(水) 15:07:21.37 ID:+t4u7xSA

>>872
平成2年にS13K.sを\188万で買ったうちの兄。

875 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/25(水) 15:09:14.37 ID:waDlwP74

>>867
トヨタハチロク？
スカイラインＧＴ－ＲがニッサンＧＴ－Ｒになったのまねたんじゃね？
カローラ　レビン（ＡＥ８６）からカローラとかＡＥとってトヨタ　８６
まぁいいじゃないか名前ぐらい　すきにさせてやれよ

876 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/25(水) 15:10:49.33 ID:waDlwP74

>>874
それ安すぎないか？
と、元年に１８０ＳＸを270万で買った俺が言ってみる。

877 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/25(水) 15:13:49.36 ID:FQG0uU7O

>>876
それ、高過ぎと思う。
type-ⅢでHICAS付か値引きが無かったとしか。
180SXの価値が上がったの、S14が出てからだし。

878 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/25(水) 15:16:27.22 ID:waDlwP74

>>877
type-II HICAS付デジタルメーターだった記憶はある。

879 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/25(水) 15:18:52.80 ID:FQG0uU7O

>>878
値引きが渋かったのでは？
ただ、5年くらい乗っても下取り価格が良かったでしょｗ
180SXの人気は凄かったし。

880 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/25(水) 15:23:38.60 ID:waDlwP74

車は暫定措置で物品税と消費税の2重どりだった気もするが・・・
初めて買う新車だから270万払ったのだけは良く覚えてるんだ。

その時の年収は・・・就職してバイトの3分の１になった記憶が有るから400万程度だったような気がする

881 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/25(水) 15:28:13.87 ID:waDlwP74

>>879
6年持ってて150万の売却だった。
月３０００ｋｍ、8万以上のガソリン代が要ったので
ジェミニのディーゼルターボを翌年に買い足した。
合わせて同じ距離を乗っても燃料代が3万以下に成って
３年でジェミニは只になった計算だったよ。

882 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/25(水) 15:28:40.40 ID:FQG0uU7O

>>880
うん、OP後付見積りで総費用を安くしてた時代ね。
ただ、S14が出る前までは値引きが強気でいけたのよ。
40～50万円引きで、ﾌﾛｱﾏｯﾄ、ﾊﾞｲｻﾞｰ付で友人、知人が購入してたから。
で、S14が登場して180SXの人気が上がったから値引きは渋くなったんだ。
たしか、type-Xやtype-Rに名称が変わった覚えがあるな。

883 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/25(水) 15:34:00.27 ID:hi3YInPX

1991年の価格表見るとセリカの3S-GE搭載GT-R、5速Mが消費税別188万円(エアコン無し)。

884 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/25(水) 15:35:45.85 ID:FQG0uU7O

>>881
走行距離が分からないからなんとも言えないけど、悪くない下取り価格と思う。
当時だと中古屋が約50万円は乗せるから、店頭販売が200万円前後で妥当な下取りだね。
その下取り値を見ると、当時は景気が良かったんだなと泣けてくるよ。

>>883
名前は忘れたけど、ﾋﾞﾊﾞﾘｰﾋﾙｽﾞｺｯﾌﾟの主演がCMをしてたね。

885 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/25(水) 15:36:57.38 ID:waDlwP74

そう考えると車の値段はあんまり変わって無いな。
PCだと最初に買ったカラーアップトップが１２０万だったのに今じゃノートは１０万以下
何で車は５０万程度に成ってないんだ？

886 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/25(水) 15:39:16.39 ID:DGmNP+4Y

>>860
今はダブルレンズシールドって便利なものがあるんですよ＞フルフェイス

887 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/25(水) 15:40:58.71 ID:FQG0uU7O

>>885
資源高騰と国内販売台数の減少じゃね？
北米価格くらいにはなってほしいけど、販売店もそれほど儲かってないから無理と思う。

888 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/25(水) 15:42:21.18 ID:waDlwP74

>>884
走行7万ｋｍ台　S14への乗り換え
S14も１８０同様　市内最初のロットの納車にしてもらった。
それでもS14は３６万匹だった。
駐車場が駅前公園に面していてうちの車見たって言う客が来店してくるんだと。
よく営業さんが洗車しに来たりしてたな。

家買って引っ越したから今は洗ってくれないけど。

889 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/25(水) 17:14:25.83 ID:01/Iw1v8

>>875
>>867
＞スカイラインＧＴ－ＲがニッサンＧＴ－Ｒになったのまねたんじゃね？
　カローラ　レビン（ＡＥ８６）からカローラとかＡＥとってトヨタ　８６

を理解して上での書き込みと思われ・・・

890 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/25(水) 17:18:33.71 ID:XMlOj6xI

しかし車業界から見たら、PC業界のコストパフォーマンスの向上は凄まじいな
20年前のPCよりも遥かに性能が上がってるのに、当時の価格よりも3分の1くらいに下がってねーか？
そりゃ若者に売れるはずだよな～

891 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/25(水) 17:19:19.62 ID:GFVlJMhc

1600ｃｃ　170万ぐらいなら買うつもりだったが

たけえよ　ｲﾗﾈ

892 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/25(水) 17:21:16.37 ID:waDlwP74

>>890
20年前のPCなら１セット（本体モニタープリンター）５０万位だろ
今じゃプリンターまでついて８万ぐらい
TVなんかも凄まじく性能上がって２，３万で買える
車業界の値段の変わらなさは異常だと思う

893 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/25(水) 17:22:00.11 ID:XMlOj6xI

>>886
いや、それ寒い雨の日とかあんまり効果ねーぞ。使ったことあんのか？
スキーのゴーグルと同じでな。なんだかんだで湿度にモロ影響されるよ。
つうわけで、ACなしの車なんて、この時期はマジであり得ん。

894 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/25(水) 17:26:42.06 ID:wJJnKxFE

車自体は良いんだけど、86として売るのはどうかと思う

895 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/25(水) 17:26:43.86 ID:waDlwP74

>>893
雪の日以外　オールシーズンバイク乗ってるけど
きっちり曇り止め塗ってバイザーに５ｍｍも隙間開けりゃ曇らないよ。
口の吸気口も後部の排気口もOPEN状態だけどさ

896 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/25(水) 17:26:46.32 ID:PXhuFq43

>>888
自意識過剰

897 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/25(水) 17:27:35.56 ID:XMlOj6xI

>>892
だよな。俺の周りでも皆、同意見だ。
PC業界を見習えよな～
今の若者にしてみりゃ車なんて、維持費がバカ高い家電みたいなもん。

898 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/25(水) 17:29:15.60 ID:6xMpMHRW

>>872
デフレデフレっていうけどさ、クルマに関してはスタグフレーションだよな。
給料上がらず、また安くなった物もある中で、相対的に高い買い物になっちまった。

899 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/25(水) 17:30:30.23 ID:PXhuFq43

>>897
規格標準化
叩き売り。残ったものは陳腐化

ソフトとデザインだが
スマートフォンのゲームのキャラクターアイテム欲しさ
無駄銭。

どっちもどっちだよ。

900 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/25(水) 17:31:28.80 ID:XMlOj6xI

>>895
曇り止め塗らずに乗ってみ？
信号待ちなんかでさ、自分の吐く息でシールドが曇っちまう
んで、発進してもなかなか曇りが取れねーのよ
すれ違いスマソ

901 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/25(水) 17:37:08.01 ID:waDlwP74

>>896
自意識じゃなく　営業さんが新型毎に１５％以上引くから置いてくれってきたんだよ
当時はネットとか普及してなくて駅前に止まってる車の取り扱いが有るか尋ねてくる客が多いって言ってたし
そうでなければ新型車で１５％以上引くとか有りえないでしょ。

902 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/25(水) 17:38:04.87 ID:hi3YInPX

>>885
当時は安全装備のABS(12万円)、運転席エアバッグ(10万円)はOPだしVSCなんて設定もなし。あと出力は165馬力で兄弟車としてカリーナEDとコロナEXiVあり。

903 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/25(水) 17:38:29.46 ID:XMlOj6xI

>>899
陳腐化って言うけどさ～結果的に俺たちは年々高性能なPCを安く買えてるわけでしょ。
Core i5のUltraBookが、いくら性能が良くて薄くても20万円超えてたら誰も買わないよ。
それを8万円台で売るから若者が買える。
スポーツカーはどうなの？って話。

904 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/25(水) 17:38:31.29 ID:HkUUPz1j

ええ？２００万きるのか？
安いな。ってかエアコンさえもついてない
ベース車なんだろうけどｗ

905 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/25(水) 17:38:39.67 ID:waDlwP74

>>900
曇り止め塗らないで走る意味が解らん
何で危険な事しきゃならんのだ

906 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/25(水) 17:42:51.80 ID:XMlOj6xI

>>905
すまん、エアコンレスの話題から脱線しただけだよ

907 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/25(水) 17:43:31.94 ID:waDlwP74

>>902
車屋のよくいう言い訳だよな

それ言い出したらTVなんてBSはなかったしハイビジョンでもなかったし
PCに至ってっはLANは当然ないし白黒プリンターにFDDな状態だよ。
半額とは言わないが２，３割は安くなっててもいいはずだよな

908 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/25(水) 17:44:45.54 ID:waDlwP74

>>906
うん　俺も車も窓開けろって話してただけだよ。

909 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/25(水) 17:46:03.84 ID:XMlOj6xI

>>908
いやそれ、冬は寒いじゃん・・・雨も車内に入るし

910 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/25(水) 17:47:05.00 ID:XMlOj6xI

>>908
それに窓開けても曇りは取れないしな～

911 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/25(水) 17:47:54.27 ID:waDlwP74

>>909
ごめんごめん　確かに
雨の日にメットのなかがチョビット濡れるのは気にしてなかったわ。

912 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/25(水) 17:48:20.19 ID:vy8ouy0J

ほとんど詐欺レベルの「100万円台」
さすが俺達のトヨタｗ

913 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/25(水) 17:50:37.28 ID:hi3YInPX

>>907
じゃ車生産もフォックスコンにお願いしたら？

914 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/25(水) 17:56:13.14 ID:CbAWBpM3

これのエアコンレスとかアクアの手回し窓とか、
かえってラインの無駄になるような気がする。

915 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/25(水) 17:56:22.14 ID:waDlwP74

>>913
家電やAV、PCと同じように市場で製品が飽和したら値段下げる努力しろって話なのに何ってんの
エアコンみてみろ全家庭に行きわたったら２代目需要狙いで値段下げたろ
乗り手減る時代に自動車メーカーは何時までも殿様商売してんじゃねーよ　って言いたかっただけ

916 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/25(水) 18:06:59.60 ID:hi3YInPX

>>915
それは嗜好品の86スレで言うことじゃないだろ？安い軽に乗ればいいじゃん

917 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/25(水) 18:10:28.84 ID:Z+crvZ1t

>>898
そうなんだよ、デフレで何でも安くしなきゃ売れない時代なのに車だけは順調に値上がりしてるんだよな。
下請けはコストダウンで安く部品提供させられてるのに・・・・・・なんでだ？？？？？

918 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/25(水) 18:13:41.35 ID:+vU7lpfi

安全が大事だから。
インドのタタとか３０万だけど買わないだろ？

919 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/25(水) 18:30:10.59 ID:dimvqKoK

アメリカの爺さんに言わせれば

PC（IBM互換機）は、拳銃の組み立てと同じだ

で、２ｃｈで馬鹿を撃ってるだけだが、ナニを撃つ？

920 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/25(水) 18:52:18.78 ID:I1+JrqhK

一番いいのがほしいな・・でも300万出せねーな。。。ﾄﾎﾎ

921 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/25(水) 19:21:55.25 ID:Ph28I7vD

どうも値段が高いものほど中古と価格競争をしなくなる傾向があるからかね?
車が高いのは

922 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/25(水) 19:50:06.64 ID:1cXlQg6Y

>>920
割りきりだけどな。
下手に安いの買うより、良いの買っておいた方が最終的に安くつくことも多いし

923 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/25(水) 20:07:27.81 ID:Ve8T22Rn

名前をハチロクにしちゃったからAE86を重ねて見てしまうけど、AE86が売られていた頃に
置き換えて考えれば、今回のこれはソアラの５ナンバー車のような位置付けだと思うな。
スバルとの初コラボで、ある程度の話題性も必要となるとこの位のスペックは必要なのでは？

924 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/25(水) 20:46:27.85 ID:SOCWkyoo

>>923
セリカ・・・

925 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/25(水) 20:52:45.79 ID:m509bzDv

>923

エアコンなしソアラなんてありえないけどなｗ

926 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/25(水) 21:10:34.54 ID:LyTSHUCu

>TPPなんかを利用したくないが。
神戸空港の規制撤廃は当然のこと。
なのに、しかし、ひとたび、これを認めてしまうと、
あっという間に、関空の存続がマジにヤバくなることは必定w
そのため、関空厨が、全力でこれを阻止している。
ほんとうに、迷惑なことだ。

927 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/25(水) 21:15:59.19 ID:fIg1jMoo

もう飽きた

928 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/25(水) 21:21:38.07 ID:lfb7LbZ7

せめて色だけでもあのイニシャルDのに似せればいいのに

929 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/25(水) 21:52:34.06 ID:PAU/mSmm

なんだこの糞スレ

930 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/25(水) 22:00:16.64 ID:O8G9f/w1

自分がもし買うのなら北米版のバッジに付け替えるわw
やっぱり86はない

931 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/25(水) 22:07:54.57 ID:unlTtp9D

>>848
33Z今安いんだよ。でも維持費が86の2倍だと思うと迷う。

932 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/25(水) 22:23:35.58 ID:/ssOcRDY

一部の中年元DQNしか買わないでしょ

933 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/25(水) 22:51:36.85 ID:GGUcFrYl

セリカと変わらない
宣伝が長すぎで発売の頃には飽きてる

934 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/25(水) 22:55:42.69 ID:wSNnxVxu

発売当時からAE86は糞

935 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/26(木) 00:18:49.57 ID:dUiOmpkg

正直、８６の名前はマイナスw

936 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/26(木) 00:37:40.56 ID:paMb0SjZ

価格的に若者をターゲットにする気は全くなさそうだな
家庭持ったら尚更ファミリーカーに移行するってのに

937 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/26(木) 01:05:30.54 ID:UWTU+6K+

二代目のハチロクなんだから80286にしろよ

938 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/26(木) 03:22:23.00 ID:7/vI8XKm

やっぱり２台目もしくは３～４台目に買う　富裕層御用達の"イジリ”車なんじゃない
年収だと1500万円から2000万円くらい　箱根や伊豆の安宿や日帰り
温泉に行くとき
高級ホテルやゴルフにはポルシェやベンツBMWでしょ（見栄）
１千万以上の高級車だとワインディング面白くないし　メーター上がっちゃって
中古時の査定低くなる　

939 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/26(木) 05:00:55.41 ID:gBy1dteb

Gに皮巻きステアとLSDだけでいいな
オーディオアルミは好きなのつけるし、ローダウンするし

86というよりFRセリカ、アルテッツァの後継だろう

940 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/26(木) 06:09:46.46 ID:e7ShQUEJ

>>939*そんな感じだろうね。
ハチロクとかいいつつカローラから格上げされちゃった感
セカンドカーとしてならTE27くらいの大きさが欲しいね。
と思うんだ。

941 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/26(木) 07:28:55.56 ID:YV9YKqXc

ベース車が解りづらいクーペって点じゃソアラっぽいかもね。

942 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/26(木) 07:29:14.21 ID:9dVQ6fog

>>915
殿様商売というか、消費者をバカにしているんだよね。
この車はマシなほうに入ると思うけれど、北米との価格差にはウンザリする。
日本は販売ルートとか、そういうのが駄目なんだろ。無駄に多いディーラー
とかね。

943 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/26(木) 07:35:57.41 ID:0cA+U5Tk

半径50キロ四方にひしめきあって住んでる地域が道路もせまいのに、一番購買力がある地域だからディーラーも折り重なるように必要だし税金は高いし車検は義務だし乗らずにとめてある使用時間が95%で
ランニングコストも世界一

だからなの

944 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/26(木) 07:41:36.80 ID:9dVQ6fog

>>943
価格が8がけになるなら、ディラー10km圏に1個でいい。
都市部だが2km-3kmに1件ある。展示者は似たような車種しかない。

945 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/26(木) 08:18:55.27 ID:UbKWKWeQ

正直、激しく欲しい。
暇さえあればカタログ見てる。見ててワクワクする車は初めてです。
社会人一年生に全額ローンは無謀かなー
震災でおじゃんになったら目も当てられないしなー

946 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/26(木) 08:24:26.80 ID:9dVQ6fog

>>945
>震災でおじゃんになったら目も当てられないしなー

それ全損交通事故より確立低いからｗ

947 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/26(木) 08:58:06.81 ID:YV9YKqXc

>>945
安い中古車で道路に慣れた方がいいと思うよ。

948 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/26(木) 09:49:15.32 ID:4ZHz2B5y

５ナンバーだったら買ってやったのに

949 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/26(木) 09:51:43.16 ID:jMXeDsoR

フロアマットは標準装備か、まぁ気持ちは分かる

950 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/26(木) 09:58:20.86 ID:W6WHhxl9

>>945
月額5万、ボーナス20万って楽々貯金で年間100万貯金できるよ。
今注文しても待ちがあるし、50ｰ100万の頭金作ってからローン組むのがお薦め。

一番良いのは、現生でディーラーの兄ちゃんのホッペタ叩くことだけどなw
その場で現金払いだと割引も良いw
つか、現金で払うって言えばディーラーの兄ちゃんが家まで来てくれるぞww

あと、下手に安いパッケージ選ぶより高い奴の方が割引率もディーラーのおまけも良い。
ぶっちゃけ、高い奴買った方が最終的に安くつくケースが多いよ！！

951 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/26(木) 10:00:18.75 ID:SJTIm1rj

シボレーのカマロを見ればわかるように、
ノスタルジックな路線で行くなら、デザインもノスタルジックにしないと。

952 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/26(木) 10:32:01.14 ID:/fp0x1Rm

今どき誰が買うかもワカラン糞みたいな車をよく出すよなぁ・・・。

日本以外ではまったく売れないだろ、こんなの。

953 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/26(木) 10:41:39.75 ID:lKlrUiDy

>>945
車は維持費がおんなじぐらいかかると思ったらいい
ローン組んでもいいけど、即金で買えるぐらいの貯金はあったほうがいい。

954 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/26(木) 10:41:54.64 ID:3O24PLkc

内装チープだな。
86っていうくらいだからサーキットやらドリフトやらするようなハイパワー車かと思ったが
そうスペックも高くないし、何が売りなのこの車。

955 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/26(木) 10:57:46.96 ID:TthcCk6L

セミオートマキボンヌ

956 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/26(木) 11:06:19.58 ID:OP0tyPqw

エアコン盗難が多発の予感。

957 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/26(木) 11:08:34.28 ID:jLj75JKI

たとえたらAKBのクルマ版ってとこかな？
格別取り柄なくちっちゃい。

958 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/26(木) 11:12:46.17 ID:FdhLT6Td

メーカーオプション全部つけて
「俺だけのオリジナルカー」
気取る馬鹿向け。

959 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/26(木) 11:29:34.39 ID:OP0tyPqw

>>957
グリーやモバゲー商法だろ。
安かったはずがいつのまにかトンデモ請求。

960 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/26(木) 11:41:08.95 ID:8hA1kppd

実用車と勘違いして
燃費だのなんだのさわぐなよ
最低でも二台所有出来るヤツが対象

961 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/26(木) 11:55:57.17 ID:X+N98RLV

マヅダそっくり

962 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/26(木) 11:59:11.68 ID:BOMajrj0

物凄く欲しかったが、金額とか見て買うの諦めたよ。
何でこんなに高いんだよ　orz

963 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/26(木) 12:00:06.03 ID:lY1ooRck

>>960
就職済みの若者世代向けではあるけどね。
何しろ、新卒1年目の平均年収(250ｰ300万)以下の遊び車だし。
30代までに結婚する奴だと、入社してすぐか、子育て終わった40代が一番買いやすいタイミング。

この程度の価格で買えないだの高いだの言ってるのは、新卒以下の収入しか無い訳で、車どころか結婚も絶望的だろうねぇ。

964 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/26(木) 12:05:05.01 ID:lY1ooRck

ちなみに、現在の雇用状態でも、30代までにこの程度の車と、持ち家の頭金(500ｰ1000万)の貯金ぐらい、
新卒の平均年収並みの収入がずっと続いてても可能です。

むしろ、買えない奴って、どんだけ低収入か無駄金使ってるのかって話。
女はこーゆーの良く見るよ。

965 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/26(木) 12:19:06.84 ID:8hA1kppd

>>961
＞そっくり
マツダのどれと？

966 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/26(木) 13:06:53.42 ID:BOMajrj0

>>964
新卒の年収そんなに低いのか・・・
最悪だな、罰金50万見てどんだけ高いんだって1年自重するの決めたが
低収入だと自殺もんだな

967 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/26(木) 13:13:29.09 ID:uUSKe2+S

>>893
こないだのみぞれ混じりの雪の日でも曇らなかったよ
お前の使っているのは旧製品、他社のパチモノ、使用期間長くて劣化のいずれかだろ

968 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/26(木) 14:08:10.45 ID:+TAf7ZAd

>>967
スレ違い

969 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/26(木) 15:00:41.61 ID:kazTZ0xx

>>896
シールドの内面は特殊コーチングだからゴシゴシやったら効果なくなるよ

970 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/26(木) 15:03:16.48 ID:kazTZ0xx

↑893に訂正よろ

971 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/26(木) 15:30:40.64 ID:4HawFXY6

２ドアでも後ろにしっかり座れるスペースは必要だし燃費も良くなくちゃならない
もしこれから日本でクーペが売れるとしたら最低でもこれらの条件のクリアは必要
８６は２＋２という古臭い考え方のクーペだ。
むしろ昔のハチロクは後部座席にしっかり人が座れる

972 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/26(木) 16:11:05.03 ID:tzM4NtQL

一本でもニンジン

泳げタイ焼き君Bメン

973 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/26(木) 16:31:21.52 ID:yutfC90L

う~ん　なんだかなぁって教・え・た・く・な・る・！

974 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/26(木) 17:14:11.94 ID:tzM4NtQL

この程度の攻撃やられる腰ではない、問題は次ぎの攻撃だネ

975 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/26(木) 18:38:55.21 ID:twi6uNT1

>>964
その手の平均年収は勝ち組だけサンプリングして
「こんなに若者は金貰えてますよ、だから優遇する必要なんか無いですよ」
って年寄りに説明するためのものだからな

976 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/26(木) 18:58:36.45 ID:BOMajrj0

>>975
>>964は入社直ぐに車が買えない奴の発想
ふつうは2，3年で車を買い替てるから住宅の頭金とかたまらん罠
家が欲しいと思ってから２，３年で頭金貯めるレベル

977 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/26(木) 19:21:22.02 ID:twi6uNT1

＞ふつうは2，3年で車を買い替てる
ねーよ

978 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/26(木) 20:22:44.87 ID:Omn3Wan6

250万出してマニュアルエアコンってアホちゃうか？

979 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/26(木) 20:36:07.94 ID:T2EQpvTS

20年前のRX-7の安いのは250万でマニュアルエアコンOPだった。
当然エアコン代はみんな値引きしてもらってたW
一方カローラハチバク(当時86とは呼ばれていなかった)はシビックと戦っていた

980 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/26(木) 21:00:32.54 ID:DVtSmVcS

4ドアが出たら考えようｗ

981 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/26(木) 21:11:46.80 ID:TNEXPvcu

>>979
ＺＣにボロ負けだったがな

982 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/26(木) 21:51:08.51 ID:MQnJc6tv

>>918
買えるなら買うよ

983 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/26(木) 21:54:26.99 ID:9dVQ6fog

>>978
ラグジュアリーカーじゃないからダイアルでマニュアル式の方が
使いやすいぞｗ。大体オートなんて音は煩いわ、直射日光や輻射
にたいする感覚が人間と異なるわで使えないだろ。

そこそこのD～Eセグメントに乗ってた俺が言うから間違いない。
オートエアコンは使い物にならない。手動で温度と風量をコントロールした方が
的確。そのためにはダイアル型が最高。ちなみにオートワイパーもな。

984 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/26(木) 21:56:34.30 ID:efZwIWEj

　この手のクルマに乗っている奴は周囲に迷惑をかけるＤＱＮが多い。

985 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/26(木) 21:59:13.98 ID:9dVQ6fog

>>981
速さを求めたらFFか4駆になるからな。ランエボ、インプ、GT-R
どれも世界に速さで通用しているのは今や4駆ターボだろ？
ボクサーFRは違うことを求めているわけだ。

世界不況じゃなければ、ミッドシップで3.5LのV6積んだ2シータを
見てみたかったな。日産のZに対抗するようなの。

986 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/26(木) 22:02:08.74 ID:9dVQ6fog

>>984
高速で車線を股がってヨロけても速いフリするミニバン、
追い越し車線を必死に走る軽、トロいのに追い越し塞ぐトラック群
高速で180kmくらい出してるドイツ車のアホ連中。

日本の公道なんて迷惑車ばかりだろ。

987 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/26(木) 23:35:54.82 ID:XTavvz6m

高いって言う人は新車は人柱の人に買ってもらって、中古のフル装備を安く買うのが利口だな。

988 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/26(木) 23:40:03.83 ID:8CMe872O

>>986
おまい、他の国の道路知らんだろ。
韓国なんざ、走行中かるく擦っても無視するぜw
観光バスでそれやられて、流石にびびった

989 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/26(木) 23:46:41.09 ID:t3a8dKgu

86欲しいんだがフロントバンパーを横から見ると
ＴＯＴＯの便器みたいで抵抗があるんだよな

990 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/27(金) 00:17:41.13 ID:eRgrpIlJ

>>964
大卒の初任給は20万円ちょっとだから、15年程度で1000万円ぐらい貯めようと思ったら、年60万円ペースだな
たぶんボーナスがないと厳しいし、女が居ればその交際費だけで相当圧迫されるな

991 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/27(金) 01:28:03.29 ID:22xMX0Dc

>>987
人柱がいないから中古も出回らない

992 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/27(金) 01:29:48.10 ID:U2wMUNpK

生活費なんか月5万もあれば普通に余裕じゃないの？

993 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/27(金) 02:49:35.94 ID:FSoUM4QH

>>983
オートエアコンも自分で操作すれば自動的に設定固定になり
マニュアル式のように使えるんだが・・・。