【自動車】トヨタ、子会社「トヨタ自動車東日本」の部品を東北で8割調達の意向　東富士は縮小へ [12/01/12]

　トヨタ自動車の新美篤志副社長は１１日、関東自動車工業など３社の統合で７月に発足
予定の子会社「トヨタ自動車東日本」（本社・大衡村）の生産体制について、東北での
部品調達率を８割にしたいとの意向を示した。東北での集約化などに伴い、関自の主力
工場の一つ、東富士工場（静岡県裾野市）の生産規模を縮小する方針も明らかにした。

　県庁で村井嘉浩知事らと会談した後、記者団に述べた。新美副社長はトヨタ東日本の
主力車種となる小型ハイブリッド車「アクア」の受注が好調だと強調。「アクアのような
車を出せれば、市場も活性化する。最終的には８割くらいは東北で部品を調達したいと
思っている」と述べた。

　東富士工場に関しては「縮小すべきだ」と述べたが、具体的なスケジュールなどは明言
しなかった。【平元英治】

ソース：毎日jp
http://mainichi.jp/area/miyagi/news/20120112ddlk04020064000c.html

世の中　競争競争　いいことだが　守銭奴貫くと　人間を忘れる
もう少し　他企業も考えて欲しい 今日この頃　ｗ

トヨタの三本柱
名古屋大学
九州大学
東北大学

>>2
寄生してるだけだから悪い

すげえなトヨタ
日本企業の鏡やん

トヨタは偉い
日産と逆を行ってる
トヨタが勝てば日本の未来も明るい

トヨタ　子供社長になってから日本企業として頑張る
松下（パナ）　日本国内の工場を潰しまくりのゴミ企業、さっさと消えろ売国企業

裾野市涙

セシウム配合エンジン。

トヨタの社長、ボンボンの良さがあるな
サラリーマン社長にはむしろできない経営判断だわ

>>7
国内はアクアとプリウスしか作らず、海外向けは海外生産増やしますよって公然と言ってるようなものだろ。

全然国内の雇用増やす方向に動いてないし、HV売れなくなったら雇用も切り始めるに決まってる。

奥田が貶めたトヨタの評判を完全に挽回したな。章男ガンバレ。

日本の需要は日本で賄おう！！もちろん資源も

この前のアメの事件を忘れてはいけない　ｗ

一方、日産は・・・

東海地震とか富士噴火とかあるし賢明だね

東北の電気代値上げに影響されないように自家発電もつけれよ。

江戸時代に今の日本の科学力と技術があれば
何が可能かを考えれば必然と答えは出るな

>>7
すでに鋼板では一部を韓国ポスコ製使ってるし、2.4Lエンジンは中国工場製だけど?
> トヨタ

2013年ごろからトヨタも韓国製部品を更に増やすかもって報道あるし、
トヨタが特別日本の雇用や税収に貢献してるか? というと疑問
グループのダイハツのミラ・イースもリアアクスルは韓国の大宇の品だしね

東富士工場は閉鎖して、跡地をアウトレットに

富士山噴火を敬遠したんだろう
東北はしばらく大地震がこないから安心だな

大學イモ

韓国からも部品調達するって報道されたことは以後すっとぼけ続けます

>>17
今のところ値上げを打ち出してるのは東京電力だけだが

必死でトヨタを貶してる馬鹿がいるがマツダに次ぐ国内比率を維持してるのは事実
死ねよ売国奴ども

>>5-7
>>10
>>12
>>14
アホ丸出しwww

ホンダ　昔からアメリカ企業
トヨタ　日本企業
日産　フランス企業

>>25
トヨタ自動車東日本って、アキバ無差別殺傷犯・加藤のツナギが無くなった関東自動車工業の存続会社なんだが

>>25
マツダより低いなら黙ってろ

期間工を勤めきれなかった能なしが逆恨みでトヨタを叩いてるみたいじゃんｗ

焼き畑製造業

＜訃報＞石川勉さん　６３歳＝アイシン・エィ・ダブリュ社長
毎日新聞 1月23日(月)19時13分配信

　石川勉さん６３歳（いしかわ・つとむ＝アイシン・エィ・ダブリュ社長）２２日、心不全のため死去。
葬儀は近親者のみで行う。お別れの会を後日開く予定。

マツダほど車事業に力入れてる会社はないだろう

東富士は無くなるの？

>>34
無くなるかは知らんが、なくした方が良いだろうな

>>34
東富士のテストコースや研究施設は岡崎に移設する話がなかった？

>>36
初耳だ

>>37
この辺とか？
http://www.toyota.co.jp/jp/environment/preservation/assesment/

４月から東北暮らし。

富士山から離れたいんじゃなくて、富士スピードウェイを忘れたいの。分かってくれるよね。

わざわざ被曝部品を作る訳ですね

[ＩＴ土方]ヘ゛イカレント・コンサルテイング[ＳＥ派遣]
入社した新卒が「深夜の新宿公園で大声の余興練習」
新卒が３ヶ月売れないと、試用期間切りでクビ
経歴詐称、みずほ証券贈 賄、違法派遣事前面接、犯罪の温床

ホンダは4割外国部品にするらしいね

そしてトヨタは8割以上、恐らく9割近くが国産と

ステマ

>>43
日本で最後のネジを一本締めれば、全部国産のアセンブリになるからな。
まあカラクリがあるんだよ。

トヨタは、なんだかんだ言ったって
日本の命運を握る一大企業だよなぁ

まあ世界で売れてるのは韓国車なんだけどね

>>25
http://n-seikei.jp/2010/10/post-4722.html
2010年の国内生産比率、マツダどころか三菱以下なのだが

売国奴を擁護する>>25がいると聞いて

>>45
トヨタの生産方式って部品とか近場で作るのが売りのシステムなので
実際に国産率は他社より高いと思われる

東富士って、力士じゃないのか。

>>50
トヨタ生産方式は、公道を駐車場にしてるだけだよ

>>52
ネガティブ・ステマ乙
っーか、無知っプリワロタw

>>19
グループも含めて何十万人も雇ってるんだから雇用については貢献してるだろ

>>54
そう言いつつ国内の雇用はどんどん減らしてる

>>28
頭おかしい２ちゃんねらー以外は加藤なんかに誰も同情してないんだけどｗ

>>55
あのー。。。逆に増やしてるんだけど。
どこから聞いたんだよ、ソレ。

>>57
国内から移管してく分や海外の拠点拡大と比較したら、
東北での青臭い数字なんて微々たるもんだ

結果どうなってるのかは馬鹿でも分かる
つーか、自動車部門で赤抱えて物乞いしててる分際で何が雇用だ

トヨタ、北米に生産移転　１３年に福岡から３万台


トヨタ自動車は８日、北米など向けスポーツタイプ多目的車（ＳＵＶ）「ハイランダー」約３万台（２０１１年実績）の生産を、１３年後半に福岡県宮若市のトヨタ自動車九州から米インディアナ州に移すと発表した。
インディアナ工場の生産能力を現在よりも５万台引き上げて年間約３３万台とする。

トヨタは増産分のうち、約３万台をロシアやオーストラリアなどへの輸出に回す考えで、歴史的な円高水準の中、北米を全世界に向けた生産拠点にする方針を明確に打ち出した。
トヨタは日本国内生産分を北米に移管する動きを強めており、国内自動車産業の空洞化が加速する可能性もある。


http://www.hokkaido-np.co.jp/news/economic/349521.html

円高には自分たちで対応しろなんて言われたら、国内生産減らすしかないよね…

>>60
欲ボケの自己責任

>>58
全体のパイ増やす中で海外の比率を増やすと言うだけで
国内も増員するんですが・・・

君らの妄想って、頭悪すぎる

生産台数の数字を設定してそれを死守すると言明してるのはトヨタだけ

御曹司は随分耐えてるな

>>63
利益云々関係無しに売った数に夢中なのってトヨタとチョンダイ位だもんね
どっちも自画自賛ばっかではいはいって感じ

大学群一覧大全集

◎国公立大学群
・旧帝…東京、京都、大阪、東北、名古屋、九州、北海道
・東京一工…東京、京都、一橋、東京工業
・横千筑…横浜国立、千葉、筑波
・農繊名電…東京農工、京都工芸繊維、名古屋工業、電気通信
・金岡千広…金沢、岡山、千葉、広島
・旧三商大…一橋、神戸、大阪市立
・5S…信州、新潟、滋賀、埼玉、静岡
・STARS…島根、鳥取、秋田、琉球、佐賀

◎私立大学群
・早慶…早稲田、慶應義塾
・早慶上理…早稲田、慶應義塾、上智、東京理科
・MARCH…明治、青山学院、立教、中央、法政
・関関同立…関学、関西、同志社、立命館
・日東駒専…日本、東洋、駒澤、専修
・産近甲龍…京産、近畿、甲南、龍谷
・成成明学…成城、成蹊、明治学院
・獨國武…獨協、國學院、武蔵
・四工大…芝浦工業、東京電機、東京都市、工学院

>>66

大東亜帝国はどうしたｗｗｗ

>>65
君が数字に弱い以前に、知らないんだって良く解るよw

えーどんだけ東北にこびるんだよ

助成金目当てだろ

東富士は４月からどうなる？