【空運】春秋航空、最安3000円　佐賀-上海間に定期便［12/01/18］

中国・上海の格安航空会社（ＬＣＣ）「春秋航空」が佐賀−上海間に
定期チャーター便を就航し、１８日、第１便が佐賀空港に到着した。
同便は最安３０００円の運賃が売り物。
同社の日本路線は１０年７月の茨城便、１１年７月の高松便に続き
３路線目で、佐賀空港の海外定期便は初めて。

佐賀空港では同日午前、佐賀県の古川康知事と春秋航空の王正華会長らが
テープカットし、上海へ向かう便の搭乗客１６４人を送り出した。
この後、第１便で到着した中国人観光客ら１８１人を出迎え。
古川知事は
「夜間の貨物便開始に次ぐ、第三の開港だ。更に使いやすい空港にしたい」
とあいさつ。
王会長も
「日中国交正常化４０周年の年に路線が開設でき、うれしい」と述べた。

同便はエアバスＡ３２０−２００型機を使い、
運賃は片道３０００〜３万３８００円（税別、燃料サーチャージ、
空港施設利用料などは除く）。
当面水曜日と土曜日の週２往復運航し、将来的に週３便を目指す。

ソースは
http://mainichi.jp/select/biz/news/20120118k0000e020174000c.html
佐賀空港に着陸した中国のローコストキャリア・春秋航空のＡ３２０型機＝佐賀市で２０１２年１月１８日午前１１時８分
http://mainichi.jp/select/biz/news/images/20120118k0000e020169000p_size5.jpg

3000円の席は貨物室かい？つーか座席あるの？

サーチャージは別

佐賀とか直ぐにのっとられるな

佐賀までが遠いｗ

夏冬はお休み？

事故で死んでも保障なんかないもんね。
それでもよければ自己責任でどうぞ。

保険は自己責任でとか？

佐賀県って人口5万人くらいだっけ？
中国人に乗っ取られるぞ

何気に佐賀空港が発展している

佐賀に行くコストが

>>11
佐賀空港は駐車代金は無料だから車で行け

>>12
LCCが飛びまくると駐車場代が優良になりそうな気がする。

離発着数より、駐車場のキャパのほうがLCCには足枷になるんじゃね？ｗ

>>12
時間や労力まで含めたコストです

補足
佐賀空港、一度見学ｗに行ったが、駐車場はそんな無かったように思う。

>>13

その辺は実際に客が増えたら考えるでしょ。
あの辺の公共交通機関は基本バスだから
かなり融通は効く。新鳥栖まで走らせるくらいはすると思う。

佐賀って何県だよ

>>16
海外へ行く場合とか、家族や友達同士で行く場合、自家用車のほうが
いいからなあ。

新鳥栖まで走らせるくらいなら、福岡天神バスターミナルから出さないと
意味ないと思う。

>>18
新鳥栖までって言ったのは熊本辺りからの客も考えてるんだけどね。
天神からとの二本立てはありかもね。

>>19
九州は、福岡起点以外上手くいかないよ。

もし熊本方面の客を拾いたいなら、基山SAで乗り換えを誘導するくらい。

現に、熊本方面、大分方面、長崎方面の間の移動は、基山乗り換えを
推奨している（天神まで出なくても、大分→熊本などの移動が可能になり、
移動時間が短縮した。）

スカイマークはここの子会社だろう？

国内もこういうＬＣＣが増えないと、
海外旅行ばかりふえて国内旅行の観光地がさびれていくな。

3000円の席どーせ買えないんだろ

なんだよ3000円から33800円って、値幅ありすぎだろ
買えない3000円より
みんなが買える9000円位の価格で勝負してほしい

>>22
関東の場合は羽田の発着枠不足に尽きるな　
これ以上数飛ばせないのに席がいっぱいじゃ安くならんさ

>>24
羽田拡張で成田の空いた部分を生かせればいいんだが、その点は
どうなってるんだろ。

地方空港-成田が決して安くないんだよな。成田はだいぶ交通の便も
良くなったし、やすけりゃ成田に降りても良いんだよな。

>>25
羽田の枠拡大でＬＣＣ的な何かが新しく入るらしいけどな
成田はやっと「団結小屋」が片付いたとこなんだから見守ってやれｗ

>>26
団結小屋が何かは想像出来るが、その辺のことはよーしらんです。

もし、何か参考になるサイトがあったらおしえてくだちぃ。。

熊本からだと八女で下りたらいい

春秋航空て中国共産党軍の一部隊だろ

春秋って日本でいえばHISが飛行機事業を始めたってとこなんだよな。