【鉄道/英国】高速鉄道プロジェクトに日本と中国から熱烈アピール (RecoroChina)[12/01/10]
是非とも中国製を選んで頂きたい。
命に関わる物だけは安物はダメだろ
69 :
名刺は切らしておりまして:2012/01/11(水) 12:57:13.27 ID:yiI1Sui0
日本は参加しないよう希望します。ここは共産主義のお国に譲ってください
70 :
名刺は切らしておりまして:2012/01/11(水) 13:13:04.02 ID:1nWERtcc
>>65 コレについては同意だな。
んで、あの頃にグローバリズムを掲げながら、
JR東日本・川崎・丸紅・伊藤忠の方針をマンセーしてた奴らがいたはずなのに、
いつの間にかいなくなってる。
2ch全体で反対してたみたいな話になってるけど、正しくは特亜系の板が反対してた。
鉄道・ビジネス関係の板はむしろ大絶賛・大推奨してたというのが真実。
ロンドンの地下鉄だったか、郊外へ伸びる線の運転システムは
日本企業がイッテに引き受けてなかったっけ
ちゃんと時刻表どおりに電車が来るようになったとかいうのを、
いつだったかみたような
>>62 ユニクロのTシャツでも大絶賛だしな
いい生地だって
73 :
名刺は切らしておりまして:2012/01/11(水) 13:37:44.07 ID:N4/iNJ2t
>>72 英国人がアメリカでパンツ(言っとくけどtrouserのことな。他にも勘違いしてるのがいるけどw)
が$5で売ってた!って興奮してた。
カタログで見ると羊毛系はいい物が安いけど、綿系は割高。なんで高いんだろ?
74 :
名刺は切らしておりまして:2012/01/11(水) 13:49:21.81 ID:NWwyOzsC
値段と賄賂と国際事情で中国が落札するだろう。
で、重大事故で大量死亡者が出て責任は日本に擦り付けられると
75 :
名刺は切らしておりまして:2012/01/11(水) 13:56:59.60 ID:7wz2DSei
>>21 日本で走ってる奴はヤワいかも知れんが、今イギリス走ってる日立の奴なら衝突安全の基準クリアしてる。
車みたいな衝突実験もやったらしい
76 :
名刺は切らしておりまして:2012/01/11(水) 14:02:45.46 ID:2oxFSW33
アメリカの方が、未だに衝突しても安全確保できる車両をとかアホな事言ってるのかね。
77 :
名刺は切らしておりまして:2012/01/11(水) 14:22:42.13 ID:lfdLt6gj
なんどかイギリスに行った事あるけど、イギリス人の中国嫌いはガチ
いや、最近流行の法則なら韓国だろ
160キロ83分ならじゅうぶん早い
作るだけ無駄
80 :
名刺は切らしておりまして:2012/01/11(水) 14:33:12.25 ID:uInM47e5
中国に輸出するのはやめとけ技術を奪われるだけと散々言ってたのにな
目先の利益しか見ない経営陣のせいで競争相手を作った日本の馬鹿ども
ロシアが武器をコピーされて市場を奪われたのを全く見てないんだから
韓国、中国に技術やって自滅する日本、もう救いようがないアホぞろい
81 :
名刺は切らしておりまして:2012/01/11(水) 14:40:41.57 ID:/o+vzr1g
高速鉄道計画に振り回されている
アメリカはブラジルはどうなった
>>81 ブラジルは値切りすぎて日本も中国も降りて韓国しか残らなかった
↓
ブラジル「やっぱ今のナシ」
ユーロファイター採用しなかったから無理かもな
84 :
名刺は切らしておりまして:2012/01/11(水) 14:49:33.95 ID:MseNpkSD
平べったい国なんだから日本製スーパーカーは要らないんじゃない?英国製でがんばりましょう
85 :
名刺は切らしておりまして:2012/01/11(水) 14:51:09.04 ID:7e9D3eJ+
新型スカイライナーで入札したらどうだ?
>>83 どうせF-35だってBAEシステムズが絡んでるから関係ないんじゃないかな
( #`ハ´) 「問題が発生したら埋めるサービス付きアルよ」
で、これって仮に納入決まったらいくら儲かるプロジェクトなわけ?
中国では事故った高速鉄道よりも国産航空機で勝負かけようって機運が民間企業中心に高いらしいけど、そっちのほうが納入額も大きくてコンスタントに受注があり、利幅大きいから。
・・一部の利権ゴロ&鉄ヲタ政治屋に「国家のメンツ!」とか言ってダンピング合戦に付き合わされて、半導体や液晶TVの二の舞にならなきゃいいんだけど。
造って泥被るのは結局メーカーだからねえ。
中国に決定して、怒り狂うイギリス市民をみたいとも思う
90 :
名刺は切らしておりまして:2012/01/11(水) 17:10:59.36 ID:ng3YKEs2
まず中華のを買って
爆発してから
日本がいけば感謝されるからまずチャイナで
>>65 > 流出させたJR東の社長が「まさかこんなことになるとは夢にも
> 思わなかった」と言ってる。
どんだけ情弱なんだよ?
日本の年寄りって、どうも中国人に幻想を抱いているよな。
文化大革命とかを知らんのか?
92 :
名刺は切らしておりまして:2012/01/11(水) 17:58:15.06 ID:QzcVcAKS
>>91 んなわけねえだろwww
当人の懐は謎の巨額マネー
93 :
名刺は切らしておりまして:2012/01/11(水) 18:09:45.51 ID:QGUILK0n
中国のを買えば当然アフターサービス付き
日本は食事会で接待
中国・朝鮮は山吹色のお菓子で接待
ついでに低コストで作るよ!
しばらくして事故起して日本に声がってよくあるパターンだろうか
>>94 どうせ埋めるなら最初から埋めとけばいいのにね
97 :
名刺は切らしておりまして:2012/01/11(水) 18:39:16.30 ID:ZVbwbzID
支那製?走る棺桶w
流石に中国は無いだろ
コンコルドでどれだけ賠償したか国民は知っている
99 :
名刺は切らしておりまして:2012/01/11(水) 19:33:51.70 ID:7e9D3eJ+
>>96 久しぶりに聞いたそのネタ…この辺かなぁ?って掘ってみるんだっけ
100 :
名刺は切らしておりまして:2012/01/11(水) 19:44:00.11 ID:o6e1GqXe
>>35 イギリスとフランスは仲が悪い
かといってドイツはというと?
101 :
名刺は切らしておりまして:2012/01/11(水) 19:53:10.34 ID:hM9eSgyp
支那製の高速鉄道はすぐに故障するし、事故まで起こす
まともなら買わないこと
英国の新幹線は、もう日立で決まってるんじゃなかったっけ。
すでに、高速列車の導入実績もあるし、去年イギリスで雪が降り積もった時に
唯一止まらなくて遅れなかったって話題になってた。
大英帝国も地に落ちたな。
まあ、日本にしておくことだ。
104 :
名刺は切らしておりまして:2012/01/11(水) 20:10:11.81 ID:24a894w/
160kmを1時間23分って結構速いな
105 :
名刺は切らしておりまして:2012/01/11(水) 20:18:01.51 ID:8sZ5fD/D
最初から日本で決まりだよ。
入札前から中国を排除するとあらゆる嫌がらせしてくるから
ヘッジしてんだろ。
ただしイギリスはギリギリまで決めずに安く買い叩こうとするだろう。
要はイギリスも中国も糞だってこと。
いっそ日本が入札をサッと降りて中国の鉄道買わせてイギリスを慌てさせてみたいw
補修用部品を高く売るインクジェットプリンタ商法では駄目で塚
107 :
名刺は切らしておりまして:2012/01/11(水) 20:24:27.68 ID:5Zl3fcD6
事故があっても隠蔽が完璧な中国に決まりだな
ドイツはどうした?
ドイツもどうなのかね?よくシーメンスなんか、納入遅れやってるけど。
別に急ぐような国民性も無いだろ、イギリス。
あんな厳密な管理が必要な列車を、時刻表通りに電車が到着することはまずないイギリスが管理出来るのかがまず疑問。
アジアから買う立場となったイギリスも感慨深いものがある
英国はまじでお金がないから
中国製に手を出してもおかしくないw
30分早くなったくらいで、
元が取れる経済効果があるようには思えないな。
スコットランドまで伸ばすとか、長距離の計画にすべきだよ。
二往復すれば二時間浮く
万が一中国製になったら、30分のために列車追突のリスクを負うひとはいるのでしょうか。
価格競争のための当て馬だろ
出来レースだよ