【自動車】新車1055台、苦渋の処分　ホンダの浸水タイ工場［11/12/28］

うちの親父がホンダに勤めてたんだけど、昔、雹害にあったアコード7割引で買えたわ。

>>80
「その時にこんなアレな状態の部品も拾い上げてました、
　違うと言うなら証明しろ。いつまでも聞き続けてやるからな」
というキチガイばかりの世の中だから
十数億円でまるごと払拭する方が万倍安い

こうやってスクラップにしても、華僑共が使える部品を選別して売る

3.11の震災で水没したベンツはどうなったのだろうか？

やったあああ、おめでとうううう

>>44
さすが中国
エコ先進国だね

http://livedoor.3.blogimg.jp/hamusoku/imgs/4/c/4cbaad33.jpg
このプラカードを持っただけで、
ものすごい勢いで民主党のSPが集まって、参加者の胸をつかんで暴行する動画です。
http://www.nicovideo.jp/watch/sm16469460
2011.12.19 新橋駅前民主党街宣【反民主党プラカを持ってると隔離？】
http://www.youtube.com/watch?v=3X2r29iAgto&feature=watch_response

動画再生数は12月28日21時現在163,786回です。
三日間更新が停止されていました。
おかしいなと思った方はご視聴＆拡散お願いします。

リサイクル自体はするだろ
新車製造へは使用しないと言うだけで。

部品会社では泥だらけの部品を
綺麗に油で洗って本田に売ってる

すみませんがタイに部品単位でいれた時点で保険契約や有効になるので損はないです。
挙句特約条項で諸経費も賄われますのでw

苦渋ってことは、使おうと思えばつかえるのか

>>92
中古リビルト品としていくらでも高値で売れるだろ

車より工場心配しろよｗ

>49
タイに進出したのは宗一郎の時代だけどな

>>84
「使えそうに見えてそのうち壊れる」なら問題だけど
使えるなら売ってもいいと思うけど

>>6
リユーズはしないって意味だ
部品溶かしてリサイクルはするだろ

>>78
もう部品供給しているメーカーが復帰したから来年の夏ぐらいには値段は落ち着くらしいよ

なんと素晴らしい　と言ってもらえると思って出したんでしょうね。ハハハ。

あ
あ
あ
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あ
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あ

>>6
そのまま再使用しないってだけで、原料として溶かして使える物はリサイクルするらしいよ。

まあ、戦争で空爆にあったと思えばどうってことないよくある風景だろ、外国では。

ホンダ車が燃えないゴミのようだ。

ガラス位は再利用できそうなモンだがなぁ

ガラスも汚れたままだと溶かしてリサイクル出来無いんだな。
あれだけの汚れを取る手間と時間を考えたらゴミで処分した方が安上がり。

>>106
それを言っちゃあ、国内でやってる分別回収やリサイクルも高コストで
環境負荷が大きい、無意味なエコ活動なんだけどｗ

>>107
だよな。
燃えるゴミ、燃えないゴミ、再利用資源だけ別けたらいいのにな。
ほんとこの国は洗脳してやるからたち悪い。
異議を唱えたら非国民とか戦時中みたいだよ。

？

>>108
プラスチックが不燃ゴミとして埋め立てられてるキチガイエコｗ
この紙は再生紙を使用していますｷﾘｯ
再生紙作るのにどんだけ環境汚染してるとｗ

ｱﾎの集まりだよこの国は

>>110
ほんとにな。
10種類以上分別してるがホント意味あるのかと
食品容器は洗って燃えないごみってのも水汚染する法が問題な気がするんだが
燃えるごみは燃料になるものが減って使用する石油が増えてるとも言うし

このまま俺の個室として使わせてほしい

>>111
まぁ、燃料費が増えても国民に負担させればいいだけだからな。
東電の原発と同じ仕組みだろ。

中国にまで持っていけば子供がバラバラにしてくれる。

>>110
大阪はだいぶ前からだけど、東京も数年前？にプラスチックは焼却処分するようになった気が。
単に設備があるかどうかの問題でしょ。

君みたいなアホはどの国にもたぶんいるから安心して。

リユース、リユースと言ってる奴いるけど、再生横流しの噂立ったらタイホンダとしては死活問題だろ？

どうせ、街中の車が浸水してオシャカになってるのだから、自動車買い換えラッシュが来る訳で。

東南アジアは豪雨が凄まじいから
工場の立地をきちんと選ばないと酷い目に遭う

>>115
プラスチックも燃やせない旧式焼却炉使ってる自治体なんかねーよｗ
ダイオキシン騒動の時にどれだけの税金が消えて行ったか、もう忘れちゃったのか？

大阪や東京の高性能炉はプラどころか、自動車まるごとでも燃やしてしまうんだよ。
逆に燃やし続けて温度を維持しなきゃならない。さあ、どんどん燃やしちゃうぞと言ったら、
世論は燃やすのは反エコだ、分別だって流れになって涙目なんだよ。
おまえは自分のアホを心配してろ。

日本で作らず海外なんかで作るから
こんなことになる

海外移転がさらに進んだころには
円なんて超安くなって
逆に海外コストが上がって維持出来なくなるはずさ

＞販売価格で約１６億６千万円相当という。

実害は６億くらいか

>>119
円安だろうが円高だろうが、タイは現地生産じゃないと関税高くて商売にならんからな。
タイホンダなんて、タイ王室が大株主な王室系企業だし。

タイホンダといえばアホンダだろ

>>120
せいぜい３〜４億程度だろ。

フロントガラスはフィルム挟んでるから、再資源化できずゴミ。
内装の細かいプラスチックも、最後は結局燃えるゴミ。
再資源といっても、ゴミは出る。

そう言えばあれだけ大騒ぎしてたダイオキシンて
死語になっちゃったね。

>>125
酸性雨、オゾンホール、環境ホルモンも思い出してあげてね。
酸性雨は原因が中国だとわかった途端にマスコミ沈黙。
南極のオゾンホールが騒がれたけど、現在北極のオゾンホールが絶賛巨大化中。
環境ホルモンも相変わらず。

ダイオキシンと放射能汚染、どちらが発がん性が高いのか
偉い人に語って欲しい

エコ社会推進なら可能な部品は再使用だろう。
もっともメーカーはエコは迷惑と思ってるから
３-５年で新車を買い替えるようにしている。

社内で処理なんだから、電装品とシート取り替えてハイ新車の一兆上がり、てな事なんだろう
実際それでいいと思うよ

工場造る時に少しはリスク考えよ

>>122
そうそう、リアルアホんだ