【航空/旅行/話題】VIPを目指す「修行僧」…上級会員資格の為に飛行機に乗る人たち[11/12/17]
1 :
じぇらーど=はいまるすφ ★:
景色も眺めず、観光もせず、「修行」のように飛行機に乗る人たち。何が目的なのか。
東京・羽田空港から朝一番の飛行機で島根県の出雲に向かう。すぐに乗り換えて福岡へ。
そこから鹿児島県の奄美大島、徳之島と飛び、奄美大島に戻って1泊する。
翌日は那覇や石垣島を飛び回って夜、羽田に。
空港に着いてもすぐに次の飛行機に乗るため、ほぼ観光はできない。
こんな企画ツアーがなぜか今、人気を呼んでいる。
「日本上空滞在旅行」と名付けられたこのツアーは、飛行機好きに思う存分乗ってもらおうと
現在のジャルパックが2007年に企画した。ところがここ数年、少々違った目的の利用者が
増えてきたという。飛行機に乗ってすぐに本を読みだし、外の景色に目を向けない人すらいるらしい。
正体は、航空会社のマイレージサービスで上級会員を目指す人たちだ。
飛行距離の「マイル」とは別に与えられる「搭乗ポイント」を1年間で集めると会員ランクが上がる。
上級会員は、空港の専用ラウンジ使用や専用カウンターでのチェックインなど「VIP待遇」が受けられる。
カードによる買い物でもたまるマイルと違い、搭乗ポイントは実際に乗らないともらえない。
そこから、上級会員を目指すことを俗に「修行」、挑戦する人を「修行僧」と呼ぶようになった。
5〜6年前からインターネット上で使われ始めたらしい。
上級会員の資格を得られる期間は原則1年なので、翌年は再び、搭乗ポイントをためなければならない。
日本航空は搭乗回数でランクが上がるため、この「日本上空滞在」ツアーは、
「修行僧」のニーズとマッチした。1回の参加で10回前後の回数を稼げるうえ、
1区間あたりが1万円程度と割安だ。観光も入れたツアーも企画したが、
ひたすら乗り続けるツアーの方が売れたという。
担当者の石井秀俊さん(47)は「旅も楽しんで欲しいので葛藤もあります」と苦笑する。
(
>>2以降に続きます)
▼ソース
≪朝日新聞デジタル≫
http://digital.asahi.com/articles/TKY201112160772.html?ref=comtop_middle_open ▼関連サイト(上級会員サービス案内ページ)
≪日本航空(JAL)≫
http://www.jal.co.jp/jmb/index04.html ≪全日本空輸(ANA)≫
http://www.ana.co.jp/amc/reference/elite/ ▼参考画像(日本航空のJALグローバルクラブカード/JMBサファイアカード)
http://digital.asahi.com/articles/images/TKY201112160770.jpg
2 :
じぇらーど=はいまるすφ ★:2011/12/17(土) 23:33:12.16 ID:???
(
>>1の続き)
一方で全日空は08年、搭乗回数によるランクアップを廃止した。「運賃を多く支払った人に
見合ったステータスを与え、不公平感を無くすため」と担当者は説明するが、
「短い距離で回数を稼ぐ『修行』対策では」という声もある。
どんな人が「修行僧」になるのか。関係者によると「30歳から40歳代の男性が多い」というが、
最近では普通の主婦にも広がっている。横浜市の主婦鶴田紀子さんも旅行好きが高じて「修行の道」に入った。
昨年12月25日、カナダ・バンクーバー国際空港の搭乗ロビーで、鶴田さん夫婦はソファに陣取り、
タブレット端末を操っていた。探していたのは帰国後、年内中に乗れる国内便だった。
上級会員を目指していた鶴田さん夫婦は、規定ポイントを達成するため、カナダ往復を決行した。
ところが、現地のホテルで航空会社のホームページを確認して青ざめた。
計算違いでポイントが足りず、しかも期限の12月末まであと数日。
東京と沖縄の往復ならどうか。鶴田さんは必死に電卓をたたいてポイントを計算したが、
わずかに足りない。だが、大阪を経由すれば、ボーナスポイントが倍になることに気づいた。
「おー、足りる」。奮闘すること約40分。帰国便の搭乗開始アナウンスが始まる寸前、
伊丹経由の羽田―那覇便が取れた。
何が「修行」の魅力なのだろうか。
「ステータスを得た、という達成感ではないでしょうか」というのは月刊エアライン別冊編集部の
佐藤言夫編集長(42)だ。「山登りに似ています。実利だけを考えると割に合わないとは思いますが」
(以上)
真の修行僧はこんなツアー使わない!!!!wwww
修行中に着陸できなくてダイバートして「一泊&翌日のフライト確約」を提示
されたけど、駐車代だけもらって家に帰ったことアリww
中途半端な小銭持ちの遊び?
真の修行僧は宮古沖縄ピストンや伊丹但馬ピストンを使う
山登りと一緒にすんなや!
7 :
名刺は切らしておりまして:2011/12/17(土) 23:42:30.01 ID:ZVGjFc56
なぜ修行するのか?そこに山があるからさ
穴があったら入れたくなるのが男ってもんだろう
9 :
名刺は切らしておりまして:2011/12/17(土) 23:45:11.67 ID:C6/nfgWS
こういう人に限って放射能怖い怖い言ってそう
なるほどね。
俺が20万マイル持っていても優遇されないわけだ。
orz
11 :
名刺は切らしておりまして:2011/12/17(土) 23:46:29.22 ID:RhPgL6hQ
>>5 それらの路線はメジャーすぎる。
玄人なら奄美大島=喜界島ピストンでしょw
12 :
名刺は切らしておりまして:2011/12/17(土) 23:46:43.23 ID:nWujn1yi
>>2 ×「30歳から40歳代の男性が多い」
○「30歳から40歳代のアスペルガー症の男性が多い」
相対性理論で長生きするんだろ
ファーストクラスで世界一周したけど面白くなかったよw
今は各国政情不安だし2012年は政治のリーダー不在だから
遠征はお勧めしないな
15 :
名刺は切らしておりまして:2011/12/17(土) 23:48:23.88 ID:XNVZnsAC
朝鮮人みたい・・
他人からどう見られるかに猛烈な情熱を注ぐ人種
JGC・SFC持つために修行する人がメインだと思うのだが、
記事では毎年修行必要な感じに書かれてるな。。。
(JGPなどを維持する人も多いと思うけど)
JGCやSFCは今のところは永久資格だよね、クレカ持つ限りは
ポイント稼ぐ為だけに使った金額分のメリットはあるわけ?
19 :
名刺は切らしておりまして:2011/12/17(土) 23:52:39.31 ID:ruZcpRGk
>>1 マイレージに意義を見出す人もいるのだね.^ ^
20 :
名刺は切らしておりまして:2011/12/17(土) 23:58:05.87 ID:k40QZ9Br
5〜6年前から存在は知っていたが、今更記事になるとは思わなかったw
21 :
名刺は切らしておりまして:2011/12/17(土) 23:58:57.39 ID:USgC2r0u
>>15 逆だよ。他人の目を気にするようだと修行なんてできっこないw
サービスやボーナスマイルなどが目的でエリートステイタスを目指すんだから、
他人からの評価なんて関係ない。自己満足の世界だよ。
JALゴーマンズ倶楽部
>>16 SFCもスタアラから永久ゴールド会員である事に
クレームがついているから、資格制になるかも
25 :
名刺は切らしておりまして:2011/12/18(日) 00:01:06.73 ID:8TqHHBk4
VIPってねらーのことだと素で思った
こういう記事が出た頃にはこの手のシステムの美味しい時期は終わってる時。
実際、VIP扱いと書いているのは大嘘すぎるね。
エア板住人ならわかると思うが、来年からどこも改悪の嵐だからね。
おそらく、それを見越して航空会社が書かせた記事だな。
再来年くらいに、もっと凄まじい改悪がやってくる。
>>16 平JGC, SFC程度では数が多過ぎてもはや優遇も大した事無いから。
ANAならDIA、JALならJGP取って初めて優遇されるレベル。
スタアラだと、CAビジネスクラスで北京、成都経由シンガポール往復一回
でエーゲ航空ゴールド。
年一回のマイル加算で永久スターアライアンスゴールド。
スカイチームだと、デルタ=アメックスゴールド。
年27300円の年会費で、永久スカイチームゴールド。
JGC会員だけど、会員数多すぎてプライオリティバッゲージでも荷物
出てくるの遅いし、ラウンジも時間帯によっては人多すぎで、アルコール
飲まない人ならカードラウンジの方がゆっくりできる。
修行してまで、なるものではないと思うな。
29 :
名刺は切らしておりまして:2011/12/18(日) 00:05:51.23 ID:C8Qj7hnJ
年に20回以上は東京から沖縄に行っています。
そうするとおまけにパリへファーストクラスへほぼただで行けます。
30 :
名刺は切らしておりまして:2011/12/18(日) 00:08:57.10 ID:hVxk2P2N
>>26 プラチナやスーパーフライヤーズカードでも優遇されるやん
哀れ過ぎる。他人に振り回されるより他人振り回した方がよっぽどVIP。
32 :
名刺は切らしておりまして:2011/12/18(日) 00:13:42.08 ID:FkX/XEfb
チャーリーサブロー
33 :
名刺は切らしておりまして:2011/12/18(日) 00:13:53.13 ID:lkxXflnz
小金持ちは金の使い方を知らないな
AKB48のCD48枚買ってるアホと変らんし
金額が高いだけアホ度が高い
5、6年ぐらい前まではそれなりに見返りというか実利があったけどな。
国内線で稼いでステータス取って国際線で良い思いをするという。
今は昔ほどメリット無いだろ。
35 :
名刺は切らしておりまして:2011/12/18(日) 00:16:53.88 ID:ZdAqa9gq
友人に修行して親をファーストクラスでヨーロッパに連れて行ったヤツがいる
土日はほぼ毎週飛行機に乗っていたような気がする
36 :
名無し募集中。。。:2011/12/18(日) 00:19:11.34 ID:UyqXZFZR
来年はプラチナだからスーパーフライヤーズカード申し込める
俺にとってのメリットはラウンジが使えるってだけだな
マイルはほとんど使ったことが無いw
37 :
名刺は切らしておりまして:2011/12/18(日) 00:22:39.52 ID:SYIrd8bi
昔は格安エコでもビジネスクラスにアップグレード券で無料でアップできて良かった。
39 :
名刺は切らしておりまして:2011/12/18(日) 00:27:35.45 ID:4O8h9Mij
ANAマイルはeチケにして料金支払いの足しにする。
そうすれば普通にポイントがつく。
ステータスがつけばマイルが割り増しになるから少しは足しになる。
デルタのアメックスカードが一番簡単だろ。
修行不要でカード審査だけなんだから。
金も年会費27000円だけ。
国内線で優遇ないのが痛いけれど。
空港ラウンジなら、楽天ゴールドカード
年会費一万円で十分だろ。
42 :
名刺は切らしておりまして:2011/12/18(日) 00:31:02.89 ID:v+3B0kuM
44 :
名刺は切らしておりまして:2011/12/18(日) 00:32:04.93 ID:F0J6pX3l
「上級会員の資格を得られる期間は原則1年なので、翌年は再び、
搭乗ポイントをためなければならない。」
が間違ってるよな。正しくは、
「JALやANAは年1万円程度の会費を払うだけでこの上級会員資格を
半永久的に継続できる制度を設けていることが、資格の取得に
拍車をかけている」
だよな。
団塊Jr以上に多いよな
46 :
名無し募集中。。。:2011/12/18(日) 00:35:20.16 ID:UyqXZFZR
>>44 いえる。ユナイテッドの資格は一年限りで永久に修行僧だからやる気もおきないが
ANAは国内線なら2倍になるマイル稼ぎを5万マイル一回やれば永久資格だからな
47 :
名刺は切らしておりまして:2011/12/18(日) 00:42:05.38 ID:0q+YcSdh
>>42 カードラウンジとなにが違うの?
CAがチンポでもしゃぶってくれるのか?
48 :
名刺は切らしておりまして:2011/12/18(日) 00:42:44.19 ID:v+3B0kuM
49 :
名刺は切らしておりまして:2011/12/18(日) 00:44:11.19 ID:2qrwblCp
>>44 だよな。
JGCだけどびっくりしたわ。あんなの毎年は体が壊れる
50 :
名刺は切らしておりまして:2011/12/18(日) 00:47:31.54 ID:v+3B0kuM
>>47 加盟する航空アライアンスのラウンジが使える
国内ラウンジは一般的にカードラウンジより航空会社ラウンジの方が設備やサービスが良い
よーわからんのだが、飛行機乗りまくれるほど高給な人って、そんなに旅行に行くほど
仕事休めるの?
よくて、GW・お盆・年末年始ぐらいじゃね。それでも3回だよね。
仕事で乗っているならわかるが、記事見るとそんな感じではないし。
まあ、いずれにせよ羨ましい。新幹線代で2・3万円払うのも惜しいのに、修行するほど
航空券代を払えるなんて。
52 :
名刺は切らしておりまして:2011/12/18(日) 00:52:58.97 ID:o2KOlwx3
これってさんざん馬鹿にされる家電店のポイントとおんなじじゃない?
53 :
名刺は切らしておりまして:2011/12/18(日) 00:53:44.90 ID:WsRmBYcS
>>121 そんな貴方にエーゲ航空でスターアライアンスゴールドですよ?
54 :
名刺は切らしておりまして:2011/12/18(日) 00:54:30.30 ID:kHqhUw5t
>>51 よほど薄給でもなけりゃ50万円程度は出せるだろ
55 :
名刺は切らしておりまして:2011/12/18(日) 00:55:18.57 ID:g6CxzOav
56 :
名刺は切らしておりまして:2011/12/18(日) 00:58:15.07 ID:tVF8rqIr
57 :
名刺は切らしておりまして:2011/12/18(日) 00:58:56.94 ID:4O8h9Mij
>>51 国内を月に一回一往復すれば年間3万ポイントくらいは行く。
二回に増やせば6万ポイントでプラチナ達成。
普通席じゃなくてプレミアムクラスを使う必要があるけどね。
お金は特割でもそれなりにかかる。
そういう人も居る、そういう声がある
架空の人物を使って、恰も流行っているように見せかける
マスゴミによくあることじゃないか
59 :
名刺は切らしておりまして:2011/12/18(日) 01:00:43.81 ID:Wi05uUlj
>>47 カードラウンジは飲み物無料だけど他は全て有料。
設備は大したことない。
航空会社ラウンジは飲み物もアルコールも料理も無料。
カクテルも作ってくれる。
シャワーも無料で、マッサージ師のマッサージも無料。
他にも色々。
61 :
名刺は切らしておりまして:2011/12/18(日) 01:03:23.55 ID:F0J6pX3l
>>51 JGCやSFCの魅力は、貯めたマイルを特典航空券に使うことじゃないよ。
エコノミーでもラウンジが使える、預けた荷物が早く出てくる、プレミアム
エコノミーへの無料アップグレード、有線空席待ちなど、飛行機に乗るとき
(特に仕事で)にいろいろ便宜を図ってくれるのが助かるのがメリット。
まあ、飛行機に乗る用事もあまり無いのに上級会員資格とって、特別扱い
されて悦に入りたい人もいるみたいだけど。
天気が悪くてなって、欠航しまくりとかになったときに優先空席待ちできるのは、
すごい助かるわ。
63 :
名刺は切らしておりまして:2011/12/18(日) 01:11:30.15 ID:XBkYsDuc
たしかに"社会的地位は低いが収入はマズマズある"という人たちにはウケそうだよね。
64 :
名刺は切らしておりまして:2011/12/18(日) 01:13:10.48 ID:0q+YcSdh
>>59 盆暮れにしか飛行機を使わない俺は
年会費無料のゴールドカードのカードラウンジ利用で十分。
飛行機出発までの間コーヒーの一杯でも落ち着いて飲めればそれでいい
65 :
名刺は切らしておりまして:2011/12/18(日) 01:14:51.22 ID:xA5r32w3
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66 :
名刺は切らしておりまして:2011/12/18(日) 01:24:12.85 ID:F0J6pX3l
>>64 その考えは健全だと思う。ただ、ほとんどのカードラウンジは、
航空会社のラウンジと違って手荷物検査前にあるから、検査場の
混雑具合が気になって落ち着いていられないのが難点。羽田の
ように手荷物検査後にあるのがもう少し増えるといいんだけど。
自分も含めて今までお疲れ様でした
大きな空港だと専用のチェックインカウンターやセキュリティゲートを持ってるので
待ち時間が少ない、直行便激減で乗継ぐ事が増えたが待ち時間をラウンジでつぶせる、
手荷物が早く出てくる。
国内線ばかりの自分にとってのメリットはこれ位かな。
わざわざ手間暇金をかけてなる様な物でもないと思うが。
修行はともかく、アライアンスステータスの差はでかいと感じる
底辺な俺はビジネス乗っても不便を強いられる
70 :
名刺は切らしておりまして:2011/12/18(日) 01:31:31.53 ID:0q+YcSdh
上級会員になるというなら
自宅までハイヤーで迎えに来てくれて、専用入口から入って
ポーターが荷物持ちをしてくれて
ラウンジで風呂に入って食事を済ませて専用出発口から
恭しく見送られて飛行機に搭乗するくらいじゃないと割りに合わん
まぁ、修行僧相手でも空席売れればJALはいいんじゃね?
>>24 それ何年も前から言われてるけどな。
>>39 eチケじゃなくてeクーポン。そういや改悪されるな。
>>40 問題はデルタが空組なことだ。あんまり乗らん。
>>61 それ読むと仕事でCクラス乗る人にはほとんどメリットないような気がするんだが。
まぁ、全路線でCクラス乗れるわけじゃないけど。
アップグレードポイント廃止は微妙だが、本当にC以上を選んだときに還元されるなら文句はないかな
でもそういう是正じゃないだろうしなあ
Y以下JGC以上が、ノーマルCより好待遇なのだけは納得いかない
道東ならまだしもね
修行獲得不可は賛否あるだろうけど、立場の逆転は行く亡いと思う
74 :
名刺は切らしておりまして:2011/12/18(日) 01:47:49.22 ID:zXabTElF
VIPラウンジに行ってどうすんの?
年に2〜3回と回数は少ないけど確実に毎年仕事で国際線に乗る
自分みたいな者にはJGC&SFCは非常にメリットの大きいシステム。
記事では「達成感」とか書かれているけど、そんなのなくてむしろ十分実利が得られる。
まあ、遠からず制度改悪されるんだろうけど。
76 :
名刺は切らしておりまして:2011/12/18(日) 01:50:52.55 ID:9G0Cg6K4
自腹で2004年に取って2005年は溜まったマイルで
バンコク→成田→NY→成田→バンコクのファーストクラス(税金5万)を取って
成田→バンコク→成田の10万円込み込みのエコノミー買ってアップグレード券2枚で
ビジネスクラスにして乗ったよ
15万円でファーストクラスでNY1往復とバンコク1往復とビジネスクラス1往復
3回旅行出来たから十分元は取れた
しかも森の時期と重なったので15万円チャラになってプラス5万円のお土産代が出た
その時知った事
成田⇔バンコクの往復はたった2万マイルでファーストクラスに乗れる事
アップグレード券などなくても今でもエコノミーなのに往復ビジネスクラスにUPなる
運が良い時は往復なる時もある
成田羽田空港のラウンジのカレーライスが高級ホテル並みに旨いとか???
たぶんみんな知っているのに黙ってるんだね美味しい思いは内緒的な
ってかゴールドカードでラウンジとか使えるじゃん
なんか違うの?
何回も乗る金あったら、
パリ往復旅行出来るのに、、、
ステイタスってそんな欲しいか?
優先搭乗なんていまやわんさかいて、
列収まってから向かって、
最後にゆっくり乗り込んだほうが
よっぽど気持ちいいわ。
実際、政治家とか芸能人はドア閉まる直前に
すっと入ってくるし、、
ラウンジも、いい券種で行く時に使うが
結構混んでるし、フリードリンクなんてたかが知れてる
出張で時々全日空使ってるがいつもプレミアムクラス
だけど万年ヒラ会員ww
カードラウンジとエアラウンジはダイブ違う場合もある
プライオリティパスで使えるトラベラーズとかは、エアラウンジの振り替えにもなる
マシなラウンジだと思う
逆にJALyサクララウンジなどは、場所によって最悪の場合もある
ラウンジなんて上級会員の中で一番どうでもいい特典だな。
保安検査のファーストトラックが使えるとか、急きょ旅程が変わったときとかに
空席待ちが優先されるとか、くだらない待ち時間を削減できるのが一番のメリット。
全日空は格安チケットでもプレミアムエコノミーが使えるというあたりもあるか。
無職の人の遊び。
金に困ってる訳ではない。
目標があった方が楽しいからやってる。
俺が知ってる人は、こんな感じ。
てか、ラウンジってそんな使うかな?w
乗り継ぐときだって、大体俺は
マッサージかトランジットホテル使うし
85 :
名刺は切らしておりまして:2011/12/18(日) 02:11:16.43 ID:6Cc7/Hv1
修行僧=暇人。どうせ自腹で稼いだんじゃなくて、会社の出張旅費で稼いだマイレージ
なんだろ?
ラウンジは使うけど、良い空港な必要ないかな
煙草吸うので、吸えるラウンジは文句なし
ちゅうか、カードステータスでリーマンにマナー悪いのは居ます
あと中国便エコノミーセイバーチケットにに解放してるJALはどうかと思う
88 :
名刺は切らしておりまして:2011/12/18(日) 02:13:27.52 ID:6Cc7/Hv1
飛行機にのる過程にプレミアムを求めるってところが、もうダサい。
修行僧は大方自腹ですって
>>88 そら国際線殆ど乗ってないから言える戯言
ゲームの効率厨みたいなもんだなー
今年の活動範囲は、北の果ては浦和、東は浅草橋、西は川崎の俺には関係ない話だな。
俺がこだわるのは券種だけ
長旅で少しでも幅広でフラットに近づく席に
乗りたい
それを選んだら自ずとラウンジや優先手荷物も
機内でのご挨拶やおもてなしも付いてくる
なんもわざわざ回数多く修行せんでも良くない??
93 :
名刺は切らしておりまして:2011/12/18(日) 02:22:49.55 ID:o26Ov51A
ご挨拶が目的で修行するの? ビンボ草w
94 :
名刺は切らしておりまして:2011/12/18(日) 02:25:07.11 ID:9G0Cg6K4
団体ツアーでイギリスへ行った時機材変更という理由でエコノミーなのに
ビジネスクラスにUPされた事があった
上級会員でその時ホントラッキーだと思った
95 :
名刺は切らしておりまして:2011/12/18(日) 02:26:26.83 ID:4O8h9Mij
>>84 繁忙期でない限り国内ならラウンジなんか行かないよ。
通常期なら搭乗待合でも座席はあるし、大きな空港は十分楽しいし安全だし。
ただし海外だとラウンジでないと落ち着かないね。空港自体がすごい寂れてたりする。
日本でいうと中規模都市の駅みたいな感じでいろんなのがいてザワザワしてる。
>>92 私も基本同じですが、Cより優遇されてるんですよね
特にセキュリティチェックや、チェックイン
成田の大手Cのチェックインは割と混んでるし、
セキュリティレーンは最悪なことが多い
間あけすぎでだだっ広い列は待ってられないよ
とろとろしてるから抜かすと文句付けやがった
そういうのから解放されたいってのはある
若しくは倍以上支払ってるCでそのレーン使わせてくれれば文句ないかな
97 :
名刺は切らしておりまして:2011/12/18(日) 02:29:39.37 ID:9G0Cg6K4
指紋登録してるからセキュリティとかいつもガラガラ
それ出国審査だろ?
そのまえのゲートの話
99 :
名刺は切らしておりまして:2011/12/18(日) 02:34:43.54 ID:9G0Cg6K4
アメリカに比べたらアマアマの日本では文句タラタラのくせに
海外では英語で文句も言わない優等生日本人
100 :
名刺は切らしておりまして:2011/12/18(日) 02:35:20.61 ID:J2gcXKAd
まさに会社にいるわ、一日中そんな私語ばっかしててうるさいやつ
101 :
名刺は切らしておりまして:2011/12/18(日) 02:38:03.44 ID:tKm3qy7N
タッチとピストンの違いが判らない連中がいる。
僧判定で、自分のメイン空港で乗り継いだ事があれば、ほぼ決定。
>>96 そーなんだ
知らんかったw
まあ混んでるよりは空いてるほうがいいけど
そこは許容範囲かな
それが欲しくて修行する気は起きないw
>>100 おまいがもっと面白い話出来るなら乗るけどねえ
そのボキャブラリじゃ無理でしょうよ
104 :
名刺は切らしておりまして:2011/12/18(日) 02:49:10.98 ID:jTc2y/D3
山登りと比較されてもナ〜〜
100名山ジジババは確かにいるがこっちは虚栄心丸出し杉
射幸心を煽るから禁止
馬鹿なB層が必死だな
>>98 出国は、誰でも自動化ゲートに登録したら行列回避できるな。
上級会員で優先保安検査場使い、自動化ゲートで出国すると待ち時間
ほとんどなしで入れるので便利。
108 :
名刺は切らしておりまして:2011/12/18(日) 03:34:36.87 ID:J2gcXKAd
国際線で年間100フライト近くをこなす俺ですが、
ポイントは金券にして親にあげています
たまにな温泉行きたい、おにぎり食べたい
最も近い韓国のフライトを生業にしてるパイロットでさえ、年間150フライトなのに
移動手段として使う一般人が年間100フライトは無いでしょw
もっとマシな嘘付かなきゃw
まあ別にどーでもいいことだけど、JALのダイヤモンド会員は一年に120回以上の搭乗回数ね。
割とダイヤ会員ているもんだよ。
あ、途中で送信してしまった。
んな訳で、国内線100回以上なら割といる。
けど、国際線100回はビミョーだよね。
なぜなら、国際線には滞在日数しばりがあるから、100だとほぼ毎日……
世の中にはこういうステータスとか特別扱いに魅力を感じる人達がいるから、こういう商売ができるんだな
114 :
名刺は切らしておりまして:2011/12/18(日) 05:29:51.57 ID:B9mddv4u
山登りに似てねーよwwww
月に1度は乗るから、どうせ乗るならプラチナにはしておきたい。
乗換えで一度だけミュンヘン空港つかったんだけど一般人向けのフリードリンクがすごい充実していて
(つか他の空港で専門ラウンジ以外でフリードリンク提供ないよね)びっくりした
117 :
名刺は切らしておりまして:2011/12/18(日) 06:03:50.78 ID:CIGjzwbn
でも、そういうのって仕事が変わって乗らなくなったりしたら
あっという間にステータスを失うんでしょう?
失いたくないから、修行が始まる
119 :
名刺は切らしておりまして:2011/12/18(日) 06:08:32.58 ID:la02jnkT
120 :
名刺は切らしておりまして:2011/12/18(日) 06:36:36.40 ID:bVO+0Cpf
盆正月のファストトラックは、かなり有難い。
121 :
名刺は切らしておりまして:2011/12/18(日) 06:37:13.63 ID:fjM1GJwa
修行とかする金があるならファーストクラスにでも乗って豪華な旅をする方を選ぶわ。
どうせ見た目やらTPOやらマナーやらがわかってない、そのままなら絶対にそのステータスを得られない底辺な奴らなんだろ。
金で航空会社にだけ有効なステータスを得てVIP気取り、涙ぐましいな。
ラウンジは、こいつらが大挙して押し寄せるから、さぞかしネットカフェのような雰囲気なんだろう。
122 :
名刺は切らしておりまして:2011/12/18(日) 06:43:17.75 ID:bVO+0Cpf
ラウンジは修行僧のネカフェというよりも、社畜の仕事場になっている。
みんなレッツノートでパワポ。
うん成田のサクララウンジの飲み放題食い放題ネット使い放題だけでも十分に価値がある。
124 :
名刺は切らしておりまして:2011/12/18(日) 06:58:23.80 ID:XqHJaqpu
>>121 お前ファーストクラスの運賃知らないだろw
125 :
名刺は切らしておりまして:2011/12/18(日) 07:00:08.66 ID:WY4nXQ/u
>>122 だよな
朝のビジネス時間帯以外はそこまで混んでないしな
汚い格好でVIPになる人たちか
127 :
名刺は切らしておりまして:2011/12/18(日) 07:09:43.68 ID:4O8h9Mij
128 :
にょろ〜ん♂:2011/12/18(日) 07:17:53.15 ID:+2M0UEBZ
金で買える上級ランクとか 日本終わってるよな
129 :
名刺は切らしておりまして:2011/12/18(日) 07:19:28.43 ID:UwgLu7fV
こういう馬鹿が上にいるから今の日本ダメなんだろうなぁ…
130 :
名刺は切らしておりまして:2011/12/18(日) 07:21:04.78 ID:WY4nXQ/u
>>128 金では買えないよ
実際に乗らないとポイントは溜まらない
あとちょっとで上級ランクというので沖縄往復2回の修行した。
仕事で嫌という程、飛行機に乗っていると
わざわざ休みに自腹で飛行機乗るなんて考えられん
>>59 それだけのために修行()やってるのか。
ポイントのためにリボ払い、てのに通じるものがあるな。
135 :
名刺は切らしておりまして:2011/12/18(日) 08:03:30.47 ID:yB1nu6ph
>>132 純粋な興味でおうかがいしますが、年間何回くらい飛行機に乗ってるんですか?
>>135 ビジネスクラスで欧米出張何回か行ったらすぐ行く。
138 :
名刺は切らしておりまして:2011/12/18(日) 08:21:44.38 ID:Q5t0p6hl
世の中には哀れな人間がいるんだな
でも純粋に飛行機に乗ること自体が好きな俺としては、
電車は「鉄ちゃん」として世間の認知を得ているのに、
飛行機は修行僧扱いされるのが微妙に納得いかない。
140 :
名刺は切らしておりまして:2011/12/18(日) 08:28:05.83 ID:F0J6pX3l
俺は、毎年仕事で海外と国内で20回ぐらいしか搭乗機会が無いので
SFCには縁が無いと思ってたけど、株優プレミアムクラスや安い割に
PPが貯まるアラメンのフライトに乗ったりして、今年SFCを達成した。
自腹は10万円ぐらいかな。これでずっと資格が続くのだから嬉しい。
そういう人向けだと思う。いつもCに乗れる奴は有り難みが無い制度。
141 :
名刺は切らしておりまして:2011/12/18(日) 08:32:57.95 ID:EWkR8eKB
142 :
名刺は切らしておりまして:2011/12/18(日) 08:36:04.70 ID:uu739/c4
10数年前にやった。
東京からニューヨークに行くのに直行より周遊しても料金同じ。
東京→シカゴ経由のボストン。
ボストン→デンバー経由のシカゴ。
シカゴ→マイアミ経由のワシントン。
ワシントンからニューヨーク。
こんなことして何十万マイルも貯めて正月家族でファーストクラスで
利用するのが得なやり方。これアメリカ系の会社だが。
143 :
名刺は切らしておりまして:2011/12/18(日) 08:39:30.76 ID:Q5t0p6hl
成田に行くだけで疲れるのに、まさに修行僧だな
今年はダイアモンドになれるか・・と思ったけど、
90000ポイントで終わりそう。
やっぱり多少は修行しないとダメなのかな?。
145 :
名刺は切らしておりまして:2011/12/18(日) 09:05:49.40 ID:xxx7wz8X
年10回以上飛行機乗る人ならSFCかJGCは修行して獲得したほうが絶対にお得
専用レーンを設け混雑しやすい羽田伊丹福岡をメインに使う人なら尚更
手荷物と保安検査で並ぶ必要がないだけでも精神的な負担が大幅に違う
146 :
名刺は切らしておりまして:2011/12/18(日) 09:21:54.80 ID:F0J6pX3l
>>145 専用レーンは新千歳にもある。土産をたくさん買う一般客が
多くて、検査場が混むから助かる。那覇空港にもぜひ欲しい。
147 :
名刺は切らしておりまして:2011/12/18(日) 09:24:16.44 ID:Q5t0p6hl
羽田ー伊丹なんて優先搭乗は軽く100人以上
ラウンジが混雑して、8割〜9割は埋まっている
携帯で事前に座席指定しているから最近はチェックインカウンターも
使わないし
大きな荷物は往復宅配便使うし、
セキュリティーチェックも最近はあまり混雑しないからな
5分待ったとしても10回で50分
修行で10時間=600分も無駄にするのとどっちが得か?
まあ、海外の場合は、優先ラインって便利だよね
国内、特に羽田ー伊丹なんてのは意味ない
148 :
名刺は切らしておりまして:2011/12/18(日) 09:36:37.42 ID:C8Qj7hnJ
羽田国際線のセキュリティに優先レーンがあればなぁ、といつも思う。
成田ではあれがあるから繁忙期でも気分的に余裕を持って空港へ行ける。
149 :
名刺は切らしておりまして:2011/12/18(日) 09:40:23.08 ID:4O8h9Mij
>>147 伊丹はそんな状況なんだ。
最近は関空か神戸を使うから行ってないな。
大阪市内には近寄らないようにしてるし。
150 :
名刺は切らしておりまして:2011/12/18(日) 09:41:22.56 ID:C8Qj7hnJ
那覇空港については、JALは最近優先レーンができたよ。
多分常時ではないけど、少なくともちょっと混んでる時は
オープンしている。一番左奥のレーンだったり、先週は
一番手前のレーンだったり固定はしてないような感じだけど。
誰かのマイル貯めるために、代わりに乗ってあげてる、代理修行業なのか?
本人でないと、国内線でのマイルもダメなのか?
地球環境考えたら、燃料の無駄遣いだろ
航空会社は、金だけ受け取って乗ったことにしてあげればいいのに
153 :
名刺は切らしておりまして:2011/12/18(日) 09:48:06.06 ID:C8Qj7hnJ
JALは優先搭乗の対象が非常に限定されるから昼間の便で
窓側席を指定した時は便利に使っている。
ANAは優先搭乗の資格者がいっぱいいるから幹線では使う
意味が見出せない。優先搭乗の列に並ぶなんてあほらくて。
154 :
名刺は切らしておりまして:2011/12/18(日) 10:07:35.26 ID:E3tf12tB
普通のJGC保持者が使える優先の手荷物検査レーンて羽田だけだろ?
しかも同行者は一般レーンでは?
ダイヤモンドになると、エコノミーで乗ってもほとんどアップグレードされる。
SFCは人数多すぎて無意味。
>>153 確かにあの列は酷い。
Unitedも国内線は1K, GS, First限定でまず乗せてるし、2段階で良いのにね。
せめて幹線の4空港だけでも、DIA・プレミアムクラスのみ優先とか。
>>152 運ぶのが空気でも修行僧でも燃料消費量に大差ないだろ。
定期便は客の有無にかかわらずどうせ飛ぶんだし。
158 :
名刺は切らしておりまして:2011/12/18(日) 10:28:06.96 ID:IvXJg6CC
ばかばかしい。普通に必要な時にファーストクラスに乗った方が安いんでないの?
159 :
名刺は切らしておりまして:2011/12/18(日) 10:31:17.83 ID:AqNICBto
ほとんどが公務員と推測。
国際線は時間厳しいし必要
修行してまでとは思わないけど
あと少しってなら何とかしたい
>>158 東京−ニューヨーク往復のファーストクラス普通運賃:281万7700円
こっそり会社の出張をスカイチームに寄せて毎年ゴールドを維持している自分がいる。
欧州行くこと多いんでAFだと色々と都合がいい
会社の出張のマイレージを個人のアカウントに貯めるのって厳密に言うと色々と
問題があるんだろうなぁ。
>>158 金持ってる無職でオフシーズンの平日昼間とかの
空いてる時間に好きなだけ旅行できるやつに較べたら
VIPだろうが糞みたいなもんだw
166 :
名刺は切らしておりまして:2011/12/18(日) 10:57:30.46 ID:mlkQ3dpl
貧乏臭い。
これに費やす時間と考えるコスト、体力、
失うもののほうがプライスレスだろ。
FでもCでも100万ちょっとで買えるんだから、買えよ。
何ヶ月もマイルの亡霊に追い回されて、必死に計算して周囲から白い目で見られて、
ちゃんと上級資格を維持しているひとに紛れ込んで
無料のスープだ酒だに群がる、とにかく貧乏人丸出しですぐわかる。
bookoffで100円の本からなんとか利益だそうとハアハア言ってるクズと同じ。
費やした時間と労力のコストが安い、時間単価の低い生き物だけの娯楽。
実利を考えたら話しにならない。
10万円で釣りに行って旨い魚でも釣ってこい。目が覚めるぞ。
無意味に海外出張に行く部長をどうにかしてくれ。
あれは、激務の振りしているだけだ。
168 :
名刺は切らしておりまして:2011/12/18(日) 10:59:41.83 ID:Dfm7rLHz
都内で社宅に住んでいるような中流下流が出張を利用して
何年も必死でマイルをためてFクラスに乗ったところで
見た目からして、Fクラスで浮きまくり
逆に自分が惨めな気分になるだけだよ
世の中、ある程度のところで折り合いをつけるべき
169 :
名刺は切らしておりまして:2011/12/18(日) 11:00:54.17 ID:ConKqllO
>>166 価値を見出せない人はそんな批判に時間費やすなよw
>>166 100万10回で1000万
一般的とは思えん
毎回cだが中級以上の会員じゃないと不便はあるよ
171 :
名刺は切らしておりまして:2011/12/18(日) 11:02:42.77 ID:Dfm7rLHz
本来の目的と本末転倒というおもしろい事情に
レスしているだけだろ
なに必死になっている?
会計士の友達は、出張で乗りまくりで、普通に最上級会員だっだわ。
本人は出張にウンザリしてたけどなwww
>>168 なんか、そこまで卑屈にならないと生きていけないのか?
取得した手段がどうであれ、ファーストのチケット持ってんなら普通に乗ればいいだけだろ。
そのために修行するのも理解できないが。
クレカなんかステータス上げても全く意味ないけど
こっちは全然違うんだよな
175 :
名刺は切らしておりまして:2011/12/18(日) 11:06:51.03 ID:9230tOsD
手荷物の許容量がなぁ
2週間くらいの海外出張では、土産抜きで許容重量ギリギリに…
なんだかんだ言っても、楽しんでやっている。
ゴルフだってやらない人から見たら、同じように見えている。
しかしこの朝日の記事はよく調べてるな
日経とかバカ記者が理解しないまま書くとトンチンカンなのおおいからな
178 :
名刺は切らしておりまして:2011/12/18(日) 11:22:27.61 ID:K1SqJQME
>>151 たまに怪しいのがヤフオクに出されるらしい
三十代の男性に見える方のみ、沖縄往復券格安みたいなやつ
羽田発伊丹行き
伊丹発羽田行き
↑
この路線は優先登場時のサラリーマンが凄い
時間ぎりぎりで搭乗する俺には理解できない位必死
180 :
名刺は切らしておりまして:2011/12/18(日) 11:26:36.60 ID:xPkcDvbT
金があるなら株主になったほうが絶対にVIP扱いされる。
181 :
名刺は切らしておりまして:2011/12/18(日) 11:26:54.60 ID:N3wpV3G1
修行僧、下品だから嫌い。
隣に来たやつがコ汚いジーンズの中年で
乗ってくるなり、CAがすっ飛んできて片膝ついて「○○様、いつもご利用ありがとうございます」
恭しくご挨拶。そしたら「んもーーーいつも僕の隣はブロックしてっていってるでしょっ」とか言って
CAが「申し訳ございません○○様、本日はあいにく満席でございまして」とまるで俺を無視した会話。
その親父、あてつけのように俺の目の前に新聞広げてけたたましい音をたてながらページめくるし
本当、爆発寸前だった。
182 :
名刺は切らしておりまして:2011/12/18(日) 11:27:02.64 ID:6FTKqO5m
会社のお金で乗れないのに意味あんの?
ほぼ趣味なんだろ?
183 :
名刺は切らしておりまして:2011/12/18(日) 11:27:16.77 ID:LFphz6bX
航空会社に翻弄される坊主かよ
184 :
名刺は切らしておりまして:2011/12/18(日) 11:29:32.56 ID:Dfm7rLHz
>>173 逆だろ
お前ってなんで下から目線でしか物事見えないんだ?
上から目線で社宅連中に諭してやっているんだが
185 :
名刺は切らしておりまして:2011/12/18(日) 11:32:00.32 ID:Dfm7rLHz
>>181 あるね、そういうの
優先搭乗だけで、乗るのは普通席ww
186 :
名刺は切らしておりまして:2011/12/18(日) 11:32:32.48 ID:xPkcDvbT
スッチーにペコペコされて嬉しい顔してたら恥ずかしいってわからないのかな
海外に入国審査で目的聞かれ、「マイレージ稼ぎ」
と答え審査官にクレージーと言われた逸話もあるからな
ワケワカラナイヨ
>>184 いろいろ残念な人生送ってそうだね。
哀れな。
無知と修行僧のレスバトル笑えるw
修行僧はバカだと思う、
191 :
名刺は切らしておりまして:2011/12/18(日) 11:37:52.24 ID:ij9vLLFv
いまどきの若者って、クルマばなれして
こういうんにはまってるん?
んまあステータスは自然に上げるのがいいけど、FOPチェックはしてないと、
ぎりぎりで気付かないこともあるしな
国内修行層なんて航空会社も邪魔だと思うなら、運行スケジュール次第である程度阻止できるしね
若しくは獲得をFOPだけにすれば居なくなる
193 :
名刺は切らしておりまして:2011/12/18(日) 11:41:41.16 ID:Dfm7rLHz
>>188 もしかして国内線Fクラスが前提?それなら話が合わない。
欧米長距離路線のFクラスなら、ホテルも3つ星とか5星で家族で旅行すると
1回500万円くらいかかる。年に数回旅行するとして、年間旅行だけで
1000万円以上使う。当然、年収は5000万円くらい。
社宅住まいで年収1000万円以下じゃ、生活レベルが違うのは当然。
お前はずっと下層の惨めな人生だろうね。レスみてすぐにわかるから
リアルでお前が万が一Fクラスなんてのれば、もっとお前の貧乏さが
目立つだろうね。
195 :
名刺は切らしておりまして:2011/12/18(日) 11:46:31.25 ID:jebABM9G
こういうステータスあげ厨は、オンラインゲーとかでひたすら課金アイテム買ったり、
何百時間もレベルあげてそう・・・
196 :
名刺は切らしておりまして:2011/12/18(日) 11:46:54.61 ID:kG8SvdV/
>>43 私のヲチリストに入りました。
こんな人種、いるんだねぇ 嫁がこういうの好きなので、ちょっと検討します。
乗り鉄の空版で、しかもゲーム感覚でクリアできると賞品ゲットな感じかな。
面白そうw
197 :
名刺は切らしておりまして:2011/12/18(日) 11:46:59.68 ID:KBvPfE8I
妊婦を優先搭乗させてるけど、自分が乗る便を見る限り、
殆どが最後に来て出発を遅らせてる。しかもそんな人に限って
窓側だったり後方座席だったりすり。どうにかならんのか。
>>193 俺、JGCもSFCも持ってる元修行僧だけど、
昔ネトゲで廃人と呼ばれてましたwww
>>195 修行僧に多いのはそういうのじゃなくて高級ホテルや食べ物系
ホテルジャンキーとかうじゃうじゃいるよ
今の時期はあと何泊しなきゃとか言ってる
200 :
名刺は切らしておりまして:2011/12/18(日) 11:55:33.89 ID:Dfm7rLHz
結局、修行僧って、自分の生活レベル以上のことを無理してしたいだけ。
いい意味では上昇志向が強いいんだが、
正攻法ではなく、抜け道を探しててせこく生きている下らん連中。
201 :
名刺は切らしておりまして:2011/12/18(日) 11:57:28.96 ID:Dfm7rLHz
たいした人間じゃないのに常連ぶって、裏メニュー注文して
自己満足しているような連中だな
本当の常連客は、引くわな。
そこまで叩かんでも良いじゃないかw
何がそうさせるわけ?
>>181 あれ、それ、俺されたことがある。マイルかな? へー。あいつらマイルとか上級会員で
席の種類や食事だけじゃなく、態度まで変えるのか。すごいビッチ製造機制度だなw
それが本当のサービスなんかねw
204 :
名刺は切らしておりまして:2011/12/18(日) 12:00:31.91 ID:xxx7wz8X
205 :
名刺は切らしておりまして:2011/12/18(日) 12:02:14.93 ID:Cex3VrF8
ピークシーズンの当日空港キャンセル待ち
上級会員の実力が発揮される最大のシーンだな。
その破壊力は半端じゃないよ。
>>193 欧米線Fでも、社畜がCチケットをアップグレードして搭乗してることも
多いと思うけど。
>>191 若者じゃなくておっさんだよ
あ、今年プラチナ達成してSFC申し込み中です
208 :
名刺は切らしておりまして:2011/12/18(日) 12:04:59.43 ID:Dfm7rLHz
>>206 だから、最初からそういう連中のことを言っているんだが
社宅暮らしの連中をね
209 :
名刺は切らしておりまして:2011/12/18(日) 12:05:42.54 ID:N3wpV3G1
>>202 直接的、間接的に迷惑だから。搭乗便に限って言えば
普通席で同じ金払ってるのに、ラウンジでおもてなし、ラウンジの菓子くすねる、
優先搭乗させる、ぎりぎりまで隣の席ブロックしておく、CAがご挨拶に来る、無償アップグレードの可能性が高い、
預け荷物が最優先で出てくる
サービスは金(搭乗クラス)で買おうよ。
結論。
俺、超インドア系だからいらねw 乗るときは普通に格安エコノミーで旅行しますw
>>205 単なるピークシーズンだと、今はJAL、ANAのぼったくりがひどくて
そんなに混んでないよ。
冬の北海道で爆弾低気圧直撃とか、沖縄で台風直撃とかで欠航しまくり
になったときにキャンセル待ちで優先されるのは助かる。
212 :
名刺は切らしておりまして:2011/12/18(日) 12:06:47.53 ID:jebABM9G
>>181 なんか空のキャバクラみたいに考えてるのかねw
まあ銀座より安上がりだよな。
213 :
名刺は切らしておりまして:2011/12/18(日) 12:07:53.05 ID:KBvPfE8I
>>202 1、飛行機に乗る事ができない極貧
2、飛行機が怖くて乗れないお子ちゃま
の嫉妬。「よくそんな事やるね」とか「お金がもったいない」
などと言われたりするのは理解できるが、叩かれる事ではないからね。
214 :
名刺は切らしておりまして:2011/12/18(日) 12:08:28.84 ID:Dfm7rLHz
修行僧って、数十万円程度の時計をアピールしてくるね。
それが貧乏くさいって、Fクラス常連なら最低でも500万くらいの時計を
いくつももっているし、別にアピールしないよ。
貧乏人が無理している感じがあわれ。
毎月海外出張行くような人には便利。
ただそういう人は放っておいても上級会員になれる。
俺は今年出張多かったからプラチナを得た。SFC申込み中。
>>203 上級会員でもチケットがYなら席も食事も変わらないけどな。
ところで、お前の考える本当のサービスってなに?
216 :
名刺は切らしておりまして:2011/12/18(日) 12:11:22.73 ID:0muu0LBN
>>214 がんばってるねw
及第点までは程遠いけど、そのうちレスもらえる割合が増えるようになるよw
217 :
名刺は切らしておりまして:2011/12/18(日) 12:11:33.43 ID:Dfm7rLHz
>毎月海外出張行くような人には便利。
まともな会社ならCクラスで出張がデフォだからなあ
お前の会社は零細中小企業だろ
しかもアジア向けYクラス出張www
下層の生活感が丸見えのいいレスだ。
超笑えた。
218 :
名刺は切らしておりまして:2011/12/18(日) 12:14:10.25 ID:CYKV84rv
馬鹿だと思うし、惨めな連中だとも思う
こうはなりたくないな。平会員で十分だわ
219 :
名刺は切らしておりまして:2011/12/18(日) 12:16:07.50 ID:jebABM9G
クレカもそうだけど、案外大金持ちは平カードだったりするんだよな。
別に金払えば済むサービスだから、必要なときは金積めばいい。
>>209 ブロックされるのは直接的な迷惑だろうが、
他のは単なる嫉妬にしか読めないぞ。
あと修行僧なんてもろに金で買っている連中だと思うのだが。
>>271 アジアならYでもいいけど、北米・欧州もYだから辛い。
最近は不景気で部長でもYになったから夢が無いね。
日経225企業でもこんなもんです。世知辛い。
221 :
名刺は切らしておりまして:2011/12/18(日) 12:19:41.87 ID:C8Qj7hnJ
当日空港キャンセル待ちで上級会員の威力が発揮されることは
制度としてはわかるんだが、当日空港でキャンセル待ちをする
という行為自体が自分としてはちょっと理解できないかな。
仕事にしても、遊びにしても予約なしで空港へ行くという局面
が自分としては想定しにくい。自分はDIA会員だけど、一度も
そんな経験がない。でも確かに空港行くとキャンセル待ちに
関するアナウンスがあったりしているし、一般的なのかな。
222 :
名刺は切らしておりまして:2011/12/18(日) 12:23:34.45 ID:Dfm7rLHz
>>220 結局、Yクラス出張ってのは当たっていたんだろ
上から見れば、掲示板でもそれくらいはわかる
一部上場っても子会社や工場の待遇と本社エリートは違うんだよね
多分、お前は子会社勤務だろ
それって世間的には中小零細企業なんだよね
本社持ち株会社エリートでないとね
コンビニ店員でも一部上場企業社員っていえなくもないからな
223 :
名刺は切らしておりまして:2011/12/18(日) 12:23:55.21 ID:jebABM9G
>>221 荷物パックして食うこういって乗れなかったら哀しいだろ・・・
こういうのは家から電話して、航空会社が全力で席あけますって言ってから出かければいい。
昔、航空会社が、その日の最終便で誰かキャンセルしてくれ、
キャンセルしてくれたらホテルのチケット出すってアナウンスしたことがあった。
たぶんそういう割り込みなんだろう。
224 :
名刺は切らしておりまして:2011/12/18(日) 12:25:33.66 ID:Dfm7rLHz
まともな人間ならエアチケットとホテルくらい
予約してからパッキングするだろ。
225 :
名刺は切らしておりまして:2011/12/18(日) 12:25:48.19 ID:CYKV84rv
>>221 普通はそうだよな
仕事で年に何十回も乗るような人間なら当日、急になんて
ことはあるのかもしれないけど。そもそも、そういう人は
自然に上級会員になってるだろうからな
>>221 出張の帰りは、時間が読めないので最終便をとりあえず予約しておいて空港
ついたら早い便に空席待ちして変更してもらうのが社畜によくあるパターンだ。
草生やしとけ
228 :
名刺は切らしておりまして:2011/12/18(日) 12:28:29.22 ID:Dfm7rLHz
仕事で出張っても、空港についてまだエアチケットなしで
キャンセル待ちで並んでいるって、どんだけ仕事できないんだ?
会社をでて品川までで新幹線か飛行機の予約をとってるだろ。
229 :
名刺は切らしておりまして:2011/12/18(日) 12:37:24.79 ID:Dfm7rLHz
なんか7万マイルたまっていたけど
震災で全部寄付したなあ
230 :
名刺は切らしておりまして:2011/12/18(日) 12:39:40.22 ID:9G0Cg6K4
伊丹で羽田行きのチケット譲ってくださいコールがたまにあるから
カウンター席の近くにいつも座って待機している
アナウンスがあると真っ先に手を上げてマイルと新幹線のチケットもらって
新大阪へ向かう
修業とは言えないかもしれないがこれが一番マイルを貯めるのに効率が良い
231 :
名刺は切らしておりまして:2011/12/18(日) 12:40:32.20 ID:Dfm7rLHz
日本企業ってちっと売り上げ落ちると
Yクラスにしたり、コピー枚数を減らしたり
照明けしたりするんだよね
外資だと、そうなる前に合併して、
NYでクルーザー浮かべて、シャンパンで合併記念パーティーするんだよね
>>221 フライトがキャンセルされ、後続便の争奪戦に参加した事はある。
あと疲れている時にアップグレードしようとして、ビジネスクラスの
キャンセル待ちもした事あり。
>>222 上にいるやつがこんな所で下を相手にすんなよ、恥ずかしい。
そして本社総合職だが、現実はこんなもんだ。
むしろうちのグループの場合、子会社のほうが待遇良い。特に欧米の販社。
233 :
名刺は切らしておりまして:2011/12/18(日) 12:43:55.67 ID:Dfm7rLHz
羽田伊丹って、ほとんどの人にとっては新幹線が便利
1時間に6本くらいのぞみがある
最悪、たってでも行ける
羽田伊丹で飛行機乗る時点で不便な方を選択しているわけで
人生終わってるなあ
234 :
名刺は切らしておりまして:2011/12/18(日) 12:46:08.01 ID:lFVUNe3A
そんなアホな事する奴が多いのか。日本も終わりだな。
結局こいつらも違った意味で飛行機好きであることには変わらないだろw
236 :
名刺は切らしておりまして:2011/12/18(日) 12:49:09.40 ID:Dfm7rLHz
>>232 >本社総合職
田舎くさいなあ
時価総額1兆円以上なら、持ち株会社に移行しているだろ
最近は、会社によっては総合職とか基幹職って使うから
「総合職」って言い切るのって、かなりの中年だな
30歳未満ならエントリーシートで基幹職っての知っているから
「総合職」とは言い切れない。
30歳以上の中高年でマイル乞食か
掲示板でも年齢がでるなあ
超笑える
237 :
名刺は切らしておりまして:2011/12/18(日) 12:50:26.97 ID:9G0Cg6K4
俺は自家用回転翼と固定翼のライセンス持ってるよw
こんなことしなくても、JALの営業を呼んでJGCの申込書を書けば、直ぐにJGCになれるのにね。
239 :
名刺は切らしておりまして:2011/12/18(日) 12:53:02.06 ID:Dfm7rLHz
好みのCAを指名すれば、フライトにアテンドしてくれるからな
240 :
名刺は切らしておりまして:2011/12/18(日) 12:53:40.25 ID:Pk5P2Qvh
夫妻が青ざめただの、ギリギリ間に合った!だの、同行でもしてたんかよドアホ
架空の設定作ったの丸わかりだわカス記者が。
まぁ、ある種、大人のゲームだ罠
航空会社からしても、席空いて飛ばすより、安くても埋めた方が有り難いわけで、
虚栄心の充足と儲けの充実でwin-winってこったw
>>236 うちはしていないんだよね。ビジネスドメインが多様化しているから
しても良いと思うけど、本業のプライドが高いから無理だな。
いまは基幹職って言うんだ。俺はビジネスプロデューサーというので入った。
まーまだ20代なんだけど、そんな言葉知らなかったから勉強になるわ。
あとマイル乞食をした記憶はない。SFC申し込んだのは
国際乗継時のラウンジ目当てだな。
>>215 うむ。私も韓国台湾香港上海タイと毎月海外出張いきつつ、羽田伊丹便使うからメリットあります。同僚や客と夜便なのに朝から酒盛りするのはゆるしてください。年40往復使ってるんで
244 :
名刺は切らしておりまして:2011/12/18(日) 12:57:39.86 ID:KBvPfE8I
修行スレにまで日本の交通行政の癌・関空厨が涌いてるのな…。
>>243 夜のラウンジは、社畜の居酒屋状態になるのはまだ理解できるが朝からは飲むなよ。
>>217 アジアはエコノミーだって。一応1兆円企業だがしがない課長だからわし。
ただそもそも勝手にアップグレードしてくれる。国内でパーティーや宿泊させる手配するときANAとJALホテルを入札させて均等に使ってる。
また系列のカードを海外出張する人間にもたせている。傷害保険代わりやな。
まあ叩いてるのは飛行機も新幹線も乗るのをためらう低スペカスリーマンだろうねwww
248 :
名刺は切らしておりまして:2011/12/18(日) 13:04:30.59 ID:Dfm7rLHz
>>242 持ち株会社と事業ドメインは別の概念
知っている言葉を並べただけかよ
20代で大卒で就職したからエントリーシートくらい書いたことあるだろ
お前の書き込みはエントリーシートも書いたことないようだな
高卒専門学校で派遣かなにかみたいだな
本社エリートなら人事も知識も自然と身につくから
「総合職」って言い切るのは違和感あるなあ
>>245 すまん。航空マニアの客がいてビールにトマトジュース混ぜたり、ネットで株やったりといろいろあってな。
250 :
名刺は切らしておりまして:2011/12/18(日) 13:08:57.16 ID:Dfm7rLHz
>>246 部品メーカーなんだろ
アジアの工場めぐりか
部品会社あなんて一部上場でも所詮下請け
派遣で大手メーカーに来ているなあ
251 :
名刺は切らしておりまして:2011/12/18(日) 13:14:41.51 ID:0iQ691fd
なにを今更w
252 :
名刺は切らしておりまして:2011/12/18(日) 13:17:59.87 ID:vNEi6s8a
資格マニアとして土日忙しく関東を飛び回っている俺は彼らを笑えない。
253 :
名刺は切らしておりまして:2011/12/18(日) 13:22:04.48 ID:Dfm7rLHz
なんで千葉の田舎の試験会場なんだろうね
可哀想になってくる
254 :
名刺は切らしておりまして:2011/12/18(日) 13:23:45.28 ID:bbyRJs2E
2001年の冬にハワイ、ミネアポリス経由でマイアミに行ったな
ANAだったか、一年間のフリーパスを売ったことがあったな
変な使い方する奴続出でなくなったらしいけど
256 :
名刺は切らしておりまして:2011/12/18(日) 13:27:37.95 ID:Dfm7rLHz
成田に帰国して、そのまま→伊丹→羽田でいく修行僧がいるからな
笑える
>>248 完璧スレ違いがからこれくらいにしておくけど、関係あるよ。
創業時からの本業をやっている本社が子会社を統括するのと、
持株会社の下で本業も新規ビジネス領域も並列に統括るのじゃ
本社の社員の気持ちが全く異なる。
ここをドライに処理できないのが日本企業の良いとこだし、ダメなとこ。
社会経験のない自称”上”の人には理解できないかもしれないけど。
258 :
名刺は切らしておりまして:2011/12/18(日) 13:28:34.39 ID:tzgrNtiz
>>219 国内線空席待ちって金積んでもどうにもならなくないか?
259 :
名刺は切らしておりまして:2011/12/18(日) 13:31:58.61 ID:tzgrNtiz
>>248 何をそんなに総合職云々にこだわってるんだ?
260 :
名刺は切らしておりまして:2011/12/18(日) 13:32:00.92 ID:iqZ6L6bK
JGCとSFC持ってて、AFもプラチナな俺だけど・・・
上級会員資格すら知らない人がほとんどでは?
知ってても、年に旅行で2回飛行機に乗る人には
どうでもよいサービスw
日本人はステータスに弱いから取得に励むかもしれないが、
来年以降、JALは取得基準厳しくなるよ
261 :
名刺は切らしておりまして:2011/12/18(日) 13:32:43.35 ID:2DjBJGBV
262 :
名刺は切らしておりまして:2011/12/18(日) 13:34:12.19 ID:Dfm7rLHz
>>257 大手企業とは思えないなあ
大体 本社勤務っても半数以上は派遣や子会社社員
大手メーカーでも
○芝と○立の合弁会社や○ECや○菱と合弁子会社だらけ
かつてのような総合メーカー体制は崩壊している
お前のレスだと、しがない中小部品メーカーのイメージしかないなあ
263 :
名刺は切らしておりまして:2011/12/18(日) 13:35:07.19 ID:NZQC0mXb
>>228 仕事が早く終わって最終便から予定を前倒しするための空席待ちだろ
若しくはプレミアムクラスアップグレードの空席待ち
264 :
名刺は切らしておりまして:2011/12/18(日) 13:36:45.18 ID:LIqWkE8t
>>221 台風や大雪でキャンセル待ちが大量に発生した時、種別A(上級会員)はかなり有利だぞ
ただ書きこめばいいだけ。
266 :
名刺は切らしておりまして:2011/12/18(日) 13:38:37.01 ID:a/oakiWb
>>209 航空会社が募集してるからなw
航空会社にとって迷惑ならとっくに廃止してるだろ
267 :
名刺は切らしておりまして:2011/12/18(日) 13:38:42.41 ID:Dfm7rLHz
268 :
名刺は切らしておりまして:2011/12/18(日) 13:40:03.40 ID:Dfm7rLHz
エアラインにとっては閑散路線で集客できるだろうが
エアライン社員からみれば迷惑だな
269 :
名刺は切らしておりまして:2011/12/18(日) 13:40:10.29 ID:S6Cc+//D
270 :
名刺は切らしておりまして:2011/12/18(日) 13:41:57.08 ID:JJGuqUT4
>>267 下層も何も一部のVIP以外はみな同じやろ
271 :
名刺は切らしておりまして:2011/12/18(日) 13:42:14.79 ID:Dfm7rLHz
>>269 決め付けではなく現実
お前は、総合メーカーの事情もしらない下層だからだろ
日本○BM社員も今では中国系企業社員だからな
273 :
名刺は切らしておりまして:2011/12/18(日) 13:42:52.89 ID:iqZ6L6bK
>>209 上級ステータス持ってる奴でも無償UPなんかどうでもよくFやC乗る奴は乗るんだよw
それに優先搭乗しなくてもラウンジでくつろいでりゃグランドスタッフが
最終等所前に案内してくれる
274 :
名刺は切らしておりまして:2011/12/18(日) 13:43:22.38 ID:7O6onATj
275 :
名刺は切らしておりまして:2011/12/18(日) 13:43:47.36 ID:iqZ6L6bK
>>271 そういう総合電気メーカーが多いというのは現実だろうけど、キミの書き込みは単なる決め付けだぞ
277 :
名刺は切らしておりまして:2011/12/18(日) 13:46:08.69 ID:Dfm7rLHz
>>274 大手メーカーならほとんど子会社は合併している
事業譲渡、子会社合併していないメーカーってあるか?
>>277 もう他所でやれよ
スレ違いもいいとこだ
279 :
246:2011/12/18(日) 13:48:19.55 ID:oZFfys24
>>250 まあ部品だが世界シェアはたかいよ。ご指摘の通り工場を監督指導するには現地いくしかないからな。
さて自腹の修行はやはりすごいよ。すくなくとも40万円はかかるわけで
280 :
名刺は切らしておりまして:2011/12/18(日) 13:48:32.82 ID:Dfm7rLHz
281 :
名刺は切らしておりまして:2011/12/18(日) 13:49:39.56 ID:Dfm7rLHz
>>279 結局、部品メーカーじゃん
上から見れば、掲示板でもその程度はわかる
282 :
名無し募集中。。。:2011/12/18(日) 13:51:44.38 ID:9G0Cg6K4
>>273 国際線のマッサージ機でつい爆睡してしまった時グランドスタッフ?に
自分の名前放送された時はマジあせった
283 :
名刺は切らしておりまして:2011/12/18(日) 13:55:25.67 ID:h3Xhwldi
昔、クレカで買い物したりチャージするだけで
マイルがアホみたいに貯まる時期があって、別に海外旅行とか
好きなわけでもないし、使い道にこまって修行したことがあったな。
今はSFC/JGC持ってるけどまた25万マイルくらい3月に消えそうになって
どうしたものかと困ってる。
>>200 >結局、修行僧って、自分の生活レベル以上のことを無理してしたいだけ。
趣味としてお金をつぎ込むんだから、自分の生活レベル以上になるのは当然。
っていうか、趣味にお金を使う時にいちいち「私の収入だといくら前後が妥当」だとか統計取るの?
自分で払える金額を趣味につぎ込んでいる人に対して、他人が「あなたの生活レベルがどうこう」なんて余計なお世話。
285 :
名刺は切らしておりまして:2011/12/18(日) 14:07:35.40 ID:KBvPfE8I
ふと
>>2を読んで思ったが、
「運賃を多く支払った人に見合ったステータスを与え、不公平感を無くすため」
と言うなら、ANAカードで航空券を買った総額でステータスを決めればいいだけなのに。
日本地区会員なら日本円ベースで、海外地区会員なら居住国の通貨をベースにして
基準額を設定すればいい。まあ、出張費を立て替えて払う人にはあまり影響ないか。
つまり出張が無くて毎日丸の内でマッタリできる俺の方が勝ち組と言うことか。
287 :
名刺は切らしておりまして:2011/12/18(日) 14:19:22.50 ID:C8Qj7hnJ
趣味って、経済合理性を考えずに好きなことに金や体力や時間をかける
情熱を持つことだと思うんだ。
だから、良識的な世間一般に迷惑をかけない範囲内で、かつ生活の破綻
もなくやっている限り、それを指して馬鹿なこととか決めつけるのは
野暮というものだろう。
>>285 それって、SQ PPS?
CやFを有償購入した金額で決まるので非常に分かりやすいよね。
バカにしてるのはお金がない低スペだけだろう
290 :
名刺は切らしておりまして:2011/12/18(日) 14:28:28.42 ID:UiJg97/i
>>285 社用の場合はANAカードで支払わない事もあるわけで
自由になるお金があっても、自由になる時間がなくて、修行僧がうらやましい。
自由になる時間はあっても、自由になるお金がなくて、修行僧がうらやましい。
もしかして、「自由になる時間とお金のバランスが取れている幸せな人達」 = 修行僧 なのかもしれない。
292 :
名刺は切らしておりまして:2011/12/18(日) 14:33:03.45 ID:jebABM9G
ちょっと人よりサービス受けたいからって、意味の無い搭乗繰り返して時間を浪費するのは病気。
航空会社も、Yクラスにちょっとサービスのいいチケット売ったり、
3回でCクラスにグレードアップできると区別Yプレミアチケットとか売ればいいじゃんw
293 :
名刺は切らしておりまして:2011/12/18(日) 14:33:14.54 ID:xn9jacKC
>>1 VIP用の会員権でも作れよ
修行なんて燃料の無駄だと思うのだが…
そういうものでもないのかな?
意味がさっぱり分からん。
専用ラウンジや専用カウンターを使いたいだけならその度にビジネスクラスに乗ればいいじゃん。
そのために何十万円も注ぎ込むとか絶対に割に合わない。
296 :
名刺は切らしておりまして:2011/12/18(日) 14:42:08.46 ID:EIzAA4l4
修行する金も時間もない低スペ君が多いんですねwww
>>294 趣味なんてそんなもの。
世界的イベントのF1だって、全く興味のない人に言わせれば「同じところグルグル走ってて何が面白いの?」
あなたの価値観が、あなた以外の人にも当てはまるとは限らない。 もっといろんな人と接した方が良いですよ。
299 :
名刺は切らしておりまして:2011/12/18(日) 14:43:53.37 ID:XjIEmy1I
>>294 ビジネスクラス乗る方が高くつくし、そもそも出張の場合許されない会社も多い
更には国内線に乗ることだってある
300 :
名刺は切らしておりまして:2011/12/18(日) 14:45:05.72 ID:jebABM9G
こういう「修行僧」は、なじみの料理屋とかもちゃんと毎回訪れるのかな。
一見のくせに威張りまくりそう。
301 :
名刺は切らしておりまして:2011/12/18(日) 14:45:19.77 ID:tzApOjTx
303 :
名刺は切らしておりまして:2011/12/18(日) 14:47:27.02 ID:C8Qj7hnJ
割に合うとか合わないとか関係なくて、自己満足のために
金を使ってわずかながらでも経済に貢献しているのだから
別にそういう奴もいるんだって考えればいいだけじゃん。
趣味のクルマとかオーディオとかだってそんなもんだろう。
これって朝日新聞がソースだが、「be」誌で「うたの旅人」コーナーがあったように、
「修行の旅人」コーナーを設置して、マイル修行僧の連載特集を組んではどうかw
305 :
名刺は切らしておりまして:2011/12/18(日) 14:52:36.57 ID:Dfm7rLHz
自己完結していればいいが
マイル乞食ってのは、他の乗客やエアライン職員にとって
迷惑、不快だからな
306 :
名刺は切らしておりまして:2011/12/18(日) 14:56:27.91 ID:jebABM9G
>>303 別に航空会社が好きで応援したいなら株主になれば良いし、
空の旅が好きならちゃんと楽しめば良いし、
相応な運賃払えば良いだけなのに、安くVIP扱いされたいからって、
乗りたくない飛行機に無理して乗るって姿勢が叩かれていると思う。
航空会社もそういうニーズにあった航空券売れば良いと思うんだけどな・・・
ま、人それぞれだとは思うけど、
オレは飛行機に乗ってても面白くないし、早く目的地に着きたいしか思わないわ。
307 :
名刺は切らしておりまして:2011/12/18(日) 14:57:18.20 ID:Dfm7rLHz
スーパーに多頻度客優遇制度があったら
・特売日に優先入場がある
・一休みできるラウンジがある
・入場時に○○様いらっしゃいませ、と店長以下全従業員から名前付きで挨拶される
・なぜかポイントの金券引き換えは発行数が制限されているが、VIPは最優先でポイント引換ができる
・VIP専用レジがある
・安い中国産野菜を国産野菜に無償で交換してくれる
・半径2m以内にほかの客がいたら「VIP様が商品選べないから、どけ」と言ってくれるガードマンが付き添ってくれる
309 :
名刺は切らしておりまして:2011/12/18(日) 15:00:18.24 ID:jebABM9G
>半径2m以内にほかの客がいたら「VIP様が商品選べないから、どけ」と言ってくれるガードマンが付き添ってくれる
うわ、ムカつくわ。
そういうスーパーには行きたくないな。
310 :
名刺は切らしておりまして:2011/12/18(日) 15:01:03.16 ID:Dfm7rLHz
合法的スパイウエアをインストールしている情弱が多いなあ
会社で契約しているセキュリティー会社のサイトで
ここのURLを入れると、トラッキングウエアからの情報で
ここのURLを見た連中がどこのサイトを見たかすぐにわかる。
某韓国人の帰国を見ていたんだな。
>>303 その通りだと思います。
某ドイツ車ディーラーでしばらく待っている間、車に何の興味も無さそうな主婦のおばさんがかなり高性能な車で来るのを見て、
「リミッターの半分も回す事が無さそうな、このおばさんだったら軽自動車で十分じゃないの?」と思う事が多々あったけど、
本人はその車に相当な金額をつぎ込んでるし、高性能をフルに使い切れなくても満足して乗ってる。
私はその光景を微笑ましく思って見ているだけで、そのおばさんに「どうせ性能を使いこなせないんだから買うな」とは言わない。
これは私の想像でしかないのですが、自らのコンプレックスが克服できないまま本人にはどうにもできず、
それが他人への嫉妬や攻撃にすり替わってしまっているのではないでしょうか?
クレジットカード板でよく例に出される「酸っぱいブドウ」でしょうか?
312 :
名刺は切らしておりまして:2011/12/18(日) 15:06:52.74 ID:USj832pA
デルタ、JL, NHおよびKEの上級資格をもっている私が来ましたよ。
313 :
名刺は切らしておりまして:2011/12/18(日) 15:07:52.40 ID:Dfm7rLHz
>クレジットカード板
超笑える
どんだけ自分を大きく見せたいんだ?
趣味というより、虚勢だろww
314 :
名刺は切らしておりまして:2011/12/18(日) 15:09:20.08 ID:Pv8HMwqi
>>306 乗りたくない飛行機に無理して乗ってるんじゃなくてプラチナになるために飛行機乗ってるんだろ
315 :
名刺は切らしておりまして:2011/12/18(日) 15:09:34.31 ID:jebABM9G
そんなにVIP扱いされたいなら、毎回ファーストクラスに乗っとけよ・・・ せこいんだよ。
316 :
名刺は切らしておりまして:2011/12/18(日) 15:09:36.47 ID:Dfm7rLHz
エリートのクレジット限度額 一般会員
↓↓
下層のゴールドカード限度額
317 :
名刺は切らしておりまして:2011/12/18(日) 15:10:48.07 ID:yalvGYbC
>>313 掲示板でしか上の気分を味わえなくて残念だな。
フライトアテンダントが良家のお嬢様だしな
日本はな
320 :
名刺は切らしておりまして:2011/12/18(日) 15:11:44.32 ID:Dfm7rLHz
321 :
名刺は切らしておりまして:2011/12/18(日) 15:11:51.46 ID:wsUQkLby
JALやANAがそういった制度を用意してるのに
322 :
名刺は切らしておりまして:2011/12/18(日) 15:11:52.39 ID:graxjc3h
JALに乗ってる時点で負け組
マイレージ修行もあるけど
ホテル修行ってのもあるんだぜ
ハイアット・ヒルトン・スターウッドなんかの会員になって
年20数回泊まって最上級会員になれば
最安値で宿泊してもクラブフロアにアップグレードされたり
無料で朝食がついたり、フィットネスが無料になったりする
324 :
名刺は切らしておりまして:2011/12/18(日) 15:12:51.99 ID:GSchrqfR
>>315 ファーストクラスの設定が無い便も多いんやで
325 :
名刺は切らしておりまして:2011/12/18(日) 15:13:29.16 ID:xxx7wz8X
>>308 百貨店でほとんどやってるじゃん
上から2つはイオンですら行ってるぞ
多頻度じゃなくて完全に額ベースだけど
326 :
名刺は切らしておりまして:2011/12/18(日) 15:13:40.91 ID:jebABM9G
無料で朝食って・・・ 金払えば3000円しないだろ・・・
327 :
名刺は切らしておりまして:2011/12/18(日) 15:13:44.60 ID:Dfm7rLHz
ホテルは好き勝手やればいい他人に迷惑をかけないからな
マイル乞食は、見ているだけで不快だな。迷惑でしかない。
328 :
名刺は切らしておりまして:2011/12/18(日) 15:13:51.15 ID:dveMgBpk
329 :
名刺は切らしておりまして:2011/12/18(日) 15:14:24.36 ID:er2spMZr
成田伊丹便に乗ったらファーストクラスのシートだったことがある
短い時間だったが、あれは快適そのものだった
330 :
名刺は切らしておりまして:2011/12/18(日) 15:15:40.10 ID:Dfm7rLHz
331 :
名刺は切らしておりまして:2011/12/18(日) 15:16:27.30 ID:l7Gl2vWd
VIPからきますた
>>306 SFCでもJGCでも航空会社が提示した加入条件を利用者が満たして加入したら、それは航空会社と利用者の双方合意のもとでの加入なので、
その事に対して他人がどうこう言う問題ではない。
この件で文句を言っている人たちは、いかに自分たちが筋違いな主張をしているのかが分からないのかな?
ゴールドカード持ってるがラウンジすら使ったことねー
入りにくくね
334 :
名刺は切らしておりまして:2011/12/18(日) 15:20:32.89 ID:Dfm7rLHz
335 :
名刺は切らしておりまして:2011/12/18(日) 15:23:19.06 ID:94fV/2Oe
こういうのは婚活ブームで婚活して慰謝料請求ブームで慰謝料請求して
新しいカフェが開いたら速攻で行ってバターが品薄と聞いたらバター買いだめして
食べるラー油がブームと聞いたらハマりまくる奴
336 :
名刺は切らしておりまして:2011/12/18(日) 15:23:41.57 ID:X/zByLXA
見てくれだけww
まるでチョンだよ
337 :
名刺は切らしておりまして:2011/12/18(日) 15:24:22.69 ID:bbyRJs2E
>>308 ・時間制限のある駐車場の時間が5割増〜倍、VIP専用駐車スペースが利用可能
・ポイントが割り増で付く
・特売日に優先入場がある
・一休みできるラウンジがある、ラウンジのロッカーが無料で利用できる
・レジ清算時に○○様ありがとうございましたと名前付きで挨拶される
・混雑する時間帯はVIP専用レジを設ける
くらいなら可能ではないだろうか
338 :
名刺は切らしておりまして:2011/12/18(日) 15:24:33.16 ID:l7Gl2vWd
高速道路も一定以上のポイントは無料とか5割引にすれば
馬鹿みたいに走り回るのかな
>>337 西武とそごうの外商にあるよ! そういうサービス
ANAラウンジのナッツが
1個づつしか取れない仕様になったのは
修行僧と社畜が、
両手でわしづかみにして何個も持って行ったからと信じてます
342 :
名刺は切らしておりまして:2011/12/18(日) 15:33:43.01 ID:bbyRJs2E
>>339 前年度の年間決済額24万円以上で
全時間帯 1割引き
20時以降に入って06時以前に出る場合は6割引き
0時以降に入って04時以前に出る場合は9割引き
とかが現実的
343 :
名刺は切らしておりまして:2011/12/18(日) 15:34:06.05 ID:xxx7wz8X
344 :
名刺は切らしておりまして:2011/12/18(日) 15:36:37.71 ID:1IcRotqR
昔ちらっと目にした言葉の中にあったなぁと思って記事読んでたが
あの都市伝説レベルが、今そんなに増えてんの?w
マジキチwww
why
346 :
名刺は切らしておりまして:2011/12/18(日) 15:40:18.17 ID:Dfm7rLHz
上級会員の制度は仕事のために飛行機で頻繁に行き来する人のためのもので、
上級会員になるためだけに用事もないのに飛行機に乗ってる「修行僧」は場違いだ。
347 :
名刺は切らしておりまして:2011/12/18(日) 15:40:48.84 ID:xO/flWQo
航空会社が提供している上級会員制度に入会するだけだろ
348 :
名刺は切らしておりまして:2011/12/18(日) 15:41:31.86 ID:gv4850L9
349 :
名刺は切らしておりまして:2011/12/18(日) 15:41:51.55 ID:Tv0wJXwY
大手企業だとその手の機能がほぼ付いたカードを社員に持たせたりしてない?
>>346 じゃあJGCやSFCは何のためにあるんでしょうかねぇ
351 :
名刺は切らしておりまして:2011/12/18(日) 15:42:36.63 ID:Dfm7rLHz
ID:xO/flWQo
ID:gv4850L9
リアル修行僧
さすが、よくつれるなあ
352 :
名刺は切らしておりまして:2011/12/18(日) 15:42:54.50 ID:kRq96mia
353 :
名刺は切らしておりまして:2011/12/18(日) 15:44:11.57 ID:cgApt8iE
354 :
246:2011/12/18(日) 15:44:17.22 ID:oZFfys24
>>346 いちど50万円近く寄付するんだから、上客だとおもうが。私も飛行機使う頻度が極端に多い時期とそうでないとき差が激しいからSFCとJGCは必須だな。
>>352 そうなの?うちの会社のカードですら、専用ラウンジ無料になってるけど。
356 :
名刺は切らしておりまして:2011/12/18(日) 15:45:13.52 ID:l1O2vYbH
修行僧だが、航空会社の制度を利用してるだけだぞ?
357 :
名刺は切らしておりまして:2011/12/18(日) 15:45:50.89 ID:uUEtExml
>>355 そのカードはラウンジ以外に空港で何のサービスが提供されるの?
360 :
名刺は切らしておりまして:2011/12/18(日) 15:47:22.72 ID:0IeIVZB2
>>325 えーイオンは特売に入場制限かけてて、VIP客にラウンジ用意してるんだ。
いいなあ。
ウチの近所はダイエーかヨーカドーしかないし、そんなサービスも当然無いわww
362 :
名刺は切らしておりまして:2011/12/18(日) 15:49:51.09 ID:iqZ6L6bK
スレ違いなんだが・・・・上級会員になると・・・・
マイルの増え方がすごいんだな、これが
嫁は一般会員だが、同じフライトでも3倍超加算されるw
363 :
名刺は切らしておりまして:2011/12/18(日) 15:51:31.27 ID:Dfm7rLHz
但馬空港は修行僧ばかりだね
大企業だと経費清算のために全員にコーポレートのゴールとカードを
持たせているところがあってカードラウンジなら無料で使えるよ。
個人でもゴールドカード持ってれば同じだけどね。
航空会社のラウンジとの違いは検査ゲートの中か外かってだけ。
>>364 お前が航空会社ラウンジに入ったことないのはわかった
366 :
名刺は切らしておりまして:2011/12/18(日) 15:54:59.25 ID:dY/x+Ahi
367 :
名刺は切らしておりまして:2011/12/18(日) 15:59:51.85 ID:Dfm7rLHz
>>365 お前が成田の航空会社ラウンジに入ったことないのはわかった
368 :
名刺は切らしておりまして:2011/12/18(日) 16:00:23.53 ID:bbyRJs2E
>>362 無料航空券って何に使ってる?
自分は
中国エコノミー往復3回
ヨーロッパビジネス往復1回
369 :
名刺は切らしておりまして:2011/12/18(日) 16:01:22.60 ID:DPCDXUFx
品性下劣
陸マイラーでシコシコやってる俺には
まるで天の上の話だな
371 :
名刺は切らしておりまして:2011/12/18(日) 16:12:55.58 ID:6NSaOkmp
ジャル ガラパゴス クラブ
あんなぼろっちいビジネスクラスを愛用するアホの気が知れない
373 :
名刺は切らしておりまして:2011/12/18(日) 16:18:43.90 ID:DHL37Q+x
出張で毎週1回、羽田ー福岡していたら自動的にダイヤモンドになった。
でもラウンジが豪華になる事くらいでそんなに御利益はなかったなあ。
ラウンジ専用のセキュリティゲート、あれが一番有り難かった。
優先搭乗ってのもなあ。
基本、予約した便には乗れる訳だからこれも恩恵にあずかった事無いなあ。
あ、そういえば一度機内に着席した時点で次の便への振替依頼をされたことがあった。
1万円もらって、ファーストクラスに乗っけてもらった。
ファーストクラスは自分で交渉したのだけど。
ずーっと乗ってるとたまにはそんな事も有る。
>>327 見ただけでその人が修行僧かどうかが分かるのですか?
さすがですね
375 :
名刺は切らしておりまして:2011/12/18(日) 16:21:03.27 ID:rXGlF5Uo
アホ の一言しか出ない。
376 :
名刺は切らしておりまして:2011/12/18(日) 16:21:22.30 ID:vIHjEccb
年間片道10回くらい国際線乗るけど、
飛行機に乗りまくることがステータスって感覚が理解できない。
ビジネスですら夜行バス並みのシートピッチじゃん。
あと、優先搭乗って特典なのか?
特にファーストとかビジネスとか前方座席だと、
後から乗ってきたほかの乗客に座ってるの見られるのが嫌で、
毎回わざと最後のほうに乗ってるんだが。
だいたいラウンジのほうがスペースがあってくつろげるのに、
わざわざ先に飛行機に乗り込むメリットが見出せない。
377 :
名刺は切らしておりまして:2011/12/18(日) 16:25:42.56 ID:c5XgX/zJ
仕事で使うんでずーっとグローバルだなあ。
修行してまで手に入れる価値あんのかこれ
379 :
名刺は切らしておりまして:2011/12/18(日) 16:29:23.00 ID:m1wOPx7p
380 :
名刺は切らしておりまして:2011/12/18(日) 16:36:45.47 ID:7gx8u07J
ごめん、意味が分からない……
ポイント溜まったら500円分、
とかのために1000円分いらない物を買っちゃうようなイメージ
381 :
名刺は切らしておりまして:2011/12/18(日) 16:40:21.15 ID:/aQKsV/p
>>380 航空会社の上級会員制度も理解できないのか…
ヒラ会員になるのだってそこそこ乗らなきゃなれない
383 :
名刺は切らしておりまして:2011/12/18(日) 16:45:11.81 ID:DY9FceVF
>>352 UAが指定会社だった時はStar Alliance Goldのクレカを無条件で発行してくれた。
384 :
名刺は切らしておりまして:2011/12/18(日) 16:47:38.29 ID:aTPmlNuj
俺はいつも空港にはぎりぎり間に合うにようにしか行かないからラウンジを使う機会がほとんどない
トランジットも時間の無駄だからできるだけ直行便を使う
仮に外国で半日とかトランジット時間あれば市内に出て軽く飯食いがてらに観光でもする
PP持ってた時期もあったが使わないから1年だけで更新すんのやめた
2002年くらいを最後に修行僧を引退したけどまだやってる人いたんだね。
修行僧は90年代後半の遺物だと思ってた。今頃ニュースになってるってのが驚き。
>>364,365,367
いかにFやC、PY、正規Y料金で海外旅行or出張したことないのに
書き込んでいる馬鹿が多いかラウンジの話だけでもわかるよw
一例として、エアラインラウンジは国内線でもそうだがアルコールが無料
一方、カードラウンジは有料or1杯目のみ無料
あと、国際HUB空港ではローカルフード含めて食事が無料でできる
等々、いろいろサービスがある。
国際線で乗継便利用時、遅延が結構あるので俺はステータスは重宝している
ま、アルコールも飯も自腹で食べればいいのだが、どうしようもない
待ち時間をラウンジでシャワー浴びてからゆっくりと過ごすのがいいなw
ちなみにわが社の社則ではアジア圏の出張は役員以外エコノミー
なのでアジア出張時には上位資格は大助かりです・・・
387 :
名刺は切らしておりまして:2011/12/18(日) 16:59:22.81 ID:08T3X2pe
>>1 何を今さら感の強い記事だな。
まぁ一部の修行僧の中には香ばしい馬鹿や社畜を空港で見かける
改悪の原因をばらまく一部の糞人間には同じ会員として見られて迷惑しているのも事実。
クレカと同じく態度が悪い会員は強制的に永久資格剥奪しても良い制度作れよw
388 :
名刺は切らしておりまして:2011/12/18(日) 17:10:18.98 ID:vIHjEccb
>>378 一応エグゼクティブなので、ファーストクラスも自分の判断でつかうよ。
一番高いやつだと300万円位したはず。
まあたいていはニューヨークロンドン間なんですが。
>>388 300万もすんのか・・絶対に乗れんなw
ちなみにどこの航空会社?
390 :
名刺は切らしておりまして:2011/12/18(日) 17:26:19.64 ID:Q5t0p6hl
>>386 どこの田舎者?
首都圏なら成田発直行便がある
田舎者がインチョントランジットか?
馬鹿のささやかな自慢だなこういうのは
392 :
名刺は切らしておりまして:2011/12/18(日) 17:39:43.94 ID:bRvGk62h
飛行機なんて出来る限り乗りたくない
394 :
名刺は切らしておりまして:2011/12/18(日) 17:48:42.35 ID:CweorWM4
上級会員の制度は
中間層の見栄の張り合い。
395 :
名刺は切らしておりまして:2011/12/18(日) 17:49:16.09 ID:yHxVbrLQ
>>59 それって実際金払って受けたいサービス?
無駄な搭乗をして金払って受けてるようなものでしょ?
結局、得られるのは他とは違う優越感だけじゃないの?
まずは自分の身なりを見てみなよ
小汚い安物ファッションで場違いだからさ
本当の金持ちからは蔑んだ目で見られてるよ
396 :
名無し募集中。。。:2011/12/18(日) 17:56:06.92 ID:9G0Cg6K4
291 :名刺は切らしておりまして●2011/12/18(日) 14:32:49.67 ID:/PIty4uZ
自由になるお金があっても、自由になる時間がなくて、修行僧がうらやましい。
自由になる時間はあっても、自由になるお金がなくて、修行僧がうらやましい。
もしかして、「自由になる時間とお金のバランスが取れている幸せな人達」 = 修行僧 なのかもしれない。
いろいろな意見があるようですがこの人の意見が1番正しいと思った
付け加えると「自由になる時間とお金のバランスが取れている幸せな人達の趣味」ですね
JALで成田⇔パリのファーストクラスはマイルで12万マイル金額でいうと250万円です
12万マイルは溜まるけど予約がなかなか取れないという現実がよくありますが・・・
JALの成田⇔パリのファーストクラス予約は取り易いのでフランス大好きな人には2度うれしい趣味でしょうね
397 :
名刺は切らしておりまして:2011/12/18(日) 17:56:39.68 ID:aTPmlNuj
ハブ空港のトランジットって普通は1時間くらいしかない場合が多いから
ラウンジ使う機会はまれだろう
わざと便を遅らせて3時間後の便を選ぶやつなどラウンジオタ以外はめったにいない
普通はできるだけ早く目的地についてホテルでゆっくりしたいだろうからな
>>396 自由になるお金があるなら、修行する必要無いと思うのは
俺が貧乏人だからかw
>>394 そんなの無いが、便利にしたいだけじゃないか?
問題は平会員だと、Cでも優先セキュリティパスが受けられないことと、
チェックインが少し混んでること
要するにお金で買えないって事になる
優先搭乗なんて大したメリット無いから、C以上をもっと優遇して欲しいってのは正直ある
>>397 いや、始めていく場所などでは少し余裕持ちたいし、
航空機にの遅延なんてのは珍しくない
夜の便とか無いと辛いケースもある
どーでもいいがな。
ステータスを得たい人間はどこにでもいる。
402 :
名無し募集中。。。:2011/12/18(日) 18:07:02.08 ID:9G0Cg6K4
>>395 本当の金持ちはプライベートジェットでしょ?
>小汚い安物ファッションで場違いだからさ
>本当の金持ちからは蔑んだ目で見られてるよ
あなたの言う「本当の金持ち」は目に入る全ての人の服や持ち物の総額をいちいち計算しているんですか?
昼間のテレビ番組でファッションチェックとかって、ブランド名と値段を羅列する下世話なセンスと変わりませんね?
大量生産されていない一点ものは公表されていないので値段が分かりませんが? どうやって自分の持ち物と比較するのですか?
あなたの言う「本当の金持ち」は雑誌やテレビで紹介されているような大量生産品の愛好家ですか?
404 :
名刺は切らしておりまして:2011/12/18(日) 18:11:05.76 ID:FrzXFMwR
まあなんつうか、優雅な趣味ですなぁ。
大学時代に卒業旅行でかなり飛び回ったあとにエリートメンバー制度を知り社会人一年目に旅行をして残りの必要マイルを達成しUAのゴールドに。
2年目も同じく旅行したらEQM2倍になるキャンペーンのおかげでゴールド継続。
昨年はANAで出張と共に旅行もANAにマイレージ加算したところプラチナになってSFC入会。
今年は出張も新幹線の距離になったから旅行で乗った程度でブロンズにも届かないレベルだがSFCのおかげでスターアライアンスゴールド。
あとはステータスマッチのおかげで2013年までKLM/AirFranceの最上級会員。
こんな俺も修行僧とみられるんかな。
出張時はノーマル運賃で個人旅行は最安値に近いチケットです。
どうせならOneWorldでも資格ほしいわ。
そうなると改悪決定のJGCかな。。。
406 :
名刺は切らしておりまして:2011/12/18(日) 18:13:32.59 ID:yHxVbrLQ
>>403 >本当の金持ちはプライベートジェット
おいおいwwここは笑うところか?www
プライベートジェット持ってる金持ちなんてそうそういねーよw
「小汚いファッション」ってのはお前の貧相な雰囲気を表してるだけだよ
そこだけに固執するなんて、やっぱり貧相だなww発想もwww
407 :
名刺は切らしておりまして:2011/12/18(日) 18:14:20.16 ID:aTPmlNuj
408 :
名刺は切らしておりまして:2011/12/18(日) 18:16:48.41 ID:IolmHUR/
409 :
名刺は切らしておりまして:2011/12/18(日) 18:18:27.65 ID:XZ7Olz8f
>>340 百貨店の外商がつく客でも、店の特別室で接待されるランクでないとな。
(お得意様をご案内する部屋も、いくつか種類がある)
つか、そこまでの賓客なら、通常店舗なんかに足を入れることはない。
外商が全部仕切るし。
>>403 個人の趣味についてはとやかく言う気もないが、
仕事で乗りたくもない人たちの邪魔にならないよう、または気に障らないよう、
品格持って嗜んで欲しいってのはアリだろう?
修行されてる皆さんは、マナーも修行して欲しいってな。
>>308 そういえばイオンにはお得意様用のラウンジが有るな
>>398 修行僧を目の敵にしている人についての考察です。
あなたがおっしゃるようなレベルの客層は「『普通に』航空会社を利用して気付いたら上級会員のお誘いがきていた」となるでしょう。
この『普通に』が世間一般とはかけ離れている人は、いちいち修行僧を目の敵にしないでしょう。 眼中に無いからです。
意識しているから「目の上のたんこぶ」になるのではないでしょうか? レベル違いではなく、クラス違いになると意識さえしなくなるはずです。
得意げに修行僧を見下す書き込みの多さに辟易として一連の書き込みをしました。
412 :
名無し募集中。。。:2011/12/18(日) 18:31:57.07 ID:9G0Cg6K4
>修行されてる皆さんは、マナーも修行して欲しいってな。
かっこいい!!!
> 1区間あたりが1万円程度と割安だ
みな金持ちだなぁ (´・ω・`)
414 :
名刺は切らしておりまして:2011/12/18(日) 18:33:31.74 ID:xxx7wz8X
>>411 このスレで修行僧を見下す人種はなぜか自らのステータスについては一切語らない
まぁ発表できないんだろうけど
415 :
名刺は切らしておりまして:2011/12/18(日) 18:36:27.76 ID:YkKZNOr9
国内線はともかく国際線なら、本当に金のある奴は
いつも同一航空乗るんじゃなくて、その時の出発時刻や
乗り継ぎが最も良い会社の便を毎回選ぶでしょ。
416 :
名刺は切らしておりまして:2011/12/18(日) 18:37:15.42 ID:Q5t0p6hl
朝鮮人って人間関係をすべて上下関係で考えるなあ
修行僧は下品で場違い、迷惑行為をするから
その事実を書いているだけ
417 :
名刺は切らしておりまして:2011/12/18(日) 18:38:51.87 ID:SNhadbkN
オレはクレカも航空会社のカードも平だけど、修行僧は人生の馬鹿だと思う。
飛行機なんて移動手段なのに、そんなところに時間使うなんて、
オンラインゲームでレベルあげしているのと同じようなもんじゃん。
それとも、毎年100日とか150日飛行機で移動するの?
そのための利便性お求めて上級会員目指しているなら認めるわ。
本当に必要な移動が、年に5回以下と言うなら笑かすなって感じ。
>>395での
>小汚い安物ファッション
が
>>406では
>「小汚いファッション」
にすり替えですか?
安物かどうかのあなたの判断基準は価格ですよね? ご自身の書き込みには責任を持つべきでは?
419 :
名刺は切らしておりまして:2011/12/18(日) 18:40:41.93 ID:08T3X2pe
>>410 イオンはゴールドカード持ちか株主になれば誰でもおkだな。
あれはラウンジというより乞食の集会所という喩えの方が正しいw
むしろストレスや疲れが溜まる場所w
420 :
名刺は切らしておりまして:2011/12/18(日) 18:41:47.39 ID:DY9FceVF
>>406 本当の金持ちってそれくらい持ってる。特にアメリカ。日本じゃまずいないが。
うちもアメリカの上級役員や子会社社長は持っている。
何度かLAXまで送迎に行った。飛行機の横に車付けられるの。
421 :
名刺は切らしておりまして:2011/12/18(日) 18:42:22.45 ID:Q5t0p6hl
空港ラウンジっても大半は喫茶店程度のもの
422 :
名刺は切らしておりまして:2011/12/18(日) 18:43:51.10 ID:LpJRMtO6
>>417 お前が上級会員のサービスにメリットを見出せないだけだろ
423 :
名刺は切らしておりまして:2011/12/18(日) 18:44:31.99 ID:aTPmlNuj
>>419 田舎はイオンくらいしか娯楽がないんだろう?
それくらい許してやれw
都会人にはまったく不要だけどなラウンジなんて
424 :
名刺は切らしておりまして:2011/12/18(日) 18:46:42.77 ID:vfwb6TkE
>>403 >本当の金持ちはプライベートジェットでしょ?
大金持ちは知らんが
自営でかなりの資産持ってて堅実な生活してる人とか
予定の関係で制限の付く割引航空券は買わずノーマル航空券を買う
短距離だと少しでも安ければYクラスのノーマルを買う
なんて買い方する人が多い気がする
一般人だとどうせノーマル買うならCクラスじゃないともったいないと考えてしまう
425 :
名刺は切らしておりまして:2011/12/18(日) 18:46:48.88 ID:08T3X2pe
カードラウンジとアライアンスの上級ラウンジを
混同してこのスレに書き込むやつって何なの? 馬鹿なの?w
426 :
名刺は切らしておりまして:2011/12/18(日) 18:46:50.28 ID:mtkJE69x
>>417 その移動手段の使い勝手が良くなるんやで
キャンセル待ち優先、手荷物受取優先、手荷物量上限アップなど
一度取得してしまえばその後はずっとサービスが続く
427 :
名刺は切らしておりまして:2011/12/18(日) 18:47:35.99 ID:C8Qj7hnJ
まあ品格に関しては、修行僧も社畜も自称金持ちor自称VIPも
変な奴は変で平均値ではあまり変わらないような気がするけどな。
属性の問題ではなく、あくまで個人の問題。
Fはファーストクラスなのは分かるが、CとかYって何?
429 :
名無し募集中。。。:2011/12/18(日) 18:51:00.42 ID:9G0Cg6K4
JALはキャンペーンの時、上級会員だと予約開始日が一般会員より1日早く予約出来るんよ!
これ案外一般の人に知られていない
むかしむかし5日間1区間国内どこでも7000円キャンペーンっていうのがあった時なんか
とてもとても恩恵にあったよw
5日間で羽田から宮古島行って翌日羽田から女満別行ったよ!たった28000円で。
ところで当然一般会員の人は予約開始日開始時間にアクセスしても
上級会員が予約しない便しか残っていない現象がおこる・・・
でも一般会員の人はすぐ取られたと勘違いしている人が多かったんじゃないかな???
431 :
名刺は切らしておりまして:2011/12/18(日) 18:52:41.94 ID:SNhadbkN
>>426 でも、「毎年」修行しないと来年資格取り消しなんでしょ?
もう、金さえ払えば乗ったことにしてくれるって言うシステムにした方が良いよ。
航空会社も面倒なツアー組まなくて良くなる。
たぶんアテンダントは、表向き◯◯様いつもご利用ありがとうございますとか言うけど、
またあの修行僧が来たとか言って奥で嗤ってると思う。
432 :
名刺は切らしておりまして:2011/12/18(日) 18:52:53.82 ID:aTPmlNuj
>>429 だからお前みたいな乞食ばかりに占領されるとわかって廃止になったんだよw
まあスタンプラリーみたいなもんだろうけど、
趣味でやるにしてはムダが多すぎるな。
434 :
名刺は切らしておりまして:2011/12/18(日) 18:54:58.97 ID:SNhadbkN
>>429 その28000+修行代が、普通に買う格安航空券とどっちがリーズナブルか比べてみるんだ・・・
>>409 >仕事で乗りたくもない人たちの邪魔にならないよう、または気に障らないよう、
>品格持って嗜んで欲しいってのはアリだろう?
仕事で乗っている人の主観を以て、邪魔、気に障るという判断基準にされるのはいかがなものかと。
「赤ん坊が泣いていてうるさくて気に障る」
「その飛行機での旅をずっと前から楽しみにしていてはしゃいでいる人が気に障る」
「お酒を飲み過ぎて暴れている人が気に障る」
様々な状況が考えられます。 気に障れば客室乗務員に相談すれば、それなりに対処してくれるでしょう。
それでも全く対処してもらえないのであれば、あなたの主観が一般常識とかけ離れていると思われます。
リゾートに行くためにワクワクしながら乗っている人もいれば、仕事でピリピリ神経を尖らせながら乗っている人もいるでしょう。
仕事で乗っている人の意見だけを基準にするのは公平な判断だとはとても思えません。
436 :
名刺は切らしておりまして:2011/12/18(日) 18:58:13.36 ID:A12JdoPN
>>431 JALやANAはアライアンスの上級会員は一度取得すればカードで維持できるんだが
まぁ見栄だなw
438 :
名刺は切らしておりまして:2011/12/18(日) 19:01:26.45 ID:eJw3CaO9
要するに青春18キッパーみたいなもんだろ。
趣味なんだから他人がどうこう言う筋合いはない。
好きにしたら宜しい。
439 :
名無し募集中。。。:2011/12/18(日) 19:04:15.23 ID:9G0Cg6K4
>>432 売り手側が1日早くしている時点で誰にサービスしているか考えた方が・・・
440 :
名刺は切らしておりまして:2011/12/18(日) 19:05:56.76 ID:jl3Uw6x/
変な色のセーター着て浦安のマンションでデカイ水槽にワシントン条約がどうちゃらに変な亀とか飼ってそうな修行僧
もしくは砂利駐車場に90年代始め辺りの紫色ポルシェな群馬辺りの農家修行僧
441 :
名刺は切らしておりまして:2011/12/18(日) 19:06:23.77 ID:SNhadbkN
>>438 うーん、鉄道オタクとかとはちょっと違うんじゃないか?
鉄道オタクって乗ることがうれしいとか、行ったこと無い駅に行きたいとか、
そういうwktk感があってのってて、楽しそうだからこっちも楽しくなるが、
修行僧はその後のポイント稼ぎが目的だから、
早く飛行機から降りたいとか、目的地に着いても早く移動しろ、みたいな感じでつまらなそう。
442 :
名無し募集中。。。:2011/12/18(日) 19:09:08.19 ID:9G0Cg6K4
>>434 俺は修業代がフランスやNY(今は無理)のファーストクラスを乗る事や
国際線アップグレードされた事で投資金額の2倍以上の恩恵を受けていると思う
443 :
名刺は切らしておりまして:2011/12/18(日) 19:09:16.67 ID:08T3X2pe
修行は楽しい、いや、せっかくだから楽しむべきだ。←2年前の俺w
いや、もう疲れたよ、平JGCやSFCで充分。 今の俺w
444 :
名刺は切らしておりまして:2011/12/18(日) 19:09:35.22 ID:EhAXsl2n
>>441 全然違うぞ
むしろ飛行機旅行に嵌まる人が多い
今となって思えば贅沢な趣味。時間とお金がないとできないからねえ。いまは時間がない。
オンラインゲームで数十万、数百万円使うのが楽しいと思う人もいれば、修行で世界中行くのも楽しいと思う人もいる。
アメリカの地方都市や南米なんかは修行じゃなかったら行かなかったと思うし、いい思い出。
修行僧引退後も4年くらいの修行で貯まった90万マイルを大型連休にFとかCとかで消費して3〜4年はエアチケット買
わなかったなあ。
446 :
名刺は切らしておりまして:2011/12/18(日) 19:13:06.35 ID:mQI78sMj
上級会員になるメリットを全然わかってない奴が多いなw
447 :
名刺は切らしておりまして:2011/12/18(日) 19:14:56.85 ID:Q5t0p6hl
↑
優先搭乗しても座るのは普通席なんだろ
国内で手荷物超過になるくらいなら宅配便使うだろ
ラウンジってもほとんどは昭和の喫茶店
国内だと荷物は宅配で、手荷物だけで最後に乗る方金持ちいいわ
449 :
名刺は切らしておりまして:2011/12/18(日) 19:18:15.66 ID:zafldcPm
年末相場は スカイマーク。
450 :
名刺は切らしておりまして:2011/12/18(日) 19:18:29.63 ID:SNhadbkN
>>446 まあ、ラウンジを見たこと無いからわからないな。
ビールは売店で500円くらいで買えるから別に2000円くらいで1時間半くらいは待てる。
あと、スーツケースの重量超過は、修行しなくても超過料金払えば積んでくれる。
また、何もせんでも時々YからCとかFへのアップグレードはしてくれる。
キャンセル待ちはしたことないからわからない。
こんなもんかな。
451 :
名刺は切らしておりまして:2011/12/18(日) 19:19:12.35 ID:ia5Q4QzS
スカイマークの成田→旭川ってどうなのよ。国内ターミナルってまだクソ寂しいところなの?
452 :
名刺は切らしておりまして:2011/12/18(日) 19:20:21.49 ID:08T3X2pe
>>447 国内とか、喫茶店とかw
無知なの?アップグレード知らないとかもうねw
話しにならんw
453 :
名刺は切らしておりまして:2011/12/18(日) 19:21:36.65 ID:j4cV3rAk
454 :
名刺は切らしておりまして:2011/12/18(日) 19:23:28.05 ID:Q5t0p6hl
>>452 普通にCクラス使っているからアップグレードなんて必要ないし
新千歳のラウンジは専用ゲートを抜けたところにあるから便利
伊丹や関空のラウンジなんてもろ喫茶店じゃん
成田のFクラスラウンジはいいが、そんなラウンジ、日本の地方空港じゃないぞ
455 :
名刺は切らしておりまして:2011/12/18(日) 19:26:54.72 ID:08T3X2pe
>>454 このスレで言う上級会員の資格っていつから国内限定の論点になったんだ?
まずはそこから話にならんw
まぁいいんじゃないの?気持ち悪い趣味とは思うがw
457 :
名刺は切らしておりまして:2011/12/18(日) 19:32:13.72 ID:Q5t0p6hl
>>455 だから海外出張でCクラスを使う人間には不要
海外出張でもYクラスしか乗れない貧乏人が、アップブレードを期待して
いじましくマイル貯めているんだろ
まずはそこから話にならんw
458 :
名無し募集中。。。:2011/12/18(日) 19:35:30.61 ID:9G0Cg6K4
そうそう趣味にお金掛ける人は多いけど・・・回収しない
ところが趣味が実益相当になる趣味は有る意味仕事という表現になる人もいる
しかし趣味は趣味本人が楽しいければそれで良い
459 :
名刺は切らしておりまして:2011/12/18(日) 19:36:06.99 ID:C8Qj7hnJ
自分が感じる上級会員(赤のDIA)のメリットは、
1つは、成田で混雑時でも優先セキュリティをスッと抜けてすぐにFラウンジ
入れて出発直前までまったりできること。
もう1つは、インターのF、Cの特典が圧倒的に取りやすいことかな。
くだらないと言うか、気持ち悪い
アメリカのプライベートジェットは国内用(とカナダとメキシコ)で海外は飛べないよ。
海外飛べる奴は値段が一桁違うから。
462 :
名刺は切らしておりまして:2011/12/18(日) 19:45:11.08 ID:Q5t0p6hl
確かに成田のFクラスラウンジはいい
しかし、平会員じゃ使えない
463 :
名刺は切らしておりまして:2011/12/18(日) 19:50:32.92 ID:+RGKLR8F
被曝したいのか
464 :
名刺は切らしておりまして:2011/12/18(日) 19:57:18.14 ID:Twbl6Tao
>>447 優先搭乗はあまりしないなぁ
座席位置や待合室の混み具合によっては利用するが
465 :
名刺は切らしておりまして:2011/12/18(日) 19:57:33.92 ID:08T3X2pe
>>457 なんかいろいろと痛いやつだなw
国際線などでCクラス手配に関しても
座席数に制限あって緊急発行が既に無理な時もあるだろ?w
そういうアクシデントの場合に平会員はどうすんの?w
連れもいた場合なんか尚更面倒w
上級会員になってから語れよw
>>463 飛行機にガイガー持ち込むと凄いよな
飛行中は普通に1μSv/h超えてる
467 :
名刺は切らしておりまして:2011/12/18(日) 20:00:25.27 ID:Q5t0p6hl
>>465 ビジネスで行っている前提だと
エアラインの弊社担当営業に電話を1本入れれば
君よりも優先されるよ
大企業のエリート社員になってから言えば?
468 :
名刺は切らしておりまして:2011/12/18(日) 20:02:06.36 ID:Q5t0p6hl
419 :名刺は切らしておりまして:2011/12/18(日) 18:40:41.93 ID:08T3X2pe
>>410 イオンはゴールドカード持ちか株主になれば誰でもおkだな。
なんだスーパーに行くような人間かよwww
469 :
名刺は切らしておりまして:2011/12/18(日) 20:04:12.53 ID:Q5t0p6hl
平JGCや平SFCじゃFクラスラウンンジは無理なんだろ
マジ、メリットないなあ
470 :
名刺は切らしておりまして:2011/12/18(日) 20:04:33.02 ID:08T3X2pe
すまんが既にその社員なんだが?w
あなたの言う営業担当者は
私的な個人旅行やコードシュアの臨時手配もおkなわけ?
面白そうな話だからそこのところを詳しく話してもらおうかw
471 :
名刺は切らしておりまして:2011/12/18(日) 20:06:30.96 ID:Q5t0p6hl
ビジネス出張なのにYクラス?
エリート社員がスーパーで買い物?
いつからエリートってそんな生活するようになったのか?
472 :
名刺は切らしておりまして:2011/12/18(日) 20:07:20.34 ID:63JTBWvX
473 :
名刺は切らしておりまして:2011/12/18(日) 20:08:56.26 ID:N3wpV3G1
>>411 「上得意様接待室」「立膝挨拶」は会社の営業努力なので別にいいです。
でも意識せずとも、どうしても目につく、預け荷物の優先タグ、国際線での専用カウンター、
いつまでも解放されない「FC&会員様専用ゲート」は、待ち時間が極端に減るので恨めしい。だから純粋に
その搭乗便のクラスで差別しましょうよ、と。それか優先タグを1枚千円で売るなら、私は喜んで買うね。
474 :
名刺は切らしておりまして:2011/12/18(日) 20:09:10.15 ID:NJcUR2kc
こんな話聞いたことねー
またネタに困ってアサヒったのか?
475 :
名刺は切らしておりまして:2011/12/18(日) 20:09:23.10 ID:lcJ9pcZ8
>>467 いろいろと限定条件があるな
プライベートで使えるし上級会員になっちゃえよ
476 :
名刺は切らしておりまして:2011/12/18(日) 20:09:40.57 ID:Q5t0p6hl
>私的な個人旅行やコードシュアの臨時手配もおkなわけ?
はあ?
プライベートでも予約入れた段階で
弊社担当のエアラインの営業に連絡が行くみたいだな
したがってほとんどアップグレード
滞在先ホテルにも花の手配があったり
ホテルもアップグレード、ウエルカムフルーツ
サブマネージャーの挨拶くらいは
普通にあるなあ
477 :
名刺は切らしておりまして:2011/12/18(日) 20:09:48.90 ID:ia5Q4QzS
宗教だから「修行僧」って言われてんだよ。言わせんな恥ずかしい。
>>209 オレ数年前からプレミアムだけど
CAが挨拶に来たこと無いな
479 :
名刺は切らしておりまして:2011/12/18(日) 20:12:50.30 ID:ZrTj444m
480 :
名刺は切らしておりまして:2011/12/18(日) 20:13:19.67 ID:Q5t0p6hl
>>472 その上級ってのが貧乏くさい
庶民的だな
そういう条件を満たなさなくても
エアラインは上客に、かなりの優遇をしている
すげー。お金持ちの趣味だ。
482 :
名刺は切らしておりまして:2011/12/18(日) 20:14:06.91 ID:08T3X2pe
>>471 なんで出張限定の話なのか意味不明w
それに株主に何か制限でも?
>>476 ホテルの話はどうでもいいよ、上級会員にもステイタスマッチの優遇あるしw
自慢したいのは分かるが論点が逸れてるw
483 :
名刺は切らしておりまして:2011/12/18(日) 20:14:11.94 ID:Q5t0p6hl
たった50万で金持ちとかねwww
484 :
名刺は切らしておりまして:2011/12/18(日) 20:16:23.65 ID:1/yv1TOT
ゲート通るときに「いつもご搭乗ありがとうございます」と言ってもらえるが、上司にひがまれた。
485 :
名刺は切らしておりまして:2011/12/18(日) 20:16:53.75 ID:Q5t0p6hl
>>482 お前が旅行について聞いてきたんだろ
お前は出張でもYクラスしか使えない貧乏会社の
非エリートだから、必死になってマイルためているんだろ
まあ、非エリートは大変ですね
486 :
名刺は切らしておりまして:2011/12/18(日) 20:17:11.29 ID:PiLIZrvW
なんかファーストクラスで出張だの営業担当が動いてアップグレードだの極端な例が多いな
そんな待遇は無縁なしがないサラリーマンが修行するのをわかってないのか?
487 :
名刺は切らしておりまして:2011/12/18(日) 20:17:30.32 ID:ia5Q4QzS
金で買えるステイタスって素敵やん?
488 :
名刺は切らしておりまして:2011/12/18(日) 20:17:59.44 ID:Q5t0p6hl
国内線メインの人には有り難みわからんよ
お馬鹿な猿が煽ってんのか
呆れた
491 :
名刺は切らしておりまして:2011/12/18(日) 20:23:46.12 ID:08T3X2pe
>>485 あらあら、随分と苦しくなってきたみたいだなw
出張でも上級会員資格者ならインボラされる機会も多いから無問題w
推測でしか反論できないならもう書き込まない方がいいと思うよ。
それにしてもこいつの心の狭さは酷いなw
492 :
名刺は切らしておりまして:2011/12/18(日) 20:25:37.08 ID:Q5t0p6hl
419 :名刺は切らしておりまして:2011/12/18(日) 18:40:41.93 ID:08T3X2pe
>>410 イオンはゴールドカード持ちか株主になれば誰でもおkだな。
あれはラウンジというより乞食の集会所という喩えの方が正しいw
イオンのラウンジ行ってる人ですねww
493 :
名刺は切らしておりまして:2011/12/18(日) 20:26:38.98 ID:Q5t0p6hl
>出張でも上級会員資格者ならインボラされる機会も多いから無問題w
インボラww
大変ですね
494 :
名刺は切らしておりまして:2011/12/18(日) 20:28:02.61 ID:08T3X2pe
>>492 だから・・・オツム弱いのか?
株主はたまたまでも行っちゃいけないの? 制限でもあるの?
495 :
名無し募集中。。。:2011/12/18(日) 20:30:19.09 ID:9G0Cg6K4
社蓄はココでは意見を言ってはいけないという事をまず考えた方が・・・
ココでは自腹の人が意見を言う場所
社蓄の人はいつもの自慢話するスレに行ってくださいなwww
496 :
竹島、尖閣、北方は日本固有の領土です ◆2A13.yVbM6 :2011/12/18(日) 20:40:21.91 ID:Ud71yYc8
俺たちのVIP
497 :
名刺は切らしておりまして:2011/12/18(日) 20:49:47.76 ID:iMH4LRME
とりあえず
あげ
スレをここまで読んだ結論。
IDが赤い奴の言動は痛いw
時間があったので、全部読ませていただきました。
皆様おつかれさまです!ありがとうございました。
500 :
名刺は切らしておりまして:2011/12/18(日) 21:10:59.92 ID:YkKZNOr9
会社の金でC乗ってるの自慢されても
痛いだけだよなあ
6〜7年ANAカード使ってきたけど、今年から職場が変わって全く飛行機に乗らなくなった。
もともとプライベートで旅行とかあまりしないので、完全に陸マイラー。
まあ、それでもいいかなと、今でもANAカードつかってるけど、
こんな記事見ると一緒にされたくないから辞めたくなってくる。
そんな俺におすすめお得カード教えて下さい。
そもそも修行僧は手荷物オンリー
預け荷物なんぞない。
社会的なステータスが上がって、ホテルや航空会社のステータスが維持できなくなった。
もちろん平JGCは維持してるけど。
SPGもプラチナは年末までだ。
寂しいような嬉しいような・・・
とりあえず時間と金のない低スペが嫉妬してるだけだな
まあ、低学歴が多いんだろうから仕方ないなwww
505 :
名刺は切らしておりまして:2011/12/18(日) 21:41:25.47 ID:Alh6AZ0s
ラウンジと専用カウンターの為かよw 会社で昇進目指せよ。
506 :
名刺は切らしておりまして:2011/12/18(日) 21:44:47.76 ID:lFVUNe3A
オレは有閑階級だが、もう25年飛行機に乗った事がない。
だから何の話なのか分からない。
507 :
名刺は切らしておりまして:2011/12/18(日) 21:45:01.85 ID:zOXqmUSE
>>435 修行で乗るってのは、そのまんまバットで殴られるくらいの迷惑行為じゃね?
不要不急の行為だぜ。
必要な人からは、ただの邪魔行為。
金払ってるから何しても良いんですか?
508 :
名刺は切らしておりまして:2011/12/18(日) 21:50:19.43 ID:zOXqmUSE
509 :
名刺は切らしておりまして:2011/12/18(日) 21:50:22.36 ID:cMDZ1Yww
>>507 その理屈が通るとしたら趣味のドライブなんてできなくなるな
修行僧の身でVIPだと?
煩悩の塊じゃないか。
>>507 お前の書き込みは不要不急だから今すぐやめたら?
>>507 あのね急病でもない人が救急車をタクシー代わりに呼ぶのとは訳が違うの。
一般の飛行機はビジネスマンを運ぶためだけに存在してるんじゃないの。
家族が急病で駆け付けるために乗る人もいれば、遊びに行くために乗る人もいるの。
あなたにとっては邪魔でも、航空会社が乗せる約束のもとチケット売って、買った利用者は乗れるの。
>そのまんまバットで殴られるくらい
これ、どういう意味合いでの比喩ですか? 理解できないんですけど。
>>467 JALの平会員だが、ビジネスクラス普通運賃すら満席な路線に会社経由で
予約いれたら、その日の夕方に割引運賃とれたってJALから連絡来た。
JAL営業やる気ありすぎ。
517 :
名刺は切らしておりまして:2011/12/18(日) 22:21:23.70 ID:Z0FyvalI
>>26 あんたいい読みしてるね!
,r=''""゙゙゙li,
_,、r=====、、,,_ ,r!' ...::;il!
,r!'゙゙´ `'ヾ;、, ..::::;r!'゙
,i{゙‐'_,,_ :l}..::;r!゙
. ,r!'゙´ ´-ー‐‐==、;;;:.... :;l!:;r゙
,rジ `~''=;;:;il!::'li
. ill゙ .... .:;ll:::: ゙li
..il' ' ' '‐‐===、;;;;;;;:.... .;;il!:: ,il!
..ll `"゙''l{::: ,,;r'゙
..'l! . . . . . . ::l}::;rll(,
'i, ' ' -=====‐ー《:::il::゙ヾ;、
゙i、 ::li:il:: ゙'\.
゙li、 ..........,,ノ;i!:.... `' 、
`'=、:::::;;、:、===''ジ゙'==-、、,,,__ ` ハ_ハ
`~''''===''"゙´ ~`''ー( ゚∀゚∩ GJ!だっちゃ
結局航空会社にとって僧は
AKB48のCDを大量買いするような人みたいな存在
馬鹿じゃねえのと思いつつ、でもいいお客さんだとも思ってる
520 :
名刺は切らしておりまして:2011/12/18(日) 22:32:40.59 ID:SNhadbkN
>>516 夜8時の最終便でキャンセル依頼が放送されたことあるよ?
朝イチの便のチケットと近隣ホテルの宿泊券と交換って行ってたけど、
その後もアップグレードとかでご機嫌取るんじゃないかな。
こういう手を使えば、誰かが応じたら空席出来るから、満席でも割り込みは可能。
ただ、仕事してる奴で翌朝帰りは容認できないから、ヒマな客がいないと無理だろうけどね。
そんだけ飛行機に乗ってれば放射線量もすごいことに
なってるような。
522 :
名無し募集中。。。:2011/12/18(日) 22:40:29.79 ID:9G0Cg6K4
>>521 それでもパイロットが長生き出来るのは浦島太郎都市伝説
最終もそうだけど、そもそも搭乗開始時点でフルオープンするまで
数席は残してるから、それに割り込む順番みたいな感じ。
524 :
名刺は切らしておりまして:2011/12/18(日) 22:50:21.04 ID:DHL37Q+x
まあ、たまたま飛行機乗りまくったらマイルが貯まって、
後もう少しでステータスが上がるってんなら、修行しても良いんじゃない?
て言うかするのが自然な気がする。
でもまあ、国際便に乗らないんだったら活かす場が余り無いよ。
Fへのアップグレード
Cへのアップグレード
この辺がマイル無しで実際に払う金額とのバランスで行くと一番大きいんじゃない。
国内線だとJALのファーストでも8000円出せば良いから修行の必要無し。
遅延時の振替等の優遇も国内だったら余り意味無いだろうしな。これも。
国際線を頻繁に乗る人はラウンジの質や搭乗までの行列、荷物の扱い等、
確かに有ると無いとで大違い。
ビジ版でアップグレードの話なんだから上級者はもっと裏技聞かせてよ。
エーゲ航空からスタアラ最上級ステータス、みたいな。
できればワンワで。
飛行機だけ乗るツアーあるんだ。始めて知った。
旅行は好きじゃないけど、飛行機乗るのは好きなんだよなぁ。
空港の雰囲気とか。
国際線に乗って、そのまま無泊でとんぼ返りするツアーとかないのかな
526 :
名刺は切らしておりまして:2011/12/18(日) 22:57:08.28 ID:CGEbT+hf
527 :
名刺は切らしておりまして:2011/12/18(日) 23:00:03.01 ID:SNhadbkN
>>525 お前は変態だ・・・
アメリカ−日本間をエコノミーで2往復くらいしてみろ。
もうバテバテで飛行機も見たくないはずだ。
>>525 ツアーじゃないが、マイルのためにシンガポールいって入国しないで帰るとかはあるらしい
OKA−SINタッチでつね
530 :
名無し募集中。。。:2011/12/18(日) 23:18:59.91 ID:9G0Cg6K4
大学の時は欧米はエコノミーでも飛行機に乗る事事態でハッピーだった
社会人になって26才くらいにビジネスクラスに乗ってからはエコノミーには乗れなくなった
ファーストクラスで欧米へ14時間乗って現地に着いた時まだ乗っていたくて降りたくなかった
>>527 十数時間のフライトはちょっとやだなぁ
映画見て飯食って一眠りぐらいがいいなぁ。
国内線しか乗ったこと無いんで、1時間ちょっとのフライトで物足りないんだよ
532 :
名刺は切らしておりまして:2011/12/18(日) 23:23:27.66 ID:/Ukq6ocJ
所詮見栄w
金で買える見栄は、金持ち相手には勝負にならんんから。
時間と労力次第の上級会員を目指すwww
初めての飛行機が部長のお供の海外出張で、そのおかげでJALのビジネスで、
大きな会社じゃないから、周りからビジネス羨ましいと言われてwktkして
乗ったら、別にそんなに席も広くないし、飛行中は音うるさいし、
窓際じゃないから外を見れるわけでもなく、飯も大したことなくて、
湘南新宿ラインのグリーン車の方が快適だった。
534 :
名刺は切らしておりまして:2011/12/18(日) 23:26:35.55 ID:cMDZ1Yww
>>532 修行は見栄ではなく実益を取りにいっているんだろ
見栄とか金持ちと勝負とかそういう性質のものではない
>>517 その後、webで空席確認したらやっぱりCの普通運賃は満席だった。
多分、上級会員からFにアップグレードしてC席に空席作ったんだと思うけど。
536 :
名刺は切らしておりまして:2011/12/18(日) 23:36:33.98 ID:z2ugz8Iy
ドメ専としては、ボーナスマイルと前方座席指定、ラウンジ、
先行予約、優先キャンセル待ち、専用カウンター等で充分すぎる。
537 :
名刺は切らしておりまして:2011/12/18(日) 23:37:20.47 ID:Z0FyvalI
>>535 webで予約できない=満席
ってわけじゃねーだろ
538 :
名無し募集中。。。:2011/12/18(日) 23:38:36.52 ID:9G0Cg6K4
修業して実益プラスにならない人はほとんど居ない
ファーストクラスに乗ってノイズキャンセルヘッドホンを買った人は多いはず
539 :
名無し募集中。。。:2011/12/18(日) 23:45:02.31 ID:9G0Cg6K4
ファーストクラスに乗ったらすぐにファーストクラス用のスエットに着替えたのは
俺だけですごく恥ずかしかった
あれって機内食が終わって仮眠に入る時に着替えるんだな
後から気が付いて超恥ずかしかった・・・
>>527 成田からトロント乗換えでブエノスアイレスまで行ったことがあるが、トロントを出て3時間
くらいのところでフライトマップを見た瞬間に発狂しそうになった。
541 :
名無し募集中。。。:2011/12/18(日) 23:51:48.61 ID:9G0Cg6K4
JALでブラジルに行ったのが懐かしい・・・もう乗れない
>>532 ソース記事は修行僧の一面しか書いていないからな。
見栄の為に始める人というのは珍しい。
一番多い動機が1年集中的に乗ればJGCやSFCの入会申込資格が得られ、一度
入会すれば(クレカ年会費はかかるが)以後、退会するまで航空会社からそれ
なりの扱いを受けられるからという実利的発想の庶民的な人達。
で、共通点として何より空港や航空機内の雰囲気が大好き。
乗り続けているうちに乗る事がいつの間にか手段から目的に変わっていく。
そうでなければまず修行行為なんて続かない。
破産会社の上級会員のために修行ってシュールだな。
まあ、株主を馬鹿にしてるわな。
544 :
名無し募集中。。。:2011/12/18(日) 23:58:23.36 ID:9G0Cg6K4
P−oneカードの裏技を知らない今の人たちは大バカwww
このスレでは修行僧が思いっきり馬鹿にされてるな。
エアライン板のスレでは尊敬の対象になってるのに可哀想w
>>529 今年プラチナとった俺から見てもマジキチだわ
>>544 このスレに関係ある話か?
今はなきJCBでの話じゃないだろうな?
548 :
名刺は切らしておりまして:2011/12/19(月) 00:20:34.13 ID:lYatj4gc
>>545 なってないなってないw
ちょっと前の有名人、レオナルド熊(似の異臭を放つおっさん)で
検索してみな。ホテルでもエアラインでもそうだけど、同じ料金を払って
多頻度客への特別待遇が明らかに一般の客にわかる形で公然と行われると、
多頻度客の囲い込みのつもりが一般客の足が遠のくという逆効果になることもあるんだよ。例えば人気路線のマイル特典の予約がVIPだけに解放されるとか、ちょっと優遇が行き過ぎているような気がする。
この「修行僧」というネーミングが問題の発端かもしれないですね。
この「修行僧」という言葉がどういった経緯で使われ出したかをご存知の方がいらっしゃったらお教えください。
私が想像するには、上級会員の資格取得のためだけに飛行機に乗った人が「俺ってバカだろ?」と自らの行為を茶化しながら「修行」と称した事を、
第三者がそういうニュアンスを全く汲み取らずに「修行して上級会員になるだと!? それで偉くなったつもりか!」と反感を買うのでは?と考えます。
551 :
名刺は切らしておりまして:2011/12/19(月) 00:50:12.89 ID:fPSS183F
>>519 的確
まあ同じCDいっぱい買えば握手券貯まるから
飛行機いっぱい乗れば〇〇〇たまるかw
>>545 元々航空船舶板では蔑視対象、分離して出来たエアライン板でも尊敬なんかされてないぞ
映画のマイレージ、マイライフを地で行ってる人が
日本にもいるんだなあ
>>26 言えてる。
ここ2−3年でSFCなんて凄く数が増えた。
でも、専用の保安検査場が使えるのがまだありがたい
557 :
名刺は切らしておりまして:2011/12/19(月) 07:25:55.68 ID:M/xyNgfT
何?このバカ記事w倒産前のJASとの合併の頃に上級会員になれば良い思い
いっぱい出来たのにJASと合併したら坂を転げ落ちるように経営が傾いて
倒産した会社の後の改悪上級会員になっても全然美味しくないじゃん
まあ定年退職した夫婦が1年目国内旅行いっぱい行って上級会員になって
翌年上級会員で海外旅行をいっぱいしてマイルさらに貯めて3年目はマイルで
FやCクラスで海外旅行へ無料で行く計画なら有りだけどな
558 :
名刺は切らしておりまして:2011/12/19(月) 07:29:30.79 ID:hbWo6t/j
>>557 ワンワールド使う人はかなり美味しいわけだが
>>552 だが、エア板ではかなりのスレがJGC/SFCを前提に語られる件
560 :
名刺は切らしておりまして:2011/12/19(月) 07:43:59.46 ID:M/xyNgfT
P-oneカード知らない人居るのか?信じられない!!!
昔は7日に使えば年間10万マイルは楽勝で貯められたのに知らないとは???
世の中には情報弱者いっぱい居るんだな!かわいそ過ぎるw
561 :
名刺は切らしておりまして:2011/12/19(月) 07:49:31.82 ID:M/xyNgfT
P-oneカードの7日に使うと換金率は
昔は100円=10マイル
今は100円=2.8マイル
562 :
名刺は切らしておりまして:2011/12/19(月) 07:56:20.99 ID:MPBmbbjC
修行と岡マイルで120000マイルためて
ヨーロッパ、Fの旅を機内荷物のみと片道10時間爆睡でやった俺が来ましたよ
まぁそれほど悪いものでもなかったがな
>>557 いまや人気に欧州やハワイでビジネス乗りたかったら330日前の朝一でないと
2席確保は実質無理だよ。それほど厳しくなったよ。
本当に来年以降のことなんてわかりゃしない
563 :
名刺は切らしておりまして:2011/12/19(月) 08:03:08.41 ID:yItddwNO
ANAの年間パス200-300万円??だっけ 国内線の乗り放題パスで
マイルを溜め込んで、上級会員と海外のビジネスクラスチケットを
入手しようとする連中じゃないの?
自費で乗り回したって、離陸して上空に行けば成層圏近くの
宇宙空間から放射されるやつに被爆する量が増えるばかりで不健康
564 :
名刺は切らしておりまして:2011/12/19(月) 08:14:51.86 ID:gsXMm7nv
ゴールドカードをちらつかせ買い物
結局は、セレブ気取りで
最後は、多重債務者で破産
乗りまくってる人ら放射線の影響は…
566 :
age厨 ◆ocjYsEdUKc :2011/12/19(月) 08:43:48.32 ID:SfNvCVxM
熱いな。
>>549 > この「修行僧」というネーミングが問題の発端かもしれないですね。
> この「修行僧」という言葉がどういった経緯で使われ出したかをご存知の方がいらっしゃったらお教えください。
修行といえば、「修行するぞ、修行するぞ、修行するぞ」のオウム真理教が有名です。
修行によって階層があがるという発想は、オウム真理教とも共通します。
今では「オウム」といえば万人の敵というイメージが定着していますが、
1995年3月のオウム教団強制捜査から、同年10月の上祐元幹部(現在は
宗教団体ひかりの輪代表)の逮捕までの間は、上祐元幹部は連日、テレビに出演し、
一種のスターで、現在のような忌避的な感情は少なく、「修行するぞ」は一種の流行語でした。
当時は、日本の航空会社にマイレージの制度はありませんでした。
日本航空国内線のマイレージ制度はは1997年4月開始です。
また当時の海外旅行はツアーが一般的で、自分で航空券を手配する個人旅行者は
少数でした。でも、個人旅行者は海外発券などの方法で安い航空券を入手し、
ユナイテッド航空やノースウエスト航空のマイルを貯めて特典航空券をゲットしていました。
英語ではmileage runと言っています。
そんな個人旅行者の情報交換の場が、fj.rec.travel.などのインターネットニュースグループや
niftyなどのパソコン通信でした。そのなかで、mileage-runの超訳として「修行」という
単語がでてきたと記憶しています。
「修行」の初出は未確認ですが、fj.rec.travel、niftyのどちらかだと思います。
1995年当時、昼は大学のunixでネットニュースを購読し、夜はNTTのテレホーダイでパソコン通信を
していた、個人旅行好きの若い研究者層の間で発生した言葉だと思います。
568 :
名刺は切らしておりまして:2011/12/19(月) 10:01:23.51 ID:GIOw6ugR
>>563 プレミアムパスについてあまり知らないなら無理して書き込むなよw
569 :
名刺は切らしておりまして:2011/12/19(月) 11:15:28.77 ID:vkFHMSVN
こんなことやってる輩が原発の放射線が!と騒いでたら笑えるな。
570 :
名刺は切らしておりまして:2011/12/19(月) 11:20:44.45 ID:XEfz+rqE
セシウムを抜くために欧州旅行したら
宇宙放射線でそれ以上被曝してしまったでござるの巻
571 :
246:2011/12/19(月) 11:43:06.74 ID:dNFekGrX
>>542 ご指摘の通りだ。飛行機乗らないお客さんも成田でラウンジに同席してもらったり、上級会員は実利からもメリットある。ただ社畜といわれるしがないサラリーマンのわしからしても40万円かけるのはすごいよ。
572 :
名刺は切らしておりまして:2011/12/19(月) 12:02:14.28 ID:gp88B71Q
30-40台の男性修行僧って、既婚者どれくらいいるんだろう?
女がよろつきそうにない修行僧もいるけど。
「自分とは無縁の世界」「馬鹿じゃねぇの?」「理解できない」
と言っていた人が、何らかのきっかけで一転してハマる場合があるのが航空会社系上級会員修行。
うちの部署でも毎年一人は発症する。
574 :
名刺は切らしておりまして:2011/12/19(月) 16:22:24.15 ID:hpjcRCIV
>>573 俺もそうだった、間違って上級会員専用にカウンターに行って
あなたはあちらのカウンターを使えと言われると
なぜか上級会員になりたくなった。
旅行は好きだったが、、、、
普段からビジネスクラスに乗ってる俺にはいらん
くだらねえw
577 :
名刺は切らしておりまして:2011/12/19(月) 17:17:39.48 ID:iY7z/BKL
こういう人は旅行が好きなわけではないだろうな
旅行が好きなら現地で何日間か滞在するはずで日帰りで入国せずにトンボ帰りとかありえん
楽しまないでひたすら苦行に耐え続けるから修行僧と言われてるのだろう
マゾにしか無理
その苦行の見返りがタダチケット
それもらってまた行って帰るだけの日帰りをする
何がしたいのかさっぱりわからん
ラウンジでただ飯食うために何十万使ってんだかw
10万あれば最高級フレンチでもなんでも好きなもん食えるんだぜ
絶対に元取れてないだろ
578 :
名刺は切らしておりまして:2011/12/19(月) 17:22:48.72 ID:aE5TrTqW
>>577 まぁ、そこそこの実益を兼ねた趣味なんだから、元が取れるかどうとか
考える必要はないだろ。時間と金を使ってアホだとは思うけどな。
579 :
名刺は切らしておりまして:2011/12/19(月) 17:24:11.77 ID:XLJC8Idl
挨拶に来てくれるのはこそばゆくていいな。
580 :
名刺は切らしておりまして:2011/12/19(月) 17:25:30.41 ID:4LAImfsX
放射線モニターでも持ってればいいのにねw
581 :
名刺は切らしておりまして:2011/12/19(月) 17:35:26.43 ID:yItddwNO
787を除いて、機内は湿度が低めの設定。 上空へ上がれば
一気圧より低めに設定。 みんな経験あるだろう?鼓膜が不快な
感じになるやつ。 これを離陸時・逆を着陸時に繰り返す。
乗務員でさえ浴びない量の放射線を好き好んで浴びる
振り返って犠牲になる要素を考えると、いいものではないはずだが・・・。
583 :
名刺は切らしておりまして:2011/12/19(月) 17:51:11.27 ID:iY7z/BKL
金もそうだが時間を一番無駄にしてるだろう
貴重な休日の大半を機内で過ごすなんてパイロットやスッチー以上に飛行機が大好きってことなんかな?
584 :
名刺は切らしておりまして:2011/12/19(月) 18:33:39.18 ID:ZiFXbMh9
どうでもいいけど
他の乗客に迷惑かけるな
それだけ
ま、着実に各会社とも修行僧対策しはじめてるよな
>>583 飛行機が嫌いならこんなんやらないだろうからな。
でも、飛行機が好きというよりこれからどこかに行こうっていう雰囲気が好きなんじゃないかな。それもより遠い所。
ラウンジなんて海外ちょくちょく行くくらいじゃないと使い所もそんなにないしね。
自分は修行僧にまではなれないけど、やっぱり海外行くの好きだから上級会員資格がほしがる気持ちはわかるよ。
587 :
名刺は切らしておりまして:2011/12/19(月) 21:12:28.37 ID:mvenZKAB
>>577 逆。旅行好きな奴が大多数だよ。
ソース記事はツアーを利用して一気にカウントを稼いでいる人の例を載せているが、
普通はご当地グルメやイベント参加、スポーツ観戦を同時に楽しんでいるよ。
月2回の旅行で最低でも年48回飛行機に乗る。
JALの場合よほど短距離でもない限り50回乗れば大抵は必要距離数の方も達成
するし(一度取得すれば以後修行しなくても待遇を受けられる)JGC申込基準の
資格を得る(クレカ審査有)。
乗り継ぎを使えば1度の旅行で4回乗ることも容易だから、月の休みのうちたった
1回を旅行に回すだけで良い。
航空券等にかかるコストも実際には搭乗して貯まったマイルで有料航空券を買え
るからその分抑えられる。
589 :
名刺は切らしておりまして:2011/12/19(月) 21:39:21.27 ID:4aVKMV/L
> 空港の専用ラウンジ使用や専用カウンターでのチェックイン
たった、これだけのために、
何十万円も払って、意味もなく飛行機に乗り続けるの?
リアルキチガイだな。
590 :
246:2011/12/19(月) 21:47:28.67 ID:d0ygxvme
>>572 嫁子供はいる。女子供は黙ってろ。といわされマイレージまきあげられる。まあラウンジも航空系ホテルの宴会も接待だな。
>>589 リアルキチガイと言われるのはまあ当然だと思うよ。
でも趣味ってそんなもんだろ。
興味がない人から見れば馬鹿馬鹿しいだろうし、客観的に見てもやっぱり馬鹿馬鹿しいかもしれない。
それでも当人に何らかの意味があるなら好きにやらせておけばいいんだよ。
>>589 んな訳ない。
実際には非公開のキャンペーンやら提携プロモーションやらアップグレード券やら
ボーナスマイルやらいろいろある。
>>1のソースだけを鵜呑みにしすぎ。
どうしてそこまでムキになって他人の趣味を否定したいのか? 私は理解に苦しみます。
ここでの書き込みにあるのは「元が取れない」「仕事で乗っている人に迷惑」「ファッションが安物」
投資が目的で、利益が出ないばかりか元金も回収できないのなら無意味ですが、投資が目的ではない。
仕事で乗っていようがいまいが、航空会社にとっては同じ客。
航空会社がドレスコードについて明記していないのに、安物を着ている人は乗るなと言うならその根拠を示すべき。
どれも上級会員を目指すために飛行機に乗る行為について批判する意見には納得できるのもがありませんでした。
他人を納得させるだけの論理的裏付けの無い批判は、ただ他人に難癖をつけているだけです。
他人の行動で自分が理解できない事があり、理解できないからその人の行動を規制するというのは「大人」のする事ではないですよ。
最上級会員だったら
ダブルマイルのキャンペーンが重なって
永久機関が出来た時期もあるからな
マイルをクーポンに替えて飛行機乗ったら
払った以上のマイルが獲得できるというw
595 :
名刺は切らしておりまして:2011/12/19(月) 22:15:05.09 ID:Noa23Mze
高級車でシャコタンでネガキャンでタイヤとボディがツライチならいいんだっけ?
596 :
名刺は切らしておりまして:2011/12/19(月) 22:16:02.81 ID:hpjcRCIV
そうだよ〜
航空会社にとっては重要なお客様だよ!
だからCAが挨拶に来るんだよ。
597 :
名刺は切らしておりまして:2011/12/19(月) 22:17:27.03 ID:Nk0O0zTL
他人が趣味でやってる事に一々口出ししない。
まあビジネス+の話題かどうかは良く分からんが。
青春18切符みたいなもんやろ。
専用カウンター、ラウンジ、優先空席待ち、手荷物優先取り出し
座席選択自由度のアップ、バーゲン系優先予約…
ガラガラの時期は大したことないけど、混み合う時期ほど威力が出る
運航が乱れた時でも、ラウンジ内の端末を使って色々先回りで処理してくれたし
そこそこ使う俺にとっては、便利だね
599 :
名刺は切らしておりまして:2011/12/19(月) 22:25:11.66 ID:t5RLLLgN
上級会員や修行僧への嫉妬が凄いですね(笑)
あ、それと。妬むだけの無知な連中にご丁寧なプログラムの内容や
シークレットサービスを教える必要ないよ。
どうせ生涯無縁のライフスタイルなんだろうしw
否定的な意見に釣られて美味しい情報流すと
乞食会員が増えるのでネタは程々にお願いしますねw
600 :
名刺は切らしておりまして:2011/12/19(月) 22:37:58.51 ID:dyaGr6Pf
>>595 ネガキャンきったらツライチにならねーよ。
まぁいいや、何でもいいけど人の趣味には興味無いからとやかく言うつもりはない。
オレはあんな貧乏ったらしいラウンジは使わないけど、それが楽しみで年会費払ってる奴等もいるんだから
修行僧も少し気を使って優越気分を壊さないようにしてやってくれ。
少なくともユニクロはやめてスーツ着用とかさ、エアラインとかヲタク本はやめて読みもしないTIME誌を小脇に歩くとかさ。
601 :
名刺は切らしておりまして:2011/12/19(月) 22:53:01.28 ID:iY7z/BKL
>>599 >乞食会員が増える
なにも自分で乞食と認めなくてもw
602 :
名刺は切らしておりまして:2011/12/19(月) 23:06:28.81 ID:M/xyNgfT
>>594 その内容一般会員の人が読んでもチンプンカンプンだと思うよ
とても重要で試験に出る内容なのに(笑)
603 :
名刺は切らしておりまして:2011/12/19(月) 23:06:31.97 ID:zll69ZYY
でも両方取っちゃうと次は何を目指せばいいのかなぁって思っちゃうんだよねw
604 :
名刺は切らしておりまして:2011/12/19(月) 23:09:07.51 ID:M/xyNgfT
605 :
名刺は切らしておりまして:2011/12/19(月) 23:11:36.62 ID:zll69ZYY
>>604 最近は専らLCCばっかり乗ってるからあんまり興味ないんだよねw
飽きちゃったというかさw
>>603 スカイチームにもエリート会員制度があるんだろ?
一世界星組空組完全制覇を狙うがよろしいw
607 :
名刺は切らしておりまして:2011/12/19(月) 23:15:19.11 ID:9OiBwyDY
>>363 但馬空港の利用促進団体の人も修行僧歓迎になってる。
608 :
名刺は切らしておりまして:2011/12/19(月) 23:20:20.53 ID:U3Y1MUKS
こんなことするより京都鴨川の橋の上で
お椀持って「おーーー」って言ってたほうが儲かるよ。
そもそも、海外旅行出来るのが羨ましい。一体、年収いくらあればそんな生活が出来るんだ。
独身実家で500万円貰ってるが、滅多に都内から出れないぞ。新幹線ですらもったいない。
>>51 最もポピュラーな羽田ー那覇ー成田ーシンガポールー成田ー那覇ー羽田
を4回やれば上級会員になれる このルートだと1泊2日(シンガポール滞在
1時間)で完遂できて金は30万弱で上級会員になれる
ただ体は壊すからお勧めはしない
611 :
名刺は切らしておりまして:2011/12/19(月) 23:42:20.75 ID:M/xyNgfT
>>610 沖縄行く日とシンガポール行く日別の日すれば良いだろうがw
612 :
名刺は切らしておりまして:2011/12/19(月) 23:43:46.62 ID:IOfAcSlj
昔は超割が1万円だったから、
関西-石垣-関西-沖縄-伊丹
の4レグを4万円でやれた。あの頃は良かった....
国際線の場合、チェックインカウンターと優先保安検査の差はでかい
併せると1時間以上余裕が違うと思うよ
>>613 そこが一番大きいね
Yの大行列をスッ飛ばせるので、着いて処理、入って処理と時間読みがやりやすい
>>611 土日で完遂できるコスパが最もいいのを言っただけよ
3連休あったら普通に東南アジアに旅行するわ
616 :
名刺は切らしておりまして:2011/12/19(月) 23:57:57.68 ID:yItddwNO
県内に日航と全日空の就航している空港がない。
羽田まで自宅から4時間かかる。 こういう住所だと
300万円を出費(ANAのパス)できても、時間と空港
までたどり着く体力の面で無理だな。
あとは国際線なら優先搭乗な
ヒラのJGC/SFCでもCと同等の優先、Yが始まってても途中で切って先に入れてくれる
荷物が溢れそうな路線だと荷物棚収納戦でも有利
でも座席はエコノミーなんでしょw
619 :
名刺は切らしておりまして:2011/12/20(火) 00:06:37.59 ID:xejvCbYQ
上級会員の利点
ビジネスクラスのチェックインカウンター、手荷物プライオリティタグ付与、
優先搭乗(手荷物がある場合の場所確保)、航空会社専用保安検査場、
ビジネスラウンジ使用、マイル加算2倍〜、当日アップグレード優先、
エコノミー満席時のインボラ優先、特典航空券使用時の優遇、空席待ち優遇
こんなもんか
最初に時間を犠牲にして修業解脱した後に少しは楽にできる旅ができるという点
ではよくできた釣りだと思うよ
プライベートでも毎回ビジネスに乗れる層なんてそうそういないからな
621 :
名刺は切らしておりまして:2011/12/20(火) 00:19:54.05 ID:aFTt5DIH
>>618 エコノミーって普通じゃね?
馬鹿にするようなことか?
人やサービスにチヤホヤされたいだけがために、こんなことしてるんでしょ?
浅ましいと言うか、なんと言うかw
人間、自分の分を弁えないとこうもしょうもなくなるのか?
623 :
名刺は切らしておりまして:2011/12/20(火) 00:30:46.23 ID:xejvCbYQ
>>622 各種特典という実益があるからやってるんだろ
予想で適当なこと書くぐらいなら上級会員の内容くらい調べような
624 :
名刺は切らしておりまして:2011/12/20(火) 00:34:44.91 ID:RPPMsHiE
そんなに被爆して楽しいかな
625 :
名刺は切らしておりまして:2011/12/20(火) 00:39:30.33 ID:25Hhr0Q2
学生なんですけど、ラウンジって具体的に何が良いんですか?
626 :
名刺は切らしておりまして:2011/12/20(火) 00:39:42.70 ID:CSmaxGFr
>>613 ウエブチェックインしておけばいいだけじゃね?
627 :
名刺は切らしておりまして:2011/12/20(火) 00:42:08.26 ID:xejvCbYQ
>>626 機内預け入れ荷物があるときはカウンターに行かなきゃならないでしょ
629 :
名刺は切らしておりまして:2011/12/20(火) 00:43:55.07 ID:5Z4pedqo
>>626 荷物預ける時にもカウンターに区分あるんやで
>>626 海外だとカウンターでしかチェックインできない場合がある。
で、待たせて平気な文化の国だと本当に待つ。
それが上級会員だとほとんど待たない。
>>625 無料Wi-Fi、電源、静かな空間、無料ドリンク(アルコール含む)、シャワー。
長距離国際便を使う人には便利。特に乗り継ぎがある場合。
631 :
名刺は切らしておりまして:2011/12/20(火) 00:46:59.66 ID:MWxI6b2R
俺の知ってる人で、自分のマイレージのランクを維持するために
予算には限りがあるというのに、毎回毎回ANAを使う人がいる。
ほかの人が安いデルタとか大韓航空で我慢してるのに。
632 :
名刺は切らしておりまして:2011/12/20(火) 00:47:10.48 ID:39idSKT9
Webチェックインしたのに成田空港チェックインカウンターでインボラされるw
633 :
名刺は切らしておりまして:2011/12/20(火) 00:48:14.50 ID:CSmaxGFr
>>625 席がソファ
飲み物ただ
軽食もただ
ネット使える
まああれだ開放型ネットカフェみたいなもんだ
こんなもので世の中には喜ぶ人間がいるということだw
ちなみにビジネスクラス利用者なら使えるから
学生さんならビジネスクラスで出張させてもらえるような会社に就職すればいいだけ
634 :
名刺は切らしておりまして:2011/12/20(火) 00:51:42.63 ID:CSmaxGFr
どうせおまいら日帰りなんだから手ぶらで行くんだろ
預ける荷物なんかないくせにw
635 :
名刺は切らしておりまして:2011/12/20(火) 00:52:51.76 ID:xejvCbYQ
>>633 就職先を出張時の航空券で決めるような哀れな事はしないだろ
636 :
名刺は切らしておりまして:2011/12/20(火) 00:54:16.36 ID:xejvCbYQ
637 :
名刺は切らしておりまして:2011/12/20(火) 00:54:35.50 ID:ulsPjOUI
女子供に理解できるようなものを道楽とは呼ばない。
638 :
名刺は切らしておりまして:2011/12/20(火) 00:58:22.53 ID:Ql7jzFrk
道庁にいるわ、無駄な出張をやりたがる奴が
>>634 そうやって人を貶めないと自分を維持できないようじゃ社会人失格だなw
隣の国の人間なら納得 アハハ
640 :
名刺は切らしておりまして:2011/12/20(火) 01:07:13.63 ID:FEkFov8u
>>625 別に。シャワーあるけど成田は500円だか1000円で使えるシャワールームあるしね。
あと高い酒が並んでるけど、きょうび若い人はアルコール離れがすすんでるから
興味ないだろうし。あとそうねー。カレーが食えるよ(笑)。
もしオーストラリアに行ってカンタス航空のラウンジに入る機会があったら、パンと「ベジマイト」ってペースト
が置いてあるから絶対食べてね!
ホントは出張で度々飛行機乗る人向けのサービスなのに
ちょっとポイント足りないとかならともかく、そういう趣味の人いるんだなw
たしかにJALのラウンジのカレーはうまかった
643 :
名刺は切らしておりまして:2011/12/20(火) 01:11:23.64 ID:xejvCbYQ
>>641 JGCやSFCは必ずしも飛行機にたびたび乗る人むけのサービスではないだろう
644 :
名刺は切らしておりまして:2011/12/20(火) 01:48:43.15 ID:MWxI6b2R
羽田のラウンジのコーヒーは
飲む価値がある味だった
645 :
名刺は切らしておりまして:2011/12/20(火) 01:55:34.53 ID:/d+hKjkt
えーと・・・バカ?
ゴールドカードで使えるラウンジで十分。
ゴールドカードラウンジだと、セキュリティの前にあること多いので微妙。
まあ、ラウンジはあったら嬉しいけど無くても困らない。
空席待ちの優先度が高いのは、天候荒れて欠航が多いときには助かるわ。
プライオリティパスならともかく、ゴールドカードのラウンジってウンコだらけじゃん
成田のカードラウンジ覗いて来いよw
食い物・アルコールに関しては、
国内線はカードラウンジも航空会社のラウンジも大差ないな
違うのは国際線
ラウンジなんて国内線は使わないってのw
これからの帰省ラッシュのプレミアムカウンター、専用保安検査場、
手荷物受取優先が重要 これがあるとないとではストレス度合いが全然違う
>>620見るとバックパッカーの俺には何のメリットもないな。
一応体鍛えてるんでエコノミーでも疲れないし、空港のベンチで寝るのも平気。
651 :
名刺は切らしておりまして:2011/12/20(火) 03:37:29.47 ID:eIbwcVdb
>「ステータスを得た、という達成感ではないでしょうか」というのは月刊エアライン別冊編集部の佐藤言夫編集長(42)だ。
>「山登りに似ています。実利だけを考えると割に合わないとは思いますが」(樫本淳)
モバゲーで課金しまくってる人と同じ次元だね。後で必ず虚しくなるカネと時間の浪費、山登りに似てるとか登山に失礼。
>>577 バックグラウンド関係なしに数十万ぽっちで常連様扱いand基準が明確
普段虐げられる生活してるやつには幸せのひと時なんだよ
>>650 パッカーは時間に余裕があるからね〜
そらあまりメリットないかも
待つのも平気だろうし
654 :
名刺は切らしておりまして:2011/12/20(火) 05:57:47.18 ID:39idSKT9
50回羽田発 普通に観光を楽しんだ
女満別 2 1泊 レンタカー 網走 知床半島 屈斜路湖
釧路 2 1泊 バスツアー 阿寒湖 釧路湿原
札幌 2 2泊 レンタカー1泊×2 小樽 支笏湖 羊蹄山 雪まつり
旭川 2 1泊 レンタカー 旭山動物園
函館 2 1泊 五稜郭 函館山
北海道10回
青森 2 2泊 酸ケ湯温泉 ねぶた祭り
三沢 2 日帰り 航空ショー
小松 2 1泊 レンタカー 能登半島 兼六園
伊丹 4 4泊 京都めぐり ユニバーサルスタジオ
南紀 2 2泊 レンタカー 那智大社
広島 2 1泊 レンタカー 宮島 原爆ドーム
山口 2 1泊 バスツアー 津和野 秋吉台
本州16回
高松 2 1泊 バスツアー かずら橋 うどん
松山 1 1泊 道後温泉
高知 1 1泊 足摺岬
四国4回
福岡 2 2泊 博多山笠 唐津 呼子
大分 1 1泊 別府温泉
熊本 1 1泊 黒川温泉 熊本城
長崎 2 1泊 ペーロン大会 グラバー園 軍艦島
鹿児島 2 2泊 レンタカー 霧島温泉 指宿
屋久島 2 4泊 レンタカー 縄文杉
九州10回
沖縄 6 8泊 レンタカー グスクめぐり 無人島
宮古島 2 4泊 レンタカー ダイビング
石垣島 2 4泊 レンタカー 船で島めぐり
沖縄10回
655 :
名刺は切らしておりまして:2011/12/20(火) 06:13:12.88 ID:39idSKT9
>>654 レンタカー代とガソリン代が意外とかかる
ほとんど宿泊するのでホテル代もかなり使った
一番ばかにならないのがお土産代!何気に毎回買ってしまう(笑)
修行僧はシンガポール日帰りとかだろ
657 :
名刺は切らしておりまして:2011/12/20(火) 07:15:48.30 ID:xejvCbYQ
FFPとしてのダイヤやプラチナ、サファイヤみたいなステータスは搭乗回数なり距離なり、航空会社の基準を満たせば次年度に適用される。
これ自体はマイレージ会員サービスとして無料なのだが、殆どの人には同時に来るJGC/SFC入会のお誘いについては、どっちも会費が存在する件
まぁ、イコールカード会費だから安いと言えば安いけど、航空会社のマイレージ会員として見るとちょっとレアな有料会員制度ってことになる
そーいえば、ここまであまりネタになってなかったね
いいのいいの。娯楽だから分からない人には分からない。
全員が羨望するメリットがあったら、みんな修行僧になって制度が改悪されて困る。
アウディA4みたいなプチ高級車を見栄で新車で買って週末ドライブして楽しみ、5年維持して下取り出した場合の年間費用と大差ない。
どちらも結局なにも残らないが、趣味ってそんなもんでしょ。
660 :
名刺は切らしておりまして:2011/12/20(火) 07:45:04.56 ID:xejvCbYQ
>>659 修行はJGCやSFCのように後に残るものが大きいんだろ
661 :
246:2011/12/20(火) 09:09:55.06 ID:5Ojp+Csp
>>660 この記事みて団塊の親戚が上級会員への修行方法について問い合わせあったよ。さっそくJALカード申し込みしていた。奴らは金持ってるし暇だし意外と修行僧向きだ。
エコノミークラス症候群で死なないように
>>662 >>1のソース記事の内容がアレなんで勘違いしている連中の恥ずかしい書き込みが
絶えないが、通常乗り続けるのはJGCやSFCを申し込む資格を得るための一度(最長
一年間)だけ。
取得後は別に1度も乗らなくてもクレカ年会費代だけでずっと上級会員のまま。
規約が改正されない限りそれが何十年も続く。
(もちろんダイヤなど毎年の搭乗実績が必要なステータスも存在する)
その1年も、毎月2回東京-大阪を往復して年一回海外旅行すれば達成できるレ
ベル。(もっと安く済んだり搭乗回数を減らせたりといろいろパターンはある)
飛行機は帰省の時ぐらいしか使わず、いつも繁忙期の激高運賃&激混みしか味
わっていない人達からすれば“とんでもない話”に映るかもしれないが、実は
そうでもなかったりする。
それに何度か書き込まれているけど、優先カウンターやラウンジ以外にも
付帯サービスは多数存在する。
結論:
(ANAとは縁も深いのになぜこういうレベルの記事を書くのか謎だが)またアサヒかw
665 :
名刺は切らしておりまして:2011/12/20(火) 10:28:09.60 ID:xUwRXFyS
>>663 ちなみに家族をカードの家族会員にすれば、皆がJGC会員だ。
666 :
名刺は切らしておりまして:2011/12/20(火) 10:29:02.00 ID:W7JkpEZk
俺修行したけど大体100万使ったが
特典航空券とかで100万くらい還元された。
激安運賃で乗るより、本当は得なんだよな(w
667 :
名刺は切らしておりまして:2011/12/20(火) 10:43:29.05 ID:O4l5Nos0
具体的に説明したら
たった3行で100万円投資しても得ですって
うそ臭い詐欺広告と同じ
実際JGCやSFC制度がなければ修行僧なんて今の半分以下になると思うわ
669 :
名刺は切らしておりまして:2011/12/20(火) 11:07:18.21 ID:owrvqjVj
今の今まで修行僧なんて存在知らんかったが、それ自分の名前で誰か他の暇な奴にやらせても構わんのか。
海外旅行するんでなきゃパスポートとかチェックしないからバレないだろ。
670 :
名刺は切らしておりまして:2011/12/20(火) 11:30:28.41 ID:4sbcso5O
ドラクエのレベルを99にするようなものか?
ちょっと違うか
>>640 日本でわざわざベジマイト買ってる俺ディスってんの??
673 :
名刺は切らしておりまして:2011/12/20(火) 12:00:40.57 ID:xUwRXFyS
空港のラウンジってそんなにいいものなのか。
いつもちょっと時間に押されて買い物してるから行ったことなかったが。
どんだけ素晴らしいんだ?
ちょっとスレ読み返したら色々書いてあったな。
ラウンジの他に手荷物預けとかで優先されてほとんど待たされないとか。
だがしかしそのために何十回もフライト苦行を重ねるのは本末転倒も極まれりだな。
676 :
名刺は切らしておりまして:2011/12/20(火) 12:28:52.39 ID:JW6ss2Yg
>>675 永続の上級会員になるために1年間たくさん旅行するのが本末転倒?
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ただし18禁なw
678 :
名刺は切らしておりまして:2011/12/20(火) 12:31:15.51 ID:+1jo5NFd
679 :
名刺は切らしておりまして:2011/12/20(火) 12:39:42.72 ID:CSmaxGFr
苦行でも修行でもどっちでもいいんだけど
エコノミー席で5時間以上乗るのはかなり拷問に近いものがある
目的地行くためにやむを得ず我慢ってのならまだしも
自分から進んで乗りに行く人がいるのが信じられん
680 :
名刺は切らしておりまして:2011/12/20(火) 12:51:04.78 ID:6izsUmjX
>>679 旅行の目的地もあるし、上級会員取得という目的もあるじゃないか
ただ飛行機にのってるわけやないで
681 :
名刺は切らしておりまして:2011/12/20(火) 13:03:16.55 ID:W7JkpEZk
>>679 今はビジネスクラス修行もある。こっちのが方がポイントが高いから
最速で上級会員になれる。
他人の趣味に文句付けるなら、自分の趣味を公表した上で文句付けなさい! ボロカスに文句付け返してやるからね! "^_^" hehehe
趣味なんてそんなもの。 もういい加減、他人の趣味にケチ付けるような子供じみたマネやめたら?
683 :
名刺は切らしておりまして:2011/12/20(火) 13:06:34.89 ID:owrvqjVj
楽しそうで何よりだね。
俺は電車のトクトク切符で旅行するけど。
好きにしたらええがな。誰に迷惑かけてる訳でもなし。
684 :
名刺は切らしておりまして:2011/12/20(火) 13:11:32.25 ID:O4l5Nos0
マイル乞食は迷惑だから言っているんだろ
686 :
名刺は切らしておりまして:2011/12/20(火) 13:33:16.92 ID:O4l5Nos0
マイル乞食の実態
我先に優先搭乗して普通席の通路側にふんぞり返り
三流雑誌やスポーツ新聞を読んでいる
中の座席に行こうとすると舌打ち
そのうち、CAを呼んで、「隣の席はブロックって言ってただろ」と
クレーム
機内限定販売の500円程度のグッズを買おうとして
CAに「電子マネーが使えないの現金でlと言われると
「現金じゃマイルが貯まらねーんだよ」とCAを罵倒
さらに「チーフパーサー呼んで来い」と怒鳴り
たった500円の限定グッズを電子マネー決済するか現金かで
30分もクレーム
着陸しても、小汚いバックを持って、他の乗客にぶつかり、押しのけて
飛行機を出て行った。
こういう迷惑なマイル乞食が現実にいる。
>>686 随分とまたイレギュラーな話ですね
運が悪かっただけと違いますか?
30分もクレームやっていたらその人はリマークされて、もうその
航空会社の便には乗れませんので安心してください
688 :
名刺は切らしておりまして:2011/12/20(火) 13:42:33.44 ID:O4l5Nos0
・デブ
・チビ
・胴長短足
・挙動不審
・暗い
・目つきが悪い
・無愛想
・歯が黄色
・口臭
・体臭
・機内で堂々と鼻をほじる
・服装がダサい
・ノートPC持込
・ボサボサ髪フケだらけ
・搭乗券、半券を見つめてニヤニヤ
・フルリクライニング
・大きなあくび
・CAにおもちゃ要求
689 :
名刺は切らしておりまして:2011/12/20(火) 13:43:30.25 ID:O4l5Nos0
587 :NASAさん :2006/03/04(土) 15:00:22
今、那覇の桜だが確かにテブヲタ多数。なんであんな小太り体型になるんだか。
運動神経鈍い、ファッションもダサいから、こりゃ女はできないわな。
でもデブヲタって結構、ナルシスト多いから、
自分はイケメンと錯覚してるんだな…w
590 :NASAしさん :2006/03/04(土) 17:11:33
>>587 彼女がいないから他に楽しみがなくて修行してるんだよw
690 :
名刺は切らしておりまして:2011/12/20(火) 13:44:08.66 ID:O4l5Nos0
修行僧へ、以下厳守のこと
・似合ってないのに妙に明るい色の服を着ない
・小汚いスニーカー以外の履物を用意する
・リュックは持たない、冴えない図柄の紙袋もNG
・朝4時前に起き、非常口席を確保するな
・歯を磨いてから家を出る
・ログブックは持ち込み禁止になりました
・搭乗口付近でワクワクテカテカの雰囲気を醸し出さない
・携帯電話の電源は切っておく、また不相応な着メロは選択しない
・ドリンクサービスの時、今日のスペシャルは何ですか等と馴れ馴れしく聞かない
・ラウンジ、搭乗待合室、機内で時刻表を読みながらニヤニヤしたりしない
・ノートパソコンを取り出してフライトシュミレーションゲームをしない
・何度もトイレに立たない
・搭乗券の半券の束を取り出してニヤニヤしたりしない
691 :
名刺は切らしておりまして:2011/12/20(火) 13:46:50.24 ID:O4l5Nos0
>前回修行時のチェックイン3人娘はいるかな?と期待したがいなかった(残念).そのまま普通にチェックインした.座席はすっちー横の席を確保.
>チェックイン娘には「2時間後にまた会おう!」と声をかけて終了.
>宮崎チェックイン娘に「2時間後に会おう」と言ったので,会いに行かなくてはならない.これは修行僧としての礼儀だろう
>前回の修行では,この九州3往復修行の6レグが同じ飛行機,2往復半が同じクルーということが判明しているので,今回は二人そろってCAお見合い席(MD81だと33AB)を極力指定
>ここで,KMI-FUK-KOJと乗り継ぎで2レグをチェックイン.座席はモチロンCA対決席の33AB.
>FUK到着後に,わざと最後まで座席に座っていて,横の非常口のところに座っているCAと話してみました.
>亀タグ僧「ずーっと一緒でしたね?」
>CA 「覚えていらっしゃったんですか?」
>亀タグ僧「えぇ,あなたのファンなもので・・・つい追っかけてしまいました.うそでーーーす」みたいな.
692 :
名刺は切らしておりまして:2011/12/20(火) 13:48:03.57 ID:PlazxoG9
なんかこういう訳わからんサービスいらんから
なんだ
ただ単に検索して出てきた書き込み内容をそのまま鵜呑みにして書いただけの方でしたか
694 :
名刺は切らしておりまして:2011/12/20(火) 13:55:34.76 ID:7dWdo1Rg
695 :
名刺は切らしておりまして:2011/12/20(火) 13:56:04.21 ID:O4l5Nos0
リアルで変なマイル乞食を目撃しているが
全部を書くのは面倒なだけ
そういう細かいところを嫌味たらしくレスするのは
マイル乞食の特徴まんまで笑えた
デブチブなんだろ
なんで1人でマイル乞食してるの?
彼女いないから?
696 :
名刺は切らしておりまして:2011/12/20(火) 13:59:57.85 ID:u+wgif8V
>>695 恋人や夫婦で修行してたら「こいつら二人そろって修行なんかしてバカじゃね?(笑)」って言い出すのが安易に予想できる。。。
ところで695さんの趣味って何ですか? さぞかし高尚なご趣味なんでしょうね〜 "^_^"
698 :
名刺は切らしておりまして:2011/12/20(火) 14:03:14.70 ID:iggkRwSG
乞食が集まることは分かりきっていた訳で自ら上級の格を下げる航空会社が悪い
699 :
名刺は切らしておりまして:2011/12/20(火) 14:06:51.45 ID:O4l5Nos0
>恋人や夫婦で修行してたら
そういうのはいいと思うよ。趣味っぽいて
問題のは男一人で、デブチビ、ダサイ
雰囲気のおかしいマイル乞食、ときどき大きな声で独り言を言う
気持ち悪い連中
697はマイル乞食だから「修行」って言うんだな
マイル乞食の特徴だな
700 :
名刺は切らしておりまして:2011/12/20(火) 14:07:47.96 ID:iA4C9uz4
新聞記事の次は、TVのワイド番組で、マイル修行の特集ネタをやりそうな予感。
その手の番組のことだから、弄り目線確実だがw
701 :
名刺は切らしておりまして:2011/12/20(火) 14:09:25.82 ID:Al3G6B5a
何が修行僧だよレベルアッぱーでいいよw
702 :
名刺は切らしておりまして:2011/12/20(火) 14:09:27.76 ID:O4l5Nos0
マイルを貯める期間が1月〜12月だからなあ
今ごろ煽り記事を書くと、効果があるんだろうな
来年1月から「よーし、パパも修行するぞ」って
そういう広告記事だよ
703 :
名刺は切らしておりまして:2011/12/20(火) 14:10:44.85 ID:O4l5Nos0
観光やビジネスで乗っているのに
マイル乞食って雰囲気が違うんだよね
それが場違い
>>699 >697はマイル乞食だから
エスパー来たーーー! >_<;;; ネット越しに私の事が分かるらしい! 他に私の何が分かるの? ねね、教えて!
ところであなたの高尚なご趣味について、まだお教えいただけていないのですが?
705 :
名刺は切らしておりまして:2011/12/20(火) 14:14:46.99 ID:PlazxoG9
修行僧の痛い話おもしれーなw
もっと貼れw
飛行機乗り慣れてる癖に
優先搭乗で我先に機内に乗り込み、通路側の席に座ってきっちりベルトまで締めて
窓際の客が来ると迷惑そうに舌打ちしてにらみつけるバカは何とかならないのか
707 :
名刺は切らしておりまして:2011/12/20(火) 14:19:06.34 ID:O4l5Nos0
>>704 マイル乞食じゃないなら、「私はマイル乞食」ではないと書けばいいだろ
なぜかけないのか?
趣味?まあ、若冲からフェルメール、東山も好きだな。
草間もいけるよ。
708 :
名刺は切らしておりまして:2011/12/20(火) 14:20:16.95 ID:O4l5Nos0
>>707 ほー、何号のを何点コレクションしてらっしゃるのですか?
710 :
名刺は切らしておりまして:2011/12/20(火) 14:22:53.07 ID:CSmaxGFr
優先搭乗のメリットがイマイチわからんな
なんであんな狭い機内に早く入りたがるのか
どうせ席番は決まってるんだからあわてる必要もないだろうに
先に入った所で人からじろじろ見られたり中で待つ時間が増えるだけ
たとえビジネスチケット持ってても俺は締切ぎりぎりまで中に入らないタイプ
711 :
名刺は切らしておりまして:2011/12/20(火) 14:25:02.50 ID:owrvqjVj
青春18航空券。
712 :
名刺は切らしておりまして:2011/12/20(火) 16:11:18.25 ID:bxIsllXw
>>710 窓側の席の時にスムーズに入れるし、ゲートから機内まで並ばなくていいというメリットがあるぞ
713 :
名刺は切らしておりまして:2011/12/20(火) 16:19:56.19 ID:6Nkb0R7X
>>712 幹線なら優先搭乗100人くらいならんでいるぞ
ラウンジも朝夕は8割埋まっているし、デブが多いから窮屈
でどこの田舎者?
>>686 そんな奴本当に居るのかよw
ブロック云々の話の対象が自分だったら、その場でそいつをしばき倒すっての
希望出しはあっても、ぶつくさ言うなんてあり得ん
日本人の多くは、Cに乗るだけで落ち着かない人ばかり
Y以下でそんな威張ってるのはCXのエコノミーにに乗ってた
香港人しか見たことねーな
Cに行かせろとさんざんごねて、CAに嫌われ、あげく
隣の日本人ナンパしてたが、そうとう嫌がられてたぞwww
あんな恥ずかしい奴そう居ないぜ
716 :
名刺は切らしておりまして:2011/12/20(火) 18:09:26.14 ID:YgW2VhhU
例えばJALの上級会員の資格取ったらJALに乗らないと
優遇されないんでしょ。国内旅行ならともかく
海外旅行ならJAL限定で旅行するとか逆に不便じゃない?
ハワイとかグアムとかソウルとかロサンゼルスとか
しか行かないならともかく。
>>710 先に入ってもシャンパン飲むとかくらいしかないが、エコノミーの列は捌けるのに時間が掛かるので、
並ばず好きなときにいけるのは良いです
要するにはやくは入ることに凄いメリットがあるわけではなく、優先搭乗にメリットがある
国内線だと音が鳴って恥ずかしい
>>716 釣りか?マジならワンワールドでググれ
日本にはJAL(ワンワールド)とANA(スターアライアンス)に国内線があるがために、
この手の修行僧が生まれやすい
両方確保すれば便利だとは思う
>>715 >自分だったら、その場でそいつをしばき倒すっての
やで始まる自由業の方ですか?
ネットでしばき倒すとか言って何になるんですか?
ここで修行僧を叩いている人によれば、そういう気に障る修行僧をよく見かけるそうですから、ぜひ有言実行でお願いします。
これからニュースを見るのが楽しみになったヨ! ^_-*
>>719 そんあの居ないと言ってるのさ
なのでニュースに期待は止めなさい
そもそも事件になるようなしばき方しませんw
私は有名人達のような馬鹿じゃありません
721 :
名刺は切らしておりまして:2011/12/20(火) 18:26:25.24 ID:6Nkb0R7X
>>717 それは、FやCに乗れば、だれでもそうなる。
上級会員ってもマイル乞食やってる連中は優先搭乗とラウンジだけで
座席はエコノミーがデフォ
日系でも離陸前にシャンパン出すようになったのか?
たしか去年乗ったときは、水平飛行になってからだったぞ。
722 :
名刺は切らしておりまして:2011/12/20(火) 18:28:35.83 ID:f12jSPdD
>>718 無知な一般人に常識の突っ込み入れるのはwww
724 :
名刺は切らしておりまして:2011/12/20(火) 19:46:45.49 ID:J80u4qif
これってJAL/ANAの場合、上級会員になって提携クレジットカード作ると
翌年以降、全く乗らなくても上級会員格を維持できるのが問題なんだよな。
本当は永続会員なんて両者とも止めたいんだけど、止めると客が流出する
って事で、JAL/ANAのチキンレースになってしまっている。
手荷物優先特典があるワリには、優先搭乗で荷物棚を大量の荷物で占拠する馬鹿も
どうにかならんのかな。インドや支那のローカル線と変わらん。
寝るときもひざ立てて窓際の人が便所行くのブロックするのもやめれ。育ち悪いのバレバレだよ。
726 :
名刺は切らしておりまして:2011/12/20(火) 20:08:44.56 ID:aSSgLxpl
>>713 幹線で優先搭乗にメリットを感じないケースがあれば最後に搭乗すればいいんじゃないか?
そうでないケースでは優先搭乗をするなど使い分ければ良い
要は選択肢が広がるってことよ
>>724 >翌年以降、全く乗らなくても上級会員格を維持できるのが問題なんだよな。
全く乗らなくて、クレカの年会費だけ払ってくれたら航空会社は丸儲けじゃない?
728 :
名刺は切らしておりまして:2011/12/20(火) 20:10:58.34 ID:owrvqjVj
ワンワンワールドなら良く知ってるよ。
チューリップの他にデジタルの抽選が付いてて射幸心を煽るんだよな。
729 :
名刺は切らしておりまして:2011/12/20(火) 20:20:25.14 ID:G2nne0et
>>724 その方が儲かるから辞めないだけだろ。損失出してりゃすぐに見直すだけ。
730 :
名刺は切らしておりまして:2011/12/20(火) 20:26:33.09 ID:cCmRBRk/
大雪の新千歳空港で足止め食らったのをきっかけに修行した
上級会員の方に優先的に席が回ってくる
731 :
名刺は切らしておりまして:2011/12/20(火) 20:30:05.42 ID:SFF2CRLZ
国際線で優先チェックインカウンターが使えるのはかなり良いぞ
国内線と違って手続きに時間かかる人多いからエコノミーの窓口は長蛇の列ができることが多い
732 :
名刺は切らしておりまして:2011/12/20(火) 20:31:42.95 ID:6gZ+A5XX
楽しんで修行して、そこから一生特典が続くって素敵やん
733 :
名刺は切らしておりまして:2011/12/20(火) 20:36:56.42 ID:t4QUBiHB
>>713 ラウンジ使ってるってことはメリット感じてるんだろ??
エアライン板に帰れよおまいらwww
ビジ板汚すんじゃねぇ
修行について文句を言ってる人は、上級会員のベネフィットについて理解できていない人ばかりらしい。
上級会員どころか、飛行機に乗る事さえほとんど無い人たちが「優先〜」というサービス名の響きに過剰反応して、
特別扱いがうらやましくて妬んでいるというのが実態では?
736 :
名刺は切らしておりまして:2011/12/20(火) 20:53:26.18 ID:CSmaxGFr
いや逆だよ
ビジネス乗ってる連中からすると貧乏人が邪魔臭いだけ
元取るためにラウンジでがっつり飲み食いしまくってる連中が来ないようにしてもらいたい
737 :
名刺は切らしておりまして:2011/12/20(火) 21:03:33.07 ID:EqxvIbq3
>>736 飛行機はエコノミークラスがメインだからな
エコノミークラスの客を囲い込まないと航空会社はやってけないのよ
738 :
名刺は切らしておりまして:2011/12/20(火) 21:06:10.43 ID:xejvCbYQ
>>735 批判的な人の書き込み見るとその傾向が強いな
あまり上級会員制度の仕組みや内容をわかっていない人が多い
739 :
名刺は切らしておりまして:2011/12/20(火) 21:06:39.48 ID:owrvqjVj
むしろビジネス客は確実な鉄道を使いましょう。
飛行機は修行僧にあげるよ。
住み分けしよう。
新幹線のグリーン車もこういうのだったらいいのにな
>>736 >ビジネス乗ってる連中からすると貧乏人が邪魔臭いだけ
見ただけで、その人の総資産額が分かるなんてスゴイ能力ですね!
>元取るためにラウンジでがっつり飲み食いしまくってる連中
多忙で食事を摂るタイミングが取れなくて、あまりの空腹に我慢できずにラウンジでがっついてしまった人と、
元を取るために飲食をしている人は、どうやって見分けたのですか? お教えくださいませ。
>>659 まるで、俺の事を指されてるかのような書込み
満更、見栄だけで買った訳ではないが、クルマ道楽からアシを洗い、
元来、旅行好きだった俺の移動手段が飛行機へと変わり、結果このスレで言われてる
会員になって(俺的には単なる多頻度利用客としか思えん)幾星霜・・・
自腹故、連続DはさすがにないがPまでならなんとか維持している。そのため素直に、
成田が1区間目になる事の方が珍しく、1区間目は沖縄あたりなのが修行に相当する行為だと思う。
スレチだが、ここで言われている「VIP」は修行を積んでもなれない(JAL)ランク。
記事はVIP(のような)待遇と書かれてるが、やはり単なる多頻度利用客(お得意サン)扱いでしかないと思う。
多頻度といっても法人利用の足元にも及ばず、例年50回前後。ただFOPはそれなりに稼いでいるが・・・
社畜(法人利用)と揶揄されている人には価値のあるものでは?と思います。
>>716 むしろそうやって自社利用を促進させるための制度だw
あとJALもANAも航空会社連合に参加しているから同じ連合の会社
(JALはカンタス、キャセイなど、ANAはシンガポール航空、ルフトハンザ等)
利用時も上級会員の特典はほぼ利用できる
744 :
名刺は切らしておりまして:2011/12/20(火) 21:29:10.59 ID:N26oW8O2
一般的な修行僧より社畜の勘違い馬鹿会員はもっと迷惑。
上級会員には自腹でなく会社の出張経費だけで
資格取得した社畜もいるので更に乞食行動が目立つのも事実。
機内で悪態ついてるドヤ顔のリーマンオヤジ、あれ何とかならんのか?
>>744 というか99%以上は経費で乗ってる連中だろ。
自腹で乗りまくるなんかいるのか?
>>745 >自腹で乗りまくるなんかいるのか?
それが修行僧!
こんな文章を書くような奴ばっかりなのかw
サービスコードが【PRST】になる!!
JMLに「PRST」出すなんて凄い事よ。
JLのプレステージってのは「UA * GS」と同じよ〜な感じなんだけど、全然サービスがい〜わよ。
パーソナルケアこそ付かないものの、ブロックコードは「DOM * P」、「INTL * Z」のホールシートブロック確定。
今まで何千便も乗ったし、色んなステータスを試したけど、
VIPコード以外で適度に気持ちい〜スマートなサービスは「JL / PRST」だと思ってたわ。
やだぁ〜、もっと知りたいって??
あ〜ん、ア〜タら相変わらず欲張りネ!!
気になるのは、初期「METAL」の選定人数じゃな〜ぃ。
さぁ、何人でしょう。
<< 答え ↓ クリクリしてみ♪ >>
【 100人 】
選定基準??
それだけは知らない事にしてって言われたわぁ。
748 :
名刺は切らしておりまして:2011/12/20(火) 22:02:53.75 ID:f12jSPdD
国際線の非常口ドアの席に座っているのは99%上級会員
さらに進行方向左は最上級の会員のみ予約可
>>615 俺は
>>610の旅程を、HND->OKA->NRT->SIN(一泊)->NRTで切って
翌週NHD->OKA(二泊)->HNDってやってた。
同様の行程をBKKにしたりとか。
まぁ例のキャンペーンなきゃ、やらなかったけどな。
>>736 ラウンジなんて、ろくな食いモンないじゃん。
多少、食えるのは、飲茶がある、キャセイの香港くらいじゃね?
>>736 一番我物顔しているのは会社の金で乗っている企業ソルジャー
狐虎の威を借るって奴で、カウンターや機内で傲慢な態度を取っているのは大抵企業ソルジャー
ラウンジでレッツノートいじるかアルコールおかわりするのも大抵企業ソルジャー
修行僧は、有害な奴でもせいぜいお見合い席でニヤニヤしつつもおとなしくしているのが関の山
まあ、まれにFUKで地上係員と一緒に2タミ1タミ間をマラソンしているのを見かけるが
>>750 キャセイのラウンジの汁そばは結構うまいよね。
753 :
名刺は切らしておりまして:2011/12/20(火) 23:53:47.71 ID:JSicyPIx
>>744 敢えて上げてしまおう
営業サファイアを配ってるJALに天罰を
今すぐ効力消滅を願う
修行僧ではないが、真面目にCに乗ってる平会員の俺は許せない
稲森よ、許しちゃいかんだろ
どういうつもりだ
>>748 非常ドア付近はモニター小さいから意味ないのにね
755 :
名刺は切らしておりまして:2011/12/21(水) 00:17:47.69 ID:hN1GoJMd
修行僧に扮して托鉢に回ったほうが確実に儲かるのに…
756 :
名刺は切らしておりまして:2011/12/21(水) 00:18:24.48 ID:QMjRDXPn
>>754 ド素人だね?あの席は脚が伸ばせてエコノミー症候群になりにくいから上級会員に人気がある
しかも国際線であの席を事前予約しておくと後からやギリギリに予約する上級会員が
あの席を指定して来るからトコロ天状態でCにインボラされる布石の席なんだよw
イスタンブール空港のラウンジが最強だな。
あそこなら1日過ごせるわw
759 :
名刺は切らしておりまして:2011/12/21(水) 00:30:24.00 ID:QMjRDXPn
>>757 マジで?!その機材の機種名教えて!
Cで目の前が非常ドアとか1度も乗ったことない
てか国際線のCって水平飛行したら自由席だと思ってたw
ドアは違うが一番前がそうなってる
ヲタじゃないから機材なんかしらん
某国国内線ね
761 :
名刺は切らしておりまして:2011/12/21(水) 06:46:36.27 ID:60QlhA05
>>753 でもANAのほうが、平SFC会員確実に多いように思えるが・・
>>754 モニターのサイズより周りの広さの方が重要だな
JALの依怙贔屓祭りは面白かったな。
数年前の伊藤忠祭り。昨年だったかの盛和塾祭り。
特に伊藤忠祭りは隠れキャンペーンのサイトアドレスが晒されて修行僧が発狂していた。
764 :
名刺は切らしておりまして:2011/12/21(水) 17:54:14.13 ID:oFRRphCl
上級会員制度の内容もわかってない奴が批判してるから滑稽だな
765 :
名刺は切らしておりまして:2011/12/21(水) 19:26:16.63 ID:t1L6/g5B
>>753 他スレより(自腹ではあり得ない)
○JAL営業サファイアキャンペーン内容
JMBフライオンプログラム『サファイアカード』の提供
○営業サファイアキャンペーン目的
JMBフライオンプログラムのステイタスを『サファイア』へランクアップし、サファイア会員向け
のサービスを体感してもらう。
○営業サファイアキャンペーン対象者
昨年の航空券利用額合計が15万円以上の社員
○営業サファイアキャンペーン期間
2011年11月1日〜2013年3月31日
○営業サファイアキャンペーン期間後の対応
マイルアップサービスによりサファイアクラスの条件を満たした場合はそのまま継続となります。また、2012年の搭乗実績によりJALグローバルクラブへ推薦されます。
キャンペーンによるJALグローバルクラブへの入会条件は3万FLY ONポイント、搭乗回数30回以上で推薦となります。
>>748 会員でもなんでもないときにCA乗ったら非常口に乗せてくれた。
JGCだけどJAL便で非常口席を希望して乗せてくれたことは無い。
なんぞこれ。
767 :
名刺は切らしておりまして:2011/12/21(水) 20:19:30.95 ID:QMjRDXPn
>>766 CAは普通にオーバーブッキングでつまりあなたのお陰でCにインボラされた人がいるんじゃないの?
国際線利用時JALのJGCでもいろいろ会員ランクがあるしチケットでも普通運賃なのかなどのランクもある
もっともオーバーブッキングでもないのにJALの中でランクの低い人が優遇される確率は低い あと路線にもよる
768 :
名刺は切らしておりまして:2011/12/21(水) 20:38:45.30 ID:wl7lZBeI
真のマイル乞食は陸マイラーだろJK
ヤマダのポイントを
必死になって貯めている人と どこが違うの?
770 :
名刺は切らしておりまして:2011/12/21(水) 21:38:38.10 ID:GxS8/mX4
>>754 やっぱ広さ優先でしょ?
一回隣がピザデブの外人だったときにCAにこそっと「こちらへ」って案内されたシートがまさにそこ
どういうわけかそこが空席だったからなのだが
>>760 そこは国際線ならファーストのラブラブシートじゃん
>>763 そんなん取引先だったらどこでもやってるよな
俺の部署だと航空会社全般と繋がりがあるからこの時期は
韓国往復2万円だの北米だの関係会社用のお誘いがどんどん来る
(忙しいからいけないけど)
騒いでいる奴らも社販とか利用してんだろ
本末転倒というか、金と時間の無駄遣い感がハンパないwww
飛行機の中って冷えるから苦手。
長く乗ってられる人尊敬するわ
774 :
名刺は切らしておりまして:2011/12/22(木) 04:20:24.83 ID:wW+9xaVg
バースデー均一があったときに修行した
羽田〜千歳〜沖縄〜千歳〜羽田
を4日連続で。
マジキチだったと反省してる
今では年10回も乗らない平JGC
航空会社の上級会員制度について、こういう例えはどうだろう?
航空会社が作ったHPで「あなたは1年で何回、どこへ行くのに飛行機を使いますか?」という質問に答える入力をすると、
「あなたの場合はこういう場面で、こういう便宜を図ります」という返答が返ってくる。
ほとんど飛行機に乗らない人の場合は、当然航空会社が便宜を図る事はほとんど無い。 というか航空会社が便宜を図りたくても飛行機に乗ってくれなきゃ無理!
かなり飛行機に乗る人の場合は、初めて飛行機に乗った人が「ここがこうだったら、いいのになー」と想像する事に応えるような様々なサービスが目白押し!
会社のではなく、自分の費用と時間を割いて上級会員資格を得る事が割に合わないと言っている人たちは、この先も一生、かなり飛行機に乗るようになる事は無いのでは?
不況下で生まれ育った人は、不況下での清貧生活がその人の価値観そのもので、車の購入について全く考えもしない若年層が多くて自動車会社は苦労してるらしいので、
旅行についても、自分の価値観が全く通用しない国や地域に行く事で得る体験が、いかに新鮮で心躍るものかを知らないまま一生を終えるのはもったいないなーと思うけど。。。
>>776 とりあえず日本語の勉強しようか、おじさん。
例えワロたw
まとめる努力しろよw
779 :
名刺は切らしておりまして:2011/12/22(木) 23:13:49.76 ID:bedArZlJ
桜でなくファーストラウンジのほうが、たちが悪い。
社蓄のおっさんたちが、打ち合わせwまがいのことを(内容はからっきしww)
大声でやって笑いながら酒盛りするからうるさい事この上ない。
ただのダベりだろうが ゴルァ
黙ってスマートフォンで2chやりながら、1人でウィスキー飲んで
飛行機まってる俺にとっては邪魔者ばかり。
780 :
名刺は切らしておりまして:2011/12/22(木) 23:23:58.10 ID:7geCooyn
>>779 那覇のsignetなんて、週末だと外人かそんな奴ばかりだぞw iPad所有率が異常に高いのも特徴。
>>776 会社でみんなに迷惑掛けてそうなアンちゃんだなw
782 :
名刺は切らしておりまして:2011/12/22(木) 23:49:37.06 ID:OKAmLK8G
飛行機に年間10回乗るだけでも感心するやら呆れるやら。
俺は2年前の韓国旅行が最後だな…
東北旅行も山陰旅行も電車だし。
飛行機は便所が狭苦しくて少なくて嫌いやねん。
海外旅行者数1700万人
駐在やら出張を引くと純粋な観光目的はぐっと減りそうだな
修行僧だったら「おーーーーーー」とか唱えてほしい
>>779 接待なんだよな。わしもラウンジ酒盛りはお客さんとよくやる。申し訳ない。ただ国内ラウンジは仕事をひたすらやる時もあるな。
上級会員は社蓄とその家族
修行僧は少数
変な乗り継ぎアナウンスとかで目立つw
羽田から沖縄に着いたらゲートで
「羽田行きにお乗り継ぎの○○さま」
とか案内されてる奴とかいるし
>>786 過半数を超えれば少数派の意見思想は無視していいと考えているのですか?
上級会員はビジネスマンとその家族のための制度ですと航空会社が公表していますか?
リゾートに到着後しばらくの間優雅に過ごす観光客と、リゾートに仕事で行き用件が済み次第すぐに帰るビジネスマン、
あなたの言う「変な」飛行機の利用の仕方をしているのは、どちらですか?
飛行機なんてただの移動手段。
目的はそれぞれ、変だろうがなんだろうが激しくどーでもいいw
日本でもLCCが本格稼働すれば、極力LCCを使用するようにとのお達しが出る会社が多くなるでしょう。
会社の経費で乗っていたビジネスマンがJALやANAからLCCに大量に流出した後の上級会員制度について航空会社は真剣に考えなくてはならなくなるはずです。
自費でファーストクラスやビジネスクラスに乗り世界中を旅する層が急に増加するとは考えにくく、
提供されるサービス内容次第で、平均的な乗客の数倍〜数十倍も乗ってくれる「修行僧」の航空会社にとっての重要性が一気に跳ね上がる事は想像に難くない。
ある一定以上の時間にも費用にも余裕のある、この修行僧と呼ばれる層を積極的に取り込む方向に航空会社が大きく舵を切る可能性は高いと言えるのでないでしょうか?
>>791 >日本でもLCCが本格稼働すれば、極力LCCを使用するようにとのお達しが出る会社が多くなるでしょう。
>会社の経費で乗っていたビジネスマンがJALやANAからLCCに大量に流出した後の上級会員制度について航空会社は真剣に考えなくてはならなくなるはずです。
これは無いんじゃないかな?
なぜなら今でも大手二社には法人契約運賃というものがあって安い
うちの会社は法人契約はなく、普通運賃か往復運賃が基本。それは、最もフレキシブルに変更が可能なため。
LCCだとキャンセルや搭乗便変更に不都合があるんじゃないのか?
ビジネスにLCCってどんだけ時間にルーズな会社だよ、って思ったが海外ではあることなの?
>日本でもLCCが本格稼働すれば
この仮定条件が理解できてはいないようで
796 :
名刺は切らしておりまして:2011/12/23(金) 20:49:51.46 ID:Bq1d5pzc
LCCって成田、茨城とか関空、神戸ってイメージ
空港に行くまでが大変というのが一般的
>>795 あ、国内の話しなん?でも、国内でも商談が長引いたりすると予約変更は必須なんだがなぁ・・・。
会社ごとに事情が異なるんで、LCCを積極的に!というところも出てくるんだろう。
>>794 あんまり聞かないが、会社で手配される航空券が予約変更不可が基本の所ではLCCへの痴漢があるかもね。
でも、搭乗を逃したり、なんかのトラブルでフライトキャンセルになったとき、優先案内もなさそうだからどうするのか知らないが・・・。
おっと、タイプミスで俺のアダルトビデオ検索の言葉が入ってしまった。笑
痴漢→置換な
737だと狭すぎてよくCAのケツが当たるな
合法痴漢ウマウマ
802 :
名刺は切らしておりまして:2011/12/24(土) 02:11:40.41 ID:gDhn1Xsn
メリークリスマス!国土交通省にキャリアで入省主任係長課長補佐まではトントン拍子
当然海外出張やアメリア転勤はビジネスクラスだった・・・
数年前緊急天下りみたいな感じで出向???そして年を取ってのエコノミーでの海外出張ばかり
社蓄で取った上級会員でたまにインボラされると物凄くうれしいです
独身時代とは違いマイルは俺抜きの嫁子供が北海道旅行に使ってUPグレードに使えません(T_T)
明日の夜は久々に嫁へのご芳志です 今日肉を一杯食べさせられます 女は怖い
アサヒコムじゃなくて朝日新聞デジタルなのか。
804 :
名刺は切らしておりまして:2011/12/24(土) 12:54:23.28 ID:g0T/k0rC
最近官公庁関係の団体に転職したんだけど
同じく、この職場にやってきた天下りさんが
一回目の出張の予約をいれるやアズスーんアズ
某航空の営業がすっ飛んできて
上のレスにあるような即上級会員権をあげる
みたいな商談をしてた。本当にそういうこと
あるんだ、ってことと官公庁系つええって思ったね
805 :
名刺は切らしておりまして:2011/12/24(土) 13:15:20.91 ID:8ZaJ4AUn
806 :
名刺は切らしておりまして:2011/12/24(土) 13:20:41.58 ID:+koqpJiV
空港によってはラウンジよりも搭乗ゲート前のイスの方が空いてるよね
>>806 小型機の出るゲート前が空いてるのは当然w
>>804 そこの某エアラインはそーゆーの、多いよねw
緑旅券なんか持って行こうものなら(ry
809 :
名刺は切らしておりまして:2011/12/24(土) 22:29:19.01 ID:Mnw07j8Z
本末転倒
810 :
名刺は切らしておりまして:2011/12/24(土) 22:36:25.07 ID:vFtbK+Nt
>>809 転倒してないだろ
キミが制度を理解できてないだけだぞw
811 :
名刺は切らしておりまして:2011/12/24(土) 22:54:22.99 ID:Hkoy3s0N
実際、ラウンジ使えば利用できる無料サービスってたいした事ないからな。
そういやチャンギ空港に隔離されただけのラウンジらしきものがあるけど、あれはどこの航空会社だ?
今でも航空会社の上級会員になるとヒルトンHオナーズのゴールドを付けるとかやってるの?
>>789 修行僧がリゾートで優雅に過ごすかよ、きちがい。
航空会社にとっては高い料金払ってくれるビジネスマンのほうが
ありがたい存在だろ。
上級会員制度は航空会社の商売上の都合でやってるんだからな、
少数意見の尊重とか勘違いもいいところ。
814 :
名刺は切らしておりまして:2011/12/25(日) 05:14:39.25 ID:b5sugJlO
こういうことをすること自体が貧乏くさい。
貧乏人が特別扱いされたいがためにやってるのか。
こんなの陰でこっそりやれよ
修行僧って被曝したいんだね
817 :
名刺は切らしておりまして:2011/12/25(日) 09:08:01.16 ID:Boolio59
>>815 貧乏人ではないだろ
中流のしがないサラリーマンがやってる
貧乏人にはできんものな。中流程度の奴が背伸びして上流の真似事しようとしてるだけだもの。
うちの会社向けにANAの営業が
利用者をプラチナ会員にするから机を使ってくれとセールスに来たよ
820 :
名刺は切らしておりまして:2011/12/25(日) 09:23:22.21 ID:P7Fq+2YN
出張族が上流ってわけでもないけどなw
821 :
名刺は切らしておりまして:2011/12/25(日) 09:24:12.41 ID:5lek2+pK
>>818 真似事と言うより単に会員制度にメリットを感じたからやってる
上級会員にしてもらうより
自動的にアップグレードしてもらえる制度の方がありがたいけどな
824 :
名刺は切らしておりまして:2011/12/25(日) 09:31:03.85 ID:DZhcixaS
>>819 修行僧が狙っているのはSFCやJGCであって、プラチナやサファイアじゃないからな。
まあANAの場合はプラチナの方が平SFCより扱いは上だけど、企業に配っている会員ステータスは
その会社や部署に所属しているから恩恵にあずかれるわけであって、その人そのものに配ってい
るわけじゃないから退職したら終わり。
一方のSFCやJGCはその人に与えられ退会するまでずっと続くから、リタイアして個人的に旅行を
楽しむ際にもその恩恵は続く。
まあこれ以上会員数が増え続けると、例えば年12回は乗らないと来年からは平会員に戻るとか改
悪されるかもしれないが。
>>825 航空会社への貢献が0ならそうなるんだけど
どっこい、そこがね…
たとえば、1回も乗らない(=上級会員便宜で会社負担が無い)けど、
最低限の会費は納めてくれる会員と見ることもできるんだわさ
上級会員の制度ってアライアンスに属してる航空会社にはほぼ全部あるよな。
海外の層はどんな感じだろう。
まぁSFCやJGCは日本だけだが。
>>814 修行僧に一番多いのは出張だけだと上級会員に届かないビジネスマンだと思う。
よくもまあこんなどうでもいい事に熱を上げてるやつが多いんだな。
金を出しさえすればVIPになれるものに興味はないなあ。
プラチナカード(JCB THE CLASS)ホルダーの俺様の足元にも及ばんな。
金があってもホルダーになれるとは限らんからね。
829 :
名刺は切らしておりまして:2011/12/25(日) 10:49:56.49 ID:xtFyk5Ql
>>828 金だけ出しても上級会員にはなれないよ
お前は何にもわかってないんだな
830 :
名刺は切らしておりまして:2011/12/25(日) 11:01:38.09 ID:x5rke7hv
>>827 マイレージランが通じるからある程度海外でもやってる人はいそう
831 :
名刺は切らしておりまして:2011/12/25(日) 11:02:04.15 ID:1lTFk/+n
>>828 金を出してなれるなれないというくだらない事を基準に考えてないぞ?
単純に実益としてどうなのかという視点で考えてる
832 :
名刺は切らしておりまして:2011/12/25(日) 11:05:24.59 ID:GhUR83eq
昔はいろいろキャンペーンやってたからお得感あったけどその頃に比べると
利便性あんまりないと思うけどな???
お勧めすると宮古島は良い所だから何回も行ったよ
バースディ割引とかフル活用してたな
833 :
名刺は切らしておりまして:2011/12/25(日) 11:10:13.68 ID:bzbJZYdF
>>829 ビジネスクラスに乗れば、上級会員程度のVIPにはなれるだろ
834 :
名刺は切らしておりまして:2011/12/25(日) 11:22:55.90 ID:xtFyk5Ql
>>833 ビジネスクラスのサービスは受けれるが上級会員にはなれないぞ
国内線ではどうするつもりだ?
835 :
名無し募集中。。。:2011/12/25(日) 11:26:03.19 ID:Rq0Jo0Tr
CAが騎乗位でとかそういったサービスある航空会社ないの?
ラウンジ使えないと海外じゃ怖いこともあるからな
カードラウンジでもいいから使えたほうがいいよね
836 :
名刺は切らしておりまして:2011/12/25(日) 11:28:54.66 ID:bzbJZYdF
>>834 上級会員が自己目的化してるぞwww
ビジネスクラスじゃ無理かもしれんが、いつもファーストクラス使う上客なら、プレミアム
クラスのない国内線でもVIP扱いしてくれるよ
837 :
名刺は切らしておりまして:2011/12/25(日) 11:32:14.50 ID:xtFyk5Ql
>>836 ん?
金だけ出しても上級会員にはなれないという話なのに
いつもファーストクラスを”利用している上客”という条件が出てくるのはおかしいぞ?
ほんとにお前は制度を理解してないんだな
839 :
名刺は切らしておりまして:2011/12/25(日) 11:34:32.13 ID:3Ab0stpe
で、修行僧批判してる奴はいつもファーストクラスを使ってるのか?
いつもファーストクラス使ってるなら上級会員になってるだろ
俺様が持ってる階級(THE CLASSの事ね)では、
旅行関係だと・・・、
・海外・国内旅行傷害保険が最高1億円、自動付帯。
・プライオリティパス無料発行。
・海外ジェット機チャーター優待サービス。
・旅券、ホテル手配、24時間コンシェルジュ。
・「ハーツNo.1クラブ・ゴールド」年会費無料サービス
なんかがあるんだけど、
その上級会員とやらになると、こういう特典もあるの?
>>841 JALとANAでサービスが多少異なるけど、海外ジェット機チャーター優待サービス以外はあるねぇ。
プライオリティパス(のVIP)は航空会社の上級会員は必要無いだろう。
航空会社の国際線ラウンジ使えばよいしプライオリティパス自体誰でも金払えば入れるし。
ていうか、航空会社上級会員はクレカ上級会員も多いから、無知のまま書き込みを続けると恥かくよ。
>>841な〜んもない!自動付帯保険をはじめ、それらは提携カード会社のサービスかと・・・
で、↑842氏の指摘通り、ほとんどの僧はそれなりのカードかと・・・
俺の場合主にJALの自腹僧だが、旅行、特に海外が好きで今後も行き続ける人なら、
その旅行(観光部分)を少し我慢してでも取得する意味があるかも?とは思う。
実際、俺はそんな感じで必要ポイントを取得し現在もそうしてる。強いて言えば煩悩満載の僧だろう。
そうでない人には、まったく不要な会員資格でせう。
>>842 >>843 なるほど、よくわかった!
いや、無知だからこそ、興味があって色々知りたかったのよ。
失礼した。
・・・そうなると階級も大した事がないのう。
アメックスプラチナを目指すわw。
修行僧は閑散期の座席を埋めてくれるうえに、
ゆくゆくは毎年1万円位上納金を納めてくれる存在だからなぁ。
会社にとっては麻薬のようなもんだから、もうやめられん。
846 :
名刺は切らしておりまして:2011/12/25(日) 17:39:58.01 ID:y5vuMn7k
>>841 座クラスくらいで特典自慢するのは、
雨黒で舞い上がってる細木数子みたいだからやめれ。
ああいうの持ってる人は特典が目的じゃなくて
「あら、素敵なジャガーね。一括払いでお願い」だの「この別荘、カード使えるかしら」で
限度額が煩わしい人向けのカードだよ。
会費高くて、それなりにサービスもいいけど、
原価の殆どは貸し倒れ対策の内部保険料。
修行僧の年間被曝線量ってどのくらいかな?
>>847 どの程度かは知らないけど、修行僧とて客室乗務員(国内線で月15日位乗務)に比べたら全然足りないんで無問題だろう。
(修行に最低限必要な搭乗=羽田-伊丹換算で月2往復+年間でどこかあと1往復)
最上位クラスのダイヤ会員でもまだ客室乗務員に負けるのでは?
850 :
名刺は切らしておりまして:2011/12/26(月) 16:55:17.21 ID:ItN6f1DK
はっきりと言う、年10回以下しか乗らない人は上級会員の年会費払うだけムダ
851 :
名刺は切らしておりまして:2011/12/26(月) 16:58:07.86 ID:zvoDTSTr
ただの依存症
852 :
名刺は切らしておりまして:2011/12/26(月) 18:12:11.39 ID:kAvw979B
酒や麻薬じゃないんだから好きなだけ依存すりゃ宜しい。
ただの趣味の話だ。
たくさん乗る人は自然と上級会員になるから会費が無駄じゃないか
>>850 JALのJGCだと一年間の初搭乗時に5000マイル付与されるから、
1年に1回だけ乗る×2年間で国内線A区間(東京-大阪他)、3年間でB区間(東京-那覇他)
の往復無料航空券と交換可能
(極端な話、年末年始にかけて往復すればそれで10,000マイル)
なので、そもそも年に一度も乗らないという人はともかく年会費の無駄って事にはならんと思う
一番安いカードの年会費が10,000円+税からあるし
855 :
名刺は切らしておりまして:2011/12/26(月) 19:47:43.01 ID:CY0/V1/g
仕事で飛行機いっぱい乗るけど
どれも航空会社から支給されるチケットなのでマイル全くつかない
857 :
名刺は切らしておりまして:2011/12/26(月) 20:25:27.48 ID:xYZDAoIE
858 :
名刺は切らしておりまして:2011/12/26(月) 21:00:02.73 ID:kAvw979B
ただの趣味なんだから無知でも構わない。
無駄だと言うなら、およそこの世の趣味など全て無駄だ。
趣味にしてない者にとって知る価値の無い知識に違いない。
俺自身は飛行機全く乗らず電車一本だが、他人の趣味にどうこう言う気はない。
危険だったり法令違反でもなけりゃな。
859 :
名刺は切らしておりまして:2011/12/26(月) 21:03:51.93 ID:kAvw979B
実際、飛行機と電車でユーザー切り分けたら良いと思うよ。
うちの会社は距離により飛行機使えとか言うらしいが、俺はガン無視して電車一本だよ。
別に明文化した規則でもないのに、あんな落ちそうなもん乗りたくない。
好きな人だけ心行くまで乗れば宜しい。
>>845 空席埋めて乗ってくれるのも最初の一年だけだし、1万円程度の会費も全然旨くないだろう。
>>860 何も言わず1万を納めてくれる顧客が数十万いるのは立派なビジネスだよ
862 :
名刺は切らしておりまして:2011/12/27(火) 07:03:57.04 ID:la00CydT
昨日みたいな大雪で空港閉鎖になると上級会員は強いよな
空席待ちが優先になる
863 :
名刺は切らしておりまして:2011/12/27(火) 10:35:53.22 ID:hPQxtGC9
>>862 でも平JGCじゃ、順番まわってこないんじゃないの?
DIAでないと・・
864 :
名刺は切らしておりまして:2011/12/27(火) 10:42:52.44 ID:RFTG8wge
>>862 昨日は結局、最終便あたりで1、2便飛んだだけだったらしいけど
週末2デイズのライブ終えたEXILEは、列車で函館まで移動してから、戻ったみたいよ。
冬の北海道は、東西南北で天候がまったく違うので、千歳でぽかーんと口あけて待ったり
やれダイヤモンドだ、ジルコニアだ言うよりも、そういう機転も必要。
万が一、飛行機墜落した時に、「ダイアモンド会員の皆様から脱出してください」って言ったら笑うけどな。
欠航で混乱したときは上級会員でも優先されないだろ
されるよ。優先窓口で受付してくれる。
海外空港のアライアンス使用時も適用。
※国内線では最優先空席待ち種別「S」で「ファーストクラス」「クラス J」「普通席」共通の空席待ち番号となります(PかD以上)
※台風、大雪などの悪天候時、ご搭乗空港およびご搭乗便によっては、本サービスをご利用いただけない場合があります。
※他社運航のコードシェア便はご利用いただけません。
JALの公式ではこうなっております。
ニューヨーク沖で飛行機が不時着した際のファーストクラスと
それ以外の画像は笑ったな
そもそも意味あるか?飛行機は国際線はFC以外の選択肢はないと思う@長距離
取れなきゃビジネスが限界。金払って罰ゲームは嫌w
飛行機のチケットはカード会社のデスク経由で頼むものでは?
FCなら何時でも上客扱いじゃん。ラウンジはトランジットならカードについてるpp使うか、普通は乗るエアラインのラウンジは使えるものでしょ。食事も出るし。荷物も家までの送迎も標準でつくものかと。
あっ、マトモなプラチナカード以上ならビジネスからファーストに無料アップあるよね。
871 :
名刺は切らしておりまして:2011/12/28(水) 20:06:10.01 ID:70uUCKyP
>>869 エコノミーに乗る場合と国内線に乗る人は??
良い暮らししてるな〜。
平民の俺には夢のような話だわ。
873 :
名刺は切らしておりまして:2011/12/28(水) 20:38:20.07 ID:5EeXlWwD
874 :
名刺は切らしておりまして:2011/12/28(水) 20:57:24.25 ID:+hzxBuMq
私ら青春18切符で十分れす。
明日は五時起きで九州行きだにょーん。
>>867 天候荒れたと宣言したらそうなるな。
JALは、沖縄で台風直撃したときに宣言して上級会員さん達が困ってたな。
ANAも、ルール上はあるはずだが、天気が荒れても適用されたことは
聞いたことはないな。
2ヶ月程前にフランクフルト空港で関空行きのルフトハンザ便がテクニカルトラブルで欠航になったんだが、
ビジネスクラスとスターゴールドは別カウンターで受付してくれたよ。
一般カウンターは2-300人並んでたから、すごい助かった。
月2回は、海外出張あるから、年間40回以上は乗ってるなー
どうしても、中国系が多いから、マイルしかたまらんわな
878 :
名刺は切らしておりまして:2011/12/29(木) 23:51:32.27 ID:R2W78+CX
sfcとったどー!
↑
お疲れさまでした。
来年の修行をいろいろ考えてるけど、いい加減、疲れたと言うのも正直なところ。
飽きてきたのかもしれん。
880 :
名刺は切らしておりまして:2011/12/30(金) 00:45:30.88 ID:/TpsSUaB
>>879 どうも
わたしゃSFC以後はプラチナ維持する気なんぞありませんわい
券面がなかなか綺麗だったので満足
881 :
名刺は切らしておりまして:2011/12/30(金) 01:15:55.10 ID:FQmQpFx5
青春18飛行機というより、むしろ遊びとしてはポケモンみたいなもんだな。
882 :
名刺は切らしておりまして:2011/12/30(金) 04:36:08.90 ID:Of8toIFw
新幹線もポイントためればグリーン席にUPグレードできるよ!
おととしだけ異様に出張が多い社畜だったので、
DIA行ってSFC取った。
去年はかなり回数減ってBRZ止まり。
今年は3回しか飛行機乗ってない。
一番ありがたいのは荷物優先サービスだね。
今みたいに帰省客で混んでるときの専用カウンターと手荷物検査レーンはありがたい
ラウンジ使えるっつけど、空港なんて飲食店が幾らでもあるし、
国際空港なら有料の休憩設備もあるし。シャワーもソファーもある。
優先搭乗手続きもさ、無駄。
俺国際線でも20分前に空港到着。搭乗手続きの待ち行列捌いてるねぇちゃんに
チケット見せれば顔色変えて超絶優先追い抜き手続きしてくれる。
出国手続きも空港職員付き添いの全飛ばしのVIP待遇。
しかも、強引に預けた荷物、到着地のバゲージクレームでは必ず最初に出てくるw
全乗客が既に着席済みだから搭乗も楽だし。
一度渋滞でマジで遅れそうになって空港に到着したのが出発5分前って事があったけど
(普通なら既に車輪止めが外れてる時間)
ケータイでもうすぐ着くから待っててつて連絡したら、ホントに待っててくれたw
律儀に1時間前空港到着を守っていた時代、遅れてきたジジィに上記待遇をしているのを見て
航空会社にクレームしたら華麗にスルーされて以来、俺もマネさせてもらってます。
>>885 国際線で20分前に空港到着じゃさすがに無理だろ
887 :
な:2011/12/30(金) 13:22:19.34 ID:cW03Qz1U
>>886 羽田、関空。余裕っす。
職員に「走って下さい!」って急かされるけど。
「自分、心臓弱いんで」でOK。
裏VIP搭乗マジお勧め。
ポイントでラウンジだの優先手続きなどクソ屁。
>>888 何度もやってるとそのうちリマで搭乗拒否食らうから気をつけなよ。
昨今、そういう客はチェックされるから。
>>885 >>888 大陸の人で良く見かけます。
交信のPTTを押すタイミングが1秒遅れると、10分待たされる(某社機長談)
のもアリとの事です。
>>885 これが「招かれざる勘違いVIP」の見本だなw
まぁ、2回もやれば間違いなくリマ載るわ
>>891 リマってなに?
航空関係の専門用語だか符帳だろうが。
一般用語で無い単語を得意げに持ち出してる時点で、なんか痛さを感じるのだが。
まぁいい。
俺の目的は搭乗拒否を食らう事だから、いいの。
なのにもう10回くらいやってるけど、普通に乗れてるし。むしろ残念で。
そもそもは、先にちらっと書いたけど遅刻してきた乗客に優先手続きする事への抗議だからね。
航空会社に「遅刻する客などほっといて粛々と時間通りに飛べ、モラルハザードを生むぞ」
というクレームに対して。
航空会社は「待ちます、カウンター行列の横飛ばしもします」キリッ
ってな回答を出してるわけ。俺に。
恐らくこのクレーム情報は俺の個人情報と紐付けされてるだろうから。
あちらも扱いに困ってるんじゃないかなw
どうなの?航空会社の社員さん
>>891?ww
893 :
名刺は切らしておりまして:2011/12/30(金) 21:58:45.64 ID:2Fjwsdjk
社員とレッテルを貼ってから叩くって…
ああw馬鹿だなw
中国人並みの民度だな
国際線で搭乗拒否狙い…胸熱
>俺の目的は搭乗拒否を食らう事だから、いいの。
俺様ルールを勝手に正当化して目的果たせば
他人への迷惑省みず・・・人格障害者に多い傾向。
なんか一般人からみたら、愚かな武勇伝を誇らしげに話すヤンキーみたいw
なんか哀れw
899 :
名刺は切らしておりまして:2011/12/31(土) 11:53:03.26 ID:Zuxvf1xK
飛行機に頻繁に乗ってるとヤンキーの同類になるのか…貧乏な低学力は考える事も言う事も常人とは違うな…
900 :
名刺は切らしておりまして:2011/12/31(土) 12:02:17.29 ID:flpJWul7
目的と手段が逆になってる人たちか
901 :
名刺は切らしておりまして:2011/12/31(土) 12:17:02.13 ID:kidmLTK4
確か飛行機って放射線が地上よりもはるかに多いんだよね。
放射能浴ですね。
903 :
名刺は切らしておりまして:2011/12/31(土) 12:47:20.10 ID:D4aR/jDB
王将のぎょうざ倶楽部カードをゲットするために9月から11月まで王将で食べ続ける俺は勝ち組だな
3年連続ゲットに成功した
904 :
名刺は切らしておりまして:2011/12/31(土) 13:10:39.33 ID:1oaZWbOI
>>1 >一方で全日空は08年、搭乗回数によるランクアップを廃止した。「運賃を多く支払った人に
>見合ったステータスを与え、不公平感を無くすため」と担当者は説明するが、
>「短い距離で回数を稼ぐ『修行』対策では」という声もある。
搭乗回数によるランクアップの廃止前に、大島ぐるぐるを良くやったわwwwwww
あのとき獲得したプラチナは途切れたけど、なんだかんだでSFCは維持しているわ。
(今年はブロンズ止まりだった)
国際空港の上級ラウンジって下手な格好で行くとなんとも言えない目で見られるからビジネスから上の座席で
乗っても使わないな。こっちは長く飛行機乗る為にダブダブの服にサンダル履きだからね。
ステータスってめんどくさいものよ。
906 :
名刺は切らしておりまして:2011/12/31(土) 19:36:33.30 ID:gvcnQ7Fn
まあ態度悪いヤツ多いよね。特に段階世代で。俺は偉いんだぞ!みたいな。
関わりない奴からしたら、ただのクサイ爺なだけなのに。
やっぱり、上級会員とかいうのになるにはそれ以外の部分でも上級な物を要求されるからね。
英語も満足に話せないのに入って行っていい場所でもないし。
英語?そんなん常識でしょ。
せめて3ヶ国語は話せないとw
>>905 サンダルって歩きづらくね?Cクラスは機内でスリッパ貰えるし。
>>907 ラウンジで話すことなんかねーよ。
あ、自分は一回ANAのアンケートに答えたことがあったか。
年明けネタということで…
ANAは昔一度だけ元日乗り放題とかやってなかったっけ?
元日のみの早期割引運賃については何年か継続していた気がする
親戚が全国に散らばっているから弾丸挨拶まわりが可能で助かった
>>909 かかと部分にも引っ掛けるのがあるスポーツサンダルとかいうタイプのやつだよ。日本だと高いしサイズも選べるほど
靴屋に置いてないんで自分はシンガポールで買う事多いけどね。あれだと一日履いてても疲れない。
>>907 話す事なくてもなんか落ち着かないだろ。英語当たり前の所に一人でいるのって。
それならラウンジの外で汚い格好でくつろいでた方がいい。
913 :
無名:2012/01/04(水) 23:08:32.07 ID:2RQoo/ox
この話題はエアライン板で正しいのでは?
チベットの話かと思った
915 :
無名:2012/01/04(水) 23:21:42.04 ID:2RQoo/ox
チベットっていうと,韓紅を思い出すわ.
917 :
名刺は切らしておりまして:2012/01/04(水) 23:33:23.98 ID:OHJHsgfW
空港ラウンジならゴールドカード持っていれば使用できるのに
918 :
名刺は切らしておりまして:2012/01/04(水) 23:39:18.16 ID:lU55Do6C
>>917 航空会社のラウンジはカードラウンジと全然違うんだよ。
それに、カードラウンジは保安検査場の外にあるものばかり。
航空会社のラウンジは検査場を通過したあとにあるから
搭乗直前までゆっくりできるのも大きい。
>>918 そういう世界があるのか。庶民はカードラウンジで十分だわw
今日福岡から帰省したけど混雑しまくりんぐだったわ
優先搭乗も50人はいたかも
921 :
名刺は切らしておりまして:2012/01/05(木) 00:09:27.24 ID:wM/JiGb2
>>919 海外だと一部空港を除いてゴールドカードではラウンジには入れん
922 :
名刺は切らしておりまして:2012/01/05(木) 00:13:29.36 ID:ZlOTmomp
滑稽だな
923 :
!ninga:2012/01/05(木) 00:14:55.94 ID:VForqA2T
そんなに使わないので格安チケットで十分
924 :
名刺は切らしておりまして:2012/01/05(木) 01:24:44.25 ID:73aluhMm
今年の初フライト(成田ゆき東南アジア線)で、ビジネスにインボラ。
これだからJGCはやめられない。
925 :
名刺は切らしておりまして:2012/01/05(木) 04:33:05.13 ID:5eKzGD04
大晦日の昼下がりに直近の満席便に空席待ちを掛けて
1本釣りで引き抜いた。真ん中席だったけど乗れたので助かった。
上級はこういうときに威力絶大だわな。
あとスレの中盤で「必要な時にビジネスに乗れば」と書いてる奴が
チラホラ居たけど、修行もせずに一発ビジネスに乗るだけで差額としては
十分過ぎるほど足出ちゃうんだけど、本当に意味わかって書いてんのか?と。
まあ年に何回も軽を新車で買って、即ドブに捨てられるような奴なら
それでもアリなんだけど、実際には書いてる奴の4カ月分とか6カ月分の
手取り額と近似だろ?あんま無茶言うなよw
926 :
名刺は切らしておりまして:2012/01/05(木) 10:34:33.94 ID:vqkxm3t+
自腹はきついよ
どの世界にも物好きはいるから、別にいいんじゃね。
国際線乗らない、国内線は空港30分前到着がデフォだから、
喫煙所で一服するだけ。
大荷物は嫌いだから最小限の荷物にして機内持ち込み、前座席の下に収納。
928 :
名刺は切らしておりまして:2012/01/05(木) 11:32:49.34 ID:bOBkPdbh
なお、30分前到着で手荷物検査場が混んでいた時は周りに迷惑をかける模様
929 :
名刺は切らしておりまして:2012/01/05(木) 15:06:01.06 ID:CtmgjJSI
>>925 結局、上級会員になるのに費用っていくらくらいかかるの?
>>929 世界一周100万円コースで一発じゃなかったっけ?
これって自分が上流会員になっても、同行者はどうするの?
同じ特典受けられないよね?
自分ひとりか、会員条件満たしてるパートナー以外とも、
飛行機乗る機会あると思うんだけど。
同行者無視して自分ひとりで特典受けられないんだけど。
932 :
名刺は切らしておりまして:2012/01/05(木) 18:04:17.59 ID:RpyFN+Gp
>>931 ラウンジは上級会員と同伴者1名OK。
それに加えてラウンジクーポンが配られたりもする。
クーポンを使えば1枚1名でもう2名まで追加同伴可。
預け荷物は上級会員が預ければOK。
また、上級会員向けのクレカには家族カードがあって上級会員とほぼ
同じ待遇が与えられる。
一度、上級会員のサービス受けちゃうと、もう戻れないな。
今年はJGC狙おうと思ったけど、ヒラからやり直しは辛い。
935 :
名刺は切らしておりまして:2012/01/05(木) 20:05:10.06 ID:1ueaLMpz
ビジネスクラスなんて親の急病か葬式ぐらいなもんで
毎年もないよ 10年に1年くらい
>>930 100万かー。実際に飛行機乗ったときは便利そうなんだけどその金額の元を取るまで利用しないだろうしなー。
修行に100万円かけると、上級会員になれると同時にマイルも貯まる。
貯まったマイルをファーストクラス特典航空券と交換して、ヨーロッパに行く。
ヨーロッパまでのファースト往復は250万円以上するから、注ぎ込んだ金額よりリターンの方が多い。
数年前と違ってANAは取得する為の条件が上がって金がかかるようになったなぁ。
JALは、スーパー先得などを使いクレカのポイントと搭乗で貯まったマイルをクーポン
に変えれば、航空運賃だけなら今でも50万前後で済むんじゃないかな?
もっとも、修行しているうちにホテル選びや食べ歩きにハマって結構な出費になるのが
普通だけど。
939 :
名刺は切らしておりまして:2012/01/05(木) 22:48:13.29 ID:wM/JiGb2
>>938 >JALは、スーパー先得などを使いクレカのポイントと搭乗で貯まったマイルをクーポン
>に変えれば、航空運賃だけなら今でも50万前後で済むんじゃないかな?
その条件ならANAでも40万円以下は余裕なんだが
俺はゲイランにはまっちゃって思いのほか出費がかさんだわ。
>>929 サーチャージとか変動するけど50万くらいだったような。
制度も良く変わるからエア板で聞いた方がいいと思う。
>>930 100万高いよ。しかも世界一周するのに航空券代以外いくらかかると思ってるんだ。
>>939 ANAはもうすぐマイル→eクーポン改悪じゃなかった?
子供のころからずっと鉄だったので、
最近は飛行機に乗るのが楽しい。
鉄道+フェリー+自転車+飛行機(帰路)という組み合わせが多い。
943 :
名刺は切らしておりまして:2012/01/06(金) 01:15:12.47 ID:WdcoCB0N
>>941 >ANAはもうすぐマイル→eクーポン改悪じゃなかった?
40万が50万になるような大きな問題じゃないだろ・・・
( ´D`)ノ<あれ?ここビジネス+だよね?
945 :
名刺は切らしておりまして:2012/01/06(金) 02:01:53.85 ID:gOxIv2jX
ANAが40万で行けたっけ?
今はPポイント50000以上じゃないとSFC入会資格得られないよ
宿泊を伴わないでできるスタンダードな東京-大阪25往復じゃ50000に達しない
かといってそれ以上の距離の国内線や国際線はその分航空運賃高いし
我が家は夫婦とも出張かなり多い上(1ヶ月に半分以上。欧州南米中東アフリカ)、航空券や接待交際費などもすべてカード決済のため、年間に1人頭最低でも30万マイル、2人併せて60〜80万以上は勝手に貯まる。
ただ欧州1泊4日や米州0泊3日なども頻繁にあるため、そういう意味では修行僧の趣ではある。
948 :
名刺は切らしておりまして:2012/01/06(金) 07:45:08.16 ID:tAHYkhJn
↑(笑)
夫婦生活の必要無し。
ただのソルジャー。
本当の金持ちやハイクラスな人間は自分はやらない。他人を働かせやらせる。
これ資本主義経済の基本。
949 :
名刺は切らしておりまして:2012/01/06(金) 07:54:23.29 ID:gOxIv2jX
>>946 航空運賃40万円でも可能なのにw
ましてやマイルをeクーポンに変えて充当して良いと言うなら40万円は楽々
>>948 実生活のためには仕方が無い。
おれもヨーロッパ1泊3日をときどきするが、体調悪くなったりする。
早く転職したいが、子供の教育や生活の安定を考えるとなかなか踏み切れない。
あらあら、人生相談スレになっちまったよ。おいらは単身赴任族。週末帰省を続けてたら、あっという間にJGCになっちまったですぅ。このご時世、次の仕事を見つけるの大変だから、しばらくはこの生活続けるよ。
まあ、そんなところで優遇されてもたいしたことないったことだ。
そろそろ会社側も履歴から選別すべきだと思うんだ
954 :
名刺は切らしておりまして:2012/01/06(金) 13:06:59.82 ID:cya162Ri
>>946 オクで株優安値で仕込んでPC株優那覇往復に宮古島特割を組み込む
ブロンズになって種別Aを使えるようになったらスーパー旅割那覇予約し当日7000円追加のPCアップ
eクーポン換算OKならこれで40万程度でクリアーできるよ
エア板って所にいって詳しく聞こうとしたら、そのエア板の場所がわからんw
でも、40万円で永久なら意味あるよな。
956 :
名刺は切らしておりまして:2012/01/06(金) 21:35:51.15 ID:ot65TnVf
>>955 維持費に年会費1万かかるけどな。元を取ったと実感できるかどうかはその人次第。
>>955 「趣味」→「エアライン」で“修行”で検索
>>956 一万円くらいなら安いもんだよ。
>>957 ありがとう。しかし、趣味かよw
趣味じゃないような気もするけどなー。はたから見てると趣味なんかなー。
どこにいくならともかくどのエアライン使うは趣味かもしれんな
後者が先に来る事はあるまいて
960 :
名刺は切らしておりまして:2012/01/06(金) 23:09:37.42 ID:A516ways
>>956 ワイドゴールドカードとスーパーフライヤーズゴールドカードの差額は1000円くらいしかないけどな
これでアップグレードポイントが4ポイントつくんだからかなりお得だな
オタクなネットゲーマーと同じだな。
最近流行ってるだろ?会員で、一定の支払いした人以上が
もらえるポイントとかがたまると、ランクが上がるのとかww
ああいうので上位のランク目指すオタクと一緒ww
962 :
名刺は切らしておりまして:2012/01/06(金) 23:44:54.93 ID:gOxIv2jX
>>961 ずいぶんネットゲームのポイント制度に詳しいな
963 :
名刺は切らしておりまして:2012/01/06(金) 23:47:10.51 ID:A516ways
>>961 ネットゲームはやらんからよくわからんが、
SFCやJGCはポイントやらランクやらが目的じゃなくてサービスそのものが目的だから違うと思うぞ
>>963 サービス?
目的地に行ってからの放しは?
965 :
名刺は切らしておりまして:2012/01/07(土) 00:07:49.23 ID:NQvV7TAQ
>>964 目的地に行ってからは上級会員かどうかなんて関係なくないか?
>>940 わかるわw
朝までやっているエスニック料理やら夜の楽しみでいいよな
タクシーでも2000円くらいだし
最速だと羽田ー那覇ー成田ーシンガポールー成田ー那覇ー羽田を
4回やれば上級会員になれる(1泊2日で可能)
e-クーポンも加味したら20万円台でなれる上級会員
>>967 いや、それで20万円台は無理じゃね?
サーチャージこんなに上がる前は出来たような気がするけど。
969 :
名刺は切らしておりまして:2012/01/07(土) 06:12:57.05 ID:R4hFsFtx
970 :
名刺は切らしておりまして:2012/01/07(土) 06:59:19.18 ID:LIauTpt3
仕事で乗りたくもねー飛行機に乗せられるから、せめて上級会員待遇で楽したいってのが
普通じゃないの?たまにしか乗らないとか、国内や短距離国際線だけだったら、別にあんなもんいらん。
ポイント乞食
>>970 そのあたりの動機は人それぞれじゃないかなぁ…
元々旅行や乗り物好きで年1,2回海外旅行に行ってた人がハマりやすい気がする
仕事じゃないから大して苦に思わない
(ただし、
>>967みたいなルートはさすがに…。旅行でシンガポールに行ったけど結構長
く感じたのに、一旦那覇まで行ってまた戻ってからシンガポールへ行くとなると苦行)
仕事で「乗りたくもねー」と感じるほど乗っている人や逆に全く飛行機とは縁が無い人、
国内線しか乗った事が無い人は大抵拒絶反応をしめすね
973 :
名刺は切らしておりまして:2012/01/07(土) 10:49:41.91 ID:P6p4WyYM
>>970 別にいらんという人もいるだろう
メリットがあると感じた人が修行しているというだけの話だ
>>967 最速は羽田-那覇をプレミアム運賃7.5往復だろ
60万ぐらいかかるけど
>>972 まさに俺だな。
毎年ヨーロッパとアジアに一回は行ってたのを、SQでスペインにしたり、BKKやSIN行き前後に那覇や北海道の観光を付けたりして、5万PP達成。SINからインドネシア観光行ったりもして楽しかったわ。
何だかんだでマイルもたまったので、今年は特典Fに乗ろうと思う。
HKG帰国時のインボラもあったし、元はとったと感じるわ。
ただ、旅行のことばっか考えてて、女の子と遊ぶ暇がなかったわ。。
>>948 本当の金持ちを語るのは、自分が金持ちになってからにしようね。
ただのねたみとかなら不要。
977 :
名刺は切らしておりまして:2012/01/07(土) 14:17:39.96 ID:zRYADAp8
やっぱこれだな(w
修行に100万円かけると、上級会員になれると同時にマイルも貯まる。
貯まったマイルをファーストクラス特典航空券と交換して、ヨーロッパに行く。
ヨーロッパまでのファースト往復は250万円以上するから、注ぎ込んだ金額よりリターンの方が多い。
>>977 いや ファーストでも良いが・・・
目的は目的地に行く事なんだよ。
その上でのファーストw
ANA機で飛行機から降りる際、葉加瀬太郎のAnother Skyが流れているのを聞くと
感慨深い気持ちになる人は、元修行僧&修行進捗率がある程度進んだ人
980 :
名刺は切らしておりまして:2012/01/07(土) 18:24:16.25 ID:pz0dSDxA
さて、今年は赤青どちらにするかな。
981 :
名刺は切らしておりまして:
>>979 おぅ、元曲はこれだったんだ。thx!
いつもこの曲を聴くと「今回も生きて帰ったんだな、」と心底安堵して感慨深いw
なんだかんだ言って乗ってるけど、宝くじ以上の確率と頭では分かってても恐いものは恐いのよ。