【自動車】トヨタ、レクサスの北米生産を計画か…国内生産にこだわるも円高で [12/10]
1 :
きのこ記者φ ★ :
2011/12/11(日) 23:20:32.37 ID:??? トヨタ自動車の高級車ブランド、レクサス。これまで基本的に日本国内で生産されてきたレクサスだが、
最近の急激な円高を背景に、トヨタはレクサスの米国現地生産に踏み切る可能性が出てきた。
これは6日、米国の『CNN Money』が報じたもの。同メディアのインタビューに応じた米国トヨタ販売のレクサス担当、
マーク・テンプリン副社長は、「日本から生産を移管するのは、レクサスにとっては非常に難しい決断。しかし我々は、
さらに多くのレクサス車を米国を含む北米で生産したいと考えている」と述べたという。
現在、米国で販売中のレクサス車で、日本以外で組み立てられているのは、カナダ製の『RX』のみ。
競合するメルセデスベンツやBMWが、米国現地生産車を増やす動きを見せているのに対して、トヨタはレクサスについては、
基本的に日本国内生産へのこだわりを貫いている。
また、日産自動車の海外向け高級車ブランド、インフィニティは、新型クロスオーバーの『JX』を米国で現地生産する計画。
レクサスの今後の動向が注目される。
http://response.jp/article/2011/12/10/166958.html http://response.jp/imgs/zoom/392394.jpg
2 :
名刺は切らしておりまして :2011/12/11(日) 23:22:04.63 ID:isuwrKlw
早くやれよ
3 :
名刺は切らしておりまして :2011/12/11(日) 23:22:12.13 ID:ksxn+Ge2
田原市涙目
しょうがないわな。円高に対する政府の無策が悪い。
5 :
名刺は切らしておりまして :2011/12/11(日) 23:22:49.50 ID:uNfpkPRG
所詮偽装ブランド トヨタ(笑)車と同時にリコールするクルマ
いんじゃねぇの レクサスだけ日本で作る意味無いし
7 :
名刺は切らしておりまして :2011/12/11(日) 23:29:13.50 ID:7xdHay6c
俺はベンツかBMWにしか乗らんから、どうでもいいよ。
8 :
名刺は切らしておりまして :2011/12/11(日) 23:29:27.18 ID:O92gVavZ
震災した現地の人達が欲しい車は ・安い ・納車が早い ・悪路でも走れる の3要件を満たす車 +αするにしても ・メンテ不要 ・低燃費 の二つを加えた5要件 しかしこれを満たす車を日本の自動車メーカーは1つとして投入出来なかった あるのはデザインや収納性、快適性やナビその他を付加した従来の自動車のみ 商機があるところに商品もしないで『車が売れない。若者が車を買わない』とかヌかす自動車メーカーは頭が悪いとしか言えない
>>8 三菱ディーゼルジープの復活来るで!www
スズキは・・・
10 :
名刺は切らしておりまして :2011/12/11(日) 23:34:13.59 ID:stJBbpN+
福岡の工場もほとんどレクサス
>>8 したり顔で何ぬかしてるのかわからん。軽の中古車が被災地では売れまくってただろ。
普通車の新車で、軽の中古車より安い車を売れば良かったってこと??
それって利益出るの??商機なの??
12 :
名刺は切らしておりまして :2011/12/11(日) 23:34:54.59 ID:juuGzn+L
日本だけデフレで、しかも派遣労働者の増加で製造業の人件費は減っている。 そして、円高で原材料費は減っている。 実は円高でも企業の競争力は落ちていないそうだね。 利益が出ないのは、円安景気の時のムチャクチャな事業拡大のせいで 工場の稼働率が採算レベルを割っているためだとか。 無能な経営者の責任。
>>9 三菱はミニカの生産停止が惜しかったな、価格の安さが魅力だったのに。
14 :
名刺は切らしておりまして :2011/12/11(日) 23:38:07.12 ID:stJBbpN+
SAIやレクサスRX、ISシリーズは福岡工場生産 この生産をもってかれるとやばい
15 :
名刺は切らしておりまして :2011/12/11(日) 23:41:35.44 ID:EpJvKs5c
16 :
名刺は切らしておりまして :2011/12/11(日) 23:41:49.97 ID:PX1dy7yW
こんなかっこわるいクルマ日本人が買うん? 買う人がいるんならそっちで作ったら?
17 :
名刺は切らしておりまして :2011/12/11(日) 23:43:03.86 ID:uNfpkPRG
535 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/11(日) 22:27:50.50 ID:dFuanfP70 成瀬弘さんの死亡事故の原因とか続報ってあったの? BMW3の方は衝撃吸収ボディのカタログ見本みたいな見事な衝撃吸収写真。 レクサスLFAは車体強度が持たず全体的変形、素晴らしい高性能エンジンが車室に 飛び出してベテランテストドライバー押しつぶしただろう写真の記憶しかないけど。
18 :
名刺は切らしておりまして :2011/12/11(日) 23:44:02.68 ID:hp2qq17r
日本じゃ大して売れないだろうしいいんじゃね つかレクサス店自体どうにかしろ
19 :
名刺は切らしておりまして :2011/12/11(日) 23:45:22.61 ID:vwBGlRDv
根本的な疑問なんだけど、部品の製造とかはほとんど日本でやってるんでしょ? だったら組み立てを米でやったところで最終的な儲けを円に換算するんだから、大した値下げ効果は期待できないと思うんだけど。
20 :
名刺は切らしておりまして :2011/12/11(日) 23:47:06.31 ID:uNfpkPRG
トヨタ(笑)は国産車といいながら産地偽装の中国製エンジンを載せるからな。 レクサスでもシャンパンと偽ってスペイン産の安発泡酒CAVAを扱っていたしな。
21 :
名刺は切らしておりまして :2011/12/11(日) 23:47:51.45 ID:GGiEWLY+
もう帰って来なくて結構です^^
つまりレクサス作ってる期間工をリストラしたいんだ
23 :
名刺は切らしておりまして :2011/12/11(日) 23:47:59.51 ID:vwBGlRDv
円高きついからなんとかしろって脅してるだけにしか見えないんだよね。 国外に移転するぞ詐欺というか。
24 :
名刺は切らしておりまして :2011/12/11(日) 23:50:01.38 ID:uNfpkPRG
レクサスブランドの北米トヨタ(笑)大高社長は秘書へのセクハラで更迭されちまったしな。
25 :
名刺は切らしておりまして :2011/12/11(日) 23:52:23.54 ID:4ZkJ93Cx
アメリカ人は日本で作ったの知ってるから高くても 買ってる。アメリカで作った車なんか金持ちは買わん
26 :
名刺は切らしておりまして :2011/12/11(日) 23:52:25.85 ID:isuwrKlw
>>18 ショールームの閑古鳥を見ると、商品としての魅力で売ってる
とはとても思えんよなあ。
各地の豪族ディーラーの政治力で売ってる分だけだろうね。
そんなレクサスでも、北米の消費者の皆さんが高く評価して
下さるのであれば、向こうで生産した方が、先方でのウケも
いいだろうね。
27 :
名刺は切らしておりまして :2011/12/11(日) 23:55:10.03 ID:43pRnxHk
>>20 2AZか、今は日本で組み立てているんだっけ。
政治家が売国奴しかいないから、国産も限界かな。 愛国心の強いトヨタ社長でも無理か。
29 :
名刺は切らしておりまして :2011/12/11(日) 23:57:38.24 ID:isuwrKlw
愛国心があるならトヨタ車を買えw
30 :
名刺は切らしておりまして :2011/12/12(月) 00:01:50.70 ID:O92gVavZ
>>11 そういう頭がバカたれなんだよ
なぜ従来の車の形にこだわるんだ?
需要を分かった上で製品作れないようじゃガラパゴスと言われてもしょうがない
>>14 不要は違った。『安易に故障しない』が言いたかった
もしくは『専門家じゃなくても動く程度には直せる』
円高が理由というより放射能汚染でしょw
32 :
名刺は切らしておりまして :2011/12/12(月) 00:06:11.81 ID:SsLTuqTP
レクサスも中期的には100万台、長期的には150万台売らな 国内生産を削減することなく、現地生産拡大は必至でしょう
33 :
名刺は切らしておりまして :2011/12/12(月) 00:12:05.42 ID:A5WuTaLB
レクサスブランドの北米トヨタ(笑)大高社長は秘書へのセクハラで更迭
>>30 ???
原付とか二輪ってこと?話に具体性がないよ。車メーカーは二輪を作るべきだったって事なの?
車メーカーは「軽の中古車より安い新車の二輪を作るべだった」??
何を作るべきだったのか具体的に教えてよ。
安い小さい小回りのきくクルマが強く需要されてて、だから「軽の中古車をたくさん供給した」
それ以上のどんなプランがクルマメーカーにあり得るの?
他人をバカ呼ばわり出来るほどの貴方の頭脳で、もちろん利益が出る方法を教えてくださいw
35 :
名刺は切らしておりまして :2011/12/12(月) 00:14:05.49 ID:lZm1LxI2
これで米国の雇用に貢献して、オバマ政権最大の関心事である失業率改善に 協力して、今後も北米市場はバッチリというものですよ。
36 :
名刺は切らしておりまして :2011/12/12(月) 00:26:58.77 ID:A5WuTaLB
最初から作ったメーカーにこう言われているんだから・・・。
http://gazoo.com/Campaign/is_f_200703/index2.asp IS-Fは開発者自らが、
「IS-Fは運転を楽しむ為のハイパフォーマンスカーです。
スポーツカーが0.1秒を競い合う競技アスリートとするなら、
IS-Fは「運転することが好き、楽しい」 といったことも大切にした
市民アスリートだと思います。」
>市民アスリートwww
弁が先天的に異常という心臓病をかかえた
メタボな市民アスリートw
トヨタ(笑)ヌポーシ
∧_∧ ミ ギャーッハッハッハッ!!!
o/⌒(. ;´∀`)つ
と_)__つノ ☆ バンバン
37 :
名刺は切らしておりまして :2011/12/12(月) 00:35:16.54 ID:Xx5IwZPC
>>30 需要をわかった上でってその話で震災出すのは無茶だろ
震災あったの3月だぞ。で即対応して新製品出せって、小物ならともかく車だぞ
一応、HV や燃費はいままで以上に注目されている。それが限界だろ
38 :
名刺は切らしておりまして :2011/12/12(月) 00:41:04.78 ID:lZm1LxI2
>>34 タイの洪水で発泡スチロールとペットボトルのカヌーで商売してた子供のが今のお前さんよりよっぽど賢いよ
一流はスマートだけが取り得なんかねぇ…失望するわほんと
何だか変なのが湧いてるな。 家すら無くなった被災者が真っ先に車なんか買うわけねぇだろ バカか
RXぐらい北米で作ったらええんじゃないか? と思ったらすでにカナダ産なのか
>>39 いや、だから具体性がないよね?
俺の質問は「車メーカーは軽の中古車をたくさん供給した以外にどんな策があったか?」なんだが。
他人をバカ呼ばわり出来るほどの利口な貴方の具体的なプランを教えていただきたいのですがww
もちろん利益が出る方法をお願いしますね
43 :
名刺は切らしておりまして :2011/12/12(月) 01:37:42.62 ID:vng5OGks
TPPwww
レクサクって作ってもその殆どはアメリカ輸出ってイメージがあるが 実際は日本国内の方が沢山売れてるのかな?
46 :
名刺は切らしておりまして :2011/12/12(月) 06:50:13.26 ID:iGNB8zlK
高級車なんだからべつに高いほうがブランド効果でそうだけどだめなのか。 日本製とアメリカ製では商品価値はぜんぜんちがう。
47 :
名刺は切らしておりまして :2011/12/12(月) 07:01:54.16 ID:ysGfq0tz
本社もそっちに移転すれヴぁ?
48 :
名刺は切らしておりまして :2011/12/12(月) 07:45:04.38 ID:kPqlJS5l
財務省の売国政策が着々と実を結んでいるなあ。 日本人は、これらを事実上輸入品として高く買うわけだな。
49 :
名刺は切らしておりまして :2011/12/12(月) 08:25:30.68 ID:6L8OsDJJ
利幅の小さい安物車ならともかく、レクサスを外に出すとなると日本はもう外貨稼げないぞ。 円高なんとかしないと。
レクサスES(かつてのウィンダム級)なんかは北米製でいいだろ
51 :
名刺は切らしておりまして :2011/12/12(月) 08:43:44.76 ID:lI8U/Exn
どんどん海外移転するべき 無理して国内の無能な労働者を食わせるのはやめるべき
>>8 気仙沼市でクルマ関係の仕事をしてるけど、典型的な部外者の発言です。
「被災者」はね、普通の生活に戻りたいんです。
「被災者向け設計車」じゃなくて、普通のクルマに乗りたいんです。
「仮設住宅」じゃなくて「普通の住宅」に住みたいのと同じです。
現地では、当初、安くて納車が早くて悪路走破性もそこそこ高い
商用4WDの軽の中古なんかを仕入れましたけど、違うんです。
やっぱり軽でも白い商用車より、ちょっと高くてもカラフルなワゴンRとか
ダイハツムーブが欲しいんです。早く被災前に戻りたいんです。
ホンダは他社のネガキャンする金と暇があったら、自社のリコールを早く解決しろよ。
まぁ、だから階級社会を作ったのは元チンピラの長州閥なんだけどね。 薩摩は長州ほどの力はなかった。 日本の歴代首相に占める山口県出身者、それに薩摩閥を加えると、 この勢力が過去のものではないことが良く分かるよ。 小泉、麻生、安部もそうだし、管直人だってそうだしな。 町民文化が花開いた江戸幕府は政教分離をしていたし、 日本が付き合いたい国と日本主体のルールで付き合っていた。 ここから後退してきたのが日本の外交。
天皇と薩長取り巻きの治世ねえ
戦前の日本は北朝鮮のように経済破綻して、失敗国家になっていた。
北朝鮮では中国に女性を人身売買しているが、
戦前の日本では、東北の農村では遊郭に身売りされる女子が多かった。
普通、貧富の差、収入、資産の偏在はジニ指数で表す。
「近代日本の所得分布と家族経済」という本によると、
戦前日本のジニ係数は
1923年 0.53
1930年 0.537
1937年 0.573
だとの事。
ジニ係数が0.4を超えると社会が不安定化すると言われるが、
すでに、それをはるかに上回る数字。
1920年代には最貧層(所得が下から20%までの層)が人口の70%も。
http://www.jpcanet.or.jp/news/kumori/kumori200104.html 戦争は不可避と思われる
被災前に戻るとか無理なんだから さっさと義捐金もらって脱出した方がいいのに
お前らの望みどおりになってよかったじゃないか 日本から出て行けって言ってたよね
要するに日本の高額労働者なんてイランという世界の声なのですよガハハ 金コネ無しはもう日本では生きていけなくなるよん ♪
59 :
名刺は切らしておりまして :2011/12/12(月) 09:33:15.95 ID:L4IV8vCC
マジレスすると国産以外は品質落ちるからな 日本人より真面目な民族いないし
60 :
名刺は切らしておりまして :2011/12/12(月) 09:39:17.19 ID:9OSCEOQI
儲けだけ考えてるFFのつまらん安レクサスなら、 北米だろうが中国だろうが南アだろうが どこでもいいだろ。 FR車は日本で真剣に造れよ。
61 :
名刺は切らしておりまして :2011/12/12(月) 10:22:04.88 ID:lXS0OPJG
アラバマメルセデスの二の舞だな
62 :
名刺は切らしておりまして :2011/12/12(月) 11:07:59.21 ID:qC4p9Fzj
リコールが多いときは、普通のトヨタのディーラーで修理してるんだろ? 分けわかんねえよな
63 :
名刺は切らしておりまして :2011/12/12(月) 12:40:00.45 ID:eVSrLDjI
>>1 我々日本人にとっては「Made in TAHARA」や「Made in MIYAWAKA」が減るのは雇用の面などでは残念だが
アメリカで売れっ子のLEXUSに北米製が無いのはオカシイと思う
LEXUSがアメリカでもっと愛されるなら
円高を契機に北米製を増やすべきだろう
カナダの工員がLEXUSを造れて北米の工員が出来ぬはずが無い
64 :
名刺は切らしておりまして :2011/12/12(月) 12:43:01.93 ID:eVSrLDjI
>>63 発言追加
LEXUS LFAは「Made in MOTOMACHI」ね
田原や宮若だけではないのであしからず
レクサスとは何だったんだろうか… クソなでデザインといい…
日本車の中ではデザインはマシだけど、LSもセルシオも糞脚はかわらんかったよ
67 :
名刺は切らしておりまして :2011/12/12(月) 13:36:08.04 ID:SsLTuqTP
100万作らなあかんのに、何で国内が減るんだよ
ISのデザインは素晴らしいと思う 今でも新車でほしい
69 :
名刺は切らしておりまして :2011/12/12(月) 16:58:33.69 ID:atK/uptW
消費地で生産したほうが効率的なのは幼稚園児でも分かるだろ
グローバル化は避けられないのだから、企業保護やめろよ。
71 :
名刺は切らしておりまして :2011/12/12(月) 18:38:47.52 ID:XkkkOsqM
>>8 被災した人なんてせいぜい100万人だろ。
100万人のためのクルマなんて作れないよ。
72 :
名刺は切らしておりまして :2011/12/12(月) 19:09:42.81 ID:aQD3TzOe
トヨタの社長が国内生産にこだわっているっていうのはリップサービスだろう? 利益を追い求める会社なんだから、安く作れる所で作るのが一番いい。 政治家の仕事を企業のトップがやる必要はない。
73 :
名刺は切らしておりまして :2011/12/12(月) 21:03:57.16 ID:NdWLjPoq
また、出る出る詐欺か。国内での政治力にいまだに未練あるみたいだな。 すでに海外生産に移っている他社のほうがまだ潔い。
74 :
名刺は切らしておりまして :2011/12/12(月) 21:13:26.64 ID:SsLTuqTP
北米生産能力が172万台、フル稼働で180万台作るとする 今までは トヨタブランド170万台、レクサスブランド10万台が トヨタブランド160万台、レクサスブランド20万台になるだけだろ 減ったトヨタブランド10万台(高額車)を日本から輸出すればいい
日本の諸悪の根源・天皇制を出来るだけ早く廃止しましょう。 民主主義の日本で、生まれながらに、一生遊んでるだけで 喰ってゆける一族を認めることが、その周りに、同じように 遊んでるだけで喰って行きたい人種(世襲経営者・神社・右翼)を集め、 日本の本当の民主主義を妨げ、腐敗の温床を作っています。 将来の憲法改正時に、天皇制を憲法上から完全に削除し、 本当の民主主義を実現すべく、大いに議論しましよう。
76 :
名刺は切らしておりまして :2011/12/12(月) 21:18:01.01 ID:kPqlJS5l
>>67 政治家と官僚が売国奴で、ひたすら円高にしているから。
今までトヨタが日本で完成車として輸出してたから、一手に関税とか輸送費とかを負担してたものが、 北米現地生産できないサプライヤーは切られるか、自腹で北米工場作ってそこから納めるかしかない。 日本から送ってたんではコスト競争力がないし、トヨタの輸送コストには勝てないからね。国内は先端開発だけやってりゃいいんだよ。 日本の雇用なんて気にするな、ここまできた円高は国が手を打たないとどうにもならない。
アメリカで売るのが多いんだし 国内より安く作れるなら アメリカでいいだろ。 雇用がちょっと心配だけど 中国やインドで作るわけじゃないし 技術と隠れノウハウの継承のために 今日本で作ってる人が 希望したらアメリカの工場でも働けるようにしたらいい。
79 :
名刺は切らしておりまして :2011/12/12(月) 22:11:36.58 ID:K/fpplh7
う〜ん 円高になってもガソリンが安くならないのと一緒で、仮にアメリカ産になっても 安くはならないだろうな。レクサスならやりかねん。結局、日本人雇用だけダメージ受けて おしまいの気もする。
80 :
名刺は切らしておりまして :2011/12/12(月) 22:13:32.32 ID:kPqlJS5l
>>78 >希望したらアメリカの工場でも働けるようにしたらいい。
アメリカが自国に不利なことを許すわけがないw
VISAが出ねえよ。
81 :
名刺は切らしておりまして :2011/12/12(月) 22:19:00.84 ID:K/fpplh7
>>80 ということは今、レクサス工場で働いてる人間の多くは処分ってこと?また無職者増えるのかよ。
民主党は死んでくれ
最終製造工程の工場がアメリカに行くのはしょうがない。 むしろ中小企業への受注がなくなったら最低だけどな。
83 :
名刺は切らしておりまして :2011/12/12(月) 22:55:24.75 ID:AqDz1vCl
日本人よりも給料が高いアメリカで生産するとかw 早くやれよw
84 :
名刺は切らしておりまして :2011/12/12(月) 23:49:07.18 ID:lZm1LxI2
強いものが生き残るのではない 変化できるものが生き残るのだ トヨタはこのまままでは「強かったけど、変化できなかった化石」だな
雇用確保協力ってやつよ 見返りはナイショ
86 :
名刺は切らしておりまして :2011/12/12(月) 23:55:15.62 ID:kCImc9m1
所詮はトヨタと一緒にリコールされる偽装ブランド
87 :
名刺は切らしておりまして :2011/12/13(火) 00:46:59.04 ID:tkGx5mew
>>59 お前の使ってるパソコンの中身見てみろ。国産の部品なんてほとんどないぞ
88 :
名刺は切らしておりまして :2011/12/13(火) 00:49:20.35 ID:zi71+89i
RXはとっくにアメリカで作ってるんじゃないのか? アメリカなんかで作ったら メルセデスのMLとかBMWのX3(だっけ)並みの性能になっちゃうのでは?
初代のMクラスは色々と問題だったけどそれ以降は米製だからってどうってことはないよ
90 :
名刺は切らしておりまして :2011/12/13(火) 03:21:52.08 ID:IFgKn7Z9
>>81 お荷物レクサスに関わってる社員は、遠からず、こういうことになるかもね。
____
/ \
/ \ , , /\
/ (●) (●) \
| (__人__) | あなたねえ!!ハケンの失業は自己責任なんですよ!
\ ` ⌒ ´ ,/ 雇用契約書ちゃんと読んでなかったんですか!!
. /⌒〜" ̄, ̄ ̄〆⌒,ニつ そんな甘えが通用すると思ってるんですか!
| ,___゙___、rヾイソ⊃
| `l ̄
. | 正社員・職員 |
/ ̄ ̄\ <悪いけど正社員のあなたも来月でクビね
/ \ ____
|:::::: | / 労組 \
. |::::::::::: | / ⌒ ⌒ \
|:::::::::::::: |/ (●) (●) \ 正社員の解雇には断固反対です
. |:::::::::::::: } | (__人__) |
. ヽ:::::::::::::: } \ ` ⌒´ _/ この不況は経営者や政治家の責任です
ヽ:::::::::: ノ | \
/:::::::::::: く | | | |
-―――――|::::人事:::\-―┴┴―――――┴┴――
トヨタも海外に逃げりゃいいのに社長が良くも悪くも真面目だから逃げないな
92 :
名刺は切らしておりまして :2011/12/13(火) 07:14:12.29 ID:AIGPPGcA
トヨタも海外に逃げりゃいいのに社長が良くも悪くも見栄っ張りだから逃げないな
93 :
名刺は切らしておりまして :2011/12/13(火) 07:24:19.35 ID:40mWn48H
メキシコで生産すればいいがな (´・ω・`) またアメリカの全米自動車労働組合にフルボッコにされんぞ (´・ω・`)
「ISなんか海外部品ばっかりで、あんなもの200万の車 匠の技術とか笑わせるなって」 これ、田◯工場のレ◯◯ス部幹部の言葉
95 :
名刺は切らしておりまして :2011/12/13(火) 10:45:18.37 ID:ssCOYdMc
既に海外生産の方が国内生産より多い. もはや日本企業ではなく、日本生まれの多国籍企業だ 勝手に何処へでも行け.
96 :
名刺は切らしておりまして :2011/12/13(火) 10:56:58.75 ID:8kyodK5R
>>8 ヒュンダイだな
ブランド性以外は、日本車と同等のクオリティ
レクサス買うような海外の富裕層は、放射性物質にも敏感。
98 :
名刺は切らしておりまして :2011/12/13(火) 13:32:22.88 ID:leFseEJJ
メイドインUSAのレクサスは、米国人もいらんだろ、(´・ω・`)
日本ではレクサスのブランド弱いね 日本人は高級車=外車 だからなあ
海外にいて日本車のるとホットするけどな。 ブラジルじゃぁカローラも400万円する高級車、カムリは700万円だけどw もともと設計思想がちがうからね、トヨタはトヨタでしずかだしいい車だよ。
関税で高いだけで糞だけどね ボロンボロンの欧州車と比較して言われてもねえ 海外でリモが日本車だったときのがっくり感はでかいぜ レンタカー借りるときは出来るだけその国の車が良いね
103 :
名刺は切らしておりまして :2011/12/14(水) 03:06:28.43 ID:lVkFIj6H
>>100 地元だから幻想がもてない、ということはあるかもね。
このスレにも出ているが、製造現場のあれやこれやも伝わるしw
>>102 それ旅の醍醐味だけだろw
その国に住んでる人は、思い出より実益を重んじるんだよ。
日本の町並み見てみろ、実益の権化だ。
観光しに来た外人にしてみたら、北海道の時計台並みにガッカリだろうなw
>>101 「トヨタから品質を取ったら何もない」
これ、トヨタ幹部の言葉
>>104 うん、日本の街並みはなんの特徴もないところばかり
日本らしさもアジアらしさも、本当に何もない
期間労働者にはそうとうに辛い場所だと想像できる
107 :
名刺は切らしておりまして :2011/12/14(水) 16:06:55.19 ID:lVkFIj6H
>>101 トヨタ品質(笑)
レクサス品質(笑)
そのトヨタ品質がお笑いでしかなくなったのは奥田時代あたりからだが、
会社の営業成績としてはっきり数字に出るまで少し時間かかったね。
このタイムラグは過去の遺産を食い潰していた時間とも言えるな。
さて、これからどうなるか。V字回復?wwww
108 :
名刺は切らしておりまして :2011/12/14(水) 16:46:17.33 ID:zQ/JiYTs
マークX ジオとかのデザインはどうしたら出来るのかトヨタに聞いてみたいわ。 ナマズでも死体ナマズじゃねーかよ。
109 :
名刺は切らしておりまして :2011/12/14(水) 23:32:22.06 ID:z0zEJb/r
泥舟は沈むのも早そうだな。
110 :
名刺は切らしておりまして :2011/12/14(水) 23:35:21.28 ID:8DdNQOhd
>>101 ブラジルってそんなにするの?
凄いなw。北米だとカムりって200万円前後の大衆格安セダンだよな
111 :
名刺は切らしておりまして :2011/12/14(水) 23:51:31.01 ID:z0zEJb/r
トヨタ(笑)のレクサスとか 偽装ブランドだから恥ずかし過ぎるだろ。 しかもフラッグシップのLS600hはヌルヌル・フラフラの鰻走り。 V8エンジン車のバルブスプリングは強度不足で折れ折れ詐欺。 スペインの安酒CAVAをフランス産シャンパンと嘘吐いて、産地偽装酒をロゴ入り瓶を取り扱う。 富士スピードウェイでは脱糞放尿スカトロ日本グランプリ。 リコールでトヨタ(笑)車と一緒に欠陥出しちゃうし こんな事実でも偽装ブランドなのがバレちゃっているんだから赤恥だよな。
112 :
名刺は切らしておりまして :2011/12/14(水) 23:54:52.32 ID:ds4KoLkl
114 :
名刺は切らしておりまして :2011/12/15(木) 01:07:28.22 ID:Ydp53fum
日本ではクルマの家電化、白物家電化が進んで、高級車に「貧乏人の羨望」という プレミアが激減して久しいが、米国は日本以上にクルマ社会だから、まだまだ そういうのが健在なんだろうね。 日本じゃ、ベンツやフェラーリならともかく、レクサスなんて物事が見える人 には「トヨタグループやディーラーに、仕事や義理のある人かな?気の毒に」 くらいにしか思われないし、物事の見えない人にもそういう空気が伝わって 「レクサスに乗ってるのはどうも痛い人らしい」だもんなあ。 そりゃショールームにお客いないわけですよw 一言で言えばブランド構築の失敗ですな。
115 :
名刺は切らしておりまして :2011/12/15(木) 01:31:56.91 ID:4Ah/hxqS
ドアの造りなんか、クラウン以外のトヨタとレクサスじゃ全然違うんだけど。
116 :
名刺は切らしておりまして :2011/12/15(木) 01:38:27.94 ID:8Y9TJUjd
北米じゃ日本国内より2割以上安い価格で販売してるからな〜
117 :
名刺は切らしておりまして :2011/12/15(木) 01:39:28.26 ID:bTjTHre1
毛唐にレクサスが組めるわけねーだろハゲ
118 :
名刺は切らしておりまして :2011/12/15(木) 01:58:50.86 ID:4Ah/hxqS
ベンツだってBMWだってクロンボには3シリーズしか組ませてないな。 もう少し上の車は東欧人やトルコ人に組ませてるのかもしれないが
119 :
名刺は切らしておりまして :2011/12/15(木) 02:05:02.49 ID:GfSBuMh3
ESも国内生産だったのか… 日本でもウインダム発売しろよ!
120 :
名刺は切らしておりまして :2011/12/15(木) 02:11:57.87 ID:4Ah/hxqS
>>114 自動車って、特に日本では、昔から謎の逆転プレミアのラベリングがつくんだよね。
白のベンツに乗っている人は…という、ある種のラベリングだ。地域や時代によって違ってくるけど。
(ちなみに、日本限定の話ではない。ドイツでも、メルセデスのある車種には逆転ラベリングがつくそうな)
トヨタは、この「逆転ラベリング」を、とにかく異常に嫌う伝統がある。
クラウンに付着しかかった時も、全力で身悶えしてぬぐいさっていた。
その意味では、レクサスの「ブランド構築」は、トヨタ的には間違っていないと思う。
122 :
名刺は切らしておりまして :2011/12/15(木) 02:35:00.18 ID:Ydp53fum
>>115 ドアの造りの違いを評価しないユーザーがバカってか?
そういうひとりよがりのモノ造りしても、ここまで持ちこたえたのは
さすがトヨタと言うべきか。
市場環境の変化に合わせて自らも変化しない恐竜はいづれ滅びるしかないねえ。
123 :
名刺は切らしておりまして :2011/12/15(木) 02:38:35.92 ID:Ydp53fum
>>121 そういうひとりよがりのブランド構築しても、ここまで持ちこたえたのは
さすがトヨタと言うべきかw
>>115 まともな車っぽくはなってるね
どうせ歪むチリ合わせとかは要らないから、
そういうのはボトムまで徹して初めて言いメーカーだよな
クラウンもやっとだけど、まだまだダメなところは多い
ドアなんて閉まれば良い。 燃費がよくて価格が安くみすぼらしくなければ、それで良い。 それが、今日本で必要とされている車だ。 だから、プリウスが売れる。
現行プリウス乗ってる奴の運転下手はまじでうざい 軽から乗り換えたのかしらんが、もう少し前後左右見ろアフォ
プリウスが安いと思える層が乗ってるんだから、50以上だよ。 50以上に安全運転なんて期待するな。
リアフォグ点けたボロボやVWやBMも勘弁
追い越し車線をとろとろ、ハイビームで走る馬鹿 昨今の若者自動車離れで、ゆとりな彼らが免許取って自動車利用するときは必ず来ると思うが、 マジで恐ろしい状況になりそう 日本の将来は今後50年以上確実にウザイな
130 :
名刺は切らしておりまして :2011/12/15(木) 12:56:30.20 ID:Ip8qbTq2
クラウンというのは載ると閉鎖感が強くて窓が狭く感じるが、 あの「カプセルに抱かれるような感覚」が日本のオッサンの好みなのか?
他をあまり知らないんじゃないか? マジで狭いよね
>8 軽自動車がまさに合致していますね。 軽トラは素敵だ。 >商機があるところに商品もしないで『車が売れない。若者が車を買わない』とかヌかす自動車メーカーは頭が悪いとしか言えない これは同意。 馬鹿でかいミニバンばかりで、何が「クルマばなれ」だか・・・
133 :
名刺は切らしておりまして :2011/12/15(木) 15:15:26.86 ID:Ydp53fum
134 :
名刺は切らしておりまして :2011/12/15(木) 22:36:07.23 ID:LE+VQjP4
トヨタ(笑)のレクサスとか 偽装ブランドだから恥ずかし過ぎ リコールでトヨタ(笑)車と一緒に欠陥出しちゃうし こんな事実でも偽装ブランドなのがバレちゃっているんだから赤恥だ
135 :
名刺は切らしておりまして :2011/12/15(木) 22:48:43.08 ID:PNykmLRu
海外生産だと不良率が上がる。 日本と全く同じにしてもダメ。 これを嫌っているんだろうけど安さは武器だからねー。 高級車の中でも量が出るカテゴリー。
136 :
名刺は切らしておりまして :2011/12/15(木) 23:13:06.37 ID:v8OhOvtl
137 :
名刺は切らしておりまして :2011/12/15(木) 23:48:15.07 ID:VzQL9dFE
>>101 ダンピングしてる北米だと国内で800万円ぐらいIS-Fが5万ドルぐらいだから
138 :
名刺は切らしておりまして :2011/12/16(金) 04:18:17.56 ID:RhUpegMf
>>121 あとブランド構築の失敗に関してはF1での数々の失態もあったね。
今から後知恵で考えて見れば、80〜90年代にホンダが本家欧州の連中を尻目に荒らした後に
のこのこトヨタが「横綱相撲だ、負けられぬ」と気張って出て行ったところで、それこそ
各チーム裏取引してでも潰しにかかるわなあ。「悪いが、俺らの勝利の味付け役になって
貰うよ」というわけだ。でっ、去り際にちょっとだけ花持たせて貰ってバイバイw
139 :
名刺は切らしておりまして :2011/12/16(金) 07:33:59.55 ID:7sZVkPir
>>138 >>今から後知恵で考えて見れば、80〜90年代にホンダが本家欧州の連中を尻目に荒らした後に
マクのパシリ役してただけだろw
円高だから安いとこで作るってか トヨタはブランドってものを何も理解してないのか? レクサス(笑
141 :
名刺は切らしておりまして :2011/12/16(金) 08:56:44.69 ID:KAqSh6rN
>>137 日本で車は、金を捨てる人のものになったな。
保障期間後は、良心的な町工場を探してトコトン乗ってみようっと。
142 :
名刺は切らしておりまして :2011/12/17(土) 00:14:39.11 ID:k8NjbbSc
>>140 レクサスは偽装ブランドでしょ。
トヨタ(笑)と一緒にリコール出しているんだから中身は一緒。
143 :
名刺は切らしておりまして :2011/12/17(土) 00:18:55.07 ID:k8NjbbSc
トヨタ(笑)のレクサスとか 偽装ブランドだから恥ずかし過ぎるだろ。 しかもフラッグシップのLS600hはヌルヌル・フラフラの鰻走り。 V8エンジン車のバルブスプリングは強度不足で折れ折れ詐欺。 スペインの安酒CAVAをフランス産シャンパンと嘘吐いて、産地偽装酒をロゴ入り瓶を取り扱う。 富士スピードウェイでは脱糞放尿スカトロ日本グランプリ。 リコールでトヨタ(笑)車と一緒に欠陥出しちゃうし こんな事実でも偽装ブランドなのがバレちゃっているんだから赤恥だよな。
144 :
名刺は切らしておりまして :2011/12/17(土) 02:51:35.31 ID:Eaxi1BWn
>>137 2012値段
IS-F $61,300
M-3 $59,900
C63 AMG $58,930
値引きを考慮すればほぼ皆同じなんだろうけど。
145 :
名刺は切らしておりまして :2011/12/17(土) 07:33:11.42 ID:y2FgmJvA
146 :
名刺は切らしておりまして :2011/12/17(土) 07:35:12.15 ID:y2FgmJvA
昔から燃料漏れ漏れの欠陥が持病のトヨタ(笑) 米で「レクサス」リコール=推定1万7000台―トヨタ トヨタ自動車は、2010年6月25日、米道路交通安全局(NHTSA)に報告書を提出し、 セダン型の高級ハイブリッド車(HV)「レクサスHS250h」を 米国内でリコール(回収・無償修理)する方針を伝えたと発表した。 同車種の販売も一時停止する。リコールの対象は2010年型で、対象台数は推定で1万7000台。 リコールは、NHTSAが実施した衝突実験で安全基準を上回る燃料漏れが確認されたことを受けて実施する。 現在、原因を調査中。トヨタ広報は「社内テストでは安全基準以上の燃料漏れは見られなかった」としている。 “トヨタは、日本で販売されている同型車は安全基準を満たしており、日本でリコールの予定はないとしている。” 日本の顧客は実験動物同然の扱いって訳ですね。
147 :
名刺は切らしておりまして :2011/12/17(土) 07:36:36.66 ID:RRJG2Yxc
必死でトヨタ叩きしてる人って何者? 俺が予想するに ・名古屋が嫌い ・朝鮮人 ・成功した会社や人を叩きたい引きこもり2ちゃんねらー の3通りじゃないかと思う
148 :
名刺は切らしておりまして :2011/12/17(土) 07:39:59.88 ID:Vmb2m7N8
海外市場向けならいざ知らず、 国内市場向けなのに円高が関係あるんだよ!! ”円高”を理由に国内のプリウス販売価格の値上げしたり、 トヨタがやってることは、円高による海外市場での損失分を、国内市場で穴埋めするべく日本の消費者に負担させてるだけじゃねーか!! どこまで日本国民(日本の労働者=消費者)を舐めてんだ!!( ゚д゚)、ペッ
149 :
名刺は切らしておりまして :2011/12/17(土) 09:45:12.21 ID:jVNQlsXw
車自体に何かを言うつもりは無い どんなメーカーにも長所短所があるし、好みの問題もあるだろう レクサスの何が恥ずかしいかって、あの思想が恥ずかしい 品質は確かにいいだろう が、自ら高級車を名乗り、実は高級を理解していないってのが何とも恥ずかしい トドメはそれに感化されてるアホユーザーの痛さな
>>147 典型的な2ちゃん初心者丸出し中二病患者の症状です。
対処療法ですが、とりあえず半年ROMって下さい。
wwwwww
151 :
名刺は切らしておりまして :2011/12/17(土) 10:24:48.90 ID:r1VQBsRd
レクサスって国内でしか売れてないのに。 円高関係あるの?
152 :
名刺は切らしておりまして :2011/12/17(土) 10:54:37.74 ID:RRJG2Yxc
>>149 アメリカではレクサスはちゃんと区別されてるんだよ。
高級車=レクサスとね。
日本ではよくわからんが。
153 :
名刺は切らしておりまして :2011/12/17(土) 11:02:20.93 ID:ZdNO44Tf
>>152 そうだね。北米だと、韓国車と競い合ってるトヨタ車は、やはり
イエローモンキーの格安アジアンカーなんだよね。
日本の半額くらいで入手できるから。カムリが典型的だけれど。
レクサスは、それとは一線を画す人たちが乗る車。
>>153 トヨタ車が格安なら、格安じゃない大衆車ってどれだよ
155 :
名刺は切らしておりまして :2011/12/17(土) 22:10:35.04 ID:d3CUFtTe
156 :
名刺は切らしておりまして :2011/12/17(土) 22:18:00.50 ID:d3CUFtTe
157 :
名刺は切らしておりまして :2011/12/17(土) 22:31:20.83 ID:ZdNO44Tf
>>154 DセグセダンだとBMW335、インフィニティG、レクサスGS350あたりは、
向こうで300-400万円クラスじゃなかったかな。
少なくともカムリやレガシィのように韓国車と価格競争やるような
安い車ではない大衆車。
158 :
名刺は切らしておりまして :2011/12/17(土) 22:34:00.12 ID:ZdNO44Tf
だから北米との価格差が少ないV36やマークX350を買うなら ボッタクラレ度は少ないし、日本でカムリやレガシィのように 価格差が大きい車を買うと、150万円級に電装がついてるだけだから、 ボッタクラレ度がでかい。
159 :
名刺は切らしておりまして :2011/12/17(土) 23:38:24.59 ID:Eaxi1BWn
今は亡きNSXやレクサスSCは日本よりアメリカのほうが高かったんだがどういうわけだったの?
160 :
名刺は切らしておりまして :2011/12/18(日) 21:29:06.50 ID:+cV7YCM5
/;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
/;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
/:::::;;;ソiiii u u u|||iヾ;〉
〈;;;;;;;;;l ___ __i|
/⌒ヽリ─| H |!
| ( `ー─' |ー─'|
ヽ,, ヽ||u ,、__) u ノ!
| u ノ ヽu | / 他社のF1は手に入れてバラせないから
∧ u u ー‐=‐- / < パクル元が何もないんだ。
/\ヽ u u u / \ だから全く勝てないんだ、解るだろ
/ \ ヽ\ ヽ____,ノヽ
■みんなで綴ろうトヨタのモタスポ裏50年史■
http://unkar.jp/read/ex21.2ch.net/f1/1193900220/ 史上最弱の140連敗。史上最弱のエンジンサプライヤー。
FIA公式調べで史上最も不人気なチーム。それはトヨタ(笑)
祝・140連敗記念車!LFA!!!!!!!!!!
161 :
名刺は切らしておりまして :2011/12/18(日) 21:31:56.95 ID:+cV7YCM5
トヨタ(笑)の移動式棺桶には誰も憧れないだろうよ。
http://www.youtube.com/watch?v=BD4r46rcYx4 Chef-Testfahrer von Toyota verunglückt tödlich
・LFAのCピラーのルーフ部が変形しているように見える。
・BMWのフロントタイヤはつぶれていない
・LFAのフロント右タイヤRE070ランフラットタイヤなのにつぶれている、
LFAのフロント右鍛造ホイールも少々変形している
162 :
名刺は切らしておりまして :2011/12/18(日) 22:43:35.17 ID:sAye1Q2e
まあ当然の計画だね。もう国内は絞りつくしたし、乾いた雑巾どころか 雑巾側もボロボロでしょう。賢明な計画だと思う。ズルズル先延ばししない ですぐ実行することですよ。
163 :
名刺は切らしておりまして :2011/12/18(日) 23:05:37.86 ID:0X319CuK
トヨタ(笑)車と一緒にリコールしてしまったから 偽装プランドなのが国内ではバレたからな。
164 :
名刺は切らしておりまして :2011/12/20(火) 05:31:10.61 ID:dkYa3v1H
おいら生まれて1回しかクルマに買ったことないけど、自動車業界のためにおいらのお金も使って。
さてと
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ブロロォ・・・............γ_⌒_ 、 ........................ ....... / /
.....................___ U ・ω・)_<新聞配達行ってくる / / /
|_i_|( ー O=(O=O/ / / / / / /
;;) .:) /,=、(ヽ ヽ::| |ニ|#|/ / / / / / /
⌒):. て , (φ)ヽ(__ノ//(O)) / / / / / / /
【税制】2012年度税制改正が決着…自動車重量税、エコカー減税など [12/10]
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1323476131/l50
165 :
名刺は切らしておりまして :2011/12/20(火) 05:55:04.72 ID:6hVw9X95
さっさと海外で作るべきだな レクサスのラインなんて更に人権無視した看板方式で作ってるんだろ 早く出ていけ
166 :
名刺は切らしておりまして :2011/12/20(火) 07:36:21.04 ID:s4FhvhVT
所詮は偽装ブランドだろ
167 :
名刺は切らしておりまして :2011/12/20(火) 08:03:30.44 ID:bZXqFokJ
昔は日本人が優遇されてたのにね。 セルシオのA仕様(コイルバネ)なんかアメリカでは日本のC仕様(エアサス)の値段で売られてた。 当然C仕様はもっと高い
168 :
名刺は切らしておりまして :2011/12/20(火) 09:02:21.24 ID:jZABxrvD
>>144 1ドル85円でも、日本で作ってるIS-Fが輸出先の北米だと3割引きで買えるのね
169 :
名刺は切らしておりまして :2011/12/20(火) 09:09:08.91 ID:rsNGS6PC
自動車てのは、なんでこうも内外価格差があるかなあ
もうプリウスだけ作ってればいいんじゃないの?
171 :
名刺は切らしておりまして :2011/12/20(火) 11:16:45.58 ID:xvX2y2sE
>>169 アジア各国が関税とかたくさんあるから、
日本でだけ正しい値段で売るとばかばかしいんじゃないかな。
日本の値段だけ正しいと韓国や中国から日本への買い出しツアーも出るし、
そうなると韓国や中国でも儲からなくなる。
173 :
名刺は切らしておりまして :2011/12/20(火) 22:31:16.33 ID:xvX2y2sE
関税分にも利益率が乗せられるものだから、 韓国や中国の価格は関税を外しても高い。
174 :
名刺は切らしておりまして :2011/12/21(水) 00:04:09.82 ID:zQRifM3q
(゚U゚) トヨタ(笑) 五ケ丘団地売春事件 トヨタの暗部といわれる売春事件。バブル崩壊直後の93〜94年。 輸出不振でトヨタが経営難に陥っていた頃「豊田市のビバリーヒルズ」 と言われる五ケ丘団地で摘発されたトヨタ社員妻による集団売春事件。 五ケ丘団地はバブル期に造成されたニュータウン。残業代、昇給をあて にして購入したトヨタ妻も多かった。 バブル崩壊後は残業なし、昇給カットで手取りが10万以上もダウンする 世帯が続出、穴埋めの為に奥様方が団地内にある、五ケ丘の喫茶店を斡 旋所として稼働、ほどなくして40人という大量摘発が地元を騒がせた。 ただしこの事件を報道したのは朝日新聞のみ。
175 :
名刺は切らしておりまして :2011/12/21(水) 23:20:38.38 ID:SUh09fRR
経産省としては、鉄鋼の生産量は減らないほうがいいのかな?
176 :
名刺は切らしておりまして :2011/12/21(水) 23:36:05.39 ID:Ee0eaFTE
欲しいクラスが諸費用込みで850万円だった。 俺にはどうでも良い車だな。 日本から出て行ってもらって構わんよ。もう関係ないわ。
177 :
名刺は切らしておりまして :2011/12/23(金) 15:22:15.93 ID:vqhLIz8J
178 :
名刺は切らしておりまして :2011/12/23(金) 19:47:51.48 ID:lsqAyHmQ
豊田って企業も地域も欠陥だろ。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20110115-00000806-yom-soci 新成人実行委がアダルトグッズ、出席者に配る
愛知県豊田市で9日に行われた成人式で、新成人らで作る実行委員会が、
市の補助金でアダルトグッズやわいせつなDVDを計約1万3000円分購入、
一部の出席者に配っていたことがわかった。
同市の成人式は26会場で開催。
アダルトグッズなどは、このうち155人が出席した豊田産業文化センターで、
式典後のビンゴゲームの景品として配られた。
市は、同センターの実行委員会に56万円を開催費用として補助。
景品代には約20万円が充てられ、新成人の委員らがディスカウントストアなどで購入した。
市がレシートを確認したところ、アダルトグッズやわいせつなDVD計十数点が含まれていたという。
各会場の運営には市職員も携わっているが、
景品については「自主性を重んじてチェックしていなかった」(豊田市)という。
異常な人間性の奴らが多いから、性癖異常も常識も異常になっても気がつかない地域性。
成人式にテンガも配る地域性w
179 :
名刺は切らしておりまして :2011/12/23(金) 19:48:35.30 ID:7Y2UTYOe
賃金の関係で値上げしないといけないねえwwwww
180 :
名刺は切らしておりまして :2011/12/23(金) 22:43:24.12 ID:HW2Tgk2u
181 :
名刺は切らしておりまして :2011/12/23(金) 23:07:36.39 ID:wN0SgAKE
で、アメリカのデフォルトはいつ?
182 :
名刺は切らしておりまして :2011/12/23(金) 23:11:33.29 ID:jS7d/8Fy
レクサスって田原市で作って豊橋港から船積みだろ。田原市脂肪か
183 :
名刺は切らしておりまして :2011/12/23(金) 23:52:40.43 ID:mkXnNaFM
184 :
名刺は切らしておりまして :2011/12/24(土) 00:08:15.13 ID:AZ/+V9PK
無個性な大衆車で成功したのがトヨタ。 華々しい話題、強烈な個性、好き嫌いがはっきりするニッチな商品を敬遠してきたのがトヨタ。 売れない物は消費者ごと切り捨て、時代ごとに売れる物だけに絞って生産してきたのがトヨタ。 ポリシーもステータスも関係ない、売れて儲けりゃいい!とはっきり打ち出してきたのが、トヨタ。
トヨタのCM ・隣の車が小さく見えます ・+100ccの余裕 ・この高級車は強い フニャ脚含め、マトモな判断力を持つ人間が買うかよ。
186 :
名刺は切らしておりまして :2011/12/28(水) 18:27:41.87 ID:OAhTCdWE
2007年比でアメリカは通貨のドルを三倍発行済み、中国は通貨の元を2.5倍発行済み
日銀は発行量ほぼ変わらず
ドルは希薄化の影響で2007年比で3分の1の価格で不思議ない状況(つまり単純計算では1ドル40円が適正)
中国元も5分の2の価格で不思議ない状況
野田と安住は「株の発行枚数が増えたときの一株純資産の希薄化」くらい覚えるべきだ
紙幣でも中央銀行が発行枚数増やしまくれば「紙幣一枚あたりの純資産希薄化」がある
http://twitpic.com/63f4dl 主要国のマネタリーベース推移
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1320204140/ 【政策/為替】円売り介入の含み損40兆円弱 ドル来秋72円で拡大も--JPモルガン[11/11/02]
. .... ..: : :: :: ::: :::::: ::::::::::: * 。+ ゚ + ・
∧ ∧. _::::。・._、_ ゚ ・ いい介入だった!
/:彡ミ゛ヽ;)(m,_)‐-(<_,` )-、 * 後は消費税増税で穴埋めさせる
/ :::/:: ヽ、ヽ、 ::iー-、岡田 .i ゚ +
/ :::/;;: ヽ ヽ ::l ゝ ,n _i l
 ̄ ̄ ̄(_,ノ  ̄日銀ヽ、_ノ ̄ ̄E_ )__ノ ̄
【衆議院選挙】 安住財務相 落選危機 「選挙で落ちてもいいから、消費税増税をやり遂げる」
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1324966322/
187 :
名刺は切らしておりまして :2011/12/29(木) 01:15:37.04 ID:AoYrAgPe
188 :
名刺は切らしておりまして :2011/12/31(土) 00:04:20.06 ID:85qbtv9C
不安 to drive, again! 顧客を実験動物にする トヨタ(笑)です。
189 :
名刺は切らしておりまして :2011/12/31(土) 11:25:42.11 ID:lp2NaDNC
与党は政権を守るのに必死で、何一つ経済対策を打っていないんだからしょうがないね。 あと一年半の我慢かよ。
191 :
名刺は切らしておりまして :2011/12/31(土) 18:59:09.72 ID:2nXYXQY+
192 :
名刺は切らしておりまして :2012/01/01(日) 15:31:17.88 ID:sGBZyR/u
突然エンコした皇太子さまのトヨタセンチュリー、電源接続部品が異常磨耗していた
秋田県横手市で10月、皇太子さまの車が走行中に突然停止したトラブルについて、
宮内庁は26日、エンジンを制御するコンピューターの電源接続部品の摩耗が原因だったと発表した。
トラブルは10月13日夕に発生。
車列を組んで走行していた皇太子さまのトヨタセンチュリーが、横手市の路上で止まった。
皇太子さまは秋田市で開かれた全国障害者スポーツ大会の開会式に出席された後だった。
同庁によると、エンジンを制御しているコンピューターと電源との接続部分の金属が、振動などで摩耗。
その結果、電圧が異常になって安全装置が作動したため、減速したという。
トヨタ側が先週、同庁に社内調査の結果を報告してきた。
トヨタ自動車広報部の話
「走行に大きな影響を及ぼすものではなく、現段階でリコールの対象とは考えていない。
今後更なる社内調査をしていく必要がある」
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20071126i512.htm トヨタ(笑)は、極めて低品質なメーカーwwwwwwwwww
193 :
名刺は切らしておりまして :2012/01/02(月) 11:18:50.79 ID:7sGKFdWI
豊田市って企業も地域も欠陥だろ。今年の成人式でも同じ事繰り返すのかなぁ。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20110115-00000806-yom-soci 新成人実行委がアダルトグッズ、出席者に配る
愛知県豊田市で9日に行われた成人式で、新成人らで作る実行委員会が、
市の補助金でアダルトグッズやわいせつなDVDを計約1万3000円分購入、
一部の出席者に配っていたことがわかった。
同市の成人式は26会場で開催。
アダルトグッズなどは、このうち155人が出席した豊田産業文化センターで、
式典後のビンゴゲームの景品として配られた。
市は、同センターの実行委員会に56万円を開催費用として補助。
景品代には約20万円が充てられ、新成人の委員らがディスカウントストアなどで購入した。
市がレシートを確認したところ、アダルトグッズやわいせつなDVD計十数点が含まれていたという。
各会場の運営には市職員も携わっているが、
景品については「自主性を重んじてチェックしていなかった」(豊田市)という。
異常な人間性の奴らが多いから、性癖異常も常識も異常になっても気がつかない地域性。
成人式にテンガも配る地域性w 三河地区は性犯罪の多さも異常。
194 :
名刺は切らしておりまして :2012/01/02(月) 13:54:11.98 ID:7SSEeA0/
その昔、NHKのドキュメンタリー「自動車」って番組で、安全性の差に関して
トヨタ(笑)は、思い切り叩かれたから売り上げが凹んだんだよ。
それまでのトヨタ(笑)は、安全性能はお金にならないとマジでいっていたからね。
それから、輸出仕様と国内仕様の差をつけない様にすると返答していたんだが、
現実は、その後も差をつけまくり日本仕様は手抜きなままだよ。
ただ、その後にNHKに役員をNHKに送り込み、トヨタ(笑)叩きの内容の番組を放映できないようにしてきたのさ。
NHK役員一覧
http://www3.nhk.or.jp/pr/keiei/yakuin/ 専務理事 金田 新
(平成18年9月1日就任)
昭和45年4月 トヨタ自動車工業株式会社入社
平成13年6月 トヨタ自動車株式会社取締役 広報部部長
平成15年6月 トヨタ自動車株式会社常務役員
平成17年6月 トヨタ自動車株式会社専務取締役 渉外・広報本部本部長
平成18年6月 トヨタ自動車株式会社専務取締役 情報システム本部本部長
平成18年9月 日本放送協会理事
195 :
名刺は切らしておりまして :2012/01/02(月) 18:57:30.36 ID:4p8ciopu
554 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/05(月) 22:17:56 ID:qpXNe1Dr0
リコールせず対策実施 2年前にトヨタ
http://www.chugoku-np.co.jp/News/Sp201007050214.html 高級車「レクサス」のリコール(無料の回収・修理)を届け出たトヨタ自動車が、
問題となったバルブスプリングと呼ばれる部品の不具合を約2年前に認識
していたことが5日、分かった。
555 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/05(月) 22:27:06 ID:748NOHww0
>>554 やっぱりか・・・
556 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/05(月) 22:33:21 ID:RdxZqGwl0
>部品会社の幹部は、製造方法や検査について「トヨタの指示通りにやっていた」と説明している。
こっちもやっぱりか・・・だね。
お金支払ってまで欠陥トヨタ(恥)車の実験動物になろうとする奴等は大馬鹿者。
197 :
名刺は切らしておりまして :2012/01/03(火) 11:11:06.75 ID:zXgtFklw
トヨタ“口止め料”日本一の威力 熊本県警は7月11日、リコールを遅らせたことで、5人に全治50日の重傷などを負わせる事故を発生させた 業務上過失傷害の容疑で、トヨタ自動車の部長クラス3人を書類送検した。 トヨタ本社には昨年8月に家宅捜索も入っていたが、当時、この大ニュースについて、三菱(数年前)の 場合には写真つきで報じたマスコミ各社は、トヨタの場合には、一行も報じなかった。 7月20日に国交省に提出された報告書ではクレーム(不具合件数)隠しも明らかとなり、いよいよ三菱に似てきたトヨタ。 しかしマスコミは、同社が放つ年1,000億円超の広告宣伝費に懐柔され、死者が出るまで追究しないつもりだ。 ◇1社だけケタが違う広告宣伝費 最近、数十万部の発行部数を誇る、大手週刊誌の編集者と、企画の話をした。 −−過去最悪ペースだから、「リコールの王者・トヨタ」でもやったらどうですか?やはり通らない? 「そもそも、そんな企画、言い出す人もいない。最初から通らないの、分かってますから…」 これとは別の大手週刊誌で、2年ほど前、提供した情報のうち、表の一覧表から、トヨタ自動車の部分だけが、 ざっくりと削除されたことがあった。トヨタの評価点が低かったためである。一応、編集者に聞いた。 −−最初の打合せでは、特に問題ないはずって、言っていたじゃないですか。 「ゲラまでいって、最後の編集長判断で消されました。どうも毎月、億単位で広告が入ってるらしいんですよ…」 結局、表に載った自動車メーカーは日産だけ、日本を代表するトヨタがリストから外れる、という、 いかにも不自然な状態になったのだが、それほどにトヨタは別格なのだった。 気分を害されたら、広告費を削られ、編集長は更迭されかねない。 こうして、トヨタのネガティブ情報は遮断され、マスコミを通して読者に伝わらない仕組みになっている。 −−トヨタの広告って、要するに、口止め料なんですね。 「ほかに、ウチみたいな雑誌に、あんなに広告出す理由なんか、ないじゃないですか・・・」
198 :
名刺は切らしておりまして :2012/01/03(火) 12:54:05.00 ID:+81wmWqF
こういうネガティブなのを連投するのって、ライバル会社かな? 就職を断られた奴とか、切られた期間労働者?
200 :
名刺は切らしておりまして :2012/01/05(木) 01:21:32.50 ID:niNhMVsu
ライバル会社じゃないだろう。 後者のどちらか。
201 :
名刺は切らしておりまして :2012/01/05(木) 18:28:39.06 ID:gRYjVL+Q
トヨタスレは今日も平壌運転か
奥田のコストカットのおかげで売れたけど、 奥田のコストカットのせいで信頼を失った。 2000年代に入ってからトヨタが売れたのは90年代までの実績があったから。 そのトヨタがコストカットで大幅に値下げして売れたけど、実績は失った。 ヒュンダイと戦うためにコストカットしてる云々と言われてるけど、 自動車は命に関わる物だから安ければ売れるってもんじゃないよ。 ヒュンダイなんて故障ばかりだから安くても売れないんだから。 これからは値上げしてもいいから品質を上げて信頼を取り戻すべき。
204 :
名刺は切らしておりまして :2012/01/06(金) 21:27:56.65 ID:EGksBXhA
今の輸出業者で円高に文句つけてるのは破綻させるのが妥当であって救うべきではない 理由としては交易とは本来安い場所でかって高く売れる場所で売るのが基本であり古代からそれが慣習だ 商売の基本であるそれを無視して営業して相場がかわったら自分の居場所に合わせて相場を作れとは言語道断である 同じルートで交易し続けたら競争相手が増えたりでいずれは利が薄くなって当然だ それは昔からあったことで最近突然起きたことではない 商売において同じ交易ルートを行ったりきたりするだけで永遠に利食いができると思ってるやつで相場が変わった際にいちゃもんつけるやつはストレートに破綻させるべきだ 大昔からそんなのでうまくいく法則はどこにも存在しない 輸出業者には一回巨商伝あたりのゲームやらせるべきだ 安く仕入れて高く売れる場所で売るというのは古代からの基本でありそれにいちゃもんつけて政府が何とかしろとか言うのはおかしい ゲームオーバーにさせるのが妥当である
205 :
名刺は切らしておりまして :2012/01/06(金) 21:45:16.77 ID:QMFaEf2O
偽装で商売したきた組立商社の末路ですね。
>>199 もいっこ「どうしようもない暇人」って可能性を忘れてる
暇な奴がロクでもない事考えつくのは古今変わらんよ
207 :
名刺は切らしておりまして :2012/01/09(月) 19:19:35.71 ID:3gkcWTNl
レクサスにも支那製エンジンが載っているんだな。 国産エンジンでもV8エンジンはバルブスプリングが強度不足で破断する欠陥が持病だっただろ。
208 :
名刺は切らしておりまして :2012/01/09(月) 19:20:02.60 ID:mRMQcHgx
レクサスは、エンブレムがロッテリアみたいだよなあ・・・
209 :
名刺は切らしておりまして :2012/01/09(月) 19:35:20.18 ID:3gkcWTNl
皇室向けのセンチュリーでさえも、僅か二年で電気系統が腐食してエンコする低品質なトヨタ(笑)車
210 :
名刺は切らしておりまして :2012/01/09(月) 21:09:17.76 ID:/MWVs9Tr
偽装で商売してきた欠陥車組立商社の末路ですね。
211 :
名刺は切らしておりまして :2012/01/10(火) 11:50:19.55 ID:aDoM+y4j
アフリカ製のBMWを有り難がる日本人にはアメリカ製でも上等
212 :
名刺は切らしておりまして :2012/01/10(火) 12:19:28.24 ID:zleOWOQm
トヨタは高性能車はともかく、「高級車」は未来永劫造れない。
トヨタ「センチュリー」1967年発売開始.....
214 :
名刺は切らしておりまして :
2012/01/10(火) 23:58:20.44 ID:XWRmBkVP