【自動車】トヨタと富士重工業、共同開発のスポーツカー初年度生産5万台に設定［11/11/25］

時代錯誤的。

>>92
だからこそヒットの可能性がある
みんな同じものになったら、ちょっと違うのが目立つ

>>953
ヒットする可能性はあるが、それでも国内で５万台は有り得ない。

>>949
今20万ぐらいだぞｗ

>>949
マジでそうだよな。東京都内くらいだろ>>955の言ってるのは。

俺が国立大学卒業して入ったときは8万7千円だったぜ。ははは。
山一潰れた次の年の株式会社だったけどよ。総合現像所勤務でこれ。
なけるぜ。残業手当込みで手取り11万円だもんなぁ。

平均で20万2000円らしいぞ今年

マジだとしたら、最近の若者は36才正社員の俺より給料が良い。
若者は金持ちなんだな（´・ω・｀）嘘だと思いたいけどな。

それ税引き前でも最低賃金わってない？ｗ

嘘でもなんでもない。
昨年の新卒は初任給20万ほどで、年収250ー300万。
つか、不況だから、ここ数年それ維持してるが下がったこと無いぞ。
田舎とか東京とか関係なく全国平均な、加えて田舎の方が自動車所持率高い。
ちなみに、2000年ぐらいが初任給平均18万で、本家86全盛期が12万ぐらい。
あの時代は、初任給が10万越えたと大騒ぎだった。

本当にヤヴァイのは30ー40代の元フリーター
奴ら、経験無いから未だにまともな職につけない。自業自得だがな。
２ちゃんで車買えないとかソニーや任天堂を叩いてる連中の大半がこいつら。
ニート率も高い。

ぶっちゃけ、２ちゃんで「可哀想な人」呼ばわりされてる新卒や期間工は車なんて86やプリウスを楽々買える年収有るよ。
２ちゃんじゃ悪名高い事になってるトヨタの期間工なんて、月額20万保証で一般的に25ー30万もらってる高給職。
資格も取らせてくれるし、１年続いた人の8割は正社員に誘われるもんで、マジで人気職だぜ。

車買えないとか言ってる奴って日本に住んでないだろとしか言えない。
そもそも、新卒や期間工より給料安いって自慢して恥ずかしくないの？？

まぁ介護とかだと手取り15万割るみたいだけどねー
俺は買えない事は無いけど週末しか乗らないものにそんなに出したくないなぁ

トヨタレンタカーに置いて欲しい。 全店でなくても良いから。

買いたい車がない、が正しいな
サンバーの乗用最高グレードがほしかったが
2年前に終売になってたとは・・・

>>962
奪い合いになるなｗ

>>960
＞月額20万保証で一般的に25ー30万もらってる高給職

嘘。
高岡工場のラインにいたけど月１６〜１８万程度だったよ。

>>965
それ、手取りじゃんw
寮費とか考えるとメッチャリアルな数字w

未だ、総額無視して手取りで貧乏とか言う奴多いなw

>>964
大手じゃなければやるだろうな。
自動車整備工場とか個人的に繋がり有るなら聞いてみたら？
代車名目に良い車買う所もあるから。
但し、この手段使うと、次はそこで買うはめになるがなw

>>961
田舎じゃなくてもパーク&ライドで通勤に車使ってる人多いよ。
駅まで車で電車に乗り換え。
関東圏でも１時間通勤圏だとかなーりそう。

>>966
総額だよ。
２０万以上貰えたのは９０年代。

まぁ、想定してる年代に売れると良いですね
だな。
来年、夏頃にワカモノガー言うてる、
アホ老害が容易に想像できる。

もうトヨタは富士重に車を作らせて、トヨタブランドで売ればいいだろ？

トヨタとか派遣ばっかり使って正社員減らしたりして

若い奴等に金払わないじゃん

そんな若い奴等が車買うわけないだろ

自分自身で首閉めてんのに

車買ってくれとか良く言えたな

月産で数百台
年間生産台数は三千から四千台ってのがいいところだと思うが

おそらく若い世代は買わない
金が無いし、そもそもスポーツカーに金を費やすという発想がない
意外と団塊ジュニアより上がメインになると思うよ

・維持費は？
・燃費は？
・荷物積めるの？
・どこに停めるの？
・免許ください

このへんだろう

>>973
海外に団塊世代も糞もねーだろーよ。
こういう楽しめる車はアメリカ人様のためのもの。

>>972
それ、２ちゃんで有名なデマ。トヨタは派遣は事務職しか使わないし、
派遣元もグループ内のとこで、事情で会社辞めた社員の受皿企業。
トヨタぐらいの規模になると退職後まで面倒見てもらえる。

おまけに、トヨタは正社員増やしまくってるぞ。
元々、非正規雇用にトヨタは反対してた数少ない企業だからな。

>>974
免許たかいよな
普通車ＭＴなんか取ろうすると３０万はかかる
若者にはむりだろ

いや、ぺつにそんなに金掛からないよ。試験場で取得する分には
受験料が3000円程度、レンタル代金が3000〜5000円程度で一回の受験で
精々8000円だよ。自動車教習所にもうけさせたいのなら止めはしないが…。

あと、最低賃金って県によって違うぞ。一番給与がよいのは今も昔も大阪だ。
大卒初任給だって大阪は常にトップなんだぜ。
全国平均なんて都市部のやつらはしらんのだろ。

試験場のコース覚えるのがタイヘンであきらめた。
運転よりコース間違いが・・・

折れも大型自二、最初の課題走行は難なくこなしたが、
コースへ出てすぐにコースミス終了。
折れみたいなバカに、試験場は�_。

ttp://allabout.co.jp/gm/gc/12027/2/
ほうほう今も昔も大阪と

>>981
それでも大阪は一番高い。同じ企業グループ内でも大阪だけは突出する。
なぜかはしらないが、そうなるんだ。そこのデータがどういう取り方をしているのかは
しらんが、一般的にはそうだよ。

>>977
取らない奴はアフォ。特に男は。
日本で一番信用されるIDカードを取らないって時点で未来はかなり絞られるよ、マジで。

つか、普通の親御さんなら、18になった時点で無理矢理にでも取らせるわな。
信頼される成人の証として。

逆に持ってないのは、どのような家庭環境なのか勘繰られる。
雇用の際の身辺調査の初歩の一手と知っとこう。

>>976
そりゃトヨタ本社は事務の派遣しかいないわなw

ttp://www2.mhlw.go.jp/topics/seido/kijunkyoku/minimum/minimum-02.htm
はぁ大阪の最低賃金が一位と

F1史上最弱なトヨタ(恥)

生で見た。中々かっこいいな。
やっぱ売れるのかも・・・

海外の評判もかなりいいし。

>>960
それ、一部の新卒だけだから。
平均年収を見てみろよ？車の価格も80年代まで戻さなきゃ売れないよ。
今は雇用も不安定だし、税や保険料の負担も重くなっていく。
昔ほど気軽にローンも組めないから尚更売れない。

86・BRZは国内でもそれなりに売れるけど、全体としてはまだまだ縮小するよ。
明らかに給料が減っているのに、何故か現状維持を気取っている日本の庶民。
茹で蛙と同じなのかね。目に見て変化が出ているのに誰も気にも留めない。

公務員向けって事ですね？

>>990
公務員はベンツのＣＬ６００とかＢＭ６５０だろ。
役付きだとランボルギーニ・アヴェンタドールとかフェラーリ５９９なんかを買う。
彼等は国産２リッタークーペなんか買わないよ。

>>989
一部じゃなくて平均なんだが。
現実見ろよ。
つか、底辺だけが固まって底辺自慢して何が楽しいの？
なにもかもが他人の責任で、自分は悪くない、可哀想な人間だとでも言いたいの？
哀れんでもらいたいの？
恥ずかしくないの？

ぶっちゃけ、今の君最低だよ

>>989
加えると、雇用が不安定と言う割りに中小は優良企業であっても
募集の定員割れが恒常化してるのは誰の責任だい？

ほんっと、己の責務は果たさんのに文句だけは一人前だなw

いずれにしてもAE86は糞

>>739
アルトワークスマンセー

>>976
グループ内に派遣企業を作って偽装で派遣にする企業多すぎ

>>993
そらぁ求めてるのが経験者だからじゃねの？

>>997
中小は中途はそこそこ集まるけど、新卒は大半が定員割れ。
つか、新卒が集まらないから中途に頼らず得ない。
大卒が優良だけど無名な企業を無視して、
有名飲食業の店長なんてブラックに殺到してるの見ると
２ちゃんの社会批判もナンダカナァって思うぜ

新卒に拘るから人が集まらないんだよ。
チャンスが一回しか無かったら応募者は冒険をしない。
知らない優良よりも知ってるブラック。

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